조선 민주주의 인민 공화국에서 탄도 미사일로 잠수함 건설. 일본해 해저 잠수함
북한의 해군은 가장 큰 수중 중 하나입니다 함대. 가까운 장래에, 그는 새로운 군사 부대를 보충해야하며 다가오는 사건에 대한 세부 사항은 이미 알려져 있습니다. 며칠 전 김정은 북한의 최고 사령관은 조선소 중 한 곳을 방문하여 건설중인 잠수함을 조사했다.
조선 발전소에서의 북한 지도부 대표단
7 월 23에서 한국 중앙 통신원 (Central Telegraph Agency)이 보도 한 바에 따르면, 공장에 대한 한국의 지도력 방문이 있었다. 이 보고서는 새로운 선박 건설의 리더십과 그 주도적 인 역할에 대해 특별히 주목 한 점을 지적합니다. 그러나 기관은 가장 일반적인 공식 만 관리하고 가장 흥미로운 세부 사항은 공개하지 않습니다.
TsTAK는 건설중인 잠수함의 유형과 그 목적을 명시하지 않았다. 당연히 우주선의 특성, 무기의 구성, 해결해야할 과제 등은 알려지지 않았습니다. 그러나 일부 정보는 계속 발표됩니다. 따라서이 새로운 함선은 일본 해 해상에 배치되어 방위력을 강화하게된다. 또한 건설중인 잠수함의 대표단과 개별 부분을 포착 한 사진이 여러 편 발행되었습니다.
북한 외부의 전문가와 대중에게 가장 흥미로운 것은 새로운 잠수함의 특성과 능력이며 건설시 국가의 리더십의 역할이 아니라는 것이 분명하다. 그러나 이런 종류의 정보는 공개되지 않았다. 이 모든 것이 다양한 가정과 버전의 출현을 유발합니다. 이용 가능한 정보 및 출판 된 사진조차도 견적과 예측을 할 수 있습니다.
새로운 잠수함에 대한 정보는 이미 공개 언론에 출연 한 사실을 상기해야합니다. 몇 달 전 한국 언론은 탄도 미사일을 장착 한 디젤 - 전기 잠수함 건설에 대해 보도했다. 그런 배의 이동은 3 천 톤 수준이 될 것이고, 그는 3-4 미사일을 운반 할 수있을 것이라고 주장했다.
보조 구조물의 경우 잠수함의 선수단 끝 부분
TsTAK의 사진에는 우현 잠수함의 다른 부분에 대한 견해 만 있습니다. 프레임의 일부는 갑판과 울타리로 상부 구조가 떨어졌습니다. 흥미롭게도 후자는 수정 작업을 거쳤습니다. 골조는 허용 가능한 정확도로 선박의 치수를 결정하는 것을 허용하지 않는다. 그러나 다른 똑같이 흥미로운 세부 사항이 있습니다.
새로운 사진 중 하나는 보트의 활이 수직으로 또는 약간 기울어 진 상태로 앞으로 보이고 그 아래 부분에는 독특한 볼록한 페어링이 제공된다는 것입니다. 선박의 선미는 환형의 운하에 스티어링 표면과 한 쌍의 프로펠러가 장착되어 있습니다. 캐빈은 특유의 특징이없는 단순한 유선형입니다.
새로운 북한 잠수함 외장의 특징을 고려할 때, 미국의 프로파일 포털 Covert Shores는 흥미로운 결론을 내립니다. 이 우주선은 소련 디젤 - 전기 잠수함 (633, 나토 코드 로메오) 개발의 새로운 버전임을 시사한다. 북한의 개발 코드를 언급하는 것은 Romeo-Mod이다.
은밀한 해안은 우리가 초기의 소비에트 개발을 연상시키는 건축물에서 탄도 미사일 잠수함 순양함에 대해 이야기하고 있다고 믿는다. Romeo Mod는 격납고 발사대에서 여러 개의 탄도 미사일을 탑재 할 수 있습니다. 현재의 북한 미사일의 크기가 크기 때문에, 설치는 선체와 울타리 안에 설치되어야한다.
