그림에서 하늘까지. 국방부 보잉 F-15EX 전투기

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2004 년 보잉은 주문한 F-15E 스트라이크 이글 전투기의 마지막을 미국 공군에 넘겨 주었으며, 그 이후로 함대는 보충되지 않았다. 최근 몇 년 동안 재료 부분을 업데이트하기위한 조치가 취해졌으며 조만간 결과는 새로운 F-15 항공기의 출현이 될 것입니다. 현재의 군사 예산은 국방부가 F-15EX의 최신 수정의 전투기를 몇 대 취득 할 수있게한다.

현대화를위한 금융


처음으로 Boeing F-15X 프로젝트 (나중에 F-15EX 지정)가 2018 년 중반에 현재 형식으로 게시되었습니다.이 개발의 출현 이유는 기존의 전술 항공기 함대를 업데이트하려는 공군의 욕구였습니다. 항공. 기존 F-15C / D 이글 전투기는 더 이상 현재 요구 사항을 충족하지 않으며 교체 또는 심층 현대화가 필요합니다.



국방부의 요청에 따라 Boeing은 기존 항공기를위한 새로운 업그레이드 옵션을 개발하고 도입했습니다. 문자 X / EX가있는 프로젝트는 최근 개발 된 F-15QA-카타르 공군의 요구 사항에 대한 F-15E의 수정을 기반으로 작성되었습니다. QA 및 X / EX 항공기는 온보드 장비, 다양한 무기 등으로 인해 기본 F-15E와 ​​다릅니다.


2018 년 15 월 미 공군은 새로운 F-2020EX 계획을 발표했다. 12 회계 연도의 군사 예산 초안은 총 1,2 억 달러의 항공기 15 대를 구매하는 데 사용되었습니다. 나중에 계획을 수정했습니다. 예산 초안의 다음 버전에서는 F-1,1EX 프로젝트에 XNUMX 억대의 항공기 구매에 XNUMX 억만이 할당되었습니다. 이 수에는 XNUMX 개의 프로토 타입과 XNUMX 개의 설치 배치 단위가 포함되었습니다. 이러한 계획은 XNUMX 월에 나타 났으며 몇 달 후에 승인 된 군사 예산 버전에 들어갔다.

업데이트 된 계획에 따르면, 공군은 144 개의 신형 항공기를 받기를 원합니다. 동시에 새로운 기계의 건설과 기존 기계의 현대화가 수행 될 것입니다. 상당량의 F-15EX의 등장은 쓸모없는 F-15C / D를 점차적으로 단계적으로 폐지하거나 급격히 업그레이드하여 전투기의 전반적인 상태를 개선 할 것으로 예상됩니다.

실제 단계


너무 긴 토론과 계획 수립 후 국방부는 그 의도를 깨닫기 시작합니다. 28 월 XNUMX 일, 미국 정부 조달 포털에 새로운 항공기 및 구성품 구입이라는 주제에 관한 몇 가지 문서가 실 렸습니다.


첫 번째 문서는 국방부의 F-15EX 계획을 간략하게 설명합니다. 공군은 보잉과 함대를 업데이트하기 위해 새로운 계약을 체결 할 계획이다. 계약은 카테고리 ID / IQ에 속하며 정확한 장비 수와 배송시기를 규정하지 않습니다. 새로운 장비를 출시하는 주요 방법은 현금 인출기의 현대화입니다.

발전소의 문제에 관한 유사한 문서도 발표되었습니다. 엔진 공급 계약은 General Electric Aviation에 수여됩니다. 무기한으로 F-110EX 프로젝트에서 제공하는 많은 F15 터보 제트 엔진을 공급해야합니다.

두 계약은 법률을 완전히 준수하여 준비되었습니다. 각 제품에 대해 단일 공급 업체를 선택하는 것은 위반이 아니며 고객 요구 사항을 완벽하게 충족시킵니다.


7 월 XNUMX 일까지 보잉과 제너럴 일렉트릭은 군부의 제안에 대한 답변을 제공해야합니다. 그 후 필요한 협상이 이루어지며 그 동안 미래 계약 조건을 결정할 것입니다. 장비 및 기타 작업 물 공급에 관한 계약은 현 회계 연도 말 전에 나타날 수 있습니다. 같은 기간에 필요한 예산이 현재 예산으로 제공됩니다.

실제로 국방부는 F-15EX 항공기 생산 준비를 시작하고있다. 이러한 조치는 여러 가지 이유로 흥미 롭습니다. 우선, 다음 F-15 전투기 현대화 프로젝트가 실질적으로 시행되기 때문입니다. 또 다른 이유는 프로젝트 및 관련 계약의시기입니다. 마지막 F-15E는 15 년 전에 미 공군에 양도되었으며, 거의 20 년 전에 이러한 종류의 최신 계약이 체결되었습니다. 따라서 F-15 제품군의 장비 생산 및 심층 현대화는 기록적인 긴 휴식 후에 다시 시작될 것입니다.

대체 항공기


공개 데이터에 따르면, 미국은 현재 모든 주요 개조의 F-15 전투기가 너무 크지 않아 거의 450 대의 항공기가 서비스를 유지하고 있습니다. 이 장비의 대부분은 공군에 나열되어 있습니다. 주목할만한 수의 항공기가 방위군에 속합니다.


F-15C / D / E의 주 요원은 미 공군입니다. 부품에는 89 개의 F-15C 항공기, 총 F-6D 장치는 총 15 대, 새로운 F-210E는 15 대가 있습니다. 방위군 항공에는 123 개의 단일 F-15C와 17 개의 이중 F-15D가 포함됩니다. 방위군의 최신 F-15E는 전파되지 않았다. 공군 만이이 버전의 장비 (약 210 대)를 보유하고 있습니다.

국방부의 잘 알려진 계획은 새로운 수정 F-144EX의 15 항공기 무장을 제공합니다. 필요한 장비 중 일부가 건설되고 나머지 장비는 기존 전투기를 개조하여 개조 할 것입니다. 건설 또는 개조 예정 항공기의 정확한 수는 알려지지 않았습니다.

더 이상 사용되지 않는 F-15C / D 전투기가 교체됩니다. 공군은 15 대 미만의 차량을 보유하고 있으며 더 이상 높은 전투 품질로 구별되지 않습니다. 그것들은 새로운 F-15EX로 대체되거나 현대적인 디자인에 따라 재구성되어 이해할만한 결과를 가져올 것입니다. 또한 현대화를 위해 다수의 최신 F-XNUMXE Strike Eagle이 전송되어 동일한 결과를 얻습니다.


방위군 공군에 대한 계획은 아직 지정되지 않았지만이 구조가 아직 유망한 F-15EX를 마스터 할 필요는 없다고 가정 할 수 있습니다. 그러나 항상 그렇듯이 오래된 수정의 일부 평면이 그것을 전달할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 방위군은 현대 F-15E를 얻는 것에 의존 할 수 있습니다.

