Skylon SABRE 우주선의 가장 중요한 엔진 시스템이 성공적으로 테스트되었습니다.

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SABRE 엔진 개발사인 영국 기업 Reaction Engines는 SABRE에 유입되는 공기를 사전 냉각시키는 장치가 성공적으로 테스트되었다고 발표했습니다. 이 장치는 전체 시스템의 중요한 구성 요소인 디자인의 "가장 얇은 지점"입니다.

많이 쓰여진 매우 야심 찬 Skylon 우주선의 작업이 사전 냉각 기능이있는 초음속 결합 에어 제트 / 로켓 엔진 인 SABRE에서 나온 것임을 기억하십시오.

Skylon SABRE 우주선의 가장 중요한 엔진 시스템이 성공적으로 테스트되었습니다.
매우 진보된 공기 사전 냉각 시스템을 성공적으로 테스트한 후 Skylon은 구현에 대한 기술적 장벽이 없습니다. 그리고 사물의 재정적 측면은 어떻습니까? (여기와 아래는 반응 엔진 삽화입니다.)


0,01단계 시스템이 직면한 주요 작업이 대기 온도를 1˚C에서 -000˚C로 140초 만에 낮추는 것이기 때문에 엔진에 공급되는 공기에 대한 사전 냉각 방식을 구현하는 것은 상당히 어렵습니다. . 이러한 냉각이 없으면 Skylon의 가스 터빈 엔진이 최대 M5,5의 속도로 비행하는 데 필요한 동력을 얻을 수 있기 때문에 엔진의 압축비가 비정상적으로 높지 않습니다.

중요한 구성 요소의 성공적으로 완료된 테스트는 많은 관심을 끌지 않을 수 없습니다. 그래서 어제 판버러에서 열린 에어쇼에서 데이비드 윌렛츠 영국 대학과학부 장관이 이 자리에서 연설을 했습니다. 특히 그는 리액션 엔진이 개발한 이 엔진이 우주 산업의 경기장에 실제로 영향을 미칠 수 있다고 말했습니다. 사전 냉각 시스템의 성공적으로 완료된 테스트는 2010년 영국 우주국이 엔진 개념에 부여한 높은 평가에 대한 증거입니다. 장관은 또한 언젠가 그들이 상용 비행에 이 기술을 사용할 수 있다면 이것은 의심할 여지 없이 그 규모에서 환상적인 성과가 될 것이라고 덧붙였습니다.

Skylon 우주선의 개발자에 따르면 궤도에 1kg의 페이로드를 발사하는 데 드는 비용은 약 000달러이며 모든 인류에게 해당됩니다.

사전 냉각 시스템은 일반적으로 모든 SABRE 엔진 시스템과 거의 동일한 부피를 차지합니다.


장관은 또한 유럽 우주국이 Skylon 자금 조달에 동의할 가능성이 적기 때문에 영국은 대부분 자체 자금으로 우주선을 건조할 준비가 되어 있어야 한다고 언급했습니다.

그러나 Skylon 프로젝트 외부에서도 영국 SABRE 엔진은 큰 관심을 끌고 있습니다. 개발자가 완료할 수 있다면 영국 엔진 제작자가 이 개발을 선택할 수 있습니다. 결국 SABRE 극초음속 엔진은 원래 우주 및 대기 사용을 위해 계획되었습니다.

자료로 준비 유선 영국 и www.computerra.ru
18 댓글
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  1. spdm
    spdm
    +4
    16 7 월 2012 08 : 46
    환상적인 성과입니다. 이러한 양의 공기를 1200초에 0.01도까지 냉각합니다. 이것이 사실이라면(온도 차이 및 속도) 일반적으로 이것이 어떻게 달성되는지 명확하지 않습니다. 킬로그램당 1000달러의 가격과 항공기의 재사용성으로 궤도에 진입하십시오. 이것은 확실히 돌파구입니다. (+)
    1. 누아 제목
      누아
      +6
      16 7 월 2012 09 : 12
      글쎄요, 그림으로 판단하면- "사전 냉각"은 4 개의 라디에이터를 통한 공기의 통과입니다 (열이 제거되는 곳은 큰 영업 비밀입니다)

      마지막 문장이 훨씬 더 흥미롭습니다.
      결국 SABRE 극초음속 엔진은 원래 우주 및 대기 사용을 위해 계획되었습니다.

