군사 검토

국방부는 새로운 잠수함 항공기 후보를 결정했습니다

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국방부는 새로운 잠수함 항공기 후보를 결정했습니다

러시아 국방부는 새로운 잠수함 항공기를 만들기로 결정했습니다. 해군의 최고 사령부에 따르면 새로운 잠수함 비행 컴플렉스 (PLC)는 Tu-204 여객선을 기준으로 작성됩니다.


해군 사령관은 여객기 Tu-204 또는 그 버전 Tu-214가 될 새로운 잠수함 항공 단지 (PLC)에 대한 기술 요구 사항을 준비했습니다. 이용 가능한 정보에 따르면, 이미 구축 된 항공기는 PLC로 변환 될 것이며 이는 처음부터 항공기를 만드는 것보다 훨씬 저렴하고 빠릅니다. 새 항공기의 생산 시작 시점은 정확히 알려지지 않았지만, 이전에는 항공기가 2030 년 전에 등장해야한다고 언급되었습니다.

Izvestia에 따르면, 잠수함은 새로운 항공기의 군비의 일부가 될 것입니다 оружие, 잠수함 용 로봇 검색 및 사냥 장비 및 관련 검색 장비.

국방부에서 새로운 잠수함 항공기의 기반으로 Tu-204 / 214를 선택하는 것은 항공기가 장거리를 가지고 있으며, 그 특성상 미국 P-737 포세이돈이 만들어진 근거로 보잉 800-8에 가깝다는 사실에 의해 설명됩니다. Tupolev 회사는 또한 Tu-204 여객 정기 여객기를 법 집행 기관을위한 비행기로 전환 한 경험이 있습니다.

현재까지 국방부는 214 개의 통합 정찰기 Tu-214R을 보유하고 있으며, XNUMX 개의 정찰 항공기 Tu-XNUMXON은 Open Skyes 국제 조약에 따라 관측 비행 용으로 제작되었습니다.

국가의 첫 번째 사람의 작업을 보장하는 특수 비행 장치 "러시아"는 Tu-214를 지휘소, 중계기 및 특수 통신 센터의 변형으로 포함합니다.

러시아 항공기의 온라인 등록에 따르면 승객 수정에있어 적어도 30 Tu-204 / 214가 현재 저장되어 있습니다.
사용한 사진 :
https://twitter.com/RuPhotoMilitary
152 의견
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  1. 시베리아 66
    시베리아 66 15 1 월 2020 09 : 57
    + 28
    그러나 이것은 잘 이루어졌습니다. 그리고 양측은 사업을 시작하고 투폴 레비 테를지지 할 것입니다. 연료 효율은 보잉의 연료 효율과 같지 않지만 비행기는 좋지만 PLO를 재에서 다시 태어나게하는 것이 좋습니다.
    1. 블라디미르 _2U
      블라디미르 _2U 15 1 월 2020 10 : 01
      +5
      아마도 좋지만 엔진은 다소 낮아 스트립의 요구 사항이 높습니다.
      1. 비행장
        비행장 15 1 월 2020 10 : 08
        + 22
        러시아 국방부는 새로운 잠수함 항공기를 만들기로 결정했습니다. 해군 사령관에 따르면 Tu-204 여객 여객기를 기반으로 새로운 잠수함 항공 단지 (PLC)가 만들어 질 것입니다.
        나는 "de ja vu"를 가지고있다. 나는 내가 이미 5 년 전에 그런 말을 들었다는 것을 확실히 기억한다. 분명히 나에게 뭔가 잘못된 것이있다. 나는 Ruko vu를 믿지 않을 권리가 없다. 그러나 의심의 여지가 있습니다. 50 년 전 첫 번째 비행은 "전망"이었습니다-바다 ...! 그러나 다시 모든 것이 모든 것을 어딘가에 "움직 였고"이제 다시 상승했습니다! "armata and t-XNUMX with"Kurgan and coalition ".. 여전히 PAK YES가오고 있지만,"자신의 미스트를 가진 항공 모함 "... 난 미쳐 버릴거야. (우리는 그들이 우리를 세지 않는다고 말하는 방법도 모르고, hawala 사람들은 ... hawala! 모든 것이 어떻게 돌아가는지.
        1. 티혼 마린
          티혼 마린 15 1 월 2020 10 : 43
          +2
          제품 견적 : 비행장
          내가 미친거야. (어떻게 말해야하는지, 그들은 우리를 생각하지 않으며, 사람들은 그것을 치고 있습니다. 그들은 치고 있습니다. 모든 것이 어떻게 시작되는지.

          부탁합니다! 신경이 회복되지 않도록 낙심하지 마십시오. 또 다른 브라 뷰라가 항공에서 실례 한 핑계.
          1. Mavrikiy
            Mavrikiy 15 1 월 2020 11 : 24
            +1
            더 정확하게는 "범용 퍼티". 눈처럼, 입처럼.
            -9 시부 터 19 시까 지 무엇을 했습니까?
            -그들은 결정되었습니다. 항공기는 2030 년 이전에 나타나야합니다.
            (첫 번째 샘플을 읽으십시오).
            1. keeper03
              keeper03 15 1 월 2020 14 : 47
              + 10
              Tu-204 및 Tu-214 우리의 산업 이미 생산하고 아주 그들 마스터 ?! 예 그래서 그들은 왜 다시 긴 서랍에 박혔습니까? 2030 년까지 ?!? 아니 성난 당신은 당신의 마음에 관료입니까?!? 바보 그래서 당신은 우리 비행기를 걷어차? am
              1. 이량 체
                이량 체 15 1 월 2020 17 : 43
                +3
                승무원이 세 명이므로 승객의 시체는 들어 가지 않았습니다. 그러나 군대에게는 이것은 문제가되지 않습니다. Tu-214는 "Open Skies"프로그램의 틀에서 가장 발전된 항공기입니다. 미국인들은 실제로 비행을 허용하지 않았습니다. 그러나 비행기 자체는 설계되고 인증되었습니다. 정찰병을 대 잠수함 변형으로 수정하는 것이 좋습니다.
                이미 필요한 장비의 위치와 운영자에게 필요한 장소를 제공하기 때문입니다. 불필요한 것을 해체하고 잠수함을 파괴하는 수단을 갖추고 있습니다.
        2. 오리온 빗트
          오리온 빗트 15 1 월 2020 11 : 55
          + 14
          제품 견적 : 비행장
          우리는 그 말을하는 방법조차 모릅니다. 그들은 우리를 고려하지 않으며 사람들은 그것을 치고 있습니다. 모든 것이 시작되는 방법.

          당신은 확실히 사람이 아니며 물론 "독립적으로 생각하는 사람"을 매도하지 않습니다. 그러나 당신이 당신을 읽으면 아프기 시작합니다. 뉴스가 무엇이든, 모든 것이 얼마나 나쁜지, 대량 동요를 읽는 것은 모두 동일합니다. 일반적으로 말해서, 세상에는 좋은 것이 없습니다. 죄송합니다. 러시아에는 금식이 없으며 많은 슬롭이 있습니다. 세상의 모든 것이 당신에게 좋으며 소홀히 된 것은 없으며 은혜는 러시아를 제외하고 어디에나 있습니다. 오랫동안 "조직적 반대"의 집회에 가본 적이 있습니까? VO에 같은 청소년 "문 학력"의 동료가 많다는 사실에 안심하십시오.
          1. Ingvar 72
            Ingvar 72 15 1 월 2020 13 : 05
            -3
            제품 견적 : orionvitt
            그러나 읽으면 구토가 시작됩니다.

            그리고 당신은 발표 된 용어에서 아프지 않습니까? 눈짓아니면 우리 모두?
            새 항공기의 생산 시작시기는 정확히 알려지지 않았지만, 이전에는 항공기가 2030 년 전에 등장해야한다고 언급되었습니다.
            그러한 기간 동안 기한은 이미 정해졌습니다. Trofim은 어떻습니까- "Vova 삼촌, 착륙은 어디입니까?"
            1. 오리온 빗트
              오리온 빗트 15 1 월 2020 22 : 07
              +4
              인용구 : Ingvar 72
              아니면 우리 모두?

              얼마나 어린 시절. 자신이 독창적이라고 생각하십니까? 당신은 비판하고 제안합니다. 그리고 "Sharikov의"조언을 자신에게 맡기십시오.
        3. 아르테 미 _2
          아르테 미 _2 15 1 월 2020 13 : 32
          0
          왜 항상 광대처럼 행동하고 있습니까? 그리고 armata는 어디에 있습니까? 그리고 t-50은 어디에 있습니까? 당신은 끊임없이 홍수
      2. 베닉
        베닉 15 1 월 2020 11 : 21
        +6
        인용문 : Vladimir_2U
        아마도 좋지만 엔진은 다소 낮아 스트립의 요구 사항이 높습니다.

        =======
        글쎄, 신의 축복이 있기를! 그리고 "연료 효율성"과 "활주로 요구 사항"으로! 가장 중요한 것은 COMPLEX가 효율적으로 작동하는 것입니다!
        또 다른 사실은 놀랍습니다. 군사 예산을 갖는 것은 미국보다 더 적은 명령이 아닙니다. 그들은 방어 시스템을 만들 수있었습니다. 두려워!
        PS Strange 우리는 여전히 사람들입니다! 강해 우리에게 압력을 가하다우리가 강력 해졌습니다!
        PPS "liberast-dermocrats"- "슬리퍼 던지기"시작 가능!
        시뮬레이션을 위해-나는 영광입니다!
        1. 크라스 노야 르 스크
          크라스 노야 르 스크 15 1 월 2020 11 : 35
          +3
          제품 견적 : venik

          PS Strange 우리는 여전히 사람들입니다! 그들이 우리를 더 압박할수록, 우리는 STRONGER가됩니다!

          이런 노래도 있습니다. "러시아인, 러시아인, 왜 우리가 더 강해 져야하는데 문제가 필요해?!"
          1. 베닉
            베닉 15 1 월 2020 12 : 43
            +1
            제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
            이런 노래도 있습니다. "러시아인, 러시아인, 왜 우리가 더 강해 져야하는데 문제가 필요해?!"

            ========
            나는 이것이 좋은지 나쁜지 모르겠지만 .... 우리는 그런거야 !!!!
            1. 소바238A
              소바238A 15 1 월 2020 19 : 48
              -4
              제품 견적 : venik

              나는 이것이 좋은지 나쁜지 모르겠지만 .... 우리는 그런거야 !!!!

              그들은 군대에가는 것을 자랑하지 않았습니다.
      3. Rzzz
        Rzzz 15 1 월 2020 21 : 51
        +2
        인용문 : Vladimir_2U
        그러나 엔진은 낮습니다

        일반적으로 위치합니다. 737 더 낮습니다. 일반적으로 특성과 치수는 737이 아니라 757에 가깝습니다.
        1. 블라디미르 _2U
          블라디미르 _2U 16 1 월 2020 03 : 32
          0
          737 같은 (어떤 목적에 상관없이) 사용됩니까?
          1. Rzzz
            Rzzz 16 1 월 2020 08 : 23
            +2
            여기서 반복적으로 언급 한 "포세이돈"은 737-800을 기반으로 한 대 잠수함 충전물과 무기를 갖춘 장비입니다.
            1. 블라디미르 _2U
              블라디미르 _2U 16 1 월 2020 09 : 09
              +1
              예, 당신의 진실은 포세이돈의 터빈에서 더 많은 종류의 쓰레기를 원합니다.
              1. Rzzz
                Rzzz 16 1 월 2020 16 : 05
                0
                737은 오히려 쓰레기 공항을 견딜 수 있습니다. 곤돌라의 공기 역학이 설계되었습니다. 곤돌라 자체에 둥글 지 않고주의를 기울이십시오. 입구는 복잡한 모양을 가지고 있습니다.
                1. 블라디미르 _2U
                  블라디미르 _2U 16 1 월 2020 16 : 59
                  0
                  제품 견적 : rzzz
                  737 쓰레기 공항보다 꽤 견딜 수있는 비행
                  아마도 나는 승객들에게 나쁜 일을 원하지 않고 포세이돈에게 예라고 주장하지 않을 것입니다.
                  1. 소바238A
                    소바238A 16 1 월 2020 19 : 43
                    -2
                    인용문 : Vladimir_2U
                    제품 견적 : rzzz
                    737 쓰레기 공항보다 꽤 견딜 수있는 비행
                    아마도 나는 승객들에게 나쁜 일을 원하지 않고 포세이돈에게 예라고 주장하지 않을 것입니다.

