비접촉식 하단 광산 MIRAB. 소련 해군의 모호한 무기
MIRAB 광산의 컷 아웃 모델
지난 세기의 30 년대에, 소련의 엔지니어들은 다음을 포함한 바다 광산 개발에 적극적으로 참여했습니다. 새로운 수업. 만들어졌다 оружие 항공기에서 준비하기위한 비접촉식 조치 및 광산. 먼저 비행 인덕션 퓨즈가있는 광산은 MIRAB 제품으로 1939 년에 서비스를 시작했습니다. 그러나 서비스를 제공 할 당시에는 할당 된 모든 작업을 해결할 수 없었습니다.
광산 진화
1932에서 Ostekhbyuro 개발의 REMIN 광산은 붉은 군대의 해군에 의해 채택되었습니다. 배에서 준비하기 위해 설계된 유도 퓨즈가있는 강바닥 광산이었습니다. 특별히 설계된 검류계 계전기를 사용하여 광산은 목표물 탐지를 수행하고 폭파되었습니다. 표면 물체의 패배는 바닥의 폭발 파에 의해 수행되었습니다.
Ostekhbyuro에 REMIN이 등장한 직후, 그들은 향상된 특성을 가진 새로운 비접촉 퓨즈를 개발하기 시작했습니다. 1935에서도 유사한 작업으로 기존 광산을 현대화하기위한 프로젝트를 시작할 수있었습니다. 개정 결과에 따르면, 새로운 광산은 향상된 신뢰성과 선박 또는 비행기에서 설치할 수있는 능력으로 구별되어야합니다.
새로운 광산은 MIRAB (“면도기 비행을위한 유도 강 항공 광산”) 명칭을 받았으며, 역사.
기존의 개발
MIRAB 프로젝트에서는 REMIN에 대한 일부 성공적인 개발을 사용하도록 제안되었습니다. 동시에 새로운 장치와 구성 요소가 도입되었습니다. 결과적으로 새로운 광산은 외부와 거의 다르지 않았지만 내부 장비는 완전히 달랐습니다. 이에 따라 전투 특성도 달라졌다.
Mina MIRAB는 모든 내부 장치를 덮는 특징적인 곡선 몸체를 유지했습니다. 바깥쪽으로 선체는 돌과 닮았 기 때문에 저수지 바닥의 광산이 시각적으로 눈에 띄지 않고 전류의 교란을 일으키지 않았습니다. 동시에 비행기에서 떨어질 때 예상 하중에 따라 선체가 강화되었습니다.
외부 케이싱 내부에는 광산의 모든 주요 구성 요소가 자체 케이싱에 배치되었습니다. 제품에 64-kg TNT 충전이 장착되었습니다. 그 옆에는 배터리, 퓨즈 및 정수압 안전 장치가있는 밀봉 된 케이스가있었습니다.
퓨즈의 주요 요소는 REMIN 광산에서 빌린 유도 코일이었습니다. 그것은 광산의 바닥 주위에 위치하고 34 천 회전을 포함했습니다. 코일은 목표 자기장의 수직 성분에 반응했습니다.
처음으로 MIRAB에서 이중 펄스 퓨즈가 사용되었습니다. 코일에서 펄스가 발생하여 특정 물체의 모양을 나타내면 릴레이가 트리거되었습니다. 계전기 작동 중 두 번째 임펄스가 수신되면 언더 미닝 명령이 이어집니다. 그렇지 않으면 퓨즈가 대기 모드로 돌아갑니다. 2 펄스 회로는 간섭에 대한 민감도를 줄이고 표적의 확실한 파괴 가능성을 높였습니다.
MIRAB 용 비접촉 퓨즈는 최소 20 t의 변위로 자화되지 않은 표면 타겟의 파괴를 보장했으며, 시스템의 범위는 최대 5 m 였으므로 강이나 얕은 저수지에서만 광산을 사용할 수있었습니다. 손상이나 폭발을 피하려면 최소 25 m 간격으로 광산을 설정해야합니다 깊이 설정-1,5에서 8 m까지.
