왜 보잉이 추락했을 때 말레이시아가 러시아쪽에 있었습니까?
Donbass를 통해 말레이시아 보잉 MH17 항공기 추락에 대한 조사가 계속되고 있습니다. 서방의 반 러시아 위치에 대한 배경에서 말레이시아의 위치는 매우 흥미 롭다. 비행기가 추락 한이 나라 였고 이제는 말레이시아 당국이 러시아와 공개적으로 나섰다. 쿠알라 룸푸르가 왜 그런 입장을 취했는지 알아 내려고합시다.
17 7 월 2014 연도에 Donbass 비행기 추락 사고. Malaysia Airlines Boeing 777-200ER 여객기는 Amsterdam-Kuala Lumpur 노선에서 MH17 비행을 따랐지만, 암스테르담 공항 출발 후 2 분 후 49 시간이 공중에서 폭발했습니다. 항공기의 일부는 도네츠크 인민 공화국이 통제하는 영토에있는 Grabovo, Rassypnoye, Petropavlovka의 정착지에 떨어졌습니다.
충돌로 인해 283 승객과 15 승무원이 배에 탑승 한 모든 사람들을 죽였습니다. 사망자 수에 의해 Donbass 상공에서 비행기 추락이 역사 세계 항공 11 년 2001 월 XNUMX 일 테러 공격 이후 전체 기간 동안 거의 즉시, 미확인 미사일이 비행기에 진입 한 결과 비행기 추락이 발생했음을 확인할 수있었습니다. 이와 관련하여, 조사 조치가 시작되었으며, 그 리더십은 네덜란드에 위임되었습니다.
우리가 알다시피 네덜란드는 NATO의 회원국이며 서유럽 국가 중 하나이며, 러시아와 미국과 밀접한 관련이있는 반 러시아의 가장 뚜렷한 입장을 가지고 있습니다. 따라서 네덜란드 수사관들이 거의 즉시 주 버전을 결정했다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 비행기는 도네츠크 민병대가 통제하는 영토에서 발사 된 미사일에 맞았습니다. 공식 버전에 따르면, 미사일은 러시아 군에 복무중인 북 대공 미사일 시스템에서 발사되었다.
즉, 수사 활동을 주도한 네덜란드 안보리가 러시아에 대한 재난 관련 혐의로 이어졌다. 당연히 러시아 공격에 관심이있는 서방 국가는이 버전을 기쁘게 선택했으며 동시에 우크라이나 쪽에서 의심을 제거 할 수있었습니다. 실제로 우크라이나의 군대가 항공기의 충돌과 관련이 있음을 확인하는 것이 가능하다면, 이는 소위 눈에 키예프의 이미지에 대한 타격이 될 것입니다. "세계 공개."
네덜란드와 우크라이나 당국이 러시아 측이 사건 조사에 참여하지 못하도록 모든 조건을 조성한 것은 보잉 사고 추락의 "러시아"버전을 홍보하는 것이 목표였다. 흥미롭게도 실제로 비행기는 네덜란드어 나 우크라이나어가 아니라 말레이시아 인이지만 말레이시아는 조사가 허용되지 않았다. 그리고 여기서 재미가 시작됩니다.
비행기는 말레이시아 인이며, 사망 한 승객이 많고 승무원은 말레이시아의 국민이며, 비행기는 쿠알라 룸푸르를 따라 갔지만 말레이시아 당국은 재난을 조사 할 수 없었습니다. 우크라이나, 호주 또는 네덜란드와 달리 말레이시아는 러시아와의 관계에 아무런 문제가 없기 때문에 러시아를 거부하는 데 관심이 없습니다. 그리고 말레이시아 조사관들은 무슨 일이 있었는지 객관적인 조사를 시작할 수 있었으며, 이는 서구에 완전히 불쾌한 사실을 드러 낼 것입니다.
