6 월 30 - 카츄샤 탄생일
1 년 전 정확히 71, 보로 네시의 Komintern 공장에서 Katyusha로 더 잘 알려진 최초의 BM-2 전투 시설의 13가 조립되었습니다. 그러한 사랑의 별명은 소련 군인들에 의해 그들에게 주어졌습니다. 아마도 그 당시 인기있는 동일한 이름의 노래가 나온 후 설치에서 그러한 이름을 받았습니다. 또한 설비명은 첫 번째 BM-13 로켓 발사기가 조립 된 공장의 브랜드 명 "K"와 관련이있을 수 있습니다. 독일 군인들은이 시설들을 "스탈린의 장기"라고 불렀다.
7 월 초 1941에서 이반 플레 로프 (Ivan Flerov) 대위가 이끄는 최초의 독립 실험용 로켓 로켓 포병대가 붉은 군대에서 만들어졌습니다. 배터리는 7 전투 설치로 무장했습니다. 처음으로 로켓 발사기는 배터리가 나치 군대가 점령 한 오르 샤시의 철도 교차점에서 발리를 발사 한 해의 14의 7 월 1941에서 사용되었습니다. 그 후 배터리는 Rudnya, Yelnya, Smolensk, Roslavl 및 Spas-Demensky의 전투에서 상당히 성공적으로 사용되었습니다.
10 월 초 1941는 최전선으로 진격 할 때 Bogatyr (Smolensk Region) 마을 근처의 독일군에 의해 Flerov 대위의 배터리가 매복되었습니다. 모든 탄약을 발사하고 시설을 폭발시킨 후, Ivan Flerov를 포함한 포병 대대의 대부분의 군인과 사령관이 사망했습니다. 그의 영웅주의를 위해 Flerov는 나중에 1 학위의 애국 전쟁 명령을 받았으며 오르 샤 (Orsha)시 에서이 배터리의 위업을 기리기 위해 기념비가 세워졌고 Rudnya시 근처에 오벨리스크가 나타났습니다. 1941가 무너진 이래, 포병 중에는 모든 로켓 포병 부대에 경비병이 수여되었습니다.
함장 I. A. Flerov의 실험용 배터리와 7 형 배터리의 작동으로 인한 큰 효율은 소련에서 다중 발사 로켓 시스템의 생산 속도를 높이기로 결정한 사실에 기여했습니다. 1941의 가을에 이미 45 트라이 배터리 부문이 전투에 참여했습니다 (각 배터리의 4 PU). 무장을 위해 1941 연말까지 593 BM-13 설치가 시작되었습니다.
점점 더 많은 군사 장비가 유닛에 도착함에 따라 별도의 로켓 포병 연대가 형성되기 시작했습니다. 이러한 연대는 BM-3 발사기로 무장 한 13 사단과 대공 대대로 구성되었습니다. 연대는 1414 직원, 36 BM-13 발사대 및 12 37-mm 대공포로 구성되었습니다. 연대의 단발 발리는 구경 576 mm의 132 로켓이었습니다. 동시에 100 헥타르를 초과하는 지역에서 적의 인력과 장비가 파괴 될 수 있습니다. 공식적으로 모든 연대는 최고 사령부 포병 보호 구역의 경비병 박격포 연대라고 불렀습니다.
설치 설명
단지의 주요 구성은 다음과 같습니다.
-발사대 역할을하는 BM-13 전투 차량. 기본은 ZIS-6 트럭이었습니다.
-주요 미사일 : M-13, M-13UK 및 M-13 UK-1 구경 132 mm;
-탄약 수송 차량 (운송 차량).
"Katyusha"는 비교적 간단한 유형의 무기로, 레일 가이드와 안내 장치로 구성되어 있습니다. 목표를 달성하기 위해 포병 시력뿐만 아니라 리프팅 및 스위블 메커니즘이 사용되었습니다. 장비 후면에는 2 잭이있어 발사시 안정성이 향상되었습니다. 하나의 기계는 14에서 48 레일까지 수용 할 수 있습니다. BM-13에는 16가있었습니다.
가이드는 처음에 ZIS-6 3 축 섀시의베이스에 설치되었습니다. 이 트럭 모델은 ZIS-5와 최대한 통합되었으며 외부 치수도 동일했습니다. 73 마력 엔진이 기계에 설치되었습니다. 표준 4 단 변속기 뒤에는 더 낮고 직접적인 기어가있는 2 단 기어 박스가있었습니다. 또한, 토크는 2- 카르 단 샤프트에 의해 웜 기어가있는 구동 스루 리어 액슬에 전달되었으며, 이는 톰 기어 (Timken) 유형에 따라 제조되었습니다. ZIS-6 트럭의 설계에는 정기적 인 윤활이 필요한 개방형 클리블랜드 조인트가있는 3 구동축이있었습니다.
