군사 검토

또 다른 렌드리스. 고속 중간 트랙터 M5

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Lend-Lease에 따라 소련에 공급 된 장비와 무기에 관심이있는 대부분의 독자들은이 샘플의 품질과 적극적인 군대에 대한 필요성에 대한 자신의 견해를 이미 확인했습니다.


소비에트 산업에 의해서는 많은 종류의 기술이 전혀 생산되지 않았지만 다른 것들은 권력이나 양 측면에서 군대의 요구를 분명히 충족시키지 못했음을 상기하자. Lend-Lease 기술은 기술 구멍을 신속하게 "플러그"할 수있는 유일한 옵션이었습니다.

오늘 우리 이야기의 주인공은 영웅이 아닙니다. 탱크가 아니라 장갑차 인원이 아니라 비행기가 아니라 트럭이나 양서류도 아닙니다. 그는 트랙터 다! 소비에트 레드 아미 (Red Army) 서적에서는 평균 고속 포병 트랙터라고 자랑스럽게 일컬어집니다.

그래서, 미국의 고속 포병 트랙터 인 M5. 그 시간의 대부분의 "미국인"처럼, 자동차는 원래 모습으로 이미 관심을 불러 일으켰습니다.



우스운 일은 소련의 상황에서의 행동에 완전히 부적합한이 기계가 유럽과 다른 대륙에서 매우 편안함을 느꼈기 때문입니다. 역설

우선, 독자들에게 이미 제기 된 질문에 답해야합니다. 왜 트랙터 야? 적 군대의 관례대로 포병 트랙터를 타지 않으시겠습니까?

대답은 우리가 전에 쓴 미국인의 사고 방식에 있습니다. 우리 군인 들과는 달리, 미국인들은 항상 그들의 의도 된 목적을 위해 그들의 디자인을 불렀다. 말 그대로 모든 무기와 군사 장비에 적용됩니다.

포병 트랙터는 전선에서 포병 시스템을 이동 시키도록 설계되었습니다. 그래서 무거운 포병 트랙터는 트랙터라고 불렀습니다. 예약이 없습니다. 무기가 없어. 그래서 - 단지 트랙터이지, 장갑차 나 장갑차가 아닙니다.

이 트랙터는 다양한 구경의 총과 곡사포와 함께 작동하도록 설계되었으므로 더 무거운 총이 직접 접촉선에서 충분히 멀리 이동했습니다. 이는 예약 당시의 상황에서 총기의 운송 및 계산을위한 차량임을 의미합니다.

추적 된 포병 트랙터의 개발 또는 미국 분류를 따를 경우 1941 년에 미국에서 고속 트랙터 (HST - 고속 트랙터)가 시작되었습니다.

또 다른 렌드리스. 고속 중간 트랙터 M5


International Harvester, Т20 및 Т21가 제시 한 두 가지 프로토 타입 중 두 번째 프로토 타입이 선택되었습니다. 사실, 또 다른 프로토 타입을 언급해야합니다 - Т13. 그러나이 옵션은 완전히 실험적이었으며 테스트 용으로 제공되지 않았습니다. 1942에서는 M5이라는 이름으로 표준화되었습니다.

즉시 프로토 타입에 관한 질문이 제기됩니다. T20 및 T21, 차이점은 무엇입니까? 트랙터의 두 버전 모두 외관상 유사했다. 기술적으로 프로토 타입은 서스펜션과 트랙이 달랐습니다. T20에는 고무 디딜 방아가 달린 궤도가 있습니다. 그것은 더 높은 트랙터 속도를 제공했습니다.

그러나 기술 통일에 대한 미국인의 욕구로 인해 트랙터의 두 번째 버전 인 T21이 채택되었습니다. 이 프로토 타입에는 폐에 이미 사용 된 서스펜션과 트랙이있었습니다 탱크 M3.

한편, 경량 탱크 용으로 이미 생산 된 현탁액의 선택에는 상당한 위험이 있습니다. 산업은 전능하지 않습니다. 미국에서도. 반면에 입증 된 기술, 대량 생산, 수리 및 섀시 작동에 대한 전문 지식.

미국 자동차에 대해 말하자면, 우리는 종종 하나의 진실을 잊어 버립니다. 그들 모두는 주로 미국 군대를 위해 만들어졌습니다. 맹방을위한 것이 아니라 수출을위한 것이 아니라 미국 군대의 필요를위한 것입니다. 미 육군은 3 인치 대전차포, 105 및 155-mm 곡사포에 필요한 트랙터가 필요했습니다.

그리고 아주 가치있는 표본이 다른 군대에 더 많이 사용되었다는 사실 (미 육군은 다른 군대보다 가격이 높기 때문에 거부 한 국제 트럭을 기억한다)은 그 당시에는 진보 된 산업과 공학에 대해서만 말합니다.

트랙터는 미국인에 의해 대량 생산되었습니다. 그것이 바로 미국의 포병 부대의 주요 보조 기계가 될 수있었습니다. 네, 트랙터 옵션으로 충분했습니다.

트랙터 МХNUMX는 케이스가 열린 상태에서 생산되었습니다. 운전석은 중앙에 위치해있었습니다. 상단 덮여 캔버스 천막. 사용 된 섀시 탱크 M5 스튜어트.









그런 다음 M5 스튜어트 탱크의 섀시에 트랙터를 보냈습니다. 모델 МХNUMXА5 (닫힌 상단, 왼쪽의 운전자) 및 М1А5 (열린 정상, 운전자 중앙). 그리고 탱크 M2X5 스튜어트의 섀시에 트랙터. 모델 МХNUMXА1 (닫힌 케이스, 왼쪽의 운전자) 및 М5А3 (중앙 케이스의 열린 케이스).

트랙터를 더 가깝게 볼 시간입니다.

우리가 위에서 쓴 것처럼 기계는 라이트 탱크 МХNUMX Stewart (나중에 대량 생산 - 라이트 탱크 М3 및 М5А5)의 단위를 기반으로했으며 엔진 및 트랜스미션 구획의 레이아웃이 동일했습니다.





운전자는 중앙에 박스형 하우징이 열려있는 (엔진 컴 파트먼트 제외) 앞쪽에 위치하고있었습니다. 그 앞에서는 와이퍼가 달린 보호 유리가 장착되었습니다. 운전자 뒤에는 포병 탄약이 운반 된 구획이있었습니다.









총 대원의 일원은 기계의 측에 따라서 벤치에두고, 안쪽으로 직면했다. 선체의 측면에는 문이 없습니다. 착륙은 케이스 전면 벽에있는 두 개의 좁은 문을 통해 이루어졌습니다.





트랙터의 선미에서 6 기통 인라인 가솔린 엔진 "Continental"R6572 power 235 l. c. 2900 rpm으로 총 용량이 100 갤런 (454,61 l) 인 두 개의 연료 탱크가 엔진의 양쪽에 설치되었습니다.

트랙터 앞에서 Garwood 윈치는 6800 kg의 견인력과 90 m의 케이블 길이로 설치되었습니다.







이 자동차의 미국 분류는 오히려 신속하게 그 불일치를 보여주었습니다. 트랙터가 지명 된 개념에 따른 "고전적 전쟁"은 실제로 존재하지 않는다. 그들이 쏘지 않는 전쟁의 장소는 없습니다.

트랙터는 팔아야 만했다. 그러나 그것은 원래 것보다 더 많이 행해졌습니다. 12,7-mm 기관총 브라우닝 M2HV는 트랙터 뒤쪽의 포탑에 설치되었습니다. 이를 위해 강철 지붕과 특수 랙을 설치해야했습니다. 공장 마무리 기계는 1944 년 2 월에만 나타났습니다. 우리가 이전의 기계에서 본 것은 아무것도 일선 공예가의 주도권에 지나지 않습니다.

이제 왜이 트랙터가 우리 군대에 등장한 이유와이 샘플이 우리 병사들 사이에서 인기를 누리지 못하는 이유에 대해 알아보십시오. 성공의 배경, 예를 들어 트럭 트랙터에 대해 실제로 이상한 점은 무엇입니까?

이상하게도 충분히, 미국의 트랙터는 우리의 gunsmiths - artillerymen과 tankmen의 성공 덕분에 나타났습니다. 사실 전쟁 중반까지 적군은 고속 포병 트랙터의 급격한 부족을 느끼기 시작했습니다.

이 산업은 전투 차량 생산에 중점을 두었고 전쟁 전 트랙터의 출시를 중단했습니다. "Voroshilovtsev", "Comintern", STZ-5, NATI, C-2의 생산이 축소되었습니다. 군대에 남아있는이 브랜드의 기계는 극도로 닳아 없어졌습니다.

소련, I-12 및 I-13에서 개발 된 새로운 트랙터는 저전력입니다. 그리고 그들의 석방은 너무 적어 적군의 필요를 충족시키지 못했습니다.

이러한 이유로 1943에서 시작하는 포병 대여 용 포병 공급에 대한 소련의 동의가 설명됩니다. 무엇보다도 우리는 M5을 끼고 견인합니다.

"미국인"은 39 RVGK 부서 (45 및 46 포병 부대)에서 3 개의 포병 여단 (2, 5 및 9-I 대포)에 배치되었으며 적군에 의한 트랙터 사용 가능성을 탐구해야했습니다.



이 트랙터는 충분히 까다 롭고 우리의 기후에 적응하지 못하는 것으로 나타났습니다. 그렇습니다. 러시아 길은 치명적이었습니다. 또한 소련 포병의 설계 특징, 특히 견인 총의 허용 속도는 고속 트랙터의 기능을 완전히 평준화했습니다.

