미국 항공 모함의 침착 한 잠을 방해하는 방법?
나는 멀리서 그리고 절대적으로 유명한 사실부터 시작할 것입니다. 우리는 미국에서 모든 사람들이 평화롭게 잠을 잘 수 있다는 사실에 대해 이야기하고 있기 때문에 (지금 포세이돈과 다른 환상적인 만화에 대해 이야기하지 말자),이 평온한 시민들은 약간의 기초 위에 있어야합니다. 그렇지 않으면 평화가 아니지만 ...
이러한 기초 (잘 알려진)는 미국의 항공 모함 파업 그룹으로, 본질적으로 어디에서나 끌 수있는 부유 비행장입니다. 당연히 모든 종류의 대응으로부터 잘 보호됩니다. 글쎄, 이론적으로 아무도 아직 AOG의 강점을 시도하지 않았으므로 실제로 많은 놀라움이있을 수 있습니다.
그럼에도 불구하고, 플랫 데크 몬스터가 특정 조건에서 모든 문제를 해결할 수있는 제 XNUMX 차 세계 대전과는 거리가 멀었습니다. 그리고 그들은 Yamato와 Musashi와 같은 캐비닛을 떨어 뜨리기로 결정했습니다.
그러나 진전은 멈추지 않았고 비행기는 반응이 있었고 좋은 레이더가 나타 났으며 미사일은 똑똑하고 정확 해졌습니다.
그리고 50 년대 중반 소련과 미국의 전 동맹국들 사이의 XNUMX 차 세계 대전 후 발생한 갈등은 일종의 딜레마로 바뀌 었습니다.
한편으로,이 여행이 시작될 때 미국인들은 전혀 두통이 없었습니다. 그들은 유럽에 대한 의심이 많았지 만, 유럽의 비행장에서 소련 영토에있는 물체로 원자 폭탄을 운반 할 수있는 전략적인 B-29를 가지고있었습니다. 주로 소비에트 군대는 유럽에서 다시 쉽게 아무것도 떠날 수 없다는 사실 때문입니다.
일반적으로 소련의 지상군은 적에게 기회를주지 않았다. 공중에서 패리티가 계획되지 않았다면, 우리 항공기는 자신있게 서구에서 생산 된 모든 것을 따라 잡았습니다.
그러나 바다에서는 분명히 모든 것이 아름답 지 않았습니다. 우리의 동맹국이 아는 방법을 알고 배웠습니다. 그리고 "바다에서해야 할 일"의 문제는 완전한 높이에 이르렀습니다. 그리고 바다에서는 이전의 동맹국들에 대한 저항이 전혀 없었습니다. 태평양도 북쪽도 마찬가지입니다.
그리고 소비에트 연방 정부는 미국과 그 노예들을 따라 잡기 위해 배를 발사하지 말고 적의 우위를 다른 방식으로 중화하려고 노력하는 획기적인 결정을 내 렸습니다.
소련에는 트럼프 카드가 없었습니다-Korolev, Glushko, Chelomei, Chertok, Raushenbakh, Sheremetyevsky의 트럼프 카드 갑판 ...이 갑판은 선박, 잠수함 및 항공기에서 발사 할 수있는 대함 미사일에 의존하여 최대한의 효율성을 발휘했습니다.
예, 잠수함이 즉시 나오지 않았고, 표면 선박도 이상적이지는 않았지만 항공...
그리고 항공으로 밝혀졌습니다. 분명히, 전쟁 중에 시작된 시작과 추가 가속이 진행되었습니다. 전쟁 중에 우리가 지뢰 찾기보다 큰 배를 만들지는 않았지만 숨기는 것은 죄악이지만, 보트, 잠수함 및 비행기는 매우 상상력이 있습니다.
그렇습니다. 그 해에 잠수함은 현재와는 거리가 멀었고 현대 몬스터와 같은 위협을 가하지는 않았지만 무거운 대함 미사일로 무장 한 폭격기에 대한 베팅이 진행되었습니다.
그리고 그냥 연주하지 않았습니다. 모든 소망으로, 소련은 단순히 바다에서 미국과 싸울 수 없었고, 평등 한 배의 수를 증가시켰다. 그러나 여기에 상황이있다 : 대함 미사일을 가진 폭격기 대대는 발사 거리까지 쉽고 자연스럽게 미사일을 전달하고 적의 함선을 파괴 할 수 있지만 동시에 미사일 발사 차량보다 비용이 적게 든다.
