빠른 글로벌 펀치 : hypersound 도움말
기술적으로 선진국의 군대는 극 초음속 оружие 급속하게 발전하는 위협과 탄도 미사일에 대한 현대 방어 시스템의 창설에 대한 대응으로 지상 발사.
비행중인 분리 된 계획 블록 HSSW의 그림. 탄약을 대상에 신속하게 전달하는 수단으로 개발 된 여러 가지 극 초음속 계획 장치 중 하나입니다.
극 초음속 기술 분야의 발전으로 고속 무기 체계가 탄생했습니다. 그들은 차례로 기술적 인 측면에서 상대방을 따라 잡기 위해 군대가 움직여야하는 핵심 영역으로 확인되었습니다.
지난 수십 년 동안이 기술 분야에서 대규모 개발이 이루어졌고, 하나의 연구 캠페인이 다음 연구의 기초로 사용될 때 주기적 원칙이 널리 사용되었습니다. 이 프로세스로 인해 극 초음속 무기 기술이 크게 발전했습니다. 20 년 동안 개발자들은 주로 탄도 미사일과 순항 미사일뿐만 아니라 로켓 부스터로 블록을 계획하는 극 초음속 기술을 적극적으로 사용했습니다.
능동적 인 작업은 모델링, 풍동 시험, 코 페어링 디자인, 스마트 소재, 대기에 진입 할 때의 항공기 동력 및 특수 소프트웨어와 같은 분야에서 수행됩니다. 결과적으로, 극 초음속 땅 발사 시스템은 현재 고도의 준비와 높은 정확도를 갖추고있어 군대가 광범위한 목표물을 공격 할 수 있습니다. 또한, 이러한 시스템은 적의 기존 미사일 방어를 크게 약화시킬 수 있습니다.
미국 프로그램
미국 국방부와 다른 정부 기관들은 전문가들에 따르면 2020-s에서 필요한 수준의 개발에 도달 할 극 초음속 무기의 개발에 점점 관심을 기울이고 있습니다. 이것은 펜타곤이 극 초음속 연구에 할당 한 투자 및 자원의 증가로 입증됩니다.
미국 육군 우주국 (US Army Space Administration)과 샌디 아 국립 연구소 (Sandia National Laboratory)는 현재 AHW (Alternative Re-Entry System)로 알려진 AHW (Advanced Hypersonic Weapon)에 협력하고 있습니다. 이 시스템은 DARPA와 미 공군이 개발 한 Hyperonic Technology Vehicle-2 (HTV-2) 개념과 유사한 초음속 활공 차량 HGV (극 초음속 활공 차량) 극 초음속 기획 부대를 사용합니다. 그러나이 장치는 HTV-2의 경우보다 작은 범위의 발사체에 설치할 수 있습니다.이 장치는 예를 들어 육상 또는 해상에서의 고급 배치의 우선 순위를 나타낼 수 있습니다. HTV-2 (원추형, 쐐기 형이 아님)과 구조적으로 다른 HGV 장치에는 궤적의 마지막 부분에 고정밀 가이던스 시스템이 장착되어 있습니다.
11 월 2011에서의 AHW 로켓의 첫 번째 비행으로 우리는 극 초음속 로켓 가속기 기술, 열 보호 기술의 수준을 입증하고 테스트 현장의 매개 변수를 테스트 할 수있었습니다. 하와이의 미사일 시험장에서 발사되고 3800 km의 주문을 날아 오는 계획 부대가 성공적으로 목표를 달성했습니다.
AHW 단지는 CPGS 프로그램의 일환으로 개발되어 세계 어느 곳에서나 1 시간 이내에 우선 순위 대상을 파괴합니다. 2006을 시작으로 미 국방부는 미 육군의 AHW 프로그램을위한 자금을 꾸준히 증가시켜 왔습니다.
두 번째 시운전은 2014 (알래스카)의 Kodiak 발사 기지에서 수행되었습니다. 그러나 발사 후 4 초 후에 컨트롤러는 외부 열 보호 장치가 발사체의 컨트롤 유닛을 건드렸을 때 로켓을 파괴하라는 명령을 내 렸습니다. 축소판의 다음 시험 발사는 10 월 2017의 Pacific Missile Test Site에서 수행되었습니다. 이 작은 버전은 잠수함에서 발사 된 표준 탄도 미사일에 맞게 크기가 조정되었습니다.
AHW 프로그램에 의거하여 예정된 테스트 개시를 위해 국방부는 86 회계 연도에 2016 달러를, 174 회계 연도에 2017 백만을, 197 연도에 2018 백만을, 263 연도에 2019를 수백만 달러를 요구했습니다. 최신 요청은 AHW 테스트 프로그램을 계속 진행할 계획과 함께 AHW 플랫폼을 사용하여 시스템을 개발 및 배포하기로 결정한 것으로 나타났습니다.
2019에서이 프로그램은 발사체 및 극 초음속 기획 부대의 생산 및 시험에 중점을두고 비행 실험에 사용됩니다. 사망률, 공기 역학적 및 열적 특성을 검증하기 위해 유망한 시스템에 대한 연구를 계속하고있다. 대안, 실현 가능성 및 통합 솔루션 개념을 평가하기위한 추가 조사를 수행 할 수 있습니다.
DARPA는 미 공군과 함께 Lockheed Martin과 Raytheon이 개발 한 TBG 프로그램 (Tactical Boost-Glide)과 HAWC 프로그램 (Hypersonic Air-breathing Weapon Concept)의 두 가지 주요 프로젝트로 구성된 HSSW (고속 타격 무기) 시연 프로그램을 동시에 시행하고 있습니다. ), 보잉이 이끄는. 처음에는 공군 (공기 진입)에 시스템을 배치 한 다음 해양 작업 (수직 진입)으로 전환 할 계획입니다.
극 초음속 개발 분야의 국방부의 주요 목표는 공중 발사를 준비하고 있지만, DARPA는 운영 화재 프로젝트 동안 2017의 TBG 프로그램 기술을 포함하는 극 초음속 지상 발사 시스템의 개발 및 시연을위한 새로운 프로그램을 시작했습니다.
2019에 대한 예산 요청에서 미 국방부는 50에 수백만 달러를 요청하여 극 초음속 계획 날개 부대가 적의 항공 방어를 극복하고 신속하고 정확하게 목표를 달성 할 수 있도록하는 지상 발사 시스템을 개발 및 시연했습니다. 이 프로젝트의 목표는 서로 다른 거리에서 다양한 전투 유닛을 제공 할 수있는 고급 운반선 개발입니다. 호환 가능한 지상 발사 플랫폼의 개발, 기존의 지상 인프라에의 통합을 허용; 시스템의 신속한 배치 및 재배치에 필요한 특정 특성의 달성.
