팬텀 아이 - 수소 무인기
1.06.2012년 XNUMX월 XNUMX일. 그는 캘리포니아 주 에드워즈 공군 기지에서 보잉 팬텀 아이 UAV의 첫 비행을 했습니다. 출발 무인 비행기 현지 시간으로 6시 22분에 열렸고 거의 4.08분 동안 지속되었습니다. 고유한 수소 동력 팬텀 아이 드론은 62만 피트의 고도에 도달했으며 XNUMX노트의 속도에 도달했습니다. 비행 자체는 성공했지만 착륙하는 동안 드론은 경미한 손상을 입었습니다. 랜딩 기어가 호수 바닥에 성공적으로 걸리지 않고 고장났습니다.
무인 항공기는 Boeing "Phantom Works"의 비밀 부서에서 만들어졌으며 액체 수소를 연료로 사용하면 4의 주간 비행 도중 기능을 수행 할 수 있습니다. "Phantom Eye는 오늘날 정찰기의 새로운 시대를 열었습니다.이 시대는 자율적으로 오랫동안 기능을 수행 할 수있게 될 것입니다."D. Devis 팀장은 다음과 같이 말했습니다. 이 비행으로 보잉 社는 UAV 구축 분야와 혁신적인 기술 적용 분야에서 선두 자리를 고수하고 있습니다.
이 무인 차량은 신속한 프로토 타입 프로그램을 통해 보잉에서 지원하는 일련의 무인 항공기를 완성합니다. 이 시리즈는 UAV로 구성됩니다.
- 팬텀 레이;
- 에코 레인저;
-ScanEagle 압축 캐리지;
-팬텀 웍스
- COMC2 오픈 소스 서비스 및 관리 시스템을위한 개발 된 관리 및 제어 시스템.
Phantom Eye UAV는 무인 차량의 미래 개발을 위해 많은 노력을 기울였으며이를 만드는 데 사용 된 기술은 새로운 전투기, 폭격기, 정찰 및 감시 UAV를 만드는 데 사용됩니다.
무인 항공기는 올해 4 월에 실시 된 일련의 지상 테스트를 거쳐 하늘로 올라갔습니다.
테스트를 성공적으로 마쳤습니다.
- 지상 장비 및 제어;
- UAV의 업무 계획 및 이전
- 비행 특성 및 인터페이스;
- 운영 능력 및 절차.
현재 첫 번째 비행이 분석되고 있으며 다음 시험 비행을 위해 준비가 진행 중입니다. 그들은 더 높은 고도와 어려운 기상 조건에서 열릴 것입니다. 디자이너는 UAV가 넓은 지역과 영토를 조종 할 수있게하는 65 천 피트의 비행 고도를 예상합니다. Phantom Eye UAV의 날개에는 150 피트의 스팬이 있습니다. 항공기 탑재량 - 450 파운드.
개발자들에 따르면, 무인 항공기는 긴 비행의 가능성을 위해 특별히 만들어졌으며, 투명성과 최소화와 같은 기능이 백그라운드에서 유지되었습니다. 긴 비행은 액체 수소를 연료로 사용하는 경량, 경제적 및 고성능 연료 시스템을 제공합니다.
Основные의 характеристики :
- 날개 - 46 미터;
- 힘 - 2 개의 4 실린더 엔진;
- 엔진 용량 (2.3 리터);
- 총 엔진 출력 300 HP;
- 높은 고도 천장 - 20 킬로미터;
추가 정보
영국 군부는 또한 다양한 작업을 수행하기 위해 공중에서 오랜 시간을 보낼 수있는 무인 차량에 관심이 있습니다. 다양한 옵션이 고려되고 있으며, 비행을 위해 태양 에너지를 사용하는 무인 차량은 오랜 시간 동안 관찰 및 정찰을 제공하는 UAV 변형 중 하나입니다. 이러한 UAV를 만들기 위해, "Scavenger project"프로그램이 열려, Qinetiq은 비행을위한 태양 에너지 인 제퍼를 사용하여 무인 항공기를 설계하고 있습니다. 프로그램 관리자에 따르면 일부 프로젝트는 7 일 이상 대기 상태에서 자율적으로 진행될 수 있습니다.
정보 출처 :
http://www.bbc.co.uk/russian/international/2010/07/100714_boeing_phantom_plane.shtml
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3028/
http://www.youtube.com/watch?v=To5fcvaC1eg
http://www.youtube.com/watch?v=bdUfzftGNQk
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