Ka-65 "Minoga" 헬리콥터에 대한 개발 작업은 아직 시작되지 않았습니다.

2월 11 2020 38

유망한 항공 모함 헬리콥터 "Minoga"제작에 대한 개발 작업은 아직 시작되지 않았으며 2020 년에 개장이 예정되어 있습니다. 이것은 Andrey Boginsky 지주 "Helicopters of Russia"의 총책임자가 말했습니다.

RIA 뉴스 에이전시 특파원의 질문에 답하기 뉴스, Russian Helicopters의 총책임자는 국방부가 아직 지주와 데크 기반 헬리콥터 "Minoga"에 대한 R & D 계약을 체결하지 않았다고 설명했습니다. 동시에 그는 협상이 진행 중이고 예비 설계가 이미 완료되었으며 올해 계약에 서명해야 한다고 언급했습니다.

우리는 아직 계약이 없습니다. 위임 조건의 승인은 최종 단계에 있습니다. 14월 XNUMX일 금요일에 Alexei Krivoruchko와 회의가 있습니다. 그러면 정보를 공유할 수 있습니다. 올해 예정된 작업

- 그가 말했다.

새로운 헬리콥터의 개발 가능성에 대한 첫 번째 논의는 2015년에 시작되었습니다. 그럼 해병대장 항공 해군 Igor Kozhin은 해군 차량이 2020년까지 인수될 수 있다고 말했습니다. 나중에 2016에서 Kamov JSC의 일반 설계자는 TASS 통신사 Sergey Mikheev에 대한 논평에서 설명을했습니다. 개발하는 데 약 10 년이 걸릴 수 있으며 새로운 헬리콥터의 대량 생산은 2020 년대 중반부터 시작될 것입니다.

새로운 헬리콥터는 거의 27년 동안 사용된 선박의 Ka-50 헬리콥터를 대체하기로 되어 있습니다. 더 가벼워진 새로운 회전익 항공기는 더 강력해져야 합니다.

헬리콥터는 Kamov의 전통적인 동축 방식에 따라 제작되었습니다. Nizhny Novgorod의 연구 및 생산 기업인 "Polyot"는 이 기계를 위한 특수 통신 단지를 만들었습니다. 둘 다 군대와 전투를 위한 자동화된 명령 및 제어 시스템에 완전히 통합되어야 합니다.

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페도 로프

-8

11 2 월 2020 12 : 31

소비에트 시대에 그들은 위의 포인터와 vobla없이 설계하고 구축했습니다. 그들은 상과 상을 받았습니다. 그리고 이제 우리는 돈을 기다리고 있습니다. 그러면 우리는 일할 것입니다. (작업은 이미 앉아있는 마음에 있지만).
1. Pavel57
  
  +13
  
  11 2 월 2020 12 : 36
  
  그들은 위에서 지시하지 않고 그것을 설계했지만 다른 주문에서 돈을 조용히 탕감했습니다.
  기적은 일어나지 않습니다. 한 곳에 도착하면 다른 곳에서 사라집니다.
  그리고 이전 항공기를 수정한다는 기치 아래 새로운 항공기를 만드는 데 얼마나 교활한가 !!))))
  1. 페도 로프
    
    +2
    
    11 2 월 2020 12 : 40
    
    동의하다. 그러나 모든 것이 아닙니다. 이 주제는 별도의 스레드에서 논의되어야 합니다....
  2. maxim947
    
    +4
    
    11 2 월 2020 12 : 41
    
    소비에트 시대에는 모든 사람이 월급을 받았지만 지금은 계약이 없습니다. 급여에 대한 돈이 없으며 그게 전부 회계입니다. 자본주의.
    1. Grigory_45
      
      0
      
      11 2 월 2020 13 : 06
      
      제품 견적 : maxim947
      소비에트 시대에는 모든 사람이 월급을 받았습니다.
      
      소비에트 시대에는 모두가 항상 직업을 가졌습니다.
      1. maxim947
        
        +3
        
        11 2 월 2020 13 : 08
        
        하나는 다른 하나를 배제하지 않습니다. 나는 소련의 접근 방식을 비판하는 것이 아닙니다. 이 경우에는 그 반대입니다.
        