2019에 대한 예산 요청에서 DARPA 행정부는 TBG 프로그램 기금으로 179,5 백만을 요청했습니다. TBG (HAWC와 같은)의 목표는 Mac의 5 속도를 달성하는 것입니다. 최종 궤도에서 목표에 도달하려고 계획 할 때 더 많이합니다. 그러한 유닛의 내열성은 매우 높아야하며 고도로 기동성이 있어야하며 거의 61 km 고도에서 날고 115 kg 정도의 탄두를 소지해야합니다 (대략 소 직경 폭탄, 소 직경 폭탄의 크기). TBG 및 HAWC 프로그램에 따라 전투 부대 및 유도 시스템도 개발 중입니다.
이전에 미국 공군과 DARPA는 CPGS 프로젝트 (일반 신속한 글로벌 스트라이크 - 일반적인 빠른 글로벌 파업)의 일환으로 FALCON (CONtinental United States에서 Force Application and Launch) 공동 프로그램을 시작했습니다. 이 시스템의 목표는 탄도 미사일과 같은 발사체와 CAV (일반적인 항공기)로 알려진 극 초음속 공기 주입 장치로 구성된 시스템을 개발하는 것입니다.이 장치는 탄두를 1 ~ 2 시간 내에 세계 어느 곳 으로든 배달 할 수 있습니다. 프로펠러가없는 삼각형의 날개 동체가있는 고도로 기동성있는 기획 단위 인 CAV는 극 초음속으로 비행 할 수 있습니다.
록히드 마틴은 2에서 2003 년까지 HTV-2011 극 초음속 장치의 초기 개념에 대해 DARPA와 협력했습니다. HTV-2 유닛을 운반하기위한 수단이 된 Minotaur IV 라이트 로켓은 캘리포니아의 Vandenberg 공군 기지에서 발사되었습니다. 2에서 HTV-2010의 첫 비행을하는 동안 연속 극 초음속 비행을위한 안내, 항법 및 제어 시스템뿐만 아니라 공기 역학적 품질, 고온 재료, 열 보호 시스템, 자율 비행 안전 시스템 개선의 진전을 입증 한 데이터가 확보되었습니다. 그러나이 프로그램은 끝났으며 지금은 모든 노력이 AHW 프로젝트에 초점을 맞추고 있습니다.
미 국방부는 이들 연구 프로그램이 다양한 극 초음속 무기를 개발할 수 있기를 희망하며,이 분야의 프로젝트 자금을 추가로 개발하기위한 로드맵의 일환으로 극 초음속 무기 개발 노력을 통합 할 계획이다.
4 월 2018 국방 차관은 "80 % 계획"을 수행하라는 명령을 받았으며 2023 이전에 평가 테스트를 실시했으며 그 목표는 향후 10 년 동안 극 초음속 기능을 달성하는 것입니다. 펜타곤의 최우선 과제 중 하나는 하이퍼 소닉 프로젝트에서 시너지 효과를 얻는 것입니다. 비슷한 기능을 가진 구성 요소가 매우 다른 프로그램에서 개발되기 때문입니다. "바다, 공중 또는 지상 플랫폼에서 로켓을 발사하는 과정이 크게 다르지만. 그것의 분대의 최대 통일을 위해 노력할 필요가있다. "
캐리어와 계획 블록 HSSW의 분리 순간. 4 월에 미국 공군 2018은 핵 비 타격을위한 극 초음속 무기 시스템을 개발하고 시연하기 위해 928 백만 달러 상당의 록히드 마틴 계약을 발표했습니다.
러시아의 성공
극 초음속 로켓을 개발하기위한 러시아 프로그램은 야심 찬 것으로, 이는 주정부의 전폭적 지원에 크게 힘 입은 바 있습니다. 이것은 대통령의 연례 메시지를 연방 총회에 확인시켜주고 그가 1의 3 월 2018에서 연설했다. 이 메시지에서 푸틴 대통령은 유망한 전략 미사일 시스템 인 아방가르드 (Avangard)를 포함한 몇 가지 새로운 무기 체계를 도입했습니다.
푸틴 대통령은 세계 미사일 방어 체제 구축에 대한 대응책으로 아방가르드 (Avant-garde)를 포함한이 무기 체계를 제시했다. 그는 "러시아 연방의 깊은 우려에도 불구하고 미국은 미사일 방어 체제에 대한 계획을 체계적으로 시행하고있다"며 러시아의 대응은 잠재적 미군의 방어 시스템을 무너 뜨리기 위해 전략적 군사력의 공격력을 증가시키는 것이라고 주장했다 (현재 미국의 미사일 방어 체제는 간신히 그것은 심지어 러시아가 가지고있는 1550 핵탄두를 가로 챌 수도 있습니다.)
아방가르드는 극 초음속 유도 전투 유닛을 개발하는 U-4202 프로젝트로 변형 된 71 프로젝트의 추가 개발로 보인다. 푸틴에 따르면 그는 행군 구역이나 궤적의 계획 구역에서 20 마하수의 속도를 유지할 수 있으며 "목표물쪽으로 움직여서 측면 이동 (수천 킬로미터)으로 깊은 기동을 수행 할 때. 이 모든 것이 공기와 미사일 방어 수단에 절대적으로 무적 "이라고 지적했다.
아방가르드의 비행은 실제로 플라즈마 형성 조건 하에서 일어난다. 즉, 운석이나 불 덩어리와 같은 표적을 향해 움직인다. (플라스마는 블록의 고속으로 결정되는 공기 입자의 가열로 형성된 이온화 된 가스이다.) 블록 표면의 온도는 "2000 섭씨 온도"에 도달 할 수 있습니다.
비디오에 푸틴 대통령의 메시지는 방공과 미사일 방어 시스템을 조종하고 극복 할 수있는 단순한 극 초음속 미사일의 형태로 아방가르드의 개념을 보여 주었다. 대통령은 비디오에 등장한 날개 달린 부대가 최종 시스템의 "진짜"발표는 아니라고 말했다. 그러나 전문가에 따르면 비디오의 날개 달린 유닛은 전위 예술의 전술적이고 기술적 인 특성을 갖춘 완전히 구현 된 시스템 프로젝트 일 수 있습니다. 또한 유명한 역사 테스트 프로젝트 Yu-71, 우리는 러시아가 극 초음속 계획 날개 블록의 대량 생산을 향해 자신있게 움직이고 있다고 말할 수 있습니다.
대부분의 경우 비디오에 표시된 장치의 구성은 "도파관"의 일반적인 정의를받은 윙 - 동체 유형의 쐐기 형 몸체로 구성되어 표현됩니다. 그것은 발사체와 그 목표물로의 계속되는 기동으로부터의 분리를 보여주었습니다. 비디오는 4 개의 스티어링 표면을 보 였는데, 2 개는 동체 상단에, 2 개의 동체 감속 플레이트는 차량 뒤쪽에있었습니다.
Avant-garde는 새로운 무거운 다단계 대륙간 탄도 미사일 "Sarmat"으로 발사 될 가능성이 높습니다. 그러나 푸틴 대통령은 자신의 연설에서 "기존 시스템과 호환이 가능하다"고 말하면서 가까운 장래에 업그레이드 된 UR-100IT UTTH 단지가 아방가르드 (Avant-garde) 날개 블록의 운반기가 될 가능성이 높다는 것을 지적했다. U-11000 통제 전투 유닛의 9900 km 범위와 결합 된 Sarmat 71 km의 예상 범위는 20000 km 이상의 최대 피해 범위를 얻을 수 있습니다.
