러시아는 다른 선박이 필요하다.
“함대와 카스피의 질적 및 질적 구성 소 함대 그들은 특정 지역 방향으로 러시아 연방의 국가 이익과 안보에 대한 위협에 해당하는 수준으로 유지되며 기초, 조선 및 선박 수리를위한 적절한 인프라가 제공됩니다.”
러시아의 해양 교리에서 2020 년까지
러시아의 해양 교리에서 2020 년까지
잘 알려진 바와 같이 러시아 영토는 북극, 대서양 및 태평양 분지의 13 개 바다의 물로 씻겨집니다. 러시아 연방 주 경계의 60 % 이상 (약 30km / h의 북극 지역의 37653km 포함)은 약 19724,1 62km의 길이이며 해상 경계입니다. 우리나라는 사실상 큰 해상력을 가지고 있기 때문에 현대 해군 함대를 보유 할 의무가 있습니다.
세계 해양의 어느 곳에서나 국가의 해양 경계와 국가의 이익을 보호 할 수있는 함대의 전투력은 주로 다양한 유형의 발전소를 포함하여 모든 종류의 현대 선박 구성에 의해 결정됩니다.
해군에 대하여
해군은 러시아 연방 군대의 유형 중 하나입니다. 평화 시간에 러시아 해군의 주요 목적은 국가의 국가 이익을 보호하고 모든 바다와 바다에서 러시아의 해군 깃발을 보여주는 것입니다. 전시에서 해군의 부대와 수단은 독립적으로 또는 다른 유형의 군대와 함께 전투 작전을 수행하고, 공해, 해안 지역 및 해안 기지에서 적군을 파괴하고 침략 국가의 군사 산업 잠재력을 파괴하는 데 사용됩니다.
또한 해군은 다른 작업을 수행 할 수 있습니다. 전시에서 이것은 적의 대양과 해상 통신을 위반하는 것입니다. 배송 보호; 공동 작업 중에 지상군의 해안 측면을지지하는 단계; 해상 착륙의 착륙 및 지원; 적의 해안 해군 봉쇄, 해안 지역 등에서 군대 대피. 매일 성공적으로 해결하고 임무를 수행하기 위해 해군은 핵 전략 세력을 포함하여 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다.
러시아 연방 군대의 하위 시스템 (구성 요소) 인 해군은 하위 시스템의 독립 자율 시스템으로 하위 시스템과 요소 (군 유형), 즉 잠수함과 표면력, 마린 항공 보병, 해안 미사일 및 포병 유닛 및 물류.
해군의 각 지점의 기능적 목적은 다릅니다. 따라서 해안 부대는 해안 지역에 위치한 해안과 중요한 시설을 방어하도록 설계되었습니다. 지상군 (다양한 등급의 표면 전투함)은 광범위한 임무를 수행합니다. 그들의 주요 목적은 적 잠수함과 지상 선박을 찾아서 무찌르고, 해군을 공격하고 지원하며, 바다 광산을 탐지하고 중화하는 것입니다. 해군의 잠수함 (잠수함)은 위에 표시된 작업 외에도 적 잠수함을 탐지하고 적의 지상 및 지상 목표를 물리 치는 작업을 수행 할 수 있습니다. 해군의 공군은 미사일, 잠수함 및 정찰 기능을 수행하며, 바다와 바다에있는 선박, 잠수함 및 적 함선을 파괴하거나 항구와 기지에 서있을 수 있습니다. 또한 해군 항공은 군사 작전 임무를 수행하는 동안과 기지에 주차 할 때 러시아 해군의 행동을 다룹니다.
따라서 다른 유형과 달리 상위 시스템 (군)과 유사한 구조를 가진 해군은 완전히 독립적이고 자율적으로 더 많은 수의 서로 다른 전투 임무를 수행 할 수 있습니다.
아시다시피 해군은 다른 유형 및 군대의 지부와 근본적으로 구별되는 여러 가지 기본 기능을 가지고 있습니다.