        Grigory_45
        
        +2
        
        11 2 월 2020 13 : 16
        
        그래서 비난하지 않습니다. 사실 이니셔티브 디자인은 지금 그다지 좋아하지 않는 것처럼 당시에도 그다지 좋아하지 않았습니다. 이니셔티브를 보여줄 수 있지만 특정 지점까지 - 이것은 예비 디자인입니다. 그리고 고객에게 보여주세요 - 갑자기 관심이 있습니까? 기술 설계를 수행하고 설계 문서를 작성하고 프로토타입을 만드는 이유는 무엇입니까? 고객은 만족하지 못할 수 있지만 노력했지만 벌지는 못했습니다. 서구에서는 이것이 시행되지만 그곳의 사무실은 정말 사적이며 자유롭게 돈을 마음대로 쓸 수 있습니다.
        
        maxim947
        
        0
        
        11 2 월 2020 14 : 27
        
        사실이 아니다. 연합에서 그들은 지속적으로 이니셔티브 설계에 참여했으며 이에 대한 자금이 있었기 때문에 여전히 적용되는 많은 "개발"이 있습니다. 또한 노조 하에서 리더는 현재 "관리자"가 아니라 자신이 직면 한 기술 작업을 이해하는 전문 전문가였습니다. 이제 반복합니다. 상황은 완전히 다릅니다. 재정적으로 안정적인 기업 만이 그러한 사치를 감당할 수 있으며 상품을 구매할 것임을 미리 "알고"있는 경우에만 가능합니다. 나머지 대다수는 주문에 의해서만 "살아"있으며 본격적인 개발을 위해 돈을받을 곳이 없습니다. 따라서 야심 찬 프로젝트가 필요하고 고객은 성능 특성 및 기한 측면에서 명확한 요구 사항을 설정하고 수행자는 신중한 통제와 자금 조달하에 작업을 완료합니다. 이 프로젝트는 과학과 생산 전반에서 산업을 되살립니다.
        
        Grigory_45
        
        +1
        
        11 2 월 2020 14 : 38
        
        제품 견적 : maxim947
        사실이 아니다. 연합 하의 이니셔티브 디자인은 지속적으로 참여했습니다.
        
        그들이 그것을하지 않았다고 주장하는 사람은 누구입니까? 특정 지점까지.
        그러나 미래에 당신은 나를 이해하지 못했거나 완전히 다른 것에 대해 이야기하고 있습니다. R&D(연구 작업)와 R&D를 혼동하지 않습니까? 연구 개발은 주도적으로 수행 할 수 있지만 R & D ... Sukhoi Design Bureau의 설계자가 미래 Su-25의 풀 사이즈 목재 모델을 건설하기 위해 온 유일한 경우를 기억합니다. 이것이 Pavel Osipovich가 허용 한 전부입니다. 그리고 나서 그것은 평범하지 않았습니다. 일반적으로 위에서 언급한 바와 같이 예비 설계 단계에 국한되었습니다. 아무도 모스크바 지역 뒤에서 본격적인 항공기, 탱크, 선박을 제작하거나 테스트하지 않았습니다.
        물체를 만드는 단계를 상상할 수 있습니까? 일반적으로 군사 장비 제작은 어떻습니까?
        
        Grigory_45
        
        0
        
        11 2 월 2020 14 : 56
        
        현대 군사 기술은 매우 복잡합니다. 구성 요소, 어셈블리, 어셈블리, 장치는 많은 타사 공동 실행자가 만듭니다. 그리고 "golovnik"이 R & D 단계를 수행하고 프로토 타입을 구축 할 수 있으려면 모든 공동 실행자가 "이유없이"모스크바 지역 뒤에서 일하도록 설득해야합니다. 어떻게 상상하세요???? 이런 식으로 1-2 명이 프로젝트에서 작업하는 작은 팔만 만들 수 있으며 예를 들어 디자인 국의 파일럿 생산에서 미래 기관총에 대한 모든 세부 사항을 만들 수 있습니다. 당신은 결코 탱크나 비행기를 만들지 않을 것입니다.
        
        캡틴 푸쉬킨
        
        0
        
        11 2 월 2020 18 : 55
        
        제품 견적 : Gregory_45
        기술 설계를 수행하고 설계 문서를 작성하고 프로토타입을 만드는 이유는 무엇입니까? 고객이 만족하지 못할 수 있습니다.
        
