로켓 배 함정 Vulcan P-1000
17.05.1979에 대한 소비에트 연방 장관 회의 규정에 따르면 과학 및 기계 공학 협회 (Association of Mechanical Engineering)는 P-500 단지의 추가 개발 인 SCRC의 개발을 시작합니다. 새로운 콤플렉스는 이전 콤플렉스에서 시동 장비를 보유하고 로켓의 향상된 시동 엔진을 사용하여 더 큰 범위의 데미지를 입히고 서스 테이너 단계에 연료를 추가하여 보디 아머와 여러 가지 개선 사항을 줄였습니다.
이 복합 단지 시험의 시작은 3.12.1982 모스크바 시간의 10.55에서 Arkhangelsk 지역의 Nenoks 마을 근처의 시험장에서 시작되었습니다. 로켓의 첫 발사가 실패했습니다. 테스트 후 발사 부대가 로켓과 분리되지 않았기 때문에 발사 후 로켓이 떨어지기 시작했고 발사 후 8 초 후에 낙하했습니다. 9.04.1983에 의해 올해의 다음 발사가 또한 실패로 밝혀졌고, 로켓은 비행 중 9 초에 충돌합니다. 실패한 발사를 조사하는 과정에서 로켓 문제의 원인이 제어 시스템에 있다고 입증되었습니다. 따라서 6 월 1983에서 열리는 세 번째 발사로 제어 시스템이 완성되고 로켓이 전체 비행 경로를 따라 성공적으로 작동했습니다.
Vulkan SCRK의 기본 테스트는 22.12.1983MKV 프로젝트로 업그레이드 된 675 프로젝트의 SSGN에있는 올해의 675에서 시작됩니다. 업그레이드는 새로운 SCRP P-1000를 얻는 것이 었습니다. 675 프로젝트의 총 4 개의 SSGN이 합당하게 업그레이드되었습니다. 근대화 된 SSGN과 새로 설치된 P-1000 복합체의 공동 시험은 1985 년부터 시작됩니다. 발리 슛은 두 대의 미사일에 의해 만들어졌으며, 이것은 장비 목표물을 안전하게 파괴했다. 그리고 이것은 장비 장비 칸의 압력 지원 시스템에 오작동이 있었고 운영자의 로켓 발사 중 오류가 있었음에도 불구하고 이루어졌다. 합동 테스팅 프로그램에 의한 다음 발사는 8.11.1985을 실시했다. 발리슛은 일반적으로 성공적으로 인정 된 3 개의 미사일로 발사되었다. 두 개의 미사일이 성공적으로 목표물을 파괴했고, 세 번째 미사일은 레티클 레이더를 탑재했다. 일반적으로 18 미사일 시험 발사가 실시되었고 11가 성공한 것으로 간주됩니다.
1985이 끝날 무렵에는 관리 시스템과 CPA가 완료되었으며, 결국 1986 해의 제어 테스트를 고려하여 Vulcan을 해군과 함께 사용할 것을 권장하는 Joint Testing End Act에 서명했습니다. 테스트를 위해 8 로켓을 살포 한 후 다양한 테스트 프로그램에서 4 로켓을 한 번에 시작했습니다.
- 1 로켓 발사는 미사일 단지 "현무암"의 제어 시스템 테스트 프로그램의 일환으로 올해의 24.05.1986에서 수행되었습니다. 성공으로 인정 된 시작;
- 2 미사일의 발사는 노이즈 내성 테스트의 일환으로 올해의 18.06.1986을 실시했습니다. 성공으로 인정 된 시작;
- 3 미사일의 발사는 노이즈 내성 테스트의 일환으로 올해의 19.06.1986을 실시했습니다. 성공으로 인정 된 시작;
- 일제 사보가 4-x 미사일 4.07.1986를 발사, 성공으로 인정 된 일제 사격. 4 개의 미사일 중 3 개는 현장에서 지상 장비가 4 개의 미사일 데이터를 받아들이지 못해 원격 측정이 가능했다. 텔레 메 트리가없는 네 번째 로켓은 비행 경로에서 벗어나 일부 알 수없는 이유로 표적에 부딪치지 않았습니다.
