헬리콥터 사업자와 탱고
2027 이전에는 주무장 프로그램에 "헬리콥터 운송 업체와 유사한 선박"이 포함되었습니다. 이 말은 러시아 산업 무역부 차관 Oleg Ryazantsev가 발행했습니다.
“헬리콥터와 비슷한 배.” 그렇습니다. 러시아어는 강력하고 강력합니다. 특히 군사 산업과 기술과는 거리가 먼 공무원의 성과에서 특히 그렇습니다.
어떤 아날로그가 될 수 있습니까? 오랫동안 나는 다음과 같이 머리를 돌렸다 :“항공 모함과 비슷한 배”? 전함? 잠수함?
Ryazantsev는 이것이 다른 배라는 것을 암시하는 것 같습니다. 같은 기능이지만 헬리콥터 캐리어는 아닌 것 같습니다. 나는 이것이 PLARK가 아니기를 바란다.
그러나 추가로 언급 한 바와 같이, 해군을위한 UDC의 생성은 국가 군비 프로그램에 포함되었으며 작업은 계획대로 수행되고 있습니다.
조금 생각 해보자. 이것은 때때로 유용하며 독특한 결과를 가져옵니다.
지난 세기의 90-ies에서 우리 함대는 11780 프로젝트의 선박을 기다리고있었습니다. 소위 UDC "Kherson"또는 "Ivan Tarava"는 "Tarava"와 같은 미국 UDC와 유사하게 설계되었습니다.
이 프로젝트에 따르면 선박은 최대 1 대의 해병과 최대 000 대의 중장비를 옮길 수 있습니다. 탱크. 또한 다양한 목적을 위해 30 대의 헬리콥터로 구성된 항공 그룹이 있었고, 4 개의 상륙 선 프로젝트 또는 1176 개의 호버 크래프트 프로젝트가 있었다.
11780 프로젝트의 UDK는 그 특성상 UDK "Tarava"또는 UDK "America"와 유사하지만, 우리 프로젝트는 30에 대한 22 매듭과 같은 최대 속도에서 미국 선박보다 우수했지만 8 000 마일에 대한 9 500 범위는 열등합니다.
그리고 어쩌면이 무기는 Kherson에서 더 강해 졌을 것이다. 쌍둥이 포병 마운트 AK-130와 중거리 방공 시스템 (Daggers and Daggers)은 이론적으로 상륙 지원 가능성을 높였다. "Tarava"는 적의 헬리콥터를 제쳐 놓을 수있었습니다.
그리고 또 하나의 그림을 기억해 봅시다 : Kherson의 변위는 25 000 톤 영역에서 계획되었습니다.
2017 년 미국의 군사 생활에서 한 번의 대규모 행사가있을 때 UDC“Priboy”의 디자인에 따라 United Shipbuilding Corporation이 두 개의 선박을 건설 할 것이라는 정보가 나타났습니다. 계약 가치는 40 십억 루블로 추정되었습니다.
그러나 UDC "Priboy"의 건설은 원래 올해의 2020 (GPV-2020)까지 무장 프로그램에 정리되어 GPV-2027로 이전되었습니다.
특성에 따르면“Surf”는“Kherson”보다 약하게 보입니다. 진지 변환은 24 000 톤 정도이지만 최대 500 낙하산 병 및 최대 50 군사 장비를 탑재합니다. 그리고이 모든 것은 최대 속도 5 노트로 000 22 마일 거리를 운반 할 수 있습니다.
무장 순서에는 100-mm 건 마운트 A-190, 3 ZRAK "Broadsword"및 2 ZRAK "Armor-M"이 있습니다. 그리고 16 헬리콥터 그룹.
일반적으로, 여전히 문제가 해결되지 않았으며 개념적 Surf는 현재 프로젝트로 남아 있습니다.
산업계 무역 부장 Denis Manturov와 유리 보리 소프 부총리는 헬리콥터 사업자가 여전히 건설 될 것이라는 사실에 대해 이야기했습니다.
문제는 어디에서 어느 것입니다.
9 월 11는 5 월 2020에서 Kerch의 Zaliv 조선소에 첫 두 러시아 UDC가 배치 될 것으로 알려졌다.