F-15X / EX 프로젝트에 대한 논의의 초기 단계에서 공군에 유리한 다른 조달에 미칠 수있는 영향에 대한 우려가 표명되었다. 특히 한 버전에 따르면 F-15EX를 인수하기 위해 국방부는 F-35 항공기 구매에 대한 지출을 줄여야 할 것입니다. 최근 보고서에 따르면 그러한 감축은 계획되어 있지 않다는 것이 분명합니다. 두 전투기의 구매는 상호 영향없이 병렬로 수행됩니다.

일반적으로 공군은 아직 사용중인 장비 유형을 줄일 계획이 없습니다. 결과적으로 향후 몇 년 동안 전투기는 최신 F-15이 아닌 F-16 항공기뿐만 아니라 최신 F-22 및 F-35도 수정했습니다. 오래된 자동차는 수리되고 현대화되지만 아직 포기하지는 않습니다.

딥 업그레이드


기존 장비의 점진적인 노후화로 인해 새로운 Boeing F-15X / EX 프로젝트의 개발이 시작되었습니다. 전투기의 이전 버전 인 F-15E는 XNUMX 년대 중반까지 지어졌지만 진보는 여전히 멈추지 않았습니다. 이와 관련하여, 새로운 프로젝트에서 최신 장비를 통합하고 전투 품질을 개선하기위한 조치가 취해졌습니다.


F-15EX는 여러 스펙트럼에서 종합적인 가시성을 제공하는 고급 모니터링 및 감지 도구로 이전 모델과 다릅니다. 코 페어링 아래에는 AFAR가 장착 된 현대적인 레이더가 있습니다. 항공 자산은 표적 탐지 및 방어 단지와 함께 사용될 수 있습니다. 캐빈 장비가 대폭 업데이트되어 조종사의 작업이 간소화되었습니다.

새로운 GE F110 엔진은 페이로드를 높이면서 높은 비행 성능을 유지합니다. 후자는 10,4 톤에서 13,4 톤으로 증가되었으며, 고급 기능을 갖춘 범용 AMBER 암 홀더가 도입되었습니다. 이로 인해 F-15EX는 최대 22 개의 소형 공대공 미사일 또는 최대 28 개의 SDB 폭탄을 운반 할 수 있습니다.

도면에서 서비스까지


현재이 모든 장점은 종이에만 존재한다는 점에 유의해야합니다. 보잉은 이미 대량의 설계 작업을 완료했으며 최근까지 공식적인 고객 요청을 기다리고있었습니다. 필요한 문서가 나타 났으며, 며칠 안에 프로그램의 새로운 단계가 시작될 것입니다.

가까운 장래에 펜타곤과 보잉은 F-15EX의 업무 조건을 협상하고 결정할 것입니다. 그런 다음 두 개의 실험용 항공기를 제작하고 테스트 한 다음 작은 설치 로트를 배치합니다. 그리고 그 이후 (아마도 몇 년 안에) 공군은 본격적인 양산 또는 가용 장비의 현대화를 주문할 수있을 것이다. 따라서 최신 F-15EX 프로젝트는 미 공군에 상당한 이익을 가져다 줄 것입니다. 그러나 이것은 너무 빨리 일어나지 않을 것입니다.
86 댓글
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  1. -3
    31 1 월 2020 05 : 59
    미국인들이 "독수리"에게 OVT 엔진을 도입하려고 애 쓰지 않는 이유가 궁금하십니까? 근접 기동 전투를 제공하지 않습니까? 또는 전술-멀리서 적을 격추하려면? 그러나 항상 그런 것은 아닙니다. 그리고 이건 ... 화산 형 대포 ... 콘솔에서도 ... 일회용 인 것 같아요. 글라이더가 살아남 을까요? 단순한 반동에서 엄마는 울지 마세요.
    1. +10
      31 1 월 2020 07 : 33
      UVT가없는 독수리는 호넷과 같은 최고의 항공기 중 하나입니다. 보잉은 원칙적으로 같은 톰캣 인 록히드에 비해 항상 최고의 항공기로 판명되었습니다. 그리고 총에 관해서는 MiG-23 / 27에는 GSh-23-6도 있었고, 여기서는 A-30과 같이 10mm도 아니고 대전차도 아닙니다.
      1. +8
        31 1 월 2020 07 : 48
        너무 무서워하지 마십시오. 23 번 이중 배럴 GSh-23L 6 배럴 GSh-23-24은 Su-31 및 MiG-XNUMX 용입니다.
        27 일. 물론 GSh-6-30 뇌우 REO 장치가있었습니다.
        1. +5
          31 1 월 2020 07 : 59
          그리고 화산은 여전히 ​​20mm입니다. 우리에 비해 "트리플".
        2. +3
          31 1 월 2020 08 : 30
          명확하게 해 주셔서 감사합니다. 알겠지만, 여전히 GSh-6-30은 23 일 BN에 있었지만 그 중 몇 개는 없었습니다.
          1. 0
            9 2 월 2020 01 : 50
            제품 견적 : K-612-O
            그러나 여전히 GSh-6-30은 23 일 BN에있었습니다

            대포를 발사 한 후 대시 보드가 떨어졌다. 이 총은이 항공기에 비해 너무 강력하다고합니다.
      2. +12
        31 1 월 2020 16 : 49
        제품 견적 : K-612-O
        보잉은 원칙적으로 같은 톰캣 인 록히드에 비해 항상 최고의 항공기로 판명되었습니다.

        보잉?! 진실?!!
        F-15 Eagle은 McDonnell Douglas에 의해 만들어졌습니다. McDonnell Douglas는 Eagle 프로그램이 이미 쇠퇴하던 1996 년에만 보잉이 삼켰습니다.
        F / A-18 호넷과 비슷한 상황 : 동일한 맥도넬 더글러스 ...
        그리고 F-14 Tomcat은 일반적으로 Grumman으로 현재 (1994 년 이후) "Northrop Grumman"입니다.
        보잉의 마지막 "자체"전투기는 P-26 Peashooter (1933)였습니다.
        그건 그렇고, F-22A 랩터와 F-35 라이트닝 II가 약 104 년 전에 스타 파이터, F-70를 갖기 전까지 록히드는 (F-16 파이팅 팔콘을 일반 역학으로 삼켰습니다).
        1. +2
          31 1 월 2020 17 : 26
          바로 그거죠! 1933 년 이후 보잉 전투기 프로젝트는 테스트 도중 여러 가지 이유로 경쟁사와의 경쟁에서 패배했거나 미군이 거부했습니다.
      3. +2
        1 2 월 2020 21 : 28
        제품 견적 : K-612-O
        UVT가없는 독수리는 호넷과 같은 최고의 항공기 중 하나입니다. 보잉은 원칙적으로 같은 톰캣 인 록히드에 비해 항상 최고의 항공기로 판명되었습니다.