이 버전의 간접적 인 증거는 상대적으로 긴 길이의 벌입니다. 633 프로젝트 및 그 파생 상품에서 더 작은 디자인이 사용되었고 두 개 또는 세 개의 런치 샤프트가 도입되어 처리되었습니다. 동시에 울타리뿐만 아니라 증가했다. 선체에는 중앙 부분의 새로운 단면이 보완되었습니다. 이로 인해 선박 내부의 상태를 악화시키지 않고 가용 량을 늘릴 수있었습니다. 또한, 외국 보고서에서 다음과 같은 결과는 3 천톤에 대한 변위 증가였다.
선박의 선미보기
새로운 잠수함의 주무장 유형은 알려져 있지 않습니다. 이것은 몇 년 전에 만들어지고 이미 필요한 테스트를 통과 한 중거리 탄도 미사일 "Pukkkson-1"이라고 추정 할 수 있습니다. 이러한 SLBM은 고체 연료 엔진 단계를 갖추고 있으며 핵탄두를 탑재 할 수 있습니다.
로켓의 비행 성능 특성은 여전히 논란의 대상이다. 그래서 첫 번째 테스트에서 촬영은 대략 500 km의 범위에서 수행되었지만이 목적을 위해 수정 된 비행 궤적이 사용되었습니다. 외국 계산에 따르면, "Pukkikson-1"제품의 실제 범위는 1000-1200에서 2000-2500 km 범위에있을 수 있습니다. 어쨌든 가장 가까운 상대방의 대상을 물리 칠 정도로 충분하다.
알려진 바와 같이 북한 산업은 여전히 잠수함 용 원자력 발전소를 건설 할 수 없다. 새로운 선박에는 디젤 - 전기 설비가 갖추어져 있어야하며,이 디젤 - 전기 설비는 달리는 것과 싸우는 특성을 결정합니다. Romeo-Mod가 소비에트 633 프로젝트 개발을위한 다른 옵션과 근본적으로 다르다는 것은 거의 없습니다.
출판 된 사진은 새로운 잠수함 건설이 완료 될 것으로 보이며, 가까운 장래에 물에 착수 될 것입니다. 추가 테스트 및 기타 활동은 최소한 몇 개월이 걸릴 것입니다. 따라서 그녀의 서비스는 앞으로 몇 년 후에 시작될 것입니다.
탄도 미사일을 장착 한 새로운 잠수함의 출현은 북한의 전략적 핵무기에 큰 영향을 미쳐야한다. 다양한 소식통에 따르면, 지금은 계급에 제한된 특성을 가진 유사한 무기를 가진 몇 개의 디젤 - 전기 잠수함 만이 존재합니다. 그러한 조건에서 새로운 전투 유닛은 그 특성과 능력에 관계없이 필요하고 유용합니다.
새로운 잠수함의 가능한 배치
새로운 선박은 최신 북한 SLBM "Pukkson-1"의 두 번째로 유명한 항공사가 될 수 있습니다. 몇 년 동안 그런 무기를 가진 첫 번째 배는 계속 서비스를하고 있으며 "신포"라는 이름으로 알려져 있습니다. 몇 년 전에 도움을 받아 새로운 미사일에 대한 시험이 실시되었으며 지금까지는 미사일이 시험에 투입된 것으로 보인다.
일본 해에서 가장 최신의 잠수함. 이론적으로는 더 먼 거리의 하이킹이 가능하지만 많은 어려움이 있습니다. 이 경우, 선박은 한국 해안에서 작은 거리에서 주요 작업을 해결할 수 있습니다.
SLBM이 장착 된 보트의 주요 임무는 잠재적 인 적의 목표물에 미사일 공격을 가하는 명령을 예상하여 바다에서 임무 중이다. 거의 모든 북한의 잠재적 인 적들은 같은 지역에 위치하고 있으며 그들의 영토 대부분을 자랑 할 수 없다. 일부 추정에 따르면 Pukkikson-1 로켓이 최대 2-2,5 km의 거리에서 비행 할 수 있다면 그 목표는 일본, 대만 및 한국의 중요한 모든 대상이 될 수 있습니다.