ZIS-6 시리즈 자동차에는 모든 휠에 진공 증폭기가 장착 된 기계식 브레이크 드라이브가 장착되었습니다. 핸드 브레이크는 변속기의 중심이었습니다. 기본 ZIS-5와 비교하여 ZIS-6에는 발전기, 냉각 시스템 용 라디에이터, 2 저장 배터리 및 2 가스 탱크 (총 105 리터의 연료)가 장착되었습니다.
트럭의 자체 무게는 4 230 kg입니다. 좋은 도로에서 ZIS-6는 최대 4 톤의화물을 운송 할 수 있으며, 나쁜 도로에서는 2,5 톤을 운송 할 수 있습니다. 최대 속도는 50-55km / h이고 평균 오프로드 속도는 10km / h입니다. 트럭은 20 도의 상승과 포드를 0,65m 깊이까지 극복 할 수있었습니다. 일반적으로 ZIS-6는 상당히 안정적인 트럭이지만 과부하 된 모터의 낮은 전력으로 인해 평범한 역학, 높은 연료 소비량 (고속도로-40km 당 100 리터) 국가 별-최대 70 리터) 및 국가 간 성능 저하.
BM-13 설치를위한 주요 발사체는 PC-132, 나중에 M-13였습니다. 직경은 132 mm, 길이는 0,8 m이며 무게는 42,5 kg입니다. 탄두의 질량은 22 kg에 도달했습니다. 폭발성 질량은 4,9 kg입니다 (3 대전차 수류탄으로). 발사 범위는 최대 8 500 m이며 RS-132 발사체는 2의 주요 유닛 인 탄두 및 반응 장치 (제트 파우더 엔진)로 구성되었습니다. 발사체의 탄두는 퓨즈 용 창문이있는 몸체, 탄두의 바닥 및 추가 기폭 장치가있는 폭발물로 구성되었습니다. 제트 분말 엔진은 차례로 노즐 캡으로 구성되었고, 2 판지 플레이트, 챔버, 분말 충전물, 화격자, 점화기 및 안정제로 분말 충전물을 밀봉하기 위해 폐쇄되었다.
챔버의 양쪽 끝의 바깥 부분에서 2 센터링 범프는 가이드 핀이 나사로 조여 만들어졌습니다. 이 핀들은 발사가 발사 될 때까지 설치 가이드에 발사체를 고정시킨 다음 발사체를 가이드를 따라 안내했습니다. 니트로 글리세린 화약의 분말 충전물을 챔버에 넣고, 이는 동일한 원통형 체커의 7 mi로 구성되었다. 챔버의 노즐 부분에서 이러한 체커는 화격자 위에 놓여 있습니다. 분말 충전물이 점화되기 위해, 점화기가 챔버의 상부 부분에 삽입되었고, 이는 연기 총 분말로서 작용 하였다. 화약은 특별한 경우에있었습니다. 테일 유닛을 사용하여 비행 중 PC-132 발사체를 안정화시켰다.
발사체의 최대 범위는 8 470 미터 였지만, 동시에 상당히 큰 분산이있었습니다. 1943에서는 발사 정확도를 높이기 위해 M-13UK (정확도 향상)라고하는 현대화 된 로켓 버전이 만들어졌습니다. 화재의 정확성을 높이기 위해 접선 방향으로 12에 위치한 구멍이 로켓의 전면 중앙 벌지에 만들어졌습니다. 로켓 엔진이 작동하는 동안 이러한 개구부를 통해 분말 가스의 일부가 빠져 나가 발사체가 회전하게됩니다. 동시에 최대 범위는 다소 줄어 듭니다 (7 900 미터). 그러나, 개선으로 분산 면적이 감소하였고, M-13 쉘에 비해 화재 밀도가 3 배 증가했습니다. 또한 M-13UK 발사체는 M-13보다 노즐 직경이 약간 작습니다. 이 포탄은 4 월 1944 년에 붉은 군대에 의해 채택되었습니다. M-13UK-1 쉘은 강판으로 만들어진 평평한 안정제가 존재하는 경우 이전 쉘과 다릅니다.