첫째, 해군은 가장 비싼 군사 장비 인 군함으로 무장합니다. 따라서 국내 언론에 따르면, 예를 들어 소련 Gorshkov 시리즈 함대 제독은 적어도 18 십억 루블, Grigorovich 제독 시리즈 한 척은 13 십억 루블, 그리고 한 종류의 핵 동력 잠수함입니다. Borey는 "각각 39 십억 루블입니다. 분명히, 군함을 유지하는 데 드는 운영비와 기타 비용도 주 재무부에는 저렴하지 않습니다. 현대 해군의 생성 및 유지 보수에 대한 높은 비용은 모든 사람이 감당할 수는 없지만 필요한 과학, 기술 및 산업 기반을 가진 경제 선진국에서만 적절한 교육 시스템으로 높은 지적 및 기술적 잠재력을 가지고 있습니다.
둘째, 해군 함선은 집단적입니다 무기이 팀은 개인이 아니라 팀 전체가 관리합니다. 승무원은 정확한 임무와 일관성에 따라 전투 임무의 결과뿐만 아니라 일반적으로 선박의 수명에 달려 있습니다.
셋째로, 가장 복잡한 공학 구조 인 현대 군함은 건축과 군비에 과학과 기술의 최신 업적의 전체 복잡한을 반영하므로 해군 함대 : 선원, 감독 및 장교는 항상 제시되었으며 오늘 발표됩니다. 상당히 높은 전문적인 요구 사항. 해군 장비와 무기의 복잡성으로 인해 해군 전문가의 훈련 시간과 교육 수준은 제 2 차 세계 대전 중 가장 어려운 해를 포함하여 다른 군대의 전문가의 훈련 시간과 교육 수준을 초과했습니다.
넷째, 해군 함선은 자율성과 이동성이 높기 때문에 여러 달 동안 바다의 여러 지역에서 전투 임무를 수행 할 수 있습니다. 해군 함선은 모든 해양 국가의 해안에 은밀하게 접근 할 수 있으며 러시아와 동맹국에 공격적인 의도에 대응하기 위해 무기를 탑재 할 수 있습니다. 이 기능은 높은 수준의 전문 교육과 함께 각 승무원에게 우리나라에 적대적인 사건이 발생할 수있는 모든 해양 극장을 철저히 조사해야 할 의무가 있습니다.
다섯째, 각각의 해군 전문가는 즉각적이고 관련된 전문 지식에 대한 지식과 함께 선박의 이론과 생존 가능성을 완벽하게 알고 군사 및 기술 수단을 통제하고 지휘관을 교체하고 비상 및 전투 상황에서 부하 직원을 이끌 수 있어야합니다.
여섯째, 선박 승무원은 단일 유기체 여야하며, 화재, 물과의 싸움, 그리고 자동화에 대한 기술적 수단의 생존 등 모든 행동을 수행해야합니다. 전투 및 비상 상황에서 선박의 승리를 달성하는 것은 한 편으로는 분명한 조직, 전체 인원의 상호 작용 및 일관성이없고 다른 한편으로는 각 개인 승무원의 능력과 기술이 없으면 불가능합니다.
일곱째, 해군 요원은 현대 해군 전투의 전술과 전략, 전투력의 전술 및 기술적 특성 및 능력과 함대뿐만 아니라 잠재적 적의 함대를 알아야합니다.
여덟 번째, 항해 중 선박과 선원은 다른 유형의 군대와 달리 대결의 최전선에 있으며 러시아의 위대한 해상력을 대표합니다.
마지막으로 해군 요원은 해군 장교가 육상 전선으로 파견 될 수 있기 때문에 해군뿐만 아니라 육상 전투의 전술을 알아야합니다.
해군을 다른 군대와 구분하는 것은 전 세계 모든 국가에서 이러한 기본 기능입니다. 전술 및 전략적 측면에서 해군이 다른 유형의 현대 러시아 군대와 다르다는 것이 분명해 지므로 해군을 러시아 군대의 보조 유형으로 간주 할 수 없습니다.
선박 클래스
선박 클래스에 대해 말하면 가장 일반적인 의미에서 기술과 관련하여 클래스 (lat.classis-카테고리, 그룹의 클래스)는 기술적 장치와 유사하게 단일 기능 목적으로 할당 된 객체 또는 제품 (이 경우 선박)의 모음으로 간주됩니다. , 동일한 기술적 특성 및 다른 특징. 클래스를 구성하는 객체와 제품도 요소입니다. 클래스에는 단일 기능 목적, 구조 및 동일한 특성에 따라 하나의 그룹으로 결합 된 서브 클래스 (또는 다소 낮은 순서의 요소)가 포함됩니다. 분명히, 위의 모든 사항은 해군 함정에 적용됩니다.