트랙터의 최대 속도는 55,3 km / h에 도달했습니다. 그러나 실제로는 122-mm 건을 견인 할 때이 속도를 사용할 수 없습니다. 올해의 1931 / 37와 152-mm 곡사포 대포. 1937는 20 km / h까지 그리고 17 km / h까지 (트랙터 C-65, 10-12 km / h 및 6-9 km / h) 고속도로에서 허용했다.

엔진은 1 학년 KB-70의 값 비싼 연료 - 가솔린을 작업하고 시간당 28 kg을 소비했습니다. 15 km / h의 평균 속도로 8 kg의 2 kg (1 km 당 273 km)의 트레일러가 사용되었습니다. 또는 100 l / XNUMX km, 더 친숙한 측정 시스템.

그러한 견인이 그런 조건 하에서 군대가 절대적으로 필요하지 않다는 것이 분명합니다. 그런 다음 M5 트랙터를 사용하여보다 강력하고 무거운 시스템을 견인하는 것이 좋습니다. 그러나 트랙터는 진정한 외국인으로 나타났습니다. 강력한 엔진, 추적 된 주행 및 열악한 견인력.

그것은이 트랙터에 대한 혐오의 대상이 된 땅과의 접착 부족입니다. 심지어 여름에도, 단단한 땅이나 고속도로에서조차도 승천과 강하를 극복하는 것은 다소 위험한 벤처였습니다. 트랙터가 가볍고 중간의 총을 다루는다면, 무거운 것들은 단순히 닻이었다.

그러나 가장 재미있는 것은 겨울이었습니다. 얼음뿐만 아니라 눈으로도 트랙터가 완전히 죽었습니다. 접착력이 부족하여 움직일 수 없었습니다. 그러나 트랙터가 시동을 걸었을 때조차도 조종성은 미미했습니다.

오늘 우리가 여단 지휘관과 М5 트랙터의 작동에 관한 부서의 보고서를 읽는다면,이 트랙터는 단순히 다른 것이 없었기 때문에 사용 된 안정적인 의견이 만들어집니다. 그리고 그들의 사용에 대한위원회의 결론은 지표입니다. "8 톤까지 무게를내는 총 견인에 사용하십시오."







그건 그렇고,이 트랙터의 빈약 한 침투성은 또한위원회에 의해 지적되었습니다. 그러나 가장 흥미로운 것은 트랙터의 큰 부분에도 표시되어있어이 기계를 위장하기가 어렵습니다. 트랙터의 작업은 특정 메커니즘 및 구성 요소의 불안정성, 파손 및 부품의 빠른 마모로 인해 종종 방해받습니다.

그러나 고속 중간 트랙터 트랙터의 200 주변에서 소련의 МХNUMX이 배달되었습니다. 그리고 그들은 충분히 익숙해졌습니다.

글쎄, 영웅의 전통적인 기술적 특성.



전투 체중, t : 13,791
대원, prs : 1
폭행 포스 (대포 계산) : 8-10

치수 (LW), mm : 5030 x 2540 x 2690

엔진 : Continental R 6572, 가솔린
고속도로 속도, km / h : 55,3
고속도로에서 크루즈 : km : 290
비 휘발성, hp / t : 15

장애물 :
벽, m : 0,7
도랑, m : 1,7
ford, m : 1,3
최소지면 압력 : 약 0,85 kg / cm2.
저자 :
112 댓글
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  1. 쿠로 네코
    쿠로 네코 30 12 월 2018 06 : 18
    +2
    바보 같은 생각은 지시 된 링크에 V 자형 러그를 만드는 것입니다 길을 따라 애벌레의 움직임 (즉, 그러한 V와의 링크는 땅에서 더 강하게 미끄러 져갑니다. 심하게 짐을 졌을 때 흙을 반죽하고 잔디를 찢어 버렸습니다).
    1. 노부 브란 넷
      노부 브란 넷 30 12 월 2018 06 : 46
      + 20
      제품 견적 : 쿠로 네코
      바보 같은 생각은 링크에 V 자형 러그를 만드는 것입니다

      맹세합니다 이것은 측면으로 이동하는 동안 흙이 압착되어 애벌레가 이미 뛰어난 통과 성을 잃지 않도록하기 위해 수행되었습니다. 이러한 러그는 트랙터뿐만 아니라 여전히 사용됩니다.
      1. 쿠로 네코
        쿠로 네코 30 12 월 2018 06 : 48
        +2
        휴대해야 할 것이 하나 있습니다. 돌기 스스로.
        그렇습니다. 그러나 비슷한 러그 형태의 현대식 전차 XNUMX 대 이상을 보여주세요.
        그런 다음 사진의 예에서 이미 아이디어의 적절한 개발. 단색 V는 아니지만 겹치는 겹치는 줄무늬입니다.
        1. 노부 브란 넷
          노부 브란 넷 30 12 월 2018 06 : 50
          0
          제품 견적 : 쿠로 네코
          하지만 적어도 하나는 보여줘 현대의 전투

          여기에 답이 있습니다. 롤
          1. 쿠로 네코
            쿠로 네코 30 12 월 2018 06 : 52
            +1
            그리고 나서!
            당시 미국의 트럭 프로파일 대부분이 여전히 중독성이 있다는 논문을 취소하지는 않습니다.
            1. hohol95
              hohol95 30 12 월 2018 20 : 45
              +2
              그래서 이것은 소련에서 완전히 없었습니까?
              따라서 T-34의 무적 상태를 과장해서는 안되며, 특히 적의 추정치, 때로는 너무 감정적 인 것을 언급하면 ​​안됩니다. 소비에트 유조선의 추정을 듣는 것이 낫지 않습니다. 제 10 기갑 사단장 S. Ya. Ogurtsov 소령의 보고서는 특히 다음과 같이 지적했다.
              "T-34 탱크에서
              a) 차량 장갑과 300-400m 거리의 ​​선체에는 37mm 장갑 관통 발사체가 관통합니다. 측면의 연성 시트는 20mm 장갑 관통 발사체로 관통됩니다. 낮은 설치로 인해 도랑을 극복 할 때, 자동차는 코로 굴러갑니다. 트랙의 상대적 평활도로 인해 트랙션이 충분하지 않습니다.
              1. 후미
                후미 31 12 월 2018 08 : 44
                +1
                그런데 t34의 카드를 촬영할 때, 우리의 둔한 발사체는 600 미터까지 관통하지 않았는데, 이는 정상이었습니다. 그 라우의 결정으로 37 월 45 일까지 교체되어야했지만 학교와 부대에서 완전히 마모 될 때까지 떼어 놓을 수 있었는데 이는 마리 우폴의 T41M 장갑 군단이 캐스트 포탑처럼 준비 되었기 때문입니다.
          2. 노부 브란 넷
            노부 브란 넷 30 12 월 2018 06 : 59
            +5
            군대는 아니지만 트랙터입니다.
            1. 쿠로 네코
              쿠로 네코 30 12 월 2018 07 : 20
              -3
              나는 그것을 더 잘 보여줄 것이다. 트랙터가 아니라 군사용 트랙터입니다 (국무부와 군대는 Christie로부터 그를 받아들이지 않았습니다).

              죄송합니다. 사진과 직접 연결되어 있지는 않습니다. 지금 찾고 있습니다. Christie에 대한 이전 기사에서 사진을 찢기로 결정했습니다.
              그건 그렇고, 읽고 싶다면 여기 링크가 있습니다 : https://en.calameo.com/books/0035708796cf11f4fedec
              그리고 여기에 도덕이 있습니다 : 모든 것이 새로운 것입니다 – 잊혀진 낡은 시대에 아주 좋습니다!
    2. 데시 맘
      데시 맘 30 12 월 2018 09 : 44
      + 12
      사실 M5 고속 트랙터에는 T16E1, T16E2, T36E6, T55E1의 네 가지 유형의 트랙이 장착 될 수 있습니다.

      예를 들어, 캐터필라 타입 T36E6.
      어떤 이유로 200 년 소련에 배달 된 1944 대의 트랙터에는 포장 도로 용 트랙이 장착되어있었습니다.
      그리고 M5A2 모델부터 트랙터는 기존의 530와 비교하여 너비가 295mm 인 다른 달리기와 새 트랙을 이미 가지고있었습니다.
      1. 쿠로 네코
        쿠로 네코 30 12 월 2018 09 : 47
        -3
        제품 견적 : Decimam
        어떤 이유로 200 년 소련에 배달 된 1944 대의 트랙터에는 포장 도로 용 트랙이 장착되어있었습니다.

