"Kleshch-G"광산 층의 장단점
6 월 말 육군 -2019 포럼에서 NPK Uralvagonzavod는 Kleshch-G 실험 설계 작업의 일부로 개발 된 유망한 범용 광산 로더 3 대를 처음으로 발표했습니다. 앞으로 이러한 장비는 엔지니어링 장치를 통해 서비스를 제공하고 지뢰밭 설치를 단순화 할 수 있습니다. 제안 된 전차의 실제 미래는 아직 알려지지 않았지만 이미 차량을 평가하고 군대의 가치를 결정할 수 있습니다.
큰 장애물 UMP-G. 사진 Bmpd.livejournal.com
Kleshch-G 개발 센터의 목표는 유망한 범용 광산 층 (UMZ)의 외관을 전체적으로 만들고 개별 요소를 연구하는 것이 었습니다. 생성 된 솔루션을 사용하여 서로 다른 섀시를 기반으로하고 기능에 약간의 차이가있는 3 가지 버전의 원격 마이닝 머신을 개발했습니다.
새로운 가족의 가장 큰 대표자는 UMP-G 장갑차입니다. 노드를 기반으로합니다. 탱크 T-72 및 T-90은 대량 및 크기가 다른 샘플과 다릅니다. UMZ-G는 270 개의 범용 광산 카세트를위한 43,5 개의 발사기를 장착했습니다. 이러한 함정의 질량은 XNUMX 톤이며 이동성은 주 탱크 수준에서 유지되었습니다.
중간 레이어는 UMZ-K로 지정되며 3 축 섀시 "Asteys-70202-0000310"가 장착 된 장갑차를 기반으로합니다. 18,7 t의 연석 무게를 가진 이러한 기계는 180 카세트가있는 6 개의 장치를 운반합니다. 이동성 측면에서 UMZ-K는 트럭과 비슷합니다.
Kleshch-G 개발 센터의 가장 가벼운 예는 UMZ-T 기계입니다. 이 시스템은 2 축 섀시 "Typhoon-Airborne"에 구축되었으며 60 카트리지 탄약이 장착 된 2 개의 발사기가 장착되어 있습니다. 연석 무게가 14,5 t보다 작습니다. 주행성은 표준을 유지합니다.
평균 UMZ-K 트랩. 사진 NPK Uralvagonzavod / t-digest.ru
UMZ "Kleshch-G"는 공기가 느슨한 광산을 설치하기위한 것입니다. 적군의 길에. 범용 카트리지를 사용하여 다양한 유형의 광산을 다양한 목적으로 사용할 수 있습니다. 모든 샘플의 공통적 인 특징은 광산 작업을 제공하는 최신 컨트롤을 사용한다는 것입니다. 온보드 통신을 통해 트랩이 Unified Tactical Link Management System에 포함됩니다. 이를 통해 채굴 명령을 수신하고 장벽 양식을 명령으로 전송합니다.
Kleshch-G 개발 센터의 일환으로 다양한 섀시에서 사용하기에 적합한 채굴 도구 및 도구 세트가 개발되었습니다. 이러한 통합 키트를 만드는 것은 프로젝트의 주요 이점으로 간주 될 수 있습니다. 고객은 원하는 섀시를 선택하고 Kleshch-G 키트에서 최적의 시스템 세트를 배치 할 수 있습니다. 서로 다른 섀시에 3 개의 UMP를 사용하여 유사한 프로젝트 잠재력이 이미 입증되었습니다. 앞으로 이러한 종류의 새로운 모델이 등장하여 통일의 이점을 다시 보여줄 수 있습니다.
또한 새로운 방벽의 발사 장치는 가능한 한 구형 차량의 장비와 유사합니다. 원격 마이닝 시스템의 기존 카세트와의 호환성이 유지됩니다. 따라서, 엔지니어링 부품의 재 장비는 탄약 생산 및 공급에 문제를 일으키지 않을 것이다.