선박의 각 클래스는 전술적, 기술적 특성과 무기로 구현 된 기능적 목적과 전투 능력에 의해 결정됩니다.
현재 러시아 해군의 선박과 선박은 다음과 같이 분류됩니다.
1) 공격 선 : 항공 모함, 순양함, 잠수함, 구축함, 미사일 및 어뢰, 공중 방어선, 잠수함 방어선, 순찰선, 지뢰 찾기 등.
2) 지원 선박 : 플로팅베이스, 플로팅 작업장, 플로팅 도크, 공급선, 연구 선박 및기구, 비상 구조 선박, 특수 선박, 훈련 선박.
3) 기본 플로팅 장비 : 쇄빙선, 예인선, 바지선, 탱커, 물병 자리, 비 자기 소자, 선박, 크레인, 블록 체인, 선박, 킬러, 히터, 자체 추진되지 않은 플로팅 크래프트, 메신저 및 여행 선박 등
러시아 해군의 현대 해군 구성 분석은 다음을 보여줍니다.
1) XXI 세기가 시작될 무렵, 러시아 해군은 물론 전 세계의 선박 전략에 대한 명확하고 과학적으로 입증 된 시스템 (및 서브 시스템)을 개발 전략과 전술에 따라 개발했다.
2) 각 군함은 고유 한 목적을 가지고 있으며 해군의 일반적인 구조에서 특정 위치를 차지합니다.
3) 모든 선박 등급은 서로 연결되어 있으며 상호 작용할 수 있습니다.
4) 선박의 과소 평가, 배제 또는 부재로 인해 기존 해군의 잔고가 위반 될 수 있습니다.
얼마 전 러시아 언론은 러시아가 프리깃 위에 배를 만들지 않을 것이라고 보도했다. 이것은 현재 확립 된 러시아 해군 시스템을 위반할 수 있으며 궁극적으로 해군뿐만 아니라 국가의 군대 전체의 기능 효율성이 저하 될 수 있음을 의미합니다.
보편적 함선을 만드는 것이 불가능하므로 그 기능을 완전히 수행하기 위해서는 러시아 해군이 수많은 문제를 해결하고 러시아의 다른 기후 구역과 다양한 군 작전에서 해군 방향으로부터 러시아를 안정적으로 보호 할 수있는 모든 종류의 선박을 보유해야합니다. 의견에 따르면 다양한 종류의 해군 함선 건설에 대한 통합 된 접근 방식은 현대 전투 준비 함대를 가질 수있을뿐만 아니라 보트에서 항공 모함에 이르기까지 여러 세대의 국내 조선사가 축적 한 선박 건축 기술을 절약 할 수 있다고 생각합니다.
전원 선
현재 세계 각국의 해군 세력에는 보일러 터빈, 디젤, 가스 터빈, 핵, 복합 (디젤 가스 터빈, 디젤 전기 및 기타) 주요 발전소 (GEM)가 장착되어 있습니다. 또한, 각 발전소 (주 발전소)에는 고유 한 장단점이 있습니다.
디젤, 원자력 및 가스 터빈과 같은 대부분의 선박용 발전소의 "부모"는 선박 보일러 터빈 플랜트 (KTEU) (이전의 증기 동력-저자의 참고 사항)입니다. 역사 18 세기 후반부터 KTEU의 전투 품질은 2 차 세계 대전과 해상에서의 많은 지역 군사 분쟁에서 테스트되었습니다. 또한 보일러 터빈 발전소 (또는 그 구조에 포함 된 주요 보일러)는 일반 (해군 연료 유 F-5)에서 장작에 이르기까지 다양한 유형의 연료로 작동 할 수 있으며 이는 군함에 중요합니다. 보일러 터빈 발전소의 명백한 명백한 이점에도 불구하고, 러시아 선박은 건설중인 러시아 선박을 완전히 버리지 않고 수입 한 발전소를 포함하여 다른 디젤 발전소와 같은 다른 발전소를 선호합니다.