SCRC "Vulkan"은 18.12.1987 년을 채택합니다. 단지를위한 미사일 생산은 1985에서 1992에 이르는 오렌 부르크 협회 Strela에 종사했다. 복합체는 CM-49 형의 PU (연중 1982), CM-248 형 복합체 (현무암 복합체), 수 중에서 수면 SCRC "현무암"유형.
대함 미사일 3М-70
CRP의 디자인은 티타늄 합금을 사용하여 갑옷을 줄였습니다. 이 복합체의 로켓은 중앙 연구소 Granit에서 개발 한 레이더 유도 헤드의 수정 기능을 갖춘 관성 제어 시스템을 사용했습니다. 제어 시스템의 설계자는 온보드 PTA 설계자 인 B. Godlinik 인 디자이너 A. Chizhov입니다. 자동 조종 장치는 디자이너 V. Nikoltsev가 설계 한 탑재 컴퓨터 인 A. Kuchin이 개발했습니다. 로켓에 의한 표적의 선택은 자동으로 또는 원격 측정법을 사용하거나 모드 조합 가능성에 따라 수행되었습니다. 자동 조종 장치와 BTsVM (A21 및 B9)은 그 당시의 최신 기본 기반에서 조립되었으며 Bazalt 컴플렉스의 유사한 솔루션과는 크게 다릅니다. 설계자는 레이더 유도 헤드의 잡음 내성 특성을 향상시켜 향상된 온보드 컴퓨터를 만들 수있었습니다. 자동 제어 시스템과 CPA 장비는 Vulkan 단지를 위해 새롭게 건설되었으며 Bazalt 단지의 유사한 장비와는 매우 다릅니다. SSN 3М-70는 4K-80 (P-500 Basalt)의 고체 연료 가속기가 장착 된 Bazalt 콤플렉스의 로켓으로 작동 할 수 있습니다.
로켓을 가리킬 때, 선박 그룹에서 주요 대상을 선택하는 데 사용 된 알고리즘이 사용되었습니다. 발사 할 때, 로켓은 표적의 좌표를 받고 레이더 조준 장치가 꺼진 상태에서 궤도의 주요 부분을 통과했습니다. 궤적의 마지막 부분에서 로켓은 목표물로 축소되었으며, 레티클은 자동으로 켜졌으며, 도움을 받아 좌표가 정련되고 목표물이 포착되었습니다. 이 경우 탑재 된 장비를 사용하여 대상의 크기, 대상의 지정된 좌표에 상대적인 위치를 분석했습니다. 이러한 알고리즘은 미사일에 선박 그룹에서 가장 큰 목표를 포착하도록했습니다.
적의 미사일과 공중 방어를 극복하기 위해 로켓은 저고도에서 대공 비행 조종 알고리즘을 제공 받았다. 일제 사격장에서 미사일을 발사 할 때, 궤적의 마지막 부분 (레티클이 켜지 기 전에)에서 한 무리의 협박과 재 조립시 앞쪽으로 퍼졌습니다. 전자전에서 로켓은 4B-89 "Bumblebee"활성 재밍 스테이션에 설치되었으며, 연구소의 25 Granit 부서와 R.Tkachev 및 Y. Romanov의 설계자가 개발했습니다. 악기 실은 완전히 밀폐되어 있으며, 특별한 시스템이 장착 된 구획 내부의 압력을 지원합니다.
소연방 장관 회의 규정에 따라 1987이 끝날 때 레이저 고정밀 가이던스 채널을 사용하여 벌컨 LC 로켓을 제작하는 작업이 시작됩니다. 이것은 미사일 히트의 정확성을 높이기로되어있었습니다. 새로운 로켓 용 탑재 장비는 수석 디자이너 V.Senkov의지도하에 개발되었습니다. 가이던스의 레이저 채널은 프로젝트 매니저 S.Sharov의 중앙 연구소 인 Granit에서 창안되었습니다. 레이저 유도 시스템은 기하학적 매개 변수로 지표 함선을 인식 할 수 있으며, 그 후 가장 취약한 위치에있는 지상 함대를 파괴하기 위해 비행 경로를 따라 교정 명령을 내 렸습니다. 영웅 도시 세 바스 토폴 (Sevastopol)에서 최신 시스템의 첫 번째 테스트가 실시되었으며,이 시스템은 지표 선박과 IL-18 항공기의 비행 실험실에서 통과하여 개발되었습니다.
