고급 장갑차 용 무인 시스템
현대 기술을 사용하면 장갑차 대원을 최고 수준으로 끌어 올릴 수 있습니다. 상황 인식, 지능과 무기의 관리 효율성. 하위 유닛 지상 차량과 전장의 다른 전투 유닛과 정보를 공유하면 공동 작업의 효율성이 더욱 높아집니다. 그러나이 방법은 장갑 차량에 정보 정보를 제공하는 측면에서 철저하지 않습니다.
비행 러시아 육군의 Mi-28NM, Ka-52 전투 헬리콥터 및 Su-25 공격 항공기 지원
제한된 공개 설정
항공 정찰 자산은 지표 장비의 범위가 자연적 (산, 언덕, 산림) 및 인위적 (건물 및 구조물) 장애물에 의해 제한되기 때문에 적어도 지상 기반의 장점을 갖습니다. 따라서, 검토가 더 나 빠지면 - 지형, 녹지, 건물이 고르지 않으면 지형이 지형에 미치는 위협이 커집니다. 이것은 수많은 지역 충돌에 의해 확인됩니다 때 장갑차의 가장 큰 손실은 산에서 실시 또는 정착민의 폭풍우 동안. 진보 된 정찰이 없다면, 장갑차는 단지 의지 할 수 있습니다. 높은 반응 속도 공격과 "펀치를 잡는"능력.
거대한 포격이나 심지어 핵에 의한 도시 파괴를위한 제안 무기 심각하게 고려할 가치는 없지만 정치적 및 윤리적 이유로 용납하지 않을 수 있습니다. 또한 적군이 도시를 점령하기 위해 작전을 수행했을 때 상황이 발생할 수 있습니다.이 경우 비 피난민은 "인간 방패"가됩니다.
현재로서는 보병과 장갑 차량의 결합 된 행동이 최선의 해결책이지만, 이는 대부분 지상군의 이동성 감소 (보병을 동반 할 때 기둥의 이동 속도가 얼마나 떨어지는 지 상상하기 쉽다).
공군은 지력에 대한 추가 정보를 제공 할 수 있지만 우선 순위는 항상 자신의 임무를 해결하는 방향으로 바뀌고 저속 및 저속으로 작동하는 유인 차량은 소형 무기와 무기 모두에서 적의 공격에 매우 약하다. 사람이 휴대 할 수있는 방공 시스템에서 즉, 공군 지상군의 지속적인 공중 지원을 보장하기 위해 모든 욕망을 할 수는 없으며, 위장 된 적을 탐지하는 항공기의 능력은 항공기의 비행 고도와 속도에 의해 제한 될 것입니다. 또한 공중 지원은 분산 및 위장 된 인력에 비해 적의 장갑차에 비해 효과적입니다.
사실, 그들이 보통 비교하고 싶은 것 탱크 탱크에 대한 주요 위협은 정확하게 항공이며 대전차 무기로 가면을 쓴 적의 인력이기 때문에 세계 국가의 군대, 즉 "탱크와의 대전"대결은 군사 충돌의 가장 적은 시나리오로 간주 될 수 있습니다.
탱크 용 UAV
XXI 세기의 무장 세력의 특징은 무인 및 원격 조종 항공기 (UAV 및 UAV), 지상, 수면 및 수중 로봇 단지의 포화 상태입니다.
무인 및 원격 유인 단지의 임무는 Black Hornet 마이크로 헬리콥터에서 UAV를 위해 착수 한 개인 군인의 이익에서 미국의 전략적 정찰 인 UAV RQ-4 Global Hawk 또는 러시아 잠수함 "Submodon"과 같은 극도로 복잡한 시스템으로 전략적 과제를 해결하는 것까지 다양합니다. ".
블랙 호넷 미니 UAV (블랙 호넷) 및 전략 정찰 UAV RQ-4 글로벌 호크
미니 UAV 블랙 호넷
장갑 차량의 경우, 비행 시간이 긴 작고 비교적 낮은 UAV는 JSC Luch가 개발 한 해적 UAV와 같은 정찰을 수행 할 수 있습니다. 공중에 오래있을 가능성이 있기 때문에 UAV가 전장에 "매달려"지력에 즉각적으로 정보를 제공 할 수 있습니다. UAV의 생존은 레이더, 적외선 및 광학 범위에서 낮은 가시성으로 보장되어야합니다.
UAV "해적"
특징 :
- 길이 - 4,2 m;
- 윙스 팬 - 6,5 m .;
- 높이 - 1,2 m .;
- 최대 이륙 중량 - 200 kg.
- 순항 비행 속도 - 120 km \ h;
- 최대 비행 속도 - 150 km \ h;
- 최대 비행 거리 - 120 km.;
- 최대 비행 고도 - 5100 m;
- 비행 시간 - 10 시간.;
- 추가 장비 - "모두 보는 눈", "전투 공간".