수사 활동이 시작될 때부터 말레이시아 당국은 조사 진행에 불만을 나타냈다. 쿠알라 룸푸르에서는 조사가 지나치게 정치화되어 비극의 원인을 밝히는 것이 아니라 러시아와 도네츠크 민병대가이 재난에 연루된 증거를 도출하는 것이 주된 목표라고 생각했다. 따라서 말레이시아 총리 마하티르 모하마드는 정치 조사를 혐의했다. 그는 미국, 호주 및 네덜란드는 재난의 진정한 원인과 그 원인을 밝히는 데 관심이 없다고 확신합니다.
-말레이시아 총리를 강조했다.
그런 다음, 말레이시아 외무부 장관 인 Sayfuddin Abdullah는 국제 사회에 러시아에 대한 근거없는 비난을 포기할 것을 촉구했습니다. 말레이시아 측은 왜 서방이 비행기를 소유 한 나라와 사망 한 대다수의 시민권 국가 인 말레이시아가 조사 결과에 대한 거부를 거부했는지 궁금해하고있다. 이 사실만으로 네덜란드 특별 서비스에 대한 조사 조치의 결과로 모든 것이 깨끗하지는 않습니다.
2014 재난 동안 국가 장관을 이끈 나 지브 라자크 전 말레이시아 총리는 서방이 비극의 상황을 조사하기 위해 말레이시아의 참여를 의도적으로 방해했다고 확신했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그렇기 때문에 Razak은 말레이시아 비밀 서비스의 세력에 의해 병렬 조사를 시작했습니다.
네덜란드 언론인 막스 반 데르 베르 프의 보잉 사건 비극적 인 이야기에 관한 다큐멘터리 영화에서 모하마드 사크리 대령은 돈 바스에 대해 연설했다. 이 장교는 Donbass에서 말레이시아 국가 안보 회의 운영을 이끌었다.
비행기가 추락하자마자, 사크리 대령은 당시 말레이시아 총리 인 나 지브 라자크 (Najib Razak)로부터 부하들과 함께 11 군인과 의사들과 함께 우크라이나로 가라는 명령을 받아 사건의 모든 상황을 분명히했다.
그러나 우크라이나 당국은 객관적인 조사에 모든 종류의 장애물을 만들기 시작하면서 국가의 시크릿에 와야했습니다. 특히, 미국의 지원을 받아 우크라이나 당국은 보잉 비행 기록 병이 말레이시아 요원의 손에 들지 않도록 가능한 모든 것을 시도했습니다.
그러나 사크리 대령은 도네츠크 민병대에 의해 추락 현장에 허용되지 않은 네덜란드, 호주 및 우크라이나 대표보다 일찍 현장에 도착했다. 이로 인해 죽은 비행기의 "블랙 박스"는 말레이시아 특별 서비스를 처분했습니다. 그러나 우크라이나의 말레이시아 대령의 모험은 비행 기록 병을받는 것으로 끝나지 않았습니다. 그는 미 연방 수사 국의 요원들을 방문하여 경찰관에게 "블랙 박스"를 제공하도록 설득했다.
다큐멘터리의 모하마드 사크리 (Mohamad Sakri)도 우크라이나 당국이 그를 가능한 모든 방법으로 압박했다는 사실에 대해 이야기했다. 그런 다음 OSCE 특별 모니터링 임무는 탐욕스러운 기록기를 확보하려고 시도했지만 말레이시아 당국으로부터 공식적인 거부를 받았다. 서방의 압력에도 불구하고 말레이시아는 독립적 인 입장을 방어 할 수있었습니다. 그건 그렇고, 네덜란드, 호주, 벨기에 및 Donbass의 사건 조사에 관여하는 다른 국가와 달리 말레이시아는 실제로 독립 당사자라고 할 수 있습니다. 미국과의 의무에 구속되지 않고 동유럽에 대한 이해 관계가 없습니다. 그리고 우크라이나에서.
독립적 인 조사 과정에서 말레이시아의 비밀 서비스가 우크라이나가 네덜란드로 전송 한 발송자 협상의 오디오 자료를 분석하여 기록이 편집을 마쳤다는 결론에 도달 한 것은 흥미 롭습니다. 말레이지아 수사관들은 최소한 9 개의 접착제를 세었다. 즉, 어떤 구절들은 잘려나 간 후 노트들이 서로 붙어 있었다. 그들은 누구와 왜 이것을해야 했습니까? 대답은 명백하다-러시아에서 일어난 일에 대한 책임을지고 비극의 진정한 상황을 숨기고 자하는 사람들에게 분명하다.