        보잉은 그것과 어떤 관련이 있습니까? F-15와 F18은 맥도넬 더글러스 (Boeing이 방금 구입 한 항공기-이 항공기가 제작 및 채택 된 시점)의 개발이며, F-14는 그루먼의 제품으로 Northrop에 의해 인수되었습니다. 그냥 록히드를 흡수!
      4. 0
        13 March 2020 09 : 29
        Tomcat은 Boeing이 아닌 Grumman입니다.
      5. -1
        2 March 2021 23 : 05
        흠. 인도 조종사는 Su-30M에 대해 그렇게 생각하지 않습니다. 인도 Su-30MKI와 미국 F-15C / D Eagle 간의 항공 훈련 전투는 2004 년 30 월 알래스카 엘멘 도르프에있는 미 공군 기지에서 열렸습니다. 그 당시 어떤 이유로 든 러시아 항공기의 승리에 대해 아무도 퍼지기 시작하지 않았습니다. 뿐만 아니라 다른 많은 유사한 사실에 대해서도 마찬가지입니다. 훈련 전투 말레이시아와 마찬가지로 인도 su-15mki는 f-16뿐만 아니라 f-18, f-XNUMX, Eurofighter Typhoon으로 한 번 이상 수행되었습니다. 결과는 동일합니다-건조합니다!
    2. +22
      31 1 월 2020 09 : 17
      이 버전은 비행 레이더이며 공대공 미사일의 거대한 무기고입니다.

      오히려 기동성이 뛰어난 항공기의 킬러입니다. 그는 모든 3-4 미사일을 던질 수 있으며 전투 특성에서 특히 잃지 않습니다. 다른 항공기와 달리 이것은 전체 기본 다기능 부하 또는 BB 부하의 절반입니다. 3-4 AIM-120 C7에서 즉시 피하십시오-매우 어렵고 매력적이지 않은 이벤트입니다.
      1. +6
        31 1 월 2020 10 : 04
        장거리 순항 미사일의 빠른 보급과 관련하여 F15의 필요성이 생겨났다. 그것들을 가로 채기 위해서는 초 기동성이나 은폐가 필요하지 않지만 고속, 넓은 동작 반경, 강력한 레이더 및 수많은 공대공 미사일이 필요합니다.
        또한 F35가 방공 시스템을 제거한 후 고성능 XNUMX 계 폭격기입니다.
        1. +13
          31 1 월 2020 10 : 49
          제품 견적 : 상관 없어.
          장거리 순항 미사일의 빠른 보급과 관련하여 F15의 필요성이 생겨났다.

          F-15는 1967 년 모스크바 퍼레이드의 "충격"의 영향을 받아 태어나지 않았습니다.
          Su-15, Tu-22K, Tu-128, Su-17, MiG-23 및 MiG-25. 주요 전문가로 미국 전문가에 의해 명명 된 것은이 기계였습니다

          FX-> F-15
          경쟁의 결과에 따라 요약 1969 년 XNUMX 월., 회사 "McDonnell Douglas"의 프로젝트로 XNUMX 위를 획득했다 ... "CD의 급격한 보급"당시 내 생각에 없었다
          1969 년 1146,4 월 McDonnell Douglas는 군사 명칭 F-20와 자체 이름 Eagle ( "Eagle")을받은 15 대의 실험용 전투기의 설계 및 건설을 위해 XNUMX 만 달러 상당의 계약을 체결했습니다.
          제품 견적 : 비행장
          미국인들이 왜 "독수리"에게 OVT 엔진을 도입하지 않는지 궁금해

          엔진 수명과 무게, 전투 준비 상태 (Bitburg에서이 지표는 92,8 %까지 올림), 단순성과 지상 취급 비용 (F-4와 비교할 때, 비행 시간 44 시간 동안 1 % 감소, 45 두 번째 출발 준비 시간 % 감소 엔진 교체 프로세스 지속 총 30 분)
          무엇보다, 가장 먼, 가장 빠른

          슈퍼 기동성에 관해서는 그러한 과제를 설정하지 않았습니다. 그래서 그들은 시도했습니다.
          1983-1989 년에 PGO가있는 F-15S / MTD (F-15STOL) 및 수직면에 스러스트 벡터 제어 (UHT)가있는 평면 노즐 및 그 반대.

          각진 롤 속도가 24 % 증가하고 피치가 27 % 증가했습니다.
          둥근 노즐 NASA 837 / 71-0290 (F-15В ACTIVE)

      2. +1
        31 1 월 2020 11 : 54
        흥미 롭습니다. 22 개의 미사일을 운반 할 수 있으며, 휴대용 미사일의 수는 누가 XNUMX 위입니까?
      3. 0
        1 2 월 2020 21 : 38
        제품 견적 : donavi49
        3-4 AIM-120 C7에서 즉시 피하십시오-매우 어렵고 매력적이지 않은 이벤트입니다.

        처음에는 그러한 무기고가 큰 덩치 비행기는 어쨌든 발사 위치에 도달해야합니다. 왜냐하면 일찍 피할 필요가 없기 때문입니다 (그리고 그러한 미사일 클러스터는 더 어려우며 모든 서스펜션으로 작업이 더 쉬워집니다). 또한 전자전 시스템에는 미사일이 같은 유형 인 경우 하나 또는 세 개의 미사일이 발사되는 것은 중요하지 않습니다.
        1. +2
          1 2 월 2020 23 : 31
          먼저, 그러한 무기고가 큰 느리게 움직이는 비행기는 어떻게 든 발사 위치에 도달해야합니다.


          탄약이 가득 찬 기동성이있는 전투기가 무디 고 서투른 "철"이 될 것이라고 생각하게 만드는 이유는 무엇입니까?
          디자이너는 바보와 거리가 멀고 불필요한 미사일을 잡을 수 없으며, 미사일이 우리보다 1,5-2 배 가볍다는 점을 감안할 때 특별한 범죄는 없습니다 ....
          1. 0
            2 2 월 2020 00 : 28
            제품 견적 : 폭행
            탄약이 가득 찬 기동성이있는 전투기가 무디 고 서투른 "철"이 될 것이라고 생각하게 만드는 이유는 무엇입니까?

            그리고 당신은 아이언이 될 필요가 없습니다. 지질 학자, 축치, 곰에 관한 농담처럼-당신은 더 빨리 "달리기"만하면됩니다.
            제품 견적 : 폭행
            디자이너들은 어리석은 사람들과 거리가 멀고 여분의 미사일을 잡을 수 없습니다.

            실제로는 한 가지만 논의 해 보겠습니다. "추가"미사일이 있거나 "모든 사람에게 3-4 개의 미사일을 배포"하는 것이 불가능할 것입니다.
            1. +1
              2 2 월 2020 12 : 48
              인용구 : Alexey LK
              실제로는 한 가지만 논의 해 보겠습니다. "추가"미사일이 있거나 "모든 사람에게 3-4 개의 미사일을 배포"하는 것이 불가능할 것입니다.

              첫째, 나는 미사일이 XNUMX 발인 경우 전투기가 전투 특성을 크게 잃을 것이라는 것이 입증되지 않았기 때문에 그러한 질문에 동의하지 않는다.
              둘째, 150-180km 거리에서 발사했습니다 (현재 미국은 세계에서 가장 진보 된 중거리 공대공 미사일 AIM-120D를 사용하고 있습니다. 일부 소식통에 따르면 발사 범위는 최대 180km입니다.) 3-4 다가오는 각 적 전투기에 대한 미사일, "무장"문제는 저절로 사라지고 살아남은 전투기와 만날 때 또 다른 6 ~ 10 개의 중거리 및 단거리 폭발 미사일의 운반선으로 남을 것이며, 적은 거의 모든 탄약을 미사일 파괴에 사용합니다. 첫 번째 물결 "....
              1. 0
                6 2 월 2020 17 : 24
                제품 견적 : 폭행
                나는 XNUMX 가지 미사일로 전투기가 전투 특성을 크게 잃을 것이라는 어떤 식으로도 입증되지 않았기 때문에 그러한 질문에 동의하지 않습니다.