                    블라디미르.
                    기술 포럼임을 언제 알 수 있습니까?
                    그러나 정치는 아닙니다.
                    여기서 기술의 기술적 측면을 논의하는 것이 일반적입니다 ...
                    1. 블라디미르 _2U
                      블라디미르 _2U 17 1 월 2020 04 : 15
                      0
                      와우, 즉 뉴스 섹션; 의견; 분석과 역사 및 주제는 엄격하게 기술적인가? 당신은 아무것도 혼동하지 않습니다, 어디에서 가져 옵니까?
    2. x.andvlad
      x.andvlad 15 1 월 2020 10 : 23
      +2
      러시아 항공기의 온라인 등록에 따르면 승객 수정에있어 적어도 30 Tu-204 / 214가 현재 저장되어 있습니다.
      좋을 수도 있습니다 ... 그러나 어떤 이유로 민간 응용 프로그램에서는 특별한 요구가 없습니다.
      첫째, 너무 많은 단위가 유휴 상태이므로;
      두 번째로, 30 년까지 발사 될 예정인 새로운 프로젝트에는 이미 건설 된 항공기가 사용될 것입니다. 그때까지 몇 살입니까?
      추신 : 이러한 목적을 위해 수상 비행기를 개조하는 것이 더 논리적입니다.
      1. 그릿
        그릿 15 1 월 2020 12 : 55
        +3
        제품 견적 : x.andvlad
        이러한 목적으로 수상 비행기를 개조하는 것이 더 논리적입니다.

        물론 더 논리적입니다. 그들의 논리 만이 그들의 부재에 맞지 않습니다. 즉, 적합하지만 먼저 일련의 개발, 구성, 테스트, 실행이 필요합니다. 우리가 2030 년까지 기성품 비행기를 다룰 예정이라면, 거기에없는 수상 비행기를 다룰 예정이라면 2050 년 말까지 관리 할 것입니다.
      2. Ingvar 72
        Ingvar 72 15 1 월 2020 13 : 09
        +2
        제품 견적 : x.andvlad
        그러나 어떤 이유로 민간 응용 프로그램에서는 특별한 요구가 없습니다.

        그 이유는 무엇입니까? 답은 보잉과 에어 버스 로비입니다. 의학에서 약사가 "올바른"약물을 처방하기 위해 의사에게 보너스를 지불한다면 항공 산업에서는 더욱 그렇습니다. 그리고 지금까지 우리 관료들에게는 주머니를 채우는 것이 국가 이익보다 우선 순위가 높습니다. hi
        1. 오버
          오버 18 2 월 2020 16 : 51
          0
          로비가 없습니다. 승무원은 3 명뿐입니다. 총 비행 비용에서 승무원의 급여 비율을 고려하면 경제적으로 수익성이 없습니다. 게다가 급우들에 비해 그리 많지 않지만 연비가 좋지 않습니다. 가장 중요한 것은 Tupolevites의 역겨운 서비스 정책 또는 거의 완전한 부재입니다 (불행히도이 잼은 SSJ가 상당히 많이 도입 된 경우에도 아직 완전히 극복되지 못했습니다).

          따라서 많은 작은 마이너스 중에서 시간이 나쁘지 않은 평면에 대한 문장이 형성됩니다. 그러나 군대, 모든 작은 것들-드럼에. 그래서 비행기는 제 XNUMX의 삶을 살 기회가되었습니다.
      3. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 15 1 월 2020 19 : 11
        +1
        제품 견적 : x.andvlad
        추신 : 이러한 목적을 위해 수상 비행기를 개조하는 것이 더 논리적입니다.

        이유는 무엇입니까?
        수문 풍습의 비용은 기존의 공군 기지 비용보다 높습니다. 수문 풍습은 수문을 착빙 할 때 또는 큰 파도 중에 양서류의 이륙 및 착륙을위한 일반적인 스트립을 가져야하기 때문입니다.
        수상 비행기의 무게 반환은 비슷한 팩의 무게 반환보다 적습니다. 물에서 착륙 및 이륙의 가능성은 구조물의 무게를 증가시키고 페이로드를 먹기 때문입니다.
        그리고 가장 중요한 것은 Taganrog는 정기적으로 수상 비행기 기한을 지키는 것입니다. Be-200에 대한 이전 MO 주문은 모두 취소되었으며, 계약 기간이 지난 후 XNUMX 년이 지나도 공장이 단일 항공기를 넘겨주지 못했기 때문에 사전에 법원을 통해 반환되었습니다.
        1. Rzzz
          Rzzz 15 1 월 2020 21 : 55
          +1
          인용구 : Alexey RA
          Taganrog는 수상 비행기 기한을 정기적으로 위반합니다.

          Taganrog는 모터에 심각하게 붙어 있습니다. 대안이 없습니다. 소비자 친화적 인 36 개 엔진 버전이 회색 구성표에 따라 예비 부품을 제공하는 경우 일반적으로 해양 옵션을 주문할 수 없습니다.
        2. 오버
          오버 18 2 월 2020 16 : 54
          0
          Be-200의 엔진에 문제가 있습니다.

          처음에는 우크라이나어를 넣습니다. 지금, 명백한 이유로, 그들은 넣지 않았습니다. 그들은 항공기를 우리의 엔진으로 재 동기화 할 계획을 세웠으며,이 엔진은 여전히 ​​개발, 테스트를 거친 후 비행기와 함께 인증해야합니다.
      4. 자우 베크
        자우 베크 16 1 월 2020 06 : 46
        +1
        통신 목적을 위해, 그는 창조 당시에 좋았으며 ..... 이제 그들은 이미 MC21을하고 있습니다.
    3. knn54
      knn54 15 1 월 2020 10 : 35
      +3
      그리고 모든 30 개라면. 일반적으로 훌륭합니다.
    4. Il-18
      Il-18 15 1 월 2020 11 : 40
      +2
      인용구 : Sibiryak 66
      , 그리고 Tupolevites를 지원

      오 잘 우리 MO는 미국인들이 B-204을 사용했을 때 PLO에 T-214 / 737를 사용하는 것에 대해 말했습니다. 그리고 오래 전이었습니다. 더욱이, 특정 양의 Tu-204는 작동하지 않는 것으로부터의 변환을 위해 발견 될 수 있습니다.
      1. 그릿
        그릿 15 1 월 2020 12 : 57
        +1
        제품 견적 : IL-18
        인용구 : Sibiryak 66
        , 그리고 Tupolevites를 지원

        오 잘 우리 MO는 미국인들이 B-204을 사용했을 때 PLO에 T-214 / 737를 사용하는 것에 대해 말했습니다. 그리고 오래 전이었습니다. 더욱이, 특정 양의 Tu-204는 작동하지 않는 것으로부터의 변환을 위해 발견 될 수 있습니다.

        이것이 가장 올바른 결정이라고 생각합니다. VO에서 이미이 주제에 대해 이야기했으며 누군가가 잠수함 항공기의 경우 기지가 IL-112 (114)를 사용할 것이라고 제안했습니다. 하지만이 Ilys가 여전히 날개를 밟고 있다는 사실을 감안할 때, 우리는 오랫동안 서브 서브 머 너를 기다리고 있었을 것입니다.
    5. prosto_rgb
      prosto_rgb 15 1 월 2020 23 : 34
      +1
      제품 견적 : Siberian 66
      그러나 이것은 잘 이루어졌습니다. 그리고 양측은 사업을 시작하고 투폴 레비 테를지지 할 것입니다.

      2030 년이면 MS-21을 기반으로 즉각적이고 통일 및 연료 효율을 높이는 것이 가치가 있습니다.
      1. 오버
        오버 18 2 월 2020 16 : 58
        0
        젠장!

        그러나 2030 년에 여기서 죽인 모든 사람들은 어떻게 읽습니까?!?

        그것은 말한다 ~까지 2030 년! 이것은 현재 연도에서 2030 년까지의 달력을 보는 것을 의미합니다!

        모국어가 러시아어 인 사람에게는 무엇을 이해할 수 없습니까?!
        1. prosto_rgb
          prosto_rgb 13 March 2020 17 : 04
          0
          인용구 : oprovergatel
          모국어가 러시아어 인 사람에게는 무엇을 이해할 수 없습니까?!

          미디어에 발표되는 날짜와 최종 날짜가 무엇인지 잘 알고 있습니다.
          그리고 이것은 XNUMX 년 반 동안 프로젝트가 전혀 닫히지 않은 경우입니다.
  2. 빅터 _B
    빅터 _B 15 1 월 2020 09 : 59
    +2
    BE-200은 어떻습니까?
    아니면 A-40 알바트 로스?
    비행 보트는 일반적으로 완벽합니다!
    아니면 돈 문제 일까?
    1. 시베리아 66
      시베리아 66 15 1 월 2020 10 : 04
      +1
      분명히 전망은 명확하고 먼 것이 아닙니다. BE-200은 물새처럼 인명 구조 원으로서 훌륭합니다.
    2. 레드 스킨의 리더
      레드 스킨의 리더 15 1 월 2020 10 : 05
      +4
      범위와 페이로드가 동일하지 않습니다. 그러나 Be 12와 유사하게 비행 보트는 해안 지역을 위해 아프지 않습니다.
      1. 빅터 _B
        빅터 _B 15 1 월 2020 10 : 14
        0
        인용구 : Redskins의 지도자
        범위와 페이로드가 동일하지 않습니다.

        자신에게 젠장하지 않습니다!
        주어진 특성은 수정 A-40에 해당합니다.

        명세서
        승무원 : 4-8 명
        Длина : 45,70 м
        날개 길이 : 42,50 m
        Высота : 11,07 м
        날개 면적 : 200 m²
        빈 무게 : 44 000 kg
        연석 무게 : 51 000 kg
        정상 이륙 중량 : 86 000 kg
        최대 이륙 중량 : 90 000 kg
        적재 중량 : 10 000 kg
        연료 중량 : 35 000 kg
        엔진 :
        메인 : 2 × 터보 팬 엔진 D-30TKPV
        이륙 : 2 × 터보 제트 엔진 RD-60K
        트랙션 :
        기본 : 2 × 117,68 kN
        이륙 : 2 × 6800 kgf
        비행 특성
        최대 속도 : 800의 km / h
        순항 속도 : 720 km / h
        실제 범위 : 4000 km
        비행 범위 : 5500 km
        순찰 기간 : 12 h
        실용적인 한도 : 13 000
        작동 고도 : 8000m
        이륙 : 1000/2000 m (토지 / 물)
        주행 길이 : 700/900 m (토지 / 물)
        날개에 가한 하중 : 430 kg / m²
        공기 역학적 품질 : 16-17
        항만 (파고) : 2,2 m
        군비
        전투력 : 6500kg의 다양한 무기 :
        소나 부표, 깊이 충전, 광산
        어뢰 3 마리 "Orlan"또는
        4“Kite”또는
        잠수함 미사일 4 척 APR-2 "호크"또는
        6 어뢰 APR-3 "이글".

        https://ru.wikipedia.org/wiki/А-40_«Альбатрос»#Тактико-технические_характеристики
        1. 레드 스킨의 리더
          레드 스킨의 리더 15 1 월 2020 10 : 18
          +4
          그리고 포세이돈의 반경은 3700km, 증류는 8300km입니다. XNUMX 배 ...
          1. 빅터 _B
            빅터 _B 15 1 월 2020 10 : 21
            +1
            인용구 : Redskins의 지도자
            그리고 포세이돈의 반경은 3700km, 증류는 8300km입니다. XNUMX 배 ...

            포세이돈 만이 물 위에 두 시간 동안 앉을 수 없습니다. 또는 (날씨에 따라) 10 시간 동안 물속에서 놀고 있습니다!
            그리고 배에서 연료를 보급 할 수 있습니다.
            들으면서
            1. 레드 스킨의 리더
              레드 스킨의 리더 15 1 월 2020 10 : 24
              +4
              그는 그것을 필요로하지 않습니다. 그러나 Be 12는 듣지 않았습니다. 그것에 대한 부표가 있습니다. 그리고 불행히도 "그들의"부표는 우리보다 낫습니다.
              그러나 "포세이돈"은 잠수함 구역에 더 오래 걸려 있습니다.
            2. 티혼 마린
              티혼 마린 15 1 월 2020 10 : 45
              +1
              제품 견적 : Victor_B
              그리고 배에서 연료를 보급 할 수 있습니다.

              솔직히 말해서 나는 항공기에 연료를 보급하는 유조선이 있다고 들었습니다.
            3. Alex_59
              Alex_59 15 1 월 2020 12 : 34
              +7
              제품 견적 : Victor_B
              포세이돈 만이 물 위에 두 시간 동안 앉을 수 없습니다.