극 초음속 시스템 분야에서 러시아의 현대적인 발전은 2001 년에 계획 단위로 ICBM UR-100 (NATO 분류 SS-19 Stiletto에 따라) 테스트를 통과 한 해에 시작되었습니다. 유 - 4202 전투 유닛을 장착 한 71 프로젝트 미사일의 첫 발사가 9 월 28의 2011에서 수행되었습니다. Yu-71 / 4202 프로젝트를 기반으로 러시아 기술자들은 Oenburg 지역의 시험장에서 74을 처음으로 출시 한 Yu-2016의 두 번째 프로토 타입을 포함하여 또 다른 극 초음속 장치를 개발하여 캄차카의 Kura 시험장에서 목표물을 타격했습니다. 26 12 월 2018은 Avangard 단지가 성공적으로 발사 된 것을 마지막으로 수행했으며, 27 Mach의 속도에 도달했습니다.
중국 프로젝트 DF-ZF
오픈 소스의 상당히 부족한 정보에 따르면 중국은 DF-ZF 극 초음속 장치를 개발하고 있습니다. DF-ZF 프로그램은 1 월 2014 시험 버전이 시작될 때까지 최고 기밀로 유지되었습니다. 미국의 소식통은이 테스트가 산서 지방의 우자이 (Wuzhai) 테스트 사이트에서 실시 되었기 때문에이 테스트를 추적하여 Wu-14 유닛을 호출했습니다. 베이징이이 프로젝트의 세부 사항을 밝히지는 않았지만, 미국과 러시아 군대는 현재까지 7 차례의 성공적인 테스트가 있었음을 시사한다. 미국의 소식통에 따르면 2015 6 월까지이 프로젝트는 다소 어려움을 겪고있었습니다. 테스트 시작의 다섯 번째 시리즈부터 시작하여 작업의 성공적인 구현에 대해 이야기 할 수 있습니다.
중국 언론에 따르면 DF-ZF 장비의 거리를 늘리기 위해 비 탄도 미사일과 기획 부대의 능력이 결합되었다. 탄도 궤적을 따라 진입 한 후에 움직이는 전형적인 DF-ZF 극 초음속 무인 항공기는 기저귀 속도 5 Mach로 가속 한 다음 대기의 상층부에 진입하여 지구 표면과 거의 평행하게 비행합니다. 이것은 목표물에 대한 전반적인 경로를 재래식 탄도 미사일보다 짧게 만든다. 결과적으로, 공기 저항으로 인한 속도 감소에도 불구하고, 극 초음속 장치는 기존의 ICBM 탄두보다 빠르게 목표에 도달 할 수 있습니다.
4 월 2016에서 일곱 번째 제어 테스트를 마친 후 2017 11 월에 있었던 다음 테스트에서 핵 미사일 DF-17가 장착 된 장치가 11265 km / h의 속도에 도달했습니다.
현지 언론 보도에 따르면 중국의 극 초음속 DF-ZF가 중거리 탄도 미사일 인 DF-17와 함께 테스트되었습니다. 이 로켓은 DN-31 로켓으로 대체되어 범위를 2000 km로 증가시킵니다. 이 경우 핵탄두에는 핵 혐의가 설치 될 수 있습니다. 러시아 소식통은 DF-ZF 부대가 2020에서 중국군에 의해 생산 단계에 진입하고 채택 될 것이라고 제안했다. 그러나, 사건의 발달로 판단 해 볼 때, 중국은 여전히 10 주변에서 극 초음속 시스템을 채택하고 있습니다.
미국 정보부에 따르면 중국은 극 초음속 미사일 시스템을 전략 무기로 사용할 수있다. 중국은 극 초음속 램제트 엔진에 대한 기술을 개발하여 신속한 파업을 제공 할 수도 있습니다. 남중국해에서 발사 된 그러한 엔진을 장착 한 로켓은 극 초음속으로 가까운 공간에서 2000 km 비행이 가능합니다. 중국은이 지역을 장악하고 최첨단 미사일 방어 시스템을 돌파 할 수 있습니다.
유망한 초음속 로켓 BrahMos II 모델
인도 개발
인도 방위 연구 개발기구 (DRDO)는 10 년 이상 10 용 극 초음속 육지 발사 시스템을 연구 해왔다. Shourya 로켓 프로젝트 (또는 Shaurya)가 가장 성공적으로 진행되고 있습니다. BrahMos II (K)와 Hypersonic Technology Demonstrating Vehicle (HSTDV)의 두 가지 프로그램에는 몇 가지 어려움이 있습니다.
표면 대 표면 전술 미사일의 개발은 90에서 시작되었습니다. 일반적인 미사일 범위는 700-20 미터의 원형 편차가있는 30 km (연장 가능)로보고됩니다. Shourya 로켓은 4x4 모바일 런처에 설치된 발사 용기 또는지면 또는 발사대에서 고정 된 플랫폼에서 시작할 수 있습니다.
발사 컨테이너의 실시 예에서, 2 단 로켓은 가스 발생기를 사용하여 발사되는데,이 발진기는 추진체의 높은 연소 속도로 인해 컨테이너에서 로켓을 고속으로 발사시키기에 충분한 고압을 생성한다. 첫 번째 단계는 두 번째 단계가 시작되기 전에 60-90 초 동안 비행을 지원합니다. 그 후 작은 피치 장치로 피치 및 요 엔진으로 작동합니다.
고 에너지 재료 연구실과 선진 시스템 연구소에서 개발 한 가스 발생기와 엔진은 7 마하 수의 속도로 로켓을 가속화합니다. 모든 엔진과 스테이지는 특별히 개발 된 고체 연료를 사용하여 장치가 극 초음속을 달성 할 수있게합니다. 6,5 톤 로켓은 17 킬로톤에 해당하는 거의 1 톤 또는 핵탄두의 무게를 지닌 재래식 고 폭발성 탄두를 운반 할 수 있습니다.
Chandipur 테스트 현장에서 Shourya 미사일의 첫 번째 지상 테스트는 2004에서 수행되었으며, 11 월의 다음 테스트 시작은 2008였다. 이 테스트에서 5 Mach의 속도와 300 km의 범위가 달성되었습니다.
최종 구성에서 Shourya 로켓 발사기 테스트는 9 월 2011에서 실시되었습니다. 보고서에 따르면이 프로토 타입은 링 레이저 자이로 스코프와 DRDO에 의해 개발 된 가속도계가 포함 된 향상된 내비게이션 및 안내 시스템을 갖추고 있습니다. 로켓은 기동성과 정확성을 향상시키기 위해 특별히 설계된 자이로 스코프를 주로 사용했습니다. 로켓은 7,5 Makhov에 도달하여 저고도에서 700 km를 비행했습니다. 동시에, 케이스의 표면 온도는 700 ℃에 도달했다.