        다르길 간청합니다. 동일한 VAZ는 자체적으로 설계 문서를 개발하고 일반 대중에게 알려지지 않은 XNUMX대 이상의 자동차 프로토타입을 제작했습니다. 이들 중 일부는 시리즈로 만들었습니다. 그러나 이러한 "이니셔티브"중 하나는 결국 "Niva"로 바뀌었고 현재 크로스 오버라고하는 새로운 종류의 자동차의 조상이되었습니다.
        항공기 산업에서 소련의 이니셔티브 개발은 수십 개를 말하기조차 어려웠습니다.
        
        Grigory_45
        
        0
        
        11 2 월 2020 19 : 21
        
        인용구 : Captain Pushkin
        동일한 VAZ는 자체적으로 설계 문서를 개발했습니다.
        
        혼동하지 마십시오 시민의 и 군대 기술 (우리가 말하는). 주방은 다릅니다.
    2. Pavel57
      
      -1
      
      11 2 월 2020 14 : 13
      
      당신이 그것을 본다면 소련 시스템은 하나의 대기업이었습니다. 다만 국가계획위원회 시절에는 부문별 계획의 조율을 수작업으로 했을 뿐이다. 이론적으로 이제는 슈퍼 컴퓨터의 힘을 사용하여 가능해졌습니다.
  3. Grigory_45
    
    0
    
    11 2 월 2020 13 : 05
    
    인용문 : Pavel57
    그리고 이전 항공기를 수정한다는 깃발 아래 새로운 항공기를 만드는 데 얼마나 많은 교활함이 있었습니까?
    
    관료적 장애물을 우회하는 것입니다. 그들은 새로운 ROC에 대해 돈과 허가를 주지 않았을 수도 있지만 현대화를 위해서는 상당히 현실적입니다. 또한 항공기를 방금 서비스 한 후 새 항공기를 만들기 시작하는 이유를 설명해야합니까? (이것은 Tu-22의 저입니다. Tupolev는 문자 그대로 비행기를 재건하여 자신의 잼을 제거해야했습니다)
2. 스카이 스트라이크 파이터
  
  +2
  
  11 2 월 2020 12 : 42
  
  소비에트 시대에는 자본주의 체제가 없었고 어떤 식으로든 국가가 모든 비용을 지불했습니다. 오늘날 모든 루블이 계산됩니다. 지금 육군은 군용장비의 성능특성을 보고 이러한 성능특성이 군을 만족시키지 못하면 사지 않기 때문에 소홀히 하지 않기 위해 제조회사에서 군용장비의 성능특성에 대한 과제를 기다리고 있지만 위로부터의 지시 없이 설계하고 구축하기도 한다.
  
  새로운 항공모함 기반 헬리콥터의 개발은 Kamov 설계국에서 진행 중이며 5-6년 내에 연속 생산을 시작할 계획입니다. 정확한 날짜는 아직 결정되지 않았습니다. 이제 러시아 헬리콥터 제작자들은 최초의 KA-65 "Minoga" 헬리콥터를 준비하고 있으며 인터넷에 유출된 그의 첫 번째 사진이었습니다. 사진에서 헬리콥터가 거의 준비되었으며 비행 테스트가 곧 시작될 수 있음을 알 수 있습니다.
  
  https://zen.yandex.ru/media/technodrive/novyi-rossiiskii-vertolet-ka65-minoga-pochti-gotov-5cf7e8719bfcfa00b1cd9a03
  1. Vasyan1971
    
    +2
    
    11 2 월 2020 12 : 49
    
    인용구 : Sky Strike fighter
    지금 육군은 군장비의 성능 특성을 보고 이런 성능 특성이 육군을 만족시키지 못하면 사지 않는다.
    
    공정하게 말하면 만족스러운 성능 특성이 결코 구매를 보장하지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 예 - 질량.
  2. Grigory_45
    
    +2
    
    11 2 월 2020 13 : 11
    
    인용구 : Sky Strike fighter
    지금 육군은 군장비의 성능 특성을 보고 이런 성능 특성이 육군을 만족시키지 못하면 사지 않는다.
    
    엉터리. 반례는 많다. Abakan과 Kalashnikov로 시작하여 Ka-50, Mistrals, Ivecos 및 MiG로 끝납니다. 로비와 정치는 여전히 큰 역할을 합니다. 그리고 TTX는 여기서 마지막 위치에 있습니다.
    
