우주를위한 또 다른 "상인": 드림 체이서
드래곤이 상업 우주선의 궤도에 첫 비행을 할 때 주변에서 흥분을 느낀 적은 없었으며이 지역의 새로운 메시지도 마찬가지였다. 이번에 뉴스 개인 회사 인 SpaceDev의 개발에 관심이 있습니다. 시에라 네바다 법인의이 사업부는 최근 재사용 가능한 Dream Chaser 우주선 ( "The Dream Runner")을 시험하기 시작했습니다.
Rocky Mountain Metropolitan 공항 (콜로라도 Broomfield) 근처의 NASA 테스트 사이트에서 5 월 29이 Dream Chaser의 첫 테스트 비행이었습니다. 우주선의 풀 사이즈 모형은 시코 르 스키 S-64 Skycrane 헬리콥터에 의해 공기 중으로 들어 올려졌고, 그 후 1 시간 동안의 비행 동안 테스터는 실제 상황에서 공기 역학을 검사했습니다. 헬리콥터에서 조종사 "제거"는 우주선의 공기 역학적 특성을 다시 한 번 확인하고 지구 대기의 조건에서 제어 시스템을 작동시키기 위해 조정됩니다. 위로 4 월에 바람 터널에서의 "Dream Chacer"모형의 감기는 끝났지 만, 이제는 차량의 비행 품질에 대한 실제 테스트가 있습니다.
드림 체이서 (Dream Chaser) 프로그램은 2004 년에 기존 셔틀에 대한 값 싸고 대량의 대안을 창출하기 위해 시작되었습니다. 또한 개인 상업 건축물에 대한 새로운 우주선을 만드는 것이 제안되었습니다. 예비 프로젝트의 비교 결과에 따르면 SpaceDev가 주 계약자로 선정되었습니다. 사양에 따르면 우주선 Dream Chaser는 Atlas V 로켓을 사용하여 궤도에 진입해야하며 우주 왕복선과 같은 방식으로 기존의 모든 우주선과 미래의 우주선을 도킹해야합니다. 크기가 작고 궤도 진입을위한 특수 장비가 필요하지 않기 때문에 (Atlas V 로켓은 이전의 Atlas 제품군 로켓과 최대한 통합되어 있음) 궤도에화물과 인력을 제공하는 데 드는 비용은 사용 가능한 기술보다 몇 배나 적습니다.
처음에는 실험적인 X-34이 Dream Chaser 프로젝트의 기초로 간주되었습니다. 그러나 작업 시작 1 년 후 기본 디자인이 변경되었습니다. SpaceDev 회사는 HL-20 프로그램에 대한 문서를 제출했습니다. 이 프로젝트는 Dream Chaser와 정확히 동일한 목표를 추구 한 90-x를 시작했지만 수년간의 작업 끝에 기술 및 기술적 인 문제로 마감되었습니다. SpaceDev 엔지니어들은 이전 버전의 재사용 가능한 우주선의 모든 단점을 고려하여 "꿈을 향해 달려들"을 디자인 단계에서 벗어나게했습니다. HL-20과 Dream Chaser가 Spiral 프로젝트 중에 만들어진 소련 BOR 제품군 디바이스와 어느 정도 닮았다는 점은 주목할만한 사실입니다. 이것은 표절이나 다른 사람들의 작업을 "핥는"것이 아닙니다. BOR과 H1-20 모두 유사한 조건에서 사용하도록 의도되었으며 외부 윤곽의 유의미한 유사성에 영향을 미쳤습니다.
Dream Chaser 개발 과정에서 SpaceDev 디자이너는 두 가지 심각한 문제에 직면했습니다. 첫째, 우주선의 작은 크기는 비교적 강력한 소형 엔진이 필요했습니다. 둘째, 동일한 중량 및 크기 제한으로 인해 복합 재료로 만들어진 내구성이 높고 내열성이 있으며 가벼운 본체를 만드는 데 어려움이있었습니다. 10 월 2010은 두 가지 문제를 성공적으로 해결했다고 발표했습니다. 그래서, 같은 해 중반에 개발되고 테스트 된 새로운 하이브리드 로켓 엔진이 Dream Chaser의 발전소로 선택되었습니다. 또한이 문제를 성공적으로 해결할 수있었습니다.이를 위해 금속 플라스틱 구조가 결합되었습니다.
2011 초기부터 NASA와 함께 SpaceDev 직원은 새로운 선박의 프로토 타입 제작을 준비하고 풍동 터널에서 테스트를 수행했습니다. 이 모든 것이 설계를 더욱 향상시킬 수 있었고, 특히 퍼지 결과에 따라 선체 일부의 열 부하를 줄일 수있었습니다. 올해 2012의 4 월에 실물 모형에 대한 모든 예비 테스트가 완료되고 프로젝트의 다음 단계를위한 준비가 시작되었다고 발표되었습니다. 5 월 중순, Dream Chaser의 풀 사이즈 모형을 콜로라도의 NASA 시험 센터에 가져갔습니다. 어느 정도까지는이 모델이 프로토 타입입니다. 대기에서 비행 할 때 제어 시스템의 검사를 수행하기 위해 무선 제어 장비와 본격적인 조향 장비가 장착되었습니다. 첫 비행 동안 테스터들은 "꿈을 위해 달리는"경영의 뉘앙스에 익숙해졌으며 자신의 견해를 표현했습니다. 이용 가능한 정보에 따르면, 일반적으로 장치의 제어 성은 양호한 것으로 밝혀졌지만, 여전히 많은 개선점을 가져야 만 실패 할 경우 불쾌한 결과를 가져올 수있다.
Dream Chaser 우주선의 첫 우주 비행이 이제 2015 년 동안 계획되어 있습니다. 발사는 현재 개발이 끝나고있는 Atlas V 발사체를 사용할 것입니다. 첫 번째 궤도 비행에서 - 자동 모드로 전달됩니다 - 새로운 우주선은화물을 수송합니다 (최대 탑재량은 아직 이름이 지정되지 않았으며 16 입방 미터의 화물칸 만 알 수 있음). 앞으로 프로젝트의 성공적인 진행으로 사람들은 재사용이 가능한 차량을 타고 올라갈 것입니다. 현재 승무원을 위해 7 석을 설치할 계획입니다. 회사 개발자 대표의 성명에 따르면 앞으로 Dream Cheaser 선실을 구성 할 경우 필요에 따라 운송되는 인원과 물품의 수를 변경할 수 있습니다. 동시에, 유인 비행 중에는 승선 한 승객 2 명이 항상 있어야합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://spacedev.com/
http://ulalaunch.com/
http://imperiya.by/
http://flightglobal.com/
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