표시된 세 가지 프로토 타입 중 두 개는 최소한의 개선으로 기존 섀시에 구축됩니다. 세 번째 섀시는 새로 개발되었지만 직렬 탱크의 구성 요소와 어셈블리를 최대한 활용합니다. 새로운 모델의 생산 설비에 대한 문제 일 뿐이며, 향후 다양한 목적으로 군용 차량을 통일해야합니다.
Kleshch-G 라인의 UMZ는 각 카트리지마다 30 셀이있는 통합 발사기를받습니다. 이 장치에는 전기 시동 제어 시스템과 퓨즈에 데이터를 입력하기위한 프로그래머가 장착되어 있습니다. 광산의 준비 및 발사는 작업자 콘솔에서 제어됩니다.
태풍-공수 장갑차를 기반으로 한 UMP-T. 사진 NPK Uralvagonzavod / t-digest.ru
설비는 카세트의 내용물을 한 번에 하나씩, 직렬로 또는 하나의 펄프로 발사 할 수 있습니다. 광산의 배출은 최소 40 m의 거리에서 보장되며 제시된 UMP는 후방 차선에 교통 차선과 양쪽에 광산을 설치합니다. 범용 용기에는 다양한 유형의 광산이 사용됩니다. 발리 볼륨, 지뢰밭 크기 등은 광산 모델에 따라 다릅니다.
온보드 장비는 발사 제어 기능을 제공하고 마이닝에 대한 데이터를 수집하고 전자 지뢰밭 양식을 준비합니다. 이 정보는 자동으로 명령으로 전송됩니다.
작동 원리와 광업의 주요 특성의 관점에서 Kleshch-G 제품은 ZiL-131 섀시의 UMZ 생산 초크와 크게 다르지 않습니다. 이전 모델에 비해 장점은 새로운 섀시, 제어 시스템 및 기타 구성 요소에 의해 제공됩니다. 또한 Klesch-G 프로젝트에서 샘플의 연령과 현대 기술의 사용 차이를 주목할 필요가 있습니다.
새 가족의 3 가지 장벽 중 2 개는 이미 알려진 장갑차를 기반으로합니다. 세 번째 샘플 인 UMP-G는 MBT의 개발을 기반으로하는 원래 추적 섀시를 기반으로 작성되었습니다. NPK Uralvagonzavod가 제시 한이 장비 모델은 Kleshch-G 개발 센터와의 격리에 관심이있을 수 있습니다.
UMZ-G 트랩의 발사기. 사진 Bmpd.livejournal.com
탱크 섀시를 기반으로 다양한 수단과 시스템의 설치에 적합한 다목적 장갑 플랫폼이 구축되었습니다. 탱크의 동력 장치와 섀시는 급격한 변화를 겪지 않았을 것입니다. 동시에 그들은 철갑탄을 사용하는 자동 기계의 포격을 견딜 수있는 Br4 레벨 보호 기능을 갖춘 새로운 건물을 사용했습니다. 결과 기계는 주변 보호가 가능한 넓은화물 영역을 가지며 탱크 이동성을 유지하면서 특정 운반 능력 한계로 구별됩니다.
이러한 추적 장갑차는 UMP뿐만 아니라 사용할 수 있습니다. 이를 기반으로 인원, 사령관 또는 부상자를위한 보호 차량을 제작하고 라디오 방송국에서 다양한 무기에 이르기까지 필요한 장비를 설치하는 데 사용할 수 있습니다. 이러한 샘플의 상대적으로 높은 성능 특성은 통일의 이점으로 다시 보완됩니다.
그러나 Kleshch-G 개발 센터의 결과는 장점 만있는 것은 아닙니다. 입증 된 기술의 모든 주요 구성 요소에 영향을 미치는 비판의 이유를 찾을 수 있습니다. 자동차의 이러한 단점이 그들의 명백한 장점의 "역면"으로 판명 된 것이 궁금합니다.
