계획과 경쟁의 배경에 Lamentin 항공 모함
국방부는 유망한 항공 모함을 건설 할 계획이지만 과학 및 디자인 단체는 이미 그러한 선박에 대한 옵션을 제공하고 있습니다. 항공 모함의 다음 프로젝트는 상트 페테르부르크의 국제 해군 살롱 (International Navy Salon)에서 진행됩니다. 번호 11430E 및 코드 "Manatee"에 따른 프로젝트는 Neva Design Bureau에서 개발했습니다. 이 프로젝트가 개발을 받을지 여부는 아직 명확하지 않습니다.
IMMS-2019의 레이아웃 "Lantina"
IMDS-2019 기간 동안 Nevsky Design Bureau는 새로운 프로젝트의 기본 데이터와 선박 모델을 발표했습니다. 비행 그룹. 항공 모함“Lamantin”은 이미 알려진 솔루션을 사용하여 건설 할 것을 제안하며, 업계에 대한 새로운 아이디어가 보충됩니다. 이로 인해 광범위한 기회와 높은 특성이 확보됩니다.
11430E 프로젝트는 길이 350 m의 선박과 90 KT까지의 변위를 제공합니다. 비행 갑판에는 두 개의 시작 위치가있는 활 발판이 있습니다. 후자에는 전자기 투석기가 장착 될 예정입니다. 시작 위치가있는 코너 데크와 케이블 4 개가 있습니다. 배는 우현쪽으로 이동 한 하나의 상부 구조를 받았다. 배의 승무원 수는 2800 사람들, 공기 그룹 - 800 다른 사람들에게 도달합니다. 주식 자치 - 120 일.
"마니 테 (Manatee)"는 원자력 발전소를 갖추고 있어야 높은 달리기 및 격투가 가능합니다. 예상 최대 속도 - 30 노드. 네비게이션 범위는 사실상 무제한입니다. 항공 모함의 유지 보수 및 수리로 인해 반세기 동안 계속 서비스를 유지할 수 있습니다.
항공 그룹에는 60 항공기까지 다양한 유형과 클래스가 포함되어야합니다. 스프링 보드와 투석기는 항공기 조기 경고 항공기뿐만 아니라 경량 전투기와 중형 전투기의 작동을 보장합니다. 문제의 일부는 헬리콥터에 의해 해결 될 것입니다. 우주선은 10 무인 항공기까지 작업 할 수 있습니다. 공기 그룹의 일부를 수용하려면 충분한 면적의 격납고 데크를 제공하십시오.
공중 무기 및 특수 장비의 주제는 아직 밝혀지지 않았습니다. 분명히, "Manatee"은 로켓이나 포를 운반 할 것입니다. оружие 자기 방어를 위해서. 또한 Neva PKB는 한 종류 또는 다른 유형의 전자 무기를 사용할 가능성이 있음을 나타냅니다.
항공 모함 인 Ave 11430는 선박 그룹의 일부로 해안, 바다 또는 해양 구역에서 작동해야합니다. 그는 자신의 수업에 포함 된 모든 문제를 해결할 수 있습니다. 항공기는 공중 우위 확보, 지상 및 표적 공격 등의 임무를 맡게됩니다.
개발 조직의 견적에 따르면, 새로운 유형의 선박 건설에는 10-12 년이 걸릴 수 있습니다. 그러나 정확한 날짜는 고객이 선택한 모양에 따라 다릅니다. 또한, "Lamantine"또는 다른 항공 모함을 건설하기로 한 결정이 아직 이루어지지 않았다는 사실을 염두에 두어야합니다.
유망 중장비 항공 모함의 개념은 매우 흥미롭고 생명권이 있습니다. 그러나 그의 진정한 미래는 여전히 의문입니다. 우선, 군대의 현재 계획의 특성 때문입니다. 항공기 운반선의 건설은 먼 미래에만 시작될 것입니다.
선미의 전망
6 월 중순, 국방부 소식통을 인용 한 언론 매체는 항공 모함 분야의 최신 연구 결과에 대해 썼다. 현재까지 관련 부처들은이 등급의 새로운 선박에 대한 전술적이고 기술적 인 과제를 수행하기 시작했다. 완성 된 TTZ는 United Shipbuilding Corporation으로 인도 될 것이며 그 후에 연구 개발 작업이 시작됩니다. 현재의 군비 프로그램에 포함 된 R & D 항공 모함.
최근에 유망한 항공 모함의 출현시기에 대한 다양한 추정치가 제시되었다. 하나에 따르면, 배는 주어질 것입니다 함대 다른 사람들에 따르면, 2030 년까지 개발에서 납품까지 모든 단계는 적어도 10-12 년이 소요될 것입니다. 실제 프로젝트에 대한 작업이 얼마나 오래 지속될지는 큰 문제입니다.
