체코슬로바키아 탱크 LT vz.35의 전투 역사

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경전차 LT vz.35는 이전 버전인 LT vz.34를 기반으로 만들어졌습니다. 연재 당시 체코슬로바키아군에서 단 XNUMX대만 만들어졌다. 탱크 선반:
- Milovice에 배치된 PUV-1;
- 올로모우츠에 기반을 둔 PUV-2;
- Martin에 본사를 둔 PUV-3.

이 전차 부대와 전차 학교는 체코슬로바키아 전차 여단을 구성했습니다. 거의 300대의 직렬 LT vz.35 탱크 중 거의 200대가 PUV-1로 서비스에 들어갔고 50대가 PUV-2로 서비스를 시작했습니다. LT vz.34 경전차의 이전 시리즈 전체는 세 번째 전차 사단에 집중되었습니다.

체코슬로바키아 탱크 LT vz.35의 전투 역사


체코슬로바키아 군대의 추가 발전은 기동 사단 "RD - Rychla Divize"였습니다. 총 4개의 모바일 부서를 만들 계획이었습니다. 각 사단은 차량화 및 기병 여단으로 구성되었습니다. 기병 여단 - 2개 기병 연대, 동력화 - 2개 동력 보병 연대. 또한 모바일 부서에는 98 개의 충격 탱크 대대가 포함되었습니다. 전시에 한 기동 사단에는 4대의 전차가 있었습니다. 따라서 전차 여단의 장비는 이 34개 기동 사단에 분배되어야 했습니다. 또한 군부의 계획에 따라 XNUMX 개의 탱크를 제공하는 XNUMX 개의 개별 탱크 소대가 생성되었습니다. 그들은 보병 사단과 국경 부대를 강화하기로 되어 있었다.

체코슬로바키아를 위한 LT vz.35
그러나 군대는 1938 년 봄 동원이 시작된 이래로 계획을 실행하지 못했습니다. Sudetenland의 봉기로 독일과의 관계가 급격히 악화되었습니다. 독일군은 군대를 국경으로 끌어 당기기 시작했고 체코 슬로바키아는 반군 지역으로 군대를 끌어 들였습니다. 이 지역의 체코슬로바키아군은 무엇보다도 6개 경전차 소대에 의해 강화되었습니다. 군사 분쟁이 시작될 무렵, 16대의 LT vz.35 전차 부대가 이동 사단에 동원되었습니다. 총 170대 이상의 경전차가 모바일 사단의 군사 분쟁에 참여했습니다. 군사 분쟁의 결과-Sudetenland는 독일의 관할권에 속했습니다.

그 직후 헝가리인이 대부분인 남부 슬로바키아를 차지하려는 헝가리와 군사적 충돌이 일어났다. 슬로바키아에 주둔한 제3기동사단은 헝가리군 정규군과 전투를 벌인다. 먼저 2 MD의 탱크 대대 3 개로 강화 된 다음 다른 탱크 대대로 강화됩니다. 7 MD의 총 탱크 대대는 1938 대입니다. 군사 분쟁의 결과는 XNUMX년 말에 남부 슬로바키아가 헝가리 영토에 합병되었습니다.

동시에 Subcarpathian Rus에서 군사적 불안이 시작되어 LT vz.35 탱크가 제거되었습니다. 1939년 XNUMX월 중순 폭동의 결과는 슬로바키아의 탈퇴였다. 국가로서의 체코슬로바키아는 더 이상 존재하지 않습니다.

Wehrmacht 서비스의 LT vz.35
독일군은 1939년에 거의 250대의 LT vz.35를 압수하여 독일로 보냈습니다. 독일군에게 체코 슬로바키아 전차의 소유는 놀라운 일이었습니다. 그들은 Pz.ll 및 Pz.lll 시리즈의 독일 경전차와 중형 전차 모두에 비해 무장이 우수했으며 다른 특성에서도 열등하지 않았습니다. 독일군에서 그는 Pz.35 (t)라는 명칭을 받았습니다. 거의 모든 LT vz.35는 11 연대와 65 대대의 전차 연대에 의해 채택되었습니다.



