Ultralight Polaris RANGER MRZR ™ SUV

가벼운 모든 지형 차량의 선반이 도착했습니다. Polaris Defense는 MRZR ™ 초경량 전술 차량 제품군을 대표합니다. 이 차량들은 국방부 장관의 명령에 의해 처음부터 설계되고 설계되었다는 것이 주목할 만하다.

MRZR은 2 및 4 권한의 두 가지 버전으로 제공됩니다.

RANGER MRZR ™ 2

RANGER MRZR ™ 4

RANGER MRZR ™의 성능 특성
엔진 및 드라이브
엔진 유형 : Polaris ProStar 900
엔진 용량 : 875 큐브. 참조
엔진 동력 : 88 hp
연료 시스템 : 전자 연료 분사
연료 유형 : 휘발유
변속기 : 무단 변속 (CVT) : P / R / N / L / H
드라이브 : 고객의 요청에 따라 전체 운전

특징
바닥 보호 : 바닥 판 전체
범퍼 : 충격 흡수 장치가있는 앞 / 뒤
좌석은 운동 방향 반대편에 위치합니다 : 선택 사항
뒷문 : 이동식
스티어링 : 전자식 파워 스티어링 및 높이 조절 가능 스티어링 휠
표준 점화 : 열쇠가 없음
적외선 조명 : 선택 사항
안전 벨트 : Quick-release 4 점 안전 벨트
윈치 : 표준
히치 : 표준

현탁
프론트 서스펜션 : 더블 A 암
앞 / 뒤 브레이크 : 듀얼 브레이크 디스크
바퀴 : 비드 락
주차 브레이크 : 변속기

Размеры
연료 탱크 용량 : 27.4 L
너비 : 152.4 cm
높이 : cm xnumx

RANGER MRZR ™ 2 사진

RANGER MRZR ™ 4 사진

이 회사 폴라리스 국방부는 또한 새로운 MRZR ™의 SUV에 대한 에어리스 타이어를 제출했다. 원리는 간단하다 : 더 공기의 펑크가 없습니다.

디자이너에 따르면 추가 혜택은 다음과 같습니다.
- 단단한 표면에서 운전할 때의 소음 감소
- 감소 된 구름 저항
- 개선 된 선회 특성
- 향상된 차량 핸들링
- 운영 비용 절감
- 내 충격성 타이어 디자인
- 스페어 휠 필요성 부족

Comments

[Wasjasibirjac]

우리의 "Lunokhod"브랜드 LuAZ에 매우 가깝고 새로운 기술 수준에서 최첨단 컨베이어로 운전자 만이 거짓말을 제어 할 수 있습니다.

[악 타니 르]

그런 RPG에서 스니핑하려면)))
그러나 진지하게, 그것은 매우 이동성이 뛰어나고 조작 가능하고 편리하며 명백한 것입니다. 그렇습니다. 88 마리의 말도 아프지 않습니다! RF 군대에 그런 것이 있으면 좋을 것입니다.

[가장자리]

그것은 사막 대초원 기계입니다 ........

[leon-iv]

ATVs에 기초하여 chtol이 만들어 졌습니까?

[아마타]

이들은 민간인입니다. 쿼드의 기본이지만 약간 강화 된 엔진은 쿼드보다 약간 큰 큐브이며 드라이브는 후면에만 있습니다. 그러나 그들은 굴러 들고 건강 해집니다. 따라서 평범한 쿼드 러스와 비교할 수도 없습니다. 이것은 다소 사파리 차다.

[교수]

ATVs에 기초하여 chtol이 만들어 졌습니까?

이 차량들은 국방부 장관의 명령에 의해 처음부터 설계되고 설계되었다는 것이 주목할 만하다.

[755962]

멋진 재료, 교수님, 기뻐요! 작은 유닛의 기동성이 때때로 증가 할 수 있습니다 .. 기본적으로 다양한 종류의 가벼운 무기, 통신, UAV 제어를 수행하기위한 옵션이 있습니다.

[군중]

폴라리스 러시아에서 판매되는 ATV입니다
http://www.brandtpolaris.ru/

[네스터]

쿨 유닛. 이웃 마을의 술은 가장 방황합니다. 그래서, 저에게는 무언가가 보입니다. 서스펜션은 어둡고 특히 뒤쪽에 있습니다.