              왜 실용 미국인들이 포세이돈이 물에 착륙 할 수 없다는 생각에 쓴 눈물로 울지 않습니까? 정답은 아무도 신경 쓰지 않는다는 것입니다. PLO 항공기의 목적은 물에 착륙하여 생명을 위험에 빠뜨리지 않고 잠수함을 적시는 것입니다. 참고로, 우리 바다의 A-40 물에 착륙 할 수있는 접근성은 북부 함대에서 1 년에 2-2 개월, 태평양 함대에서 3 년에 4-5 개월, 발트해에서 6 년에 7-XNUMX 개월 (검은 바다 (적 잠수함이없는 곳)에서 전혀)-XNUMX-XNUMX 개월.
              그러나 소규모 수륙 양용 비행기의 독특한 디자인은 737th Boeing의 일부에서 조립 된 Poseidon과 달리 수천 조각으로 민간인을 위해 우표를 찍었습니다.
    3. 로스 xnumx
      로스 xnumx 15 1 월 2020 10 : 13
      +3
      제품 견적 : Victor_B
      BE-200은 어떻습니까?
      아니면 A-40 알바트 로스?
      비행 보트는 일반적으로 완벽합니다!
      아니면 돈 문제 일까?

      중지 또한 XNUMX 년 동안, 이것은 서른이 아닙니다 ...
      1. 빅터 _B
        빅터 _B 15 1 월 2020 10 : 16
        0
        인용구 : ROSS 42
        또한 XNUMX 년 동안, 이것은 서른이 아닙니다 ...

        체커 또는가요? 윙크하는
    4. Ka-52
      Ka-52 15 1 월 2020 10 : 46
      +4
      BE-200은 어떻습니까?

      글쎄, 양 고추 냉이를 손가락과 비교하는 습관은 무엇입니까? 베 시카의 비행 거리는 거의 7 배 더 적습니다.
    5. LVMI1980
      LVMI1980 15 1 월 2020 11 : 04
      +2
      바다의 레이더가 Be200에 덩크하는 이유
      1. 빅터 _B
        빅터 _B 15 1 월 2020 11 : 05
        -3
        제품 견적 : LVMI1980
        바다의 레이더가 Be200에 덩크하는 이유

        그리고 당신의 자리에 거스가 물러갔습니다!
        1. LVMI1980
          LVMI1980 15 1 월 2020 11 : 09
          +2
          수면에 착륙하여 한 번에 전방 및 후방 반구의 두 가지 레이더를 제안했습니다. 그러나 거절했다. 열 화상 카메라도 문제입니다-아래에서도 마찬가지입니다.
    6. kapitan92
      kapitan92 15 1 월 2020 12 : 45
      +1
      제품 견적 : Victor_B
      BE-200은 어떻습니까?

      제품 견적 : Victor_B
      아니면 돈 문제 일까?

      문제는 엔진에 관한 것입니다. Be-200에는 436 개의 D-XNUMX 엔진 (Motor Sich)이 장착되어 있습니다.
      러시아는 D-436의 대체품을 찾기 위해 서둘러 유럽에 해당 될 것입니다. 그러나 현재 테스트 비행은 Sukhoi-Superjet 146에 설치된 러시아어-프랑스 Sam100 엔진으로 수행되었습니다. hi
      1. Rzzz
        Rzzz 15 1 월 2020 22 : 01
        0
        Sam-146은 순수한 도박입니다. 민간 고객에게조차도 공급에 문제가있는 경우 거의 완전히 수입 된 모터를 넣으십시오.
        PD가 작게 만들어지면 매우 길어집니다. 아니면 우크라이나는 "아 드레서"에게 항복 할 것입니다.
        1. kapitan92
          kapitan92 15 1 월 2020 22 : 26
          0
          제품 견적 : rzzz
          Sam-146은 순수한 도박입니다. 민간 고객에게조차도 공급 문제로 인해 거의 완전히 수입 된 모터를 넣으십시오.

          알았어!
          작년 2020 월, United Engine Corporation (UEC)은 러시아 NPO Saturn과 프랑스 회사 Snecma의 합작 회사 인 PowerJet에서 제조 한 러시아 프랑스어 엔진 SaM146을 설치하여 XNUMX 년 말까지 항공기 재 동기를 완료 할 계획이라고 발표했습니다.
          검사실은 우크라이나 Be-200 수륙 양용 항공기가 우크라이나 산 D-436TP 엔진을 SaM146 엔진으로 NATO 국가의 부품으로 교체 한 경우 국방부에서 방위 명령 중단 위험에 대해 경고했다.
          감독 당국의 입장이 언급되었고, 한 외국 엔진을 다른 엔진으로 실제로 교체하기로 한 결정이 취소되었습니다.
          따라서 Be-200 재 운동은 유망한 PD-8 엔진으로 만 수행 할 수 있습니다. 그러나 실제로이 엔진에 대한 정보는 없으며 개발 단계에 대해서는 알려지지 않았습니다.
          PD-8 엔진과 관련하여 Oleg Bocharov는 이미 러시아에 존재하는 기술을 기반으로한다고 설명했습니다. 실제로 PD-8 용으로 "핫"부품 만 개발 중이며 다른 모든 것은 이미 있습니다. “우리는 무엇을해야하는지 이해합니다. 물론 이것은 새로운 가스 발생기, 프로세스, 계산이지만 중요합니다. 우리는 처음부터 시작하지 않습니다.

          "푸틴"IL 35에 대해 2025 년까지 PD 96가 약속된다면 PD 8이 조기에 등장하기를 희망하는 붐입니다. hi
    7. 그릿
      그릿 15 1 월 2020 13 : 00
      +1
      제품 견적 : Victor_B
      아니면 A-40 알바트 로스?
      비행 보트는 일반적으로 완벽합니다!
      아니면 돈 문제 일까?

      그리고 돈에서도. 그러나 실제로는 "Albatross"의 부재. 결국 하나의 사본은 아직 비행기가 아닙니다. 적어도 세 배 이상 완벽해야합니다.
    8. 아르테 미 _2
      아르테 미 _2 15 1 월 2020 13 : 35
      0
      BE-200은 ukrodvigatel입니다
    9. 넥서스
      넥서스 15 1 월 2020 14 : 11
      -3
      제품 견적 : Victor_B
      BE-200은 어떻습니까?
      아니면 A-40 알바트 로스?

      같은 노래에서 문제는 왜 ekranoplan이 아닐까요?
      1. 빅터 _B
        빅터 _B 15 1 월 2020 14 : 18
        -1
        제품 견적 : NEXUS
        같은 노래에서 문제는 왜 ekranoplan이 아닐까요?

        그리고 지옥은 알고있다!
        내 소파가 너무 낮아 화면의 Enko가 심하게 날아갑니다.
        더 나았을 수도 있습니다.
        또한, ekranoplan은 비행기 높이에서 이륙 할 수 있습니다.
        소비에트 시대에 사망 한 KB 알렉 세바는 공식적으로 선원이었고 선원들이 항공에 믿기 때문에 타락하기 시작했습니다. 다시 말하지만 레지스터의 요구 사항은 내 견해로는 변위를 기준으로 거의 톤에 의존했습니다.
        그리고 항공 ekranoplan 경쟁자를 위해.
  3. 세 레진 -s1
    세 레진 -s1 15 1 월 2020 10 : 00
    +3
    아직도 Tu 204 또는 214? 울리 야놉 스크 또는 카잔? 카잔에서는 모스크바 지역과 북극해를위한 새로운 비행기가 만들어졌습니다.
  4. rocket757
    rocket757 15 1 월 2020 10 : 05
    +1
    러시아 항공기의 온라인 등록에 따르면 승객 수정에있어 적어도 30 Tu-204 / 214가 현재 저장되어 있습니다.

    나는 그들이 왜 저장되어 있고 승객을 운송하지 않는지 궁금합니다.
    일반적으로, 그들은 많은 지표에 따르면 항공기가 구식이라고 생각하지만 항공기에 대해 잘 이야기합니다. ???
    트릭은 무엇입니까, 왜 구식입니까? 그렇습니다. 또 다른 질문은 유휴가 아닙니다 ...하지만 우리가 다루는 엔진에 대해서는 어떻게? 다시 우크라이나어 스탠드? 대체품이 있습니까?
    요컨대, 점점 더 많은 질문이 있습니다 ...
    1. 16329
      16329 15 1 월 2020 10 : 09
      +7
      PS90m이 서 있고 우크라이나는 어디에 있습니까?
    2. 세 레진 -s1
      세 레진 -s1 15 1 월 2020 10 : 10
      +5
      파마 엔진 PS-90A. 너무 많이 먹다.
      1. 로스 xnumx
        로스 xnumx 15 1 월 2020 10 : 21
        +4
        제품 견적 : seregin-s1
        파마 엔진 PS-90A. 너무 많이 먹다.

        그리고 자원이 충분하지 않습니다 ...
        이를 통해 90 년부터 설계 잠재력을 사용하고 PS-1993A 엔진 리소스를 늘릴 수있었습니다. 1997 년까지 1000 ~ 5000 시간의 단계로
        외국 아날로그는 20-25 천 시간의 자원을 가지고 있습니다.
        프랑스의 상업용 항공기 그룹의 주요 엔진 빌딩 자산은 Snecma입니다. 70 년대 후반부터. 26 만 56 천 대 이상의 CFM11 엔진이 이미 생산되었으며, 현재 XNUMX 만 XNUMX 천 대 이상의 여객기에서 작동합니다. 보잉 737 및 에어 버스 A320포함하여 수많은 군사 옵션. 엔진 수명은 이미 630 억 56 천만 시간을 초과했으며 CFMXNUMX 제품군의 엔진에 속하는 "수명"기록은 50 만명이 넘다 날개에서 제거하지 않고 시간.
      2. Genry
        Genry 15 1 월 2020 12 : 27
        0
        제품 견적 : seregin-s1
        PS-90A. 너무 많이 먹다.

        그들은 관용적으로 징징 거리다.
        문제는 Tu-204 / 214 자체가 매우 무겁다는 것입니다 (최대 이륙 108t.). MS-21 (최대 이륙 80t)과 동일한 페이로드와 MS-21의 우수한 범위 (동일한로드)로 비교하십시오.
        그러나 응용 개념의 문제는 다를 수 있습니다. 더 가볍고 경제적 인 항공기 (Il-114 ...)로 순찰 할 수 있으며 Tu-204를 기반으로 직접 사냥을 할 수 있습니다.
        1. Ingvar 72
          Ingvar 72 15 1 월 2020 13 : 23
          0
          제품 견적 : Genry
          그들은 관용적으로 징징 거리다.

          우리는 석유 생산국으로서 식욕을 신경 쓰지 않아야하며, 가장 중요한 것은 힘입니다.
          1. Genry
            Genry 15 1 월 2020 13 : 25
            0
            인용구 : Ingvar 72
            우리는 석유 생산국으로서 식욕을 신경 쓰지 않아야하며, 가장 중요한 것은 힘입니다.

            "페티 아 삼촌, 상관 없어?"라는 문구가 포함 된 비디오 클립이 있습니까?
          2. 소바238A
            소바238A 15 1 월 2020 19 : 56
            -3
            제품 견적 : Ingvar 72
            제품 견적 : Genry
            그들은 관용적으로 징징 거리다.

            우리는 석유 생산국으로서 식욕을 신경 쓰지 않아야하며, 가장 중요한 것은 힘입니다.


            북쪽에가 본 적이 있습니까?
            기름은 어디에서 추출됩니까?
            기름이게 공짜라고 생각합니까? 강에서 물을 퍼내는 법?

            얼마나 많은 사람들이 있는지, 그들은 세상에서 아무것도 이해하지 못하고, 슬로건보다 더 넓습니다. 그들은 세상을 보지도조차 않았습니다 ...
            1. Ingvar 72
              Ingvar 72 15 1 월 2020 20 : 08
              0
              제품 견적 : SovAr238A
              기름이게 공짜라고 생각합니까? 강에서 물을 퍼내는 법?

              우리는 시장 가격이 아니라 생산 비용으로 얻습니다. 그리고 이것은 공짜입니다. 말에 집착하지 마십시오.
              1. 소바238A
                소바238A 15 1 월 2020 20 : 23
                -4
                제품 견적 : Ingvar 72
                제품 견적 : SovAr238A
                기름이게 공짜라고 생각합니까? 강에서 물을 퍼내는 법?

                우리는 시장 가격이 아니라 생산 비용으로 얻습니다. 그리고 이것은 공짜입니다. 말에 집착하지 마십시오.


                누가 비용을 지불합니까?
                석유 생산 과정을 이해하십니까?
                배송 전에 처리하는 과정은?
                연료 변환 과정?
                소비 장소 별 연료 물류?
                연료 저장?

