또 다른 렌드리스. 보병 탱크 "마틸다": 이상한 것이 나쁜 것을 의미하지는 않습니다.
그럼에도 불구하고,이 영국 제도는 모두 사람들과 같은 것은 아닙니다. 특히 우리가 이야기 할 때 특히 탱크. 좋아, 파운드-인치, 그러나 분류가 있었다-당신은 당신의 머리를 잡고 그것을 찢을 수 있습니다.
여기 사람들은 가볍고, 중간이며, 무거운 탱크를 가지고있었습니다. 그리고 영국 순항, 보병 ... 그건 우리가 갈 보병 탱크 "마틸다"에 관한 것입니다.
보병 탱크 "Matilda II"는 보병과 함께 설계되었습니다. 이것은 일반적으로 명확하고 이해할 수있는 이름에서 따 왔습니다.
27-ton 기계는 당시 78-mm 갑옷으로 보호되었는데, 당시 독일 총에 침투하지 않았습니다. 예외는 88-mm 대공포와 나중에 개발 된 75-mm 대전차 총입니다.
탱크 40-mm 캐논 또는 (다소 나중에) 76-mm 곡사포로 무장. 사용 된 엔진은 총 174 또는 190 hp의 AES 또는 Leyland 디젤 엔진으로 최대 25 km / h의 속도에 도달했습니다.
일반적으로 매우 서두르지 않고 잘 예약 된 탱크입니다 (숫자가 다를 경우). "마틸다"를 비교하면 KV-1과 무거운 탱크로 비교할 수 있습니다.
보병 탱크의 본질은 다음과 같습니다. 그는 빠를 필요는 없지만 보병은 어떤 경우에도 5 km / h보다 속도가 더 빠르지 않습니다. 공격 - 10. 그래서 25 km / h는 꽤 있습니다. "Matilde"가 아이디어에 따르면 누군가와 추종 할 필요가 없거나 빨리 벗어날 필요가 없기 때문에 충분합니다. 이 탱크는 보병과 함께 기어 들고 화재, 갑옷 및 유 충으로 지원해야했습니다.
일반적으로, "마틸다"가 전적으로 우리의 이해 범위 내에 있지 않았다고 가정 해 봅시다. 특히 소비에트 대응 국가와 비교할 때.
예약 측면에서 Matilda는 무거운 KB (78 mm 대 75 mm)를 초과했지만 화력면에서는 76-mm 대포보다 열등합니다.
갑옷 침투를위한 40-mm 영어 대포는 우리의 "45"가벼운 탱크보다 열등하지 않았습니다. 우리 탱크 승무원은 "디젤 엔진과 유성 기어 박스의 신뢰성은 물론 탱크 관리의 용이함"을 지적했습니다.
무거운 탱크와 경 무기의 방어력, 속도 및 기동력. 중간 탱크?
그런데 그런데 "마틸다"라고 기록했습니다. 중간 탱크. 그리고 일반적으로 그렇게 보이는 T-34와 동등한 가치를 지닌다. 탱크는 자연과 목적이 다르며 작업을 수행 할 수있는 능력도 다릅니다.
마틸다의 무기의 가장 큰 단점 중 하나는 40-mm 대포에 대한 폭발적인 파편 발사체가 없었기 때문입니다. 따라서 올해 12 월 1941에서 국가 방위위원회의 명령에 따라 Grabin의 디자인 국은 공장 92에서 Matilda 76-mm ZIS-5 캐논과 DT 기관총을 다시 발사하는 프로젝트를 개발했습니다.
그러나 군축은 요구되지 않았다. 영국군은 적절한 결론을 내렸고 이미 1942의 봄에 MK.II Matilda CS 보병 화력 지원 탱크가 탄약에 고 폭발성 포탄을 가지고있는 76,2-mm 곡사포로 무장 한 우리 나라에 도착했습니다. 사실,이 시점에서, 마틸다는 적의 장갑 차량뿐만 아니라 싸울 수 있습니다.
단점은 곡사포에 갑옷을 꿰뚫는 껍질이 없다는 것이 었습니다.
즉, 탱크는 두 가지 방식으로 존재합니다 : 대전차 및 반 인력. 그것은 다소 비논리적 인 것처럼 보입니다. 그러나 이것은 정렬이었습니다.