새로운 프로젝트 11430E "Manatee"에 대한 전망과 최근에 제안 된 다른 개념은 해군과 국방부의 계획에 직접적으로 의존합니다. 또한, 미래의 항공 모함에서 현재 개발중인 TTZ에 직접적인 영향을 미칩니다. 국방부가 그 욕구와 필요를 결정하지 않고 그 임무를 수행하지 못했다면, 현재 또는 현재의 프로젝트의 미래에 대해 이야기하는 것이시기 상조입니다.
확실하지 않은 전망에도 불구하고 제안 된 Nevsky PKB 초안은 특히 중요합니다. 이용 가능한 경험을 사용하고 해외 경험을 고려하면서,이 조직은 할당 된 과제를 해결할 수있는 항공 모함의 이미지를 형성했습니다.
새로운 프로젝트의 가장 큰 장점은 원자력 발전소의 사용이다. 이를 통해 높은 주행 성능을 제공하고 다른 중요한 시스템을 구현할 수 있습니다. 특히, 더 무거운 항공기의 이륙을 보장 할 수있는 충분한 전력의 전자기 투석기가 원자력 발전소에서 작동 할 수 있습니다. 따라서이 문맥에서 "Manatee"은 비행 갑판의 최고 품질과 발판 및 투석기를 결합합니다.
기존 항공 모함 Admiral Kuznetsov와 비교하여 항공 그룹이 약간 증가했다. 동시에 UAV를 포함한 새로운 유형 및 장비 클래스를 도입 할 수 있습니다. 이러한 능력을 적절히 사용하면 선박 및 선박 그룹의 참여로 전투 품질이 향상됩니다. 또한 새로운 항공 모함이 시공 될 때까지 더 높은 특성을 가진 데크 탑재 항공기의 유망 샘플이 나타날 수 있다는 점도 명심해야합니다.
최근 몇 년 간, 러시아 조선소는 유망한 항공 모함에 대해 몇 가지 옵션을 제공하고 있다는 것을 상기해야합니다. 앞으로 이러한 프로젝트가 실제 선박의 기초가 될 수 있습니다.
항공 모함 "폭풍"의 레이아웃
가장 유명한 프로젝트 23000 "Storm"Krylov State Research Center. 그는 330 m의 길이와 100 천톤까지의 배를 건설 할 것을 제안한다. 그것은 핵 발전소 또는 재래식 발전소를 사용할 계획이었다. 시체는 북부 위도에서 일하기 위해 강화 될 것을 제안 받았다. 비행 갑판은 4 개의 발사 위치를 받았다. 두 발판에. 우현에서 서로 다른 기능을 가진 두 개의 상부 구조물을 배치했습니다.
스톰 에어 그룹은 최대 90 항공기를 포함 할 수 있습니다. 현대적이고 유망한 항공사를 기반으로하는 항공기의 작업을 보장 할 수있는 가능성을 제시했습니다. 또한, 함선은 포병과 미사일의 형태로 개발 된 자기 방위 수단을 얻을 수 있습니다. 파업 무기 사용은 제공되지 않았다.
IMDS-2019 직전의 Krylov Center는 새로운 항공기 캐리어 개념에 관한 데이터를 공개했습니다. 이때, 가스 터빈 발전소와 함께 제안 된 선박 배수량 40 천톤. 이러한 항공 모함은 40 항공기를 휴대 할 수 있으며 전기 기계식 투석기와 도약기를 사용하여 이륙 할 수 있습니다.
지금까지는 그러한 항공 모함은 단지 개념의 형태로만 존재합니다. 심지어 진보 된 프로젝트조차도 준비가되어 있지 않습니다. 후자가 준비되면 나머지 모든 작업에 최소한의 시간이 걸릴 수 있습니다. 발주부터 발사까지 KSCC의 계산에 따르면 단지 5 년이 걸릴 것이다. 그러나 개발자 조직은 그러한 주문을 곧받을 것으로 기대하지 않습니다.
최근 몇 년 동안 스톰에서 마나 티까지 제안 된 모든 항공 모함 프로젝트는 서로 뚜렷히 다르며 고유 한 장단점을 가지고 있습니다. 이 프로젝트들 중 어느 것이 개발되고 미래에 함대의 재 장비가 큰 문제인지를 보장 할 것입니다. 그 답변은 군대의 계획과 견해에 따라 직접적으로 다릅니다.
미래 항공 모함에 대한 전술적 기술 할당이 현재 개발되고 있으며,이 과정이 완료된 후에 현재 개념 중 어느 것이 해군의 희망에 가장 부합하는지 말할 수 있습니다. 분명히, TTZ의 생산은 내일 끝나지 않을 것이며, 따라서 조선소가 출현 할 즈음에는 유망한 항공 모함의 새로운 개념을 제공 할 시간이 있다고 가정 할 수 있습니다. 현재 "마네 테 (Manatee)"가 과거와 미래의 다른 발전과 경쟁 할 수 있는지 여부, 시간이 알 수 있습니다.