미 국방부는 Chandipur 테스트 사이트에서 올해의 8 월 2016에서 최신 테스트를 실시했습니다. 40 km의 고도에 도달 한 로켓은 700 km를 비행하고 7.5 Mach의 속도로 다시 비행했습니다. 추방 혐의로 로켓은 50 계량기의 탄도 궤도를 따라 날아 와서 하이퍼 스턴트 비행 행진으로 전환하여 목표물과의 회의 전에 최종 기동을 완료했습니다.
전시회 DefExpo 2018에서는 Shourya 로켓의 다음 모델이 비행 범위를 넓히기 위해 약간의 미세 조정을 거친다는 보도가있었습니다. Bharat Dynamics Limited (BDL)는 배치 생산을 할 것으로 예상됩니다. 그러나 BDL의 대표는 DRDO로부터 생산에 대한 지시를받지 못했으며 로켓이 아직 완성되지 않았다고 암시했다. 이러한 개선 사항에 대한 정보는 DRDO 조직에 의해 분류됩니다.
팔콘 전투 부대 비행 중
인도와 러시아는 합작 회사 BrahMos Aerospace Private Limited의 일원으로 BrahMos II (K) 극 초음속 순항 미사일을 공동 개발하고있다. DRDO는 지상 테스트가 성공한 초음속 램젯 엔진을 개발하고 있습니다.
인도는 러시아의 지원을 받아 로켓이 극 초음속에 도달 할 수있게하는 특수 제트 연료를 만들고있다. 프로젝트에 대한 자세한 정보는 없지만 회사 대표자는 아직 예비 설계 단계에 있다고보고했기 때문에 BrahMos II가 실행 가능한 시스템이되기까지 최소한 10 년은 걸릴 것입니다.
전통적인 BrahMos 초음속 로켓이 BrahMos II 프로젝트 내에서 성공적으로 추천되었지만, 인도의 기술 연구소, 인도 과학 연구소 및 BrahMos Aerospace 자체가 극 초음속과 관련된 고압 및 높은 공기 역학적 및 열적 부하를 견뎌야하므로 재료에 대한 많은 연구를 수행합니다 속도.
BrahMos Aerospace Sudhir Mishra 최고 경영자 (CEO)는 러시아 로켓 Zircon과 BrahMos II는 인도의 엔진과 추진 기술을 공통적으로 가지고 있으며 인도와 네비게이션 시스템, 소프트웨어, 주택 및 제어 시스템은 인도에서 개발했다고 밝혔다.
로켓의 범위와 속도는 각각 450 km와 7 Mach가 될 것으로 계획되어 있습니다. 러시아가 문서 "Missile Technology Control Regime"에 서명했기 때문에 미사일의 범위는 원래 290 km에서 정의되었지만, 현재이 문서에 서명 한 인도는 미사일의 발사 범위를 확대하려고 시도하고 있습니다. 예상대로 로켓은 공중, 지상, 지표 또는 수중 플랫폼에서 발사 될 수 있습니다. DRDO 조직은 해발 고도의 극 초음속 속도 250 Mach를 개발할 수있는 로켓을 시험하는데 5,56 달러를 투자 할 계획입니다.
한편 램지 제트 엔진이 자립 비행을하는 데 사용되는 인도 프로젝트 HSTDV는 건설적인 어려움에 직면 해있다. 그럼에도 불구하고 국방 연구 개발 연구소는 램 제트 엔진의 기술 개선에 지속적으로 노력하고 있습니다. 30 km 고도에서 HSTDV 장치는 6 초 동안 20 최대 속도를 개발할 수 있습니다. 주택 및 엔진 마운트가있는 기본 설계는 2005 년에 설계되었습니다. 대부분의 공기 역학 테스트는 NAL 항공 우주 연구소 (National Aerospace Laboratory NAL)에 의해 수행되었습니다.
아방가르드 극 초음속 계획 날개 블록의 비디오는 미사일 방어 시스템을 피하기 위해 플라즈마 구름에서의 비행과 기동을 보여줍니다.
감소 된 HSTDV 모델은 공기 흡입 및 배기 흐름에 대해 NAL에서 테스트되었습니다. 풍동에서 장치의 거동에 대한 극 초음속 모델을 얻기 위해, (압축과 희박 파의 조합으로 인해) 더 높은 초음속에서 몇 가지 시험이 수행되었다.
국방 연구 개발 연구실에서는 재료 연구, 전기 및 기계 부품 및 램젯 엔진의 통합과 관련된 작업이 수행되었습니다. 첫 번째 기본 모델은 2010, 특수 컨퍼런스 및 Aerolndia의 2011에서 일반인에게 발표되었습니다. 이 일정에 따르면 본격적인 프로토 타입 제작은 2016 년으로 예정되어있었습니다. 그러나 필요한 기술의 부족, 극 초음속 연구 분야의 자금 부족 및 생산 현장의 준비 부족으로이 프로젝트는 계획보다 훨씬 뒤쳐졌습니다.
그럼에도 불구하고, 공기 역학적 특성, 추진 시스템 및 램제트 엔진의 특성을 신중하게 분석하고 계산하여, 풀 사이즈 제트 엔진이 인공위성 핵탄두 및 기타 탄도 / 비 탄도 미사일의 발사를 허용하는 6 kN 추력을 생성 할 것으로 기대된다 범위. 1 톤 팔각형 선체에는 비행 안정 장치와 후방 조향 장치가 장착되어 있습니다.
가장 중요한 기술, 예를 들어 엔진 연소 챔버는 DRDO의 일부인 다른 터미널 탄도 실험실에서 테스트되고 있습니다. DRDO는 HSTDV 시스템을 테스트하기 위해 극 초음속 풍동을 건설하기를 희망하고 있지만, 자금 부족으로 인해 모두 어려움을 겪고 있습니다.
현대의 통합 방공 시스템의 출현과 관련하여 군사력이 강한 국가의 군대는 구역 접근 / 차단 및 지역 또는 전 지구적인 파업을 금지하는 전략에 대응하기 위해 극 초음속 무기를 이용합니다. 국방 프로그램의 2000-x 말기에 극 초음속 무기에 대한 특별한 관심이 글로벌 파업을 전달하는 최적의 수단으로 지불되었습니다. 이와 관련하여, 또한 지정 학적 경쟁이 매년 더욱 치열 해지면서 군부는 이러한 기술에 할당 된 자금과 자원의 양을 극대화하려고 노력하고 있습니다.
지상 발사 극 초음속 무장의 경우, 특히 적의 대공 방어 시스템 외부에서 사용되는 시스템의 경우, 최적의 위험도가 낮은 발사 옵션은 지상 - 지상 및 지상 - 지상 클래스의 지상군 및 지하의 무장을위한 표준 발사 콤플렉스 및 모바일 발사기입니다 중거리 또는 대륙간 거리에서의 파업에 대한 광산.