                웃음 웃음 웃음
                제품 견적 : 폭행
                150-180km 거리에서 발사 된 적이있다 (현재 미국은 세계 최고급 중거리 공대공 미사일 AIM-120D를 보유하고있다. 일부 보고서에 따르면 발사 범위는 최대 180km이다.

                이 범위는 입증되지 않았습니다! 이전 버전은 120km의 범위를 주장했습니다. 그래서 1,5 배의 성장으로 인해? 터보 제트 엔진 분야에서 어떤 종류의 혁명이 있었지만 우리는 눈치 채지 못했습니까? ... 이것은 보통 저렴한 PR 스턴트입니다. 가장 이상적인 발사 조건을 취했습니다-최대 높이, 최대 속도에서 운반체, 목표는 매우 간단하고 편리합니다. .디.
                또한 AWACS가 도움을 주거나 전자전이 작동하지 않는 등의 이상적인 전투 조건도 있습니다.
        2. 0
          3 2 월 2020 19 : 43
          인용문 : Alexey LK
          또한 전자전 시스템에는 미사일이 같은 유형 인 경우 하나 또는 세 개의 미사일이 발사되는 것은 중요하지 않습니다.

          GOS AMRAAM-D에 대해 무엇을 알고 있습니까?
          음, 이렇게 전자전의 역할에 대해 나중에 이야기하기 위해 ...
      4. 0
        6 2 월 2020 13 : 30
        미사일 함정, 전자전, 기관총 귀환, 미사일에 대비 한 수단 무화과. 그리고 그는 어디로 알몸으로 갈 것인가? 우리를 F15에 올려 놓는 것 같습니다. 그러나 그는 P77 또는 Shell-S에 매달려있는 건조기와 동일한 미그에 대한 희생자 일 가능성이 큽니다.
        __ 상대방이 격추 한 다음 BVB가 발생하고 =))
    3. 0
      31 1 월 2020 16 : 32
      제품 견적 : 비행장
      미국인들이 "독수리"에게 OVT 엔진을 도입하려고 애 쓰지 않는 이유가 궁금하십니까?

      그들의 OVT 엔진은 납작한 노즐을 가지고 있습니다. 즉, "바늘"의 꼬리 부분은 완전히 재구성되어야합니다. 그것은 그것으로 당겨질 것입니다-오직 하나님 만이 아실 것입니다.
      1. 0
        3 2 월 2020 19 : 44
        제품 견적 : PilotS37
        제품 견적 : 비행장
        미국인들이 "독수리"에게 OVT 엔진을 도입하려고 애 쓰지 않는 이유가 궁금하십니까?

        그들의 OVT 엔진은 납작한 노즐을 가지고 있습니다. 즉, "바늘"의 꼬리 부분은 완전히 재구성되어야합니다. 그것은 그것으로 당겨질 것입니다-오직 하나님 만이 아실 것입니다.

        그들과 다른 사람들을 본 적이 없습니까?
        당신은 그냥 검색 할 수 있습니까?
    4. 0
      8 March 2021 13 : 12
      미국인들은 왜 "독수리"에게 OVT 엔진을 도입하려고 노력하지 않습니까?

      그들은 구현했을 것입니다. 만약 네가 가능하다면.
      2 %의 대학 졸업생이있는 국가와 40 %의 대학 졸업생이있는 국가는 "구현하기 위해 노력"할 기회가 약간 다릅니다.
  2. 0
    31 1 월 2020 06 : 01
    F-35 프로그램에 문제가 있습니다 ...
    그렇습니다. F-15EX의 새 버전의 비용은 확실히 초과합니다 !!! 100 억 달러 이상 ...
    1. +4
      31 1 월 2020 06 : 05
      당신은 텍스트를 다시 읽습니다. 35 번 구매, 즉 추가 144 개의 새로운 항공기 구매를 줄이지 않고 동시에 구입할 것이라고 말합니다.
      1. +3
        31 1 월 2020 06 : 18
        나는주의 깊게 본문을 읽었다. F-35 프로그램을 채택한 이유는 무엇입니까? 웃음 그리고 어떤 유형의 항공기, F 35 (모든 버전에서)가 대체되어야하는지.
        1. 0
          3 2 월 2020 19 : 53
          제품 견적 : Hunter 2
          나는주의 깊게 본문을 읽었다. F-35 프로그램을 채택한 이유는 무엇입니까? 웃음 그리고 어떤 유형의 항공기, F 35 (모든 버전에서)가 대체되어야하는지.


          JAST 프로그램에 대해 이야기하고 있다면, 읽은 이후부터. 그들은이 프로그램의 개발자들이 그것을 부끄러운 것으로 만들었다는 것을 알고 있었을 것입니다. 실생활에서의 불가능에 대해 .. 바로. 그. 말 그대로 일년에 ..
          그리고 실제로 F-15와 F-22를 대체 할 수없는 JSF 프로그램이 채택되었습니다 ...
    2. +16
      31 1 월 2020 07 : 02
      인용구 : Hunter 2
      F-35 프로그램에 문제가 있습니다 ...
      약 500 개의 보드가 이미 구축되었습니다. 실제로 뭔가 잘못되었습니다 ... 롤
    3. +9
      31 1 월 2020 15 : 54
      인용구 : Hunter 2
      F-35 프로그램에 문제가 있습니다.

      F-35는 22 파운드의 탄약을 사용할 수 있으며, 최고 속도 M000에서 천정 50 피트와 전투 반경 000 마일을 가지고 있습니다.
      F-15EX -29 파운드의 팔, 최대 500 피트 및 최대 M60 속도에서 최대 000 마일
      (피트 / 파운드, 마일을 번역 할 수 없으며 비율이 중요합니다).
      그러므로 그들은 F-15X가 필요합니다
      F-35 시간은 $ 35, F-000EX는 시간당 $ 15입니다.
      전투 준비 정도 F-15 (X는 아니지만 본질은 아님) 92,8 %
      F-35에서 : 69,97 % 9 그리고 여전히 그렇게 주장하고 있습니다)
      F-15EX는 기본적으로 생산 항공기입니다. 미 공군이 이미 사용하고있는 F-70C 및 E의 부품과 15 % 이상의 유사성을 가지고 있습니다. 거의 모든 지상 장비, 격납고, 운동기구 등을 사용할 수 있습니다 현재 작동중인 다른 F-15와 같은 보조 장비
      인용구 : Hunter 2
      F-15EX-확실히 롤오버! 100 억불 이상

      100 억 달러 미만 (2025 비트) 미만이며 XNUMX 년까지 수정 될 것이며 항공기는 완전히 다릅니다
    4. -1
      1 2 월 2020 21 : 41
      인용구 : Hunter 2
      F-35 프로그램에 문제가 있습니다 ...