[짹]

나는 이미 전신 열차가있는 전투 차량에 대해 이야기했으나 멈출 것입니다. 앞 유리가 항상 차에 있어야합니다. 운전자가 두 번째 차를 보행 칸 (예, 승무원)으로 몰아 가면 가스 마스크를 착용 할 수 있지만 우리와 비슷한 영역도 마찬가지입니다 덤불을 깔아 뭉개고있는 숲의 가장자리를 노크하고 모든 가지가 당신을 때 리고 있습니다 - 납과 앞쪽 절반 문은 항상 닫혀 있지만 적재 플랫폼은 의도 된 것입니다

우리는 군대 입대 사무실에 등록 된 모든 시민권을

[b0bi]

동의합니다. 이것은 우리 지역이 아닙니다. 겨울에는이를 통해 운전할 수 없습니다. 사지를 잃을 것이고, 여름에는 호송 선을 타지 않아도 모든 미드웨이가 눈에 들어옵니다.

[핌플]

안경

[먼지]

유리가 토끼를 햇볕에 쬐고 반짝이는 방법을 상상해보십시오. 무게는 그러한 기계를 타는 것이 요점입니다. 따라서 유리 부족은 올바른 결정으로 간주 될 수 있습니다 ...

[교수]

여기에서 나는 버그의 모든 즐거움을 시험하기로 결정했다. 앞 유리가 없어도 간섭하지 않습니다.

[짹]

비, 하루 종일 비가 내린 점토로 하루를 보낸 다음 인상을 말하십시오.

[교수]

dogonka에서 사진 몇 :

적외선

윈치

[짹]

잘하는 방법


3 개의 "Negev"기관총으로 무장 한 "Desert Raider"

Desert Raider는 소음이 적고 열 신호가 적으며 CH-53 헬리콥터 내부로 운반 할 수있어 특수 작전에 매우 적합합니다. 운전석은 중앙에 있으며 양쪽에는 3 개의 조수석이 있고 뒤에는화물 플랫폼이 있습니다 (대신에 5.56 개의 좌석을 더 설치할 수 있음). "Desert Raider"는 XNUMX 개의 기관총 (조수석 반대편에 XNUMX 개, 운전석 위에 XNUMX 개, 게시 된 사진에서 XNUMX 개의 "Negev"구경 XNUMXmm) 등 무기를 휴대 할 수 있습니다. 이 차량은 IDF 특수 부대에서 테스트를 거쳐 공식적으로 "Tomer"라는 이름으로 서비스를 시작했지만 IDF 예산 삭감으로 인해 도착이 지연되었습니다. Janes에 따르면 Desert Raider는 수출용으로 생산되며 고객은 알려져 있지 않습니다.

[oleg777]

친애하는 친구에게 이것은 국경 경비대와 어려운 통과 가능한 지역에서 보병을 빠르게 옮기는 데 매우 필요한 것입니다. 가난한 말보다 산과 늪을 통과하는 것보다 낫습니다. 또한이 ATV는 캐나다와 호주 및 아가 니 스탄 산맥에서 사용됩니다. 때때로이 모토 드라이빙 차량은 부상자를 제거하고, 탄약을 가져오고, 장거리 지역을 정찰 할 수있는 유일한 전투 차량이었습니다. 그건 그렇고, 미국에서 운동하는 동안 우리의 낙하산 병은 이러한 유형의 장비의 이동성과 높은 특성을 높이 평가했습니다.

[참깨]

나는 UAZ에 대해 들었지만 옥수수 밭? 나는 옥수수 밭을 가지고 있으며 군사위원회에 그것을 올리지 않았습니다.

[짹]

7 년 전, 등록하기 전에 군대 등록 및 입국 사무소 (나는 기름기가 많은 일지에 기록)를 실행해야했습니다.
모든 것이 자동으로 세금뿐만 아니라 세금으로도 처리됩니다 (교통 경찰이 직접 데이터를 전송합니다). 실수가 아니라면 사이드카가있는 Urals 오토바이도 고려됩니다.

[저 스토어]

나는 TIT에 전적으로 동의합니다. 그런 다음 현대 차량은 총알과 파편 (바람직하게는 광산)으로부터 직원을 보호해야한다는 것을 잊지 마십시오. 그리고 다른 것들은 ...이 개방형 구조는 기후가 좋은 곳에서 작동하도록 설계되었으며 표준에 따르면 군사 장비는 -50에서 +50까지 작동해야합니다.