병행 조사 만 할 수는 없다는 것을 잘 알고 말레이시아 당국은 모스크바에 연락했다. 말레이시아와 러시아는 결코 동맹국이거나 가까운 파트너가 아니라는 점에 주목할 가치가 있습니다.
냉전 동안 말레이시아는 인도 차이나와 동남아시아의 "공산주의 위협"에 대항하기 위해 영국과 미국의 가장 가까운 동맹국 중 하나였습니다. 오늘날 쿠알라 룸푸르의 외교 정책의 우선 순위는 바뀌었지만, 특히 우리 나라 사이에는 밀접한 관계가 있다고 말할 수는 없습니다. 그리고이 상황은 말레이시아 당국이 사고의 모든 상황에 대한 객관적인 조사를 원한다는 것을 확인시켜줍니다.
현재 말레이시아 총리 인 마하티르 모하마드는 권위주의적이고 힘든 정치인으로 알려져있다. 그는 92 살이지만 말레이시아 정치의 주인은 나이에도 불구하고 국가의 경제 번영을 보장 할뿐만 아니라 국가 정체성을 보존하고 서구의 영향력을 막고 정치 주권을 보장하는 것을 목표로 자신의 진로를 계속 추구하고 있습니다. Mahathir Mohamad는 세계주의와 세계적 가치에 대한 비판, 조지 소로스에 대한 공격으로 유명합니다.
마하티르 모하마드는 자신의 나라를 "철 장갑"으로 지키려고 애쓰는 상대와 무자비하지만 동시에 말레이시아의 무조건적인 애국자이며 자신의 나라가 최고가되기를 진심으로 기원합니다. 마하티르 모하마드 (Mahathir Mohamad)의 애국적인 감정은 쿠알라 룸푸르에 직면하여 서방을 휩쓸었던 말레이시아의 대표자들이 비행기 추락의 상황을 조사하는 것을 거부함으로써 쿠알라 룸푸르를 무시할 수 있다는 것을 전세계에 보여 주었다. 그러한 침 마하티르 모하마드는 서구를 용서할 수 없습니다.
말레이시아 총리는 강력하고 타협하지 않는 정치인의 이미지를 복원해야했습니다. 그리고이 상황에서 그가 할 수있는 유일한 일은 러시아와의 협상을 통해 서방에게 말레이시아가 자신의 이익을 소홀히한다면 독립적으로 행동 할 준비가되었고 독립적 인 조사를 위해 진지한 파트너를 쉽게 찾을 수 있다는 것을 보여 주었다.
전직 말레이시아 총리 인 나 지브 라자크 (Najib Razak)에 대한 형사 소송이 제기되었다는 점은 주목할 가치가있다. 라자크가 미국 지도자들 사이에서 부정적인 감정을 불러 일으킨 이후 공식적으로는 부패와 정치에 대한 것이다. 결국 그는 중국과의 협력과 말레이시아 경제에 대한 중국 투자 유치뿐만 아니라 Donbass의 비행기 추락 조사 문제에 대해 매우 어려운 입장을 취했습니다.
Razak과 미국은 그것과 어떤 관계가있는 것 같습니다. 미국의 법 집행 기관이 왜 미국에서 범죄를 저 지르지 않은 다른 주 시민들에 대한 형사 소송을 제기 할 수 있는가? 그러나 이것은 국제법의 관점에서만 볼 때 어리석은 것처럼 보이며 실제로 미국인들은 오래되고 불친절한 식민지 이념에 의해 인도됩니다.
말레이시아가 시작한 독립적 인 조사는 미국과 서유럽 국가의 신식 민주의에 대한 항의이다. 실제로, 말레이시아의 배후에있는 문제를 해결하려는 시도는 비 독립 단체로서 아시아, 아프리카, 라틴 아메리카 국가에 대한 서구의 일반적인 태도와 직접 관련이 있으며, 자신의 목표를 달성하기 위해 관심을 무시할 수 있습니다.
