16609 프로젝트의 Tugs "Killer Whale"과 "Dolphin"은 Northern Fleet에서 서비스를 시작했습니다.
16609 프로젝트에 따라 설계된 두 개의 새로운 예인선이 이번 달 Severny에 넘겨졌습니다. 함대. 이 선박들은 펠라 조선소에서 만들어졌으며, 이미 러시아 해군에 다양한 유형과 목적을 가진 15 척 이상의 새로운 선박을 제공했습니다. 기존 계획에 따르면, 연말까지 16609 프로젝트의 마지막 XNUMX 대의 예인선이 해군을 위해 완성 될 것입니다.
"Pella"는 견인 형식의 보조 포트 선박을 전문으로합니다. 플랜트는 계약을 체결하는 것부터 시작하는 데 1 년 반이 걸리지 않을 정도로 짧은 시간 내에 새로운 선박을 인도 할 수 있습니다. 공장 번호 618 "Dolphin"의 첫 번째 잡아 당김과 6 월 초 공장 번호 XXUMX "Kasatka"의 두 번째 잡아 당김은 올해의 619가 Pella 공장의 시설에서 건설 된 선박의 일부로 러시아 연방 해군 사령관에게, 부통령 V. Chirkov.
7-8 올해의 6 월 2012. 탁월한 평가를받은 주정부위원회에서 채택한 №618 "Dolphin"과 №619 "Kasatka"의 두 가지 새로운 잡아 당김은 공장에서 내수를 무르만스크 항구에 영구 배치하는 장소로 남겨 두었습니다.
프로젝트 예인선 16609의 주요 목적 :
- 항구의 성능은 다양한 톤수의 선박 및 선박의 견인 및 틸팅에 작용합니다.
- 200 킬로미터 해안 지역에서 견인 및 선회;
- 20 km / h까지의 속도로 다양한 선박 호위;
- 떼에서 각종 선박을 제거하는 작업의 수행;
- 지상 배 및 해안 시설에서의 소방 지원;
- 기름 유출 제거에 참여;
운송 및 작은 하중 전달;
- 얼음에서 항구의 석방에 참여;
- 특별 및 구조 작업에 참여.
기능 Tugs 프로젝트 16609 :
- 증가 된 기동 특성;
- 선박 관리의 중앙 집중화 및 자동화 수준 향상.
- 얼음으로부터 항구 수역을 자유롭게 할 때 증가 된 신뢰도;
- 증가 된 선미 갑판 공간;
- 장비를 묶을 때 가장 좋은 솔루션;
- 주거 건물의 안락함 증가.
- 선박의 효율성과 사용의 우수한 특성을 가지고 있습니다.
Основные의 характеристики :
- 길이 28.5 미터;
- 폭 9.5 미터;
- 초안 4.3 미터;
- 25 km / h까지 속도;
- 최소 / 최대 추력 - 39 / 54 톤;
- 주 엔진 - 롤스 - 로이스에서 2 개의 추진 스티어링 휠을 프로펠러로 사용하는 3516 kW 파워가있는 2 개의 캐터필라 3300B;
- 발전기 시스템 - 170 kW의 용량을 갖는 2 개의 디젤 발전기;
- 팀은 8 사람들을 끌어 당깁니다.
장비 :
- 앵커, 견인 및 계류 용 리프팅 용 유압식 비강 윈치.
- 견인 후크 "GMH"
- 조종기 기능이있는 전자 유압식 크레인;
- 200 킬로미터 해안 지역에서 선박의 사용을 기초로 설치된 무선 통신 시스템;
- 800 m3 / h 용량을 갖춘 HPEH 펌프 1 개, 300 m3 / h 용량의 수 인성 배럴 2 개, 워터 커튼 서브 시스템으로 구성된 외부 소화 시스템;
- 연료의 전체 양 - 80 입방 미터;
- 작동유의 체적 - 1.5 입방 미터;
- 담수 공급 - 18 입방 미터;
- 밸러스트 수 보유 - 16 입방 미터;
- 펜더 장치 - 2-x 행의 고무 원형 프로파일 d = 600 mm, 배 부분과 배의 측면을 따라 장착 된 프리 레일로 구성된 활에 장착 된 플랭크 레일. d = 300 mm.