기존의 원격 마이닝 수단이 사용하는 탄약의 통일은 성능이 크게 향상되지 않습니다. 발사대가 6 개인 직렬 UMP에 비해 장점은 광산이있는 270 카트리지를 운반하는 UMZ-G 추적 차량 만 있습니다. 탄약 용량에 따라 UMZ-K는 기존 모델과 비슷하며 UMP-T는 열등합니다.
운동 중 UMZ 범용 지뢰밭. 사진 Russianarms.ru
운영 UMP는 잘 개발 된 자동차 섀시에 구축되는 반면 Kleshch-G 개발 센터는 아직 직렬 생산에 도달하지 않은 플랫폼을 포함한 새로운 플랫폼 기반 장비를 제공합니다. 장갑차 "Typhoon-Airborne Forces"와 "Asteis"는 아직 우리 군대에서 널리 보급되지 않았으며 UMP-G의 기지는 여전히 시험 중입니다. 결과적으로 새로운 장벽이 조기에 도입되면 엔지니어 부대의 비 표준화로 이어질 수 있습니다. 이러한 섀시를 사용하면 긍정적 인 결과가 먼 미래에 나타나며 현대 자동차의 비율이 증가합니다.
6 월 말에 발표 된 3 가지 유형의 범용 광산 로더에는 장단점이 있습니다. 이상이라고 할 수는 없지만 실패는 아닙니다. 제안 된 형태에서, 그러한 기술은 군대에 흥미가있을 수 있지만, 특정 수정의 필요성을 배제 할 수는 없다.
Kleshch-G 개발 센터에 대한 사용 가능한 정보는 새 UMP에 대한 작업이 아직 완료되지 않았으며 장비를 시운전 할 준비가되지 않았 음을 나타냅니다. 추가 개발 과정에서 다양한 규모의 다양한 변화가 프로젝트에 도입 될 수 있습니다. 아마도 기존의 단점을 없애기 위해 장비와 장비의 모든 주요 구성 요소를 개선했을 것입니다.
중기 적으로 Klesch-G 가족 장벽은 실제 잠재력과 군대 요구 사항 준수를 보여주는 주정부 재판에 참여할 수 있습니다. 점검에 성공하면 엔지니어링 부대의 군비에는 여러 가지 장점이있는 원격 광산 시스템의 새로운 모델이 제공됩니다.
큰 장애물 UMP-G. 사진 Bmpd.livejournal.com
가족 "Tick-G"
Kleshch-G 개발 센터의 목표는 유망한 범용 광산 층 (UMZ)의 외관을 전체적으로 만들고 개별 요소를 연구하는 것이 었습니다. 생성 된 솔루션을 사용하여 서로 다른 섀시를 기반으로하고 기능에 약간의 차이가있는 3 가지 버전의 원격 마이닝 머신을 개발했습니다.
새로운 가족의 가장 큰 대표자는 UMP-G 장갑차입니다. 노드를 기반으로합니다. 탱크 T-72 및 T-90은 대량 및 크기가 다른 샘플과 다릅니다. UMZ-G는 270 개의 범용 광산 카세트를위한 43,5 개의 발사기를 장착했습니다. 이러한 함정의 질량은 XNUMX 톤이며 이동성은 주 탱크 수준에서 유지되었습니다.
중간 레이어는 UMZ-K로 지정되며 3 축 섀시 "Asteys-70202-0000310"가 장착 된 장갑차를 기반으로합니다. 18,7 t의 연석 무게를 가진 이러한 기계는 180 카세트가있는 6 개의 장치를 운반합니다. 이동성 측면에서 UMZ-K는 트럭과 비슷합니다.
Kleshch-G 개발 센터의 가장 가벼운 예는 UMZ-T 기계입니다. 이 시스템은 2 축 섀시 "Typhoon-Airborne"에 구축되었으며 60 카트리지 탄약이 장착 된 2 개의 발사기가 장착되어 있습니다. 연석 무게가 14,5 t보다 작습니다. 주행성은 표준을 유지합니다.