해당 사이트의 자료 :
www.nationaldefensemagazine.org
www.sandia.gov
www.darpa.mil
kremlin.ru
mass-destruction-weapon.blogspot.com
www.drdo.gov.in
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
www.youtube.com
pinterest.com
www.army-technology.com
비행중인 분리 된 계획 블록 HSSW의 그림. 탄약을 대상에 신속하게 전달하는 수단으로 개발 된 여러 가지 극 초음속 계획 장치 중 하나입니다.
극 초음속 기술 분야의 발전으로 고속 무기 체계가 탄생했습니다. 그들은 차례로 기술적 인 측면에서 상대방을 따라 잡기 위해 군대가 움직여야하는 핵심 영역으로 확인되었습니다.
지난 수십 년 동안이 기술 분야에서 대규모 개발이 이루어졌고, 하나의 연구 캠페인이 다음 연구의 기초로 사용될 때 주기적 원칙이 널리 사용되었습니다. 이 프로세스로 인해 극 초음속 무기 기술이 크게 발전했습니다. 20 년 동안 개발자들은 주로 탄도 미사일과 순항 미사일뿐만 아니라 로켓 부스터로 블록을 계획하는 극 초음속 기술을 적극적으로 사용했습니다.
능동적 인 작업은 모델링, 풍동 시험, 코 페어링 디자인, 스마트 소재, 대기에 진입 할 때의 항공기 동력 및 특수 소프트웨어와 같은 분야에서 수행됩니다. 결과적으로, 극 초음속 땅 발사 시스템은 현재 고도의 준비와 높은 정확도를 갖추고있어 군대가 광범위한 목표물을 공격 할 수 있습니다. 또한, 이러한 시스템은 적의 기존 미사일 방어를 크게 약화시킬 수 있습니다.
미국 프로그램
미국 국방부와 다른 정부 기관들은 전문가들에 따르면 2020-s에서 필요한 수준의 개발에 도달 할 극 초음속 무기의 개발에 점점 관심을 기울이고 있습니다. 이것은 펜타곤이 극 초음속 연구에 할당 한 투자 및 자원의 증가로 입증됩니다.
미국 육군 우주국 (US Army Space Administration)과 샌디 아 국립 연구소 (Sandia National Laboratory)는 현재 AHW (Alternative Re-Entry System)로 알려진 AHW (Advanced Hypersonic Weapon)에 협력하고 있습니다. 이 시스템은 DARPA와 미 공군이 개발 한 Hyperonic Technology Vehicle-2 (HTV-2) 개념과 유사한 초음속 활공 차량 HGV (극 초음속 활공 차량) 극 초음속 기획 부대를 사용합니다. 그러나이 장치는 HTV-2의 경우보다 작은 범위의 발사체에 설치할 수 있습니다.이 장치는 예를 들어 육상 또는 해상에서의 고급 배치의 우선 순위를 나타낼 수 있습니다. HTV-2 (원추형, 쐐기 형이 아님)과 구조적으로 다른 HGV 장치에는 궤적의 마지막 부분에 고정밀 가이던스 시스템이 장착되어 있습니다.
11 월 2011에서의 AHW 로켓의 첫 번째 비행으로 우리는 극 초음속 로켓 가속기 기술, 열 보호 기술의 수준을 입증하고 테스트 현장의 매개 변수를 테스트 할 수있었습니다. 하와이의 미사일 시험장에서 발사되고 3800 km의 주문을 날아 오는 계획 부대가 성공적으로 목표를 달성했습니다.
AHW 단지는 CPGS 프로그램의 일환으로 개발되어 세계 어느 곳에서나 1 시간 이내에 우선 순위 대상을 파괴합니다. 2006을 시작으로 미 국방부는 미 육군의 AHW 프로그램을위한 자금을 꾸준히 증가시켜 왔습니다.
두 번째 시운전은 2014 (알래스카)의 Kodiak 발사 기지에서 수행되었습니다. 그러나 발사 후 4 초 후에 컨트롤러는 외부 열 보호 장치가 발사체의 컨트롤 유닛을 건드렸을 때 로켓을 파괴하라는 명령을 내 렸습니다. 축소판의 다음 시험 발사는 10 월 2017의 Pacific Missile Test Site에서 수행되었습니다. 이 작은 버전은 잠수함에서 발사 된 표준 탄도 미사일에 맞게 크기가 조정되었습니다.
AHW 프로그램에 의거하여 예정된 테스트 개시를 위해 국방부는 86 회계 연도에 2016 달러를, 174 회계 연도에 2017 백만을, 197 연도에 2018 백만을, 263 연도에 2019를 수백만 달러를 요구했습니다. 최신 요청은 AHW 테스트 프로그램을 계속 진행할 계획과 함께 AHW 플랫폼을 사용하여 시스템을 개발 및 배포하기로 결정한 것으로 나타났습니다.
2019에서이 프로그램은 발사체 및 극 초음속 기획 부대의 생산 및 시험에 중점을두고 비행 실험에 사용됩니다. 사망률, 공기 역학적 및 열적 특성을 검증하기 위해 유망한 시스템에 대한 연구를 계속하고있다. 대안, 실현 가능성 및 통합 솔루션 개념을 평가하기위한 추가 조사를 수행 할 수 있습니다.
DARPA는 미 공군과 함께 Lockheed Martin과 Raytheon이 개발 한 TBG 프로그램 (Tactical Boost-Glide)과 HAWC 프로그램 (Hypersonic Air-breathing Weapon Concept)의 두 가지 주요 프로젝트로 구성된 HSSW (고속 타격 무기) 시연 프로그램을 동시에 시행하고 있습니다. ), 보잉이 이끄는. 처음에는 공군 (공기 진입)에 시스템을 배치 한 다음 해양 작업 (수직 진입)으로 전환 할 계획입니다.
극 초음속 개발 분야의 국방부의 주요 목표는 공중 발사를 준비하고 있지만, DARPA는 운영 화재 프로젝트 동안 2017의 TBG 프로그램 기술을 포함하는 극 초음속 지상 발사 시스템의 개발 및 시연을위한 새로운 프로그램을 시작했습니다.
2019에 대한 예산 요청에서 미 국방부는 50에 수백만 달러를 요청하여 극 초음속 계획 날개 부대가 적의 항공 방어를 극복하고 신속하고 정확하게 목표를 달성 할 수 있도록하는 지상 발사 시스템을 개발 및 시연했습니다. 이 프로젝트의 목표는 서로 다른 거리에서 다양한 전투 유닛을 제공 할 수있는 고급 운반선 개발입니다. 호환 가능한 지상 발사 플랫폼의 개발, 기존의 지상 인프라에의 통합을 허용; 시스템의 신속한 배치 및 재배치에 필요한 특정 특성의 달성.
2019에 대한 예산 요청에서 DARPA 행정부는 TBG 프로그램 기금으로 179,5 백만을 요청했습니다. TBG (HAWC와 같은)의 목표는 Mac의 5 속도를 달성하는 것입니다. 최종 궤도에서 목표에 도달하려고 계획 할 때 더 많이합니다. 그러한 유닛의 내열성은 매우 높아야하며 고도로 기동성이 있어야하며 거의 61 km 고도에서 날고 115 kg 정도의 탄두를 소지해야합니다 (대략 소 직경 폭탄, 소 직경 폭탄의 크기). TBG 및 HAWC 프로그램에 따라 전투 부대 및 유도 시스템도 개발 중입니다.