총 1943 2 "Matild"는 영국에서 8 월 987까지 출시되었으며, 1 084 작품이 출하되었으며 918이 소련에 도착했습니다. Luftwaffe와 kriegsmarine의 전투 계정의 차이.
Matild가 처음 붉은 군대에 도착한 순간부터 유조선이 슬픔을 안았습니다. 이것은 회고록과 공식 보고서의 내용에 기록되어 있습니다.
"마틸다"는 겨울철에 필요한 견인력을 제공하지 않는 소위 "여름"유충을 갖춘 소련에 도착했습니다. 전 전후 기간에 배달이 시작되었습니다.
따라서 탱크가 얼음으로 덮인 도로를 굴러 떨어 뜨린 경우가 있습니다.
이 문제를 해결하기 위해 트랙의 트랙에 특수 금속 "스퍼"가 용접되어야했습니다. 네, 우리의 역학을 "동요시킨"최초의 영국 탱크는 정확하게 "마틸다"였습니다.
더. 혹독한 서리에서는 엔진이 켜지더라도 바닥에 가까운 액체 냉각 시스템의 파이프 라인이 얼었다.
탱크 리깅을 면밀히 살펴 본다면, 불 워크의 윗부분에있는 작은 "창문"을 볼 수 있습니다. 아프리카 사막의 어딘가에서,이 "창문"을 통해, 모래는 트랙에서 자유롭게 쏟아져 나왔습니다.
그리고 여기, 러시아의 현실에서? 단단한 진흙과 습지로 이동하면서, 탱크는 탱크의 불루 바로 뒤에 진흙으로 끊임없이 포장되어 애벌레는 종종 단순히 쐐기 모양으로 고정되었습니다. 엔진은 어둡고 침묵 속에서 철저한 말로 철물 말을 맹목적으로 맹목적으로 기억하고 승무원들은 기어 오르는 도구와 견인 케이블을 얻기 위해 올랐습니다.
최전방 군인들의 추억은 Matilds의 대원이 거의 모든 4-5 킬로미터를 멈추고 수족관과 삽으로 탱크의 섀시를 청소해야하는 방법에 관한 하나 이상의 이야기를했습니다.
일반적으로, 우리는 일종의 변덕스럽고 심지어 온실 여자 인 것처럼 보이는데, 이는 우리의 조건에서 사용하기에는 비현실적입니다.
예, 소비에트 시대에, 그것은 제시되었습니다. 알리미 연합군은 선택의 여지가없는 배를 공급했다. 그러나 영국인은 그 일과 관련이 없으며, 우리가 직접 주문한 장비를 우리에게 제공했습니다. 그러나 아프리카 사막에서 전투 작전을 수행하기위한 탱크가 러시아의 도로, 숲과 습지에서 싸워야한다는 것이 밝혀 지자이 질문은 분명하고 정확한 대답없이 여전히 남아 있습니다. 탱크를 선택하고 주문한 사람들의 이름뿐 아니라.
그럼에도 불구하고 "마틸다"는 우리 군대에 들어갔고 그 사용을 제외하고는 아무 것도 할 수 없었습니다.
그렇습니다. 영국 탱크의 "취약성"에 대한 불만은 완전히 공정하지 않습니다. 탱크의 대원은 Kazan에서 준비되었다. 물자는 탱크가 안으로 달린 Gorky에서 공부되었다. 승무원이 가장 단순한 수입 장비가 아닌 개발을 위해 할당 한 15 일 동안은 분명히 충분하지 않았습니다. 그래서 장비의 복잡성과 전쟁의 시간 압박 때문에, 그리고 승무원 훈련의 낮은 수준 때문에 승무원의 과실로 인해 많은 영어 탱크가 실패했습니다.
영국 보병 탱크에 대한 일반적인 결론은 다음과 같다.
우리는 영국 탱크의 하부 구조에 대해 독점적으로 부정적인 색으로 작성하기로 결정했습니다. 그러나 Kubinka의 장갑 차량 테스트 범위의 전문가의 테스트는 "Matilda"가 명백하게 긍정적 측면을 가지고 있음을 보여주었습니다.