평균 UMZ-K 트랩. 사진 NPK Uralvagonzavod / t-digest.ru
UMZ "Kleshch-G"는 공기가 느슨한 광산을 설치하기위한 것입니다. 적군의 길에. 범용 카트리지를 사용하여 다양한 유형의 광산을 다양한 목적으로 사용할 수 있습니다. 모든 샘플의 공통적 인 특징은 광산 작업을 제공하는 최신 컨트롤을 사용한다는 것입니다. 온보드 통신을 통해 트랩이 Unified Tactical Link Management System에 포함됩니다. 이를 통해 채굴 명령을 수신하고 장벽 양식을 명령으로 전송합니다.
통일 혜택
Kleshch-G 개발 센터의 일환으로 다양한 섀시에서 사용하기에 적합한 채굴 도구 및 도구 세트가 개발되었습니다. 이러한 통합 키트를 만드는 것은 프로젝트의 주요 이점으로 간주 될 수 있습니다. 고객은 원하는 섀시를 선택하고 Kleshch-G 키트에서 최적의 시스템 세트를 배치 할 수 있습니다. 서로 다른 섀시에 3 개의 UMP를 사용하여 유사한 프로젝트 잠재력이 이미 입증되었습니다. 앞으로 이러한 종류의 새로운 모델이 등장하여 통일의 이점을 다시 보여줄 수 있습니다.
또한 새로운 방벽의 발사 장치는 가능한 한 구형 차량의 장비와 유사합니다. 원격 마이닝 시스템의 기존 카세트와의 호환성이 유지됩니다. 따라서, 엔지니어링 부품의 재 장비는 탄약 생산 및 공급에 문제를 일으키지 않을 것이다.
표시된 세 가지 프로토 타입 중 두 개는 최소한의 개선으로 기존 섀시에 구축됩니다. 세 번째 섀시는 새로 개발되었지만 직렬 탱크의 구성 요소와 어셈블리를 최대한 활용합니다. 새로운 모델의 생산 설비에 대한 문제 일 뿐이며, 향후 다양한 목적으로 군용 차량을 통일해야합니다.
실적
Kleshch-G 라인의 UMZ는 각 카트리지마다 30 셀이있는 통합 발사기를받습니다. 이 장치에는 전기 시동 제어 시스템과 퓨즈에 데이터를 입력하기위한 프로그래머가 장착되어 있습니다. 광산의 준비 및 발사는 작업자 콘솔에서 제어됩니다.
태풍-공수 장갑차를 기반으로 한 UMP-T. 사진 NPK Uralvagonzavod / t-digest.ru
설비는 카세트의 내용물을 한 번에 하나씩, 직렬로 또는 하나의 펄프로 발사 할 수 있습니다. 광산의 배출은 최소 40 m의 거리에서 보장되며 제시된 UMP는 후방 차선에 교통 차선과 양쪽에 광산을 설치합니다. 범용 용기에는 다양한 유형의 광산이 사용됩니다. 발리 볼륨, 지뢰밭 크기 등은 광산 모델에 따라 다릅니다.
온보드 장비는 발사 제어 기능을 제공하고 마이닝에 대한 데이터를 수집하고 전자 지뢰밭 양식을 준비합니다. 이 정보는 자동으로 명령으로 전송됩니다.
작동 원리와 광업의 주요 특성의 관점에서 Kleshch-G 제품은 ZiL-131 섀시의 UMZ 생산 초크와 크게 다르지 않습니다. 이전 모델에 비해 장점은 새로운 섀시, 제어 시스템 및 기타 구성 요소에 의해 제공됩니다. 또한 Klesch-G 프로젝트에서 샘플의 연령과 현대 기술의 사용 차이를 주목할 필요가 있습니다.
부작용
새 가족의 3 가지 장벽 중 2 개는 이미 알려진 장갑차를 기반으로합니다. 세 번째 샘플 인 UMP-G는 MBT의 개발을 기반으로하는 원래 추적 섀시를 기반으로 작성되었습니다. NPK Uralvagonzavod가 제시 한이 장비 모델은 Kleshch-G 개발 센터와의 격리에 관심이있을 수 있습니다.