새로운 북한 잠수함은 비 친화적 인 인근 국가에 심각한 위협이 될 수 있지만 과대 평가해서는 안됩니다. 이 잠수함의 실제 전투 특성과 DPRK SNF의 전체 해군 구성 요소는 몇 가지 객관적인 요소에 의해 제한됩니다.
시험 발사 SLBM "Pukkikson-1", 2016
우선, 잠수함과 미사일의 수. 다양한 소식통에 따르면, 북한 해군은 1-3 PLRB 이상을 가지고있다. 그들 모두는 제한된 특성을 가진 2-3 SLBM을 넘지 않습니다. 따라서, 잠수함 미사일 운반선은 육상 기지 발진 미사일에 유용한 추가 임에도 불구하고 작다.
두 번째 문제는 제한된 전술 및 기술적 특성입니다. 중거리 미사일을 탑재 한 잠수함은 선진국의 ICBM으로 SSBN을 잃어 버리게됩니다. 그것들은 효과가 떨어지며, 또한 개발 된 대잠 잠수함 방어의 단순한 표적이 될 수 있습니다.
그러한 문제와 어려움은 명백한 해결책을 가지고 있지만 그것은 북한의 힘을 초월합니다. 필요한 모든 기능을 얻으려면 첨단 무기로 최신 설계의 잠수함을 대규모로 건설해야하며 고성능을 발휘해야합니다. 그러나 BRSD가 장착 된 디젤 - 전기 미사일 캐리어의 느린 건설이 보여 주듯이, 북한은 그러한 프로젝트를 감당할 수 없다. 이러한 잠수함의 모습은 실제 사건이됩니다.
그럼에도 불구하고 기술적, 기술적 및 경제적 제약 조건에서도 필요한 조치가 취해지고 새로운 잠수함 건설이 진행 중이다. 그 속도는 원하는만큼 많이 남기고 그 결과는 이상적인 것이 아닙니다. 그러나이 모든 상황에서 북한은 잠수함 함대를 개발하고 전략적 억지력을 제공 할 수있는 기회를 얻었습니다.
조선 발전소에서의 북한 지도부 대표단
공식 자료
7 월 23에서 한국 중앙 통신원 (Central Telegraph Agency)이 보도 한 바에 따르면, 공장에 대한 한국의 지도력 방문이 있었다. 이 보고서는 새로운 선박 건설의 리더십과 그 주도적 인 역할에 대해 특별히 주목 한 점을 지적합니다. 그러나 기관은 가장 일반적인 공식 만 관리하고 가장 흥미로운 세부 사항은 공개하지 않습니다.
TsTAK는 건설중인 잠수함의 유형과 그 목적을 명시하지 않았다. 당연히 우주선의 특성, 무기의 구성, 해결해야할 과제 등은 알려지지 않았습니다. 그러나 일부 정보는 계속 발표됩니다. 따라서이 새로운 함선은 일본 해 해상에 배치되어 방위력을 강화하게된다. 또한 건설중인 잠수함의 대표단과 개별 부분을 포착 한 사진이 여러 편 발행되었습니다.
솔리드 가정
북한 외부의 전문가와 대중에게 가장 흥미로운 것은 새로운 잠수함의 특성과 능력이며 건설시 국가의 리더십의 역할이 아니라는 것이 분명하다. 그러나 이런 종류의 정보는 공개되지 않았다. 이 모든 것이 다양한 가정과 버전의 출현을 유발합니다. 이용 가능한 정보 및 출판 된 사진조차도 견적과 예측을 할 수 있습니다.
새로운 잠수함에 대한 정보는 이미 공개 언론에 출연 한 사실을 상기해야합니다. 몇 달 전 한국 언론은 탄도 미사일을 장착 한 디젤 - 전기 잠수함 건설에 대해 보도했다. 그런 배의 이동은 3 천 톤 수준이 될 것이고, 그는 3-4 미사일을 운반 할 수있을 것이라고 주장했다.