걸프. 케르 치. 이상 해요
공장이 한때 거대한 배 (150 000 톤의 크리미아 시리즈의 탱커)와 군함을 건설했지만이 모든 것이 오래 전 일입니다. 물론 오늘날 그러한 괴물을 만드는 것은 현실적이지 않습니다. 식물은 변위가 적은 선박에 더 집중되어 있습니다.
그리고 UDC의 숫자는 다음과 같습니다 : 최대 15 000 톤의 변위. 상륙 그룹은 최대 200 명, 최대 20 장비 단위, 날개에있는 10-12 헬리콥터입니다. 2-3 보트에 도킹 카메라. 지금까지는 자체 무기에 대한 정보가 없습니다. 분명히 프로젝트조차도 아니고 일종의 TK였습니다.
변위와 운송량이 급격히 감소 했습니까? 그리고 나는 알아 차렸다.
그리고 (아마도 일부 독자들은 지금 매우 놀랄 것입니다) 이것은 기뻐할 수 없습니다.
문제는 즉시 발생합니다. 왜?
대답은 간단합니다. "Kherson"또는 "Surf"의 경우 전투 임무가 없습니다. 물론 없습니다!
우리가 UDC의 전술에서 나아간다면, 미국 해안이나 유럽에 착륙 할 계획이 없기 때문에 ... 글쎄, 유럽에서는 건전한 길을 통해 구식 방식으로 확실히 더 쉽습니다. 태평양과 인접한 바다에 남아있는 섬.
섬의 크기를 고려할 때 미스 랄 로이드 곤봉이 있습니까? 확인되지 않은 정보에 따르면,이 UDC는 다시 태평양 함대를 위해 준비되고 있습니다. 그래서 ... 모두 함께 맞습니다. 그리고 오호츠크 해와 베링해에서 그러한 선박으로 수행하는 것이 더 편리한 지역의 모든 상륙 작전.
특정 논리를 추적 할 수 있습니다. 남아있는 것은 프로세스가 시작되면 기다렸다가 관찰하는 것입니다.
그러나 우리는 확실히 발트해 또는 태평양의 동일한 미스트랄과 같은 34 톤의 UDC가 필요하지 않습니다. 그러나 두 배는 작지만 더 많은 모바일 UDC-왜 그렇지 않습니까?
헬리콥터 캐리어와 유일하게 유사한 선박
“헬리콥터와 비슷한 배.” 그렇습니다. 러시아어는 강력하고 강력합니다. 특히 군사 산업과 기술과는 거리가 먼 공무원의 성과에서 특히 그렇습니다.
어떤 아날로그가 될 수 있습니까? 오랫동안 나는 다음과 같이 머리를 돌렸다 :“항공 모함과 비슷한 배”? 전함? 잠수함?
Ryazantsev는 이것이 다른 배라는 것을 암시하는 것 같습니다. 같은 기능이지만 헬리콥터 캐리어는 아닌 것 같습니다. 나는 이것이 PLARK가 아니기를 바란다.
그러나 추가로 언급 한 바와 같이, 해군을위한 UDC의 생성은 국가 군비 프로그램에 포함되었으며 작업은 계획대로 수행되고 있습니다.
조금 생각 해보자. 이것은 때때로 유용하며 독특한 결과를 가져옵니다.
지난 세기의 90-ies에서 우리 함대는 11780 프로젝트의 선박을 기다리고있었습니다. 소위 UDC "Kherson"또는 "Ivan Tarava"는 "Tarava"와 같은 미국 UDC와 유사하게 설계되었습니다.
이 프로젝트에 따르면 선박은 최대 1 대의 해병과 최대 000 대의 중장비를 옮길 수 있습니다. 탱크. 또한 다양한 목적을 위해 30 대의 헬리콥터로 구성된 항공 그룹이 있었고, 4 개의 상륙 선 프로젝트 또는 1176 개의 호버 크래프트 프로젝트가 있었다.
11780 프로젝트의 UDK는 그 특성상 UDK "Tarava"또는 UDK "America"와 유사하지만, 우리 프로젝트는 30에 대한 22 매듭과 같은 최대 속도에서 미국 선박보다 우수했지만 8 000 마일에 대한 9 500 범위는 열등합니다.
