인도에서는 Ka-226T 헬리콥터를 누가 조립할 권리가 있는지를 논의하고 있습니다.

인도 최대 항공기 제조업체 인 Hindustan Aeronautics Limited (HAL)는 원래 큰 회사에서 계산 된 러시아 라이센스하에 모든 Ka-200TET 헬리콥터를 만들 권리가 없습니다.

인도에서는 Ka-226T 헬리콥터를 누가 조립할 권리가 있는지를 논의하고 있습니다.



니르 말라시 타라 만 (Nirmala Sitharaman) 인도 국방 장관은 2017에 설립 된 러시아 - 인도 합작 회사 인 IRHL (Indo Russian Helicopter Private Limited)이 인도에서 러시아 헬리콥터를 조립하는 주요 작업을 수행 할 것이라고 지적했다. 이 결정은 인도 언론에서 적극적으로 논의되고 있습니다.

인도 국방부는 IRHL (50,5 %)의 지배 지분은 Indian HAL에 속한다고 설명합니다. 러시아 측과의 계약이 원래 체결 된 상태에 있었다.

합작 회사 인 러시아 헬리콥터는 42,5 %의 지분을 보유하고 있으며 Rosoboronexport는 7 %를 보유하고 있습니다.

총 계약 가격은 이전에 대략 1,9 억 달러로 추산되었습니다. 이것은 전체 서비스주기, 생산 설비의 생성 등입니다.

Ka-226T - 다목적 헬리콥터로 모듈 식 구조로되어 있으며 높은 기동성을 특징으로합니다. 승객 용 헬리콥터 버전으로 7 승객을 편안하게 운반 할 수 있습니다. Ka-226 ™ 수송 변경은 동체 내부와 현가 장치 모두에서 1 톤의화물입니다. 운송 플랫폼의 설치도 고려됩니다. 이 헬리콥터에 대한 인도의 관심은 의학적 개조로 인한 것입니다.

"IN"전야에 물건이 있었다. Hindustan Aeronautics Limited의 재정적 어려움에 대해 특히 인도에서는 이러한 어려움이 러시아 당국이 5 세대 FGFA 전투기를 만들기위한 프로젝트를 수행하는 것을 거부 한 것과 관련이 있다고 언급했다. 최신으로 처음으로 역사 회사의 HAL은 수천 명의 직원에게 시간당 급여를 지불하지 않았기 때문에 수십억 루피의 대출을 받아야했습니다. 또한 현재 HAL은 헬리콥터 조립 계약과 관련하여 만 상대 플로트에 위치합니다.
사용한 사진 :
http://www.russianhelicopters.aero
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