말레이시아 보잉의 충돌
17 7 월 2014 연도에 Donbass 비행기 추락 사고. Malaysia Airlines Boeing 777-200ER 여객기는 Amsterdam-Kuala Lumpur 노선에서 MH17 비행을 따랐지만, 암스테르담 공항 출발 후 2 분 후 49 시간이 공중에서 폭발했습니다. 항공기의 일부는 도네츠크 인민 공화국이 통제하는 영토에있는 Grabovo, Rassypnoye, Petropavlovka의 정착지에 떨어졌습니다.
충돌로 인해 283 승객과 15 승무원이 배에 탑승 한 모든 사람들을 죽였습니다. 사망자 수에 의해 Donbass 상공에서 비행기 추락이 역사 세계 항공 11 년 2001 월 XNUMX 일 테러 공격 이후 전체 기간 동안 거의 즉시, 미확인 미사일이 비행기에 진입 한 결과 비행기 추락이 발생했음을 확인할 수있었습니다. 이와 관련하여, 조사 조치가 시작되었으며, 그 리더십은 네덜란드에 위임되었습니다.
우리가 알다시피 네덜란드는 NATO의 회원국이며 서유럽 국가 중 하나이며, 러시아와 미국과 밀접한 관련이있는 반 러시아의 가장 뚜렷한 입장을 가지고 있습니다. 따라서 네덜란드 수사관들이 거의 즉시 주 버전을 결정했다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 비행기는 도네츠크 민병대가 통제하는 영토에서 발사 된 미사일에 맞았습니다. 공식 버전에 따르면, 미사일은 러시아 군에 복무중인 북 대공 미사일 시스템에서 발사되었다.
즉, 수사 활동을 주도한 네덜란드 안보리가 러시아에 대한 재난 관련 혐의로 이어졌다. 당연히 러시아 공격에 관심이있는 서방 국가는이 버전을 기쁘게 선택했으며 동시에 우크라이나 쪽에서 의심을 제거 할 수있었습니다. 실제로 우크라이나의 군대가 항공기의 충돌과 관련이 있음을 확인하는 것이 가능하다면, 이는 소위 눈에 키예프의 이미지에 대한 타격이 될 것입니다. "세계 공개."
네덜란드와 우크라이나 당국이 러시아 측이 사건 조사에 참여하지 못하도록 모든 조건을 조성한 것은 보잉 사고 추락의 "러시아"버전을 홍보하는 것이 목표였다. 흥미롭게도 실제로 비행기는 네덜란드어 나 우크라이나어가 아니라 말레이시아 인이지만 말레이시아는 조사가 허용되지 않았다. 그리고 여기서 재미가 시작됩니다.
비행기는 말레이시아 인이며, 사망 한 승객이 많고 승무원은 말레이시아의 국민이며, 비행기는 쿠알라 룸푸르를 따라 갔지만 말레이시아 당국은 재난을 조사 할 수 없었습니다. 우크라이나, 호주 또는 네덜란드와 달리 말레이시아는 러시아와의 관계에 아무런 문제가 없기 때문에 러시아를 거부하는 데 관심이 없습니다. 그리고 말레이시아 조사관들은 무슨 일이 있었는지 객관적인 조사를 시작할 수 있었으며, 이는 서구에 완전히 불쾌한 사실을 드러 낼 것입니다.
말레이시아 당국, 조사 비판
수사 활동이 시작될 때부터 말레이시아 당국은 조사 진행에 불만을 나타냈다. 쿠알라 룸푸르에서는 조사가 지나치게 정치화되어 비극의 원인을 밝히는 것이 아니라 러시아와 도네츠크 민병대가이 재난에 연루된 증거를 도출하는 것이 주된 목표라고 생각했다. 따라서 말레이시아 총리 마하티르 모하마드는 정치 조사를 혐의했다. 그는 미국, 호주 및 네덜란드는 재난의 진정한 원인과 그 원인을 밝히는 데 관심이 없다고 확신합니다.
그들은 실제로 사고의 원인과 책임을 보지 않았지만 이미 이것이 러시아 여야한다고 결정했습니다. 우리는이 태도를 받아 들일 수 없습니다
-말레이시아 총리를 강조했다.
