"호랑이의 팩"에서 보충 : 하이테크 SBRM
사진 Vitaly Kuzmina.
언뜻보기에, 현재의 전시회 인 Mechanical Technologies-2012의 꽤 많은 새로운 제품에서. 어떤 의미에서 공개 샘플에서 처음으로 시연되었습니다. 예를 들어, 현대화 된 T-90MS가 Nizhny Tagil의 REA-2011에 나타났습니다. KAMAZ-63968 "Typhoon"은 KADEX-2012의 카자흐스탄에서 시연되었습니다. 슬픔에 대한 이유가있는 것 같습니다.
하지만 안돼! 외관상으로는 친숙한 표본의 공개 영역에 전시 된 전시물 중에서 경험이 많은 사람의 시선은 타이거 장갑차의 비정상적인 변형을 즉시 파악합니다. 기내에 2 개의 문이있는 "Tiger"레이아웃, 특이한 기관총 설치 및 지붕에 다양한 장치가 풍부합니다. 그리고 장비의 장비 세트가 마침내 퍼즐을 맞 춥니 다.
물론 장갑차 "타이거 (Tiger)"는 오랫동안 알려져 왔으며 도입 될 필요가 없지만이 특별한 "타이거 (Tiger)"는 특별했습니다. 가볍게두기 위해서 - 그것은 정말로 독특합니다, 세상에는 아날로그가 없습니다! 그리고 이것을 srm machine이라고합니다.
SBRM
SBRM은 서비스 전투 정찰 차량의 약자로 Strela (내무부의 정보부를 위해 RF 내무부로부터 위임받은 NGO)가 개발했습니다. 개발은 약 3 년 전에 시작되었으며 R & D는 코드 "Saponification"을 사용했습니다. 국방부가 항상 충격을 받아 왔던 내무부가 "스파이를 혼란시키는 것"이라는 국내 개발의 비밀을 웃지 말라. Abaim-Abanat 폭행 차량과 Razrukh 화학 정찰 차량 - 당신 같은?
발행 된 요구 사항은 매우 어렵습니다. 그것은 농담이 아니 었습니다 - 10 특수 장비 품목과 3 명의 운영자 + 드라이버를 맞추고 일치시켜야했으며, 모두 GOST 클래스의 3보다 낮은 보호 기능을 갖춘 이동성이 뛰어난 외장형 섀시에 장착해야했습니다.
우리가 보았 듯이, Tiger는 섀시 아래에 이상적으로 장착되어 있지만 GAZ-233034 SPM-1을 기반으로 한 특별한 수정이 가능합니다. 차는 4mide 측면 문으로 각각 4x 로컬에서 나왔습니다. 후미 문은 장비 유지 보수를 위해서만 남았습니다. 이 보호 장치는 STS와 경찰 SPM-1의 군대 개조에 상응하며, GOST 클래스의 3을 탑재 투영으로, 그리고 5 클래스의 전면에서 보호합니다. "타이거"의 선택은 분명히 우연이 아닙니다.이 차는 내무부의 표준 장갑차가되었고 새로운 차는 일반 SPM-1, SPM-2, "Abaim-Abanat"및 P-145BMA가 서있는 상태에서 완전히 통합됩니다 (그리고 이것은 물류를 단순화합니다). 내부 병력 공급.
장비의 인상적인 구성.
그러나 SBRM의 본질은 물론 서구 장갑차도 부러워 할 독특한 장비 구성에 있습니다. 목록은 인상적이었습니다. 다중 채널 광전자 시스템과 결합 된 소형 레이더 스테이션 형태의 표적 탐지 장치,이 모든 것은 접을 수있는 마스트에 장착되어 접힌 상태에서 장갑 선체로 들어갑니다. 레이더 및 광학 외에도 총소리로 범인의 위치를 결정하는 음향 탐지기 (소위 "저격 방지"시스템). 2가있는 Eleron 유형 UAV 컴플렉스 드론, 그들에게 통신 시스템과 제어 콘솔. 또한 스카우트를 돕기 위해 차량 근처에 흩어져 있을 수 있는 신호 장비용 소형 센서 세트가 있습니다. 무선 신호 소스의 베어링 기능을 갖춘 무선 차단 스테이션은 당신을 지루하게 만들지 않을 것입니다. 그리고 이것은 필수 라디오 방송국과 GLONASS / GPS 위성 항법 시스템을 포함하지 않습니다.
또한 첨단 (열 화상 카메라, 열 화상 채널 및 레이저 거리 측정기) 조준 시스템이 장착 된 고급 Kord 기관총이 장착 된 폭발 장치 차단 장치 (무선 퓨즈가있는 지뢰에 대한 전자기 보호 방해)와 안정화 된 원격 제어 무기 모듈 (DUMV)이 있습니다. 그런 첨단 기술 기관총 설치는 러시아 기술에 자주 인용되는 것이 아니며,이 장치의 저자에 관한 질문이 남아 있습니다. 대부분 동일한 NPO Strela에서 설계되고 제조되었습니다.
또한이 모든 것은 SBRM에 탑재 된 3x 컴퓨터 터미널에서 제어되며 온보드 정보 관리 시스템을 통해 전송되며 실시간으로 네비게이션 상황을 표시합니다. 그리고 모든 것은 자발적인 디젤 발전소에 의해 연료가 공급되며 스카우트 팀이 겪지 않도록하기 위해 에어컨이 달린 히터가 차에 제공됩니다.
목록을 읽는데 지쳐 있지 않습니까? 이것은 SRBM의 유일성만을 강조합니다 - 장비 세트는 서구 개발자조차도 부러워할만한 소형차에 조립됩니다. 국내에서도 마찬가지입니다. 예를 들어, 3 톤 BTR-14A를 기반으로 한 희귀 한 BRDM-80은 짧은 장비 세트가 솔직하게 구식 인 동시에 대용량 (현저하게 눈에 띄게)을 능가하지만 현존하는 제품을 할인해야합니다 나이 SRBM과 비교하여 정찰 기능을위한 BRDM-2는 일반적으로 오래되었습니다.
그리고 SBRM이 정박 된 위치에서 정찰 마스트를 제거 할 수 있으며,이 형태로 기계가 다른 호랑이들 사이에서 눈에 띄지 않을 것임을 잊지 마십시오. 이것은 또한 플러스입니다.
개발자로부터의 Well과 TTX :
기기 감지 범위, km 10
발사 범위, 최대, km 1,5
군비 구경, mm 12,7
연속 작동 시간, 시간, 최소 24
UAV 비행 시간 (최소 60)
승무원, 4
결론적으로,이 기계에는 복잡하고 값 비싼 장치 세트가 장착되어 있다고 덧붙여 야합니다. 따라서 기계 자체의 가격은 여러 번 성장해야합니다. 그러나 단지가 정말 효과적이라면 그것이 필요하다는 의미입니다. 라디오 방송국과 사령관의 쌍안경 세트가있는 BRDM-2의 시대는 과거의 일입니다. "엉망"대신 첨단 장갑차 21 세기.
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