예를 들어, 불 워크 (Bulwark)의 존재는 하체 구성품 설치를 복잡하게하고 탱크를 더 무겁게 만들었지 만 동시에 스네어와 대전차 고슴도치의 극복을 촉진했습니다. 또한 스크린은 섀시가 발사체에 부딪치지 않도록 보호합니다.
일반적으로 Matilda 섀시는 나쁘지는 않지만 다소 정교합니다.
울퉁불퉁하고 눈 덮인 도로의 평균 속도는 14,5 km / h 였고, 탱크는 169 킬로미터 당 100 리터의 연료를 소비했습니다. 오프로드 속도는 7,7 km / h까지 급격히 떨어졌습니다. 396 킬로미터 당 100 리터의 연료 소비가 크게 증가했습니다. 그러한 조건에서, 탱크는 55 킬로미터에 대해서만 충분한 연료를 가지고 있었다.
우리의 현실에서 탱크 본체의 추가 연료 탱크가 규칙적으로 된 것은 놀라운 일이 아닙니다.
탱크는 눈이 매우 잘 움직였습니다. 600 mm은 그의 눈 덮다의 최대 깊이였습니다. 모든 중간 탱크가 그런 표류를 극복 한 것은 아닙니다. 눈이 내리는 지역을 기어 올라갈 때 문제가 발생했습니다 : 땅과의 접착력이 좋지 않아 탱크가 12도에서 급격한 상승을 극복 할 수 없었습니다.
그러나, 우리가 mudflow로 선천적 인 문제에 우리의 눈을 닫으면, 그때, 보고서와 보고서에 따르면, 마틸다는 꽤 탱크였습니다.
"전투에서 MK-II 탱크는 긍정적 인 측면에서 자신을 보여줬다. 각 대원은 전투의 날을 200 - 250 포탄과 1-1,5 탄약 탄약까지 보냈습니다. 각 탱크는 550 시간 대신 600-220 시간에 작업했습니다.
갑옷 탱크는 탁월한 체력을 보여주었습니다. 개별 기계에는 17-19 구경의 50 구경 mm 발사체가 있었으며 전장 갑옷 침투의 경우는 하나도 없었습니다. 모든 탱크에는 탑, 마스크 및 총과 기관총의 작동 불능이 끼어있는 경우가 있습니다. "
겨울 1942에서의 전투에서, "Matilda"는 긍정적 측면에서 나온 것으로 입증되었습니다. 갑옷 KV-1에 필적하는 두꺼운 갑옷은 전투 상호 작용의 최고의 조직과는 거리가 멀었습니다. 독일의 50-mm 대전차 총 Pak 38은 서투른 것과 느린 것에도 불구하고 항상 Matilda를 적을 수 없었다.
1942의 봄에 마틸다는 서양, 칼리 닌, 브랸 스크 전선의 부분에서 전투에 적극적으로 사용되었는데, 주로 위치 전투였으며 강력한 갑옷 때문에 탱크는 전투에서 사용하기에 매우 편리함이 입증되었습니다.
1943의 봄에, 소련은 탱크 "마틸다"를 수입하는 것을 거부했는데, 이번에는 현대적인 요구 사항을 더 이상 충족시키지 못한다는 것이 명백 해졌다. 영국 군대에서는 1943이 시작될 무렵에 단 하나의 "마틸다 (Matilda)"가 라인 유닛에 남아 있지 않았습니다. 그럼에도 불구하고이 탱크는 올해의 1943 전투와 주요 전략 분야에서 활발히 사용되었습니다.
그러나 1944 여름까지, 격리 된 Matilds만이 적군군의 탱크 유닛에 남아 있었고, 가을까지 그들은 훈련 유닛에서만 발견 될 수있었습니다.
TTX 탱크 "마틸다"
전투 체중, t : 26,95
대원, prs : 4
발행 번호 : PC : 2987
Размеры
본체 길이, mm : 5715
너비, mm : 2515
높이, mm : 2565
지상고 mm : 400
예약
이마 이마 (위), mm /도 : 75 / 0
몸의 이마 (가운데), mm / deg : 47 / 65 °
이마 이마 (아래), mm / deg : 78 / 0
케이스의 이사회, mm / 우박 : 70 / 0
바디 피드 (상단), mm / deg : 55 / 0
하단, mm : 20
주택 지붕, mm : 20
mm / deg 타워 : 75 / 0
군비
총 : 1 x 40-mm QF, 탄약 67-92 발사체
기관총 : 1 × 7,7-mm 비커스, 탄약 3000 카트리지
엔진 : 2 인라인 6 실린더 디젤 엔진 액체 냉각, 동력 87 l. c. 모두들.