                당신은 실제로 국가가 비용과 오파로 기름을 가져 갔다고 생각합니까? 여기에서 모든 비행기의 무료 등유가 있습니다 ... 걷고 즐기십시오 ...
                당신은 또한 사람들로부터 멀리 떨어져 있습니다 ...
                1. Ingvar 72
                  Ingvar 72 15 1 월 2020 20 : 27
                  +2
                  제품 견적 : SovAr238A
                  석유 생산 과정을 이해하십니까?

                  나의 형부는 석유 산업에서 중간 관리자로 일하고 있습니다. 따라서 구조와 프로세스가 필요하지 않습니다.
                  제품 견적 : SovAr238A
                  여기 나라의 모든 비행기에 대한 무료 등유가 있습니다.

                  왜 과장합니까? 공짜는 싸구려라고도하며 러시아의 항공 등유는 유럽 국가보다 저렴합니다. 이것이 공짜라는 단어의 의미입니다.
                  1. 소바238A
                    소바238A 15 1 월 2020 20 : 40
                    -4
                    제품 견적 : Ingvar 72

                    왜 과장합니까? 공짜는 싸구려라고도하며 러시아의 항공 등유는 유럽 국가보다 저렴합니다. 이것이 공짜라는 단어의 의미입니다.


                    그들은 공짜와 싸구려에 대해 당신에게 거짓말을합니다.
                    1. Ingvar 72
                      Ingvar 72 15 1 월 2020 20 : 44
                      +1
                      나 자신도 셀 수 있습니다. 눈짓
    3. 쿠라 레
      쿠라 레 15 1 월 2020 10 : 10
      + 13
      제품 견적 : rocket757
      트릭은 무엇입니까, 왜 구식입니까?

      비행기가 과체중입니다. 한 번에 그리고 그를 위해 준비되지 않은 비행장에 착륙 해야하는 요구 사항이있었습니다. 프라이머에 잘 어울립니다. 동일한 Boing 737은이를 수행 할 수 없으며 더 쉽습니다. 다음으로 두 조종사 + 비행 엔지니어는 항공사에게는 이익이되지 않습니다. PS-90 엔진은 다소 구식입니다.

      한때 해군은 지나치게 빠른 배회 속도 때문에 Tu-214를 기반으로 한 PLO 항공기를 "거부"했습니다. 분명히 의견이 바뀌었고 장비가 더 효율적이되었을 수도 있습니다.
      1. rocket757
        rocket757 15 1 월 2020 11 : 01
        +2
        제품 견적 : Kurare
        한때 해군은 Tu-214를 기반으로 한 PLO 항공기를 "거부"했습니다.

        감사. 더 명확하지 않습니다.
        가장 좋은 것은 비행선입니다 ...하지만 그것은 지금 필요한 곳이 아니라 여기에 그것을 운반합니다.
        그리고이 비행기는 일종의 타협, 아마도 일시적입니다.
      2. 바딤 지 보프
        바딤 지 보프 15 1 월 2020 11 : 02
        +1
        나는 또한 사격의 속도와 내 의견으로는 뭔가 다른 것을 기억합니다 .... 그래서 deja vu ... hi
      3. Rzzz
        Rzzz 15 1 월 2020 22 : 07
        0
        제품 견적 : Kurare
        PS-90 엔진은 다소 구식입니다.

        어떤 이유로, 훨씬 더 오래된 CF56을 기반으로 같은 해에 개발 된 CFM6은 더 이상 사용되지 않습니다.

        그건 그렇고, 모터를 생산하는 것은 Snecma 자체가 아니라 Snecma와 GE를 동등한 조건으로 포함하는 CFM 국제 연합입니다.
    4. donavi49
      donavi49 15 1 월 2020 10 : 15
      +9
      필요하지 않습니다.

      1) 대안 (A 및 B)보다 비행 비용 측면에서 훨씬 더 비쌉니다.
      2) 거대하거나 다소 거대하거나 가동 중지 시간으로 모든 문제를 해결하십시오. 보드가 고장 나면 한 달 동안 기다릴 수 있습니다. A 또는 B가 허브에 도착한 동안 3-12 시간 내에 또는 2-3 일 이내에 돌아올 수 있습니다 (정말 드물게 파산 한 경우). 실제로, CCG에서도 동일한 문제가 발생합니다. 그러나, 그것은 릴리스 문제를 고려할 때 때때로 더 강력하게 나타납니다.

      또한 많은 사업자 회사가 바보처럼 파산했습니다. 글쎄, 3 차 kopecks조차도 아무도 그것을 필요로하지 않습니다.
    5. Sapsan136
      Sapsan136 15 1 월 2020 15 : 11
      +4
      이제 항공사들은 보조 항공기로 추가 항공기를 보유 할 의무가있어 메인 측면에서 기술적 인 문제가 발생할 경우 승객을 신속하게 운송 할 수있게되었으며,이 법에 따라 일부 비행기는 항상 주 기계에서 비상 사태를 기다리면서 대기 할 것입니다. Tu-204의 엔진은 국내입니다 페름의 도시에서 이루어집니다 .. 미 공군 비슷한 비행기, 포세이돈을 사용 ...
  5. 세 레진 -s1
    세 레진 -s1 15 1 월 2020 10 : 44
    +2
    부표, 광산, 어뢰를 소지해야합니다. 디자인을 완전히 바꿔야합니다. 웃기는 사람들이 할 것 같지 않습니다.
  6. 스트라 실라
    스트라 실라 15 1 월 2020 11 : 21
    +1
    "Tu-204 여객선을 기반으로 만들어졌습니다.", Superpuperjet을 기쁘게하기 위해 버렸습니다.
    1. Servisinzhener
      Servisinzhener 15 1 월 2020 12 : 06
      +1
      당신은 틀 렸기 때문에 이들은 다양한 목적의 비행기입니다. Superjet이 절반 인 최대 이륙 질량에서도 볼 수있는 것. 누군가가 죽었다면 Tu-334가 아닌 Tu-204입니다. 항공사에서 항공기 사용을 거부하는 것은 비슷한 서부 항공기의 운영 비용이 손실된다는 사실에 영향을 받았습니다.
  7. bars1
    bars1 15 1 월 2020 11 : 21
    0
    마찬가지로, 우리는 해군 항공에 대해 잔존하는 태도를 가지고 있습니다. 좋은면에서는 전체 PLO 항공기를 교체해야 할 것입니다. "재 장비"는 전체 함대를 교체하는 것을 목표로하는 선험적 인 것이 아닙니다.
    1. Genry
      Genry 15 1 월 2020 12 : 42
      0
      제품 견적 : bars1
      좋은 결과를 얻으려면 PLO 항공기 전체를 ​​교체해야합니다.

      이 문제에서 그들은 실용적 접근법을 사용한다고 생각합니다 (미국인들도).
      사실, 여전히 긴급한 필요에 대한 의문이 있습니다. 그러면 시간이 더 중요합니다.
  8. Alex_59
    Alex_59 15 1 월 2020 11 : 37
    +7
    이성의 잠. 10-15 년 전만해도 Tupolev는 그러한 비행기를 제공했지만 결정적으로 거부되었습니다. 몇 년이 지났습니다. 이미 더 현대적인 MS-21에서 시리즈를 준비하고 있습니다. 그리고 모스크바 지역은 거의 죽은 Tu-204를 기반으로 유망한 잠수함 설계를 시작하기로 결정했습니다 ... 공기와 같은 명령이 필요하고 일반적으로 죽어가는 항공기 산업의 기관차가 될 수있는 MS-21이있는 경우. 아무도 민간인으로부터 Tu-204를 구매하지 않을 것이며 MS는 그것을 구입할 수 있기 때문입니다. 그렇다면 상태 순서로 지원하지 않는 이유는 무엇입니까 ???
    나는 그것으로 무엇을 해야할지 모르겠다. 분명히 모든 사람이 그곳에서 변화되어야한다.
    1. Genry
      Genry 15 1 월 2020 12 : 51
      0
      제품 견적 : Alex_59
      때로는 최신 MS-21 시리즈를 준비합니다. 그리고 모스크바 지역은 거의 죽은 Tu-204를 기반으로 유망한 잠수함 설계를 시작하기로 결정했습니다 ...

      여기서 모스크바는 동기에 의해 인도됩니다. Tu-204가 지속적으로 순찰을하거나 사냥을 위해 날아갈까요? 저렴한 Tu-204는 지상의 다운 타임에 더 적합하며 이륙 준비가되어 있습니다. 더 비싼 MS-38은 부표와 어뢰가있는 정찰 순찰 용입니다.
      1. Alex_59
        Alex_59 15 1 월 2020 15 : 05
        -1
        제품 견적 : Genry
        여기서 모스크바는 동기에 의해 인도됩니다. Tu-204가 지속적으로 순찰을하거나 사냥을 위해 날아갈까요? 저렴한 Tu-204는 지상의 다운 타임에 더 적합하며 이륙 준비가되어 있습니다. 더 비싼 MS-38은 부표와 어뢰가있는 정찰 순찰 용입니다.

        나는 당신의 생각을 잘 이해하지 못했지만, 나는 한 시간의 비행 동안 MS가 가능한 모든 옵션의 비용 측면에서 TU를 초과 할 것이라고 말할 수 있습니다. 단순히 이것이 차세대 항공기라는 사실 때문입니다. 그리고 수명주기 비용도 마찬가지입니다. 서로 다른 유형의 두 항공기로 구성된 시스템은 훨씬 더 비쌉니다. 따라서 국방부는 "지금 당장 모든 사람을 찢어 버리고, 잠깐, 잠시만 ..."이라는 스타일로 또 다른 큰 성명을 내고 R & D 비용을 삭감하고 결국 구식 204를 기반으로해야 할 일을 진술하는 것입니다. PLO 비행기는 의미가 없습니다. 모든 것의 이익-대중에게 멋진 새로운 개발 소식이 전달되었고, 공무원에게는 안장 할 수있는 새로운 재정 흐름이 제공되었습니다.
        1. Genry
          Genry 15 1 월 2020 15 : 43
          +2
          제품 견적 : Alex_59
          나는 한 시간의 비행 동안 MS가 차세대 항공기라는 사실만으로 가능한 모든 경우에 비용면에서 TU를 능가 할 것이라고 말할 수 있습니다.

          어딘가에 미끄러졌다 ....
          새로운 항공기가 운영 효율성 / 경제성을 높이기 위해하지 않습니까?
          제품 견적 : Alex_59
          서로 다른 두 종류의 항공기 시스템은 훨씬 비쌉니다.

          등유, 예비 부품 및 액세서리의 소비가 가장 큰 비용입니다. 그리고 항공기의 수는 두 배가되지 않습니다 – 당신은 몇 명의 순찰 인을 위해 한 명의 사냥꾼 만 필요합니다.
          제품 견적 : Alex_59
          R & D에 돈을 삭감하십시오

          교육 매뉴얼을 인용하지 않았습니다. 실패의 지지자들의 인식은 강력하다.
          1. Alex_59
            Alex_59 15 1 월 2020 16 : 14
            +2
            제품 견적 : Genry
            새로운 항공기가 운영 효율성 / 경제성을 높이기 위해하지 않습니까?
            나는 MS가 어떤 경우에도 더 효과적이라고 말합니다.
            제품 견적 : Genry
            등유, 예비 부품 및 액세서리의 소비가 가장 큰 비용입니다. 그리고 항공기의 수는 두 배가되지 않습니다 – 당신은 몇 명의 순찰 인을 위해 한 명의 사냥꾼 만 필요합니다.

            이 모든 것은 이미 소비에트 시대에 선박 및 선박 프로젝트 명명법의 과도한 인플레이션으로 인해 발생했습니다. 프로젝트 수의 증가는 항공기 생산을 고려하지 않더라도 비용이 부당하게 증가합니다. 각 유형의 항공기에는 고유 한 예비 부품 범위, 자체 문서, 자체 수리 및 유지 보수 기술, 특정 유형의 항공기에 대해 훈련 된 자체 지상 승무원이 있으며 조종사도 자체 유형에 대해 훈련을받습니다. 따라서 전 세계적으로 모든 사람과 모든 사람의 통일 경로를 따르고 있습니다. 전투기조차도 이미 "하나"가되었으며 PLO (매우 부차적 인 작업)에서는 두 대의 다른 항공기를 원합니다. 부유 한 미국조차도 포세이돈 시대가 하나 있습니다.

            여기 또 다른 예가 있습니다. 예를 들어 200 대의 항공기 예산이 있습니다. 70 개, 130 개를 샀습니다. 전쟁에서 첫 번째 유형의 70 명이 당신을 기절 시켰습니다. 글쎄, 그것은 일어났다 ... 전쟁 전에 조종사, 기술자, 예비 부품 재고는 어디에 축적되어 있습니까? 나머지 130 대의 항공기에는 적합하지 않습니다. 파일럿은 재 훈련해야하며 재 용융을위한 예비 부품 만 필요합니다.
            제품 견적 : Genry
            교육 매뉴얼을 인용하지 않았습니다. 실패의 지지자들의 인식은 강력하다.