      오히려 (보이지는 않지만) 보잉 사에 문제가 생겼으며 군 명령은 바지를 유지하는 데 전혀 방해가되지 않았습니다.
  3. +7
    31 1 월 2020 06 : 03
    대부분의 F-15 항공기는 특히 내부 날개, 컨트롤, 능동 위상 배열을 갖춘 APG-82 레이더, 전자 비디오 감시 시스템 및 적외선 검색 및 추적 시스템의 구조로 구별됩니다. 전투기 조종사는 XNUMX ​​세대 JHMCS (Joint Helmet-Mounted Cueing System) 디스플레이가 장착 된 헬멧을 받게됩니다.
  4. +6
    31 1 월 2020 06 : 03
    계획된 F-15X 공격대는 20 시간으로 추정됩니다. 전투기 비행 시간당 운영 비용은 27 달러입니다 (42C 및 F-15D의 경우 15 달러). 하나의 F-15X의 비용은 65 천 XNUMX 백만 달러를 초과하지 않습니다. 새로운 항공기의 생산으로 매년 수십 대의 자동차가 출시 될 예정이며 앞으로 몇 년간 미국 세인트루이스 (St. Louis)에있는 보잉 공장의 용량을 적재 할 수 있습니다.
    1. -10
      31 1 월 2020 06 : 10
      제품 견적 : Vasily Ponomarev
      계획된 F-15X 공격대는 20 시간으로 추정됩니다. 전투기 비행 시간당 운영 비용은 27 달러입니다 (42C 및 F-15D의 경우 15 달러). 하나의 F-15X의 비용은 65 천 XNUMX 백만 달러를 초과하지 않습니다. 새로운 항공기의 생산으로 매년 수십 대의 자동차가 출시 될 예정이며 앞으로 몇 년간 미국 세인트루이스 (St. Louis)에있는 보잉 공장의 용량을 적재 할 수 있습니다.

      그것을 출판 할 수 있었습니까, 아니면 추천 했습니까?
      1. +4
        31 1 월 2020 06 : 13
        아니요, 추가 데이터 만
        1. -11
          31 1 월 2020 06 : 14
          제품 견적 : Vasily Ponomarev
          아니요, 추가 데이터 만

          CIA에서?
          1. +4
            31 1 월 2020 10 : 55
            주님의 집에서.
    2. -1
      31 1 월 2020 11 : 38
      곧 동화에 영향을 미쳤습니다 ...
      그리고 가격은 더 낮고 자원은 더 높고 소형 미사일 (호기심-어떤 범위입니까?) 그리고 이미 22 개가 있습니다! 그리고 연간 흡입구 수십 대 ...
      흔들어 봐
    3. +2
      31 1 월 2020 11 : 41
      이 기사는 새 버전의 비용을 분명히 나타냅니다. 처음에 가격은 1,2 대의 항공기에 대해 12 억 달러였으며 (100 억 달러) 최종 계약 가격은 F-1,1EX의 8 개 사본에 대해 15 억 달러로 65 개 이상입니다. 당신에 의해 인용 된 시간 $ 137,5 million apiece ($ XNUMX million)
      1. 0
        3 2 월 2020 19 : 55
        제품 견적 : 파이크
        이 기사는 새 버전의 비용을 분명히 나타냅니다. 처음에 가격은 1,2 대의 항공기에 대해 12 억 달러였으며 (100 억 달러) 최종 계약 가격은 F-1,1EX의 8 개 사본에 대해 15 억 달러로 65 개 이상입니다. 당신에 의해 인용 된 시간 $ 137,5 million apiece ($ XNUMX million)

        항상 고려하십시오. 미국 계약에서 동일한 항공기에 대한 계약 비용에는 종종 모든 기술 생산의 재 장비가 포함됩니다 ...
  5. -5
    31 1 월 2020 06 : 11
    F-15의 생산 재개가 발생하면 F-35는 수출 매력을 현저히 잃을 것입니다
    전투기의 이전 버전 인 F-15E는 XNUMX 년대 중반까지 지어졌지만 진보는 여전히 멈추지 않았습니다.
    나는 문헌 학자는 아니지만 "2400 천분의 XNUMX 중반까지"와 XNUMX을 의미 할 수 있습니다.
    1. +1
      31 1 월 2020 06 : 13
      2005 년 중반은 XNUMX 년을 의미하며 이것을 이해하기 위해 철학자가 될 필요는 없습니다.
      1. 0
        31 1 월 2020 06 : 28
        잘 모르겠습니다. 보통 XNUMX 년 중반은 XNUMX 대 중반, XNUMX 대 등으로 표시됩니다. 년 및 아마도 십분의 일. 또는 "세기의 시작"이라고 쓰여 있습니다. 예를 들어 "XNUMX 분의 XNUMX 중반"에 맞지 않기 때문입니다.
  6. -8
    31 1 월 2020 06 : 15
    2018 년 15 월 미 공군은 새로운 F-2020EX 계획을 발표했다. 12 회계 연도 군사 예산 초안은 총 1,2 억 달러 규모의 항공기 144 대를 구매할 수있게 해주었다. 업데이트 된 계획에 따르면 공군은 XNUMX 개의 신형 항공기를 받기를 원하고있다.

    그러나 F-35 Super Super Wunderwafer는 어떻습니까? 아니면 동맹국을 버리기위한 것입니까?
    Fu-35의 지지자들은 나를 빼기 시작할 수 있습니다. 그들의 주장을 읽는 것이 흥미로울 것입니다.
    1. +8
      31 1 월 2020 08 : 55
      그들은 스텔스 f-35와 큰 탄약 및 다른 f-15 go를 결합하여 쌍으로 사용됩니다.
      그리고 삶은 어떻게 보일 것인가
      hi
      1. -3
        31 1 월 2020 09 : 12
        그들은 쌍으로 사용됩니다

        하나의 카트를 이용할 수 없습니다
        말과 떨리는 미상.
        나는 부주의하게 잊었다 :
        이제 나는 열렬한 찬사를 지불합니다 ... (A.S. Pushkin)
  7. +4
    31 1 월 2020 07 : 52
    나는 항상 이글스를 좋아했고, 아름다운 모습을 보였으며, 완벽하게 보여주었습니다. 그는 단 한 번의 패배도 잃지 않았습니다.
    F-15C를 교체하는 것은 매우 논리적입니다.
    이것이 F-35 기지 인 Su-15S입니다.
    모든 것이 F-35를 교체하는 데 성공하지는 않으므로 걱정하지 않아도 F-35를 추가해야합니다.
    그들은 새로운 독수리가 될 것입니다.
    그리고 다시, F-35를 대체하는 것이 아니라 저자 가이 기사에서 강조한 내용을 대체하십시오.
    F-35가 통과하지 못했다고 쓸 사람들이 있지만, 그래서 그들은 새로운 독수리를 원합니다.
    독수리와 번개는 독수리와 팔콘처럼 Flanker와 Fulkrum처럼 쌍으로 날아갈 것입니다.
    1. 0
      9 2 월 2020 03 : 11
      인용구 : Jack O'Neill
      나는 항상 이글스를 좋아했고, 그는 아름다운 모양을하고