불칸 LK 미사일의 제작의 일환으로 레이저 채널의 원위치 헤드를 장착 한 미사일의 시험 발사가 약 1989 년에 이루어 졌다고합니다. 레이저 유도 채널의 선상 장치는 공기 흡입 채널에 위치했습니다. 로켓의 프로토 타입은 성공적으로 지상 벤치 테스트를 통과했습니다. 발사는 Nenoks 마을 근처에서 동일한 범위에서 개최되어야했습니다. 5-ti에서 9-ti 시작까지 구현할 계획이었습니다. 그러나 1988-89에서는 새로운 로켓과 새로운 레이저 가이드 시스템 개발이 거의 중단되었습니다. 유도 시스템의 알려진 데이터 - 빔의 직경은 대략 10 미터이며 감지 및 인식 범위는 대략 15 킬로미터였습니다.
핵 미사일 시험
Vulkan SCRK를위한 로켓을 제작하는 과정에서 "방사능 (Radiation)"이라는 연구 작업이 수행되었다.이 작업은 핵무기의 손상 요인이 표적으로가는 미사일에 미치는 영향을 분석하는 것이었다. 노바 야 젬야 (Novaya Zemlya)에 대한이 분석을 위해, 핵폭탄이 특수 챔버에서 폭파되었다. 폭발의 진원지에서 500 미터 거리에서 중성자 방사에 의한 선내 장비의 대부분 요소가 파손되었음을 보여 주면서 일부 세부 사항은 돌이킬 수없는 손상을 입었습니다. 분석 결과, 탑재 장비의 일부 부품이 핵무기의 손상 요인에 대한 저항력으로 대체되었습니다.
Основные의 характеристики :
- 길이 11.7 미터;
- 직경 - 0.9 미터;
- 날개 - 2.6 미터;
- 엔진 시동이 있거나없는 무게 - 톤 9.3 / 5;
- 파괴 범위는 700 킬로미터.
- 비행 고도 최소 / 최대 고도 - Mach 2 / 2.5;
- 최소 비행 고도 - 15 미터;
- 고체 연료 가속기의 작동 시간은 12 초입니다.
[주 엔진] TRD KR-17В;
- 사용 된 전투 유닛 : 총 탄두 (누적되고 폭발성이 높음), 500 킬로그램의 무게, 400 mm까지의 갑옷 관통. 단일 항공 모함을 파괴하려면 3 개의 미사일이 필요합니다. 핵탄두, 힘 350 kt.
유명 통신사 :
- 네 개의 SSGN 프로젝트 675MKV. SSGN 당 8-mi 미사일. 1994 연도의 모든 잠수함이 서비스에서 제외되었습니다.
3 개의 RRC 프로젝트 1164 "Unant". 하나의 미사일 순양함을위한 16 쌍으로 된 PU의 8 미사일;
- GRC Varyag (Chervona Ukraine)가 16.11.1989에서 운영되었으며, Vulkan 컴플렉스가 탑승했습니다.
- GRKR 현대화 과정에서 "모스크바"는 복잡한 "현무암"대신 SCRC "벌칸"을받습니다.
- RK "우크라이나"(Lobov 제독) PU 복합 단지 "Vulkan"에 탑승했습니다. 현재 그는 우크라이나 해군의 "일부"입니다. 우크라이나 국가의 존재 동안에 그것은 결코 완성되지 않았다. 순양함의 승무원은 3 번 형성되고 해체되었습니다. Nikolaev 조선소 부두에 있습니다. 1은 매년 1 백만 달러의 "유휴"비용이 든다. 최근 러시아 연방의 판매 가능성에 대한 협상이 격렬 해졌다.
정보 출처 :
http://www.arms-expo.ru/049055051054124049050052054.html
http://military.tomsk.ru/blog/topic-390.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F-1000_%D0%92%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BD
http://www.liveinternet.ru/journalshowcomments.php?jpostid=118753049&journalid=1106169&go=next&categ=0
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