            그리고 우리와 함께, 국가를 비판하는 사람은 자동적으로 실패의 추종자로 등록합니까? 비판에 금기?
            1. 소바238A
              소바238A 15 1 월 2020 20 : 07
              -3
              제품 견적 : Alex_59

              그리고 우리와 함께, 국가를 비판하는 사람은 자동적으로 실패의 추종자로 등록합니까? 비판에 금기?


              헨리 형제는 조용히 우리를 떠났습니다.
            2. Genry
              Genry 15 1 월 2020 21 : 02
              0
              제품 견적 : Alex_59
              각 유형의 항공기에는 자체 예비 부품의 명칭, 자체 문서, 자체 수리 및 유지 보수 기술이 있습니다.

              항공기의 명명법은 군대에 의존하지 않고 일반적인 요구에 달려 있으므로 예비 부품 및 수리가 필요한 상황은 더 복잡하지 않습니다.
              제품 견적 : Alex_59
              조종사는 또한 자신의 유형에 대해 각각 훈련

              조종사는 비슷한 목적으로 다른 항공기로 이동하기 위해 99 % 준비 / 훈련을받습니다 (폭격기 조종사는 전투기에 착륙하지 않음이 분명합니다).
              제품 견적 : Alex_59
              전투기조차도 이미 "하나"가되었으며 PLO (매우 부차적 인 작업)에서 두 개의 다른 항공기를 원합니다.

              우리는 순찰에 대해 이야기하고 있다는 것을 이해하고 싶지 않습니다. 순찰은 바다와 공기 측면을 식별하여 수중 지역뿐만 아니라 표면도 스캔합니다. 적을 탐지하면 공중, 표면, 수중 또는 미사일 운반 대와 같은 전문 사냥꾼을 유치 할 수 있습니다.
              제품 견적 : Alex_59
              파일럿은 재 훈련해야하며 재 용융을위한 예비 부품 만 필요합니다.

              그렇게 과장하지 마십시오. 잃어버린 비행기는 생산으로 보충되거나 민간 부문에서 동원됩니다.
              제품 견적 : Alex_59
              그리고 우리와 함께, 국가를 비판하는 사람은 자동적으로 실패의 추종자로 등록합니까? 비판에 금기?

              진흙 쏟아지는 것은 비판이 아닙니다. 비판은 구체적으로 언제 : 무엇, 어디서, 언제입니다.
              1. Alex_59
                Alex_59 16 1 월 2020 08 : 30
                0
                제품 견적 : Genry
                조종사는 비슷한 목적의 다른 항공기로 이동하도록 99 % 준비 / 훈련
                한 유형에서 다른 유형의 항공기로 마지막으로 재 훈련 한 시간은 언제입니까?
                제품 견적 : Genry
                당신은 우리가 순찰에 대해 이야기하고 있다는 것을 이해하고 싶지 않습니다. 순찰은 수중 지역뿐만 아니라 바다와 공기 측면을 식별하여 표면을 스캔합니다.
                소비에트 시대에도 기본 순찰 기는 등유를 태우는 바다 위의 바람 서클에만 보내지지 않았습니다. 누가 무엇을 스캔하고 있는지 모르겠습니다. 제 삼촌은 흑해 함대에서 복무했으며 대함 미사일 "모스크바"와 "레닌 그라드"를 기반으로 Ka-25의 유지 보수에 참여했으며, 그 당시에도 PLO 항공 작업의 전술은 분명하지 않았습니다. 수상 선박에서 접촉 할 때 이상적입니다. 기본 연락처를 검색하는 비행이 수행되면 해당 지역이 아니라 예상되는 적의 존재 지역에있었습니다. 헬리콥터는 여전히 괜찮습니다. GAS가 낮아져 있으며, 등유 외에 누군가를 찾으려면 비행기도 부표를 뿌려야합니다. 각 부표 비용은 모스크바의 아파트와 같습니다. 그리고 거기에서 무언가를 식별하기 위해 응답기와 응답기가 오랫동안 발명되었으며 다른 정찰 수단은 AES에서 ZGRLS에 이르기까지 상황에 대한 일반적인 아이디어를 제공합니다. 부유 한 미국인을 포함하여 아무도 헛되이 킬로톤의 등유를 태우고 싶어하지 않습니다.
                제품 견적 : Genry
                잃어버린 비행기는 생산으로 보충되거나 민간 부문에서 동원됩니다.
                항공 및 공학 교육에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지, 이미 알고 있습니다. 감사합니다. :-)
                1. Genry
                  Genry 16 1 월 2020 15 : 22
                  -1
                  제품 견적 : Alex_59
                  한 유형에서 다른 유형의 항공기로 마지막으로 재 훈련 한 시간은 언제입니까?

                  어쩌면 당신은 내 모든 전기와 아파트 열쇠가있는 곳 ....
                  항공기 유형이 변경되지 않는다고 이미 언급했습니다. 모델 이름이 변경됩니다. 조종사는 이론적 지식, 비행 기술, 공간 방향, 사용 된 전자 장비, 전술 등을 가지고 있습니다. 동원 조건에서는 유능한 강사와 함께 몇 시간 내에 가능합니다.
                  제품 견적 : Alex_59
                  제 삼촌은 흑해 함대에서 복무했으며 대함 미사일 "모스크바"와 "레닌 그라드"를 기반으로 Ka-25의 유지 보수에 참여했으며, 그 당시에도 PLO 항공 작업의 전술은 분명하지 않았습니다.

                  삼촌은 목으로 덮이지 않은 것만 들었습니다. 예를 들어, 나는 항공 모함의 이동 장소를 결정하기위한 Tu-22 스카우트의 비행이 "비밀"제한하에 있었다는 것을 알고 있습니다.
                  제품 견적 : Alex_59
                  등유 외에 누군가를 찾으려면 부표도 흩어져 야합니다.

                  순찰 기는 거의 항상 특수 장비를 사용하여 수동 검색을 수행합니다.
                  제품 견적 : Alex_59
                  무언가를 식별하기 위해 트랜스 폰더와 트랜스 폰더는 오래 전에 발명되었습니다.

                  트랜스 폰더는 캐리어 신호 정보와 함께 개방 신호를 전송하는 능동형 비콘입니다. 그는 자신이 대중 교통의 안전과 지역 발송인과의 정보 교환을 위해 자신의 위치와 특성을 발표했습니다.
                  트랜스 폰더를 끄면 오브젝트가 보이지 않는 모드로 전환되고 (다른 방법으로 안내하지 않는 경우) 다양한 더티 트릭을 수행 할 수 있습니다.
                  목적을 모르는 용어를 사용할 필요가 없습니다.
                  제품 견적 : Alex_59
                  각 부표는 모스크바의 아파트와 같습니다.

                  그런 다음 수집됩니다.
                  모든 첨단 군사 장비는 가치가 있습니다 .....
                  제품 견적 : Alex_59
                  부유 한 미국인을 포함하여 킬로톤의 등유를 태우고 싶어하는 사람은 없습니다.

                  미국 순찰대는 끊임없이 날고 있습니다 ...
                  제품 견적 : Alex_59
                  항공 및 공학 교육에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지, 이미 알고 있습니다. 감사합니다.

                  귀하의 "이해"수준은 준비 및 개발의 "수준"을 명확하게 보여줍니다.
                  1. Alex_59
                    Alex_59 16 1 월 2020 15 : 58
                    +1
                    제품 견적 : Genry
                    삼촌은 목으로 덮이지 않은 것만 들었습니다. 예를 들어, 나는 항공 모함의 이동 장소를 결정하기위한 Tu-22 스카우트의 비행이 "비밀"제한하에 있었다는 것을 알고 있습니다.
                    Ka-25로 이적하기 전에 제 삼촌은 943 번째 MRAP, Oktyabrskoye 비행장 및 대령의 TECh에서 복무했습니다. 웃음 AUG를 찾기위한 Tu-22x 출발은 그의 사업이다. 웃음 이제 그는 아무 말도 할 수없는 것이 유감입니다 ...
                    제품 견적 : Genry
                    목적을 모르는 용어를 사용할 필요가 없습니다.

                    저는 라디오 엔지니어링 디자이너이므로 의도 한대로 트랜스 폰더라는 단어를 사용했습니다.
                    제품 견적 : Genry
                    미국 순찰대는 끊임없이 날고 있습니다 ...
                    그들은 날지 만 전투 분류는 SOSUS 또는 수상 선박의 팁으로 이루어집니다. 음, 그들은 부자입니다. 그들은 할 수있다.
                    제품 견적 : Genry
                    귀하의 "이해"수준은 준비 및 개발의 "수준"을 명확하게 보여줍니다.
                    모든 삶은 비행기와 항공과 연결되어 있습니다. 일어났다. 그들은 날지 않고 건강을 유지하지는 못했지만 비행장의 비행기에 꼬리를 가져 왔습니다.
                    제품 견적 : Genry
                    거의 항상 순찰 비행기가 특수 장비를 사용하여 수동 검색을 수행합니다.

                    주제에 대해 나는 Artemiev의 책 "Il-38 against missile submarines"를 추천합니다. 개인적으로 증오의 광선을 계속 보낼 수 있지만 책을 읽으십시오. 거기에 많은 것이 있습니다. 그리고 기본 접점과 자력계에 대해. 직접 직접. 부처의 언론 서비스에서 퍼레이드 브라 부라 애플리케이션없이. 매우 흥미로운 독서.
    2. Servisinzhener
      Servisinzhener 15 1 월 2020 13 : 34
      +1
      나는 Tu-204가 이미 존재하고 상당히 유휴 상태에 있다는 사실 때문에 생각합니다. 다른 소유자로부터 구매하는 것이 새로운 MS-21을 구매하는 것보다 저렴합니다. 또한 MS는 대량 생산 만 준비하고 있습니다.
      1. Alex_59
        Alex_59 15 1 월 2020 15 : 34
        +3
        제품 견적 : Servisinzhener
        나는 Tu-204가 이미 존재하고 상당히 유휴 상태에 있다는 사실 때문에 생각합니다. 다른 소유자로부터 구매하는 것이 새로운 MS-21을 구매하는 것보다 저렴합니다. 또한 MS는 대량 생산 만 준비하고 있습니다.

        우선, 이해할 수없는 기술 조건에서 중고 항공기를 기준으로 PROSPECT 전투 항공기가 수행하는 작업은 정확히 XNUMX입니다. 따라서 우리는 알제리 나 캄보디아와 동등한 입장을 취할 수 있습니다. 그리고 누군가는 결국이 보드를 조사하고 민간인에 의한 수년간의 다운 타임과 착취 후에 신뢰할 만하다는 것을 서명해야합니다 ... 나는 그런 문서에 서명하지 않았을 것입니다. 감옥에 가고 싶지 않습니다.
        둘째, 선형 적으로 이야기하면 훨씬 저렴합니다. 그러나보다 유연하게 이야기하면 MS-21을 기반으로 한 PLO 항공기를 만드는 것은 PLO 항공기를 구매하는 것이 아니라 항공의 미래에 대한 투자이기도합니다. 이것은 최신 항공기의 프로젝트를 지원하며 화폐뿐만 아니라 평판도 지원합니다. 모든 사람들이 러시아가 최신 라이너를 기반으로 군용 항공기를 제작하고 있음을 알 수 있습니다. 즉, 군은 일반적으로 더 강력한 항공기를 원하고 보장하기 때문에 품질과 신뢰성을 신뢰합니다. 같은 Tu-204는 대통령 및 기타 특수 항공기의 구매를 지원하려고 애 쓰지 않았습니다. 그렇게하는 방법이지만, Tu-204는 이미 마지막 날입니다. 이것은 매우 슬프지만 ... 계속합시다!
        또한 MS는 대량 생산 준비 만하고 있습니다.
        항공기를 제작하는 한 PLO MS는 직렬화됩니다.
        1. 피트 미첼
          피트 미첼 16 1 월 2020 11 : 27
          +3
          제품 견적 : Alex_59
          또한 MS는 대량 생산 준비 만하고 있습니다.
          항공기를 제작하는 한 PLO MS는 직렬화됩니다.

