인도, Ka-226T 헬리콥터 조립권을 누가 갖게 될지 논의
인도 최대 항공기 제조업체인 Hindustan Aeronautics Limited(HAL)는 원래 대기업에서 예상했던 러시아 라이센스에 따라 Ka-200T 헬리콥터 226대를 모두 제작할 권리를 얻지 못할 것입니다.
니르말라 시타라만(Nirmala Sitharaman) 인도 국방장관은 인도에서 러시아 헬리콥터를 조립하는 주요 작업은 2017년에 설립된 러시아-인도 합작회사 IRHL(Indo Russian Helicopter Private Limited)이 수행할 것이라고 밝혔습니다. 이 결정은 인도 언론에서 활발히 논의되고 있습니다.
인도 국방부는 IRHL의 지배 지분(50,5%)이 인도 HAL에 속한다고 지적합니다. 이러한 조건에서 러시아 측과의 계약이 처음 체결되었습니다.
합작 투자에서 Russian Helicopters는 42,5%의 지분을 보유하고 있으며 Rosoboronexport는 7%의 지분을 보유하고 있습니다.
기존 계약 총액은 약 1,9억 달러로 추산됐다. 이는 전체 서비스 주기, 생산 시설 구축 등을 포함합니다.
Ka-226T는 모듈식 설계에 따라 제작되었으며 높은 기동성을 갖춘 경량 다목적 헬리콥터입니다. 승객용 헬리콥터 버전을 사용하면 7명의 승객을 편안하게 태울 수 있습니다. Ka-226T의 운송 개조는 동체 내부와 서스펜션 모두에 엄청난 양의 화물입니다. 또한 운송 플랫폼 설치도 제공됩니다. 이 헬리콥터에 대한 인도의 관심은 무엇보다도 의료 개조로 인해 발생했습니다.
"VO" 전날 나온 자료 Hindustan Aeronautics Limited의 재정적 어려움. 특히 인도는 이러한 어려움이 무엇보다도 인도 당국이 XNUMX세대 FGFA 전투기 제작을 위한 러시아와의 공동 프로젝트 실행을 거부한 것과 관련이 있을 수 있다고 말했습니다. 최근 들어 처음으로 역사 HAL은 수천 명의 직원에게 급여를 제때 지급하지 못하여 수십억 달러(루피)의 대출을 받아야 했습니다. 또한 현재 HAL은 헬리콥터 조립 계약이 존재하기 때문에 상대적으로 부유하다는 점에도 주목됩니다.
니르말라 시타라만(Nirmala Sitharaman) 인도 국방장관은 인도에서 러시아 헬리콥터를 조립하는 주요 작업은 2017년에 설립된 러시아-인도 합작회사 IRHL(Indo Russian Helicopter Private Limited)이 수행할 것이라고 밝혔습니다. 이 결정은 인도 언론에서 활발히 논의되고 있습니다.
인도 국방부는 IRHL의 지배 지분(50,5%)이 인도 HAL에 속한다고 지적합니다. 이러한 조건에서 러시아 측과의 계약이 처음 체결되었습니다.
합작 투자에서 Russian Helicopters는 42,5%의 지분을 보유하고 있으며 Rosoboronexport는 7%의 지분을 보유하고 있습니다.
기존 계약 총액은 약 1,9억 달러로 추산됐다. 이는 전체 서비스 주기, 생산 시설 구축 등을 포함합니다.
Ka-226T는 모듈식 설계에 따라 제작되었으며 높은 기동성을 갖춘 경량 다목적 헬리콥터입니다. 승객용 헬리콥터 버전을 사용하면 7명의 승객을 편안하게 태울 수 있습니다. Ka-226T의 운송 개조는 동체 내부와 서스펜션 모두에 엄청난 양의 화물입니다. 또한 운송 플랫폼 설치도 제공됩니다. 이 헬리콥터에 대한 인도의 관심은 무엇보다도 의료 개조로 인해 발생했습니다.
"VO" 전날 나온 자료 Hindustan Aeronautics Limited의 재정적 어려움. 특히 인도는 이러한 어려움이 무엇보다도 인도 당국이 XNUMX세대 FGFA 전투기 제작을 위한 러시아와의 공동 프로젝트 실행을 거부한 것과 관련이 있을 수 있다고 말했습니다. 최근 들어 처음으로 역사 HAL은 수천 명의 직원에게 급여를 제때 지급하지 못하여 수십억 달러(루피)의 대출을 받아야 했습니다. 또한 현재 HAL은 헬리콥터 조립 계약이 존재하기 때문에 상대적으로 부유하다는 점에도 주목됩니다.
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