장갑차 Mbombe 4 (남아프리카 공화국)
UAE (Abu Dhabi)에서 2 월에 2019에서 17까지 개최 된 국제 방위 산업 전시회 IDU-21에서 남아공의 군수 산업 그룹 인 Paramount Group은 XMUMX 4 휠 방식의 장갑차 인 신제품을 발표했습니다. 이 새로운 점은 남아공 엔지니어들이 이미 대형 4 모델과 Mbombe 4 모델에 6х8 및 6хXXUMX 휠이 포함되어있는 대형 장갑차 제품군의 일부로 자리 잡았습니다. 이 경우 제조업체는 Mbombe 제품군의 세 가지 전투 차량에 총 노드의 6 퍼센트가 있다고 주장합니다. 이는 생산 및 운영 비용을 줄이고 효율적인 물류를 제공하며 군인 교육을 용이하게합니다.
다수의 공용 부품 및 부품은 잠재적 인 고객이이 전투 장비의 중요하고 기술적 인 지원 및 유지 관리에 대한이 제품군의 여러 전투 차량 모델을 제외 할 수 있으므로 Mbombe 제품군의 경쟁 우위 중 하나입니다. Paramount Group에 따르면 새로운 Mbombe 4은 국제 시장에서 잘 보호 된 보편적 장비에 대한 수요 증가를 최적으로 충족 시키도록 설계된 Mbombe 전투 차량 제품군을 보완 할 것입니다. Mbombe 4은 재래식 및 비대칭 전쟁뿐 아니라 반테러 작전 및 평화 유지 임무 참여에 적합하다고합니다.
첫 번째 고객이 등장한 것으로 이미 알려져 있습니다. Mbombe 4 장갑차의 발사 고객은 UAE 국방부였습니다. IDEX-2019 전시회 첫날 아랍 에미리트 연합 (United Arab Emirates) 대표는이 유형의 장갑차 4 대를 구매하는 계약을 체결했다고 발표했습니다. 대부분은 평가 테스트를 위해 구입 한 것입니다. 거래가 2,7 백만 달러로 추정되는 것으로 알려져 있습니다. 동시에 제조업체 대표는 2019 여름에 Mbombe 4 장갑차가 두 명의 잠재적 고객에 의해 테스트 될 것이라고 밝혔습니다.
현재까지 남아프리카 공화국의 엔지니어들은 광산으로 보호 된 바퀴 달린 장갑차 개발 경험이 가장 많을 것입니다. 이 지역에서 손바닥을 소유하고 있다고 할 수 있습니다. 이 클래스의 장갑차가 처음으로 남아공 공화국의 군대를 사용하기 시작했을 때, 그들은 앙골라와 나미비아에서의 전투에서 그들을 사용했습니다. 이미 그들의 경험은 이라크에 군대를 배치 한 후 MRAP (내진 매복 보호) 장갑차의 대량 생산을 시작한 다른 국가, 주로 미국에서 채택되었다.
9 월에는 2 년마다 열리는 국제 전시회 AAD에서 남아프리카에서 열렸던 2010가 Paramount Group 전문가가 만든 새로운 광산 보호 전투 차량 Mbombe의 샘플을 최초로 제공 받았습니다. 2010에서는 휠 공식 6х6가있는 전투 차량의 데뷔가있었습니다. 같은 해,이 전투 차량은 BTR 버전의 남아프리카 공화국 국방군에 의해 채택되었으므로 쉽게 구급차로 전환 될 수 있습니다. 이 경우, 기계는 모든 보호 속성을 유지하며 다양한 무기 시스템을 배치하거나 다양한 장비를 설치하기위한 플랫폼 역할을 할 수 있습니다.