[짹]

열린 몸의 감각은
(일부 특수 작업의 경우)

나는 이것에 대해서 이야기하고있다. Che, 그 다음에 izoretat

[노병]

정상적인 단위. 탱크 또는 기갑 부대는 총알과 파편으로부터 보호해야하며, 그러한 기계는 정찰 목적으로 연락, 운송, 의료 등으로 사용되어야합니다. 전투 지역 외 그리고 그들이 거기에 도착하면 갑옷과 방탄 유리가 그들을 구할 수 없습니다 (Coco는 거기에 걸 수 있습니까 ???). 그들의 장점은 승무원의 화재 속도와 밀도입니다.

[보리스 64]

이 범주의 장비에 대한 윈치는 분명히 과잉입니다. 두 명의 전투기가 같은 노력을 기울일 것이므로 질량은 다른 장비를 돕기 위해 작습니다. TPK Luise에서 윈치는 부상자에게 들것, 화재가 발생하는 앞 가장자리에있는 팔레트를 대피하기위한 것이 었습니다.

그러나 나는 답답한 바퀴가 마음에 들었지만 수명이 짧아 보였고 한 막의 돌진이 도미노 효과를 일으킬 것입니다.

[시가]

제품 견적 : borisst64

그러나 나는 답답한 바퀴가 마음에 들었지만 수명이 짧아 보였고 한 막의 돌진이 도미노 효과를 일으킬 것입니다.

그들은 몇 년 전에 미쉐린 사무실에서 발명되었습니다. 겨울에는 그러한 디자인이 작동하지 않습니다.

[바질 리오]

기계는 좋고 걷는 것보다 모든 것이 좋습니다

[세도이]

나는이 차를 좋아한다. 탱크가 너무 작다.
탱크에는 최소 XNUMX 개 이상이 필요합니다.

[아크로 세르 프]

베네수엘라조차도 "Tiuna"라는 자체 디자인의 군용 오프로드 차량을 보유하고 있으며 러시아에는 지난 세기 중반에 만들어진 UAZ가 여전히 있습니다!

[Serozha 삼촌]

이는 잘 알려진 사실입니다. 어떤 클래스에서든 파워와 무게 측면에서 기술이 "성장"하자마자 (요구 사항의 지속적인 증가로 인해) 대체가 일어나고 새로운 "가벼운"클래스가 나타납니다. 가벼운 지프가 험머로 변하자마자-짜잔! - "지프가 죽었어, 지프 만세!"

그건 그렇고, 여기에서 초경량을 기억할 수 있습니다 M422 Mighty Might베트남 전쟁 전과 도중에 미 해병대와 함께 복무했습니다. 공냉식 엔진과 알루미늄 케이스가 달린 어린 이용 페달 카를 연상시키는 재미있는 자동차. 그는 무게가 790kg에 불과했지만 390kg의화물을 운반했습니다. M151 무트.



사실, 기계는 매우 비싸고 운전사와화물을 운송하는 헬리콥터 운송이 필요했기 때문에 해병대가 필요했습니다. 시코 르 스키 H-19 1200kg을 넘지 않았습니다. 그들은 1000 개가 조금 넘는 부품을 제작 한 후 리프팅 헬리콥터가 더 많았 기 때문에 1962 년 생산이 중단 된이 소형차의 높은 비용은 정당화되지 않았습니다. 그러나 무장에서이 일은 70 년대까지 살아 남았습니다.

그리고 여기 남아 프리카 공화국의 방법이 있습니다 : 배 말벌BAE Land Systems가 2000 년과 2008-2009 년에 개발했습니다. 남아공의 군대의 순서에 따라 25 조각의 양으로 생산.
차는 승객 실의 특이한 레이아웃을 가지고 있습니다 : 두 번째 줄 좌석은 등을 앞뒤로하여 자동차 축을 가로 질러 위치합니다. 결과적으로 전체 승무원은 "다리를 내밀고"모든 방향으로 발사 할 수 있으며 위험이 발생할 경우 말 그대로 XNUMX 초 안에 차에서지면으로 뛰어 내립니다. 글쎄, 운전자를 제외하고 그 옆에 앉아 ...
작은 차의 작은 크기 때문에, 무거운 기관총의 회전을위한 팔은 공간 농장의 앞 유리 앞에서 수행되어야했습니다. 그러나이 기계는 크기가 아주 작습니다. 엔진 실의 예약으로 인해 무게가 2 톤 이상입니다.