        그러나 그것은 나에게는 매우 쉬운 것 같습니다. 하프는 같은 스튜어트와 통일되었고, 하프는 창고에있었습니다. soyuznichka를 위해-그의 구아노는 동정이 아닙니다! 에어로 코브라는 거의 같은 이유로 전달되었습니다. 쓰레기로 간주 되니 갑자기 우리 앞에 와서
        1. 데시 맘
          데시 맘 30 12 월 2018 10 : 03
          +8
          모든 관점에서 말도 안돼. 당신이 말했듯이 소련 등에 "구 아나"가 없다는 사실부터 시작합시다.
          둘째, 5300 년간 제조 된 5100 대의 트랙터 중 200 대가 미군에, XNUMX 대가 적군에 사용되었습니다. 그들은 다른 사람에게 전달되지 않았습니다.
          그리고 미군에서는 소련에 떨어진 것을 포함하여 사용 조건에 맞는 트랙에 트랙터를 사용하려고했습니다.
          1. 쿠로 네코
            쿠로 네코 30 12 월 2018 10 : 06
            0
            삼각형이 있습니다. 대부분의 M5와 마찬가지로.
            아래 의견을 살펴보십시오. 나는 분명히 모든 것이 삼각형으로 제공되지 않았다고 말합니다.
            그러나 다른 트랙에서 M5 추력이 얼마나 다른지 평가하는 것은 흥미로울 것입니다 ...
            꿈, 꿈.
        2. LastPS
          LastPS 1 1 월 2019 08 : 59
          0
          코브라는 적합했지만 무게 분포의 특징으로 인해 통제하기가 매우 어려워 미군 항공에 널리 퍼진 고전적인 배치의 미국 전투기에 대해서는 말할 수 없었습니다.
      2. 쿠로 네코
        쿠로 네코 30 12 월 2018 09 : 58
        0
        그건 그렇고, 순전히 시각적으로 기사를주의 깊게 읽고 (그리고 들여다 보며), 우리는이 사진을 가지고 있습니다 :

        여기 삼각형이 보이지 않습니다.
        분명히, 최소한의 부품은 스튜어트 트랙이 아닌 일반으로 배송되었습니다.
        그리고 왜 삼각형이 있었는지 모든 것이 분명합니다. Stu, Airacobra, Valentines 및 연합군이 쓰레기로 간주 한 모든 것의 하프 창고. 그러나 여기 Cobras와 Valiki가 갑자기 우리에게 왔습니다. 그렇습니다. (Churchillies도 ... 그들은 "신을 들었다"-다시 유럽에서 깨끗하고 신사의 싸움을 위해 동맹국의 Omsk 트럭, hih).
        1. 데시 맘
          데시 맘 30 12 월 2018 10 : 25
          +3
          무엇을, 어떤 수량으로 어떤 구성으로 공급할 것인지는 관련 프로토콜에 의해 결정되고 주 조달위원회에 의해 통제됩니다.
          1. 쿠로 네코
            쿠로 네코 30 12 월 2018 10 : 38
            -1
            먼저, 철분 데이터가 있습니까? 바람직한 스크린 샷 스크린 샷. 나는 정말로 그들 자신을보고 싶다 (나는 장갑차를 매우 좋아한다).
            두 번째로, 나는 다시 힌트를 줄 것이다-테스트 동안 우리는 분명히 스튜어트의 거위와 함께 M5를 얻었다. 그리고 군부대로부터의 수많은 추가 불만은이 의심을 확인시켜줍니다 : 글쎄요. 이론 상으로는 충분한 힘. 그러나 당기지 않습니다. 힘 벡터는 당기고 Stuart 트랙 (위 및 후면 무게의 무게, 드래그 해야하는 무게)과 관련이 없습니다. 물리학을 이해하기를 바랍니다. -평평한 트랙을 사용하더라도지면의 압력이 너무 크지 않고 엔진이 너무 약하지 않은 경우 모든 하프가 당겨집니다. сверху 그건 그렇고, 그것은 가장 중요합니다 ... 음, 토양은 너무 죽이 아닙니다 =).
            그러나 일반 직사각형 러그에서 그 기능을 평가하는 것은 매우 흥미로울 것입니다 (그리고 상대적으로 적은 수의 것이 분명히 만들어졌습니다).
            1. 데시 맘
              데시 맘 30 12 월 2018 11 : 05
              +1
              "그러나 일반적인 직사각형 러그에서 그 기능을 평가하는 것은 매우 흥미로울 것입니다."
              그러한 데이터를 즉시 찾을 수는 없지만 미국 사이트를 살펴 봐야하지만 간접적으로 가능성은 정상이라고 생각할 수 있습니다. 전쟁 후 M5가 캐나다와 브리티시 컬럼비아에서 모바일 드릴링 장비로 사용되었고 스키 더도 그 기초로 만들어 졌기 때문에 가능성이 정상이라고 가정 할 수 있습니다.
              1. 쿠로 네코
                쿠로 네코 30 12 월 2018 11 : 11
                -3
                죄송하지만 요구 사항과 작동 모드는 완전히 다릅니다. 이미 관련 규정이있는 민사.
                그들의 120 % (그리고 디자이너의 천재)는 (심지어 민간인) 장비는 전투 조건에서만 보여줍니다. 아쉽게도 그렇게되었을 것입니다. = _ =
                예를 들어, 동일한 Po (Y) -2입니다. 처음부터 순수한 민간인 이었지만.
                1. 에이 비어
                  에이 비어 30 12 월 2018 14 : 15
                  +1
                  민간인은 다른 종류의 흙을 가지고 있습니다. hi
                  1. 쿠로 네코
                    쿠로 네코 30 12 월 2018 14 : 23
                    -1
                    제품 견적 : Avior
                    민간인은 다른 종류의 흙을 가지고 있습니다.

                    그런 식으로 확실하지 않습니다. 니크롬의 군용 장비는 정의상 비 경제적이며 마모에 효과적이며 실제로는 120 %에 달해야합니다. 많은 사람들이이 수명에 의존합니다 (한 번, 한 시간, 심지어 5 시간의 운동 자원은 아주 좋은 지표로 간주됩니다-군인에게). 따라서 전쟁이 끝나지 않은 상태에서이 M5는 분명히 매우 절약 모드에서 사용되었습니다 (단순히 존재하기 때문에 전쟁은 없었습니다).
                    1. 에이 비어
                      에이 비어 30 12 월 2018 14 : 35
                      +3
                      그것은 애벌레에 관한 것입니다.
                      게다가 트랙터에 탱크와 같은 작은 자원이 있다고 생각하지 않습니다.
                      또한, 그 트랙은 정의에 따라 과부하가 허용되지 않았습니다.
                      그러나 전체적으로 나는 애벌레와 더 많은 일을 할 수 있다고 동의합니다.
                      다른 한편으로, 그들은 소련의 조건을 위해 만들어지지 않았으며 어딘가에 더 잘 보여졌습니다.
                      예를 들어 점토 나 체 르노 젬 같은 모든 진흙이 발생합니다.
                      1. 쿠로 네코
                        쿠로 네코 30 12 월 2018 14 : 40
                        -2
                        제품 견적 : Avior
                        게다가 트랙터에 탱크와 같은 작은 자원이 있다고 생각하지 않습니다.

                        이 기사를 읽지 않았습니까? 나는 예의 바르게 행동하거나 시도합니다.
                        이 M5는 실제로 M3 Stuart 경전차입니다. (음, M5 Stuart는 거기에 갔지만 차이는 작습니다) 명확하지 않으면 갑옷과 무기없이. 섀시는 섀시에서 왔으며 모든 트랙터는 섀시의 95 %입니다.
                        그리고 그것은 군사입니다. 탱크.
                      2. 에이 비어
                        에이 비어 30 12 월 2018 14 : 58
                        +2
                        기지에서 탱크를 의미하지는 않습니다.
                        나는 평균 트랙터 또는 트랙터가 정의에 따라 평균 탱크보다 큰 자원을 가져야한다고 가정합니다. 그렇지 않으면 아무도 그러한 트랙터가 필요하지 않습니다.
                        섀시에만 문제가있는 것은 아닙니다.
                        예를 들어 기화기 가속기 펌프의 설정을 변경하면 상당히 큰 한계 내에서 엔진의 부하와 그에 따른 자원을 변경할 수 있습니다.
                        그러나 나는 주장하지 않을 것이다. 나는 확인할 증거가 없다.
                        hi
                      3. 쿠로 네코
                        쿠로 네코 30 12 월 2018 15 : 05
                        -2
                        제품 견적 : Avior
                        나는 평균 트랙터 또는 트랙터가 정의에 따라 평균 탱크보다 큰 자원을 가져야한다고 가정합니다. 그렇지 않으면 아무도 그러한 트랙터가 필요하지 않습니다.