독일군은 전차를 자체 표준으로 업그레이드했습니다.
- 자체 라디오 방송국 Fu 2(Fu 5) 장착
- 인터콤 탱크 장치 설치
- 탄약을 줄이고 로더를 승무원에게 도입했습니다.
- 독일산 마그네토를 설치했습니다.
- 탱크에 독일 정전 헤드라이트 "Notek" 장착;
- 치수와 랜턴을 Wehrmacht 군대에서 채택한 것으로 교체했습니다.
- 탱크 선미와 MTO 지붕에 설치된 연료통

LT vz.35 중 일부는 Pz.Bef.Wg.35(t) 지휘 차량으로 만들어졌습니다.
- 회사 지휘 차량에는 추가 라디오 방송국 "Fu 7"이 장착되어 라디오 방송국의 안테나를 설치하기 위해 코스 기관총이 제거되었습니다. 흠집은 갑옷 판으로 가려졌습니다.
- 대대 지휘 차량에는 추가 Fu 8 라디오 스테이션이 장착되었으며 안테나는 탱크 선미에 장착되었습니다. 무기에서 하나의 기관총을 남겨주세요. 총은 해체되고 그 자리에 나무 더미가 놓였습니다.

지휘 차량으로 개조된 모든 전차에는 자이로 컴퍼스가 장착되었습니다. Pz.Bef.Wg.35(t)에서 20대의 Pz.35(t) 유닛이 변환되었습니다.

폴란드 캠페인이 시작될 때 체코 슬로바키아 LT vz.35가 사용중인 탱크 유닛은 첫 번째 조명 사단의 일부였습니다. 당시 사단에는 112대의 Pz.35(t) 부대와 35대의 Pz.Bef.Wg.30(t) 차량이 있었습니다. 양적 측면에서 이 차량은 독일 전차 함대의 작은 부분을 차지했지만 주 구경이 37mm 이상인 전차의 11%였습니다. 폴란드 전역 동안 체코슬로바키아에서 생산된 XNUMX대의 전차가 파손되었고 그 중 XNUMX대는 나중에 수리되었습니다.

첫 번째 가벼운 사단을 기반으로 Wehrmacht는 여섯 번째 탱크 사단의 창설을 시작했습니다. 프랑스 캠페인 당시에는 118대의 Pz.35(t) 유닛과 10대의 Pz.Bef.Wg.35(t) 차량이 있었습니다. 회사 시작 전 경전차는 Skoda 시설에서 정밀 검사되었습니다. 전투 당시 제41사단은 제15전차군단의 일부가 되었다. 프랑스 회사에 참여하는 동안 35 Pz.12 (t) 유닛이 격추되었으며 그 중 XNUMX 유닛은 나중에 Skoda 시설에서 수리되었습니다.




1941년 149월 현재, 제35기갑사단은 11대의 Pz.35(t) 부대와 XNUMX대의 Pz.Bef.Wg.XNUMX(t) 차량을 보유하고 있었습니다. 사단은 Wehrmacht의 가장 전투 준비가 된 부대 인 "첫 번째 줄"에있었습니다.

소비에트 캠페인
네 번째 탱크 그룹의 일부로 체코 슬로바키아 경전차를 포함하는 사단은 "북부"군대의 일부였습니다. 22.06.1941년 23월 114일, 25.06사단 전차는 칼리닌그라드 지역에서 소련에 대한 공세를 개시하고 두비사 강을 건너 리투아니아 도시 라세이니아이를 향한 공세를 계속했습니다. 공격은 "Seckedorf"와 "Raus"의 두 그룹에 의해 수행되었습니다. 1941 월 6 일, 우주선의 세 번째 기계화 군단의 두 번째 탱크 사단과 전투 대결이 벌어졌습니다. 소련 탱크는 Seekedorf 그룹을 공격하고 파괴하고 Dubyssu 강을 건넜습니다. Wehrmacht의 1 번째 동력 연대를 격파 한 소련군은 Raseiniai시를 점령했습니다. 낮 동안 도시는 여러 번 손을 바꿨습니다. 이 상황은 한 가지로 설명됩니다. 소련군은 무거운 KV 탱크로 무장했습니다. 36년 269월 XNUMX일, XNUMX, XNUMX 기갑사단, XNUMX 차량화사단, XNUMX 보병사단 등 소련 기갑부대에 엄청난 병력이 투입되었습니다. 소련군은 포위되어 거의 완전히 파괴되었습니다.