정보 출처
http://www.pellaship.ru/pdf/pella-16609-tug.pdf
http://russian-ships.info/vspomog/16609.htm
http://www.pellaship.ru/pella-16609-tug/th.html
"Pella"는 견인 형식의 보조 포트 선박을 전문으로합니다. 플랜트는 계약을 체결하는 것부터 시작하는 데 1 년 반이 걸리지 않을 정도로 짧은 시간 내에 새로운 선박을 인도 할 수 있습니다. 공장 번호 618 "Dolphin"의 첫 번째 잡아 당김과 6 월 초 공장 번호 XXUMX "Kasatka"의 두 번째 잡아 당김은 올해의 619가 Pella 공장의 시설에서 건설 된 선박의 일부로 러시아 연방 해군 사령관에게, 부통령 V. Chirkov.
7-8 올해의 6 월 2012. 탁월한 평가를받은 주정부위원회에서 채택한 №618 "Dolphin"과 №619 "Kasatka"의 두 가지 새로운 잡아 당김은 공장에서 내수를 무르만스크 항구에 영구 배치하는 장소로 남겨 두었습니다.
프로젝트 예인선 16609의 주요 목적 :
- 항구의 성능은 다양한 톤수의 선박 및 선박의 견인 및 틸팅에 작용합니다.
- 200 킬로미터 해안 지역에서 견인 및 선회;
- 20 km / h까지의 속도로 다양한 선박 호위;
- 떼에서 각종 선박을 제거하는 작업의 수행;
- 지상 배 및 해안 시설에서의 소방 지원;
- 기름 유출 제거에 참여;
운송 및 작은 하중 전달;
- 얼음에서 항구의 석방에 참여;
- 특별 및 구조 작업에 참여.
기능 Tugs 프로젝트 16609 :
- 증가 된 기동 특성;
- 선박 관리의 중앙 집중화 및 자동화 수준 향상.
- 얼음으로부터 항구 수역을 자유롭게 할 때 증가 된 신뢰도;
- 증가 된 선미 갑판 공간;
- 장비를 묶을 때 가장 좋은 솔루션;
- 주거 건물의 안락함 증가.
- 선박의 효율성과 사용의 우수한 특성을 가지고 있습니다.
Основные의 характеристики :
- 길이 28.5 미터;
- 폭 9.5 미터;
- 초안 4.3 미터;
- 25 km / h까지 속도;
- 최소 / 최대 추력 - 39 / 54 톤;
- 주 엔진 - 롤스 - 로이스에서 2 개의 추진 스티어링 휠을 프로펠러로 사용하는 3516 kW 파워가있는 2 개의 캐터필라 3300B;
- 발전기 시스템 - 170 kW의 용량을 갖는 2 개의 디젤 발전기;
- 팀은 8 사람들을 끌어 당깁니다.
장비 :
- 앵커, 견인 및 계류 용 리프팅 용 유압식 비강 윈치.
- 견인 후크 "GMH"
- 조종기 기능이있는 전자 유압식 크레인;
- 200 킬로미터 해안 지역에서 선박의 사용을 기초로 설치된 무선 통신 시스템;
- 800 m3 / h 용량을 갖춘 HPEH 펌프 1 개, 300 m3 / h 용량의 수 인성 배럴 2 개, 워터 커튼 서브 시스템으로 구성된 외부 소화 시스템;
- 연료의 전체 양 - 80 입방 미터;
- 작동유의 체적 - 1.5 입방 미터;
- 담수 공급 - 18 입방 미터;
- 밸러스트 수 보유 - 16 입방 미터;
- 펜더 장치 - 2-x 행의 고무 원형 프로파일 d = 600 mm, 배 부분과 배의 측면을 따라 장착 된 프리 레일로 구성된 활에 장착 된 플랭크 레일. d = 300 mm.
정보 출처
http://www.pellaship.ru/pdf/pella-16609-tug.pdf
http://russian-ships.info/vspomog/16609.htm
http://www.pellaship.ru/pella-16609-tug/th.html
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