                        투명한 힌트에 도달하지 못했을 때 다시 생산을 반복했지만, 생산되었지만, 전쟁에서 끝나지 않았거나 심지어 살아남은 M5는 아주 짧게 악용되었습니다. 부드러운 모드에서도. 군사 장비이기 때문에 전쟁이없는 경우에만 수익성이 떨어지고 빠르게 붕괴됩니다.
                        "트랙터"라는 단어에 속지 마십시오. 아래에서 나는 그 당시 미국의 분류 시스템에 대해 이미 몇 마디 말한 바 있습니다.
                      4. 에이 비어
                        에이 비어 30 12 월 2018 15 : 07
                        +1
                        이해하지만, 그 주장은 너무나 그렇습니다. 그것이 어떻게되었는지 아는 사람.
                        어쩌면 그들은 싼 가격에 사서 가장 어려운 지역을 입었을 수도 있습니다.
                      5. 댓글이 삭제되었습니다.
                      6. 에이 비어
                        에이 비어 30 12 월 2018 15 : 28
                        +2
                        네, 큰소리로 빠르게 인터넷에 합류합니다 hi
                      7. 쿠로 네코
                        쿠로 네코 30 12 월 2018 15 : 32
                        -2
                        불행히도, 당신의 분홍색 꿈에서만.
                        나는 무례한 것이 아니라 매우 예의 바른 냐샤입니다.
                        그런데 그런데 왜 갑자기 나를 멍청하다고 생각 했습니까? 시도해 볼 수 있습니까? 기다려, 키스!
                      8. 에이 비어
                        에이 비어 30 12 월 2018 15 : 34
                        +2
                        나는 당신이 멍청하다고 썼습니까?
                        뚜껑을 확인하고 갑자기 화재
                      9. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 에이 비어
          에이 비어 30 12 월 2018 15 : 05
          +3
          그들의 엔진은 다르지 않습니까?
          anglovikov 방송.
          트랙터에서
          엔진 컨티넨탈 R6572 XNUMX 기통 가솔린 엔진
          235 rpm에서 175hp (2,900kW)
          탱크에서
          엔진 트윈 캐딜락 시리즈 42
          220 rpm에서 160hp (3,400kW)
        3. 쿠로 네코
          쿠로 네코 30 12 월 2018 15 : 16
          0
          M5는 M3 Stu과 M5 Stu를 기반으로했습니다. 또한 호지 포지는 정교화 과정에있었습니다.
  • 데시 맘
    데시 맘 30 12 월 2018 14 : 56
    +1
    "죄송합니다. 요구 사항과 작동 모드가 완전히 다릅니다."
    예, 스키 더는 아스팔트의 슈퍼마켓에서 트롤리를 잡아 당기고 있습니다.
    1. 쿠로 네코
      쿠로 네코 30 12 월 2018 15 : 01
      -2
      오른쪽
      슈퍼마켓에는 특별히 훈련 된 사람들 인 "telezhechniki"라는 자체 "트레일러"가 있습니다. 여기 그들이 있고 트랙터яt. 주차장에서 입구까지. 그리고 노숙자가 카트를 끌지 않도록하십시오 (금속은 단단합니다!). 요컨대, 사람이 아니라 영원한 모션 머신!
  • 쿠로 네코
    쿠로 네코 30 12 월 2018 06 : 33
    +6
    일반적으로 미국 전쟁 전 및 군용 (WWII) 추적 차량을 연구하면서 "인형을위한 가장 실패한 트랙 설계. 익스프레스 코스"라는 주제로 전체 교과서를 작성할 수 있습니다.
    1. 돔골
      돔골 30 12 월 2018 06 : 35
      0
      저기 가벼운 탱크처럼 바닥에 압력이 ... 0,85 내가 틀리지 않으면
      1. 쿠로 네코
        쿠로 네코 30 12 월 2018 06 : 37
        +1
        나는 taschemta에 대해
        어떤 심각한 부하에서도

        니크롬이 무겁지 않은 것은 놀라운 일이 아닙니다. 무엇에 집착해야합니까? 여행 방향의 삼각형?
        당신이 셔먼과 사진에 관한 것이라면, 나는 이미 추가했습니다 귀하의 의견과 셔먼은 0,45를 가질 수 없습니다. 지면 압력, kg / cm², 0,96.
      2. 쿠로 네코
        쿠로 네코 30 12 월 2018 13 : 25
        -2
        제품 견적 : domokl
        실수하지 않으면 0,85

        야, 네가 실수하지 않으면 대답을 다시하고 XNUMX ~ XNUMX 시간 이상을 재생했다.
        모욕으로 여기지 말고, 나의 명예를 탕감하지 않기 위해, 당신은 당신이 지난 시간 모두 0,45를 과시했다는 것을 주목해야합니다. 글쎄, 그냥 아무것도하지 마십시오).
        1. 돔골
          돔골 30 12 월 2018 14 : 20
          +1
          자연스럽게 그는 outplayed ... 근원을 바라보며 outplayed ... 플라톤은 내 친구지만, 진실은 ... 나와 같은 무화과)))
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
            1. 돔골
              돔골 30 12 월 2018 15 : 33
              +1
              웃음 그리고 당신의 실수를 인정하지 못하게하는 것은 무엇입니까? 자기 중요성이나 자부심? 실수하는 것은 인간이다. 책임을 두려워하는 사람들 만 착각하지 않습니다. 깡패
              1. 쿠로 네코
                쿠로 네코 30 12 월 2018 15 : 39
                -1
                때때로 5 분의 한계는 저를 성가 시게합니다. = _ =
                그리고 어떻게 든 누군가를 다시 한번 귀찮게하고 싶지 않습니다. 예, 저는 불규칙하게 앉아 있습니다.
                그러나 하루나 이틀 후에 신발을 갈아 입는 것이 시원하며, 앞으로 코의 단일 모기가 훼손되지 않을 것입니다! = 3
                농담, essno.
    2. 노부 브란 넷
      노부 브란 넷 30 12 월 2018 07 : 08
      +2
      주제에 대한 교과서 "가장 실패한 트랙 디자인
      여기 있습니다, 여기 있습니다 +. 롤 일단 현장 렘뱃 군인의 회고록을 읽었습니다. 그들이 "수입 된"탱크의 궤도에 러그를 용접하는 방법. 탱크는 진흙 속에 갇혀 고정 된 표적처럼 총에 맞았습니다. 후크를 건설적인 애벌레에 용접하여 부러지지 않고 몸에 달라 붙지 않도록하는 것은 쉬운 일이 아니라는 것이 밝혀졌습니다.
      1. 쿠로 네코
        쿠로 네코 30 12 월 2018 09 : 38
        +1
        그리고 내 사진에서, T-34 (-85, 그러나 한 번의 움직임 만 있음)와 셔먼에서 애벌레와 장갑차의 유입 사이의 틈을보십시오. Influxes는 내부 예약 볼륨의 일부입니다. 저는 Captain으로 있습니다. 물론 여분의 돈을 벌 수 있습니다. 물론 모든 사람들이 이것을 알고 있습니다. 셔먼은 능선을 어디에 용접해야합니까? 그는 모든 것을 연속해서 가지고 있습니다.
        그리고 유충은 실제로 전체 기사를 쓸 수 있습니다. 우리와 Amers는 이것들에 대해 정반대의 접근법을 가졌습니다.
        1. svp67
          svp67 30 12 월 2018 15 : 38
          +1
          제품 견적 : 쿠로 네코
          Influxes

          펜더
          1. 쿠로 네코
            쿠로 네코 30 12 월 2018 16 : 30
            +1
            펜더를 말하고 싶습니다 полки아니라 틈새 시장 (Christie의 정학 때문에 T-34와 관련하여 더 사실임).
            그냥이 순간을 "통일"하고 싶었습니다. 주제에없는 사람들을 위해. 셔먼의 선반에 관한 모든 것이 그렇게 명확하고 명확한 것은 아닙니다. 실제로 더 많이 흐릅니다.
            1. svp67
              svp67 30 12 월 2018 16 : 36
              0
              제품 견적 : 쿠로 네코
              펜더 (T-34의 경우 더 사실)

              아니,이 경우 틈새가있다. 전투 부와 장비의 일부가 접근 할 수있는 기갑 부대의 일부이기 때문에 탄약이 그 안에 저장되어있다. 흙 받이 (Fenders), 이것들은 장갑차에 외부에서 부착 된 요소로, 탱크는 이동이나 전투 중에 잃을 수 있으며, 전투실에서 접근 할 수 없습니다
              1. 쿠로 네코
                쿠로 네코 30 12 월 2018 16 : 41
                0
                나는 당신이 대답하는 동안 내 게시물을 보충했지만, 이전에는 선반 / 틈새에 50/50 정도가 있었지만 지금은 여전히 ​​선반이라고 불립니다.
                오히려 셔먼은 틈새 시장이 있습니다. T-34에서는 이것들이 실제로 선반이었습니다. 캔들 펜던트 때문에 많은 공간을 차지했습니다. 충격 흡수 스프링의 양을 넘어서 측면 장갑의 경사를 고려할 때 실제로 선반이있었습니다.
                1. svp67
                  svp67 30 12 월 2018 16 : 53
                  -1
                  제품 견적 : 쿠로 네코
                  T-34에서는 이것이 진열대였습니다. 양초 펜던트로 인해 많은 공간을 먹었습니다.

                  너는 모든 것을 혼란스럽게한다.

                  다음은 장갑 차체의 다이어그램이지만 T-34 장갑 차체의 Christie 서스펜션 요소 레이아웃은 모델에서 완벽하게 시연되어 이러한 틈새에 맞지 않습니다.
                  1. 쿠로 네코
                    쿠로 네코 30 12 월 2018 17 : 21
                    0
                    그것이 내가 혼란스럽지 않은 것입니다. 선반은 선반입니다. 죄송 합니다만, 셔먼의 기갑 선체에 대한 자세한 계획을 찾고 싶지는 않습니다 (그런 방법으로는 찾기가 쉽지 않습니다). 논리를 따르십시오.
                    측면이 똑 바르지 않나요? T-34-각도에서 선반 (선반 아래-스프링, 볼륨이 예약되어 있음).
                    셔먼은 없어서 일방적이다. 그의 hodovuha- 외부의. 셔먼 측면의 장갑 벽은 실제로 수직입니다 (애벌레 뒤에 있으며 더 높음). 그는 엔지니어링 기반 선반을 가질 수 없었습니다.

                    그가 모든 틈새 시장에 틈새 시장을 가지고 있다는 사실은 엔지니어들이 최소한 여유 공간을 거의 확보하기를 원하는 것입니다.
                    그것은 우리에게 심각한 필요성이었습니다. Christie의 서스펜션, 삼키는 볼륨, amers-이미 충분한 볼륨이 있습니다. 우리 유조선이 셔먼을 "평시에 봉사 할 수있는 최고의 전차"라고 말한 것은 아무것도 아닙니다.
                    1. svp67
                      svp67 30 12 월 2018 17 : 32
                      0
                      제품 견적 : 쿠로 네코
                      우리와 함께 - 그것은 가혹한 필요성이었습니다. 크리스티 현탁액.