광산 건설. 1-충전; 2-케이스; 3-퓨즈; 4-기기가있는 가압 인클로저; 5-퓨즈; 6-코일; 7-코일의 보호 스트립
완성 된 MIRAB 제품의 길이는 1,03 m, 너비-688 mm, 높이-700 mm입니다. 무게-260 kg. 지상 감독에게 사용하기 위해 광산에는 바퀴가 장착되었습니다. 또한 낙하산을 설치할 수도 있습니다. 낮은 수준의 비행 (5-50 m) 또는 낮은 고도 (50-150 m)에서 광산을 떨어 뜨릴 계획이었습니다.
시련의 미나
MIRAB 프로젝트의 개발은 1937에서 완료되었으며, 같은 해에 Ostekhbyuro는 해체되었고 새로 형성된 TsKB-36로 프로젝트가 이전되었습니다. 이 조직은 필요한 작업을 완료하고 광산을 채택했습니다. 또한 미래에는 현대화도 수행했습니다.
보트 또는 생산 선박으로 시험 할 때 아무런 문제가 발생하지 않았습니다. 미나는 후미 이젝터에서 떨어져 바닥에 깔끔하게 놓였습니다. 몇 분 후 그녀는 전투 위치로 가서 목표물을 칠 수있었습니다.
Feodosia 지역의 흑해에서 곧 비행기에서 방전되어 테스트가 수행되었습니다. MIRAB 캐리어는 DB-3 폭격기였습니다. 광산에는 3 sq.m의 면적으로 낙하산이 장착되었습니다. 넓은 범위와 고도에서 덤핑 할 때 광산은 약 10 배의 속도로 튀어 나옵니다. 100 m / s. 물에 대한 충격이 너무 강하여 퓨즈가 정전되었습니다.
디자인을 개선하려고 시도했지만 원하는 결과를 얻지 못했습니다. 테스트 중에 40가 방전되었으며 대부분의 경우 광산이 파산되었습니다.
그럼에도 불구하고 MIRAB은 채택 제안을 받았습니다. 비행기 감독은 표면 감독과 만 사용하도록 제안되었습니다. 해당 주문이 1939에 나타 났으며 곧 양산이 시작되었습니다. 다른 도시의 여러 기업이 생산에 참여했습니다.
업그레이드 된 광산
동일한 1939에서 MIRAB 개선 작업이 시작되었습니다. 주요 목표는 항공으로 광산을 사용하는 것입니다. 또한 전투 특성을 향상시킬 수있었습니다. 생성 된 샘플을 UM- "가중 광산"이라고합니다.
광산 테스트
내 UM은 260 kg 무게의 TNT 요금을 받았으며, 그 결과 최대 400 kg 무게가 나왔습니다. 이 제품에는 1 sq.m의 돔이있는 MAV-7,5 광산의 낙하산 시스템이 장착되었습니다. 이러한 낙하산은 전하를 증가시킬뿐만 아니라 스플래시 속도를 25 m / s로 줄였습니다. MIND는 400m 이상의 높이에서 떨어질 수 있습니다.
UM 광산은 1941의 소련 해군에 의해 채택되었으며 Zaporozhye의 Kommunar 공장에서 생산 준비가 시작되었지만 2 차 세계 대전이 시작되면서 모든 계획이 취소되었습니다. 분명히 UM은 시리즈에 들어 가지 않았습니다.
몇 년 후, 1942에서 TsKB-36 엔지니어는 기본 제품의 단점과 운영 경험을 고려하여 MIRAB-1 현대화 프로젝트를 개발했습니다. 이 프로젝트에서는 케이스를 개선하고 전원 공급 장치를 재 구축하며 새로운 중역 릴레이를 사용하고 안전 메커니즘을 단순화했습니다. MIRAB-1가 공장 테스트를 통과했지만 서비스를 시작하지 않았습니다.