이전에 미국 공군과 DARPA는 CPGS 프로젝트 (일반 신속한 글로벌 스트라이크 - 일반적인 빠른 글로벌 파업)의 일환으로 FALCON (CONtinental United States에서 Force Application and Launch) 공동 프로그램을 시작했습니다. 이 시스템의 목표는 탄도 미사일과 같은 발사체와 CAV (일반적인 항공기)로 알려진 극 초음속 공기 주입 장치로 구성된 시스템을 개발하는 것입니다.이 장치는 탄두를 1 ~ 2 시간 내에 세계 어느 곳 으로든 배달 할 수 있습니다. 프로펠러가없는 삼각형의 날개 동체가있는 고도로 기동성있는 기획 단위 인 CAV는 극 초음속으로 비행 할 수 있습니다.
록히드 마틴은 2에서 2003 년까지 HTV-2011 극 초음속 장치의 초기 개념에 대해 DARPA와 협력했습니다. HTV-2 유닛을 운반하기위한 수단이 된 Minotaur IV 라이트 로켓은 캘리포니아의 Vandenberg 공군 기지에서 발사되었습니다. 2에서 HTV-2010의 첫 비행을하는 동안 연속 극 초음속 비행을위한 안내, 항법 및 제어 시스템뿐만 아니라 공기 역학적 품질, 고온 재료, 열 보호 시스템, 자율 비행 안전 시스템 개선의 진전을 입증 한 데이터가 확보되었습니다. 그러나이 프로그램은 끝났으며 지금은 모든 노력이 AHW 프로젝트에 초점을 맞추고 있습니다.
미 국방부는 이들 연구 프로그램이 다양한 극 초음속 무기를 개발할 수 있기를 희망하며,이 분야의 프로젝트 자금을 추가로 개발하기위한 로드맵의 일환으로 극 초음속 무기 개발 노력을 통합 할 계획이다.
4 월 2018 국방 차관은 "80 % 계획"을 수행하라는 명령을 받았으며 2023 이전에 평가 테스트를 실시했으며 그 목표는 향후 10 년 동안 극 초음속 기능을 달성하는 것입니다. 펜타곤의 최우선 과제 중 하나는 하이퍼 소닉 프로젝트에서 시너지 효과를 얻는 것입니다. 비슷한 기능을 가진 구성 요소가 매우 다른 프로그램에서 개발되기 때문입니다. "바다, 공중 또는 지상 플랫폼에서 로켓을 발사하는 과정이 크게 다르지만. 그것의 분대의 최대 통일을 위해 노력할 필요가있다. "
캐리어와 계획 블록 HSSW의 분리 순간. 4 월에 미국 공군 2018은 핵 비 타격을위한 극 초음속 무기 시스템을 개발하고 시연하기 위해 928 백만 달러 상당의 록히드 마틴 계약을 발표했습니다.
러시아의 성공
극 초음속 로켓을 개발하기위한 러시아 프로그램은 야심 찬 것으로, 이는 주정부의 전폭적 지원에 크게 힘 입은 바 있습니다. 이것은 대통령의 연례 메시지를 연방 총회에 확인시켜주고 그가 1의 3 월 2018에서 연설했다. 이 메시지에서 푸틴 대통령은 유망한 전략 미사일 시스템 인 아방가르드 (Avangard)를 포함한 몇 가지 새로운 무기 체계를 도입했습니다.
푸틴 대통령은 세계 미사일 방어 체제 구축에 대한 대응책으로 아방가르드 (Avant-garde)를 포함한이 무기 체계를 제시했다. 그는 "러시아 연방의 깊은 우려에도 불구하고 미국은 미사일 방어 체제에 대한 계획을 체계적으로 시행하고있다"며 러시아의 대응은 잠재적 미군의 방어 시스템을 무너 뜨리기 위해 전략적 군사력의 공격력을 증가시키는 것이라고 주장했다 (현재 미국의 미사일 방어 체제는 간신히 그것은 심지어 러시아가 가지고있는 1550 핵탄두를 가로 챌 수도 있습니다.)
아방가르드는 극 초음속 유도 전투 유닛을 개발하는 U-4202 프로젝트로 변형 된 71 프로젝트의 추가 개발로 보인다. 푸틴에 따르면 그는 행군 구역이나 궤적의 계획 구역에서 20 마하수의 속도를 유지할 수 있으며 "목표물쪽으로 움직여서 측면 이동 (수천 킬로미터)으로 깊은 기동을 수행 할 때. 이 모든 것이 공기와 미사일 방어 수단에 절대적으로 무적 "이라고 지적했다.
아방가르드의 비행은 실제로 플라즈마 형성 조건 하에서 일어난다. 즉, 운석이나 불 덩어리와 같은 표적을 향해 움직인다. (플라스마는 블록의 고속으로 결정되는 공기 입자의 가열로 형성된 이온화 된 가스이다.) 블록 표면의 온도는 "2000 섭씨 온도"에 도달 할 수 있습니다.
비디오에 푸틴 대통령의 메시지는 방공과 미사일 방어 시스템을 조종하고 극복 할 수있는 단순한 극 초음속 미사일의 형태로 아방가르드의 개념을 보여 주었다. 대통령은 비디오에 등장한 날개 달린 부대가 최종 시스템의 "진짜"발표는 아니라고 말했다. 그러나 전문가에 따르면 비디오의 날개 달린 유닛은 전위 예술의 전술적이고 기술적 인 특성을 갖춘 완전히 구현 된 시스템 프로젝트 일 수 있습니다. 또한 유명한 역사 테스트 프로젝트 Yu-71, 우리는 러시아가 극 초음속 계획 날개 블록의 대량 생산을 향해 자신있게 움직이고 있다고 말할 수 있습니다.
대부분의 경우 비디오에 표시된 장치의 구성은 "도파관"의 일반적인 정의를받은 윙 - 동체 유형의 쐐기 형 몸체로 구성되어 표현됩니다. 그것은 발사체와 그 목표물로의 계속되는 기동으로부터의 분리를 보여주었습니다. 비디오는 4 개의 스티어링 표면을 보 였는데, 2 개는 동체 상단에, 2 개의 동체 감속 플레이트는 차량 뒤쪽에있었습니다.
Avant-garde는 새로운 무거운 다단계 대륙간 탄도 미사일 "Sarmat"으로 발사 될 가능성이 높습니다. 그러나 푸틴 대통령은 자신의 연설에서 "기존 시스템과 호환이 가능하다"고 말하면서 가까운 장래에 업그레이드 된 UR-100IT UTTH 단지가 아방가르드 (Avant-garde) 날개 블록의 운반기가 될 가능성이 높다는 것을 지적했다. U-11000 통제 전투 유닛의 9900 km 범위와 결합 된 Sarmat 71 km의 예상 범위는 20000 km 이상의 최대 피해 범위를 얻을 수 있습니다.