고속도로 속도, km / h : 24
거친 지형의 속도, km / h : 15
고속도로에서 크루즈 : km : 257
거친 지형에서의 크루즈 : km : 129
일반적으로 "마틸다"는 소비에트 - 독일 전선과 같은 군사 작전을 목적으로하지 않았던 탱크라고 할 수 있습니다. 그것이 이후의 정치적 관계의 프리즘을 통해서조차도 나쁜 탱크라고 말하는 것은 여전히 완전히 정확하지 않습니다.
탱크는 독특했고 그가 줄 수있는 모든 것은 1941-43에서 그에게서 가져 왔습니다.
자료에 따르면,
https://warspot.ru/10282-matilda-tolstokozhaya-ledi-na-sovetsko-germanskom-fronte
https://fishki.net/2157335-tanki-matilyda-v-krasnoj-armii.html
여기 사람들은 가볍고, 중간이며, 무거운 탱크를 가지고있었습니다. 그리고 영국 순항, 보병 ... 그건 우리가 갈 보병 탱크 "마틸다"에 관한 것입니다.
보병 탱크 "Matilda II"는 보병과 함께 설계되었습니다. 이것은 일반적으로 명확하고 이해할 수있는 이름에서 따 왔습니다.
27-ton 기계는 당시 78-mm 갑옷으로 보호되었는데, 당시 독일 총에 침투하지 않았습니다. 예외는 88-mm 대공포와 나중에 개발 된 75-mm 대전차 총입니다.
탱크 40-mm 캐논 또는 (다소 나중에) 76-mm 곡사포로 무장. 사용 된 엔진은 총 174 또는 190 hp의 AES 또는 Leyland 디젤 엔진으로 최대 25 km / h의 속도에 도달했습니다.
일반적으로 매우 서두르지 않고 잘 예약 된 탱크입니다 (숫자가 다를 경우). "마틸다"를 비교하면 KV-1과 무거운 탱크로 비교할 수 있습니다.
보병 탱크의 본질은 다음과 같습니다. 그는 빠를 필요는 없지만 보병은 어떤 경우에도 5 km / h보다 속도가 더 빠르지 않습니다. 공격 - 10. 그래서 25 km / h는 꽤 있습니다. "Matilde"가 아이디어에 따르면 누군가와 추종 할 필요가 없거나 빨리 벗어날 필요가 없기 때문에 충분합니다. 이 탱크는 보병과 함께 기어 들고 화재, 갑옷 및 유 충으로 지원해야했습니다.
일반적으로, "마틸다"가 전적으로 우리의 이해 범위 내에 있지 않았다고 가정 해 봅시다. 특히 소비에트 대응 국가와 비교할 때.
예약 측면에서 Matilda는 무거운 KB (78 mm 대 75 mm)를 초과했지만 화력면에서는 76-mm 대포보다 열등합니다.
갑옷 침투를위한 40-mm 영어 대포는 우리의 "45"가벼운 탱크보다 열등하지 않았습니다. 우리 탱크 승무원은 "디젤 엔진과 유성 기어 박스의 신뢰성은 물론 탱크 관리의 용이함"을 지적했습니다.
무거운 탱크와 경 무기의 방어력, 속도 및 기동력. 중간 탱크?
그런데 그런데 "마틸다"라고 기록했습니다. 중간 탱크. 그리고 일반적으로 그렇게 보이는 T-34와 동등한 가치를 지닌다. 탱크는 자연과 목적이 다르며 작업을 수행 할 수있는 능력도 다릅니다.
마틸다의 무기의 가장 큰 단점 중 하나는 40-mm 대포에 대한 폭발적인 파편 발사체가 없었기 때문입니다. 따라서 올해 12 월 1941에서 국가 방위위원회의 명령에 따라 Grabin의 디자인 국은 공장 92에서 Matilda 76-mm ZIS-5 캐논과 DT 기관총을 다시 발사하는 프로젝트를 개발했습니다.
