프리깃 프로젝트 22350. 크리스마스 희망. 모든 것이 나아지고 있는가?
그래서 첫 번째 뉴스 : 러시아 국방부 웹 사이트에 나타났습니다. 2019년에 VKS가 최신 S-350 Vityaz 대공 미사일 시스템을 받게 될 것이라는 소식. 항공 우주군 부사령관 Yuri Grekhov 중장은 이에 대해 적지 않게보고했습니다.
의 소식인 것 같습니다. 함대 그리고 연결되어 있지 않지만 이것은 우리가 이전에 엄청난 지연의 주된 이유가 된 오래 참음 해군 대공 미사일 시스템 "Polyment-Redut"을 잊어 버린 경우에만 가능합니다. 함대에 대한 프로젝트 22350 "소련 Gorshkov 함대 제독"의 헤드 프리깃은 S-350 "Vityaz"방공 시스템의 "젖은"버전입니다.
이 뉴스의 "속임수"는 무엇입니까? 우리가 알고 있듯이 "Gorshkov"창작의 12,5 년 서사시가 올해 성공적으로 끝났고 1 년 2006 월 28 일에 건조 된 배가 그럼에도 불구하고 Andreevsky 깃발을 올렸기 때문입니다. 2018년 XNUMX월 XNUMX일. ?
문제는 현대 함대의 상태에 무관심하지 않은 많은 사람들 (이 기사의 저자 포함)이 함선이 작동하지 않는 방공 시스템으로 함대에 의해 수용되는 것을 심각하게 두려워했다는 것입니다. 이 관점은 확인 된 것 같습니다. 올해 27 월 XNUMX 일 "VPK 뉴스"는 다음과 같이 보도했습니다. Poliment-Redut 방공 시스템의 테스트는 아직 완료되지 않았으며 2019년 상반기에 채택될 것으로 예상됩니다..
이 뉴스를 읽으면서 어떤 생각이 들었습니까? Poliment-Redut 대공 방어 시스템은 아직 전투 준비가 되어 있지 않으며 2019년 중반에 이를 사용하기 위한 조건이 오른쪽으로 많이 바뀔 것입니다. 이러한 배경에서 22년 2018월 XNUMX일 바렌츠해에서 수행된 미사일 시스템 테스트에 대한 낙관적인 뉴스는 다소 희미해졌습니다. 그런 다음 "소련 Gorshkov 함대 제독"은 성공적으로 반격하여 배에서 다른 속도와 거리로 이동하는 XNUMX 개의 공중 표적과 Polyment-Redut 미사일로 소형 수상함을 모방 한 방패를 파괴했습니다. 아아, 이러한 테스트에 대한 세부 정보는 제공되지 않았으며, 이는 일반 모드에서 컴플렉스를 테스트할 수 없었기 때문에 다양한 추측의 근거를 남겼습니다.
따라서 "Admiral Gorshkov"와 그의 "Polyment-Redoubt"에 대한 뉴스는 불확실했으며 이것은 결코 낙관론을 불러 일으키지 않습니다. 그리고 갑자기-파란색의 볼트처럼 Vityaz 방공 시스템을 항공 우주군에 공급한다는 메시지입니다.
"그게 뭐가 문제야?" 다른 독자는 이렇게 물을 것입니다. “이 방공 시스템은 수년 동안 군대에 약속되었습니다. 이 뉴스는 이전의 모든 뉴스와 어떻게 다른가요? 차이점은 이전에는 항상 테스트를 완료하거나 서비스를 제공하겠다고 약속했지만 지금은 군대에 전달하는 것에 대해 이야기하고 있다는 것입니다. 사실 방공 시스템의 생산은 빠른 사업이 아니며 완성된 시스템이 2019년에 군대에 투입되려면 지금 작업을 계속하거나 가까운 장래에 시작해야 합니다. 최소한 일련의 배송이 이미 계약되어 있어야 합니다.
제품이 완전히 작동하는지 완전히 확신하지 못하는 경우 러시아 연방 국방부가 Vityaz 방공 시스템을 인수하여 군대에 공급합니까? 당연히 아니. 다양한 구조의 이해 관계가 얽힌 불운 한 "Gorshkov"는 결국 대통령 회의에서도 "Polyment-Reduta"의 문제에주의를 기울였습니다. 즉, Gorshkov가 작동하지 않는 방공 시스템을 갖춘 선원에게 부과되었다고 가정 할 수 있지만 항공 우주군이 작동하지 않는 S-350을 획득하기 시작할 이유는 하나도 없습니다. 그럼에도 불구하고 항공 우주군이 그것을 획득했기 때문에 우리는 다음과 같이 말할 수 있습니다. Vityaz 방공 시스템이 발생했으며 이는 Polyment-Redut 방공 시스템이 발생했음을 나타냅니다 (또는 가장 합리적인 기간에 발생할 것입니다) .