          나는 당신에게 동의합니다 : 그들이 전투 시스템을 준비하는 동안 MS는 생산에 들어갈 것입니다. 제조업체를 서두르는 또 다른 이유가 있습니다. 고취하다 러시아 연방 항공기의 빠른 현지화. MS의 선택은 많은 장점을 제공합니다 : 예비 부품, 교육, 예비 ...
    3. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 15 1 월 2020 19 : 18
      +1
      제품 견적 : Alex_59
      그리고 모스크바 지역은 거의 죽은 Tu-204를 기반으로 유망한 잠수함 설계를 시작하기로 결정했습니다 ... 공기와 같은 명령이 필요하고 일반적으로 죽어가는 항공기 산업의 기관차가 될 수있는 MS-21이 있다면.

      MO가 MC-21을 기반으로 무언가를 주문하자마자 승객 버전의 항공기를 종료 할 수 있습니다.
      항공기의 모든 수입 부품은 즉시 제재를받습니다. 날개의 원료에 문제가 거의 없었습니까?
      그리고 현지화는 옵션이 아닙니다. 완전히 현지화 된 여객기는 황금색이 될 것이기 때문입니다 (단순히 큰 시리즈가 항상 작은 것보다 저렴하다는 사실 때문입니다). 따라서 국내 재료와 구성품은 "MS-21 전용"이 수입품보다 더 비쌉니다. 유사한 항공기 ").
      즉, 우리는 MS-21을 현지화하고 MO는 유일한 고객이됩니다. 또는 MO가 MS-21을 건드리지 않으면 Pax가 기회를 얻습니다.
      1. Servisinzhener
        Servisinzhener 15 1 월 2020 20 : 22
        0
        그건 그렇고, 그렇습니다. MS-21은 Tu-204보다 훨씬 많은 외국 공급 업체를 보유하고 있습니다. 또한 일부 품목의 Tu-204에는 러시아와 외국의 두 공급 업체가 있습니다.
        1. 글 래샤 3032
          글 래샤 3032 16 1 월 2020 02 : 41
          0
          그리고 외국 사람은 누구입니까? 어떻게 집계됩니까?
          1. Servisinzhener
            Servisinzhener 16 1 월 2020 09 : 20
            0
            Tu-204 https://ru.wikipedia.org/wiki/Ту-204# 공급 업체 협력
            MC-21에는 전자 장비 공급 업체 인 Honeywell, Thales 및 Elbit Systems가 있습니다. 유압식 이튼
      2. Alex_59
        Alex_59 16 1 월 2020 08 : 03
        -1
        인용구 : Alexey RA
        MO가 MC-21을 기반으로 무언가를 주문하자마자 승객 버전의 항공기를 종료 할 수 있습니다.

        그런 다음 저는 우리 나라의 원거리 정부를 축하합니다. 원칙적으로 순수한 군사 차량을 제외하고는 단일 군사 비행기를 얻는 것이 불가능한 상황으로 이끌었 기 때문입니다. 제재 때문에 민간인을 기반으로 구축하는 것은 불가능합니다. 항공 산업의 협력이 무너져서 스스로 할 수는 없습니다. 도착했습니다.
        Tu-134UBL, Tu-134SUS, Il-20, Il-22, Il-38, Tu-134Sh, An-2, An-38 등과 같은 수많은 항공기를 어디에서 교체 할 수 있습니까? 잠재적 인 친구에게 유사한 명칭의 항공기는 항상 민간 항공기의 버전입니다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 16 1 월 2020 18 : 53
          0
          제품 견적 : Alex_59
          그런 다음 저는 우리 나라의 원거리 정부를 축하합니다. 원칙적으로 순수한 군사 차량을 제외하고는 단일 군사 비행기를 얻는 것이 불가능한 상황으로 이끌었 기 때문입니다.

          두 가지 옵션이 있습니다. "국방부 전용"Il-96을 부활 시키거나 기본 항공기 Il-76으로 만드는 것입니다.
  9. mark1
    mark1 15 1 월 2020 11 : 42
    +1
    작업없이 남겨진 보드를 부착하는 것이 좋지만 항상 절반 정도 측정합니다. 올바르게 위의 단점은 고속 사격입니다. 엔진을 교체해야합니다. 곧 등장하는 PD-14도 동일한 순항 속도로 인해 적합하지 않기 때문에 NK-93의 부활이 필요합니다. 순항 속도가 느립니다. 수익성이 더 높습니다. NK-38ST는 가스 펌핑을위한 93 번째 아날로그이며, 작은 시리즈로 생산되기 때문에 본격적인 NK-93의 생산을 향한 논리적이고 올바른 단계를 결정하고 수행해야합니다.
    1. mark1
      mark1 15 1 월 2020 12 : 02
      0
      그러나 나는이 문제에 대해 더 나아가 날개 계획 (날개 수정은 그다지 크지 않고 계획은 이미 TsAGI에서 테스트 됨) 아래의 엔진 대신 날개 계획 위에 엔진을 사용하여 이착륙의 안전 조건을 개선 할 것입니다. 동일한 구조 요소에서 날개의 바닥에 무기의 서스펜션 포인트를 배치하는 것이 가능했습니다.
      1. 그릿
        그릿 15 1 월 2020 13 : 39
        0
        제품 견적 : mark1
        그러나 나는이 문제에 대해 더 나아가 날개 계획 (날개 수정은 그다지 크지 않고 계획은 이미 TsAGI에서 테스트 됨) 아래의 엔진 대신 날개 계획 위에 엔진을 사용하여 이착륙의 안전 조건을 개선 할 것입니다. 동일한 구조 요소에서 날개의 바닥에 무기의 서스펜션 포인트를 배치하는 것이 가능했습니다.

        기류가 기체 하단 날개의 앞쪽 가장자리 아래로 "불어"지면 기체의 양력이 증가합니다. 또는 항공기 상단 날개의 후행 가장자리에서 "흡입"됩니다. 따라서 날개의 하부에서 상부로 엔진을 재배치하는 것은 용어의 위치를 ​​단순 재배치하는 것이 아니라 "For the"합계 "가 바뀔 것이다.
        1. mark1
          mark1 15 1 월 2020 14 : 22
          +1
          날개 윗부분의 유입 흐름 속도는 리프팅 힘에만 영향을 미칩니다. An-72가 도와드립니다.
          1. 그릿
            그릿 15 1 월 2020 16 : 55
            +2
            제품 견적 : mark1
            날개 윗부분의 유입 흐름 속도는 리프팅 힘에만 영향을 미칩니다. An-72가 도와드립니다.

            모든 것이 정확합니다. 그리고 엔진을 맨 위에 놓으면 날개의 위쪽 가장자리에서 흐름이 "흡입"되도록 엔진을 날개에서 뒤로 이동해야합니다. 그러나 동시에 항공기의 정렬이 위반되기 시작할 것입니다. 날개 아래에 공기 흐름이있는 아래 엔진 용으로 설계 되었기 때문입니다. 윙 앞에서 가능한 한 멀리 앞으로 꺼내려고합니다. An-72는 원래 위에서부터 엔진을 위해 설계되었습니다. 비포장 및 눈 덮인 비행장에서 이륙합니다.
            1. mark1
              mark1 15 1 월 2020 17 : 19
              +1
              사샤, 헛소리는 하지마. TsAGI는 모든 것을 확인했고 정렬은 방해받지 않을 것입니다. 그들은 단지 아래에서 왔고, 그들은 정상이었습니다 ... 사업 당시 ... (글쎄, 매우 큰 스트로크라면.) 그들이 만든 3M "Buranonosets"중 ... 그리고 여기 ...
              마찬가지로 비행기는 공장에서 거의 "해골"까지 해체됩니다.
            2. Genry
              Genry 15 1 월 2020 23 : 18
              +1
              제품 견적 : Gritsa
              An-72는 원래 위의 엔진을 위해 설계되었습니다. 포장되지 않은 눈 덮인 비행장에서 이륙하기 위해.

              위에서 엔진-날개의 리프팅 힘을 정확하게 증가시킵니다.
              당신은 날개의 일을 올바르게 상상하지 못합니다. 날개 상단의 공기 흐름이 하단보다 속도가 높을 때 저항이 가장 적은 주요 옵션은 리프트라는 압력 차이가 있습니다. 이것은 상면을 길게하는 프로파일에 의해 제공되며, 속도 차이는 ....
              의심스러운 경우 5cm 거리에서 두 손으로 두 장의 종이를 나란히 잡고 그 사이를 날려주십시오. 흐름이 빠를수록 압력이 낮아지기 때문에 수렴하기 시작합니다.
          2. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 15 1 월 2020 19 : 27
            +1
            제품 견적 : mark1
            날개 윗부분의 유입 흐름 속도는 리프팅 힘에만 영향을 미칩니다. An-72가 도와드립니다.

            코 안다 효과?
            An-72에서는 지붕 위의 엔진 배열에 문제가 있음을 알게되었습니다. 실험 기계에서 :
            테스트는 또한 프로젝트의 "하이라이트"인 Coanda 효과의 실제 사용에 몇 가지 문제가 있음을 보여주었습니다. 실제 비행 조건은 모델 및 벤치 조건과 다릅니다. 날개에 대한 제트의 접착력은 고르지 않았으며 비행 조건과 외부 조건 (특히 뒷바람)에 따라 달라졌습니다. 효과의 안정성을 보장하는 솔루션을 찾기 위해 엔진 나셀 및 리버스 플랩의 후면 모양이 여러 번 변경되었습니다. 엔진 중 하나가 고장 나면 조종사의 특별한주의가 필요했습니다. 우측 날개와 왼쪽 날개의 양력 차이로 인해 비행기가 즉시 뒤로 전복하려고했습니다. 롤을 보완하기 위해 반대편 날개에 스포일러가 출시되었습니다.

            MGA의 모든 요구 사항을 범위 및 운반 용량으로 충족 한 후 :
            Coanda 효과에 대한 언급은 이제 미소를 불러 일으켰습니다. 리프팅 힘을 만드는 역할은 5-7 %에 불과했으며 날개 자체는 증가 된 영역 자체에 의해 제공되었습니다.
            1. mark1
              mark1 15 1 월 2020 20 : 36
              -1
              그렇습니다.이 코 안다 효과 (일부에서만)와 함께 하나님은 그와 함께 있습니다. 이륙 중 공중에 들어오는 모든 종류의 불필요한 물건을 제외하고 그냥 잘 정돈되지 않은 군 비행장에서 착륙하는 것만으로 + 날개 아래에서 같은 종류의 무기에 모든 종류의 무기를 매달 수 있습니다. 기타 승객 용 라이너에 왜 같은 부표, 폭탄, 어뢰, KR을 걸겠습니까?
              나는 반복한다. 기지 순찰이되기 전에 비행기는 전원을 켜기 전에 공장에서 해체 될 것이고 2030 년까지 무화과가 될 때까지 가볍게 두는 시간을 감안할 때 왜 더 큰 현대화를 수행하지 않습니까?
              그러나 나는 당신과 모든 사람을 안심시키기 위해 서둘러-아무도 이것을하지 않을 것입니다 테일 유닛을 더 높이 움직일 필요가 있지만, 아무도 그러한 대규모 근대화를 감히하지 않을 것입니다.
      2. 소바238A
        소바238A 15 1 월 2020 20 : 26
        -1
        제품 견적 : mark1
        그러나 나는이 문제에 대해 더 나아가 날개 계획 (날개 수정은 그다지 크지 않고 계획은 이미 TsAGI에서 테스트 됨) 아래의 엔진 대신 날개 계획 위에 엔진을 사용하여 이착륙의 안전 조건을 개선 할 것입니다. 동일한 구조 요소에서 날개의 바닥에 무기의 서스펜션 포인트를 배치하는 것이 가능했습니다.


        이유는 무엇입니까?

        PLO 항공기는 매우 비싼 무기입니다.
        폭격기 및 스카우트와 마찬가지로 우수한 인프라와 우수한 승무원을 갖춘 훌륭한 비행장을 기반으로해야합니다.
        소모품 및 예비 부품의 빠른 물류.
        그러나 이것은 아무것도 아니며 포장되지 않은 비행장에 있지 않을 것입니다.
        따라서 그러한 항공기에서 지상 준비를 요구하는 것은 발에 총을 쏘고 있습니다.
        1. mark1
          mark1 16 1 월 2020 06 : 31
          +1
          제품 견적 : SovAr238A
          폭격기와 스카우트처럼 훌륭한 비행장을 기반으로해야합니다

          이 비행장에가 본 적이 있습니까? 예를 들어 미국인. 90 년대에 그들은 우리에게 와서 그 전에 여분의 것을 요구했습니다. GDP와 택시의 축을 따라 엄격하게 택시를 타려고했습니다.
          1. 소바238A
            소바238A 16 1 월 2020 07 : 25
            -1
            제품 견적 : mark1
            제품 견적 : SovAr238A
            폭격기와 스카우트처럼 훌륭한 비행장을 기반으로해야합니다

            이 비행장에가 본 적이 있습니까? 예를 들어 미국인. 90 년대에 그들은 우리에게 와서 그 전에 여분의 것을 요구했습니다. GDP와 택시의 축을 따라 엄격하게 택시를 타려고했습니다.


