스웨덴의 무인 항공기 Skeldar V-200, 러시아 가드
프랑스에서 열린 Eurosatori-2012에서 러시아 연방 국경 서비스가 광전자 장비가 장착된 미국식 자이로 안정화 플랫폼을 갖춘 스웨덴산 Skeldar V-200 무인 차량을 채택할 의사가 발표되었습니다. 헬리콥터를 사용하는 옵션 중 하나는무적의 2014년 소치 올림픽 기간 동안 보안을 보장할 수 있습니다.
Skeldar V-200 - 스웨덴 그룹«Saab»의 개발은 중형 무인기 헬리콥터 유형입니다. 성능으로 인해, 무인 항공기는 수직 형 이륙 및 착륙과 함께 제공됩니다. 육상 및 해상에서 군사 및 민간 수요에 대한 관찰, 검토, 식별 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 스웨덴의 무인 비행기는 실시간으로 관측 및 정찰을 위해 지상 배에서 발사 될 수 있습니다. 개발자들에 따르면 "Skeldar V-200"는 기존의 헬리콥터에 비해 비용 효과가 좋은 대안으로 전체 중량 특성이 더 작습니다.
"Skeldar V-200"는 2004 이후 개발되었습니다. "Skeldar 5 ROS"라는 프로토 타입은 올해 봄 2006이 끝날 무렵에 첫 비행을했습니다. 무인 항공기 생산은 2008 년으로 예정되어있었습니다. ISR 프로그램에 따르면 미국은 구축함에 새로운 수직 이륙 및 착륙 UAV를 제공 할 계획이었습니다. 무인 항공기의 해양 버전은 특히 무기의 전투 사용에 대한 피해를 평가하기위한 관찰 및 정찰의 모든 가능성을 제공했습니다. 추가 기능 : 선박 - 대 - 선박의 물류 및 악천후시 선박 또는 육로로의 정보 전달.
무인 항공기 "APID 55"개발 "CybAero"를 기반으로 만들어진 무인 항공기 설계자. Skeldar V-200은 탄소, 티타늄 및 알루미늄으로 제작되었으며 다양한 장비 탑재량을 수용 할 수있는 컴팩트 한 레이아웃을 갖추고 있습니다. 무인 항공기의 내부 장비는 특별한 패널을 통해 쉽게 접근 할 수 있습니다. 수직 이착륙의 가능성은 GDP를위한 어떠한 기회도 요구하지 않는다. UAV는 로터의 혁신적인 기술을 사용합니다. 베어링 스크류 퀵 릴리스 및 운송 또는 유지 보수시 UAV와 별도로 보관됩니다. 비행 특성은 재래식 헬리콥터와 유사합니다. UAV는 한 지점에서 마우스를 가져 가서 다른 방향으로 비행 할 수 있습니다.
Skeldar 무인 항공기의이 버전은 40 킬로그램보다 많은 이중 하중을 전달할 수 있습니다. 페이로드 무인 항공기는 수행되는 작업의 요구 사항에 따라 달라집니다. 탑재량 정지의 개방형 아키텍처를 통해 Skeldar V-200에 다양한 현대적이고 미래의 감시 및 정찰 장비를 통합 할 수 있습니다.
표준 페이로드 구성 :
- 짐벌상의 EO / 적외선 카메라;
- 레이저 조명;
- 레이저 거리 측정기;
- 레이더와 PCA;
- 움직이는 지상 표적의 목표 표시 시스템;
- 전자전 시스템;
- 탐조등;
- 확성기;
- 카고 후크.
무인 항공기 제어 시스템은 선박의 전투 제어 시스템 또는 지상 장비 제어에 통합 될 수 있습니다. 여기에는 정보 디스플레이 및 컴퓨터 장비 디스플레이로 구성된 하나 또는 여러 개의 콘솔 제어 패널이 포함됩니다.
무인 항공기 외에도 "Skeldar V-200"의 관리는 1-2 개별 운영자가 수행 할 수도 있습니다. 사용 된 방법은 "포인트 앤 플라이"및 "포인트 앤 필"입니다. 운영자는 무인 항공기가 자율적으로 비행하는 비행 경로를 설정하거나 지정된 지정된 지점에서 다른 지점으로 비행 할 수 있습니다. 무인 항공기는 실시간으로 정보를 수집하고 수집 된 정보는 즉시 콘솔 패널과 제어 시스템의 터미널에 전달됩니다. 자율 비행의 경우 레이더 고도계, 공중 데이터 수집 시스템, 수신기 (주 및 백업) GPS가 포함 된 온보드 항법 장비가 설치됩니다. UHF L, C 및 S 대역 채널이 통신에 사용됩니다.
UAV의 발전소는 액체 냉각 내연 기관이 장착 된 2- 실린더, 2 행정의 인라인 엔진입니다. 전원 - HP 55, 6 000 RPM. ICE는 전자 점화 시스템 및 전자 연료 분사 시스템과 함께 제공됩니다.
Основные의 характеристики :
- 길이 4 미터;
- 베어링 나사 - 4.7 미터;
- 이륙 중량 - 200 킬로그램;
- 페이로드 - 40 킬로그램;
- 비행 속도 130 km / h;
- 300 분의 대기 시간;
- 행동 반경 - 100 킬로미터;
- 4.5 킬로미터의 높은 고도 천장.
무인 항공기 인수에 대한 러시아 측의 관심으로 인해 스웨덴 디자이너들은 10 월 200에서 열린 모스크바 보안 전시회에서 업데이트 된 Skeldar V-2012을 발표 할 것으로 보인다.
정보 출처 :
http://www.naval-technology.com/projects/skeldar-v-200-maritime-uav/
http://www.saabgroup.com/en/Air/Airborne-Solutions/Unmanned_Aerial_Systems/Skeldar_V-200_Civil_Security/
http://topwar.ru/15484-fps-rossii-planiruet-priobresti-shvedskie-bla-skeldar-v-200.html
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