이미 남아공의 엔지니어들은 광산으로 보호 된 다양한 장갑차의 전체 라인에서 혁신적인 개발로 진기함을 확보했습니다. 파라마운트 그룹의 공식 웹 사이트에 따르면이 프로젝트의 혁명과 독창성은 그것이 대부분의 기계에서 사용되는 전통적인 V 자 모양의 디자인에 의거하지 않고 광산에 대한 탁월한 보호를 제공하는 MRAP 클래스의 첫 전투 차량임을 설명합니다. 제조업체에 따르면 Mbombe 6 장갑차의 지뢰 저항은 본체 아래에서 폭발 할 때 10 kg의 TNT에 해당하며 장갑차에서 날아갈 때 휠 아래에서 14 킬로그램까지 그리고 장갑차에서 날아갈 때 TNN 당 50 킬로그램까지입니다. 폭발이 발생합니다. 동시에 평평한 바닥의 선체를 사용하면 전투 차량의 실루엣을 2,4 미터로 줄일 수 있습니다.이 미터는 전장에서의 가시성에 긍정적 인 영향을 미치므로 생존을 증가시킵니다. 또한 기계 높이를 낮추면 측면 안정성에 긍정적 인 효과가 있습니다.
최근에 소개 된 Mbombe 4 장갑차의 총 전투 질량은 16 톤이며 탑재량은 약 3 톤 (다양한 무기 시스템, 탄약, 승무원 및 군대)입니다. 장갑차의 용량은 10 사람 착륙과 2 명의 승무원을 포함하여 8 사람들입니다. 제조업체는 전투 조건을 포함하여 Mbombe 6 BTR 및 Mbombe 8 보병 전투 차량에서 이미 효과가 입증 된 후미 램프의 존재를 고려합니다. 이 경사로는 장갑차가 고정 된 위치에 있거나 움직이는 지 여부에 관계없이 착륙력의 신속한 배치를 제공합니다.
Mbombe 4의 모든 용접 외장 선체는 STANAG 4569 Level 3의 탄도 보호 기능을 제공합니다 (4 표준으로 업그레이드 할 수있는 외부 보호 옵션 사용). 14,5 xNNXX 대구경 카트리지에 대한 원형 보호 기능에 해당합니다. 광산 방호 조치는 STANAG 114 Level 4569a 및 4b 표준에 따라 폭굉에 대한 보호 수준을 제공합니다. 제조자는 TNT 동등 물에서 4 kg의 힘을 가진 광산 또는 즉석 폭발 장치의 측면 폭발로 인한 보호를 주장했다.
Mbombe 4 장갑 차량의 핵심은 Allison 사의 6 단 변속기와 함께 작동하는 6 kW (336 hp)의 출력으로 457 디젤 실린더 Cummins 터보 차징 엔진입니다. 장갑차의 최대 속도는 140 km / h이며, 고속도로의 거리는 800 km입니다. 장갑차는 16.00xE20 타이어가 장착 된 두 차축 차동 장치의 공압식 잠금 장치가있는 독립적 인 서스펜션을 사용하며 중앙 집중식 압력 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 스티어링 휠에는 전기가 장착되어 있습니다.
승무원과 군대의 편의를 위해이 기계에는 강력한 에어컨 유닛이 장착되어 있습니다. 이 경우, 기계가 남아공에서 만들어 졌음에도 불구하고, 개발자는 다른 기후 조건에서 작동 가능성을 돌 보았습니다. 장갑 차량은 -20 섭씨까지의 기온에서 겨울에 사용할 수 있으며, 여름에는 + 55 섭씨까지의 온도에서 사용할 수 있습니다. 동시에 온도 범위는 카자흐스탄과의 공동 생산 경험으로 쉽게 확장 될 수 있습니다. 카자흐스탄 군대를 겨냥한 전투 차량의 경우, 작동 온도는 -50 ° C에서 규정합니다. 개발자들이 강조한 바와 같이 Mbombe 4은 카자흐스탄의 파라마운트 엔지니어링 (KPE)과 싱가포르의 ST 엔지니어링이 입증 한 바와 같이 고객 국가에서 잠재적으로 현지 생산을 위해 특별히 제작되었으며, 기술 및 기술을 기꺼이 이전합니다.
동시에 Mbombe 4은 다양한 목적을위한 무기 시스템 및 군용 장비의 운송 업체가 될 수 있습니다. 그 라인의 형제들처럼, 기계는 광범위한 탑재 하중을 포함합니다. 또한 탑재 된 컴퓨터와 시스템 인터페이스를 통해 장갑차에 서부 및 동부의 다양한 무기 시스템을 통합 할 수 있습니다. 특히 카자흐스탄에서는 Mbombe 장갑차가 30-mm 2X42 자동 대포 및 PKM 기관총을 비롯하여 Uralvagonzavod가 제조 한 강력한 220-mm 건을 장착 한 AU-57M 전투 모듈을 포함한 러시아 전투 모듈을 사용하여 성공적으로 테스트되었습니다.
