MiG-35의 내보내기 버전. 혜택과 전망
몇 년 전, 러시아 MiG 항공기 제조 회사는 성공적으로 입증 된 MiG-35 플랫폼 개발의 최신 버전 인 새로운 MiG-29 다목적 전투기를 처음 소개했습니다. 프로젝트의 개발이 계속되고 있으며 최근 그러한 항공기의 수출 버전이 표시되었습니다. 특징적인 차이의 존재는 국제 시장에서 중요한 전망을 제공 할 것으로 예상됩니다. 제안 된 자동차를 고려하고 결론을 도출하십시오.
전시회 MAX-35에서 MiG-2019
새로운 수출 형태의 MiG-35는 MAKS 살롱에서 즉시 본격적인 샘플 형태로 보여졌습니다. United Aircraft Corporation의 파빌리온 옆 주차장에는 새로운 모습의 항공기가 설치되었습니다. 명확성을 높이기 위해 추가 장비와 무기를 철탑에 매 달았습니다. AFAR과 함께 새로운 레이더를 보여주기 위해 코 콘을 제거했습니다.
곧 새 버전의 프로젝트에 적용된 개선 사항의 전체 목록이 게시되었습니다. RSK MiG에 따르면, 수출 MiG-35는 공중 방어 작업을 해결하거나 공중 우위를 위해 싸우고 지상 목표물을 타격 할 수있는 다기능 전투기로 남아 있습니다. 기체, 발전소 및 모든 주요 시스템의 설계를 재활용하면 이러한 문제를 해결하는 효율성이 향상되었습니다.
원래 프로젝트를 개선하는 동안 기체의 형상이 변경되어 날개와 꼬리가 증가했습니다. 데크 MiG-35K를 기반으로 만들어진 이전 버전의 MiG-29는 육상 항공기에 불필요한 일부 특징을 유지했습니다. 아마도 현대화 중에는 이것이 고려되었으며 글라이더는 의도 한 작업에 맞게 최적화되었습니다.
현대 전자 장비의 사용이 예상된다. 노즈 페어링이 제거 된 상태에서 전시 샘플을 시연하여 AFAR 온보드 레이더를 고려할 수있었습니다. 과거에는 MiG-35에 Zhuk-A 스테이션이 장착 될 것임을 반복해서 나타 냈습니다. 중요한 특징은 조종석의 현대식 계측기를 사용하여 조종사의 편의성과 효율성을 제공하는 것입니다.
항공 전자 공학의 모듈 식 아키텍처는 MiG-35 수출용으로 개발되었습니다. 실제 생산 항공기에는 다양한 러시아 및 외국 생산 도구를 장착 할 수 있습니다. 모듈 식 아키텍처는 특정 고객 요구 사항을 충족시키기 위해 재생 기술을 단순화합니다. 또한 다양한 장비 및 무기와의 호환성이 보장됩니다.
수출 비행기에는 9 개의 외부 서스펜션 포인트가 있습니다. 최대 하중-6,5 t. 포인트 당 최대 500 kg 무게의 무기 또는 장비의 서스펜션이 가능합니다. 전투기는 유도 및 유도되지 않은 미사일과 폭탄을 소지하여 공중 및 지상 목표물을 파괴 할 수 있습니다. 다양한 장비를위한 교수형 용기와의 호환성도 제공됩니다. 따라서 복부 철탑의 MAX-2019에서 광학 용기가 시연되었습니다.
실제로 MiG-35 프로젝트의 새로운 수출 버전은 기존 4 ++ 세대 전투기를 개선하여 제 3 국에 판매하는 장비에 대한 특정 요구 사항을 제공합니다. RSK MiG는 MiG-29 플랫폼 개발을위한 기존 옵션을 기초로하여 국제 시장의 기본 규칙과 관습을 고려하여 변경했습니다.