우리는 미사일 보트를 고려하지 않는 것이 분명합니다. оружие 단거리. 그러나 몇 가지 이유로 해상 항공 미사일 항공 모함은 수년 동안 한 번에 미국의 진짜 두통이되었습니다.
첫 번째는 미사일을 멀리 운반 할 수있는 항공기와 미사일 자체를 생산하는 능력이었습니다.
두 번째 이유는 대함 미사일을 운반 할 수있는 항공기의 수였습니다. 전성기 절정기에 해군 미사일 항공 (MRA)은 각각 15 대의 항공기 35 개 연대가있었습니다. 한 극장에서 다른 극장으로 매우 쉽게 옮길 수있는 XNUMX 개의 미사일 캐리어.
그들뿐만 아니라 EW 항공기, 유조선, 정찰기, 잠수함 항공기, 폭격기. 일반적으로 MRA는 매우 실질적인 힘이었습니다.
그리고 소련 해안으로의 가능한 여행에 대한 공중 반응에서 이유가있었습니다. 해상에서 배를 발견하는 것은 훨씬 더 그렇기 때문에 연결은 AUG의“공식 방문”에 대한 전체 MPA 연대 행진보다 훨씬 간단했다. 최초의 스파이 위성이 나타 났을지라도, 그들의 사용은 최소한의 이점을 가지고 있다고합시다.
따라서 미국의 모든 사령관이 배송하기 때문에 미국이 해결책을 찾을 때가왔다 함대 자신감있는 발리 거리에서 발사 된 소련 미사일 운반 대가 매우 큰 피해를 입힐 수 있기 때문에 나는 그들의 선박의 안전을 정확히 확신하지 못했습니다.
물론, 항공 모함, 비행기, 에어 커버의 영향 ... 그러나 적시에 감지 되더라도 승무원은 주어진 지역으로 이착륙 할 시간이 필요합니다. 소비에트 조종사들이 신사적인 방식으로 기대할 것이라는 것은 의심의 여지가있다.
따라서 아마도 XNUMX 대 미국인 만 비교적 침착하게 살았습니다. 그런 다음 소비에트 항공에 대항하는 방법에 대한 체계적인 검색을 시작했습니다.
결과적으로 모든 것이 미국 함대와 소비에트 미사일 항공 모함 사이의 대결로 바뀌었다. 모델이 T-16k에서 T-22에서 Tu-22M으로 바뀌면서 본질은 동일했습니다. 가상의 충돌이 발생하는 경우 MPA 공격으로 인한 차량 손실을 최소화하는 것입니다.
기본적으로 미국의 지상 선박은 항공 방어뿐만 아니라 장거리 선박으로도 항공 방어 선박으로 변경되었습니다. 주요 목표는 선박을 투폴 레프 미사일 함대와 싸우는 수단으로 바꾸는 것이 었습니다.
미국이 얼마나 많은 자원을 개발에 투입했는지 감탄할 수있다. 한편, 개발 된 많은 것들이 매우 전문화되어있는 것으로 밝혀졌습니다. 여기서이란-이라크 분쟁에서 MRA와의 전투를 위해 고안된 피닉스 미사일을 초고가로 저렴한 F-14 Tomcat 요격기를 사용하지 않는 시도를 상기 할 가치가 있습니다.
이라크의 MiG-23과 MiG-25에 대해서는 F-14보다 훨씬 저렴한 것을 사용할 수 있음이 밝혀졌습니다.
알았어, 비행기 미국 함대의 두 주요 비 해군 전투 유닛이 Ticonderoga 순양함과 구축함 Arly Burke가 어떻게 보이는지 봅시다. 무기 목록을 살펴보면이 함선의 주요 전문 분야는 항공 방어 및 미사일 방어라는 것이 분명해집니다. 글쎄, 그들은 여전히 해안을 따라 미사일을 쏠 수 있습니다.
미국 조선의 발전에 큰 영향을 미쳤던 것은 소련 해군 미사일 항공이었다고 말하는 것이 안전합니다. 그리고 심지어 소련이 청산 된 지 30 년이 지난 오늘날에도 미국 군함의 주요 개념은 항공 방어입니다.
물론 소련에서 ACG를 완전히 무력화하는 방법은 진리에 대하여 죄를 짓는 것임을 알았습니다. 그러나 세계의 거의 모든 지역에 충분한 미사일을 제공 할 수있는 비행기가 너무 많아서 미군에 대한 피해를 입히고 패배하지 않으면 상당한 피해를 입힐 수있었습니다.
그리고 여기 아무도 이것이 진짜인지 확인하고 싶지 않습니다. 한쪽에서는 비행기에서, 다른 쪽에서는 선박에서 큰 손실을 입을 가치가 있습니다.
