군사 검토

자체 추진 포병 SU-122-54

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1947 년 옴 스크 공장 147 호는 100 년 초 Uralmashzavod에서 생산이 이뤄진 자주포 (SAU) SU-1946의 생산을 중단했다. 22 년 1948 월 174 일 소련 내무 장관의 결정에 따라 옴 스크 공장 XNUMX 호 (I.S. Bushnev)의 설계국은 탱크 54mm D-122 대포가 장착 된 자주포 탑재 T-25 초안 기술 설계. 완료 날짜는 1948 년 XNUMX 월입니다.


자체 추진 포병 SU-122-54


풀 사이즈로 제작 된 설치 및 레이아웃 프로젝트는 12 월 1948 년에만 운송 공학부에 의해 고려되었습니다. 지연은 공장 번호 9의 122 mm D-49 캐논 도면, 디자인 국의 작은 크기 및 작업의 복잡성이시기 적절하지 않게 접수 되었기 때문에 발생했습니다. 나중에 자체 추진 프로젝트의 프로젝트가 완료되었고 7 월 1949 모델과 함께 올해의 스펙이 발표되었습니다. mockup commission에는 BT, MB 및 NTK GBTU 명령의 대표자가 포함되어 있습니다.

고객은 8 월 1949만의 모형위원회의 결론을 승인 한 후 공장에서 프로토 타입 제작을 위해 자체 추진 도면을 준비하기 시작했으나 기본 T-54 탱크의 설계가 이루어지지 않아 작업이 일시 중단되었습니다.



10 월 1949에서, 장관 회의의 법령에 따라, SU-122에 대한 작업은 공장 번호 XXUMX에서 Nizhny Tagil 공장 번호 XXUMX로 이전되었습니다. 이 결정은 T-174 탱크에 183-mm D-54 건을 장착 할 가능성에 대한 연구와 관련이 있습니다. 동시에 122의 소련 장관 인 25-4742의 결의로 SU-1832의 최종 전술 및 기술적 요구 사항이 승인되었습니다.

공장 번호 XXUMX의 디자인 국은 자체 추진 장치의 레이아웃을 변경하기로 결정했습니다. 그들은 스케치 연구를 재개했는데, 다시 초안 제출이 지연되었습니다. 그러나 5 월 183에서 SU-1950의 작업은 이전의 레이아웃 계획 하에서 계속 진행된 XXUMX 공장의 설계 사무소로 반환되었습니다.

SAU SU-122는 A.E. 프로젝트의 수석 디자이너의지도 아래 개발되었습니다. Plant No. 174의 디자인 국에서 "600 Object"라는 명칭을 얻은 Sulina는 강력한 대포, 카운터 아머 보호 장치, 승무원의 뛰어난 시야 및 충분한 이동성을 갖춘 최신 전투 차량이었습니다. 로딩 메커니즘, 거리 측정기, 압축 공기를 사용하는 배럴 보어의 퍼지 및 승무원 간의 자유로운 통신은 포격을 효과적으로 유지하고 적의 장갑 차량과 강력한 적의 요새를 치는 유리한 조건이었습니다.



총과 결합 된 대구경 대공 기관총 KPV의 설치로 근접 무기에서 SAU의 보안이 강화되었습니다.

12 월 122에서 제조 된 SU-1950의 첫 번째 프로토 타입은 공장 번호 174에 의해 연말 전에 공장에서 테스트되었습니다.

올해 51의 6 월 -7 월에 GNAAP GAU에서 국가 프로그램의 첫 단계가 열렸습니다. 테스트를 거쳐 8 월 초에 SU-122은 NIIBT 테스트 사이트에 2 단계로 진입했습니다.

범위 파인더를 사용하여 한 장소에서 발사 할 때 최대 3 미터 거리의 탱크 유형 표적을 칠 수있었습니다.

시험 중, KPV 기관총의 작업 결함과 유도 날개의 플라이휠에 대한 노력 증가, KV 대형 기관총의 수직 발사 정확성 부족, 배럴 블로잉 메커니즘 투여 단위의 불만족스러운 작동이 확인되었습니다. 그럼에도 불구하고, 자기 추진 형 국가의 설치. 통과 한 시험. 그 직후, 공장 번호 XXUMX는 설치 배치 생산을위한 작업 도면을 변경하기 시작했습니다. 174 1 월 1 이전에는 그림이 완성되어 제작되었습니다.