페어링없이 항공기. 보이는 AFAR 공중 레이더
그 결과, MiG-35 수출의 주요 혁신 기술은 항공 전자 공학의 복합물에 영향을 주지만 다른 시스템도 마무리되고 있습니다. 비행 성능의 결과 모델은 러시아 항공 우주국이 제공하는 기본 MiG-35에 가깝습니다. 전투 품질 및 기타 특성은 고객의 요구에 따라 결정되는 내장 장비 세트에 직접적으로 의존합니다.
러시아 항공기 제조업체는 기술 외관을 형성하는 비슷한 접근 방식을 반복적으로 사용했으며 그 결과로 보람을 느꼈습니다. 외국은 수입 장비가 장착 된 러시아 디자인 및 건설 전투기를 많이 운영하고 있습니다. 결과 기계는 작업자에게 완벽하게 적합합니다.
MiG-35의 수출 버전은 잠재적 구매자에게 시연을 위해 제작되어 전시회에 전송되었습니다. 제 3 국의 대표는 최신 러시아 개발에 익숙해지고 그러한 장비의 구매를 고려할 수있는 기회를 얻었습니다. 가까운 미래에 이것의 결과는 협상의 시작과 실제 계약의 서명일 수 있습니다.
MiG-35 수출의 잠재 고객으로 여러 외국이 고려 될 수 있습니다. MiG-35는 MiG-29 항공기 제품군을 운영하는 국가의 관심을 끌 수 있습니다. 이러한 장비는 거의 30 개 주에서 서비스되고 있습니다. 또한 대부분의 경우 교체해야 할 나이가 많은 기계에 대해 이야기하고 있습니다.
이론적으로, 이들 국가 중 하나는 새로운 러시아 개발에 관심이있을 수 있습니다. 그러나 그들 모두가 구식 항공기를 교체하기 위해 현대 항공기를 구입할 기회가있는 것은 아닙니다. 재정적 제한으로 인해 잠재적 구매자 목록이 자동으로 줄어 듭니다.
인도는 다시 매우 수익성이 높은 고객 일 수 있습니다. 이미 MiG-29의 여러 가지 수정 작업을 수행하고 있으며 향후 새로운 MiG-35를 구입할 수 있습니다. 다음 러시아-인도 조약의 출현은 새로운 전투기의 완전성과 MMRCA 프로그램의 실제 실패에 기여한다. 인도 공군은 계속해서 원하는 전투기를 찾고 과거의 잘 알려진 사건 후에 러시아 기계를 선택할 수 있습니다.
수출 MiG-35 초연 직후 거의 8 월 말에 이미 외국 언론에 실질 주문에 대한 미확인 보고서가 나왔다. 이집트 공군이 50 항공기와 총 2 억 규모의 계약을 체결 한 것으로 알려졌다. 배송은 곧 시작되고 2020가 끝날 때까지 완료되어야합니다. 뉴스 도착하지 않았다.
MiG-35 고객은 또한 가장 가까운 러시아 이웃 일 수 있습니다. 벨로루시 공화국의 군 정치 지도자는 공군을위한 새로운 장비 모델에 관심이 있으며, 이전 MiG-35를 대체하기 위해 최신 MiG-29를 주문할 수 있습니다. 비슷한 방식으로, 해외에서 온 다른 나라들이 공원을 갱신 할 수 있습니다. 그러나 지금까지는 군대의 전망에 대해서만 논의하고 상담 및 실제 계약에 대해서는 논의하지 않았습니다.
제 3 국으로부터의 새로운 MiG-35 수출에 대한 실제 관심에 관한 공식 정보는 아직 접수되지 않았습니다. 이 사실은 다른 방식으로 해석 될 수 있습니다. 프로젝트에 대한 관심이 부족하거나 비공개 형식으로 상담 및 협상을 개최하는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 잠재적 구매자는 새로운 러시아 자동차를 좁게 볼 수 있습니다. 첫 번째 쇼에서 너무 많은 시간이 지나지 않았으므로 결정할 시간이 없었습니다.