UMZ-G 트랩의 발사기. 사진 Bmpd.livejournal.com
탱크 섀시를 기반으로 다양한 수단과 시스템의 설치에 적합한 다목적 장갑 플랫폼이 구축되었습니다. 탱크의 동력 장치와 섀시는 급격한 변화를 겪지 않았을 것입니다. 동시에 그들은 철갑탄을 사용하는 자동 기계의 포격을 견딜 수있는 Br4 레벨 보호 기능을 갖춘 새로운 건물을 사용했습니다. 결과 기계는 주변 보호가 가능한 넓은화물 영역을 가지며 탱크 이동성을 유지하면서 특정 운반 능력 한계로 구별됩니다.
이러한 추적 장갑차는 UMP뿐만 아니라 사용할 수 있습니다. 이를 기반으로 인원, 사령관 또는 부상자를위한 보호 차량을 제작하고 라디오 방송국에서 다양한 무기에 이르기까지 필요한 장비를 설치하는 데 사용할 수 있습니다. 이러한 샘플의 상대적으로 높은 성능 특성은 통일의 이점으로 다시 보완됩니다.
옥에 티
그러나 Kleshch-G 개발 센터의 결과는 장점 만있는 것은 아닙니다. 입증 된 기술의 모든 주요 구성 요소에 영향을 미치는 비판의 이유를 찾을 수 있습니다. 자동차의 이러한 단점이 그들의 명백한 장점의 "역면"으로 판명 된 것이 궁금합니다.
기존의 원격 마이닝 수단이 사용하는 탄약의 통일은 성능이 크게 향상되지 않습니다. 발사대가 6 개인 직렬 UMP에 비해 장점은 광산이있는 270 카트리지를 운반하는 UMZ-G 추적 차량 만 있습니다. 탄약 용량에 따라 UMZ-K는 기존 모델과 비슷하며 UMP-T는 열등합니다.
운동 중 UMZ 범용 지뢰밭. 사진 Russianarms.ru
운영 UMP는 잘 개발 된 자동차 섀시에 구축되는 반면 Kleshch-G 개발 센터는 아직 직렬 생산에 도달하지 않은 플랫폼을 포함한 새로운 플랫폼 기반 장비를 제공합니다. 장갑차 "Typhoon-Airborne Forces"와 "Asteis"는 아직 우리 군대에서 널리 보급되지 않았으며 UMP-G의 기지는 여전히 시험 중입니다. 결과적으로 새로운 장벽이 조기에 도입되면 엔지니어 부대의 비 표준화로 이어질 수 있습니다. 이러한 섀시를 사용하면 긍정적 인 결과가 먼 미래에 나타나며 현대 자동차의 비율이 증가합니다.
예상되는 미래
6 월 말에 발표 된 3 가지 유형의 범용 광산 로더에는 장단점이 있습니다. 이상이라고 할 수는 없지만 실패는 아닙니다. 제안 된 형태에서, 그러한 기술은 군대에 흥미가있을 수 있지만, 특정 수정의 필요성을 배제 할 수는 없다.
Kleshch-G 개발 센터에 대한 사용 가능한 정보는 새 UMP에 대한 작업이 아직 완료되지 않았으며 장비를 시운전 할 준비가되지 않았 음을 나타냅니다. 추가 개발 과정에서 다양한 규모의 다양한 변화가 프로젝트에 도입 될 수 있습니다. 아마도 기존의 단점을 없애기 위해 장비와 장비의 모든 주요 구성 요소를 개선했을 것입니다.
중기 적으로 Klesch-G 가족 장벽은 실제 잠재력과 군대 요구 사항 준수를 보여주는 주정부 재판에 참여할 수 있습니다. 점검에 성공하면 엔지니어링 부대의 군비에는 여러 가지 장점이있는 원격 광산 시스템의 새로운 모델이 제공됩니다.
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