Katyusha 로켓의 특징은 타는 모든 것이 폭발의 반경에서 타는 것입니다. 이 효과는 로켓을 발사 한 긴 TNT 블록을 사용하여 달성되었습니다. 폭발의 결과로,이 체커는 수천 개의 작은 붉은 조각이 흩어져 폭발의 진원지 주변의 모든 가연성 물체에 불을 set습니다. 이 포탄의 사용량이 많을수록 폭발 및 불꽃 효과가 커집니다.
7 월 초 1941에서 이반 플레 로프 (Ivan Flerov) 대위가 이끄는 최초의 독립 실험용 로켓 로켓 포병대가 붉은 군대에서 만들어졌습니다. 배터리는 7 전투 설치로 무장했습니다. 처음으로 로켓 발사기는 배터리가 나치 군대가 점령 한 오르 샤시의 철도 교차점에서 발리를 발사 한 해의 14의 7 월 1941에서 사용되었습니다. 그 후 배터리는 Rudnya, Yelnya, Smolensk, Roslavl 및 Spas-Demensky의 전투에서 상당히 성공적으로 사용되었습니다.
10 월 초 1941는 최전선으로 진격 할 때 Bogatyr (Smolensk Region) 마을 근처의 독일군에 의해 Flerov 대위의 배터리가 매복되었습니다. 모든 탄약을 발사하고 시설을 폭발시킨 후, Ivan Flerov를 포함한 포병 대대의 대부분의 군인과 사령관이 사망했습니다. 그의 영웅주의를 위해 Flerov는 나중에 1 학위의 애국 전쟁 명령을 받았으며 오르 샤 (Orsha)시 에서이 배터리의 위업을 기리기 위해 기념비가 세워졌고 Rudnya시 근처에 오벨리스크가 나타났습니다. 1941가 무너진 이래, 포병 중에는 모든 로켓 포병 부대에 경비병이 수여되었습니다.
함장 I. A. Flerov의 실험용 배터리와 7 형 배터리의 작동으로 인한 큰 효율은 소련에서 다중 발사 로켓 시스템의 생산 속도를 높이기로 결정한 사실에 기여했습니다. 1941의 가을에 이미 45 트라이 배터리 부문이 전투에 참여했습니다 (각 배터리의 4 PU). 무장을 위해 1941 연말까지 593 BM-13 설치가 시작되었습니다.
점점 더 많은 군사 장비가 유닛에 도착함에 따라 별도의 로켓 포병 연대가 형성되기 시작했습니다. 이러한 연대는 BM-3 발사기로 무장 한 13 사단과 대공 대대로 구성되었습니다. 연대는 1414 직원, 36 BM-13 발사대 및 12 37-mm 대공포로 구성되었습니다. 연대의 단발 발리는 구경 576 mm의 132 로켓이었습니다. 동시에 100 헥타르를 초과하는 지역에서 적의 인력과 장비가 파괴 될 수 있습니다. 공식적으로 모든 연대는 최고 사령부 포병 보호 구역의 경비병 박격포 연대라고 불렀습니다.
설치 설명
단지의 주요 구성은 다음과 같습니다.
-발사대 역할을하는 BM-13 전투 차량. 기본은 ZIS-6 트럭이었습니다.
-주요 미사일 : M-13, M-13UK 및 M-13 UK-1 구경 132 mm;
-탄약 수송 차량 (운송 차량).
"Katyusha"는 비교적 간단한 유형의 무기로, 레일 가이드와 안내 장치로 구성되어 있습니다. 목표를 달성하기 위해 포병 시력뿐만 아니라 리프팅 및 스위블 메커니즘이 사용되었습니다. 장비 후면에는 2 잭이있어 발사시 안정성이 향상되었습니다. 하나의 기계는 14에서 48 레일까지 수용 할 수 있습니다. BM-13에는 16가있었습니다.
가이드는 처음에 ZIS-6 3 축 섀시의베이스에 설치되었습니다. 이 트럭 모델은 ZIS-5와 최대한 통합되었으며 외부 치수도 동일했습니다. 73 마력 엔진이 기계에 설치되었습니다. 표준 4 단 변속기 뒤에는 더 낮고 직접적인 기어가있는 2 단 기어 박스가있었습니다. 또한, 토크는 2- 카르 단 샤프트에 의해 웜 기어가있는 구동 스루 리어 액슬에 전달되었으며, 이는 톰 기어 (Timken) 유형에 따라 제조되었습니다. ZIS-6 트럭의 설계에는 정기적 인 윤활이 필요한 개방형 클리블랜드 조인트가있는 3 구동축이있었습니다.