                      좋습니다, 울타리의 예가 있습니다. 차이점을 살펴보십시오.
                      1. 쿠로 네코
                        쿠로 네코 30 12 월 2018 17 : 47
                        0
                        괜찮아.
                        다시 한 번 인터넷의 틈새 / 선반이라는 용어에 대해 반복해서 이제는 고귀한 회랑이 있습니다.
                        이것의 본질은 변하지 않지만. = _ =
                        다음에 갈까요?
                        나는 ... 음 ... T-34가 현실적으로 개발되도록 나 자신을 표현할 것이다. 측면 날개. 셔먼과 비교. 그래서 당겨? = 3
                      2. svp67
                        svp67 30 12 월 2018 17 : 50
                        0
                        제품 견적 : 쿠로 네코
                        T-34는 주로 옆쪽 날개를 개발했습니다. 셔먼과 비교하면. 그럼 당겨 요?


                        음료수
                      3. 쿠로 네코
                        쿠로 네코 30 12 월 2018 17 : 53
                        +2
                        프렛은 동의했다. 그리고 꼬리에 대해 ...
          2. 쿠로 네코
            쿠로 네코 30 12 월 2018 16 : 46
            0
            제품 견적 : svp67
            펜더, 이들은 탱크없이 할 수있는 장갑 선체 외부에 부착 된 요소입니다.

            그러나 이것은 새로운 것입니다! 소스를 가질 수 있습니까? 또는 내부 선반이있는 외장 인클로저 외부의 트랙 선반을 혼동하고 있습니까?
            1. svp67
              svp67 30 12 월 2018 17 : 05
              0
              제품 견적 : 쿠로 네코
              내부 선반이 있습니까?

              러시아어 설명 사전을 가져 와서 무엇이 무엇인지 확인하십시오.
              "틈새"는 특히 탄약 보관을위한 휴게소입니다.
              "선반"-상자와 탱크를 배치하고 부착하기위한 수평으로 고정 된 직선 표면
  • svp67
    svp67 30 12 월 2018 17 : 54
    +3
    제품 견적 : 쿠로 네코
    "인형을위한 가장 실패한 트랙 디자인. 익스프레스 코스".

    슬프 도다, 이것은 우리 탱크 건물에 관해 말할 수있다. 특히 T-34 첫 번째 트랙의 트랙을 볼 때
  • 노부 브란 넷
    노부 브란 넷 30 12 월 2018 06 : 38
    0
    재밌어요 운전자는 부드러운 팔걸이를 가지고 있습니다. 그런 힘으로
    비 휘발성, hp / t : 15
    그가 정상적인 애벌레를 넣으면 괜찮은 트랙터를 얻을 것입니다. 언뜻보기에도 좁은 트랙이 눈에 띄는 것 같습니다. 유럽에서는 광범위한 도로망으로 아마도 자신을 정당화했을 것입니다. 그러나 러시아에서는 해동과 서리가있는이 자체 실행 상자는 추가 폭발 일뿐입니다. 아마도 봄과 ​​가을에 군인들은 총뿐만 아니라 트랙터를 끌어 야했습니다. 저자는 검토에 깊이 감사합니다. 친구들, 모두 새해 복 많이 받으세요!음료수
    1. 데시 맘
      데시 맘 30 12 월 2018 10 : 19
      +4

      "운전자는 팔걸이가 부드럽지만 앉기가 힘듭니다 ..."
      보시다시피 그가 앉는 것은 정상입니다 박물관에 좌석이 없다는 것입니다.
    2. SASHA OLD
      SASHA OLD 6 1 월 2019 22 : 05
      +1
      제품 견적 : 노블 브래 넷
      자체 실행 상자

      )) 기억하고 장소에 적용해야합니다))
      1. 노부 브란 넷
        노부 브란 넷 7 1 월 2019 07 : 38
        +1
        나는 그것을 준다. 웃음 메리 크리스마스. 음료수
        1. SASHA OLD
          SASHA OLD 7 1 월 2019 15 : 35
          +1
          당신과 메리 크리스마스 감사합니다!
  • san4es
    san4es 30 12 월 2018 10 : 52
    +3
    hi ...감사. M5 추가 확인 :
    ... 6572 마력의 235 기통 직렬 가솔린 엔진 "Continental"R2900가 설치되었습니다. 에서. XNUMXrpm에서.


    1. SASHA OLD
      SASHA OLD 6 1 월 2019 22 : 09
      +1
      "스릴 노인"
  • san4es
    san4es 30 12 월 2018 11 : 04
    +2
    ... 제 5 차 세계 대전 중 노르망디 침공 후 콜빌 쉬르 메르 (Colville-sur-Mer)의 미 태스크 포스. 오마하 해변의 교두보. M8 고속 트랙터는 LST 곡사포를 견인합니다. 해변에서 미국 군인. 위치 : Colleville-sur-Mer Normandy 프랑스. 날짜 : 1944 년 XNUMX 월 XNUMX 일 ... 병사
    1. 사하르초
      사하르초 30 12 월 2018 22 : 28
      +2
      항상 산체스에게 감사합니다! :)
      1. san4es
        san4es 31 12 월 2018 10 : 29
        +1
        hi ... 휴일 인사말!
  • 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 30 12 월 2018 11 : 28
    +4
    그리고 저자는 저를 놀라게했습니다. 나는 내 머리를 벗고 고개를 끄덕였다. 오늘 나는 전에 들어 본 적이없는 장비 샘플을 발견했습니다. 브라보!
    1. 돔골
      돔골 30 12 월 2018 11 : 43
      +2
      호레이쇼 (Horatio)라는 본질 상 많은 사람들이 우리의 현자가 절대로 꿈꾸어 본 적이 없다 ... 셰익스피어 (Shakespeare) 병사
    2. 로마 스 코모로 호프
      30 12 월 2018 12 : 17
      +4
      글쎄, 왜 안돼? 우리는 2019에서도 이러한 놀라움을 가지고 있습니다 ...
    3. 쿠로 네코
      쿠로 네코 30 12 월 2018 13 : 01
      +5
      그리고 나는 당신을 놀라게하지 않을 것입니다 (순전히 장갑차를 타십시오)?

      아마 아닙니다. 그러나 어떤 이유로 든 퍼싱조차 우리에게 전달되었다는 것을 아는 사람은 거의 없습니다. LVT와 결합 된 T-16 유니버설 캐리어처럼. 또한 M31 ARV와 같은 예쁜 물건-최대 115 조각! 나는 그들에게 무슨 짓을 한 것 같아요 ....

      그리고 여기리스트에 아주 흥미 롭습니다 и многочисленные 배달, M3 반 트럭 옵션, Lend-Lease에 대한이 시리즈의 기사에서 개인적으로 알지 못했던 옵션은 순전히 장갑 장갑차와 정찰병을 위해 서명되었지만 전설적인 Ganomag SdKfz.251과 같이 SEA가 수정되었습니다) . SdKfz 251만큼 많지는 않지만 일반적으로 보편적이었습니다. 잔소리 제 XNUMX 제국의 바다 ..
      1. Alf
        Alf 30 12 월 2018 23 : 49
        0
        제품 견적 : 쿠로 네코
        또한 M31 ARV와 같은 예쁜 물건-최대 115 조각! 나는 그들에게 무슨 짓을 한 것 같아요 ....

        자신의 생각을 치기 위해 지치지 않습니까? 이 행동의 목적은 무엇입니까? 손이 마음을 추월합니까?
        1. serg.shishkov2015
          serg.shishkov2015 31 12 월 2018 11 : 13
          0
          또한 자체 추진 화염 방사기 * Churchill-Crocodile * 및 * UOSP *
      2. serg.shishkov2015
        serg.shishkov2015 31 12 월 2018 11 : 11
        +1
        멋진 테이블! LVT에 대해 몰랐습니다! 하지만 미국은 M2 중형 전차에 대해 언급하지 않았지만 미국은이 전차를
  • 코쿠 쿠야
    코쿠 쿠야 30 12 월 2018 12 : 37
    0
    당신의 시선을 사로 잡는 부정확성 :
    총 용량이 100 갤런 (454,61L) 인 XNUMX 개의 연료 탱크가 엔진의 양쪽에 위치했습니다.

    미국 갤런의 부피는 3,8 리터입니다. 이 영어 갤런의 부피는 4,5 리터입니다.
    이상한 트랙터.이 트랙터는 트랙터로 사용 된 적이 없었습니다. 예를 들어 실제로 트랙터 였고 농업에 널리 사용 된 소비에트 S-60과는 다릅니다. 그리고 M5 트랙터라고 부르기 위해 이것은 변태입니다. T-1과 T-2 농업용 트랙터를 불렀던 독일인들로부터 실제로 입양 되었습니까?
    1. 쿠로 네코
      쿠로 네코 30 12 월 2018 13 : 47
      0
      Amers는 일반적으로 분류 전에 전쟁 전에 완전한 게임을했습니다. = _ =
      동일한 탱크와 전투 차량을 가져 가십시오. 사실, 분명한 경계선은 없었습니다 (로비주의, essno와 함께 순수하게 정치적인 "종이"를 제외하고).
      각기 다른 부서, 여러 종류의 군대에 대해 모두가 담요를 가져옵니다.
      그런데 현대의 ILC는 그러한 전쟁의 메아리입니다. Highlander, SURVIVAL (한 명만 있어야 함).