    인용구 : Sky Strike fighter
    제조 회사에서 군용 장비의 성능 특성에 대한 과제를 기다리고 있습니다.
    
    TTZ는 디자인 업체에서 기다리고 있습니다. 일반적으로 제조업체는 아무것도 설계하지 않습니다. 그리고 그들은 기다리는 것이 옳습니다. 카트 욕망에 대한 작업은 평균보다 훨씬 낮습니다.
  3. 캡틴 푸쉬킨
    
    +1
    
    11 2 월 2020 19 : 01
    
    인용구 : Sky Strike fighter
    소비에트 시대에는 자본주의 체제가 없었고 어떤 식으로든 국가가 모든 비용을 지불했습니다. 오늘날 모든 루블이 계산됩니다.
    
    포병 시스템 설계자인 Grabin의 회고록을 읽어 보십시오. 그는 각 샘플에 "돈"이라는 단어를 붙였습니다.
    경제 계산은 흐루시초프 하에서 망가졌고 브레즈네프 하에서 완전히 잊혀졌습니다.
3. Grigory_45
  
  0
  
  11 2 월 2020 13 : 01
  
  제품 견적 : Fedorov
  소비에트 시대에 그들은 위에서 포인터와 바퀴벌레 없이 설계하고 건설했습니다.
  
  예비 설계 - 예, 스스로 할 수 있습니다. 그러나 그 이상은 아닙니다. 고객과 합의한 참조 약관(MO, 즉)이 필요하기 때문입니다. "나는 그렇게 본다"는 원칙에 따라 디자이너가 아니라 필요한 것을 말해야 할 것은 군대입니다.
4. knn54
  
  0
  
  11 2 월 2020 13 : 32
  
  소련에서는 "러시아의 헬리콥터"와 같은 "누설"이 없었습니다.
  1. Pavel57
    
    0
    
    11 2 월 2020 14 : 16
    
    그리고 MAP의 헬리콥터 본사는 어떻습니까?
5. abc_alex
  
  +1
  
  11 2 월 2020 17 : 58
  
  어디서 읽었어? "당과 정부"의 해당 결정 없이는 하나의 주요 프로그램이 만들어지지 않았습니다. 이니셔티브 기반으로 일부 에피소드 프로젝트를 수행할 수 있습니다. 그러나 위에서 결정하지 않고 헬리콥터를 만드는 것은 불가능합니다.
  또한 소련 디자인 국은 국영이었고 예산 등을 희생하여 살았지만 그곳에서 급여를 받았다는 것을 잊지 마십시오. 그리고 이제 KB는 자급 자족합니다 ...
Tiksi-3

+4

11 2 월 2020 12 : 34

나는 기사를 읽었고 그것이 왜 인쇄되었는지 이해하지 못했습니까? .... 확실하지 않습니다! .... 숫자와 날짜없이 ....
1. 알렉스 맥치
  
  +3
  
  11 2 월 2020 12 : 46
  
  확신이 없다는 뜻인가요? 예비 설계가 완료된 지 오래되었으며 R&D가 아직 시작되지 않았습니다. 아직 아무도 새로운 캐리어 기반 헬리콥터를 생산하지 않을 것입니다. 모든 것이 명확하고 확실합니다.
2. askort154
  
  0
  
  11 2 월 2020 12 : 58
  
  Tiksi-3 나는 기사를 읽었고 그것이 왜 인쇄되었는지 이해하지 못했습니까? .... 확실하지 않습니다! .... 숫자와 날짜없이 ....
  
  그리고 가장 중요한 것은 "Lamprey"라는 "자랑스러운"이름이 이미 있다는 것입니다.
  1. Pavel57
    
    0
    
    11 2 월 2020 14 : 16
    
    Lamprey는 Mil 헬리콥터에 더 적합합니다.
3. Grigory_45
  
  +3
  
  11 2 월 2020 13 : 25
  
  제품 견적 : Tiksi-3
  나는 기사를 읽고 그것이 왜 인쇄되었는지 이해하지 못했습니까? .... 확실하지 않습니다!
  