      내 의견으로는, 우리의 우아한 :




  8. 0
    31 1 월 2020 07 : 58
    원칙적으로 "펭귄"은 모든 것을 한꺼번에 대체 할 수 없으며 밍크 공군을 모집하는 중간 옵션이있을 것입니다.
    간단히 말해, 우리는 볼 수 있습니다.
  9. -2
    31 1 월 2020 08 : 16
    제품 견적 : Jack O'Neill
    나는 항상 이글스를 좋아했고, 아름다운 모습을 보였으며, 단 한 번의 패배도 아니고 완벽하게 자신을 보여주었습니다.
    F-15C를 교체하는 것은 매우 논리적입니다.
    이것이 F-35 기지 인 Su-15S입니다.
    모든 것이 F-35를 교체하는 데 성공하지는 않으므로 걱정하지 않아도 F-35를 추가해야합니다.
    그들은 새로운 독수리가 될 것입니다.
    그리고 다시, F-35를 대체하는 것이 아니라 저자 가이 기사에서 강조한 내용을 대체하십시오.
    F-35가 통과하지 못했다고 쓸 사람들이 있지만, 그래서 그들은 새로운 독수리를 원합니다.
    독수리와 번개는 독수리와 팔콘처럼 Flanker와 Fulkrum처럼 쌍으로 날아갈 것입니다.
    1. 0
      31 1 월 2020 08 : 52
      . Flanker 및 Fulcrum과 같은

      그리고 그들은 실제로 쌍으로 날아 갔으며 각 유형 자체가 자체 작업이 아닌가?
      1. -4
        31 1 월 2020 09 : 20
        그리고 그들은 실제로 쌍으로 날아 갔으며 각 유형 자체가 자체 작업이 아닌가?

        서로 보완했습니다.
        1. +1
          31 1 월 2020 11 : 57
          나는 그들의 그룹 응용의 전술에 대해 듣지 못했습니다.
          1. -2
            31 1 월 2020 12 : 59
            처음에 Fulkrum은 기지에서 약간 떨어진 곳에서 일하기로되어 있었고 Flanker는 적절한 거리에서 일했습니다. 이런 의미에서 부부는 이런 의미에서 서로를 보완합니다.
  10. 0
    31 1 월 2020 08 : 51
    . 따라서 F-15 제품군의 장비 생산 및 심층 현대화는 기록적인 긴 휴식 후에 다시 시작될 것입니다.

    저자는 옳지 않습니다-F-15는 국방부뿐만 아니라 해외 시장에서도 만들어졌습니다.
    1. +3
      31 1 월 2020 09 : 19
      이것은 F-16blok70 / 72 / F21과 달리 주로 본인을위한 것입니다. 구식 항공기의 구성에서 철수 한 후 변화하는 잠재적 인 상대를 고려하여 공중에서 우월성을 보장합니다.

      글쎄, 그들은 또한 모든 걸프, 아마도 한국인, 일본인에게 판매하려고 노력할 것입니다.
  11. +1
    31 1 월 2020 10 : 57
    얼마 후, 미 공군 전술 항공은 단 하나의 F-35A와 15 인승 F-22EX (공중 F-XNUMX에서 지배권을 얻은 전투기가 중단되고 쇠퇴가 보충되지 않음) 공격 항공기 (국내 자격을 갖춘 전투기)로만 구성됩니다.

    소위-비행 웃음

    다기능 Su-35-영원히.
    1. +2
      31 1 월 2020 14 : 59
      공식적으로 그들은 모두 다기능입니다
      F-15는 XNUMX 대의 공대공 미사일로, 공중전이 아니라고 말할 수는 없습니다
      미국인들은 완전 구형 발사, 시스템의 문장, 적외선 시스템, 레이더 레이더 및 기타 것들로 현대 미사일이 존재하면 항공기 기동성에 대한 요구 사항이 줄어 듭니다.
      그리고 실제로는 경험 만 보여줄 것입니다
      1. -2
        31 1 월 2020 16 : 19
        전술 항공기가 "개 덤프"에 참여하지 않고 공대공 및 지대공 미사일을 피하려면 초 기동성이 필요합니다. 기체의 강도, 소용돌이 공기 역학 및 엔진의 제어 가능한 추력 벡터를 통해 슈퍼 기동성을 얻을 수 있습니다.

        Su-35와 F-22는 기동성이 뛰어나고 F-35와 F-15EX는 기동성이 없습니다.

        따라서 전자는 후자를 쓰러 뜨리고 적의 미사일을 최대 미사일 비행 거리의 XNUMX/XNUMX을 초과하는 범위 (로켓 엔진에서 연료가 생성 된 후)로 남겨 둘 수 있습니다.

        Su-35는 전투기와 공격 자라는 점을 감안할 때 독점적으로 고도로 전문화 된 F-35와 F-15EX 발사체를 배치 한 것은 러시아 공군에 비해 미 공군의 프로그램 손실입니다.
        1. -1
          31 1 월 2020 22 : 46
          제품 견적 : 운영자
          전술 항공기가 "개 덤프"에 참여하지 않고 공대공 및 지대공 미사일을 피하려면 초 기동성이 필요합니다. 기체의 강도, 소용돌이 공기 역학 및 엔진의 제어 가능한 추력 벡터를 통해 슈퍼 기동성을 얻을 수 있습니다.

          Su-35와 F-22는 기동성이 뛰어나고 F-35와 F-15EX는 기동성이 없습니다.

          따라서 전자는 후자를 쓰러 뜨리고 적의 미사일을 최대 미사일 비행 거리의 XNUMX/XNUMX을 초과하는 범위 (로켓 엔진에서 연료가 생성 된 후)로 남겨 둘 수 있습니다.

          Su-35는 전투기와 공격 자라는 점을 감안할 때 독점적으로 고도로 전문화 된 F-35와 F-15EX 발사체를 배치 한 것은 러시아 공군에 비해 미 공군의 프로그램 손실입니다.


          아, 얼마나 우스운 말도 안돼 ....

          1 점.
          모든 슈퍼 기동성은 시간당 최대 550-600km의 속도로 설계되었습니다.
          위의 모든 것은 이미 기체에 손상을 주거나 조종사에게 초월 과부하를 초래합니다 ...
          전 세계의 단일 조종사가 9G 이상의 과부하로 실제 전투 임무를 수행 할 수있는 것은 아닙니다. 그런 다음 복구하는 데 충분한 시간이 필요합니다.

          40-60G의 최대 분로 과부하로 XNUMX 대의 미사일에서 최대 과부하를 가진 항공기를 떠나려면 (예, 변형 된 추력 벡터를 가진 동일한 노즐은 대부분의 최신 V-V 미사일에 있으며, 향후 모든 V-B 미사일에도 링 분로가 장착됩니다 마이크로 모터)-매우 비현실적 ...
          그리고 떼에서 정보 교환 시스템을 개발 한 후에는 항공기에 기회가 없습니다.
          두 개의 미사일을 발사 할 때는 항상 서로 아래로 움직입니다. 다양한 비행 모드에서 대상 항공기를 조종 할 수있는 가능성은 무제한이며 계산할 수 없으며 조종사를위한 훈련 방법과 조종사의 생리적 반사도 계산할 수 있습니다. 따라서 대상 항공기의 기회는 XNUMX이됩니다.