제25기갑사단은 계속 진격하고 있습니다. 프스코프가 다음 차례였습니다. 사단은 루가 근처에서 레닌그라드 방향으로 일련의 격전을 벌였다. XNUMX월 말까지 사단의 전투 준비 탱크의 절반 미만이 남아 있었고 모든 탱크의 XNUMX%만이 기술적인 이유로 작동하지 않았습니다.

4.10.1941월 중순, 제6기갑사단은 모스크바로 진격하고 있던 제7기갑군인 중앙군집단군으로 이관되었다. 35년 XNUMX월 XNUMX일, 체코슬로바키아 생산 경전차가 이 방향으로 첫 번째 전투에 참가했습니다. XNUMX일 후 탱크 유닛이 볼가에 도착했습니다. 다음 공격 전에 XNUMX 및 XNUMX 탱크 사단의 일부가 Kol 탱크 여단으로 결합됩니다. 이것은 탱크 유닛의 큰 손실로 인해 결정되었습니다. 러시아 서리의 여섯 번째 탱크 사단에서 매우 큰 손실이 발생했습니다. 경전차 Pz.XNUMX (t)는 지속적으로 실패했고 변속기 공압 장치는 단순히 얼었습니다.

27.11.1941년 5.12.1941월 90일, 제1942기갑사단은 클린 시에 진입한 후 드미트로프 시에 대한 공격을 계속했습니다. 그러나 이틀 후 독일군은 클린으로 후퇴했다. 그리고 35년 XNUMX월 XNUMX일, 모스크바 인근에서 적군의 대규모 반격이 시작되었다. 독일군의 세 번째 탱크 그룹에 대한 Klin 방향의 전투는 특히 무거웠습니다. XNUMX일 후, 독일군은 처음으로 클린 시를 통과한 병력을 대규모로 철수시켰다. 세 번째 탱크 그룹의 탱크 유닛은 XNUMXkm 뒤로 이동했습니다. 체코슬로바키아 경전차의 마지막 전투는 XNUMX년 초에 벌어졌는데, 이때 제XNUMX기갑사단은 마지막 전차를 잃었습니다. 사단은 후방 깊숙이 후퇴하고 독일 전차를 장비했습니다. 첫 번째 라인의 전투에서 더 많은 Pz.XNUMX (t)가 사용되지 않았으며 특정 수의 탱크가 점령 지역의 경찰 및 보안 부서에있었습니다.

Pz.35(t) 기반 수정
- Morserzugmittel 35(t) - Pz.35(t) 기반 포병 트랙터. 무장과 포탑을 탱크에서 제거하고 견인 고리가 달린 빔을 차체 후면에 용접했습니다. 타워 개구부는 천막으로 덮여있었습니다. 애벌레 위의 선체 왼쪽에는 여러 개의 연료통이 설치되었습니다. 총 49대의 포병 트랙터가 제조되었습니다.
- Sfl.47 - Pz.35(t)를 기반으로 한 자주포 마운트. 47-mm A-5 건이 섀시에 설치되었습니다. 자주포 XNUMX문 제작;
- T-13 - Pz.35 (t)의 열대 버전 프로젝트. 공압 변속기 제어 시스템은 유압 서보 드라이브가 있는 기계 시스템으로 대체되었습니다.

슬로바키아에서 근무하는 LT vz.35
1939년 슬로바키아가 분리될 당시, 52대의 완전한 전투 준비가 된 LT vz.35가 영토에 있었습니다. 1939년 헝가리군과의 전투에는 이미 슬로바키아 측에 배치된 13대의 전차가 참가했습니다. Wehrmacht 측의 30 경전차가 폴란드 캠페인 전투에 참가했습니다. 독일군의 소비에트 캠페인에서 슬로바키아인들은 35개의 LT vz.1944 부대가 적군에 대항하여 사용된 기동 여단을 배치했습니다. 슬로바키아는 군사 침공 초기에 처음 세 개의 경전차를 잃었습니다. 44월에 나머지 전차는 슬로바키아로 반환되어 35년까지 훈련용 전차로 사용되었습니다. XNUMX년에 남은 모든 LT vz.XNUMX는 반파시스트 봉기에 사용되었는데 대부분 Wehrmacht 대전차 사격으로 파괴되었습니다.