전투 적용
MIRAB 광산의 첫 번째 배치는 1940-41 년에만 고객에게 배송되었습니다. 그러한 무기의 생산은 다양한 종류의 문제에 직면했지만, 그들은 그것을 확립 할 수있었습니다. 그러나 XNUMX 차 세계 대전이 시작되면서 함대 직렬 광산은 XNUMX 개도 채되지 않았다. 그 후, 무기의 방출은 계속되었지만, 그 속도는 원하는만큼 남았고 MIRAB은 함대의 대량 광산이되지 않았습니다.
다른 전선에서 MIRAB를 사용하는 몇 가지 에피소드가 알려져 있습니다. 따라서 7 월 중순 1941에서 다뉴브 플라 티야 (Danube Flotilla)의 기갑 보트는 전진하는 적의 길에 15 광산을 배치했습니다. 9 월 초, 다뉴브 강가에서 독일군은 두 개의 지뢰 찾기를 잃었습니다. 사이트가 폭파되었지만 분명히 소용이 없습니다. 1942의 8 월에 같은 지역에서 루마니아 선박이 폭파했습니다.
낙하산 시스템을 갖춘 광산 UM. 1-내; 2-슬링 연결; 3-낙하산; 4-배기 슬링
1942의 7 월과 8 월에 흑해 함대는 MIRAB 광산의 네 가지 임무를 완료했습니다. 적군은 그 위치에 대한 정보를 얻을 수 있었지만 9 월 초까지 광산의 통관이 계속되었습니다. 이번에는 압수 된 항구가 사용되지 않았습니다. 동시에 독일 측은 여러 배와 배를 잃었습니다.
소비에트의 비접촉 광산과의 투쟁은 독일의 광산 청소 세력에게 눈에 띄는 문제가 된 것으로 알려져 있습니다. 독일 전문가들은 외국 생산의 비접촉 광산을 다루는 경험이 있었지만 소비에트는 새로운 것이 었습니다. 또한 이중 펄스 퓨즈로 트롤링이 방해되었습니다. 독일군은 MIRAB과의 싸움을 배웠지 만이 기간 동안 여러 척의 배를 잃었습니다.
모호한 패턴
수년 동안 MIRAB는 러시아 문학에서 성공하지 못한 모델로 불려 왔습니다. 이러한 추정의 출현은 적은 양의 출력, 낮은 장비 신뢰성, 낮은 충전 및 비행기로의 스테이징 불가능으로 촉진되었습니다. 또한 최근까지 전투 사용 결과에 대한 데이터는 없었습니다.
독일 문서의 정보는 불과 몇 년 전에 나타 났으며 전체 그림이 눈에 띄게 변경되었습니다. MIRAB 광산은 제한된 사용에도 불구하고 적에게 약간의 피해를 줄 수있었습니다. 게다가, 그들 중 하나는 1 년 후에 최하위에서 전투 준비 상태에서 일했습니다-매우 놀라운 에피소드입니다. 따라서, 가용 한 데이터는 더 이상 MIRAB를 명백히 비참한 프로젝트로 간주 할 수 없습니다.
보다 균형 잡힌 평가가 적합합니다. MIRAB은 수용 가능한 결과를 보여 주었으며 특정 문제를 해결하기위한 훌륭한 무기로 간주 될 수 있습니다. 그것은 얕은 물에서 일하고 실제로 그것에 대처하기위한 것입니다. 동시에 항공기에서 떨어 뜨릴 수 있다면 큰 이점이 될 수 있습니다. 그러나 항공 사용에 적합한 UM 수정은 함대에 도달하지 못했습니다. 또한 소량 생산으로 전투 사용 결과에 부정적인 영향을 미쳤습니다.
따라서 다른 상황에서 MIRAB 광산은 역사상 가장 흥미롭고 가치있는 사례 중 하나로 남아있을 수 있습니다. 그러나 모든 설계 및 생산 작업이 해결되지는 않았기 때문에 무기의 잠재력이 제한되었습니다. 그럼에도 불구하고 MIRAB 광산은 결과 형태로 너무 크지 않더라도 적과의 싸움에 기여했습니다.
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