            절대적으로 정상적인 요구 사항.

            세상이 바뀌 었습니다.

            전에. 40 년 전, 모든 프로토콜과 시나리오에 따르면 일주일에 한 번 아파트를 청소했습니다.
            지금은 매일 바닥 청소를하고 있습니다. 이것은 rumba-yumba에 의해 이루어집니다.
            1. mark1
              mark1 16 1 월 2020 08 : 26
              +1
              바닥을 군용 비행장과 혼동하지 마십시오. 그리고 많은 민간 비행장에서 GDP의 질이 높지 않습니다.
          2. 피트 미첼
            피트 미첼 16 1 월 2020 11 : 15
            +2
            최전선을 포함한 현대 서부 항공기는 아스팔트 포장이 필요합니다. 아마도 토네이도와 F-5 연금 수급자 만이 덜 까다 롭습니다. 그리고 전 연합의 영토에서 대부분의 판금, 2 클래스. 그리하여 그들이 리 페츠 크로 날아 갔을 때 : 차선과 유도로의 상태는 그들을 낙담하게 만들었습니다.
    2. Genry
      Genry 15 1 월 2020 13 : 21
      0
      제품 견적 : mark1
      그럼에도 불구하고 본격적인 NK-93 생산을 향한 논리적이고 올바른 발걸음을 내딛어 야합니다.

      NK-93은 터보 팬 엔진의 개념 일뿐입니다. 새로운 팬 디자인을위한 오래된 NK-12 kotopotirovanny가 있습니다. 그리고 그들은 기어 박스의 문제를 해결하지 못했습니다.
      새로운 경제적 인 엔진을 위해서는 PD-14 세대의 동력 장치를 사용해야합니다.
      1. mark1
        mark1 15 1 월 2020 14 : 29
        0
        제품 견적 : Genry
        새로운 팬 디자인을위한 오래된 NK-12 kotopotirovanny

        이것은 다른 단계와 기어를 가진 완전히 다른 엔진입니다 (창조의 역사와 실제 결과를 혼합했습니다).
        제품 견적 : Genry
        새로운 경제적 인 엔진을 위해서는 PD-14 세대의 동력 장치를 사용해야합니다.

        하나의 플러그는 높은 순항 속도입니다.
        제품 견적 : Genry
        NK-93은 터보 팬 엔진의 개념 일뿐입니다.

        NK-93은 리빙 엔진 (일명 NK-38ST)이며 컨셉은 기어 구성표입니다.
        1. Genry
          Genry 15 1 월 2020 15 : 28
          0
          제품 견적 : mark1
          이것은 다른 수의 스테이지와 기어 박스를 가진 완전히 다른 엔진입니다.

          당신은 공식을주지 않았다 ...
          그의 참신함은 윤곽이 과도합니다. 기어 박스의 바이오 틱 체계는 NK-12에서 직접 차용됩니다.
          제품 견적 : mark1
          NK-93은 리빙 엔진 (일명 NK-38ST)이며 컨셉은 기어 구성표입니다.

          NK-38은 가스 펌핑 압축기입니다. 비 비행 NK-93에는 상대적 유사성 만 있습니다 (다른 요구 사항).
          제품 견적 : mark1
          하나의 플러그는 높은 순항 속도입니다.

          NK-93의 맥락에서 전원 장치에 대해서만 이야기했습니다.
          1. mark1
            mark1 15 1 월 2020 16 : 43
            0
            제품 견적 : Genry
            당신은 공식을주지 않았다 ...

            당신이 필요로 할? KND 7과 14의 단계 수는 두 배 다르지만, 여러분은 이것을 알고 있습니다.
            제품 견적 : Genry

            NK-38은 가스 펌핑 압축기입니다. 비 비행 NK-93에는 상대적 유사성 만 있습니다 (기타 요구 사항)

            꽤 실용적입니다. 물론 NK-93은 생각보다 길고 비싸지 않아야하며 변명이 나쁘지 않습니다.
            PD-18 오, 곧 나타나지 않습니다.
            1. Genry
              Genry 15 1 월 2020 19 : 29
              +1
              제품 견적 : mark1
              KND 7과 14의 단계 수는 두 배 다르지만, 여러분은 이것을 알고 있습니다.

              그래서 당신은 항공기 엔진 빌딩 교수입니다 ... 롤
              비록 당신 덕분에, 나는 조금 관통했습니다.
              НК-93: 2р_7-8=1-1-3 (трёхвальный)
              NK-12 : 2p_14 = 5 (싱글 샤프트)
              그러나 NK-93와 관련하여 NK-12 전원 장치의 점진적인 설계에도 불구하고, 챔버의 온도 및 압축에서 PD-14보다 훨씬 열등하여 경제를 결정합니다.
              제품 견적 : mark1
              NK-93을 염두에 두어야합니다

              아무도 필요하지 않습니다 (NK-93). 통과 단계 ... PD-35에 더 유망한 솔루션이 있습니다.
              제품 견적 : mark1
              PD-18 오, 곧 나타나지 않습니다.

              그는 나타나지 않을 것입니다. 기어가없는 PS-90A1이 있습니다.
              1. mark1
                mark1 15 1 월 2020 20 : 27
                0
                [quote = Genry] 당신은 항공기 엔진 제작 교수입니다 ... [/ quote]
                근데 착유 과학 교수인데, 다른 것에서는 내가 숨기지 않습니다.
                [quote=Genry]НК-93: 2р_7-8=1-1-3 (трёхвальный)
                NK-12 : 2p_14 = 5 (싱글 샤프트) [/ 견적]
                Duc와 이것은 일반적으로 알고있었습니다. 왜 이런 짓을하는? 길이를 비교합니까?
                [quote = Genry] 챔버의 온도와 압축에서 PD-14보다 훨씬 열등하여 경제를 결정합니다.
                순항 속도 14 -NK-0,53 -93에서의 연료 소비 PD-0,49
                나는이 열린 데이터에서 왔습니다. 당신은 어떤 종류입니까?
                [quote = Genry] PD-35로가는 더 유망한 해결책이 있습니다 [/ quote]
                아직도 요! 몇 년이 지났습니다!. 누군가 태어나고 죽었습니다! 그리고 더 많은 사람들이 태어나고 죽을 것입니다! 그리고 PD-35는 그것과 어떤 관계가 있으며, PD-18과 대화하십시오.
                [quote = Genry] 아무도 필요 없습니다 (NK-93). [/ 인용문
                그러나 당신은 요점에 도달했습니다 (Khristenko와 친구를 사귀지 않습니까?)

                [quote = Genry] 기어가없는 PS-90A1이 있습니다.
                그를 선택한 전사가 있습니다. 오랫동안. 불쌍해.
                1. Genry
                  Genry 16 1 월 2020 01 : 06
                  0
                  제품 견적 : mark1
                  왜 이런 짓을하는? 길이를 비교합니까?

                  KND는 두 배나 다르지만 실제로 혼란스러워합니다.
                  제품 견적 : mark1
                  순항 속도 14 -NK-0,53 -93에서의 연료 소비 PD-0,49

                  따뜻하고 부드러운 것을 비교합니다. 특정 특성 연료 / (화물 * 킬로미터)가 필요합니다.
                  또한, 순항 및 이륙 모드에 대한 소비는 종종 장소에서 혼동됩니다.
                  PD-14의 압축률이 더 높다는 것을 알고 있습니다. 연료의 온도와 에너지 효율이 높아집니다 (연소실에서 짧은 시간 내에 더 완전한 연소).
                  제품 견적 : mark1
                  그리고 PD-35는 그것과 어떤 관계가 있으며, PD-18과 대화하십시오.

                  PD-18은 기어 박스의 유용성이 낮고 문제 (수리)가 증가하여 흥미롭지 않습니다.
                  Denis Manturov : PD-14 발전기 라인이 PD-12 및 PD-8로 이동합니다
                  https://aviation21.ru/denis-manturov-linejka-generatorov-pd-14-budet-dvigatsya-k-pd-12-i-pd-8/
                  제품 견적 : mark1
                  그러나 당신은 요점에 도달했습니다 (Khristenko와 친구를 사귀지 않습니까?)

                  무슨 소리 야? 비록 모두. 어쩌면 당신은 다른 성을 원했지만 손은 ....
                  제품 견적 : mark1
                  그를 선택한 전사가 있습니다. 오랫동안. 불쌍해.

                  좋은 엔진, 지속적으로 업그레이드되고 있습니다. IL-96-400은 강력하고 강력한 PS90A3M입니다.
                  1. mark1
                    mark1 16 1 월 2020 06 : 58
                    0
                    제품 견적 : Genry
                    KND는 두 배나 다르지만 실제로 혼란스러워합니다.

                    물론 그렇습니다 .7과 14는 매우 가까운 값입니다 (산술의 경우 5입니다!) 또는 KVD의 8 단계를 추가 했습니까? 예, 친구, 나는 저녁 식사처럼 신 양배추 양배추 수프를 물었습니다 ...
                    제품 견적 : Genry
                    따뜻하고 부드러운 것을 비교합니다. 특정 특성 연료 / (화물 * 킬로미터)가 필요합니다.

                    그러나 당신은 그렇게 생각하지 않습니다. 이 비행기의 특징은 무엇이며 엔진에는 어떻습니까? 다시 한번 드세요!
                    제품 견적 : Genry
                    순항 및 이륙 모드에서의 소비.

                    나는 혼란스럽고 귀찮게하고 특성을 보지 않습니다.
                    제품 견적 : Genry
                    PD-18은 기어 박스의 유용성이 낮고 문제 (수리)가 증가하여 흥미롭지 않습니다.

                    PD-18 가스 발생기를 기준으로 추력을 20-14 톤까지 어떻게 증가시킬 것입니까? PD-35도 장비입니다-몰랐습니까? 전 세계는 이제 기어 박스와 초고 바이 패스 비율을 사용하고 있습니다.
                    제품 견적 : Genry
                    무슨 소리 야? 비록 모두. 어쩌면 당신은 다른 성을 원했을 것입니다 ...하지만 당신의 손 ...

                    그것에 대해, 당신은 이해합니다 ... 그리고 당신의 잠재적 인 친구와 내 손은 그것과 어떤 관계가 있습니까?
                    제품 견적 : Genry
                    좋은 엔진, 지속적으로 업그레이드되고 있습니다. IL-96-400은 강력하고 강력한 PS90A3M입니다.

                    그것들은 우수하고 신뢰할 수 있으며 1면에 적합하지만 유망한 새로운 IL-96-400의 경우 경제에 따라 상당히 구식입니다 (일반적으로 kg / 톤 킬로미터로 측정하면 우선 순위에 따라 실패 할 수 있음)
  10. 곤니
    곤니 15 1 월 2020 11 : 48
    0
    모든 힘을 다해 연합은 38 년 동안 IL-XNUMX을 보았습니다. 그리고 그들이 새로운 잠수함 예산을 얼마나 줄일 것인지 상상하기가 무섭습니다. 약 XNUMX 년 이상. 그리고 그가 전투 준비 상태가 될 것이라는 사실이 아닙니다.
    추신 이미 부표가 있습니까?
    1. donavi49
      donavi49 15 1 월 2020 12 : 01
      0
      그래서 낙천적 인 소식 10 년 동안 발표했습니다.
      새로운 항공기 생산 시작의 정확한시기 알 수 없는하지만 앞서 언급 한그 비행기 2030 년 이전에 나타나야합니다.
    2. lopuhan2006
      lopuhan2006 15 1 월 2020 12 : 19
      -1
      정답은 각각 50 %입니다.) 요점은 유망한 장비가없는 경우 새 항공기를 만드는 것입니다. 그 동안 Novella가 도와 드리겠습니다. 그러나 이제는 204/214 이후로 더워졌고 카잔에는 작업이 제공되어야합니다. 회사는 경쟁력이 없기 때문에 필요하지 않습니다 (낮은 엔진 수명, 역겨운 물류, 40 명 대신 200 명의 승무원, 예비 부품의 대기 시간, 부품 방출, 무거움 등). 그리고 전사가 할 것입니다. 완성 된 30 개가 가치가있을 때 우크라이나 엔진으로 A-204 및 Be-214을 소란스럽게 만드는 이유는 무엇입니까? 동일한 이유로 XNUMX/XNUMX 만 PLO에 적합하지 않습니다. 현재 현실에서는 새로운 것이 필요하지만 여기서는 강력한 타타르스탄에 의한 다음 개발과 로비의 냄새가납니다.
    3. Servisinzhener
      Servisinzhener 15 1 월 2020 13 : 37
      +1
      그럼에도 불구하고 IL-38은 잠수함 장비 작동에 문제가있었습니다. (IL-38은 항공 및 시간 잡지의 문제 중 하나에 전념했습니다)
  11. 엑소
    엑소 15 1 월 2020 12 : 26
    +3
    다른 기반은 없습니다. 그리고 미국 "Poseidon"의 예는 결정의 정확성을 추가로 확신하며 동시에 엔진에는 문제가 없습니다.
    IL-114도 마찬가지입니다.
    1. Genry
      Genry 15 1 월 2020 13 : 03
      -1
      제품 견적 : exo
      이러한 작업에 적합한 IL-114.