저자에 따르면, 건설중인 선박에 수입 생산의 디젤 가스 터빈 유닛을 장착하기로 결정한 것은 채택이 실제로 고려되지 않았기 때문에 조기에 이루어 졌으므로 러시아에 대한 경제적 제재를 부과 할 가능성, 즉 러시아를 장비하기 위해 선박 엔진 국가 수출에 대한 경제적 반대를 고려하지 않았다 해군 현대 국내선. 예를 들어, 우크라이나 GP GPPorya-Mashproekt (독일 니콜라 에프)와 독일 회사 MTU Friedrichshafen (독일 바덴 바덴)의 가스 터빈 장치 및 디젤 엔진 공급을 거부하여 건설중인 선박의 발전소에 장비를 공급하는 것을 거부합니다. . 결과적으로 부과 된 제재는 국내 조선 프로그램 시행이 무기한 중단 된 주된 이유였다.
러시아 조선 프로그램의 시행 기한을 다시 한 번 충족시키지 못하면 건설중인 선박과 러시아 해군 선박에는 예외없이 국내 생산의 모든 현재 발전소가 장착되어 있어야합니다. 또한 다른 유형의 선박 발전소를 적극적으로 개발하고 구현해야합니다.
전통적 개선 및 새로운 비 전통적인 유형의 발전소 개발에 대한 다양한 접근 방식은 축적 된 설계 경험과 선박 엔진, 보일러, 가스 및 증기 터빈 건설의 국내 학교를 저장할뿐만 아니라 러시아 해군 선박의 생존력과 전투 효과를 크게 높이고 국내 조선을 만듭니다. 외부 정치적, 경제적 요인에 독립적이고 독립적입니다.
해군의 현대적인 역할
러시아 언론에 따르면, 오늘의 현실을 객관적으로 분석하는 러시아 육군 장군 S.K. Shoigu의 국방 장관은 러시아가 주로 국가의 대형 선박 건설에 필요한 재정 자원이 부족하기 때문에 1 위 선박의 건설을 포기해야한다고 말했다.
저자에 따르면, 러시아 해군이 1 위의 최신 지상 함선을 장착하지 못하게하는 또 다른 중요한 문제가 있습니다. 표시된 문제는 기존의 해군의 2 차적 역할에 대해 생각하고 기존의 거의 모든 해양 국가에 있습니다. 이러한 종류의 사고를지면 사고라고하며 해군의 주요 임무는 해안 지역에서 공동 작전을 수행하는 육상 군대의 측면을 보장하는 것입니다. 다시 말해서, 해군은 해안 노선에서의 보조 역할 만합니다. 현대 전쟁과 해상에서의 지역 갈등의 경험은 오늘날 해군의 역할과 장소가 급격히 변했음을 보여줍니다. 이는 현대 전쟁과 지역 갈등에서 해군의 역할에 대한 현재 대륙 또는 토지 사고가 더 이상 현대 현실에 해당하지 않음을 의미합니다. 1982 연도의 영국-아르헨티나 분쟁, 영국 해군과 1991 연도의“사막 폭풍”작전이 참여한 XNUMX 연도의 영미-전쟁 충돌을 상기하기에 충분합니다. 이라크 군대의 저항, 해안 봉쇄 및 적의 해군 통신 위반
현대 전쟁에서 저자에 따르면, 지상군 및 / 또는 우주군에만 의존해서는 안된다. 각 유형 및 유형의 군대는 그들에게 고유 한 특정 임무 만 해결할 수 있으며 동시에 해군에 할당 된 임무는 다른 유형 및 유형의 군대를 해결할 수 없습니다. 모든 유형의 군대 중에서 해군 만이 다른 유형과 군대의 특정 임무를 해결할 수 있습니다.
새로운 선박 건설을위한 자금 조달 정보
저자는 국방부의 리더십에 대한 의견에 전적으로 동의합니다. 오늘날 국가에는 자금이 부족하지만 이것이 러시아 연방의 해군 구성 요소를 약화시키는 이유는 아닙니다. 해군의 개발을 포함한 군사적 필요를위한 돈을 벌어야합니다. 오늘 이것에 대한 모든 가능성이 있습니다.