보조 구조물의 경우 잠수함의 선수단 끝 부분
TsTAK의 사진에는 우현 잠수함의 다른 부분에 대한 견해 만 있습니다. 프레임의 일부는 갑판과 울타리로 상부 구조가 떨어졌습니다. 흥미롭게도 후자는 수정 작업을 거쳤습니다. 골조는 허용 가능한 정확도로 선박의 치수를 결정하는 것을 허용하지 않는다. 그러나 다른 똑같이 흥미로운 세부 사항이 있습니다.
새로운 사진 중 하나는 보트의 활이 수직으로 또는 약간 기울어 진 상태로 앞으로 보이고 그 아래 부분에는 독특한 볼록한 페어링이 제공된다는 것입니다. 선박의 선미는 환형의 운하에 스티어링 표면과 한 쌍의 프로펠러가 장착되어 있습니다. 캐빈은 특유의 특징이없는 단순한 유선형입니다.
새로운 북한 잠수함 외장의 특징을 고려할 때, 미국의 프로파일 포털 Covert Shores는 흥미로운 결론을 내립니다. 이 우주선은 소련 디젤 - 전기 잠수함 (633, 나토 코드 로메오) 개발의 새로운 버전임을 시사한다. 북한의 개발 코드를 언급하는 것은 Romeo-Mod이다.
은밀한 해안은 우리가 초기의 소비에트 개발을 연상시키는 건축물에서 탄도 미사일 잠수함 순양함에 대해 이야기하고 있다고 믿는다. Romeo Mod는 격납고 발사대에서 여러 개의 탄도 미사일을 탑재 할 수 있습니다. 현재의 북한 미사일의 크기가 크기 때문에, 설치는 선체와 울타리 안에 설치되어야한다.
이 버전의 간접적 인 증거는 상대적으로 긴 길이의 벌입니다. 633 프로젝트 및 그 파생 상품에서 더 작은 디자인이 사용되었고 두 개 또는 세 개의 런치 샤프트가 도입되어 처리되었습니다. 동시에 울타리뿐만 아니라 증가했다. 선체에는 중앙 부분의 새로운 단면이 보완되었습니다. 이로 인해 선박 내부의 상태를 악화시키지 않고 가용 량을 늘릴 수있었습니다. 또한, 외국 보고서에서 다음과 같은 결과는 3 천톤에 대한 변위 증가였다.
선박의 선미보기
새로운 잠수함의 주무장 유형은 알려져 있지 않습니다. 이것은 몇 년 전에 만들어지고 이미 필요한 테스트를 통과 한 중거리 탄도 미사일 "Pukkkson-1"이라고 추정 할 수 있습니다. 이러한 SLBM은 고체 연료 엔진 단계를 갖추고 있으며 핵탄두를 탑재 할 수 있습니다.
로켓의 비행 성능 특성은 여전히 논란의 대상이다. 그래서 첫 번째 테스트에서 촬영은 대략 500 km의 범위에서 수행되었지만이 목적을 위해 수정 된 비행 궤적이 사용되었습니다. 외국 계산에 따르면, "Pukkikson-1"제품의 실제 범위는 1000-1200에서 2000-2500 km 범위에있을 수 있습니다. 어쨌든 가장 가까운 상대방의 대상을 물리 칠 정도로 충분하다.
알려진 바와 같이 북한 산업은 여전히 잠수함 용 원자력 발전소를 건설 할 수 없다. 새로운 선박에는 디젤 - 전기 설비가 갖추어져 있어야하며,이 디젤 - 전기 설비는 달리는 것과 싸우는 특성을 결정합니다. Romeo-Mod가 소비에트 633 프로젝트 개발을위한 다른 옵션과 근본적으로 다르다는 것은 거의 없습니다.
출판 된 사진은 새로운 잠수함 건설이 완료 될 것으로 보이며, 가까운 장래에 물에 착수 될 것입니다. 추가 테스트 및 기타 활동은 최소한 몇 개월이 걸릴 것입니다. 따라서 그녀의 서비스는 앞으로 몇 년 후에 시작될 것입니다.