      새로운 디지털 장비 (Novella?) 모든 것을 밀어 넣을 수 있습니다 .... 순찰을 위해 어뢰로 무장 할 수 없으며 필요한 경우 Tu-204 또는 ....
      http://alternathistory.com/kasatka-dlya-morskogo-ila-proekt-patrulnogo-samoleta-il-114mp-rossiya/
      1. Servisinzhener
        Servisinzhener 16 1 월 2020 09 : 38
        0
        정확히 대답하려면 잠수함 장비의 무게를 알아야합니다. 때문에 IL-114의 페리 범위는 5100km이지만 최대 승객 수는 2000km입니다. 그리고 2000km의 범위에서 비교적 작은 수역을 순찰하는 데 적합합니다. 발트해, 흑해, 백해. 또는 Vladivostok 및 Petropavlosk-Kamchatsky 근처.
        1. 블라디미르 녹스
          블라디미르 녹스 16 1 월 2020 19 : 20
          0
          t Barents ............ 그리고 어깨 전투기 덮개를 고려하여 어디에서 순찰해야합니까?
          1. Servisinzhener
            Servisinzhener 16 1 월 2020 22 : 46
            0
            프리 모르 스키 준주, 쿠릴 제도, 캄차카 및 오호츠크 해 연안을 따라. 상당한 거리가 있으며 Il-114MP의 경우 비행장에서 300km 떨어진 곳에서 행동이 선언됩니다. 물론 4500 톤의 범위가 선포되었습니다. 그러나이 경우 아주 짧은 시간 동안 비행 할 수있는 장소가있을 수 있습니다.
            1. 블라디미르 녹스
              블라디미르 녹스 17 1 월 2020 10 : 21
              +1
              태평양 함대에있는 3 개의 이사회가있을 수있는 훨씬 짧은 기간 .... 그래서 PLO 항공기에 대한 대안이 없습니다. 일반적으로 비행기는 거기에있을 필요가 없습니다 ......... 장비가 달린 채로 비행해야합니다.
              1. Servisinzhener
                Servisinzhener 17 1 월 2020 10 : 32
                0
                그러나 오호츠크 해의 모든 통로 사이에 음파 탐지기를 배치하는 것이 가장 적합하지 않습니다. 이 경우 IL-114MP는 이러한 스테이션의 작동에 매우 적합합니다.
                1. 블라디미르 녹스
                  블라디미르 녹스 17 1 월 2020 10 : 36
                  +1
                  어쩌면 나는 그것이 설립되기를 희망한다.…
  12. 댓글이 삭제되었습니다.
  13. Sapsan136
    Sapsan136 15 1 월 2020 15 : 01
    +4
    좋은 소식과 좋은 선택입니다. Tu-204는 모든 것을 극복 한 우수한 산업 개발 기계입니다 (어린 시절의 질병)
  14. 급진적 인
    급진적 인 15 1 월 2020 15 : 02
    +1
    제품 견적 : dgonni
    모든 힘을 다해 연합은 38 년 동안 IL-XNUMX을 보았습니다. 그리고 그들이 새로운 잠수함 예산을 얼마나 줄일 것인지 상상하기가 무섭습니다. 약 XNUMX 년 이상. 그리고 그가 전투 준비 상태가 될 것이라는 사실이 아닙니다.
    추신 이미 부표가 있습니까?

    소련은 당시 사용 가능한 기술에 따라 38 년 동안 Il-XNUMX을 "톱"했지만,이 문제에 대한 국가 접근 방식이있었습니다! 이제 기술은 과거와 다르지만 국가적 접근 방식은 없습니다. "톱 컷"이 남아 있습니다. 슬픈 hi
  15. fa2998
    fa2998 15 1 월 2020 16 : 49
    0
    나는 불충분하고 싶지 않지만 약 204 년 전 PLO 변형에서 38 개를 썼습니다. 음, IL-XNUMX은 우리 모두입니다! hi
    1. 소바238A
      소바238A 15 1 월 2020 20 : 38
      -1
      제품 견적 : fa2998
      나는 불충분하고 싶지 않지만 약 204 년 전 PLO 변형에서 38 개를 썼습니다. 음, IL-XNUMX은 우리 모두입니다! hi

      2005 년 Tu-204P 프로젝트는 국방부에 의해 거부되었습니다.
      그럼에도 불구하고 그는 희망이 없었습니다 ...
      그리고 지금 그것은 뉴스의 또 다른 까마귀 일뿐입니다. 그리고 그들은 다시 거부 할 것입니다.
    2. Il-18
      Il-18 15 1 월 2020 21 : 09
      0
      제품 견적 : fa2998
      Il-38은 우리의 모든 것입니다!

      내가 잠들었나요? IL-18이 다시 시작 되었습니까? 빌레이
  16. AAK
    AAK 15 1 월 2020 18 : 58
    0
    30 PLA ​​항공기는 최소 요구 사항입니다 (제 의견으로는 Chukotka, Kamchatka 및 Primorye의 10 개 지역에서의 분포를 고려하여 북부 함대는 20, 태평양 함대는 3입니다). 2030은 30 개의 보드 모두에 대한 배달 시간입니까? 우리의 속도에 맞춰 매년 5 대 이하의 항공기를 개조 할 수있을뿐만 아니라 승무원 교육 시간과 새로운 장비를 설치해야합니다
    1. 소바238A
      소바238A 15 1 월 2020 20 : 56
      -2
      제품 견적 : AAK
      예, 무기 장비는 반드시 새로 설치해야합니다


      우리는 매년 Novella 당 Il-38 하나를 업그레이드했습니다. 결국에는 현대화되지 않았습니다.

      새로운 방식으로.
      그리고 그것을 디자인하고, 첫 번째 사본을 만들고, 테스트해야합니다. 기술 프로세스를 수행 한 다음 대량 생산을 시작하십시오.


      현대 개발 표준에 따라 (개발 시점부터 첫 번째 모델까지)
      레이더-12 년
      어뢰-12-15 세
      부표-최소 5-8 년

      그리고 모든면에서.
      그러나 아직 아무것도 없습니다. 아무도 발명해야 할 것을 이해하지 못합니까?
      비행기가 있을까요? 그렇다면 언제, 언제?
      그리고 이것은 매우 중요합니다 ...

      같은 포세이돈은 80 년대 중반에 그의 비전을 받았다.
      미 국방부가 미래의 PLO 항공기 주제에 대해 항공기 제조업체와 논의를 시작했을 때

      И미 해군이 MMA (Multi-Mission Maritime Aircraft) 프로그램에 따라 P-3 오리온을 대체하기 위해 새로운 순찰 잠수함 복합 시설을 만들기위한 요구 사항을 공식화하기위한 조사가 1980 년대에 시작되었습니다. MMA는 1990 년대 초반부터 록히드 마틴 (Lockheed Martin)과 BAE 시스템 (BAE Systems)의 참여를 통해 여러 단계에서 경쟁 기반으로 수행되었으며, 보잉 터보 팬 협 소형 여객기 기반의 새로운 개발을 통해 P-3 Orion 21 및 Nimrod MRA4의 새로운 버전을 각각 제안했습니다. 737-800.

      2004 년 3,9 월 입찰의 승자는 보잉 (Boeing)이었으며, 한 달 후 MMA 개발을위한 2009 억 달러 규모의 계약이 체결되었습니다. 프로토 타입의 첫 비행은 2012 년 XNUMX 월에 이루어졌습니다. 첫 번째 생산 모델은 XNUMX 년 XNUMX 월 미국 해군에 제공되었습니다.


      그들은 새로운 항공기를 만들어야합니다. 전자, 무기의 새로운 복합물을 읽으십시오-30 년이 걸렸습니다. 이 30 년 동안 모두가 사업을하고있었습니다. 새로운 항공 전자, 부표, 어뢰 등을 개발했습니다.

      그리고 우리 자지의 경우-2030 년은 이미 계획 중입니다 .10 년 만에 처음부터 아무것도하지 않을 것입니다 ...
      1. Servisinzhener
        Servisinzhener 16 1 월 2020 09 : 26
        0
        새로운 시스템을 개발하는 경우입니다. 그러나 대부분 Il-38N과 비슷한 장비를 제공하므로 시간이 크게 단축됩니다.
        1. 소바238A
          소바238A 16 1 월 2020 19 : 41
          -1
          제품 견적 : Servisinzhener
          새로운 시스템을 개발하는 경우입니다. 그러나 대부분 Il-38N과 비슷한 장비를 제공하므로 시간이 크게 단축됩니다.

          그리고 진흙 바닥이있을 것이고 바닥이있을 것입니다.
          80 년대의 시스템.
          그 아이디어, 그 요소 기반에. 그 알고리즘.
          그리고 더 오래. 소비에트 연방의 시스템은 항상 산업에서 사용 가능한 재료, 구성 요소 및 구성 요소에 대해 계획되었습니다.
          그. 실제로이 시스템은 70 년대 후반부터 시작되었습니다.
          50 년 후-바보 같은 무기를 넣는 것은 총구 적재가있는 음식 소총과 대포로 amers와 싸우는 것과 같습니다.
          1. Servisinzhener
            Servisinzhener 16 1 월 2020 22 : 57
            0
            IL-38N으로 업그레이드 할 때 IL-38에 장착 된 장비를 보지 못했기 때문에이 장비의 기본에 대해 말할 수 없습니다. 그러나 REC“Novella”가 233 년대의 70 시리즈 초소형 회로에 조립되어 있음을 의심합니다.
  17. DWG1905
    DWG1905 15 1 월 2020 22 : 06
    0
    이것이 또 다른 눈보라가 아닌 경우. 그것은 플라잉 워터 버스를 합병시킨 것을 기쁘게 생각합니다. Berya 사람들은 좋은 사람들입니다. 그들은“평화로운”목적을 위해 그들의 에너지를 사용할 것입니다. Tu-214ON은 이번에 완전히 인증되었으며 미국 전역을 비행했습니다. 두 번째는 불가능에 순진한 두 사람만이 믿습니다. 엔지니어가 기내에 필요하지 않기 때문에가 아니라 급여를 절약하기 위해 보험을 잃을 것이지만 승객과 승무원, 자본주의에 대해서는 망설이지 않습니다. 일부 항공사에서는 비상 상황에서 온보드 컨덕터 중 하나가 온보드 엔지니어로 기능합니다. 737 MAX에 비행기를 아는 항공기 엔지니어가 있었다면 재앙의 확률이 상당히 낮아질 것이라고 생각합니다. 2030 년의 세 번째 해는 정상적인 기간이며, 연구 (3 년), OCD (4 년이 필요하지만 현실적이지는 않지만 정확히 7 년)입니다. 그리고 그들은 Tu-204 / 214를 보관하고 있습니다. 우리는이 시장을 잃어 버렸고 시리즈가없고 구성 요소가 없습니다. 기타 일반적으로 거래는 깃발을 따르고, 우리는 경쟁사를 (물리적으로) 우리에게서 살 수 있습니다. 국내에서 국내 항공기로 비행하는 항공사를 만들 수는 있지만 (적어도 기술 문화는 보존되고 생산은 서서히 촉진됩니다). 우리는 깃발을 움직입니다. 이제 물건을 요리 할 때입니다.
  18. 자우 베크
    자우 베크 16 1 월 2020 06 : 47
    -1
    그들을 기반으로 AWACS를 만들 수 있고 ...
  19. 블라디미르 녹스
    블라디미르 녹스 16 1 월 2020 19 : 17
    0
    완전히 성숙하고 논리적 인 결정, 유지, 의미없는 UDC, 전함 구축함 및 기타 쓰레기보다 낫습니다.
  20. SKR-1135
    SKR-1135 16 1 월 2020 19 : 25
    0
    IL-18의 시대 (20/22/38)가 마침내 떠나고 있습니다.
  21. 75Sergey
    75Sergey 8 2 월 2020 21 : 05
    0
    왜 그들은 SJ-100을 복용하지 않았습니까?