그러나 군축은 요구되지 않았다. 영국군은 적절한 결론을 내렸고 이미 1942의 봄에 MK.II Matilda CS 보병 화력 지원 탱크가 탄약에 고 폭발성 포탄을 가지고있는 76,2-mm 곡사포로 무장 한 우리 나라에 도착했습니다. 사실,이 시점에서, 마틸다는 적의 장갑 차량뿐만 아니라 싸울 수 있습니다.
단점은 곡사포에 갑옷을 꿰뚫는 껍질이 없다는 것이 었습니다.
즉, 탱크는 두 가지 방식으로 존재합니다 : 대전차 및 반 인력. 그것은 다소 비논리적 인 것처럼 보입니다. 그러나 이것은 정렬이었습니다.
총 1943 2 "Matild"는 영국에서 8 월 987까지 출시되었으며, 1 084 작품이 출하되었으며 918이 소련에 도착했습니다. Luftwaffe와 kriegsmarine의 전투 계정의 차이.
Matild가 처음 붉은 군대에 도착한 순간부터 유조선이 슬픔을 안았습니다. 이것은 회고록과 공식 보고서의 내용에 기록되어 있습니다.
"마틸다"는 겨울철에 필요한 견인력을 제공하지 않는 소위 "여름"유충을 갖춘 소련에 도착했습니다. 전 전후 기간에 배달이 시작되었습니다.
따라서 탱크가 얼음으로 덮인 도로를 굴러 떨어 뜨린 경우가 있습니다.
이 문제를 해결하기 위해 트랙의 트랙에 특수 금속 "스퍼"가 용접되어야했습니다. 네, 우리의 역학을 "동요시킨"최초의 영국 탱크는 정확하게 "마틸다"였습니다.
더. 혹독한 서리에서는 엔진이 켜지더라도 바닥에 가까운 액체 냉각 시스템의 파이프 라인이 얼었다.
탱크 리깅을 면밀히 살펴 본다면, 불 워크의 윗부분에있는 작은 "창문"을 볼 수 있습니다. 아프리카 사막의 어딘가에서,이 "창문"을 통해, 모래는 트랙에서 자유롭게 쏟아져 나왔습니다.
그리고 여기, 러시아의 현실에서? 단단한 진흙과 습지로 이동하면서, 탱크는 탱크의 불루 바로 뒤에 진흙으로 끊임없이 포장되어 애벌레는 종종 단순히 쐐기 모양으로 고정되었습니다. 엔진은 어둡고 침묵 속에서 철저한 말로 철물 말을 맹목적으로 맹목적으로 기억하고 승무원들은 기어 오르는 도구와 견인 케이블을 얻기 위해 올랐습니다.
최전방 군인들의 추억은 Matilds의 대원이 거의 모든 4-5 킬로미터를 멈추고 수족관과 삽으로 탱크의 섀시를 청소해야하는 방법에 관한 하나 이상의 이야기를했습니다.
일반적으로, 우리는 일종의 변덕스럽고 심지어 온실 여자 인 것처럼 보이는데, 이는 우리의 조건에서 사용하기에는 비현실적입니다.
예, 소비에트 시대에, 그것은 제시되었습니다. 알리미 연합군은 선택의 여지가없는 배를 공급했다. 그러나 영국인은 그 일과 관련이 없으며, 우리가 직접 주문한 장비를 우리에게 제공했습니다. 그러나 아프리카 사막에서 전투 작전을 수행하기위한 탱크가 러시아의 도로, 숲과 습지에서 싸워야한다는 것이 밝혀 지자이 질문은 분명하고 정확한 대답없이 여전히 남아 있습니다. 탱크를 선택하고 주문한 사람들의 이름뿐 아니라.
그럼에도 불구하고 "마틸다"는 우리 군대에 들어갔고 그 사용을 제외하고는 아무 것도 할 수 없었습니다.
그렇습니다. 영국 탱크의 "취약성"에 대한 불만은 완전히 공정하지 않습니다. 탱크의 대원은 Kazan에서 준비되었다. 물자는 탱크가 안으로 달린 Gorky에서 공부되었다. 승무원이 가장 단순한 수입 장비가 아닌 개발을 위해 할당 한 15 일 동안은 분명히 충분하지 않았습니다. 그래서 장비의 복잡성과 전쟁의 시간 압박 때문에, 그리고 승무원 훈련의 낮은 수준 때문에 승무원의 과실로 인해 많은 영어 탱크가 실패했습니다.