루마니아 서비스의 LT vz.35
체코슬로바키아와 루마니아는 동맹국인 Little Entente 동맹에 있었기 때문에 체코슬로바키아는 루마니아 군대에 무기와 장비를 공급했습니다. 1935년에 126대의 Skoda S-lla 유닛을 생성하고 서비스로 이전하기 위한 계약이 체결되었으며 이들은 또한 LT vz.35입니다. 루마니아 군대에서 탱크는 "R-2"라는 명칭을받습니다. 전차는 1938년 1939월부터 1940년 22.06.1941월까지 생산되었습니다. 2년 7월 루마니아는 친독일 국가가 되었고 5년 XNUMX월 XNUMX일 소련에 대항하는 독일군에 합류했습니다. 모든 "R-XNUMX"는 첫 번째 루마니아 기갑 사단 "Great Romania"의 첫 번째 탱크 연대와 함께 근무했습니다. 첫 번째 전투에서 루마니아군은 전차 XNUMX대를 잃었고 전차 XNUMX대는 무력화되었습니다.



1941년 2월, 루마니아 전차 사단은 오데사를 점령할 독일 제47군단으로 이관되었습니다. 그러나 소련군은 도시를 위해 치열한 전투를 벌였고 20월 20주 동안 루마니아군은 2대의 전차를 잃었습니다. 25월 1942일까지 루마니아 사단에는 전투 준비가 된 R-26가 35대밖에 남지 않았습니다. 109월에 루마니아 사단은 집으로 돌아갔다. 많은 탱크가 수리가 필요했지만 그 중 2개는 다시 사용되지 않았습니다. 1942년 중반, 독일군은 1943대의 Pz.80(t) 유닛을 루마니아 사단에 넘겼고, 40대의 R-2 탱크를 갖춘 루마니아 최초의 사단이 작전 현장으로 복귀했습니다. 루마니아 사단의 완전한 패배는 스탈린 그라드 전투에서 일어났습니다. XNUMX년 XNUMX월 현재 단 한 대의 전차만 운용 가능했습니다. XNUMX년 봄, 루마니아 사단은 재편성되었다. 그 당시 XNUMX 대 이상의 전차가 돌이킬 수 없을 정도로 손실되었으며 사단에는 XNUMX R-XNUMX 경전차 만 남았습니다. 가치가 낮은 전투 유닛인 탱크는 예비군입니다.

"R-2" 기반 수정
- TASAM R-2 - "R-2"를 기반으로 한 자주포 마운트. 섀시와 코스 기관총이 남아 있고 포탑 부분이 제거되고 포획된 ZIS-Z 76mm 소비에트 총이 그 자리에 설치됩니다. 20 개가 조금 넘는 자주포가 생산되었습니다. 이미 소련 측에 있던 1945의이 기계는 브라 티 슬라바 점령을위한 전투에 참여했습니다.

LT vz.35 불가리아 서비스
LT vz.35 전차는 1940년 독일에서 불가리아군에 입대했습니다. 1939년 체코슬로바키아 사건 이후 독일은 동맹국이 절실히 필요했습니다. 불가리아 군대는 체코슬로바키아가 "포획한" LT vz.35를 매우 좋아했으며 독일군은 그들에게 26대의 탱크를 제공했습니다. Skoda 회사는 탱크에 대한 불가리아 인의 관심을보고 10 T-11 탱크를 제공했습니다. T-11 - 35-mm A-37 포로 무장한 LT vz.7에 대한 아프간 주문. 수령 및 획득 한 모든 탱크 중에서 중형 탱크의 세 번째 중대가 만들어졌습니다. 불가리아 탱크 유닛은 소련 방향의 전투에 참여하지 않았습니다. 불가리아의 차르 보리스 11세는 독일을 거부했습니다. 09.1944년 11월 XNUMX일 불가리아는 독일에 선전포고를 했다. "T-XNUMX"은 유고슬라비아에서 독일군과의 전투에 참가한 것으로 알려져 있습니다.