          나머지는
          Su-35S가 다목적 인 이유는 무엇입니까?
          전 세계 F-15E는 다목적, 특히 EX로 간주되며 다목적도 될 것입니다. 그는 전투기 글라이더, 범용 항공 전자 장치, 무기 서스펜션-백 종-그러나 운영자 만-다목적을 가지고 있기 때문에 우리는 그러한 대안을 가지고 있습니까?

          운영자, 대체 우주에서의 생활을 그만두십시오.
          마침내 마음을 켜십시오 ..
          1. +3
            1 2 월 2020 00 : 13
            Su-27 (UVT 제외)의 기동성을 ~ 550km / h의 속도로 전체 서브 음속 속도에서 Su-35 및 F-22 (UVT 포함)의 슈퍼 기동성과 혼동합니다.

            왜 Su-35 또는 F-22는 로켓 엔진이 작동 중이고 미사일의 가용 과부하가 ~ 120g 일 때 비행 거리의 45/40 (장거리 서부 미사일 AIM-45D의 경우 XNUMXkm)에서 미사일 공격에 노출되어야합니까? XNUMXkm 이상의 거리에서 적을 향해 미사일을 발사하는 것이 합리적입니다.

            그때 우리는 RVV에 펄스 마이크로 모터를 장착하고 미사일 떼를 제어하고 비행기 (레이저, 빔 무기, 전자기 총 및 기타 사망 광선)뿐만 아니라 KAZ를 설치하는 방법을 배우고 그것에 대해 이야기 할 것입니다.

            4+ (Su-35) 및 5 (F-22) 세대로 전환하는 순간부터 UVP가있는 초 기동성 항공기 만 "펭귄"과 "바늘"이 아닌 다목적 (전투기 + 스트라이커)으로 간주 할 수 있습니다.

            추신 당신은 이스라엘을 찌를 것입니다.
          2. 0
            1 2 월 2020 13 : 52
            "세계에서 단 한 명의 조종사도 9G 이상의 과부하로 실제 전투 임무를 수행 할 수 없습니다. 그러면 회복하는 데 다소 시간이 걸립니다."

            전시 파이의 수는 XNUMX에 도달 할 수 있습니다. 그리고 이것은 한계가 아닙니다.
            (C)
    2. 0
      31 1 월 2020 15 : 51
      얼마 후, 미 공군 전술 항공은 단 하나의 F-35A와 이중 F-15EX로 구성된 공격 항공기 (국내 자격을 갖춘 전투기)로만 구성됩니다.


      F-16은 어때요?
      1. -1
        31 1 월 2020 16 : 25
        F-16은 또한 기동성이 뛰어난 항공기가 아니며 생산이 중단되었습니다.

        따라서 자원이 고갈됨에 따라 F-16은 미연방 군, 제한 군의 무기고, 스크랩으로 이전됩니다. 웃음
  12. +16
    31 1 월 2020 11 : 13

    사진에서-조종사의 객실 장비가 F15C에서 F-15EX로 변경되었습니다.
  13. 5-9
    +1
    31 1 월 2020 15 : 04
    논리적입니다. F-22는 168 개에 불과하며 더 작을 것입니다. 기존 F-15가 물리적으로 마모되었습니다. 국토 항공 방어를 제공하는 방법? 그렇습니다. 해외 운영에 공기 우위를 확보하려면 F-22가 필요할 수 있습니다. 글쎄, 쫓기는 싱글 임팩트 파이터가있는 느린 임신 펭귄이 아닙니다 ??? 좋은 레이더, 장거리 및 속도, 많은 미사일 .... 의사가 X-555 또는 X-101에 대해 주문한 범위를 고려하여 캐리어를 사용할 수 없습니다.
    1. +2
      31 1 월 2020 16 : 35
      덧붙여서, R-77 용 멀티 포지션 홀더를 장착 한 IMHO 미사일은 MiG-31을 현대화하는 주요 방법 인 미국 KR의 북쪽 방향 방어자입니다. 4 P-33 / 37 + 4 P-77을 사용하면 많은 Tomahawks를 얻을 수 없지만 16 P-77을 사용하면 또 다른 문제입니다!
      1. 0
        3 2 월 2020 19 : 24
        제품 견적 : bars1
        덧붙여서, R-77 용 멀티 포지션 홀더를 장착 한 IMHO 미사일은 MiG-31을 현대화하는 주요 방법 인 미국 KR의 북쪽 방향 방어자입니다. 4 P-33 / 37 + 4 P-77을 사용하면 많은 Tomahawks를 얻을 수 없지만 16 P-77을 사용하면 또 다른 문제입니다!


        한 번의 비행으로 몇 개의 토마 호크가 Mig-31을 내릴 수 있습니까?
  14. +1
    31 1 월 2020 16 : 29
    따라서 우리는 처음에 이미 구축 된 Su-35, Su-35의 깊이있는 현대화에 대해 생각해야합니다.
  15. +7
    31 1 월 2020 17 : 59
    저자는 방어 블로그의 기사를 창의적으로 재 작업했습니다. 흥미로운 자료가 종종 미군, 군비, 개발 동향에 나타나는 것은 비난이 아닙니다. 저자 덕분에. 친근한 비평의 순서로, 어떻게 비판하지? 첫번째. EX 무기의 세부 사항을 자세히 살펴보면 저자는 약 22 개의 폭발물을 씁니다. 이 기사는 또한 30 가지 이상의 미사일에 대해 이야기하지만 우연히는 아닙니다. 당신의 돈에 대한 변덕 (허용 페이로드 내) 카타르 항공기는 최대 60 개의 폭발물을 운반 할 수 있기 때문에 이스라엘 사양에 따르면 다른 요구 사항이 있습니다. 분명히이 사건은 보잉이 디자인 한 호박색 홀더에 있습니다. 그들의 숫자는 무기의 특성과 수량을 결정할 수 있습니다. 시간의 관점에서 볼 때 여기에서는 모든 것이 더 간단합니다. Boig는 KSA의 경우 36 EX-24, 카타르의 경우 4입니다. 그. 대량 생산이 이미 시작되었습니다. 동시에 사우디와 카타르 비행기는 서로 다른 구성으로 준비됩니다 (예 : 사우디가 주문한 표준 항공 전자 장치 인 카타르-이스라엘). 기사에 대한 의견에 게시 된 조종석 사진에서 이스라엘 조종석이 방금 보여졌습니다. 삼성 XNUMXK TV와 비슷한 대형 모니터가 칩 중 하나입니다. 따라서 미 공군의 명령을 이행하는 데 필요한 조직적 및 기술적 문제는 예상되지 않습니다. 그리고 비행기에 대한 자세한 내용. 오늘날 세계에서 가장 강력한 전투 컴퓨터를 갖추고 있습니다. 조종사는 작업을 완료하고 동시에 솔리테어를 할 수 있습니다 ... (솔리테어, 농담, 그렇다면).
  16. 0
    31 1 월 2020 20 : 29
    나는 여전히 격렬하게 사과하지만 논리는 어디에 있습니까? 5 세대 항공기를 대량으로 건설 한 후 매트리스는 4 세대로 돌아와 F-35보다 가격이 비쌉니다. 또한 노인을 현대적인 수준으로 업그레이드하지만 새로운 항공기를 만들어야한다는 점을 이해해야합니다. 옛날에는 글라이더 자원이 거의 완성되었습니다.
  17. +1
    31 1 월 2020 21 : 04
    제품 견적 : TermNachter
    나는 또한 노인의 현대화를 현대 수준으로 이해하지만 새로운 것을 만들려고합니다. 오래된 기체 자원이 끝나기 때문에 이해해야합니다.

