액션 반경 왜 "그리 펜"이 파괴자 "수호이"가되지 않는가?
비교의 주제 "Gripen"과 "Sukhoi"
2 월에는 "VO"에 두 편의 높은 평가를 얻은 기사가 나왔습니다. 시간 и дваGripen과 Sukhoi 비행기 비교.
사브 JAS 39 그리 펜 E
그 이후로 주제는 중요하지 않고 불행하게도 철저히 분석되지는 않았지만 주제가 적절하게 중단되었습니다. 군대의 잠재력으로부터 격리 된 개별 구성 요소의 분석은 의미가 없기 때문에 "시원한 머리"로 주제에 접근하고 항공기의 성능 특성과 무기를 신중하게 분석하는 것이 가치가 있습니다.
왜 우리가 스칸디나비아 인과 싸울 필요가 있는지에 대한 질문을 제거합니다. 무슨 일이 일어 났는지 상상해보십시오.
위험하고 과소 평가 되었습니까?
우선, 우리는 저자의 논문을 분석 할 것입니다 :
1. JAS 39 "Gripen-NG"는 위험하고 과소 평가 된 적이며 우리의 "건조기"에게 큰 위협이됩니다.
2. 스웨덴 전투기에 설치된 AFAR (능동형 위상 배열 안테나) 항공 탑재 레이더는 러시아 PPAR (수동 위상 배열 안테나) 바 및 Irbis에 비해 큰 이점이 있습니다.
3. 공대공 미사일 "유성"은 우리의 전투기에서 발사 된 미사일의 범위를 넘어서는 "건조"를 파괴 할 수 있습니다.
4) EA-18G 미래에 핀란드에서 채택 될 "Growler"는 우리의 "건조기"레이더의 효율성을 현저히 감소시켜 이미 대담한 상황을 더욱 악화시킬 것입니다.
5) "Meteors"덕분에 Gripen은 해발 고도의 1-2 km 고도에서 우리 비행기를 파괴 할 수있게되었으며, 라디오 수평선 뒤에있는 레이더 및 방공 시스템 모두에서 지상에 숨어있을 수 있습니다.
6) 우리의 OTRK "Iskander"는 스칸디나비아에 대하여 효과적 일 수 없습니다 항공항공은 도로와 보조 비행장에서 이륙 및 착륙을 연습하고 있기 때문에 스칸디나비아 인프라 전체로의 타격은 아무런 변화가 없습니다.
EA-18G Growler
이들은 흥미로운 논문입니다. 정식으로, 그들은 정확합니다. 종이에. 본질적으로, 레닌이 말했듯이 이것은 순수한 조롱이다.
매개 변수를 고려하십시오.
다양한 군용 장비의 성능 특성을 서로 비교하는 대다수의 사람들의 거대한 망상은 특정 표본의 매개 변수가 정적 인 성격이라는 아이디어입니다. 예를 들어, Gripen-E의 발효 범위가 4000 km 인 경우 이것이 4000 km의 거리에서 목표물을 폭파 할 수 있다는 의미는 아닙니다. 이것은 가능한 가장 높은 높이와 가능한 가장 경제적 인 속도로 3 개의 연료 탱크 (PTB)가있는베이스에서 2000 km의 거리를 비행 할 수 있다는 것을 의미합니다. 무기가 없어요.
1100에서 1700 리터에 이르는 세 개의 PTB가 있으며 모든 서스펜션에서 최대한 공대공 미사일을 사용할 수있는 반경은 1500 km이고 공대공 + PTB 구성에서는 전체 1200-1300 km입니다. 그리고 그것은 단지 3 톤의 무기로 최대 높이와 경제적 인 속도입니다!
이러한 구성을 갖는 항공기의 공기 역학 프로파일은 크게 악화된다. Gripen은 부하를 제거하지 않고 적극적으로 기동 할 수 없으며 천장이 극적으로 떨어지고 PTB로 인한 공기 저항이 너무 커져서 초음속 비행이 불가능 해집니다. Gripen이이 구성으로 애프터 버너를 사용하면 그 범위가 더욱 줄어들 것입니다. 전투기의 애프터 버너 지속 시간은 분 안에 있습니다. "10-12 분" "완전 가스"이며 연료 소비로 "핸들을 당길 수 있습니다."이것은 Gripen뿐 아니라 다른 모든 전투기에도 해당됩니다.
수 - 엑스 너스
"그리 펜"의 높이와 초음속이 "드라이"보다 중요한 이유는 무엇입니까? "Gripen"은 가벼운 전투기이기 때문에 "건조기"에 직면했을 때 연료 공급 제한으로 인해 즉각적으로 PTB를 리셋하고 연료의 균형에 관계없이 "건조"를 시도 할 수있는 주도권을 행사해야합니다. 유성 로켓의 성능을 실현하기 위해 고도와 최대 속도를 얻었습니다 (우리는이 로켓으로 돌아갑니다). 그리고 나서 돌아 서서 모든 쌍으로 뒤로 날아갑니다.
이러한 계획 하에서 Gripen의 유효 반경은 애프터 버너 때문에 거의 600-800 km를 초과하지 않습니다. 반대파가 끌어 당겨서 그리핀이 주도권을 행사하지 못하면 건조는 연료 공급으로 인해 큰 이점을 얻게 될 것이고 리턴 플레인에만 연료가 남아있을 때 그립을 잡을 수있게 될 것입니다.
그래서, "Gripen"에 비해 "건조"의 첫 번째 장점은 약 1000 km의 거리를 비행하기 위해서는 "건조"가 연료 탱크를 걸고 "날으는 젖소"로 바뀌어 기동성과 속도를 포기할 필요가 없다는 것입니다.
다음 부분에서 우리는 간과하기 쉬운 온보드 전자 장치의 기능을 살펴볼 것입니다.
계속 될 ...
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