      - 우주에서 외부 산화제 흡입구가 있는 엔진을 어떻게 사용할 것인가? 빌레이
      1. 슬레
        슬레
        +1
        16 7 월 2012 09 : 47
        제품 견적 : 누아
        - 우주에서 외부 산화제 흡입구가 있는 엔진을 어떻게 사용할 것인가?

        HA-HA-HA 잘 했어 + 글쎄, amorcocos는 예를 들어 엔진 앞의 산소 탱크와 같은 무언가를 떠 올릴 것입니다. 여기 우주에 산화제가 있습니다)))
        1. Denzel13
          Denzel13
          +2
          16 7 월 2012 10 : 24
          아니요, 그들은 미국 탱크의 로더 원칙에 따라 산화제 병으로 흑인을 심을 것입니다.
  2. itr 제목
    itr
    -3
    16 7 월 2012 09 : 30
    고도로 발전된 시스템 - 고도의 자격을 갖춘 전문가의 강력한 말
  3. sn 거리다
    sn 거리다
    +1
    16 7 월 2012 09 : 36
    좋은 소식 - 저는 오랫동안 팔로우해 왔으며 이 프로젝트의 성공을 진심으로 바랍니다. 아마도 우주 연구와 탐사에서 인류를 조금 밀어낼 수도 있습니다.
    1. lotus04
      lotus04
      0
      17 7 월 2012 02 : 57
      제품 견적 : 스네이크
      아마도 우주 연구와 탐사에서 인류를 조금 밀어낼 수도 있습니다.


      설마. 오히려 새로운 "폭격기 운반 대"의 생성입니다.
  4. kotdavin4i 제목
    kotdavin4i
    +1
    16 7 월 2012 09 : 38
    실례합니다. 뭔가 놓쳤을 수도 있지만 온도가 1000 도인 곳은 어디입니까? 내가 이해하는 한 일반적인 대기가 들어가면 공기와의 마찰로 인해 장치의 껍질이 가열되지만이 공기는 움직이고 정적이 아닙니다. 즉, 케이스를 통과하여 엔진으로 들어갑니다. 공기 자체는 열전도율이 상대적으로 낮기 때문에 공기 흡입구에서 1000도에 도달하려면 온도가 어느 정도 여야합니까?
    1. 슬레
      슬레
      +3
      16 7 월 2012 09 : 51
      PEREGRUZKE의 파트너를 믿고 신뢰해야합니다. 주철은 주철을 안다고합니다))) 누군가가 어떻게 작동하는지 명확하게 설명 할 수 있지만 대기 온도를 0,01˚C에서 -1으로 000 초 만에 낮추는 것은 믿기지 않습니다. 씨. 예, M140 속도입니다.
      1. 티르 피츠
        티르 피츠
        -1
        16 7 월 2012 10 : 10
        제품 견적 : slas
        대기 온도를 0,01˚C에서 -1˚C로 000초 만에 낮추는 것은 믿기지 않습니다. 예, M140 속도입니다.

        그렇다면 1930년대 사람들이 어떻게 수면으로 떠오르지 않고 XNUMX개월 동안 물 속에 있을 수 있는지, 지구 주위를 비행하고 안전하게 돌아오는 방법, 핵탄두가 장착된 미사일을 다른 대륙으로 발사하는 방법을 어떻게 이해할 수 있었을까요?
        시간은 가만히 있지 않습니다. 아프리카의 일부 부족은 여전히 ​​휴대폰이 있다는 것을 믿지 않습니다.
        1. 슬레
          슬레
          +1
          16 7 월 2012 10 : 41
          제품 견적 : Tirpitz
          시간은 가만히 있지 않는다

          자, 방법을 손가락으로 설명해주세요. 그래도 0,01˚C에서 -1˚C까지 000초 안에 어떻게 되는지 흥미롭습니다. 140초 안에, LA에서는 그렇습니다.
          1. 스크래쳐
            스크래쳐
            0
            16 7 월 2012 12 : 05
            그러한 조건 하에서 그러한 시간 간격에서 과도한 열이 어떻게 배출되는지는 특히 흥미 롭습니다. "영국 과학자들이 설립한 ...." 영역의 정보처럼 보입니다.
          2. 티르 피츠
            티르 피츠
            0
            16 7 월 2012 13 : 01
            제품 견적 : slas
            글쎄, 어떻게 손가락 pzhlst에 설명?