일년 중 1951이 끝날 때, 자체 추진 된 유닛이 1000 킬로미터를 통과하는 동안 추가적인 해상 재판이 수행되었습니다.

내년 1 분기에는 SU-122의 두 번째 샘플이 조립되었으며 6 월에서 7 월까지 공장에서 테스트되었습니다.

공장과 국가의 결과에 따르면. 년 3의 1952 분기 동안 프로토 타입의 테스트, 기관총 대공 설치의 디자인은 필요한 변화를했다. 그러나 X-NUMX- 밀리미터 캐논 D-174가 없었기 때문에 공장 번호 122에서 자체 추진 설치 시제품 제작이 중단되었습니다.

월 15 1954은 T-438에 따라위원회 장관의 법령 №194-54의 자주포에 따라 채택했지만, 대량 생산은 올해 1955 년에 시작되었다.

SU-122은 전방 장갑 주택이있는 폐쇄 형 자체 추진 포병 시스템이었습니다. 차의 승무원은 5 명으로 구성되었습니다.

통제실과 전투반이 합쳐져 모든 승무원이 자유롭게 소통 할 수있었습니다. 운전석을 전투실에 배치하면 화재 선의 높이를 1505 밀리미터로 낮추고 발사 중 차량의 안정성을 향상시킬 수있었습니다. 엔진 실은 뒷부분에 위치해 있습니다.

본관 оружие - 122 mm rifled gun D-49, 배럴 길이는 48,7 구경 (5497 mm)입니다. 총에는 전자 기계 밀링과 배럴의 배출 블로워가있는 쐐기 형 수평 반자동 셔터가 있습니다. 배럴을 퍼지하면 소성시 격실로 들어가는 가스의 양이 줄어들 었으며, 122- 밀리미터 캐논의 경우 이젝터가 처음으로 설치되었습니다. 총은 EC-25 탱크의 D-3T 캐논의 현대화 버전이었습니다. 총은 기갑 재킷의 전면 시트에 고정 된 프레임에 장착되었습니다.

6 천의 거리 직화에 의해 투여되는 경우. 미터가 사용되었다 텔러 시력 TS-2-24 가변 배율을 갖는 (3.5h, 7h) 때 13,4 천. 미터가 사용되었다 시력 S71-24-1의 거리에 폐쇄 위치로부터 열 총 파노라마. 섹터 16 °, 수직 방향의 수평 안내 모서리. -4에서 + 16 °.



전기 기계식 라머를 사용했기 때문에 화재 발생 빈도는 분당 4-5이었다.

대포에서 발사하는 경우, 폭발이 많은 장갑 갑옷과 갑옷 뚫기 껍질 및 고 폭발성 분열 수류탄 인 D-30 및 M-30 곡사포가 사용되었습니다. 60-ies가 출현 한 후 미국 탱크 M60가 등장했으며 D-49 대포의 영어 "Chief"가 갑옷을 꿰 뚫고 누적되고 갑옷을 찌르는 껍질을 개발했습니다.

대포의 오른쪽에는 쌍을 이룬 XVUMX KPVT 기관총이 설치되었습니다. 또한 대공포가 장착 된 두 번째 KPVT 기관총이있었습니다. 로더 로더를 기준으로 장착 된 터렛 대공 기관총.

탄약 자동 추진 설치는 KNXX 탄과 KNPX 기관총 용 35 카트리지로 구성됩니다.

자기 추진 장치의 용접 된 선체의 스파크 갑옷 보호 장치는 압연 된 갑판으로 만들어졌습니다.

T-54 탱크에서 발전소, 제어 시스템 및 섀시와의 변속기 및 일부 설계 변경 사항이 차용되었습니다.



국내 탱크 빌딩에서 처음으로 항공 (설계 변경없이) AK-150V 공기 압축기는 자주포 설치의 이동 조건에서 작동하기에 적합하지 않았으므로 완성이 요구되었다. 압축 공기는 디젤 엔진을 시동하고 KPVT 기관총을 공압식으로 재 장전 할뿐만 아니라 탄약 및 분진을 먼지로부터 청소하는 데 사용되었습니다. 기계의 무게 중심이 앞으로 이동했기 때문에 섀시에서 트랙 롤러의 상대 위치가 변경되고 비틀림 샤프트의 비틀림 각도가 감소되어보다 균일 한 하중 분배가 가능합니다.