수출 MiG-35는 고객만을 찾고 있지만이 항공기의 "내부"버전은 이미 러시아 항공 우주국의 이익을 위해 테스트되고 있습니다. 단일 및 이중 버전으로 6 대의 항공기를 주문합니다. 2019 상반기에 첫 번째 전투기 쌍이 고객에게 양도되었으며 나머지 차량은 연말 전에 항공 우주국으로 보내질 예정입니다.
Russian Aerospace Forces 기본 버전의 MiG-35
필요한 모든 테스트 결과에 따라 MiG-35는 서비스를 시작할 수 있습니다. 그러한 장비의 대량 생산을위한 새로운 계약도 나타날 것입니다. 양과 생산 비용은 여전히 알려져 있지 않습니다. 동시에 MiG RSK는 새로운 기계가 MiG-29 제품군의 더 이상 사용되지 않는 장비를 대체 할 것이라고 언급했습니다. 교체는 80 년대 후반과 90 년대 초의 생산 항공기로 대체 될 것입니다. 향후 제공되는 최신 기술과 병행하여 작동 할 최신 모델이 제안됩니다.
MiG-35의 연속 생산으로 러시아 경전차 전투기의 전투 준비 상태를 복원하고 향상시킬 수있을 것으로 예상됩니다. 항공 우주군의 군비는이 등급의 장비를 수용하여 다른 중량 범주 및 기타 목적의 항공기를 보완 할 수 있습니다.
또한 국내 고객에게 MiG-35의 공급은 수출 프로젝트의 전망에 긍정적 인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 외국 고객은 전통적으로 자국에서 서비스가 허용되지 않는 장비를 신뢰하는 경향이 없습니다. MiG-35가 서비스를 위해 채택되고 러시아 군대의 완전한 작전이 시작된 후에 대량의 수출 주문이 정확하게 나타날 수 있습니다.
이러한 모든 이벤트는 향후 몇 년 동안 예상됩니다. 같은 기간에 올해 발표 된 MiG-35 수출 버전의 실제 전망은 명확하고 이해하기 쉬워 질 것입니다. 이 프로젝트에는 성공할 수있는 기회가 있으므로 반드시 사용해야합니다.
전시회 MAX-35에서 MiG-2019
프리미어 상영
새로운 수출 형태의 MiG-35는 MAKS 살롱에서 즉시 본격적인 샘플 형태로 보여졌습니다. United Aircraft Corporation의 파빌리온 옆 주차장에는 새로운 모습의 항공기가 설치되었습니다. 명확성을 높이기 위해 추가 장비와 무기를 철탑에 매 달았습니다. AFAR과 함께 새로운 레이더를 보여주기 위해 코 콘을 제거했습니다.
곧 새 버전의 프로젝트에 적용된 개선 사항의 전체 목록이 게시되었습니다. RSK MiG에 따르면, 수출 MiG-35는 공중 방어 작업을 해결하거나 공중 우위를 위해 싸우고 지상 목표물을 타격 할 수있는 다기능 전투기로 남아 있습니다. 기체, 발전소 및 모든 주요 시스템의 설계를 재활용하면 이러한 문제를 해결하는 효율성이 향상되었습니다.
원래 프로젝트를 개선하는 동안 기체의 형상이 변경되어 날개와 꼬리가 증가했습니다. 데크 MiG-35K를 기반으로 만들어진 이전 버전의 MiG-29는 육상 항공기에 불필요한 일부 특징을 유지했습니다. 아마도 현대화 중에는 이것이 고려되었으며 글라이더는 의도 한 작업에 맞게 최적화되었습니다.
현대 전자 장비의 사용이 예상된다. 노즈 페어링이 제거 된 상태에서 전시 샘플을 시연하여 AFAR 온보드 레이더를 고려할 수있었습니다. 과거에는 MiG-35에 Zhuk-A 스테이션이 장착 될 것임을 반복해서 나타 냈습니다. 중요한 특징은 조종석의 현대식 계측기를 사용하여 조종사의 편의성과 효율성을 제공하는 것입니다.