      글쎄, 전쟁에서 ... 퍼싱을 중전차로 넘기려는 그들의 시도는 무엇입니까 (순수히 군인과 인구의 영혼을 높이기 위해). 파시스트 파충류가 부서 졌다는 것이 분명 해지자 즉시 중간으로 "이동"되었습니다.
    2. 세트 론
      세트 론 30 12 월 2018 22 : 01
      +4
      시험을 졸업 한 사람이 아니라 영어로 된 트랙터는 트랙터이며 트랙터 트럭-트랙터 (자동 트랙터)라고도합니다.
  • Mikhail3
    Mikhail3 30 12 월 2018 13 : 45
    +1
    이 물건은 트랙터라고 불 렸습니다 ... 놀라운 이유는 트랙터였습니다! 그리고 트랙터가 아닙니다! 엄청난 ... 트랙터는 바퀴 달린 추적 장치 또는 스키드에 장착 된 특정 등급의 장비를 움직일 수 있도록 설계되었습니다. 트랙터 요?
    그리고 트랙터는 다양한 작업을 수행 할 수있는 엔진 플랫폼입니다. 운반 물건을 포함하여, 그러나 이것은 트랙터의 유일한 목적이 아닙니다. 아무 것도 아니고, 그것은 농업의 필요를위한 메커니즘으로 보였고, 사신에서 탈곡기에 이르기까지 대부분의 당시 농기구를 작동 시켰습니다 (당분간은 여전히 ​​서있었습니다).
    그리고이 장엄한 기계는 보조 작업의 대량을 위해 트랙터로 정확하게 사용되어 져야했습니다. 단거리 용으로 무거운 물건을 운반하는 것, 예를 들어 엔진에서 로더의 발을 가져와야하는 철도 노드에서화물을 내리는 것을 돕는 것. 트렌치의 기계 파기와 같은 다른 메커니즘을위한 자체 추진 또는 이송 가능한 드라이브 역할을합니다. 그리고 그걸로 다른 많은 작업은 기계화 될 수 ... 누군가가 그것을한다면!
    다목적 플랫폼 기관총의 항목은 무엇입니까? 그녀는 전투를 위해 떠났어야만했다. 이 트랙터는 아무도 사용하지 않으려는 기능으로 가득했습니다. 그것을 사용하려면 아무도 분명히하고 싶지 않은 자유롭고 강력한 공학 사고가 필요했습니다. 그것이 전부였습니다. 그러나, 군대에서,이 접근법은 매우 인기가 없다, 나는 이해한다 ...
    1. 쿠로 네코
      쿠로 네코 30 12 월 2018 14 : 04
      +1
      나는 그런 풀을 가질 것입니다 ... 나는 진지하다.
      1. Mikhail3
        Mikhail3 8 1 월 2019 11 : 13
        0
        그럴 것 같지 않다. 내 "허브"를 가지려면 완전히 다르게 생각해야합니다. 사실상 제한적인 차체 재 작업없이 움직이는 플랫폼의 강력한 엔진! 손이 가렵다 ...
  • svp67
    svp67 30 12 월 2018 15 : 35
    -1
    그렇습니다.하지만 소련에서는 은퇴했지만 잘 발달 된 T-26의 솔루션을 사용하여 비슷한 것을 만들 수있었습니다.
    1. 돔골
      돔골 30 12 월 2018 15 : 44
      +1
      그럴 수 있었다. 우리는 전투 차량 생산을위한 생산 능력이 충분하지 않습니다. 우리는 전쟁 전의 트랙터를 소유하고 있습니다.
      1. svp67
        svp67 30 12 월 2018 15 : 49
        0
        제품 견적 : domokl
        우리는 군용 차량 생산을위한 충분한 생산 능력을 갖추지 못했지만, 우리는 전쟁 전의 트랙터 제작을 중단했습니다.

        평화와 전쟁은 무엇을 의미합니까? 전쟁 중, 그들은 잃어버린 자의 대가로 권력을 창출 할 수있었습니다.
        그리고 무엇보다도 T-26의 제거와 관련하여 파괴 된 모든 것을 버리는 것이 아니라 우랄, 카자흐스탄, 시베리아 또는 극동의 어딘가에 새로 생성 된 기업으로 이전하는 것이 필요했습니다. 거기에 기지를 건설하는 "특별한 파견대"의 이점, 그 순간은 충분했습니다.
        1. 쿠로 네코
          쿠로 네코 30 12 월 2018 18 : 00
          0
          제품 견적 : svp67
          그리고 필요한 모든 것은 T-26의 제거와 관련하여 파괴 된 모든 것을 버리지 않아야했습니다.

          T-24를 염두에두기 만하면됩니다. = 3

          그건 그렇고, 다시 옴 스크 외국 트럭. 그들은 단순히 우리를 위해 일하지 않습니다. > _
        2. hohol95
          hohol95 31 12 월 2018 00 : 21
          +3
          1933 년 1934 월 -26 월과 510 년 4 월 -5 월에 타포린 탑이 달린 트랙터가 모스크바 근처 NIBT 훈련장에서 테스트를 통과했습니다. T-7T는 18,8 톤, 15 톤 및 11 톤 트레일러로 XNUMXkm를 주행했으며 최대 속도는 각각 XNUMX, XNUMX 및 XNUMXkm / h였습니다. 트랙터의 시험 보고서의 결론에서 다음과 같이 말했습니다.
          “가을에 TR-26은 5, 1에서 최대 2 톤의 후크와 느린 기어로 오프로드로 이동할 수 있습니다. 비가 내리는 비포장 도로를 따라 7 톤의화물 (바퀴 트레일러) TR-26을 끌 수 없습니다. 클러치의 트랙션이 충분하지 않습니다.
          TR-26은 트레일 링 된 장치의 장치를 제외하고는 변경없이 트랙터로 사용할 수 있지만 후크의 부하는 모터의 작동 모드를 크게 악화시킵니다.”
          1936 년 Voroshilov 공장은 견인 장치의 디자인이 개선되고 동력 엔진이 향상된 트랙터 4 대를 더 생산했습니다. 그러나 성능이 크게 향상되지는 않았습니다. 모든 제조 된 T-26 트랙터는 탱크 유닛을 장비하기 위해 양도되었습니다. 그들의 운영 경험은 물품 운송 또는 총 운송에 사용하기에 전력이 낮은 것으로 나타났습니다.

          T-26을 기반으로 한 트랙터 수에 대한 데이터는 150 ~ 211 대입니다.
          150 년 15 월 1942 일 현재 26 기 탱크 여단에는 장갑차 T-XNUMX 트랙터 XNUMX 대가 있었고,이 차량은 직원 차량으로 사용되었습니다.
          1. svp67
            svp67 31 12 월 2018 07 : 05
            +1
            제품 견적 : hohol95
            T-26 트럭 수에 대한 데이터는 150 미만에서 211 단위까지 다양합니다.

            예, 저는 그들에 대해 알고 있습니다. T-26T는 그다지 똑같지는 않습니다. 음, 직접 살펴보십시오.


            네, 그런 옵션은 전장에서 철수 한 탱크를 재 작업하고 타워를 제거하고 언더 터렛 상자를 잘라내어 타워 필 박스를 만드는 데 사용할 수 있으며 장갑 상자가 대신 설치되었습니다.
            나는 좀 더 근본적인 해결책을 제시했는데, 나는 정면 및 측면 투영을 제외하고, 큰 볼륨의 M5 형식의 개방형의 간단한 무 장갑 강체가 필요했다.

            이미 잘 발달 된 엔진과 변속기와 샤시의 요소를 사용하여 T-26
            1. hohol95
              hohol95 31 12 월 2018 12 : 04
              +1
              이미 잘 발달 된 엔진과 변속기와 샤시의 요소를 사용하여 T-26

              기본 T-26 엔진이 약했습니다! 약한
              폴란드가 영국의 90 마력 암스트롱 사이 델리 엔진을 버린 것도 당연합니다. 공기 냉각.
              그리고 그들은 110 마력의 Saurer Swiss 수냉식 디젤 엔진으로 교체했으며, 이미 폴란드에서 라이센스하에 생산되었습니다 !!!
              말 110 마리!
              그리고 폴란드의 트랙터가 이런 이유로 나왔습니다-C7P!
    2. Alf
      Alf 30 12 월 2018 23 : 51
      +3
      제품 견적 : svp67
      그렇습니다.하지만 소련에서는 은퇴했지만 잘 발달 된 T-26의 솔루션을 사용하여 비슷한 것을 만들 수있었습니다.

      아마 긍정. 그러나 트랙터를위한 T-91의 X-NUMX 암말은 분명히 약간 말랐다.
      1. svp67
        svp67 31 12 월 2018 07 : 15
        +2
        제품 견적 : Alf
        아마 긍정. 그러나 트랙터를위한 T-91의 X-NUMX 암말은 분명히 약간 말랐다.

        그는 탱크를 끌고 심지어 오프로드까지 끌었습니다. 일반적으로 "급성 모델 운동 결핍증"은 우리가 곧 치료되지 않는 질병입니다. 그러나 그것은 전혀없는 것보다 낫습니다.
    3. 코쿠 쿠야
      코쿠 쿠야 31 12 월 2018 01 : 02
      -1
      제품 견적 : svp67
      그렇습니다.하지만 소련에서는 은퇴했지만 잘 발달 된 T-26의 솔루션을 사용하여 비슷한 것을 만들 수있었습니다.