그런 다음, 말레이시아 외무부 장관 인 Sayfuddin Abdullah는 국제 사회에 러시아에 대한 근거없는 비난을 포기할 것을 촉구했습니다. 말레이시아 측은 왜 서방이 비행기를 소유 한 나라와 사망 한 대다수의 시민권 국가 인 말레이시아가 조사 결과에 대한 거부를 거부했는지 궁금해하고있다. 이 사실만으로 네덜란드 특별 서비스에 대한 조사 조치의 결과로 모든 것이 깨끗하지는 않습니다.
2009-2018에서 말레이시아 총리 Najib Razak
2014 재난 동안 국가 장관을 이끈 나 지브 라자크 전 말레이시아 총리는 서방이 비극의 상황을 조사하기 위해 말레이시아의 참여를 의도적으로 방해했다고 확신했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그렇기 때문에 Razak은 말레이시아 비밀 서비스의 세력에 의해 병렬 조사를 시작했습니다.
우크라이나 말레이시아 대령의 놀라운 모험
네덜란드 언론인 막스 반 데르 베르 프의 보잉 사건 비극적 인 이야기에 관한 다큐멘터리 영화에서 모하마드 사크리 대령은 돈 바스에 대해 연설했다. 이 장교는 Donbass에서 말레이시아 국가 안보 회의 운영을 이끌었다.
비행기가 추락하자마자, 사크리 대령은 당시 말레이시아 총리 인 나 지브 라자크 (Najib Razak)로부터 부하들과 함께 11 군인과 의사들과 함께 우크라이나로 가라는 명령을 받아 사건의 모든 상황을 분명히했다.
그러나 우크라이나 당국은 객관적인 조사에 모든 종류의 장애물을 만들기 시작하면서 국가의 시크릿에 와야했습니다. 특히, 미국의 지원을 받아 우크라이나 당국은 보잉 비행 기록 병이 말레이시아 요원의 손에 들지 않도록 가능한 모든 것을 시도했습니다.
모하마드 사크리 대령-수사 팀장
그러나 사크리 대령은 도네츠크 민병대에 의해 추락 현장에 허용되지 않은 네덜란드, 호주 및 우크라이나 대표보다 일찍 현장에 도착했다. 이로 인해 죽은 비행기의 "블랙 박스"는 말레이시아 특별 서비스를 처분했습니다. 그러나 우크라이나의 말레이시아 대령의 모험은 비행 기록 병을받는 것으로 끝나지 않았습니다. 그는 미 연방 수사 국의 요원들을 방문하여 경찰관에게 "블랙 박스"를 제공하도록 설득했다.
다큐멘터리의 모하마드 사크리 (Mohamad Sakri)도 우크라이나 당국이 그를 가능한 모든 방법으로 압박했다는 사실에 대해 이야기했다. 그런 다음 OSCE 특별 모니터링 임무는 탐욕스러운 기록기를 확보하려고 시도했지만 말레이시아 당국으로부터 공식적인 거부를 받았다. 서방의 압력에도 불구하고 말레이시아는 독립적 인 입장을 방어 할 수있었습니다. 그건 그렇고, 네덜란드, 호주, 벨기에 및 Donbass의 사건 조사에 관여하는 다른 국가와 달리 말레이시아는 실제로 독립 당사자라고 할 수 있습니다. 미국과의 의무에 구속되지 않고 동유럽에 대한 이해 관계가 없습니다. 그리고 우크라이나에서.
독립적 인 조사 과정에서 말레이시아의 비밀 서비스가 우크라이나가 네덜란드로 전송 한 발송자 협상의 오디오 자료를 분석하여 기록이 편집을 마쳤다는 결론에 도달 한 것은 흥미 롭습니다. 말레이지아 수사관들은 최소한 9 개의 접착제를 세었다. 즉, 어떤 구절들은 잘려나 간 후 노트들이 서로 붙어 있었다. 그들은 누구와 왜 이것을해야 했습니까? 대답은 명백하다-러시아에서 일어난 일에 대한 책임을지고 비극의 진정한 상황을 숨기고 자하는 사람들에게 분명하다.