Основные의 характеристики :
- 탱크 중량 - 10.5톤;
- 승무원 - 3/4명;
- 길이 - 4.9 미터;
- 너비 - 2 미터;
- 높이 - 2.3 미터;
- 지상고 - 35 센티미터;
- 차체와 포탑의 정면 장갑 - 25 mm;
- 차체와 포탑의 측면 및 후면 장갑 - 16 mm;
- 선체의 바닥과 지붕(포탑)의 장갑 - 8 mm;
- 고속도로 속도 / 지형 -34 / 16km / h;
- 범위 - 160-190km;
- 엔진 - 스코다 T11;
- HP 120 전원;

군비 :
- 주 구경 - 37mm 주포 "vz.34UV";
- 기관총 - ZB vz.37 구경 7.92mm XNUMX개;
- 총 발사 속도는 최대 15rds / min입니다.
- 탄약 총 / 기관총 - 78/2250 탄약.


정보 출처 :
http://ru.wikipedia.org/wiki/LT_vz.35
http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/Lt35/bk49/?page=4
http://forum.bestway.com.ua/showthread.php?t=1997
6 댓글
정보
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  1. 전사
    0
    11 7 월 2012 09 : 00
    Dzhereleiko 씨, 물론 당신을 사랑하지만 당신은 불가리아 Skoda 35 탱크에 대해 모든 것을 잘못 알고 있습니다. 다시 am
    일할 시간이라 워밍업 사진 한 장, 저녁에 더 쓰겠습니다.

    N. V. Skoda 탱크의 Tsar Boris III Combiner, Skoda LT Vz. 35 - Pz.Kpfw 38(t), 1941년 기동 중
    1. 고등어
      0
      11 7 월 2012 09 : 22
      여기에서 사진과 몇 가지 사실 - http://alternathistory.org.ua/bolgarskie-tankovye-voiska-1934-1945
  2. 0
    11 7 월 2012 10 : 47
    독일군에게 체코 슬로바키아 전차의 소유는 놀라운 일이었습니다. 그들은 Pz.lll 및 Pz.lll 시리즈의 경전차 및 중형 독일 전차보다 무장면에서 우수했으며 다른 특성에서는 열등하지 않았습니다.

    저자는 LT vz.35가 PzKpfw III보다 2배 더 낫다고 말합니다. 아니면 PzKpfw III가 두 가지 경량 버전과 중형 버전으로 제공되었습니까? 이미 기사를 작성하고 있다면 게시하기 전에 더 진지하게 접근하고 직접 읽고 결함을 찾으십시오.
    1. 고등어
      +1
      11 7 월 2012 11 : 09
      독일군이 탄 최초의 차량이 15년 1939월 244일 이른 아침 밀로비체에 나타났습니다. 한 달 안에 압수된 35대의 체코슬로바키아 LT vz.35 탱크가 독일로 선적될 준비가 되었습니다. 그러한 속도는 우연이 아닙니다. 독일인들은 차를 좋아했습니다. 당시 주요 Wehrmacht는 중급 및 거의 훈련 모델로 간주되는 Pz.ll 경전차 였고 더 강력한 Pz.NI 및 Pz.IV는 업계에서 부족한 수량으로 생산되었다는 점을 고려하면 이해할 수 있습니다. . LT vz.35는 독일의 경전차(심지어 중형 Pz.lll)보다 군비 측면에서 월등히 뛰어났으며 기동성 및 장갑 보호 측면에서는 열등하지 않았습니다. Panzerwaffe에서 탱크는 Pz.Kpfw.35 (t) 또는 더 간단하게 Pz.XNUMX (t)라는 명칭을 받았습니다. 독일어 단어 tschechisch는 문자 "t"(Czech)로 시작합니다. 이 편지는 Wehrmacht가 채택한 체코슬로바키아 무기 및 군사 장비의 모든 샘플 지정 후 괄호 안에 배치되었습니다.

      Knyazev M. 라이트 탱크 LT vz.35. -M .: 모델 디자이너, 2003. - 32p. - (장갑 컬렉션. 2003. No. 4(49)))
      1. 0
        11 7 월 2012 11 : 50
        이 기적은 무엇입니까? Pz.NI-? 저에게 말해주세요, 아니면 기사의 본질입니다. 모든 것을 스스로 기억하고 기사의 문자와 숫자를 기억해야하므로 총량은 어떻습니까?
  3. +1
    11 7 월 2012 11 : 53
    당시의 우수한 경전차
  4. ra1647
    0
    12 7 월 2012 18 : 25
    예, 나쁜 전차는 아닙니다. 체코는 기술을 잘 수행했습니다.