그리고 우리에게 16 페니가 든다고 말할 수 없습니다. 22 백 대의 공격기 (Tu-XNUMX과 Tu-XNUMX는 한 번에 세계 최고였습니다), 최고의 승무원, 인프라, 모두 비용이 많이 듭니다.
어떤 사람들은 같은 운송비에 대해 운송 업체가 우리에게 비용을 지불 할 것이라고 생각합니다. 그러나 우리는 본격적인 항공 모함을 구축하는 방법을 배운 적이 없었으며, 서부에서 항공기를 발사하는 기능을 갖춘 순양함의 일부는 우리가 세 마리를 가졌더라도 아무도 놀라지 않았습니다. 관점에서, 세.
그러나 항공기를 운반하는 순양함이 없어도 우리는 미국인의 민첩성으로 인해 실제로 사망했습니다. 해양 미사일 항공기.
나는 또한 소련과 미국의지도에 대한 배치가 다르다는 것을 상기시켜 줄 것입니다. 모든 것은 미국에서 XNUMX 개의 대양으로 간단하고 편리합니다. 각각의 물에 아주 짧은 시간에 임의로 큰 편대를 집중시킬 수 있습니다. 그러나 여기서는 다른 함대의 배를 조종하는 것은 이론적으로 만 가능합니다. 그러나 원칙적으로, 특히 적대감이 어딘가에서 시작되면 불가능합니다. 그리고 함대 사이의 거리는 단순히 무섭습니다.
그리고 여기에서 XNUMX ~ XNUMX 명의 연대 미사일 운반체의 이동 가능성은 특히 작전이 자국의 영공에서 일어날 것이라는 사실을 고려할 때 모든 작전 장에서 힘의 균형을 매우 심각하게 바꿀 수있다. 그리고 적들이이 전이를 원칙적으로 방해하는 것은 매우 어려울 것입니다.
나는 사람이 어떻게되는지 모르겠지만, 이것이 정말로 매우 중요한 포인트 인 것 같습니다. 우리가 함대를 주먹에 넣고 측면에 적을 줄 수 없다면 (미사일 항공 모함의 도움으로) 가능합니다.
핵심 단어는 "was"입니다. 미안
소비에트 연방은 끝났고 해군 항공은 끝났다. 그리고 그들은 20 년 안에 만난 그녀를 죽였습니다. 그리고 미국 항공 모함이 실제로 서스펜스를 유지했던 그 모든 힘은 단순히 그렇지 않았습니다.
아마도 우리 해군이 타락한 방식이 누구에게도 가지 않았다고 말하면 나는 진실에 대하여 강력하게 죄를 짓지 않을 것입니다. 그리고 결국 해군은 단순히 비행기를 타고 죽였습니다. 쉽고 여유롭게. 살고있는 배의 이름으로.
일반적으로 해군 사령관 측면에서 소련 조직의 순간부터 모든 것이 우리에게 매우 슬 was습니다. 그리고 그 함대가 현명한 리더십을 가지고 있다면, XNUMX 년대 어딘가에 그리 오래 걸리지 않았습니다.
글쎄,이 매뉴얼은 배를 더 가깝게 저장하면서 해군 미사일 운반 항공기를 파괴했습니다. 2010 년에 폐지되었습니다.
항공기의 잔해는 장거리 항공으로 옮겼습니다.
XNUMX 년이 지났습니다. 오늘 예에서는 단순히 해군 목표를 달성 할 수있는 승무원이 없다고 생각합니다. 장거리 항공은 선박에서 작동하도록 설계되지 않았으며 선원들은 약간 다른 방법을 준비하고 있습니다.
물론 일반적으로 이상합니다. 전 세계는 해상 작업을 해결할 수있는 항공 유닛을 만들고자 노력하고 있으며, 제 XNUMX 차 세계 대전 이후 항공이 주요 타격 무기라는 것이 분명해졌습니다. 미사일 예, 미사일은 괜찮지 만 비행기도 미사일을 가지고 있으며 비행기는 선박 그룹의 눈으로 매우 잘 작동 할 수 있습니다.
우리 랑? 그리고 우리는 파이프에 가스가 있습니다 ...
그러나 어떤 방향으로 생각하고 움직여야하는지 이해하려면 이웃이 무엇을하고 있는지 살펴볼 가치가 있습니다. 해군을 역동적으로 발전시키는 해상력.
중국과 인도에 관한 것입니다.