극 초음속 시스템 분야에서 러시아의 현대적인 발전은 2001 년에 계획 단위로 ICBM UR-100 (NATO 분류 SS-19 Stiletto에 따라) 테스트를 통과 한 해에 시작되었습니다. 유 - 4202 전투 유닛을 장착 한 71 프로젝트 미사일의 첫 발사가 9 월 28의 2011에서 수행되었습니다. Yu-71 / 4202 프로젝트를 기반으로 러시아 기술자들은 Oenburg 지역의 시험장에서 74을 처음으로 출시 한 Yu-2016의 두 번째 프로토 타입을 포함하여 또 다른 극 초음속 장치를 개발하여 캄차카의 Kura 시험장에서 목표물을 타격했습니다. 26 12 월 2018은 Avangard 단지가 성공적으로 발사 된 것을 마지막으로 수행했으며, 27 Mach의 속도에 도달했습니다.
중국 프로젝트 DF-ZF
오픈 소스의 상당히 부족한 정보에 따르면 중국은 DF-ZF 극 초음속 장치를 개발하고 있습니다. DF-ZF 프로그램은 1 월 2014 시험 버전이 시작될 때까지 최고 기밀로 유지되었습니다. 미국의 소식통은이 테스트가 산서 지방의 우자이 (Wuzhai) 테스트 사이트에서 실시 되었기 때문에이 테스트를 추적하여 Wu-14 유닛을 호출했습니다. 베이징이이 프로젝트의 세부 사항을 밝히지는 않았지만, 미국과 러시아 군대는 현재까지 7 차례의 성공적인 테스트가 있었음을 시사한다. 미국의 소식통에 따르면 2015 6 월까지이 프로젝트는 다소 어려움을 겪고있었습니다. 테스트 시작의 다섯 번째 시리즈부터 시작하여 작업의 성공적인 구현에 대해 이야기 할 수 있습니다.
중국 언론에 따르면 DF-ZF 장비의 거리를 늘리기 위해 비 탄도 미사일과 기획 부대의 능력이 결합되었다. 탄도 궤적을 따라 진입 한 후에 움직이는 전형적인 DF-ZF 극 초음속 무인 항공기는 기저귀 속도 5 Mach로 가속 한 다음 대기의 상층부에 진입하여 지구 표면과 거의 평행하게 비행합니다. 이것은 목표물에 대한 전반적인 경로를 재래식 탄도 미사일보다 짧게 만든다. 결과적으로, 공기 저항으로 인한 속도 감소에도 불구하고, 극 초음속 장치는 기존의 ICBM 탄두보다 빠르게 목표에 도달 할 수 있습니다.
4 월 2016에서 일곱 번째 제어 테스트를 마친 후 2017 11 월에 있었던 다음 테스트에서 핵 미사일 DF-17가 장착 된 장치가 11265 km / h의 속도에 도달했습니다.
현지 언론 보도에 따르면 중국의 극 초음속 DF-ZF가 중거리 탄도 미사일 인 DF-17와 함께 테스트되었습니다. 이 로켓은 DN-31 로켓으로 대체되어 범위를 2000 km로 증가시킵니다. 이 경우 핵탄두에는 핵 혐의가 설치 될 수 있습니다. 러시아 소식통은 DF-ZF 부대가 2020에서 중국군에 의해 생산 단계에 진입하고 채택 될 것이라고 제안했다. 그러나, 사건의 발달로 판단 해 볼 때, 중국은 여전히 10 주변에서 극 초음속 시스템을 채택하고 있습니다.
미국 정보부에 따르면 중국은 극 초음속 미사일 시스템을 전략 무기로 사용할 수있다. 중국은 극 초음속 램제트 엔진에 대한 기술을 개발하여 신속한 파업을 제공 할 수도 있습니다. 남중국해에서 발사 된 그러한 엔진을 장착 한 로켓은 극 초음속으로 가까운 공간에서 2000 km 비행이 가능합니다. 중국은이 지역을 장악하고 최첨단 미사일 방어 시스템을 돌파 할 수 있습니다.
유망한 초음속 로켓 BrahMos II 모델
인도 개발
인도 방위 연구 개발기구 (DRDO)는 10 년 이상 10 용 극 초음속 육지 발사 시스템을 연구 해왔다. Shourya 로켓 프로젝트 (또는 Shaurya)가 가장 성공적으로 진행되고 있습니다. BrahMos II (K)와 Hypersonic Technology Demonstrating Vehicle (HSTDV)의 두 가지 프로그램에는 몇 가지 어려움이 있습니다.
표면 대 표면 전술 미사일의 개발은 90에서 시작되었습니다. 일반적인 미사일 범위는 700-20 미터의 원형 편차가있는 30 km (연장 가능)로보고됩니다. Shourya 로켓은 4x4 모바일 런처에 설치된 발사 용기 또는지면 또는 발사대에서 고정 된 플랫폼에서 시작할 수 있습니다.
발사 컨테이너의 실시 예에서, 2 단 로켓은 가스 발생기를 사용하여 발사되는데,이 발진기는 추진체의 높은 연소 속도로 인해 컨테이너에서 로켓을 고속으로 발사시키기에 충분한 고압을 생성한다. 첫 번째 단계는 두 번째 단계가 시작되기 전에 60-90 초 동안 비행을 지원합니다. 그 후 작은 피치 장치로 피치 및 요 엔진으로 작동합니다.
고 에너지 재료 연구실과 선진 시스템 연구소에서 개발 한 가스 발생기와 엔진은 7 마하 수의 속도로 로켓을 가속화합니다. 모든 엔진과 스테이지는 특별히 개발 된 고체 연료를 사용하여 장치가 극 초음속을 달성 할 수있게합니다. 6,5 톤 로켓은 17 킬로톤에 해당하는 거의 1 톤 또는 핵탄두의 무게를 지닌 재래식 고 폭발성 탄두를 운반 할 수 있습니다.
Chandipur 테스트 현장에서 Shourya 미사일의 첫 번째 지상 테스트는 2004에서 수행되었으며, 11 월의 다음 테스트 시작은 2008였다. 이 테스트에서 5 Mach의 속도와 300 km의 범위가 달성되었습니다.
최종 구성에서 Shourya 로켓 발사기 테스트는 9 월 2011에서 실시되었습니다. 보고서에 따르면이 프로토 타입은 링 레이저 자이로 스코프와 DRDO에 의해 개발 된 가속도계가 포함 된 향상된 내비게이션 및 안내 시스템을 갖추고 있습니다. 로켓은 기동성과 정확성을 향상시키기 위해 특별히 설계된 자이로 스코프를 주로 사용했습니다. 로켓은 7,5 Makhov에 도달하여 저고도에서 700 km를 비행했습니다. 동시에, 케이스의 표면 온도는 700 ℃에 도달했다.