      예, 90 마력의 가솔린 ​​엔진을 장착하고 자체 무게가 10 톤에 불과한 유닛은 "우수한"트랙터가 될 수 있습니다. 사실 T-26의 가장 큰 단점은 방탄 장갑이 아니라 엔진이 약하다는 것입니다. 예를 들어, T-60은 5 톤 무게의 동일한 엔진을 가지고 있었고, 그 후손 T-70은 무게가 10 톤인 T-26과 같은 엔진을 가지고있었습니다.
      예를 들어, Lada 및 Logan과 같은 일반 경제 차량 인 소형 차량의 경우 엔진의 무게는 1,8 톤에 불과하지만 비슷한 성능을 발휘합니다. 그리고 엔진은 죽은 것으로 간주되며 사람들은 120 마리의 말을 가진 더 강력한 XNUMX 리터 엔진을보고 싶어합니다.
      1. svp67
        svp67 31 12 월 2018 07 : 19
        0
        제품 견적 : Kot_Kuzya
        "우수한"트랙터가 될 수 있습니다

        친애하는, 당신의 말을 저에게 귀속시키지 마십시오. 저는 "EXCELLENT"트랙터에 대해 말한 적이 없습니다. 당신이 이해하지 못했다면, 나는 이미 생산에서 작업하고 완벽하게 가져온 것들의 사용에 대해 이야기하고 있었고 가장 중요한 것은 유지 보수 및 수리에 숙달되었다고 설명하겠습니다. 군대에서 T-26 탱크의 일부 요소는 엔진, 변속기 및 섀시입니다. 그리고 이것은 행-작물 트랙터조차도 포병 트랙터로 사용되어야하고 트레일러에서 bk 및 액세서리를 운반하기 위해 하나 더 추가해야했던 역사에서 실제로 일어난 것보다 낫습니다.
        1. hohol95
          hohol95 2 1 월 2019 19 : 30
          +1
          적절한 엔진이 없으면 모든 것이 휴식을 취했습니다. 7TP의 폴란드는 110 리터 디젤 엔진을 공급했습니다. LT-35의 체코 인들은 엔진을 120 리터에 넣었습니다. 와. 이 차들에서 꽤 괜찮은 트랙터가 나왔습니다. 폴란드 C7P는 6 명의 무기를 운반 할 수 있었으며 체코는 단순히 탑을 잃어 최대 12 톤의 짐을 실을 수있었습니다.
          R-35로 만든 트랙터가 구경이 큰 배럴로 카트를 가져 오는 독일 사진이 있습니다!
          인터넷에서 작성되었습니다.
          200 년에 타워를 제거한 약 35 대의 R-1941가 소련 공격에 연루되었으며, 그중 110 대가 포병 트랙터로 사용되었습니다, 나머지-ARV 또는 탄약 운송업자의 역할에!
  • strannik1985
    strannik1985 30 12 월 2018 15 : 56
    0
    수정 된 것에서 고속으로 표시된 것 (즉, 행진에서 탱크를 따라갈 수 있음)은 "Voroshilovets"에 기인 할 수 있으며 연대의 속도는 13km / h이고 나머지는 훨씬 적습니다. 그들은 반대 방향으로 갔다. 1943 년 XNUMX 월부터 박격포 연대가 TK / MK에 추가되었고 나중에 경포 여단이 TA에 포함되었습니다.
  • 사하르초
    사하르초 30 12 월 2018 22 : 33
    +3
    우리 병사 들과는 달리, 미국인들은 항상 그들의 목적을 위해 샘플을 불렀습니다.

    미국인들이 더 쉽게 행동했다는 의혹이 있습니다. 때로는 미국인들이 단순히 차라고 부르는 모든 자동차, 무기 및 기타 필요한 것들이 M1 인 것처럼 보입니다. 혼란스럽지 않도록 :) 때로는 M2에 왔습니다. 그러나 M3가 등장 할 당시에는 이미 새로운 개념이 추가되었으며 유용한 모든 유용한 이름이 다시 바뀌 었습니다. 물론 M1! 웃음
  • 포터
    포터 30 12 월 2018 22 : 55
    +2
    흥미로운 주제는 Lend-Lease 분명히 말한 차량입니다. 그들에 대해서는 알려진 바가 거의 없습니다. 기술 역사가들은 그들에 대해 전혀 글을 쓰지 않습니다. 그러나 전쟁이 진행되는 동안 포병 트럭에서 끔찍한 포병이 잘 알려져 있습니다.
    Allis-Chalmers에 관한 기사를 기대합니다.
    s.s 그건 그렇고, Y-12의 절반 전력은 8 톤 총으로 성공적으로 작동했습니다.
    1. hohol95
      hohol95 31 12 월 2018 00 : 01
      +2
      흥미로운 주제는 Lend-Lease 분명히 말한 차량입니다. 그들에 대해서는 알려진 바가 거의 없습니다. 기술 역사가들은 그들에 대해 전혀 글을 쓰지 않습니다. 그러나 전쟁이 진행되는 동안 포병 트럭에서 끔찍한 포병이 잘 알려져 있습니다.
      Allis-Chalmers에 관한 기사를 기대합니다.

      그리고 소련의 M200 5 장 외에 특수 포병은 납품되지 않았습니다!
      결과 Allis-Chalmers, Caterpillar 및 International 기계는 포병 트랙터로 사용하기에 적합한 100 % 트랙터였습니다.
      현대화는 엔진 출력 증가, 속도 증가, 윈치 및 추가 견인 장치 설치, 라디에이터 및 엔진 크랭크 실 일부 예약 및 연료 탱크 용량 증가로 구성되었습니다. 따라서 군대에서 이러한 트랙터의 사용을 향상시키는 트랙터 디자인이 변경되었습니다. 그럼에도 불구하고 총 승무원과 탄약을 운반 할 수있는 플랫폼뿐만 아니라 운전자를위한 덮개가없는 객실은 이러한 포병 장비의 가치를 크게 떨어 뜨 렸습니다.
      그러나 미국 트랙터는 전쟁 후반에만 전면에 나타 났으며 포병의 총 수는 적었습니다. 따라서 1943 년 이래 1250 개 브랜드의 약 XNUMX 개의 수입 트랙터가 포병대에 납품되었습니다.
  • hohol95
    hohol95 30 12 월 2018 23 : 54
    +1
    무기가 없습니다. 그래서-장갑차 또는 장갑차가 아닌 트랙터 일뿐입니다.

    오히려 영어의 특수성이 발생합니다.
    고속 트랙터 -고속 트랙터!
    그러나 동일한 기준으로 생성 된 이전 모델의 이름은 동일합니다.
    M4 고속 트랙터, 그는 M2 브라우닝 기관총으로 무장했습니다!
    그들에게는 트랙터 였고 우리에게는 트랙터였습니다!
    트랙터-트레일러 및 세미 트레일러, 자체 추진 차량 (건설, 농업), 썰매 및 드래그화물을 견인하도록 설계된 자체 추진 무궤도 지상 운송 차량, 견인 예술 및 미사일 시스템뿐만 아니라비행장에 결함이있는 자체 추진 차량 (차, 탱크 등) 및 항공기.
    바퀴 달린, 추적 또는 결합 된 섀시의 트랙터, 자동차, 트랙터 또는 특수 자체 추진 차량은 트랙터 역할을 할 수 있습니다.

    말장난에서 기계의 본질은 변하지 않습니다!
  • hohol95
    hohol95 31 12 월 2018 00 : 09
    +1
    친애하는 작가!
    STZ-5; "Stalinets"S-2, 올바른 이름 (TRACTOR 또는 TRANSPORT TRACTOR)이 무엇입니까?
    결국, 그들은 일반 민간 트랙터의 유닛과 노드에서 만들어졌습니다!
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 31 12 월 2018 00 : 48
      0
      제품 견적 : hohol95
      STZ-5; "Stalinets"S-2, 올바른 이름 (TRACTOR 또는 TRANSPORT TRACTOR)이 무엇입니까?

      스탈린 주의자를 기반으로 한 노보 모 스코프 스크에 카츄샤가 있습니다.
    2. 돔골
      돔골 31 12 월 2018 04 : 53
      0
      이 기계의 정식 명칭은 트랙터 트랙터입니다. 이것은 정확히 미국인 게임이라는 단어의 문제입니다. 가장 거 대 한 포병 트랙터 트랙터 붉은 군대. 그건 그렇고,이 차는 전쟁 후에 생산되었습니다.
  • serg.shishkov2015
    serg.shishkov2015 31 12 월 2018 06 : 11
    0
    특별 감사 !! 나는 배달 사실만을 알았습니다!
  • 대학원 -1
    대학원 -1 1 1 월 2019 14 : 17
    +1
    새해 복 많이 받으세요!
    Lend-Lease 트랙터가 전쟁 전에 대부분의 트랙터를 풀어 놓지 않으면 도움이됩니다.

    M5, Caterpillar D6 및 D7 외에도 Allis-Chalmers HD7 및 HD10과 International TD14 및 TD18도 약 8 천으로 결정되었습니다. Y-4 트랙터 용 Lend-Lease GMC-71-12 엔진.

    참고로 소련의 트랙터에 대한 데이터.

    트랙터 콤무 나르
    생산-1924-1931
    출시-약 2 천

    트랙터 "Komintern"
    생산-1934-1940
    발행-1 PC

    트랙터 "Voroshilovets"
    생산-1939-1941.
    출시-1123 대


    스탈린 츠 -2
    제작-1938-1942
    출시-1 조각.
  • hohol95
    hohol95 1 1 월 2019 18 : 26
    +1
    소련, Y-12 및 Y-13에서 생산되는 새로운 트랙터는 저전력이었습니다. 그리고 그들의 석방은 너무 작아서 붉은 군대의 요구를 충족시킬 수 없었습니다.