S-350 방공 시스템을 VKS에 납품하면 Gorshkov와 건설 중인 시리즈의 다른 XNUMX개 호위함이 원래 계획된 방공 시스템을 그대로 받을 수 있음이 실질적으로 보장됩니다. Poliment-Redut 방공 시스템이 수년 동안 면도칼의 가장자리에서 균형을 유지해 왔음에도 불구하고 오늘날 아마도 단지가 여전히 밝혀 졌다고 안전하게 말할 수 있습니다. 이것은 멋진 새해 전야 소식이며이 기사의 저자는 러시아 해군에 무관심하지 않은 모든 사람들을 진심으로 축하합니다.
그러나 ... 꽤 합리적인 질문이 생깁니다. 다음은 무엇입니까? SAP 2011-2020이 지상군 구성 측면에서 거의 완전히 중단되었습니다. 따라서 14척의 호위함(흑해용 프로젝트 6의 11356-"제독" 시리즈 및 8-프로젝트 22350) 대신 2020년까지 함대는 이 등급의 선박 11356척만 받게 됩니다. 소련 Gorshkov의 함대" 및 " Kasatonov 함대 제독. 그리고 오늘날 사용되는 소비에트 시대의 이사회와 구축함은 도덕적으로나 육체적으로 구식이며 수상함의 수가 급격히 감소하고 있습니다. 전 러시아 해군 총사령관 V. Chirkov 제독은 프로젝트 18 프리깃이 최소 22350척 필요하다고 말했지만 어디에 있습니까? 이 프로젝트의 세 번째와 네 번째 호위함은 2011-2013년에 건설에 의해 시작되었습니다. 각각 새 책갈피가 없었습니다. 그리고 동일한 "위키"가 두 척의 선박이 더 계약되었다고 주장하지만 이 정보는 오랫동안 구식이었습니다(출처 2012 링크). 예, Gorshkov 시리즈 6척을 건조할 계획이었던 순간이 있었지만 그 후 XNUMX척으로 축소되었습니다.
동시에 우리는 "소련 Gorshkov 함대 제독"유형의 프리깃 자체가 우리 함대에 최선의 선택이 아니라고 반복해서 썼습니다. 프로젝트 22350은 구축함을 호위함 크기로 "밀어 넣으려는" 시도입니다. 그 결과 상당히 크고 매우 비싼 호위함이 탄생했지만 그럼에도 불구하고 전투 잠재력 측면에서 현대 구축함보다 눈에 띄게 열등했습니다. 우리는 또한 현대 기술 수준의 프로젝트 8 구축함과 같은 총 배수량 000-9톤의 대형 선박이 국내 함대에 훨씬 더 유용할 것이라는 생각을 표명했습니다. 물론 배수량 000톤의 배를 수용할 수 있는 시간 안에 건조할 수 없다면 거의 두 배에 가까운 배를 건조하는 데 어떻게 성공을 기대할 수 있느냐는 비판도 있었다. 그러나 군용 조선(뿐만 아니라)의 특성은 크기를 늘리면 필요한 장비 매개변수를 훨씬 쉽게 얻을 수 있다는 사실에 있습니다. 즉, 대형 선박을 위한 일부 유닛, 무기 및 메커니즘은 훨씬 더 프로젝트 21956의 호위함을 위한 "갈기"보다 개발 및 생성이 더 쉽습니다.
어느 시점에서 제독이 새로운 시리즈의 개선된 22350M 선박 또는 "Super-Gorshkov"라고도 불리는 총 배수량이 8톤에 달할 수 있는 새로운 시리즈에 대해 이야기하기 시작했기 때문에 아마도 우리가 옳았을 것입니다. 뉴스, 하나의 "그러나"는 아니지만 최근까지 알려진 것처럼 디자이너가 해당 주문을받지 못했기 때문에 문제는 000M에 대한 이야기로 제한되었습니다.
그리고 지금 ... 솔직히 말해서 지금까지이 소식은 특별 디자인 국, USC 또는 해군 주 사령부에서 확인되지 않았습니다. 그러나 여전히 매우 심각한 온라인 간행물 flotprom.ru는 익명의 (아아!) 출처를 인용하여 25년 2018월 XNUMX일에 러시아 연방 국방부는 프리깃 프로젝트 22350M의 예비 설계를 위해 북부 설계국(SPKB)과 계약을 체결했습니다.. 동시에 같은 출판물의 다른 소식통은 이 계약에 따라 이러한 작업이 2019년 22350월 이전에 완료될 것이지만 아마도 더 일찍 완료될 것이라고 말했습니다. 어쨌든 Special Design Bureau는 이전에 XNUMXM 프로젝트에 대한 예비 작업을 수행했으며 그 중 일부는 러시아 해군의 명령에 따라, 다른 일부는 자체적으로 주도한 것으로 확실하게 알려져 있습니다.