SU-122 ( "Object 600")의 연속 생산은 T-174 А를 기반으로 한 1955-1957의 공장 번호 54에서 Omsk에서 수행되었습니다. 이 기간 동안 정부는 포병 작업을 중단하기로 결정했기 때문에 77 장비가 생산 된 후 생산이 중단되었습니다. 또한, 동시에 대전차 시스템 (자체 추진 대전차 미사일 시스템)이 만들어져 궤도와 바퀴 달린 기지에서 사용되었습니다.
9 댓글
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  1. EvgAn
    EvgAn 20 6 월 2012 13 : 41
    +2
    총과 동축 대형 대공포 KPV 설치


    어떻게 먹어 ??
  2. 보리스 64
    보리스 64 20 6 월 2012 16 : 44
    0
    "대공포를 장착 한 두 번째 KPVT 기관총도있었습니다."

    다소 모호하게 인식됨)))

    이 기사는 희귀 한 군사 장비에 대해 좋아하고 유능하며 쉽게 들었습니다.
  3. Kibb
    Kibb 20 6 월 2012 17 : 48
    0
    물론, 43-45 년에 스마트하게 만든 올해는 여기에서 내가 가장 좋아하는 R & D 및 내가 좋아하는 구성으로도 의미가 없습니다.
  4. 예 멜야
    예 멜야 20 6 월 2012 20 : 21
    +3
    물론 NATO 탱크와의 싸움은 더 이상 적합하지 않았지만 1956 년과 67 년에 유대인 "슈퍼 셔먼"이 운전할 수있었습니다.
    1. Kibb
      Kibb 21 6 월 2012 06 : 06
      +1
      "슈퍼 셔먼"을 운전하는 것은 충분하고 "수백"
  5. 소설 xnumx
    소설 xnumx 20 6 월 2012 20 : 48
    +1
    동시에 독일은 자체 대전차 자주포를 만들었습니다. 기계의 연속 생산은 1965 년에 시작되었습니다. 1967 년 생산을 축소하기 전에 Henschel과 Ganomag는 약 375 대의 자주포를 제작했습니다. Jpz 4-5 탱크 구축함의 주요 트럼프 카드는 실루엣과 기동성이 낮았습니다. 고속도로와 오프로드에서 앞뒤로 매우 빠른 속도를냅니다.



    차체는 압연 장갑 강철 시트로 용접됩니다. 가장 강력한 것은 자동차의 정면 부분을 예약하는 것입니다.이 곳의 갑옷의 최대 두께는 50mm에 이릅니다. 전투 실은 선체의 전방을 차지하고 엔진 및 변속 실은 자체 추진 총의 선미에 있습니다.

    서스펜션은 독립적이며, 비틀림 샤프트는 탄성 요소로 사용됩니다. 차대에는 2 개의로드 휠 (5x2), 3 개의 후륜 구동 휠, XNUMX 개의 전륜 스티어링 휠, XNUMX 개의 온보드지지 롤러 (XNUMXxXNUMX) 및 XNUMX 개의 트랙이 고무 조인트로 구성되어 있습니다.

    자주포의 승무원은 차량 사령관, 사수, 장 전기 및 운전자의 XNUMX 명으로 구성됩니다.

    선체 앞쪽에 설치되어 있으며, 미국 M90 Patton 탱크에서 빌린 36mm M47 주포는 차량의 종축을 기준으로 오른쪽으로 약간 이동하고 거대한 갑옷 마스크로 덮여 있습니다. 유효 발사 범위는 2000m이고 발사 속도는 분당 12 라운드입니다. 수평면의 총 유도 부문은 30 °이며 수직은 -8 °에서 + 15 °입니다. 대상에서 건을 조준하는 것은 수동 드라이브를 사용하여 수행됩니다. 총에는 배출 장치가 있었고 수직 트러 니언에 장착되었습니다. 탄약 자주포는 51 발과 4000 발로 구성됩니다. 적외선 스포트라이트가 주무장에 연결됩니다. Jpz 4-5에는 야간 투시 장치가 장착되어 있습니다. 3 mm 구경 (총의 오른쪽에 위치)의 MG 7,62 기관총은 대포와 쌍을 이루며, 공중 표적과 싸우기 위해 설계된 또 다른 유사한 기관총은 지휘관의 해치 위에 장착됩니다. 70 개의 연기 수류탄 발사기가 선체 지붕에 장착되어 필요한 경우 연기 스크린으로 기계의 출구를 덮도록 앞으로 향하게됩니다. 4 년대 말까지 전투 형성.