UAV "해적"
그럼에도 불구하고 UAV 유형 "해적"에 가져올 수있는 모든 이점에도 불구하고 장갑차에 정보 정보를 제공하는 데있어 모든 문제에 대한 해결책으로 간주 할 수 없습니다. 이러한 무인 항공기는 각각의 특정 장갑차가 아닌 복수의 장갑차의 이익을 위해서만 작용할 수 있습니다. 동시에 전장에서 상황이 변화하는 속도가 빠르기 때문에 UAV가 제공하는 지능이 실시간으로 전송되는 경우에도 쓸모 없게 만들 수 있습니다.
탱크의 UAV
UAV의 소형화로 탱크에 직접 배치 할 가능성을 고려할 수 있습니다. 특히 Armata 플랫폼의 장갑차에 UAV를 배치하는 옵션이 고려되고 있습니다. 무인 항공기는 특수 마운트로 이륙하고 다시 돌아와야합니다. UAV 제어 및 전원 공급은 플렉시블 케이블을 사용하여 수행해야합니다. Armata 플랫폼 용 Pterodactyl UAV의 개발은 MAI의 항공 로봇 시스템 부서에서 수행합니다.
또 다른 유사한 콤플렉스는 2016 년에 처음 소개되었으며 고도의 이동 정찰 차량으로 장갑차에 사용하기위한 quadrocopter (hexactor / octacopter) 유형의 UAV입니다.
장갑차 위의 유연한 케이블에 장착 된 UAV "Whirlwind"
쿼드 코프 (quadcopter) 타입 UAV 시장이 성장하는 속도를 감안할 때, 설계가 빠르게 개선 될 것으로 가정 할 수 있습니다. 따라서, 장갑차의 표준 정보 장비의 일부로서 UAV의 이러한 유형의 출현은 시간의 문제로만 간주 될 수 있습니다.
드론, 러시아 국방부가 주최한 UAV 문제에 관한 II 과학 및 실무 회의에서 발표
이스라엘 MIC의 UAV 생산
"탱크"무인 정찰기는 강화 된 디자인의 민간 대응 물과 다를 것이라고 추정 할 수 있습니다. 유연한 케이블을 통해 UAV에 전원을 공급하면 장애물이있는 파편 및 충돌로부터 UAV의 보안을 강화하는 데 사용할 수있는 드라이브 전원 및 용량이 증가합니다. 케이블이 파손되거나 길이를 초과 할 필요가있을 경우, UAV는 5-10 비행 분용 백업 배터리와 데이터 교환을위한 백업 무선 채널을 갖추고 있어야합니다.
이전 재료 우리는 상황 인식 개선, 승무원 택시의 인체 공학 최적화 및 고속 유도 장치 사용을 통해 승무원 중 한 명이 전투 효과를 잃지 않고 포기 될 수 있다고 말했다. 이 경우 지휘관과 포수의 위치를 결합 할 수 있습니다. 그러나 기갑 된 정찰 자산의 일환으로 UAV가 등장하려면 별도의 운영자가 UAV를 제어해야합니다. 장갑차의 지휘관에게이 임무를 부여해야합니다. UAV가 장갑 차량의 지휘관에게 제공 할 확대 개요는 지형, 자연적 또는 인공 장벽으로 숨겨진 목표를 적시에 감지하고 지형의 디지털지도에서 위치를 표시 할 수있게합니다.
이 기사에서는 지상 기반 로봇 시스템을 고려하지 않았습니다. 상황 인식의 관점에서, 그들은 장갑 차량에 상당한 이점을주지 않을 것이며, 기존 솔루션을 구현하면 특정 질문이 제기됩니다. 아마도 우리는 지상 정찰로 돌아가서 별도의 물질로 로봇 단지와 싸울 것입니다.
장갑 차량의 전술에 대한 무인 항공기의 영향
적의 조기 탐지 외에도 "눈 속의 눈"은 장갑차가 지상 정찰 자산의 가시 영역 밖에서 무기를 사용할 수 있도록합니다. 전장에서 직접 작동하는 장갑차의 주무장 (우리는 아직 포병 및 다양한 미사일 시스템을 고려하지 않음)은 직접적인 사격으로 표적을 목표로 설계되었지만 표적을 효과적으로 방어하기 위해 사용될 수도 있습니다. 몇 가지 옵션을 고려하십시오.
1. 기갑 차량이 도시 개발에서 움직일 때, UAV를 사용하는 지휘관은 건물의 상부 층에 숨겨진 로켓 발사기를 발견하여 뒤 반구에서 공격 할 수있는 기회를 기다립니다. 건너 사용 mm 30 구경 총을 가진 DUMV 접촉 궤적을 가진 발사체 또는 궤도상의 원격 발파를 사용하는 발사체를 사용하는 로켓 발사기 계산을 파괴하거나 2 차 공격 요소 (벽돌 및 콘크리트 칩) 필드를 형성하여 가장 현대적인 건물의 벽을 관통 할 수있는 갑옷 꿰뚫는 깃털 모양의 하위 발사 발사체 (BOPS)를 파괴 할 수 있습니다.
2. 거친 지형에서 주행 할 때 UAV의 도움으로 ATGM 계산이 발견되었습니다. ATGM 계산은 갑옷 갑옷의 주요 자산에서 자연적 장벽에 의해 숨겨졌습니다. 목표까지의 거리에 따라 궤적상의 원격 파괴 모드의 구현과 함께 미사일이있는 탄도탄이나 대전차 미사일로 원격 조종이 가능한 급속포 대포 또는 탱크 총에 맞을 수 있습니다.