말레이시아와 러시아가 조사 과정에 가까워진 이유
병행 조사 만 할 수는 없다는 것을 잘 알고 말레이시아 당국은 모스크바에 연락했다. 말레이시아와 러시아는 결코 동맹국이거나 가까운 파트너가 아니라는 점에 주목할 가치가 있습니다.
냉전 동안 말레이시아는 인도 차이나와 동남아시아의 "공산주의 위협"에 대항하기 위해 영국과 미국의 가장 가까운 동맹국 중 하나였습니다. 오늘날 쿠알라 룸푸르의 외교 정책의 우선 순위는 바뀌었지만, 특히 우리 나라 사이에는 밀접한 관계가 있다고 말할 수는 없습니다. 그리고이 상황은 말레이시아 당국이 사고의 모든 상황에 대한 객관적인 조사를 원한다는 것을 확인시켜줍니다.
현재 말레이시아 총리 인 마하티르 모하마드는 권위주의적이고 힘든 정치인으로 알려져있다. 그는 92 살이지만 말레이시아 정치의 주인은 나이에도 불구하고 국가의 경제 번영을 보장 할뿐만 아니라 국가 정체성을 보존하고 서구의 영향력을 막고 정치 주권을 보장하는 것을 목표로 자신의 진로를 계속 추구하고 있습니다. Mahathir Mohamad는 세계주의와 세계적 가치에 대한 비판, 조지 소로스에 대한 공격으로 유명합니다.
말레이시아 총리 마하티르 모하마드
마하티르 모하마드는 자신의 나라를 "철 장갑"으로 지키려고 애쓰는 상대와 무자비하지만 동시에 말레이시아의 무조건적인 애국자이며 자신의 나라가 최고가되기를 진심으로 기원합니다. 마하티르 모하마드 (Mahathir Mohamad)의 애국적인 감정은 쿠알라 룸푸르에 직면하여 서방을 휩쓸었던 말레이시아의 대표자들이 비행기 추락의 상황을 조사하는 것을 거부함으로써 쿠알라 룸푸르를 무시할 수 있다는 것을 전세계에 보여 주었다. 그러한 침 마하티르 모하마드는 서구를 용서할 수 없습니다.
말레이시아 총리는 강력하고 타협하지 않는 정치인의 이미지를 복원해야했습니다. 그리고이 상황에서 그가 할 수있는 유일한 일은 러시아와의 협상을 통해 서방에게 말레이시아가 자신의 이익을 소홀히한다면 독립적으로 행동 할 준비가되었고 독립적 인 조사를 위해 진지한 파트너를 쉽게 찾을 수 있다는 것을 보여 주었다.
전직 말레이시아 총리 인 나 지브 라자크 (Najib Razak)에 대한 형사 소송이 제기되었다는 점은 주목할 가치가있다. 라자크가 미국 지도자들 사이에서 부정적인 감정을 불러 일으킨 이후 공식적으로는 부패와 정치에 대한 것이다. 결국 그는 중국과의 협력과 말레이시아 경제에 대한 중국 투자 유치뿐만 아니라 Donbass의 비행기 추락 조사 문제에 대해 매우 어려운 입장을 취했습니다.
Razak과 미국은 그것과 어떤 관계가있는 것 같습니다. 미국의 법 집행 기관이 왜 미국에서 범죄를 저 지르지 않은 다른 주 시민들에 대한 형사 소송을 제기 할 수 있는가? 그러나 이것은 국제법의 관점에서만 볼 때 어리석은 것처럼 보이며 실제로 미국인들은 오래되고 불친절한 식민지 이념에 의해 인도됩니다.
말레이시아가 시작한 독립적 인 조사는 미국과 서유럽 국가의 신식 민주의에 대한 항의이다. 실제로, 말레이시아의 배후에있는 문제를 해결하려는 시도는 비 독립 단체로서 아시아, 아프리카, 라틴 아메리카 국가에 대한 서구의 일반적인 태도와 직접 관련이 있으며, 자신의 목표를 달성하기 위해 관심을 무시할 수 있습니다.
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