해군은 국가 경제를 위해 일할 수 있고 주 재무부에서 이익을 얻을 수있는 유일한 유형의 군대라는 것을 기억해야합니다. 즉, 해군은 현재 상황에서 필요한 돈을 일부 얻을 수 있습니다. , 그리고 새로운 세대의 선박과 선박의 건설.
오늘날 세계에서 모든 국가의 기관은 상업적으로 작동하는 것으로 알려져 있습니다. 러시아 군대의 활동에서, 예를 들어 러시아 군대 학교에서 외국 군대를 훈련시키고 재 훈련하는 데 돈을 벌어왔다. 어쩌면 외국과 국내 민간 기업에 특정 서비스를 제공하기위한 러시아 해군의 특정 활동이 돈을 벌면서 상업 관계로 옮겨졌습니다.
러시아 군 선원들은 해적 선박의 안전한 위치를 확보하고 조난중인 선박과 선박에 대한 지원을 제공하며 복잡한 응급 구조 작업을 수행하면서 국제 불법 복제와 싸우고 있습니다. 이전에 러시아 해군이 무료로 제공 한이 지원의 일부는 이제 외국 기업과 국내 기업에 상업적으로 제공되는 서비스가 될 수 있습니다. 러시아 해군의 활동의 결과로 상당한 물질 자원을 얻거나 저장하기 때문에 유료 서비스로의 무상 원조의 이전은 매우 자연 스럽습니다. 예를 들어 테러 조직의 불법 행위, 자연적 요인 (폭풍 상태), 군사 작전 등으로 인한 물질적 피해는 예방되거나 최소화됩니다.
따라서 러시아 해군은 자체 요구를 포함하여 돈의 일부를 독립적으로 벌 수 있습니다. 현재 다음 작업을 유료 서비스로 수행 할 수 있습니다.
-해적에 의해 통제되는 것과 같이 위험한 해역을 통한 선박 캐러밴 통과;
-바다에서 낚시 및 광업 지역의 보호;
-해상 작업을 지원하는 선박의 보호;
-침몰 한 보트의 부상;
-광물 및 침몰 한 물체의 존재에 대한 해저 검사;
-다른 국가의 넓은 바다, 영해 및 해상 수로에서 광산의 탐지 및 트롤링;
-선박 및 선박의 생존 가능성과 항만으로의 운송을위한 투쟁 지원.
러시아 해군에서 위의 활동 중 일부를 구현 한 경험이 이미 있습니다. 1950 년과 1970 년의 범람 선에서 수에즈 운하의 전투 트롤링과 청소는 물론 2008 연도에 아덴만을 따라 러시아 선박의 호송을 회상하는 것으로 충분합니다. 이 경험은 과거에 무료 지원을 통해 얻은 것입니다.
군함 건설을 위해 돈을받는 방법 중 하나는 해군을 포함한 군대의 지적 재산을 판매하는 것일 수 있습니다. 실제로, 정교한 군용 장비를 활용하는 러시아 군은 상당한 지식을 보유하고 합리화 제안 및 발명품 신청을 위해 많은 신청서를 제출하며, 그 결과는 군 공업 단지 기업을 포함한 주 및 민간 기업에 의해 사용될 수 있습니다. 이를 위해 군대에서 발명과 합리화 작업을 강화하고, 러시아 법과 러시아 국방부의 통치 문서를 완전히 준수하고, 군사 발명가를 자극하고, 가장 중요한 것은 연방 산업 재산 연구소를 발명가 관리인 (문학)에서 조직으로 이전하는 것이 필요합니다. 이러한 발명을 소개합니다.
해군의 국내 역사는 선박 건설을 위해 재정 자원을 얻는 또 다른 잊혀진 또 다른 방법을 알고 있습니다.