3. 도시 개발에서 운전할 때 UAV는 구석 주위 또는 건물 반대편에있는 적의 발사 지점 또는 장갑 차량을 감지했습니다. 이 경우, BOPS 탱크 총의 목표물을 물리 치는 옵션을 고려할 수 있습니다. 일부 보고서에 따르면, 건물 끝에서 탱크 경비원을 발사 할 때, 그는 4 번째 입구로 그를 펀치합니다. 이론적으로, 이것은 당신이 가볍게 장갑을 낀 표적을 공격 할 수있게하고, 아마도 건물 뒤쪽에 배치 된 탱크 (측면 투상)를 공격 할 수있게합니다. 물론 이것은 에너지와 건물을 비행 한 후에 발사체를 치는 정확성면에서 장애물 뒤에 타격을 가하는 가능성을 확인하기위한 테스트가 필요할 것입니다. 대안적인 실시 예에서, 장갑 차량은 적에 의해 제어되는 측면으로부터 타겟을 패배시키기 위해 배치된다 (무기 및 관찰 장치는 멀리 떨어진다).
수평선을 향해서 촬영하기
직접적인 화재 사격을 목적으로하는 무기 외에도 장갑차에는 직접적인 시야를 넘어 적을 때릴 수있는 무기가 장착 될 수 있습니다. 이 경우 외장형 차량의 자체 UAV에서 외부 표적 지정 또는 표적 지정이라는 용도로만 두 가지 옵션이 있습니다. 분명히 두 번째 옵션은 외장형 타겟을 공격하는 장갑차의 능력을 크게 향상시킵니다.
유도 된 폭발성 단편화 (RP) 발사체는 시야 밖의 타격을위한 탱크의 무기로 사용할 수 있으며, 125 칼리버 밀총에 쉽게 적용 할 수 있습니다. 152 칼리버 mm 건을 채택 할 경우 25 km 정도의 범위를 가진 기존 Krasnopole 유도 포탄 (UAS)을 사용할 수 있습니다.
UO "Krasnopol-M2"은 AO "KBP"가 개발 한 레이저 원점 복귀 시스템을 사용합니다.
보병 전투 차량 (BMP)의 군비에서 Kornet 유형의 대전차 유도 미사일 (ATGM)은 최대 10 km의 발사 범위 또는 유망한 Hermes 장거리 ATGM과 함께 사용할 수 있습니다. 물론, 위의 탄약의 사용을 위해, UAV는 적절한 장비를 갖추고 있어야합니다.
JSC "KBP"가 개발 한 대전차 미사일 단지 "Kornet"
전망 ATGM "Hermes". ATGM의 프로토 타입 모델의 출현을 토대로, Pantsir 대공 미사일 대포 복합체 (ZPRK)의 미사일과 Krasnopol 대공 미사일 시스템 (미사일 변종 중 적어도 하나)의 기술을 결합한 것으로 가정 할 수있다.
간접 조준을하는 목표물에서 발사 할 수있는 또 다른 무기 모델은 모르타르입니다. 이스라엘 군대는 Merkava 탱크 군비의 일부로 성공적으로 60 mm 구경 박격포를 사용합니다. 목표의 정찰을위한 UAV의 능력과 결합 된 소형 구경 박격포를 기반으로 한 자동화 시스템의 구현은 일부 유형의 표적과 싸울 수있는 효과적인 해결책이 될 수 있습니다.
Mortar Soltam 구경 60-mm은 탱크 "Merkava"에 설치되어 적과 싸우고 피난소 뒤에서 발사됩니다
의문의 여지가있다. 적대 행위의 최전선에서, 특히 탱크에서 작전을 수행하도록 설계된 장갑차에 장거리 무기를 사용하는 데있어 중요한 점이 있는가? 대답은 확실히 긍정적입니다. 무기 사용 범위의 증가는 은폐 수단 및 군대의 지휘 및 통제에 대한 네트워크 중심 원칙의 개발과 동시에 발생합니다. 이러한 조건에서 장갑차에 대한 위협은 갑옷, 적극적인 보호 및 높은 반응 속도가 필요하고 멀리 떨어져 있어야합니다. 적절한 무기를 사용할 수 있어야 원격 목표물에 "도달"할 수 있습니다. 기갑 된 "프론트 엣지"장거리 무기를 장비하는 것은 그 자체로 주요 특성을 손상시키지 않아야한다는 것을 명심해야합니다.
출력
유망한 장갑차 설계에 통합되고 지휘관에 의해 관리되는 UAV의 존재는 잠재적으로 수십 킬로미터까지 검토 경계를 밀고 자연 및 인공 장애물을 넘어 건물의 표적을 정찰 할 기회를 제공하여 장거리 화재와 함께 무기를 사용할 수있는 가능성을 제공합니다.
다음 기사에서는 고급 장갑차에 구현할 수있는 무기의 구성과 배치에 대한 다양한 옵션을 살펴 보겠습니다.
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