가능한 결과
탄도 미사일을 장착 한 새로운 잠수함의 출현은 북한의 전략적 핵무기에 큰 영향을 미쳐야한다. 다양한 소식통에 따르면, 지금은 계급에 제한된 특성을 가진 유사한 무기를 가진 몇 개의 디젤 - 전기 잠수함 만이 존재합니다. 그러한 조건에서 새로운 전투 유닛은 그 특성과 능력에 관계없이 필요하고 유용합니다.
새로운 잠수함의 가능한 배치
새로운 선박은 최신 북한 SLBM "Pukkson-1"의 두 번째로 유명한 항공사가 될 수 있습니다. 몇 년 동안 그런 무기를 가진 첫 번째 배는 계속 서비스를하고 있으며 "신포"라는 이름으로 알려져 있습니다. 몇 년 전에 도움을 받아 새로운 미사일에 대한 시험이 실시되었으며 지금까지는 미사일이 시험에 투입된 것으로 보인다.
일본 해에서 가장 최신의 잠수함. 이론적으로는 더 먼 거리의 하이킹이 가능하지만 많은 어려움이 있습니다. 이 경우, 선박은 한국 해안에서 작은 거리에서 주요 작업을 해결할 수 있습니다.
SLBM이 장착 된 보트의 주요 임무는 잠재적 인 적의 목표물에 미사일 공격을 가하는 명령을 예상하여 바다에서 임무 중이다. 거의 모든 북한의 잠재적 인 적들은 같은 지역에 위치하고 있으며 그들의 영토 대부분을 자랑 할 수 없다. 일부 추정에 따르면 Pukkikson-1 로켓이 최대 2-2,5 km의 거리에서 비행 할 수 있다면 그 목표는 일본, 대만 및 한국의 중요한 모든 대상이 될 수 있습니다.
새로운 북한 잠수함은 비 친화적 인 인근 국가에 심각한 위협이 될 수 있지만 과대 평가해서는 안됩니다. 이 잠수함의 실제 전투 특성과 DPRK SNF의 전체 해군 구성 요소는 몇 가지 객관적인 요소에 의해 제한됩니다.
시험 발사 SLBM "Pukkikson-1", 2016
우선, 잠수함과 미사일의 수. 다양한 소식통에 따르면, 북한 해군은 1-3 PLRB 이상을 가지고있다. 그들 모두는 제한된 특성을 가진 2-3 SLBM을 넘지 않습니다. 따라서, 잠수함 미사일 운반선은 육상 기지 발진 미사일에 유용한 추가 임에도 불구하고 작다.
두 번째 문제는 제한된 전술 및 기술적 특성입니다. 중거리 미사일을 탑재 한 잠수함은 선진국의 ICBM으로 SSBN을 잃어 버리게됩니다. 그것들은 효과가 떨어지며, 또한 개발 된 대잠 잠수함 방어의 단순한 표적이 될 수 있습니다.
그러한 문제와 어려움은 명백한 해결책을 가지고 있지만 그것은 북한의 힘을 초월합니다. 필요한 모든 기능을 얻으려면 첨단 무기로 최신 설계의 잠수함을 대규모로 건설해야하며 고성능을 발휘해야합니다. 그러나 BRSD가 장착 된 디젤 - 전기 미사일 캐리어의 느린 건설이 보여 주듯이, 북한은 그러한 프로젝트를 감당할 수 없다. 이러한 잠수함의 모습은 실제 사건이됩니다.
그럼에도 불구하고 기술적, 기술적 및 경제적 제약 조건에서도 필요한 조치가 취해지고 새로운 잠수함 건설이 진행 중이다. 그 속도는 원하는만큼 많이 남기고 그 결과는 이상적인 것이 아닙니다. 그러나이 모든 상황에서 북한은 잠수함 함대를 개발하고 전략적 억지력을 제공 할 수있는 기회를 얻었습니다.
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