쓰시마 전투 (올해 5 월 14에서 15-1905)는 러시아 측에서 다양한 등급의 38 배의 러시아 제국 함대가 21 배를 잃은 것으로 알려져 있으며, 그 결과 러시아 군 함대는 사실상 차르 러시아 제국의 군대로 존재하지 않았다. 주 재무부에는 함대를 복원하고 새로운 군함을 건설하는 데 필요한 자금이 없었지만 해결책이 발견되었습니다. 자발적인 기부금 모음이 러시아 제국 전역에서 국내 함대를 재현하기 위해 조직되었습니다. 해상 부서와 상관없이, 공공 단체 및 시민들의 풍부한 기부금으로 함대를 복원하기 위해, 자발적 기부를위한 함대를 강화하기 위해 특별위원회가 설립되었습니다. 아시다시피, 선박 건설을위한 가장 큰 금액은 당시 러시아의 큰 산업 학자들이 만들었습니다. 1910에 따르면 수수료 금액은 17,3 백만 루블에 이르렀으며 오늘날 86,5 백만 달러에 해당합니다.
가장 짧은 시간에, 주로 시민들이 모은 자금으로, 최신 구축함 (내 순양함이라고 칭했을 때 구축 됨-통신 저자), 전투 및 작전 특성이 같은 유형의 외국 함선의 특성보다 열등하지 않은 X 구축함의 러시아 함대에 건설되어 사용되었습니다. 수업.
저자에 따르면, 국내 경제의 어려운 상황과 우리 국민의 저소득에도 불구하고, 해군의 새로운 배를 건설하기 위해 시민과 공공 기관의 재정 자원을 유치 한 국내 경험을 오늘날 사용할 수 있지만 자발적 조건, 자금 수령의 투명성, 목표 지출, 지출에 대한 엄격한 공개 통제 및 완전한 책임. 저자에 따르면 국내 함대 건설을위한 기금을 기부하는 예는 러시아 연안 및 대륙붕에 관심이있는 러시아 대기업이 보여 주어야합니다.
결론 대신
아시다시피, 모든 국가의 국가 안보의 기초는 국가 이익, 위협 (관심) 및 보호 (관심)입니다. 최근 언론 보도에 따르면 지구의 여러 지역에서 러시아의 국가 이익이 갈등을 겪고 있으며 미국을 포함한 NATO 회원국의 이익과 겹치고 있습니다. 이것은 적어도 가까운 장래에 러시아의 국가 이익에 대한 위협이 증가 할 것이며 이는 바다와 바다를 포함하여 미래에 우리나라의 국가 이익을 보호 할 필요성을 증가 시킨다는 것을 의미합니다. 또한, 현재 몇 년 동안 미국은 러시아와 관련하여 코드 명 "아나콘다 루프 (Anaconda Loop)"라는 현대화 된 계획을 이행 해 왔으며, 1861-1865 년 동안 미국 내전 중에 개발 및 테스트되었습니다. 이 계획에 따르면, 여전히 러시아에 적대적인 나토의 군사 정치 블록은 점차 우리 나라 영토를 외부 국경을 따라 군사 기지로 덮으며“아나콘다 고리”를 좁 힙니다. 현재 상황에서 러시아의 자유, 독립 및 주권은 강력한 해군을 포함한 현대 군대의 존재에 의해서만 결정됩니다.
러시아 해군의 질적 및 양적 발전을 위해서는 외교 정책 조건의 발전에 대한 장기 예측이 필요합니다. 현재의 외교 정책 현실에 의해 판단 할 때,이 예측은 적어도 앞으로 몇 년 동안 15 — 20로 여전히 고무적이지 않습니다. 이것은 러시아 해군의 해양 교리에 따라 다른 등급의 다른 발전소가있는 모든 등급과 등급의 선박을 가져야한다는 것을 의미합니다. 선박의 건설을 위해 재정 자원을 얻기 위해 국가에서 사용할 수있는 모든 준비금을 사용해야하는 이유는 기발한 것이 아니라 객관적인 요구입니다.
참조
1. 위대한 소비에트 백과 사전 (전자 버전). "함대"기사.
2. 러시아 해군 함선. -모스크바 : 군사 출판사, 2001.
3. Rezchikov A. 러시아는 더 이상 해양 함대 / 비즈니스 신문 Vzglyad (전자 버전)를 감당할 수 없습니다.
4. Bolosov A.N. 혁명 전 러시아. 러일 전쟁 중 기부를위한 러시아 함대를위한 선박의 건설 // "국가의 역사"(전자 판).
정보