미 국방부는 Chandipur 테스트 사이트에서 올해의 8 월 2016에서 최신 테스트를 실시했습니다. 40 km의 고도에 도달 한 로켓은 700 km를 비행하고 7.5 Mach의 속도로 다시 비행했습니다. 추방 혐의로 로켓은 50 계량기의 탄도 궤도를 따라 날아 와서 하이퍼 스턴트 비행 행진으로 전환하여 목표물과의 회의 전에 최종 기동을 완료했습니다.
전시회 DefExpo 2018에서는 Shourya 로켓의 다음 모델이 비행 범위를 넓히기 위해 약간의 미세 조정을 거친다는 보도가있었습니다. Bharat Dynamics Limited (BDL)는 배치 생산을 할 것으로 예상됩니다. 그러나 BDL의 대표는 DRDO로부터 생산에 대한 지시를받지 못했으며 로켓이 아직 완성되지 않았다고 암시했다. 이러한 개선 사항에 대한 정보는 DRDO 조직에 의해 분류됩니다.
팔콘 전투 부대 비행 중
인도와 러시아는 합작 회사 BrahMos Aerospace Private Limited의 일원으로 BrahMos II (K) 극 초음속 순항 미사일을 공동 개발하고있다. DRDO는 지상 테스트가 성공한 초음속 램젯 엔진을 개발하고 있습니다.
인도는 러시아의 지원을 받아 로켓이 극 초음속에 도달 할 수있게하는 특수 제트 연료를 만들고있다. 프로젝트에 대한 자세한 정보는 없지만 회사 대표자는 아직 예비 설계 단계에 있다고보고했기 때문에 BrahMos II가 실행 가능한 시스템이되기까지 최소한 10 년은 걸릴 것입니다.
전통적인 BrahMos 초음속 로켓이 BrahMos II 프로젝트 내에서 성공적으로 추천되었지만, 인도의 기술 연구소, 인도 과학 연구소 및 BrahMos Aerospace 자체가 극 초음속과 관련된 고압 및 높은 공기 역학적 및 열적 부하를 견뎌야하므로 재료에 대한 많은 연구를 수행합니다 속도.
BrahMos Aerospace Sudhir Mishra 최고 경영자 (CEO)는 러시아 로켓 Zircon과 BrahMos II는 인도의 엔진과 추진 기술을 공통적으로 가지고 있으며 인도와 네비게이션 시스템, 소프트웨어, 주택 및 제어 시스템은 인도에서 개발했다고 밝혔다.
로켓의 범위와 속도는 각각 450 km와 7 Mach가 될 것으로 계획되어 있습니다. 러시아가 문서 "Missile Technology Control Regime"에 서명했기 때문에 미사일의 범위는 원래 290 km에서 정의되었지만, 현재이 문서에 서명 한 인도는 미사일의 발사 범위를 확대하려고 시도하고 있습니다. 예상대로 로켓은 공중, 지상, 지표 또는 수중 플랫폼에서 발사 될 수 있습니다. DRDO 조직은 해발 고도의 극 초음속 속도 250 Mach를 개발할 수있는 로켓을 시험하는데 5,56 달러를 투자 할 계획입니다.
한편 램지 제트 엔진이 자립 비행을하는 데 사용되는 인도 프로젝트 HSTDV는 건설적인 어려움에 직면 해있다. 그럼에도 불구하고 국방 연구 개발 연구소는 램 제트 엔진의 기술 개선에 지속적으로 노력하고 있습니다. 30 km 고도에서 HSTDV 장치는 6 초 동안 20 최대 속도를 개발할 수 있습니다. 주택 및 엔진 마운트가있는 기본 설계는 2005 년에 설계되었습니다. 대부분의 공기 역학 테스트는 NAL 항공 우주 연구소 (National Aerospace Laboratory NAL)에 의해 수행되었습니다.
아방가르드 극 초음속 계획 날개 블록의 비디오는 미사일 방어 시스템을 피하기 위해 플라즈마 구름에서의 비행과 기동을 보여줍니다.
감소 된 HSTDV 모델은 공기 흡입 및 배기 흐름에 대해 NAL에서 테스트되었습니다. 풍동에서 장치의 거동에 대한 극 초음속 모델을 얻기 위해, (압축과 희박 파의 조합으로 인해) 더 높은 초음속에서 몇 가지 시험이 수행되었다.
국방 연구 개발 연구실에서는 재료 연구, 전기 및 기계 부품 및 램젯 엔진의 통합과 관련된 작업이 수행되었습니다. 첫 번째 기본 모델은 2010, 특수 컨퍼런스 및 Aerolndia의 2011에서 일반인에게 발표되었습니다. 이 일정에 따르면 본격적인 프로토 타입 제작은 2016 년으로 예정되어있었습니다. 그러나 필요한 기술의 부족, 극 초음속 연구 분야의 자금 부족 및 생산 현장의 준비 부족으로이 프로젝트는 계획보다 훨씬 뒤쳐졌습니다.
그럼에도 불구하고, 공기 역학적 특성, 추진 시스템 및 램제트 엔진의 특성을 신중하게 분석하고 계산하여, 풀 사이즈 제트 엔진이 인공위성 핵탄두 및 기타 탄도 / 비 탄도 미사일의 발사를 허용하는 6 kN 추력을 생성 할 것으로 기대된다 범위. 1 톤 팔각형 선체에는 비행 안정 장치와 후방 조향 장치가 장착되어 있습니다.
가장 중요한 기술, 예를 들어 엔진 연소 챔버는 DRDO의 일부인 다른 터미널 탄도 실험실에서 테스트되고 있습니다. DRDO는 HSTDV 시스템을 테스트하기 위해 극 초음속 풍동을 건설하기를 희망하고 있지만, 자금 부족으로 인해 모두 어려움을 겪고 있습니다.
현대의 통합 방공 시스템의 출현과 관련하여 군사력이 강한 국가의 군대는 구역 접근 / 차단 및 지역 또는 전 지구적인 파업을 금지하는 전략에 대응하기 위해 극 초음속 무기를 이용합니다. 국방 프로그램의 2000-x 말기에 극 초음속 무기에 대한 특별한 관심이 글로벌 파업을 전달하는 최적의 수단으로 지불되었습니다. 이와 관련하여, 또한 지정 학적 경쟁이 매년 더욱 치열 해지면서 군부는 이러한 기술에 할당 된 자금과 자원의 양을 극대화하려고 노력하고 있습니다.
지상 발사 극 초음속 무장의 경우, 특히 적의 대공 방어 시스템 외부에서 사용되는 시스템의 경우, 최적의 위험도가 낮은 발사 옵션은 지상 - 지상 및 지상 - 지상 클래스의 지상군 및 지하의 무장을위한 표준 발사 콤플렉스 및 모바일 발사기입니다 중거리 또는 대륙간 거리에서의 파업에 대한 광산.
해당 사이트의 자료 :
www.nationaldefensemagazine.org
www.sandia.gov
www.darpa.mil
kremlin.ru
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www.drdo.gov.in
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www.army-technology.com
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