  무엇이 불분명합니까? 초안 디자인을 만들어 고객에게 보여주었습니다. 이제 그러한 헬리콥터가 필요한지 여부는 모스크바 지역에 달려 있습니다. 필요한 경우 국방부는 TTZ를 발행하고 승인한 다음 R & D 계약을 체결해야 합니다(그리고 이것은 심각하고 비용이 많이 드는 장기적인 작업입니다. 설계국은 자체 비용을 지불하지 않습니다)
그릿

-1

11 2 월 2020 12 : 49

Ka-65 "Minoga" 헬리콥터에 대한 개발 작업은 아직 시작되지 않았습니다.
나는 왜 전혀 놀라지 않는지 궁금해?
Pavel57

-1

11 2 월 2020 12 : 54

"푸셔 프로펠러가있는 싱크로 터 헬리콥터의 로터를 기반으로 유망한 고속 수직 이착륙 항공기를위한 프로젝트가 개발되었습니다."라고 프로젝트 프레젠테이션의 요약이 나와 있습니다.
댓글이 삭제되었습니다.
1. 샌 도르 클레 간
  
  +4
  
  11 2 월 2020 13 : 24
  
  제품 견적 : rudolff
  Lamprey를 사용하면 모든 것이 새로운 대잠 항공기와 동일합니다.
  
  절대적으로!
  제품 견적 : rudolff
  함대에 아무것도 남지 않을 때까지?
  
  그러한 정부 (Medvedev)와 함께 잡을 것이 없었지만 새로운 정부도 확실하지 않습니다 ((
준위

+1

11 2 월 2020 13 : 06

훌륭한 CB였습니다. 하나님이 그를 살려 주시기를 바랍니다. KB밀과의 합병에 대한 정보가 있습니다.
저는 80년대 초 General Designer Mikheev S와 함께 기억합니다. 우리는 헬리콥터 모함을 기반으로 한 그의 헬리콥터의 크리미아(Solnechnaya Dolina)에서 비행 테스트를 수행했습니다. 내 와드 NII-33은 배와 헬리콥터에 항법 및 착륙 시스템을 만들었습니다.
이전에

+3

11 2 월 2020 13 : 14

흥미로운 이름 인 "Lamprey", "Armata", "Leader".... "Pider"..... 그리고 새로운 신동의 비할 데없는 매개 변수에 대한 PR 캠페인이 예산을 구걸하고 삭감하고 있습니다.
결과적으로 끝없는 연기, 개선 ..... 그리고 진부한 절도입니다.
계획하는 방법을 배웠고 실행하는 방법을 배웠습니다...
1. 캡틴 푸쉬킨
  
  0
  
  11 2 월 2020 19 : 11
  
  제품 견적 : 이전
  계획하는 방법을 배웠고 실행하는 방법을 배웠습니다...
  
  그럴 수도 있지만 일반적으로 모든 것은 사전 제작 자금 조달에 달려 있습니다. 장비, 장비, 도구, 인력 등이 있습니다. 등등, 그리고 새로운 공장이나 산업의 건설까지도. 또한 때로는 전체 체인을 따라 새로운 재료로 시작합니다.
7,62х54

+1

11 2 월 2020 13 : 29

5년 간의 대화
렉서스

+6

11 2 월 2020 15 : 32

안건에 한 가지가 있습니다. 그림이 그려지고 모델이 만들어졌습니다. "누가 필요한지"를 보여주었습니다. 그들이 말했듯이 조금씩 예쁘다. ROC의 시작은 평소와 같이 화려하게 발표됩니다. 그러나 나중에. 따라서 하나의 "모솔"을 오랫동안 늘릴 수 있습니다.
롬카

0

11 2 월 2020 16 : 26

조지아 사람들에 대한 농담이 생각났습니다. "아들을 뭐라고 불렀어? - 이름의 첫 부분은 음표, 몸의 두 번째 부분은
. - 미노가? -
그물. Si-erysipelas!
CBR600

+1

12 2 월 2020 08 : 54

민간인 뒤에 있는 사람인가요? 넷에는 사진밖에 없네요, 이것이라면 SUPER!! 그런 신체 폭탄의 장비를 상상할 수 있습니다. 나는 동축 카를 좋아합니다. 저는 20년 넘게 그들에게 관심을 가져왔습니다. 그런 방향! 제 시간에 새로운 엔진을 제공하지 않은 것이 얼마나 유감입니다. 물론 KAM 멤버들이 속도를 높이려고 노력하고 있는데, 어떨지 참 재미있죠? 견인 나사가 필요한 경우 유감입니다. 전체 개념을 망칠 것입니다. 헬리콥터 업계에서 가장 유망한 방향과 그런 고약한 지원.