오늘날 중국은 아시아 태평양 지역에서 미국의 주요 경쟁자입니다. PRC 차량의 PLA가 발전하는 속도는 존중과 감탄의 가치가 있습니다. 항공은 모두 잘 지내고 있습니다.
해양 미사일 운반 항공에 관해 말하면, 중국은 한때 소련에서 만들어진 것을 복사 할 수있는 곳이 있음에 주목해야합니다.
오늘날, PRC는 Xian H-6K로 무장하고 있습니다. 이것은 H-6의 최신 버전으로, Tu-16k의 사본입니다. Tu-6과 다르기 때문에 N-6K도 N-16과 다릅니다.
N-6K의 전투 부하는 12kg입니다. 폭격기는 000 대의 CJ-6A 순항 미사일 (또한 X-10 사본)을 운반 할 수 있으며 동풍 -55 항공기 버전을 운반 할 수 있습니다.
DF-21은 일반적으로 흥미로운 무기입니다. 대함 미사일은 필요에 따라 핵탄두를 전달할 수 있지만 동시에 미사일은 UAV를 전달하는 방법으로 사용되며 위성 항 미사일로 사용될 수 있습니다.
적절한 행동 범위를 가진 미사일 캐리어와 함께, 그것은 꽤 상상됩니다.
그러나 제 생각에는 인도가하는 일이 더 흥미 롭습니다.
힌두교 인들은 값 비싼 라이센스 구매 나“복사기”를 통한 생산 조직에 부담을 가지지 않았습니다.
또한 Tu-16이나 Tu-22와 같은 폭격기 나 미사일을 구축하는 것이 비싸다고 생각하면 인도인들은 더 흥미로웠다. 기존 항공기를위한 미사일을 만들었다.
인도에는 솔직히 좋은 비행기가 충분합니다. 우리는 Su-30MKI에 대해 이야기하고 있는데, 그 중 인도가 200 개 이상을 보유하고 있습니다. 둘 다 우리로부터 구매하고 라이센스하에 생산되었습니다.
Su-30MKI 바로 아래 Bramos 대함 미사일은 P-800 Onyx 대함 미사일 또는 Yakhont의 단순화 된 수출 버전을 기반으로 한 캐리어로 설계되었습니다.
Bramos-A, 항공 응용 프로그램 용 버전. 30 세대 FGFA 전투기를 설치할 계획 이었으나 항공기 비행이 예정되어 있지 않아 중국 N-6K와 같은 6 대 미사일은 3 대 이하인 Su-30MKI가 등장했지만 호위 / 보호가 필요하지 않다. -XNUMX 서스펜션에 Brahmos가 있어도 보안 문제로 누구나 당황 할 수 있습니다.
그러나 RCC를 제거하면 어떻게 말할 수 있습니까?
물론 중국 N-6K의 반경은 두 배입니다. 그렇습니다. 3000 대 1500-차이가 있습니다. 중국인들은 비행기를 먼 거리에서 조작 할 수 있습니다. 그러나 얼마나 많은 중국이 그런 항공기를 가지고 있습니까?
전체적으로 약 6 개의 N-200이 제조되었으며 Tu-16부터 시작하여 모두 수정되었습니다. 훈련, 정찰, 유조선, 폭격기 ... 우리가 N-6K에 대해 이야기하면 36이 풀려났습니다.
인도에는 약 200 개의 Su-30MKI가 있습니다. 물론 중국에도 Su-30이 있습니다. 그들만을위한 "Brahmos"는 없습니다.
그러나 일반적으로 모든 것이 두 나라 모두에게 좋아 보입니다. 예, 인도는 저렴하지만 그 사실은 더 나쁩니다. 그러나이 나라는 많은 양의 항공기를 전시 할 수 있기 때문에, 어느 정도의 RCC가 그러한 양의 RCC를 반영하는지에 대한 의문에 매우 당황 할 것입니다. 프로세서 과열.
그리고 나는 모든 것이 우리 기술에 해를 끼쳤다는 사실에주의를 기울입니다.
우리 랑?
그리고 Su-30과 더 흥미로운 Su-34, Onyx 미사일 및 최신 개발품이 있습니다. 그리고 마침내 쇠퇴하고 비경쟁적인 함대가 있으며 세계 무대에서 나라와의 긴장된 상황이 있습니다.
전쟁이 예상되지는 않지만,이 경우 태평양에 동일한 일본인을 추론 할 수있는 함대가 없었습니다. 미국 함대, 중국에 대해, 나는 말더듬하지 않습니다. 그리고 강화를 기다릴 곳이 없습니다.
비늘에 크게 떨어질 수있는 유일한 것은 대함 미사일 발사기의 실제 연대입니다.