IMMS-2019의 레이아웃 "Lantina"
새로운 개발
IMDS-2019 기간 동안 Nevsky Design Bureau는 새로운 프로젝트의 기본 데이터와 선박 모델을 발표했습니다. 비행 그룹. 항공 모함“Lamantin”은 이미 알려진 솔루션을 사용하여 건설 할 것을 제안하며, 업계에 대한 새로운 아이디어가 보충됩니다. 이로 인해 광범위한 기회와 높은 특성이 확보됩니다.
11430E 프로젝트는 길이 350 m의 선박과 90 KT까지의 변위를 제공합니다. 비행 갑판에는 두 개의 시작 위치가있는 활 발판이 있습니다. 후자에는 전자기 투석기가 장착 될 예정입니다. 시작 위치가있는 코너 데크와 케이블 4 개가 있습니다. 배는 우현쪽으로 이동 한 하나의 상부 구조를 받았다. 배의 승무원 수는 2800 사람들, 공기 그룹 - 800 다른 사람들에게 도달합니다. 주식 자치 - 120 일.
"마니 테 (Manatee)"는 원자력 발전소를 갖추고 있어야 높은 달리기 및 격투가 가능합니다. 예상 최대 속도 - 30 노드. 네비게이션 범위는 사실상 무제한입니다. 항공 모함의 유지 보수 및 수리로 인해 반세기 동안 계속 서비스를 유지할 수 있습니다.
항공 그룹에는 60 항공기까지 다양한 유형과 클래스가 포함되어야합니다. 스프링 보드와 투석기는 항공기 조기 경고 항공기뿐만 아니라 경량 전투기와 중형 전투기의 작동을 보장합니다. 문제의 일부는 헬리콥터에 의해 해결 될 것입니다. 우주선은 10 무인 항공기까지 작업 할 수 있습니다. 공기 그룹의 일부를 수용하려면 충분한 면적의 격납고 데크를 제공하십시오.
공중 무기 및 특수 장비의 주제는 아직 밝혀지지 않았습니다. 분명히, "Manatee"은 로켓이나 포를 운반 할 것입니다. оружие 자기 방어를 위해서. 또한 Neva PKB는 한 종류 또는 다른 유형의 전자 무기를 사용할 가능성이 있음을 나타냅니다.
항공 모함 인 Ave 11430는 선박 그룹의 일부로 해안, 바다 또는 해양 구역에서 작동해야합니다. 그는 자신의 수업에 포함 된 모든 문제를 해결할 수 있습니다. 항공기는 공중 우위 확보, 지상 및 표적 공격 등의 임무를 맡게됩니다.
개발 조직의 견적에 따르면, 새로운 유형의 선박 건설에는 10-12 년이 걸릴 수 있습니다. 그러나 정확한 날짜는 고객이 선택한 모양에 따라 다릅니다. 또한, "Lamantine"또는 다른 항공 모함을 건설하기로 한 결정이 아직 이루어지지 않았다는 사실을 염두에 두어야합니다.
항공 모함 미래
유망 중장비 항공 모함의 개념은 매우 흥미롭고 생명권이 있습니다. 그러나 그의 진정한 미래는 여전히 의문입니다. 우선, 군대의 현재 계획의 특성 때문입니다. 항공기 운반선의 건설은 먼 미래에만 시작될 것입니다.
선미의 전망
6 월 중순, 국방부 소식통을 인용 한 언론 매체는 항공 모함 분야의 최신 연구 결과에 대해 썼다. 현재까지 관련 부처들은이 등급의 새로운 선박에 대한 전술적이고 기술적 인 과제를 수행하기 시작했다. 완성 된 TTZ는 United Shipbuilding Corporation으로 인도 될 것이며 그 후에 연구 개발 작업이 시작됩니다. 현재의 군비 프로그램에 포함 된 R & D 항공 모함.
최근에 유망한 항공 모함의 출현시기에 대한 다양한 추정치가 제시되었다. 하나에 따르면, 배는 주어질 것입니다 함대 다른 사람들에 따르면, 2030 년까지 개발에서 납품까지 모든 단계는 적어도 10-12 년이 소요될 것입니다. 실제 프로젝트에 대한 작업이 얼마나 오래 지속될지는 큰 문제입니다.
새로운 프로젝트 11430E "Manatee"에 대한 전망과 최근에 제안 된 다른 개념은 해군과 국방부의 계획에 직접적으로 의존합니다. 또한, 미래의 항공 모함에서 현재 개발중인 TTZ에 직접적인 영향을 미칩니다. 국방부가 그 욕구와 필요를 결정하지 않고 그 임무를 수행하지 못했다면, 현재 또는 현재의 프로젝트의 미래에 대해 이야기하는 것이시기 상조입니다.