영국 보병 탱크에 대한 일반적인 결론은 다음과 같다.
"MK-IIa 탱크는 소련, 미국 및 독일의 중간 탱크와 비교하여 비교적 작은 치수와 전투 중량으로 강력한 원형 장갑 보호 장치가 결합 된 장점이 있습니다.
또한 양질의 것은 탱크의 정면 부분, 측면 및 선미의 갑옷 보호와 비슷한 수준입니다.
MK-IIa 탱크 (40-mm 탱크 건)의 군비는 대부분의 적 탱크 (선체와 포탑의 어느 부분에서든 TI, T-II 탱크)를 파괴 할 수 있습니다. T-3, T-4, 프라하 -38-T 등이 있습니다.
탱크는 시야가 아주 만족 스럽습니다.
탱크의 전투 중량은 철도 수송 및 크로스 컨트리 도로 교량 및 횡단의 관점에서 볼 때 상당히 수용 가능합니다.
탱크 MK-IIa의 단점은 다음과 같습니다.
a) 낮은 전력 밀도로 인해 탱크의 역학이 불량합니다. 이 단점은 장애물을 동적으로 극복하는 능력을 제한합니다.
b) 탱크의 제한된 기동성. 탱크는 보병 (infantry)이라는 단어의 의미를 완전히 지니고 있습니다. 저속과 약간의 연료 예비가 기지 나 다른 유형과 분리하여 사용하기가 어렵 기 때문에 оружия".
또한 양질의 것은 탱크의 정면 부분, 측면 및 선미의 갑옷 보호와 비슷한 수준입니다.
MK-IIa 탱크 (40-mm 탱크 건)의 군비는 대부분의 적 탱크 (선체와 포탑의 어느 부분에서든 TI, T-II 탱크)를 파괴 할 수 있습니다. T-3, T-4, 프라하 -38-T 등이 있습니다.
탱크는 시야가 아주 만족 스럽습니다.
탱크의 전투 중량은 철도 수송 및 크로스 컨트리 도로 교량 및 횡단의 관점에서 볼 때 상당히 수용 가능합니다.
탱크 MK-IIa의 단점은 다음과 같습니다.
a) 낮은 전력 밀도로 인해 탱크의 역학이 불량합니다. 이 단점은 장애물을 동적으로 극복하는 능력을 제한합니다.
b) 탱크의 제한된 기동성. 탱크는 보병 (infantry)이라는 단어의 의미를 완전히 지니고 있습니다. 저속과 약간의 연료 예비가 기지 나 다른 유형과 분리하여 사용하기가 어렵 기 때문에 оружия".
우리는 영국 탱크의 하부 구조에 대해 독점적으로 부정적인 색으로 작성하기로 결정했습니다. 그러나 Kubinka의 장갑 차량 테스트 범위의 전문가의 테스트는 "Matilda"가 명백하게 긍정적 측면을 가지고 있음을 보여주었습니다.
예를 들어, 불 워크 (Bulwark)의 존재는 하체 구성품 설치를 복잡하게하고 탱크를 더 무겁게 만들었지 만 동시에 스네어와 대전차 고슴도치의 극복을 촉진했습니다. 또한 스크린은 섀시가 발사체에 부딪치지 않도록 보호합니다.
일반적으로 Matilda 섀시는 나쁘지는 않지만 다소 정교합니다.
울퉁불퉁하고 눈 덮인 도로의 평균 속도는 14,5 km / h 였고, 탱크는 169 킬로미터 당 100 리터의 연료를 소비했습니다. 오프로드 속도는 7,7 km / h까지 급격히 떨어졌습니다. 396 킬로미터 당 100 리터의 연료 소비가 크게 증가했습니다. 그러한 조건에서, 탱크는 55 킬로미터에 대해서만 충분한 연료를 가지고 있었다.
우리의 현실에서 탱크 본체의 추가 연료 탱크가 규칙적으로 된 것은 놀라운 일이 아닙니다.
탱크는 눈이 매우 잘 움직였습니다. 600 mm은 그의 눈 덮다의 최대 깊이였습니다. 모든 중간 탱크가 그런 표류를 극복 한 것은 아닙니다. 눈이 내리는 지역을 기어 올라갈 때 문제가 발생했습니다 : 땅과의 접착력이 좋지 않아 탱크가 12도에서 급격한 상승을 극복 할 수 없었습니다.