            방법은 모르겠지만 가능하다고 믿습니다. 89년에 그들은 휴대폰, 플래시 드라이브, 터치 디스플레이에 대해서도 믿지 않았고 아무도 그것이 어떻게 작동하는지 설명할 수 없었습니다.
            당신이 무언가를 모른다고해서 그것이 일어나지 않는다는 것을 의미하지는 않습니다.
            1. 대나무
              대나무
              +1
              16 7 월 2012 17 : 02
              그런데 기존 전기에 대한 모든 것은 아직 알려지지 않았지만 작동합니다)))) wassat
          3. lotus04
            lotus04
            +1
            17 7 월 2012 03 : 06
            제품 견적 : slas
            글쎄, 어떻게 손가락 pzhlst에 설명?


            여기서 그런 질문은 하지 마세요. 여기에 답을 아는 사람이 있다면 그들은 Reaction Engines에서 일할 것입니다. 아니면 그냥 농담하고 싶었을 수도 있습니다. 누가 "획기적인"기술을 개발하여 잡지에 계획을 인쇄할 것입니까?
            1. 슬레
              슬레
              0
              20 7 월 2012 21 : 45
              제품 견적 : lotus04
              여기서 그런 질문은 하지 마세요. 여기에 답을 아는 사람이 있다면 그는 반응 엔진에서 일할 것입니다.

              포-오-오-오-냐넨코 웃음
        2. 슬레
          슬레
          0
          20 7 월 2012 21 : 48
          제품 견적 : Tirpitz
          그렇구나, 1930년대 사람들이 어떻게 이해하겠어.

          지금은 30대가 아니다.
  5. 알프스 산맥
    알프스 산맥
    +1
    16 7 월 2012 23 : 59
    wiki에서: Skylon은 기존 항공기처럼 이륙할 수 있으며 마하 5,5의 극초음속 속도와 26km의 고도에 도달하여 자체 탱크에서 산소로 전환하여 궤도에 진입할 수 있습니다. 그는 또한 비행기처럼 착륙할 것이다. 따라서 영국 우주선은 상부 스테이지, 외부 부스터 또는 드롭 연료 탱크를 사용하지 않고 우주로 갈 뿐만 아니라 모든 단계에서 동일한 엔진(두 조각)을 사용하여 이 전체 비행을 수행해야 합니다. 비행장으로 택시를 타고 궤도 구간에서 끝납니다.
    이 프로젝트의 핵심 부분은 다중 모드 제트 엔진(초음속 사전 냉각 하이브리드 공기 호흡 로켓 엔진 - 사전 냉각 기능이 있는 극초음속 결합 에어 제트/로켓 엔진)인 고유한 발전소입니다.
    1. USNik
      USNik
      0
      17 7 월 2012 09 : 23
      어, 마침내 "영국 과학자들"이 가치 있는 것을 발명했습니다. 그러나 문제는 이 "우주 비행기"가 어떻게 우주에서 대기권으로 하강할 것인가 하는 것입니다. 열 보호 장치는 어디에 있습니까(무거워요!)? 그리고 항공기 자체의 모양은 선언 된 마하 5.5의 속도와 일치하지 않으며 최대 2.5-3M 일 가능성이 높습니다 ...
  6. 알프스 산맥
    알프스 산맥
    0
    17 7 월 2012 00 : 03
    하지만 일반적으로 나는 그것이 사실이고 성공하면 이것이 돌파구이고 우주선이 비행기와 같은 것이 될 때 (살아) 살기를 원했습니다 ... 나는 싶습니다. 세 연령의 아시안이
  7. 아르슬란1339
    아르슬란1339
    0
    14 8 월 2012 14 : 49
    항공기(우주선) 스카일론은 비용이 많이 든다. 왜냐하면, 지구의 대기를 극복하기 위해서는 많은 양의 연료가 필요하기 때문입니다. 그래도 우주에서
    우주에는 공기가 없기 때문에 스페이스 세이버 엔진은 무용지물이 될 것입니다. 에어컨테이너를 비행기에 싣고 엔진을 식힐 수 있을까(대기온도를 0,01˚C에서 -1˚C로 000초 만에 낮추는 데) 여객기는 많이 모이지 않는다.
    (1kg의 페이로드를 궤도에 진입시키는 데 드는 비용은 약 $000입니다.)