그리고 어쩌면이 무기는 Kherson에서 더 강해 졌을 것이다. 쌍둥이 포병 마운트 AK-130와 중거리 방공 시스템 (Daggers and Daggers)은 이론적으로 상륙 지원 가능성을 높였다. "Tarava"는 적의 헬리콥터를 제쳐 놓을 수있었습니다.
그리고 또 하나의 그림을 기억해 봅시다 : Kherson의 변위는 25 000 톤 영역에서 계획되었습니다.
2017 년 미국의 군사 생활에서 한 번의 대규모 행사가있을 때 UDC“Priboy”의 디자인에 따라 United Shipbuilding Corporation이 두 개의 선박을 건설 할 것이라는 정보가 나타났습니다. 계약 가치는 40 십억 루블로 추정되었습니다.
그러나 UDC "Priboy"의 건설은 원래 올해의 2020 (GPV-2020)까지 무장 프로그램에 정리되어 GPV-2027로 이전되었습니다.
특성에 따르면“Surf”는“Kherson”보다 약하게 보입니다. 진지 변환은 24 000 톤 정도이지만 최대 500 낙하산 병 및 최대 50 군사 장비를 탑재합니다. 그리고이 모든 것은 최대 속도 5 노트로 000 22 마일 거리를 운반 할 수 있습니다.
무장 순서에는 100-mm 건 마운트 A-190, 3 ZRAK "Broadsword"및 2 ZRAK "Armor-M"이 있습니다. 그리고 16 헬리콥터 그룹.
일반적으로, 여전히 문제가 해결되지 않았으며 개념적 Surf는 현재 프로젝트로 남아 있습니다.
산업계 무역 부장 Denis Manturov와 유리 보리 소프 부총리는 헬리콥터 사업자가 여전히 건설 될 것이라는 사실에 대해 이야기했습니다.
문제는 어디에서 어느 것입니다.
9 월 11는 5 월 2020에서 Kerch의 Zaliv 조선소에 첫 두 러시아 UDC가 배치 될 것으로 알려졌다.
걸프. 케르 치. 이상 해요
공장이 한때 거대한 배 (150 000 톤의 크리미아 시리즈의 탱커)와 군함을 건설했지만이 모든 것이 오래 전 일입니다. 물론 오늘날 그러한 괴물을 만드는 것은 현실적이지 않습니다. 식물은 변위가 적은 선박에 더 집중되어 있습니다.
그리고 UDC의 숫자는 다음과 같습니다 : 최대 15 000 톤의 변위. 상륙 그룹은 최대 200 명, 최대 20 장비 단위, 날개에있는 10-12 헬리콥터입니다. 2-3 보트에 도킹 카메라. 지금까지는 자체 무기에 대한 정보가 없습니다. 분명히 프로젝트조차도 아니고 일종의 TK였습니다.
변위와 운송량이 급격히 감소 했습니까? 그리고 나는 알아 차렸다.
그리고 (아마도 일부 독자들은 지금 매우 놀랄 것입니다) 이것은 기뻐할 수 없습니다.
문제는 즉시 발생합니다. 왜?
대답은 간단합니다. "Kherson"또는 "Surf"의 경우 전투 임무가 없습니다. 물론 없습니다!
우리가 UDC의 전술에서 나아간다면, 미국 해안이나 유럽에 착륙 할 계획이 없기 때문에 ... 글쎄, 유럽에서는 건전한 길을 통해 구식 방식으로 확실히 더 쉽습니다. 태평양과 인접한 바다에 남아있는 섬.
섬의 크기를 고려할 때 미스 랄 로이드 곤봉이 있습니까? 확인되지 않은 정보에 따르면,이 UDC는 다시 태평양 함대를 위해 준비되고 있습니다. 그래서 ... 모두 함께 맞습니다. 그리고 오호츠크 해와 베링해에서 그러한 선박으로 수행하는 것이 더 편리한 지역의 모든 상륙 작전.
특정 논리를 추적 할 수 있습니다. 남아있는 것은 프로세스가 시작되면 기다렸다가 관찰하는 것입니다.
그러나 우리는 확실히 발트해 또는 태평양의 동일한 미스트랄과 같은 34 톤의 UDC가 필요하지 않습니다. 그러나 두 배는 작지만 더 많은 모바일 UDC-왜 그렇지 않습니까?
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