그러나, 우리가 mudflow로 선천적 인 문제에 우리의 눈을 닫으면, 그때, 보고서와 보고서에 따르면, 마틸다는 꽤 탱크였습니다.
"전투에서 MK-II 탱크는 긍정적 인 측면에서 자신을 보여줬다. 각 대원은 전투의 날을 200 - 250 포탄과 1-1,5 탄약 탄약까지 보냈습니다. 각 탱크는 550 시간 대신 600-220 시간에 작업했습니다.
갑옷 탱크는 탁월한 체력을 보여주었습니다. 개별 기계에는 17-19 구경의 50 구경 mm 발사체가 있었으며 전장 갑옷 침투의 경우는 하나도 없었습니다. 모든 탱크에는 탑, 마스크 및 총과 기관총의 작동 불능이 끼어있는 경우가 있습니다. "
겨울 1942에서의 전투에서, "Matilda"는 긍정적 측면에서 나온 것으로 입증되었습니다. 갑옷 KV-1에 필적하는 두꺼운 갑옷은 전투 상호 작용의 최고의 조직과는 거리가 멀었습니다. 독일의 50-mm 대전차 총 Pak 38은 서투른 것과 느린 것에도 불구하고 항상 Matilda를 적을 수 없었다.
1942의 봄에 마틸다는 서양, 칼리 닌, 브랸 스크 전선의 부분에서 전투에 적극적으로 사용되었는데, 주로 위치 전투였으며 강력한 갑옷 때문에 탱크는 전투에서 사용하기에 매우 편리함이 입증되었습니다.
1943의 봄에, 소련은 탱크 "마틸다"를 수입하는 것을 거부했는데, 이번에는 현대적인 요구 사항을 더 이상 충족시키지 못한다는 것이 명백 해졌다. 영국 군대에서는 1943이 시작될 무렵에 단 하나의 "마틸다 (Matilda)"가 라인 유닛에 남아 있지 않았습니다. 그럼에도 불구하고이 탱크는 올해의 1943 전투와 주요 전략 분야에서 활발히 사용되었습니다.
그러나 1944 여름까지, 격리 된 Matilds만이 적군군의 탱크 유닛에 남아 있었고, 가을까지 그들은 훈련 유닛에서만 발견 될 수있었습니다.
TTX 탱크 "마틸다"
전투 체중, t : 26,95
대원, prs : 4
발행 번호 : PC : 2987
Размеры
본체 길이, mm : 5715
너비, mm : 2515
높이, mm : 2565
지상고 mm : 400
예약
이마 이마 (위), mm /도 : 75 / 0
몸의 이마 (가운데), mm / deg : 47 / 65 °
이마 이마 (아래), mm / deg : 78 / 0
케이스의 이사회, mm / 우박 : 70 / 0
바디 피드 (상단), mm / deg : 55 / 0
하단, mm : 20
주택 지붕, mm : 20
mm / deg 타워 : 75 / 0
군비
총 : 1 x 40-mm QF, 탄약 67-92 발사체
기관총 : 1 × 7,7-mm 비커스, 탄약 3000 카트리지
엔진 : 2 인라인 6 실린더 디젤 엔진 액체 냉각, 동력 87 l. c. 모두들.
고속도로 속도, km / h : 24
거친 지형의 속도, km / h : 15
고속도로에서 크루즈 : km : 257
거친 지형에서의 크루즈 : km : 129
일반적으로 "마틸다"는 소비에트 - 독일 전선과 같은 군사 작전을 목적으로하지 않았던 탱크라고 할 수 있습니다. 그것이 이후의 정치적 관계의 프리즘을 통해서조차도 나쁜 탱크라고 말하는 것은 여전히 완전히 정확하지 않습니다.
탱크는 독특했고 그가 줄 수있는 모든 것은 1941-43에서 그에게서 가져 왔습니다.
자료에 따르면,
https://warspot.ru/10282-matilda-tolstokozhaya-ledi-na-sovetsko-germanskom-fronte
https://fishki.net/2157335-tanki-matilyda-v-krasnoj-armii.html
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