    I-12-1943 년 218 월부터 1944 년부터 965 년까지 9 년 1945 월 1046 일부터 XNUMX 년까지 XNUMX 대의 트랙터 (경험이있는 트랙터 포함)를 만들었습니다!
    I-13-96 대!
    전쟁이 끝날 무렵, 모든 개조 된 1270 야로 슬라 블 트랙터는 붉은 군대 부대에있었습니다. 그들은 폴란드 군대와 체코 슬로바키아 군단에서 만났다. I-12는 Victory Parade에 참가했습니다.
    1944 년 11 월 소련의 최고 소비에트 연방 상임 령에 따라 이반 이바노비치 드롱은 고속 트랙터의 개발과 개발에 대한 레드 스타의 명령을 받았다. I-12과 I-XNUMX에 관한 작품에 참여한 다른 참가자들에게 수여되었습니다.

    물론 200 대의 M-5가 불필요하지는 않았지만 소련 Yashki도 유휴 상태가 아니 었습니다!
    1. 대학원 -1
      대학원 -1 1 1 월 2019 19 : 44
      +1
      그래서 여기에 같은 8000 대의 트랙터 + 200 M5 이상이 있습니다 미국 엔진이 장착 된 2229 I-12-GMC-4-71그것은 승리에 좋은 기여입니다. 또한 여러분이 언급 한 96-13 개의 자체 제작 제품.
      1. hohol95
        hohol95 2 1 월 2019 13 : 49
        0
        포병에는 미국에서 1250 대의 트랙터 만이있었습니다!
        1. 대학원 -1
          대학원 -1 2 1 월 2019 16 : 52
          0
          나머지는 어디?
          1. hohol95
            hohol95 2 1 월 2019 19 : 09
            +2
            다른 방법으로, 탱크 형성의 대피 및 수리의 일부-
            4 년 승리 한 D. D. Lelyushenko의 제 1945 기갑군을 살펴 보자. 1945 년 XNUMX 월 육군의 장갑 공급 및 수리 부서의 보고서에서 “군의 대피 수단은 1 대의 트랙터 TD-154을 포함하는 24 번 대피 18 호 및 1400 호입니다. 그러나 기존 트랙터가 단일 평균 수리없이 Oryol 작업에서 이미 작동하고 있다는 사실을 고려하여 1500-12 m [ot] / h [aces]로 작동했으며 주행 기어가 매우 마모되어 대부분 추가 ​​작업에 적합하지 않아 필수 산업 공장에서 자본 수리. 가동이 시작될 무렵에는 파워 리저브가 제한되어있는 트랙터가 62 대 밖에 없었습니다. 피난 부품 및 화합물에는 "[XNUMX]가 없었습니다. TD-18은 Lend-Lease에서 구입 한 국제 트랙터입니다. 그들의 특성에 따르면, 그들은 국내 전 농업 "탈레 니스트"(그들은 ChTZ-65, 또한 S-65 임)와 멀지 않습니다. "Stalinists"에 비해 TD-18의 장점은 일반적인 윈치였습니다. 그러나 스탈린 주의자 나 TD-18은 강력한 보로 슬로 비츠와 비교할 수 없었습니다. ChTZ-65 ( "Stalinists")는 보행자의 속도로 움직였으며 최대 속도는 7km / h에 불과했습니다. Voroshilovites는 최대 36km / h의 속도에 도달 할 수 있습니다. Voroshilovites의 걸이 힘은 10 톤이었고 스탈린주의 힘은 4,6 톤이었습니다. Voroshilovites는 최대 2 톤의 적재 플랫폼 (ChTZ-65도 TD-18도 보유하지 않음)과 최대 10 톤의 노력을 가진 윈치를 가지고있었습니다.

            "위대한 애국 대안. 가정적인 분위기의 1941"
            이사 에프
            일반적 으로이 8 천대의 트랙터가 모두 사용 된 보관 용지 만 알려져 있습니다 ...
            1. 대학원 -1
              대학원 -1 2 1 월 2019 20 : 45
              0
              이 보고서는 더 이상 생산되지 않은 장비 (더 많은 속도, 플랫폼에 훅 앤로드하는 데 드는 노력)를 비교합니다. I-12와 I-13이 가져온 것에서 손상된 탱크를 대피 할 수 없었습니다.
              1. hohol95
                hohol95 2 1 월 2019 22 : 32
                +2
                보고서에서 그들은 단지 비교하지 않습니다! 이 Isaev는 비교합니다! 다음은 기술적 인 이유로 고장난 미국 및 국내 트랙터를 교체하기 위해 현장에서 완전히 복원 할 수없는 탱크를 기반으로 한 트랙터 유닛이 수리 부품에 생성되었다는 사실에 대한 설명입니다! 그리고 네트워크에는 T-34 및 KV-1C를 기반으로 한 수리 및 복구 트랙터 사진이 많이 있습니다!
                별도로 KV-1을 기반으로 만들어진 트랙터를 언급 할 가치가 있습니다. 이 탱크를 대피 차량으로 처음 변경 한 날짜는 1944 년 1 월입니다. BTRZ (Armoured Repair Plant) No. 6에서 1 개의 탱크가 이런 식으로 다시 작성되었습니다. 이것과 동시에, 그들은 6 월 4 일 탱크에서 KTR-1941을 BTRZ No. 1에서 트랙터로 전환하기 시작했으며, 1 월 1 일 탱크에서도 비슷한 전환이 이루어졌습니다. 이것은 붉은 군대의 견인 트럭이 희귀했기 때문에 7 년 가을에 Voroshilovites의 생산이 끝났기 때문입니다. 트랙터의 기초로는 KV-1뿐만 아니라 KV-1도 사용되었습니다. 그러한 기계의 생산량은 적었습니다. 단일 기계는 수리 공장 6과 1944에 의해 생산되었습니다. KV-14 및 KV-XNUMX을 기반으로 한 가장 큰 트랙터는 수리 공장 번호 XNUMX을 건설했습니다. 예를 들어, XNUMX 년 XNUMX 월에 XNUMX 대의 트랙터가 여기에 배달되었습니다.

                "지연된 절반 측정"warspot.ru

                KV를 기반으로 한 트랙터가 트로피 "타이거"를 포병 박물관으로 끌고 있습니다. 배경-레닌 그라드에있는 정치범의 집. 1944-45
            2. 대학원 -1
              대학원 -1 3 1 월 2019 11 : 12
              0
              "Oryol 작업"의 트랙터는 1943 년 중반부터 1945 년까지 중간 수리없이 사용되었습니다.
              1. hohol95
                hohol95 3 1 월 2019 12 : 09
                +2
                물론 나쁘지 않습니다! 그러나 그들은 결정적인 순간에 실패 할 수 있습니다!
                고장난 장비를 교체 할 무언가가 있다면
                Studebaker 자동차가 총과 더 큰 덩어리를 견인 한 경우가 있습니다. 예를 들어, 5 대 포병 돌파구에서 부다페스트 외곽에서 싸우는 동안 섀시 용 예비 부품이 없기 때문에 많은 트랙터가 고장났습니다. 한편, 현재 상황은 전선을 다른 부문으로 긴급하게 이전해야했습니다. 이와 관련하여 152mm 곡사포 총기 모드를 견인하기로 결정했습니다. 1937 (ML-20)은 6 x 6 Studebaker 차량을 적용합니다. 그 결과, 트레일러에 총을 싣고 400km를 주행 한 후,이 목적에 관련된 18 대의 차량 중 어느 것도 실패하지 않았습니다.

                Studebakers 덕분에 ... hi
              2. hohol95
                hohol95 3 1 월 2019 22 : 55
                0
                1941 년 가을부터 1944 년 XNUMX 월까지 Lend-Lease의 범위를 벗어난 Lenfront 수리 기업은 다음과 같은 특수 제품 생산을 시작했습니다.
                4. 연료 및 윤활유 및 탄약을 활성 장치로 전달하기 위해 4 차 수리 공장은 T-26 탱크의 섀시에 장갑차를 장착했습니다. 20 년 레닌 그라드 봉쇄를 뚫고 전투에서 에스토니아의 해방이 보병에서 멀리 떨어진 탱크 유닛에 탄약과 연료 및 윤활제를 공급하는 총 1944 대의 장갑차가 제작되었습니다.
                5. 1941 년에 KV-T 대형 탱크 트랙터가 만들어졌으며 그 목적도 완전히 정당화되었습니다. 1944 년 중반까지이 트랙터 중 24 대가 건설되었습니다 (1944 년에 이러한 트랙터 트랙에서 XNUMX 번째 트랙이 급증했습니다).
                6. 1942 년, 용량이 5 톤인 기갑 가스 탱크가 BT-2,8 탱크의 섀시에 장착되었습니다.
                19. 현장에 타워와 포병 시스템을 설치하고 복원 할 수없는 기계를 해체 할 수 있도록 T-2 및 T-34의 섀시에 50 개의 크레인을 만들었습니다 (8-10 톤 운반 용량).

                Moschanskiy Ilya Borisovich. "탱크, 앞으로! 레닌 그라드 전투에서 탱크 전쟁의 호기심"
                1. 대학원 -1
                  대학원 -1 4 1 월 2019 08 : 07
                  0
                  Leningraders는 별개의 흥미로운 주제입니다. 그곳에서 흥미로운 장비가보다 정확하게 제작되었으며, 개조 및 현대화되었습니다. t-26 섀시의 모르타르, t-34 섀시의 엔지니어링 브리지 이 모든 것은 별도의 조사와 설명을 기다립니다.
                  1. hohol95
                    hohol95 4 1 월 2019 21 : 36
                    0
                    그리고 Budopest 근처에서 ML-400으로 20km 달리는 "Studers"는 어떨까요?
                    미국의 품질 덕분에 또는 전륜 운전사와 그 차를 담당하는 수리공 덕분에!