ZIS-6 시리즈 자동차에는 모든 휠에 진공 증폭기가 장착 된 기계식 브레이크 드라이브가 장착되었습니다. 핸드 브레이크는 변속기의 중심이었습니다. 기본 ZIS-5와 비교하여 ZIS-6에는 발전기, 냉각 시스템 용 라디에이터, 2 저장 배터리 및 2 가스 탱크 (총 105 리터의 연료)가 장착되었습니다.
트럭의 자체 무게는 4 230 kg입니다. 좋은 도로에서 ZIS-6는 최대 4 톤의화물을 운송 할 수 있으며, 나쁜 도로에서는 2,5 톤을 운송 할 수 있습니다. 최대 속도는 50-55km / h이고 평균 오프로드 속도는 10km / h입니다. 트럭은 20 도의 상승과 포드를 0,65m 깊이까지 극복 할 수있었습니다. 일반적으로 ZIS-6는 상당히 안정적인 트럭이지만 과부하 된 모터의 낮은 전력으로 인해 평범한 역학, 높은 연료 소비량 (고속도로-40km 당 100 리터) 국가 별-최대 70 리터) 및 국가 간 성능 저하.
BM-13 설치를위한 주요 발사체는 PC-132, 나중에 M-13였습니다. 직경은 132 mm, 길이는 0,8 m이며 무게는 42,5 kg입니다. 탄두의 질량은 22 kg에 도달했습니다. 폭발성 질량은 4,9 kg입니다 (3 대전차 수류탄으로). 발사 범위는 최대 8 500 m이며 RS-132 발사체는 2의 주요 유닛 인 탄두 및 반응 장치 (제트 파우더 엔진)로 구성되었습니다. 발사체의 탄두는 퓨즈 용 창문이있는 몸체, 탄두의 바닥 및 추가 기폭 장치가있는 폭발물로 구성되었습니다. 제트 분말 엔진은 차례로 노즐 캡으로 구성되었고, 2 판지 플레이트, 챔버, 분말 충전물, 화격자, 점화기 및 안정제로 분말 충전물을 밀봉하기 위해 폐쇄되었다.
챔버의 양쪽 끝의 바깥 부분에서 2 센터링 범프는 가이드 핀이 나사로 조여 만들어졌습니다. 이 핀들은 발사가 발사 될 때까지 설치 가이드에 발사체를 고정시킨 다음 발사체를 가이드를 따라 안내했습니다. 니트로 글리세린 화약의 분말 충전물을 챔버에 넣고, 이는 동일한 원통형 체커의 7 mi로 구성되었다. 챔버의 노즐 부분에서 이러한 체커는 화격자 위에 놓여 있습니다. 분말 충전물이 점화되기 위해, 점화기가 챔버의 상부 부분에 삽입되었고, 이는 연기 총 분말로서 작용 하였다. 화약은 특별한 경우에있었습니다. 테일 유닛을 사용하여 비행 중 PC-132 발사체를 안정화시켰다.
발사체의 최대 범위는 8 470 미터 였지만, 동시에 상당히 큰 분산이있었습니다. 1943에서는 발사 정확도를 높이기 위해 M-13UK (정확도 향상)라고하는 현대화 된 로켓 버전이 만들어졌습니다. 화재의 정확성을 높이기 위해 접선 방향으로 12에 위치한 구멍이 로켓의 전면 중앙 벌지에 만들어졌습니다. 로켓 엔진이 작동하는 동안 이러한 개구부를 통해 분말 가스의 일부가 빠져 나가 발사체가 회전하게됩니다. 동시에 최대 범위는 다소 줄어 듭니다 (7 900 미터). 그러나, 개선으로 분산 면적이 감소하였고, M-13 쉘에 비해 화재 밀도가 3 배 증가했습니다. 또한 M-13UK 발사체는 M-13보다 노즐 직경이 약간 작습니다. 이 포탄은 4 월 1944 년에 붉은 군대에 의해 채택되었습니다. M-13UK-1 쉘은 강판으로 만들어진 평평한 안정제가 존재하는 경우 이전 쉘과 다릅니다.
Katyusha 로켓의 특징은 타는 모든 것이 폭발의 반경에서 타는 것입니다. 이 효과는 로켓을 발사 한 긴 TNT 블록을 사용하여 달성되었습니다. 폭발의 결과로,이 체커는 수천 개의 작은 붉은 조각이 흩어져 폭발의 진원지 주변의 모든 가연성 물체에 불을 set습니다. 이 포탄의 사용량이 많을수록 폭발 및 불꽃 효과가 커집니다.
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