    벨기에 군대는 기본 모델과 약간의 차이가있는 80 Jpz 4-5로 무장했습니다. 이 기계는 독일에서 공급되는 구성품으로 벨기에에서 제조됩니다. 서스펜션 및 전송은 Marder BMP 장치와 유사합니다. 벨기에 산 발사 제어 시스템에는 레이저 시야가 포함됩니다. 독일 MG 3 기관총이 벨기에 FN MAG 58로 대체되었습니다.
    1983 년부터 1985 년까지 770 대의 자체 추진 포 Jpz 4-5 162 중에서 TOW ATGM이 재정비되었고 나머지는 영토 부대로 이송되었다. 새로운 자체 추진 단지는 "Jaguar-2"로 명명되었습니다. 적재 위치로 이동할 때 실행기가 내려갑니다. 야간 촬영을 보장하기 위해 AN / TAS-4 열 화상 사이트가 사용됩니다.

    자체 추진 대전차 시스템의 장갑 보호는 선체의 앞면과 측면에 추가 장갑판을 설치하여 강화되었습니다. 추가 무기로 7,62 mm 기관총이 설치되었습니다. 기계에는 필터 환기 장치가 장착되어 있으며 무선 통신이 가능합니다. 고속도로의 최대 속도는 70km / h이며, 파워 리저브는 최대 400km입니다. http://www.thetankmaster.com/english/afv/BR2.asp
  6. Passmel34
    Passmel34 21 6 월 2012 08 : 21
    -1
    당신은 이것을 본 적 있습니까? 나라는 무엇을하고 있습니까?
    국가 데이터 검색 프로젝트 http://ydn.ru/fpoisk를 수행했다고 상상해보십시오.
    다음은 우리 각자에 대한 정보입니다. 내가 여기서 어떻게 찾은가-나는 기절했고 모든 사람이 가장 중요하게 접근 할 수있었습니다.
    주소, 전화 번호, 사회에서의 나의 서신 네트워크, 심지어 사진까지.
    정보를 삭제할 수 있습니다. 매우 기쁜 일입니다. 인증을 통해 자신을 찾고 삭제하십시오.
    그리고 당신은 누구를 찾고 있는지 결코 알지 못합니다 ...
  7. 바질 리오
    바질 리오 21 6 월 2012 10 : 21
    0
    이 sau는 창립 당시에도 관련이 있었지만 오래 가지 못했습니다. XNUMX 차 세계 대전 후 Fri-sau는 관련성을 잃고 가장 자주 Fri이 아니라 평범한 Sau로 사용되었지만 여전히 차를 좋아합니다.
  8. 에밀 폴락
    에밀 폴락 21 6 월 2012 19 : 54
    0
    그런데 멋진 차가 나왔습니다. 잘못된 시간에 죄송합니다 (늦게)
  9. 슈 리크 차브 닉
    슈 리크 차브 닉 23 6 월 2012 03 : 28
    0
    좋은 기사가 나왔습니다. 이 주제에 관심이 있지만 이것에 대해 몰랐습니다.
  10. 철학자
    철학자 30 6 월 2012 01 : 17
    0
    나는 그것이 실제로 어떻게되는지 모르겠지만, 완전히 정상적인 자주포가 나왔습니다. 또한 120mm 배럴이 중간 탱크에 장착되기 시작할 때까지이 자주포는 수요가 많았습니다. 중전차와 자주포의 경우 중형 전차의 경우 구경 (122-152)과 다른 전차 (100-122)의 조합이지만 모든 것이 논리적으로 보입니다. 그녀는 왜 시리즈에 가지 않았습니까? 아마도 실제로는 ATGM을 향한 롤 때문일 것입니다. 그러나 다양한 포탄을 가진 총은 특수 대전차 미사일보다 항상 다재다능합니다.
    그렇지 않니?
  11. KGB
    KGB 4월 7 2013 14 : 03
    0
    자주포를 제거하십시오!