항공 전자 공학의 모듈 식 아키텍처는 MiG-35 수출용으로 개발되었습니다. 실제 생산 항공기에는 다양한 러시아 및 외국 생산 도구를 장착 할 수 있습니다. 모듈 식 아키텍처는 특정 고객 요구 사항을 충족시키기 위해 재생 기술을 단순화합니다. 또한 다양한 장비 및 무기와의 호환성이 보장됩니다.
수출 비행기에는 9 개의 외부 서스펜션 포인트가 있습니다. 최대 하중-6,5 t. 포인트 당 최대 500 kg 무게의 무기 또는 장비의 서스펜션이 가능합니다. 전투기는 유도 및 유도되지 않은 미사일과 폭탄을 소지하여 공중 및 지상 목표물을 파괴 할 수 있습니다. 다양한 장비를위한 교수형 용기와의 호환성도 제공됩니다. 따라서 복부 철탑의 MAX-2019에서 광학 용기가 시연되었습니다.
수출에 주목
실제로 MiG-35 프로젝트의 새로운 수출 버전은 기존 4 ++ 세대 전투기를 개선하여 제 3 국에 판매하는 장비에 대한 특정 요구 사항을 제공합니다. RSK MiG는 MiG-29 플랫폼 개발을위한 기존 옵션을 기초로하여 국제 시장의 기본 규칙과 관습을 고려하여 변경했습니다.
페어링없이 항공기. 보이는 AFAR 공중 레이더
그 결과, MiG-35 수출의 주요 혁신 기술은 항공 전자 공학의 복합물에 영향을 주지만 다른 시스템도 마무리되고 있습니다. 비행 성능의 결과 모델은 러시아 항공 우주국이 제공하는 기본 MiG-35에 가깝습니다. 전투 품질 및 기타 특성은 고객의 요구에 따라 결정되는 내장 장비 세트에 직접적으로 의존합니다.
러시아 항공기 제조업체는 기술 외관을 형성하는 비슷한 접근 방식을 반복적으로 사용했으며 그 결과로 보람을 느꼈습니다. 외국은 수입 장비가 장착 된 러시아 디자인 및 건설 전투기를 많이 운영하고 있습니다. 결과 기계는 작업자에게 완벽하게 적합합니다.
가능한 고객
MiG-35의 수출 버전은 잠재적 구매자에게 시연을 위해 제작되어 전시회에 전송되었습니다. 제 3 국의 대표는 최신 러시아 개발에 익숙해지고 그러한 장비의 구매를 고려할 수있는 기회를 얻었습니다. 가까운 미래에 이것의 결과는 협상의 시작과 실제 계약의 서명일 수 있습니다.
MiG-35 수출의 잠재 고객으로 여러 외국이 고려 될 수 있습니다. MiG-35는 MiG-29 항공기 제품군을 운영하는 국가의 관심을 끌 수 있습니다. 이러한 장비는 거의 30 개 주에서 서비스되고 있습니다. 또한 대부분의 경우 교체해야 할 나이가 많은 기계에 대해 이야기하고 있습니다.
이론적으로, 이들 국가 중 하나는 새로운 러시아 개발에 관심이있을 수 있습니다. 그러나 그들 모두가 구식 항공기를 교체하기 위해 현대 항공기를 구입할 기회가있는 것은 아닙니다. 재정적 제한으로 인해 잠재적 구매자 목록이 자동으로 줄어 듭니다.
인도는 다시 매우 수익성이 높은 고객 일 수 있습니다. 이미 MiG-29의 여러 가지 수정 작업을 수행하고 있으며 향후 새로운 MiG-35를 구입할 수 있습니다. 다음 러시아-인도 조약의 출현은 새로운 전투기의 완전성과 MMRCA 프로그램의 실제 실패에 기여한다. 인도 공군은 계속해서 원하는 전투기를 찾고 과거의 잘 알려진 사건 후에 러시아 기계를 선택할 수 있습니다.