정보 출처 :
https://bmpd.livejournal.com
http://www.paramountgroup.com
http://armiya.az
http://otvaga2004.ru
오픈 소스 자료
다수의 공용 부품 및 부품은 잠재적 인 고객이이 전투 장비의 중요하고 기술적 인 지원 및 유지 관리에 대한이 제품군의 여러 전투 차량 모델을 제외 할 수 있으므로 Mbombe 제품군의 경쟁 우위 중 하나입니다. Paramount Group에 따르면 새로운 Mbombe 4은 국제 시장에서 잘 보호 된 보편적 장비에 대한 수요 증가를 최적으로 충족 시키도록 설계된 Mbombe 전투 차량 제품군을 보완 할 것입니다. Mbombe 4은 재래식 및 비대칭 전쟁뿐 아니라 반테러 작전 및 평화 유지 임무 참여에 적합하다고합니다.
기갑 차량 Mbombe 4, 사진 : paramountgroup.com
첫 번째 고객이 등장한 것으로 이미 알려져 있습니다. Mbombe 4 장갑차의 발사 고객은 UAE 국방부였습니다. IDEX-2019 전시회 첫날 아랍 에미리트 연합 (United Arab Emirates) 대표는이 유형의 장갑차 4 대를 구매하는 계약을 체결했다고 발표했습니다. 대부분은 평가 테스트를 위해 구입 한 것입니다. 거래가 2,7 백만 달러로 추정되는 것으로 알려져 있습니다. 동시에 제조업체 대표는 2019 여름에 Mbombe 4 장갑차가 두 명의 잠재적 고객에 의해 테스트 될 것이라고 밝혔습니다.
현재까지 남아프리카 공화국의 엔지니어들은 광산으로 보호 된 바퀴 달린 장갑차 개발 경험이 가장 많을 것입니다. 이 지역에서 손바닥을 소유하고 있다고 할 수 있습니다. 이 클래스의 장갑차가 처음으로 남아공 공화국의 군대를 사용하기 시작했을 때, 그들은 앙골라와 나미비아에서의 전투에서 그들을 사용했습니다. 이미 그들의 경험은 이라크에 군대를 배치 한 후 MRAP (내진 매복 보호) 장갑차의 대량 생산을 시작한 다른 국가, 주로 미국에서 채택되었다.
Mbombe 가족 전투 차량, 사진 : paramountgroup.com
9 월에는 2 년마다 열리는 국제 전시회 AAD에서 남아프리카에서 열렸던 2010가 Paramount Group 전문가가 만든 새로운 광산 보호 전투 차량 Mbombe의 샘플을 최초로 제공 받았습니다. 2010에서는 휠 공식 6х6가있는 전투 차량의 데뷔가있었습니다. 같은 해,이 전투 차량은 BTR 버전의 남아프리카 공화국 국방군에 의해 채택되었으므로 쉽게 구급차로 전환 될 수 있습니다. 이 경우, 기계는 모든 보호 속성을 유지하며 다양한 무기 시스템을 배치하거나 다양한 장비를 설치하기위한 플랫폼 역할을 할 수 있습니다.
이미 남아공의 엔지니어들은 광산으로 보호 된 다양한 장갑차의 전체 라인에서 혁신적인 개발로 진기함을 확보했습니다. 파라마운트 그룹의 공식 웹 사이트에 따르면이 프로젝트의 혁명과 독창성은 그것이 대부분의 기계에서 사용되는 전통적인 V 자 모양의 디자인에 의거하지 않고 광산에 대한 탁월한 보호를 제공하는 MRAP 클래스의 첫 전투 차량임을 설명합니다. 제조업체에 따르면 Mbombe 6 장갑차의 지뢰 저항은 본체 아래에서 폭발 할 때 10 kg의 TNT에 해당하며 장갑차에서 날아갈 때 휠 아래에서 14 킬로그램까지 그리고 장갑차에서 날아갈 때 TNN 당 50 킬로그램까지입니다. 폭발이 발생합니다. 동시에 평평한 바닥의 선체를 사용하면 전투 차량의 실루엣을 2,4 미터로 줄일 수 있습니다.이 미터는 전장에서의 가시성에 긍정적 인 영향을 미치므로 생존을 증가시킵니다. 또한 기계 높이를 낮추면 측면 안정성에 긍정적 인 효과가 있습니다.