실제로, 우리는 해양 미사일을 탑재 한 항공기를 재창조하는 데 많은 시간이 필요하지 않습니다. 동일한 Su-30을 사용하는 해군 공격 연대를 사용하여 소생 할 수 있습니다. Su-30에게 RCC Onyx와 함께 작업하도록 지시하십시오.
우리의 지리는 거의 변하지 않았습니다. 함대가 찢어지면서 이제는 각자 자신의 웅덩이에 flo 거리고 있습니다. 새로운 파업 선 (MRK가 아닌 경우)으로 인해 모든 것이 여전히 우리에게 끔찍합니다. 함대의 능력을 극적으로 강화할 수있는 유일한 것은 해군 미사일 운반 항공기의 부활입니다.
Su-30이 아니라 Su-34를 사용하는 문제를 고려하십시오. 제 생각에는 더 흥미로운 비행기입니다.
물론 인사 문제도 있습니다. 프레임, 프레임 및 스틸 프레임. 비행기를 리벳 팅하기 쉽습니다. 컨트롤에 넣는 사람이 될 것입니다.
그러나 우리는 특히 해군 사령부 에서이 문제에 매우 이상한 접근법을 가지고 있습니다. 그들은 함대와의 항공에 참여하고 싶지 않습니다. 실제로 MPA가 필요한 이유는 무엇입니까? "Caliber"가 있으며 모든 문제를 해결할 것입니다.
흐루시초프는 또한 대략 그렇게 생각했지만 어떻게 끝났습니까?
이미 입증 된 오닉스가 있습니다. 미사일은 함대에 관심이있는 것으로 보이지만 항공기 사용 측면에서는 그렇지 않습니다. 그렇습니다. MRA의 부활에 대한 아이디어는 전혀 들리지 않습니다. 그리고 우리의 대함 미사일의 항공기 변종에 대해서도 침묵합니다. 분명히 필요하지 않습니다.
맞아, 이상해 인도는 이런 방향으로 일하고 있고 중국은 일하고 있으며 심지어 미국에서도 막 다른 곳에서 무언가가 움직이고 있습니다. 그리고 오직 우리와 함께 침묵과 은혜가 있습니다. 러시아에서만 비행기에 중거리 및 장거리 미사일이 필요하지 않습니다.
어쩌면 우리는 어딘가에서 XNUMX 월에 위협이 될 수있는 배를 가지고 있을까요? 나는 솔직히 무언가가 작동했다는 것을 기억하지 못한다.
음, 초음속 오닉스 외에도 이제 초음속 지르콘이있는 것 같습니다. 알았어 이동 통신사는 어떻습니까? 같은 배? 그리고 우리의 고대 "Orlan"과 "Atlanta"는 우주의 어떤 곳에서도 추적 할 필요가없는 경우, 전 세계에서 태우고 있습니까?
심각하지 않습니다. 비전문가. 근시.
그러나 내가 말할 수있는 것은 포세이돈입니다. 그는 모든 문제를 해결할 것입니다.
그들이 포세이돈에 정상적인 제독을주지 않는 것은 유감입니다. 때때로 더 유용 할 것입니다. 그런 다음 팔꿈치를 벗고 물지 않아도됩니다 (물론 신은 금지). 오늘날 우리의 해군 항공은 함대와 같습니다.
그렇습니다. 우리는 해군 공격 항공기의 생존 한 연대에 대한 감독으로 여전히 몇 가지를 가지고 있습니다. X-30 및 X-35MK 아음속 미사일과 X-59A 초음속이 장착 된 Su-31SM에서.
미사일은 새로운 것이 아니며 (고대), 탄두가있어 코르벳 함을 자신있게 작업 할 수 있습니다. X-100에서 31kg-우물, 코르벳. 우리는 항공 모함, 순양함 및 구축함에 대해서도 이야기하지 않습니다. 또한 오늘 당신이 얼마나 성공적으로 아음속 미사일을 사용할 수 있는지에 대해서는 아무 것도 말하지 않겠습니다.
약간 다른 접근법이 필요합니다.
일반적으로 과거에 우리가 표준 해군 미사일 운반 항공을 만들었고, 오늘 무언가를 달성하려는 사람들 (인도 및 중국)이 공개적으로 복사하고 있다는 내일은 매우 이상합니다. 그리고 꼬집음의 상황에서 영원히.
그리고 어디? 바다에서, 일반적으로 우리는 결코 강하지 않았습니다. 그러나 우리는 아마 필요하지 않을 것입니다. 우리는 포세이돈을 가지고 ...
정보