수출 MiG-35 초연 직후 거의 8 월 말에 이미 외국 언론에 실질 주문에 대한 미확인 보고서가 나왔다. 이집트 공군이 50 항공기와 총 2 억 규모의 계약을 체결 한 것으로 알려졌다. 배송은 곧 시작되고 2020가 끝날 때까지 완료되어야합니다. 뉴스 도착하지 않았다.
MiG-35 고객은 또한 가장 가까운 러시아 이웃 일 수 있습니다. 벨로루시 공화국의 군 정치 지도자는 공군을위한 새로운 장비 모델에 관심이 있으며, 이전 MiG-35를 대체하기 위해 최신 MiG-29를 주문할 수 있습니다. 비슷한 방식으로, 해외에서 온 다른 나라들이 공원을 갱신 할 수 있습니다. 그러나 지금까지는 군대의 전망에 대해서만 논의하고 상담 및 실제 계약에 대해서는 논의하지 않았습니다.
제 3 국으로부터의 새로운 MiG-35 수출에 대한 실제 관심에 관한 공식 정보는 아직 접수되지 않았습니다. 이 사실은 다른 방식으로 해석 될 수 있습니다. 프로젝트에 대한 관심이 부족하거나 비공개 형식으로 상담 및 협상을 개최하는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 잠재적 구매자는 새로운 러시아 자동차를 좁게 볼 수 있습니다. 첫 번째 쇼에서 너무 많은 시간이 지나지 않았으므로 결정할 시간이 없었습니다.
나 자신과 다른 사람들을 위해
수출 MiG-35는 고객만을 찾고 있지만이 항공기의 "내부"버전은 이미 러시아 항공 우주국의 이익을 위해 테스트되고 있습니다. 단일 및 이중 버전으로 6 대의 항공기를 주문합니다. 2019 상반기에 첫 번째 전투기 쌍이 고객에게 양도되었으며 나머지 차량은 연말 전에 항공 우주국으로 보내질 예정입니다.
Russian Aerospace Forces 기본 버전의 MiG-35
필요한 모든 테스트 결과에 따라 MiG-35는 서비스를 시작할 수 있습니다. 그러한 장비의 대량 생산을위한 새로운 계약도 나타날 것입니다. 양과 생산 비용은 여전히 알려져 있지 않습니다. 동시에 MiG RSK는 새로운 기계가 MiG-29 제품군의 더 이상 사용되지 않는 장비를 대체 할 것이라고 언급했습니다. 교체는 80 년대 후반과 90 년대 초의 생산 항공기로 대체 될 것입니다. 향후 제공되는 최신 기술과 병행하여 작동 할 최신 모델이 제안됩니다.
MiG-35의 연속 생산으로 러시아 경전차 전투기의 전투 준비 상태를 복원하고 향상시킬 수있을 것으로 예상됩니다. 항공 우주군의 군비는이 등급의 장비를 수용하여 다른 중량 범주 및 기타 목적의 항공기를 보완 할 수 있습니다.
또한 국내 고객에게 MiG-35의 공급은 수출 프로젝트의 전망에 긍정적 인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 외국 고객은 전통적으로 자국에서 서비스가 허용되지 않는 장비를 신뢰하는 경향이 없습니다. MiG-35가 서비스를 위해 채택되고 러시아 군대의 완전한 작전이 시작된 후에 대량의 수출 주문이 정확하게 나타날 수 있습니다.
이러한 모든 이벤트는 향후 몇 년 동안 예상됩니다. 같은 기간에 올해 발표 된 MiG-35 수출 버전의 실제 전망은 명확하고 이해하기 쉬워 질 것입니다. 이 프로젝트에는 성공할 수있는 기회가 있으므로 반드시 사용해야합니다.
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