기갑 차량 Mbombe 4, 사진 : paramountgroup.com
최근에 소개 된 Mbombe 4 장갑차의 총 전투 질량은 16 톤이며 탑재량은 약 3 톤 (다양한 무기 시스템, 탄약, 승무원 및 군대)입니다. 장갑차의 용량은 10 사람 착륙과 2 명의 승무원을 포함하여 8 사람들입니다. 제조업체는 전투 조건을 포함하여 Mbombe 6 BTR 및 Mbombe 8 보병 전투 차량에서 이미 효과가 입증 된 후미 램프의 존재를 고려합니다. 이 경사로는 장갑차가 고정 된 위치에 있거나 움직이는 지 여부에 관계없이 착륙력의 신속한 배치를 제공합니다.
Mbombe 4의 모든 용접 외장 선체는 STANAG 4569 Level 3의 탄도 보호 기능을 제공합니다 (4 표준으로 업그레이드 할 수있는 외부 보호 옵션 사용). 14,5 xNNXX 대구경 카트리지에 대한 원형 보호 기능에 해당합니다. 광산 방호 조치는 STANAG 114 Level 4569a 및 4b 표준에 따라 폭굉에 대한 보호 수준을 제공합니다. 제조자는 TNT 동등 물에서 4 kg의 힘을 가진 광산 또는 즉석 폭발 장치의 측면 폭발로 인한 보호를 주장했다.
Mbombe 4 장갑 차량의 핵심은 Allison 사의 6 단 변속기와 함께 작동하는 6 kW (336 hp)의 출력으로 457 디젤 실린더 Cummins 터보 차징 엔진입니다. 장갑차의 최대 속도는 140 km / h이며, 고속도로의 거리는 800 km입니다. 장갑차는 16.00xE20 타이어가 장착 된 두 차축 차동 장치의 공압식 잠금 장치가있는 독립적 인 서스펜션을 사용하며 중앙 집중식 압력 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 스티어링 휠에는 전기가 장착되어 있습니다.
기갑 차량 Mbombe 4, 사진 : paramountgroup.com
승무원과 군대의 편의를 위해이 기계에는 강력한 에어컨 유닛이 장착되어 있습니다. 이 경우, 기계가 남아공에서 만들어 졌음에도 불구하고, 개발자는 다른 기후 조건에서 작동 가능성을 돌 보았습니다. 장갑 차량은 -20 섭씨까지의 기온에서 겨울에 사용할 수 있으며, 여름에는 + 55 섭씨까지의 온도에서 사용할 수 있습니다. 동시에 온도 범위는 카자흐스탄과의 공동 생산 경험으로 쉽게 확장 될 수 있습니다. 카자흐스탄 군대를 겨냥한 전투 차량의 경우, 작동 온도는 -50 ° C에서 규정합니다. 개발자들이 강조한 바와 같이 Mbombe 4은 카자흐스탄의 파라마운트 엔지니어링 (KPE)과 싱가포르의 ST 엔지니어링이 입증 한 바와 같이 고객 국가에서 잠재적으로 현지 생산을 위해 특별히 제작되었으며, 기술 및 기술을 기꺼이 이전합니다.
동시에 Mbombe 4은 다양한 목적을위한 무기 시스템 및 군용 장비의 운송 업체가 될 수 있습니다. 그 라인의 형제들처럼, 기계는 광범위한 탑재 하중을 포함합니다. 또한 탑재 된 컴퓨터와 시스템 인터페이스를 통해 장갑차에 서부 및 동부의 다양한 무기 시스템을 통합 할 수 있습니다. 특히 카자흐스탄에서는 Mbombe 장갑차가 30-mm 2X42 자동 대포 및 PKM 기관총을 비롯하여 Uralvagonzavod가 제조 한 강력한 220-mm 건을 장착 한 AU-57M 전투 모듈을 포함한 러시아 전투 모듈을 사용하여 성공적으로 테스트되었습니다.
정보 출처 :
https://bmpd.livejournal.com
http://www.paramountgroup.com
http://armiya.az
http://otvaga2004.ru
오픈 소스 자료
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