따라서 퍼즐이 서서히 형성되기 시작했습니다. 무엇보다도 Poliment-Redut 방공 시스템의 운명에 대한 불확실성으로 인해 Project 22350 프리깃 시리즈가 중단되었다는 강한 느낌이 들었습니다. 그러나 이제 이 콤플렉스가 계속 진행될 것이라는 것이 분명해졌을 때 22350M에 대한 작업이 즉시 시작되었습니다.
그리고 다시 말하지만, 22350M("알리 버크"에 대한 우리의 답변)과 같은 선박의 설계 및 건설은 환영합니다. 함대는 마침내 절실히 필요로 하는 해양 지역의 선박을 얻게 될 것입니다. 그러나 여기에서도 아아, 우리 해군은 "최고는 선의 적"이라고 불리는 우리 함대의 전통이 된 "매복"을 기다리고 있습니다.
사실 22350M의 설계는 이제 막 시작되었습니다. 2019년 말까지 새로운 초안 디자인을 만들 것이라고 가정해 보겠습니다. 하지만 작업 도면에 관해서는 언제입니까? 이 시리즈의 선두 함선은 언제쯤 내놓을 것인가? 제독과 설계자들이 얼마나 많은 신제품을 "삽입"하고 싶어할까요? 그리고 발전소? 최근까지 그들은 우크라이나에서 생산되었지만 관계 단절로 인해 긴급한 수입 대체를 수행해야했습니다. 아아, 급히 해결되지는 않았지만 오늘날 우리는 Project 22350 호위함에 대한 가스 터빈 장치를 마스터했다고 말할 수 있습니다.
그러나 프로젝트 22350M의 호위함은 훨씬 큽니다. 이것은 새 프로젝트의 GTZA가 필요하다는 것을 의미합니까? 그렇다면 개발하고 구축하는 데 얼마나 걸립니까? 아니면 22350M 프로젝트에서 일반적으로 터빈이 디젤 엔진과 함께 작동하지 않고 전기 모터와 함께 작동하는 다른 유형의 발전소가 사용됩니까?
왜 이런 질문이 많습니까? 예, 모두 동일합니다. 아직 22350M 프로젝트에 생성되지 않은 "세계에서 비교할 수없는"장비를 다시 "벼락치기"하려고 할 가능성이 있으며 리드 22350M은 길게 변할 것입니다. Gorshkov보다 건설 기간이 더 깨끗합니다. 그러나 함대에는 더 이상 시간이 없었습니다. 러시아 해군은 새로운 호위함이 개발될 때까지 2~3년을 더 기다릴 수 없으며, 12년 후에는 건조될 것입니다. 시스템, 우리는 아무것도 남지 않을 것입니다.
출구는 어디입니까? 그것은 매우 간단합니다. Project 22350 호위함의 군비와 장비를 마스터하는 것은 매우 어려웠지만 이제 이러한 유형의 선박 건조를 재개할 준비가 되었습니다. 2-4 Gorshkov를 더 배치하면 입증된 기술 솔루션, 간소화된 장비 생산 등으로 인해 처음 22350척의 선박보다 비용이 적게 듭니다. 이것은 이것이 정확히 우리가해야 할 일임을 의미합니다. "소련 Gorshkov 함대 제독"유형의 호위함이 이상적인 전함이 아니지만 전투 준비가되어 있으며 의심 할 여지없이 함대에 추가된 것을 환영합니다. 게다가, 우리는 마침내 그것들을 만드는 방법을 배웠고, 아마도 새로운 배를 만드는 시간 프레임은 처음 XNUMX개보다 훨씬 짧을 것입니다. 그리고 프로젝트 XNUMXM의 리드 호위함 배치에 관해서는 가능한 한 순조롭게 동급의 새로운 선박 건조로 넘어갈 것입니다. 논리적이고 정확할 것이지만 조국의 조국에서 포스트 페레스트로이카 시대에 논리와 편의가 언제 공을 지배 했습니까?
그러나... 15년 2018월 XNUMX일자 뉴스입니다. 다음과 같이 들립니다(XNUMX개의 고위 출처 참조). 러시아 해군, Admiral Gorshkov급 호위함 XNUMX척 추가 주문. 더욱이 소식통 중 하나는 아마도 두 개가 아니라 이러한 유형의 프리깃이 세 개 또는 네 개일 것이라고 밝혔습니다!
러시아 국방부, 러시아 해군 제독이 마침내 올바른 결론을 내렸습니까? 러시아 해군을 위한 호위함 건조 계획이 마침내 논리적이고 합리적이며 실현 가능해졌습니까? 오, 어떻게 믿고 싶습니까... 그러나이 기사의 저자에 따르면 가까운 장래에이 모든 것을 알게 될 것입니다. 아마도 RF 국방부가 확인할 것입니다 (나는 원하지 않습니다 2019년 첫 달에 위의 모든 항목을 "또는 반박"이라고 쓰십시오.
등 뒤로 손, 친애하는 독자 여러분, 손가락을 교차! 그리고 마침내 우리 함대에 행운을 빕니다. 결국 그럴 자격이 있습니다.
С Новым годом!
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