찬성 "Lamantina"
확실하지 않은 전망에도 불구하고 제안 된 Nevsky PKB 초안은 특히 중요합니다. 이용 가능한 경험을 사용하고 해외 경험을 고려하면서,이 조직은 할당 된 과제를 해결할 수있는 항공 모함의 이미지를 형성했습니다.
새로운 프로젝트의 가장 큰 장점은 원자력 발전소의 사용이다. 이를 통해 높은 주행 성능을 제공하고 다른 중요한 시스템을 구현할 수 있습니다. 특히, 더 무거운 항공기의 이륙을 보장 할 수있는 충분한 전력의 전자기 투석기가 원자력 발전소에서 작동 할 수 있습니다. 따라서이 문맥에서 "Manatee"은 비행 갑판의 최고 품질과 발판 및 투석기를 결합합니다.
기존 항공 모함 Admiral Kuznetsov와 비교하여 항공 그룹이 약간 증가했다. 동시에 UAV를 포함한 새로운 유형 및 장비 클래스를 도입 할 수 있습니다. 이러한 능력을 적절히 사용하면 선박 및 선박 그룹의 참여로 전투 품질이 향상됩니다. 또한 새로운 항공 모함이 시공 될 때까지 더 높은 특성을 가진 데크 탑재 항공기의 유망 샘플이 나타날 수 있다는 점도 명심해야합니다.
경쟁 디자인
최근 몇 년 간, 러시아 조선소는 유망한 항공 모함에 대해 몇 가지 옵션을 제공하고 있다는 것을 상기해야합니다. 앞으로 이러한 프로젝트가 실제 선박의 기초가 될 수 있습니다.
항공 모함 "폭풍"의 레이아웃
가장 유명한 프로젝트 23000 "Storm"Krylov State Research Center. 그는 330 m의 길이와 100 천톤까지의 배를 건설 할 것을 제안한다. 그것은 핵 발전소 또는 재래식 발전소를 사용할 계획이었다. 시체는 북부 위도에서 일하기 위해 강화 될 것을 제안 받았다. 비행 갑판은 4 개의 발사 위치를 받았다. 두 발판에. 우현에서 서로 다른 기능을 가진 두 개의 상부 구조물을 배치했습니다.
스톰 에어 그룹은 최대 90 항공기를 포함 할 수 있습니다. 현대적이고 유망한 항공사를 기반으로하는 항공기의 작업을 보장 할 수있는 가능성을 제시했습니다. 또한, 함선은 포병과 미사일의 형태로 개발 된 자기 방위 수단을 얻을 수 있습니다. 파업 무기 사용은 제공되지 않았다.
IMDS-2019 직전의 Krylov Center는 새로운 항공기 캐리어 개념에 관한 데이터를 공개했습니다. 이때, 가스 터빈 발전소와 함께 제안 된 선박 배수량 40 천톤. 이러한 항공 모함은 40 항공기를 휴대 할 수 있으며 전기 기계식 투석기와 도약기를 사용하여 이륙 할 수 있습니다.
지금까지는 그러한 항공 모함은 단지 개념의 형태로만 존재합니다. 심지어 진보 된 프로젝트조차도 준비가되어 있지 않습니다. 후자가 준비되면 나머지 모든 작업에 최소한의 시간이 걸릴 수 있습니다. 발주부터 발사까지 KSCC의 계산에 따르면 단지 5 년이 걸릴 것이다. 그러나 개발자 조직은 그러한 주문을 곧받을 것으로 기대하지 않습니다.
암묵 경쟁
최근 몇 년 동안 스톰에서 마나 티까지 제안 된 모든 항공 모함 프로젝트는 서로 뚜렷히 다르며 고유 한 장단점을 가지고 있습니다. 이 프로젝트들 중 어느 것이 개발되고 미래에 함대의 재 장비가 큰 문제인지를 보장 할 것입니다. 그 답변은 군대의 계획과 견해에 따라 직접적으로 다릅니다.
미래 항공 모함에 대한 전술적 기술 할당이 현재 개발되고 있으며,이 과정이 완료된 후에 현재 개념 중 어느 것이 해군의 희망에 가장 부합하는지 말할 수 있습니다. 분명히, TTZ의 생산은 내일 끝나지 않을 것이며, 따라서 조선소가 출현 할 즈음에는 유망한 항공 모함의 새로운 개념을 제공 할 시간이 있다고 가정 할 수 있습니다. 현재 "마네 테 (Manatee)"가 과거와 미래의 다른 발전과 경쟁 할 수 있는지 여부, 시간이 알 수 있습니다.
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