    새로운 비행기도 건설 될 것입니다. 그리고 미국의 자원 글라이더는 항상 우리를 약간 초과했습니다. 제 생각에는 여러 세대의 항공기 개발과 개발은 매우 사실입니다.
  18. 0
    1 2 월 2020 04 : 03
    시릴 (Cyril)에게 감사의 말을 전하고 싶습니다.
    F-15EX는 이스라엘, 한국, 카타르 및 사우디 아라비아와 같은 외국 구매자가 모든 변경 및 변경을 수행하고 지불하기 때문에 미 공군에 거의 준비가되었습니다.
    보잉은 이미이 버전의 전투기와 22 대의 AIM-9X 사이드 와인 더 공대공 미사일을 운반 할 수있는 기능을 제공하고 있습니다.
    항공기에는 내부 격실이 없으며 서스펜션의 모든 무기가 있습니다. 한 시간의 비행 비용은 27 달러 (F-35 $ 45 천), 생명 서비스는 20 만입니다. 시간, 수십 년이 날 수 있습니다.
    비교를 위해, 첫 번째 F-15는 5 천을 넘을 수 없었다 시간.
    미 공군은 F-35 / 22와 함께 비행“점포”또는“붕괴 기”로 사용하려고합니다. F-35 / 22 센서는 다가오는 적을보고 F-15가 파괴합니다. 이 전투기의 무인 버전이있을 것입니다.
    1. 0
      1 2 월 2020 10 : 10
      눈에 띄지 않는 사냥꾼을위한 "살아있는 미끼"로 사용됩니다.
  19. +1
    1 2 월 2020 18 : 07
    젠장, 나는 안경없이 읽었습니다 : F-1SEX 전투기. 나는 전체 기사를 읽어야했다 웃음
  20. +1
    1 2 월 2020 22 : 37
    그리고 "챔벌린에 대한 답변"은 무엇입니까?
    -AL-30 및 항공 전자 부품으로 엔진을 교체하고 업그레이드 된 Su-41SMD의 출시, 120 대의 현대화. Su-30SM 전투 훈련 (계약 없음, 자금 할당 없음);
    -레이더 및 항공 전자 장치의 교체, Su-22 전투원의 현대화 (계약 없음, 자금 할당 없음)와 함께 현대화 된 Su-34의 34 년경에 출시;
    "케이크의 하이라이트"는 100 개 단위에 대한 새로운 계약이 될 수 있습니다. Su-35S, 그러나 "우리 경제의 획기적인 성공"덕분에 이러한 계획은 공상 과학의 영역으로 이동하는 것 같습니다 ...
  21. 0
    2 2 월 2020 13 : 21
    "여러 스펙트럼에서 전체적인 가시성 제공"... 멋진 것 + 편광 필터 및 출력의 가능성을 사용하는 것은 매우 흥미로운 도구입니다. 흥미롭게도 교환 가능한 그림이 조종사의 헬멧 화면에 형성되거나 조종석의 "돔"이 공유 된 투사 깊이로 보이는 주변의 상황을 합성 할 수 있습니다. 그리고 그것이 여전히 단일 복합체로 신경 장치를 가지고 있다면 일반적으로 치명적일 것입니다. 정말 흥미로운.
  22. 0
    3 2 월 2020 22 : 15
    제품 견적 : SovAr238A
    제품 견적 : PilotS37
    제품 견적 : 비행장
    미국인들이 "독수리"에게 OVT 엔진을 도입하려고 애 쓰지 않는 이유가 궁금하십니까?

    그들의 OVT 엔진은 납작한 노즐을 가지고 있습니다. 즉, "바늘"의 꼬리 부분은 완전히 재구성되어야합니다. 그것은 그것으로 당겨질 것입니다-오직 하나님 만이 아실 것입니다.

    그들과 다른 사람들을 본 적이 없습니까?
    당신은 그냥 검색 할 수 있습니까?

    나, 자기야, 당신이 꿈꾸지 않았던 이래로 업계에 종사해 왔습니다. 그래서 "검색"은 당신을위한 것입니다.
    1. 0
      9 2 월 2020 13 : 20
      제품 견적 : PilotS37
      그래서 "검색"

      실험 F-31에 대한 Opus (Anton) (2020 년 10 월 49 일 15:XNUMX)의 의견에서 바로 찾으면 그를 찾아야 할 것
      1. 0
        9 2 월 2020 18 : 49
        이것들은 여전히 ​​남아있는 실험 샘플입니다. Raptor 용 엔진 만이 OVT와 함께 생산에 들어갔고 우리는 그것에 집중해야합니다. 그리고 그는-평평한 노즐로.
        플라즈마, 이온, 광자 엔진, 공중 부양 등 무엇이든 환상을 가질 수 있습니다.
        현실은 가혹한 것입니다. 시리즈에 들어간 내용-가능하다면 사용하십시오.
        이 경우 우리는 새 항공기를 만드는 것이 아니라 기존 항공기를 현대화하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.
  23. 0
    6 2 월 2020 13 : 49
    그리고 일반적으로, 그는 25 일까지 구축함이 모두 단일 날개이기 때문에 MIG25에서 핥았습니다. 그렇습니다. 일본에 반역 적으로 합병 된 사람이 그렇습니다. 그래서 그들은 F-25가 없습니다!? 인정하기가 부끄럽다
    1. 0
      10 2 월 2020 16 : 06
      인용 : CBR600
      그렇습니다. 일본으로 배신한 동지에게

      글쎄, 여기있어, 내 사랑, 벤츠!
      F-15는 1972 년에 첫 비행을했으며 벨렌 코는 25 년에만 MiG-1976를 일본으로 몰았다.
      또 다른 한가지는 MiG-25가 1960 년대 중반 중동에서 소음을 내고 빛을 잘 밝혔다는 것입니다. 그렇습니다. 미국이 25 세기의 강한 인상을 받아 독수리를 디자인했다는 의견이 국내 항공계에 널리 퍼졌습니다. 소련 시대로 거슬러 올라갑니다. 또 다른 것은이 의견이 얼마나 정당화되었는지입니다 ...
      1. 0
        10 2 월 2020 16 : 37
        나는 독수리에 대해 읽었고 첫 비행 중에 =) 모두 똑같이 핥았 고 나중에 핥았습니다.