단검 캐리어 : MiG, Tu 및 Su
작은 것 항공 패배의 수단은 다음과 같은 격렬한 논쟁을 일으킨다. "단검". 어떤 사람들에게는 이것이 "세계에서 비교할 수없는"초음속입니다 оружие, 그리고 누군가를 위해 – 또 다른 "마신 것". 한 가지 확실한 것은 비행 중 특정 부분에서 초음속 속도를 개발할 수있는 공기 기반의 공구 미사일을 보유하고 있다는 것입니다. 대형 선박을 파괴하기에 충분한 높은 범위와 정확성 그러나 X-47M2의 모든 알려진 세부 사항은 다루지 않습니다. 또한, 프로젝트 평가 시도는 이전에 반복적으로 수행되었습니다. 우리는 그들이 어떤 비행기가 단지의 캐리어로 사용할 것인지 (또는 지금 사용할 것인지) 더 잘 이야기 할 것입니다.
MiG-31K
복잡한 상태 : 서비스 중.
항공기 수 : XNUMX 이상
미사일의 수 : 하나.
동작 범위 : 2000km 이상
1964 년에 처음으로 비행 한 MiG-25를 기반으로하는 MiG-31은 유일하게 본격적인 러시아 요격 전투기입니다. 이에 대한 대안이 없기 때문에, 현재이 기계들 중 31 대 이상이 MiG-31BM 표준으로 업그레이드되었습니다. 그러나 여전히. 이와 관련하여 MiG-31의 일부를 MiG-XNUMXK 수준 (즉, 단검 캐리어)으로 업그레이드한다는 아이디어는 다소 모호한 것 같습니다.
사실 현대화 후에는 더 이상 R-33 미사일 형태의 표준 장거리 공대공 무기를 사용할 수 없습니다. X-47M2와 마찬가지로 외부 복부 홀더에 매달린 리콜이 있습니다. 이전에 제시된 이미지는 비행기에 R-33 급 미사일에 익숙한 서스펜션 포인트가 없으며 "대거"를 위해 특별히 개발 된 새로운 서스펜션 유닛을 보여줍니다.이 서스펜션 유닛은 제품의 대량 질량과 시스템의 전체적인 복잡성에 대한 논문을 다시 한 번 확인합니다.
전체적으로 MiG-31 + X-47M2 조합은이 유형의 항공기가 미사일 하나만 취할 수있는 주요 수단 인 크루즈 미사일과 폭격기의 차단을 잃을 수있는 필수 수단으로 보입니다. 미국과 유럽에서는 항공 무기를 소형화하고 다양한 항공 시스템에 통합함으로써 오랫동안 다른 길을 갔다는 것을 상기하십시오. 러시아가 선택한 계획의 장점에 관해서는 주요 요격이 매우 높은 요격기 속도 인 것처럼 보입니다. 기본 버전에서는 기계가 시간당 3000 킬로미터 이상의 속도로 비행 할 수 있습니다.
현재로서는 MiG-31K가 단검을위한 유일한 확인 된 운송 수단입니다. 2017 년 31 월 이래로 "대거"가 장착 된 MiG-2018K 대대는 남부 군구에서 근무하고 있으며 31 년 XNUMX 월 이후 흑해와 카스피해에서 정기적으로 운행하고 있습니다.
Tu-22M3 / M3M + "대거"
복잡한 상태 : 서비스 중이 아닙니다.
항공기 수 :-
미사일 수 : 최대 XNUMX 개
동작 범위 : 3000km 이상
"대거"의 가장 논리적 인 운반체는 원래 유사한 목적을 위해 만들어진 Tu-22M 장거리 폭격기입니다. 우리는 X-22 순항 미사일 대함 미사일과 이미 서비스에서 철회 한 소련의 항공 탄도 X-15를 운반 할 수 있으며, 조건부 아날로그는 X-47M2로 간주 될 수 있습니다. 러시아는 약 22 Tu-3M22을 가지고 있음을 상기하십시오 : 적어도 그들 중 일부는 Tu-3M32M 수준으로 업그레이드되었습니다. 현대화의 목표는 항공기 수명을 최대 XNUMX 년으로 연장하고 새로운 항공 무기, 특히 X-XNUMX 크루즈 미사일을 사용할 수있는 능력을 제공하는 것입니다.
RIA가 2018 년에 언급 한 것처럼뉴스Tu-22M3은 군용 산업 단지의 출처를 참조하여 최대 XNUMX 개의 단검 미사일을 운반 할 수 있으며, 추가 현대화가 필요하다.
“전자 장비 측면에서 대대적 인 현대화와 이러한 미사일이 배치 될 수있는 외부 서스펜션을 강화해야합니다. 분명히,이 순간들은 시험 중에 해결 될 것입니다.”,
-이 행사에서 군사 전문가 빅토르 무라 코프 스키가 말했다.
이 솔루션의 가장 큰 장점은 Tu-22M3의 전투 반경이 MiG-31보다 훨씬 크다는 것입니다. 단점 중-아마도 폭격기의 단단한 시대.
Tu-160M / M2 + "대거"
복잡한 상태 : 서비스 중이 아닙니다.
항공기 수 :-
미사일의 수 : 불명
범위 : 알 수 없음
이 차는 최근에 특별한 미디어 관심을 끌었습니다. 160 월 160 일, Tu-14 전투원 폭격기 "Igor Sikorsky"(보드 번호 160 "빨간색")를 기반으로 만들어진 획기적으로 현대화 된 Tu-2M의 첫 비행이 첫 비행을 완료했다는 사실을 상기하십시오. 차는 새로운 온보드 전자 장치를 받았다. 동일한 구성의 새로 제작 된 항공기는 Tu-XNUMXMXNUMX라는 명칭을 받았습니다.
주요 음모는 항공 단지의 군비입니다. 전략 폭격기는 전통적으로 유람선 미사일 X-101의 운반선으로, 그리고 아마도 유망한 X-BD로 간주됩니다. 그러나 "단검"은 또한 가능한 항공 무기의 일부를 만들고 싶어합니다. 우리는 Tu-160에 단검 미사일을 설치할 가능성을 고려하고 있습니다. 이러한 옵션의 개발은 올해 완료되어야한다”고 TASS는 2020 년 군사 산업 단지의 원천이라고 밝혔다. 그러나 세부 사항을 지정하지 않은 경우
물론 Tu-160의 전투 부하는 질량이 Tu-22M3 / M3M보다 몇 배나 크며, 이는 넓은 동작 반경과 함께 X-47M2를 사용할 수있는 전례없는 기회를 제공합니다. 그러나 일반적으로 단점은 동일하게 유지됩니다. 예를 들어 "단검"이 내부 구획에 배치되어 있어도 Tu-160은 미국 레이더에서 완벽하게 볼 수 있습니다.
Su-57 + "대거"
복잡한 상태 : 서비스 중이 아닙니다.
항공기 수 :-
미사일의 수 : 불명
범위 : 알 수 없음
2018 년에 새로운 러시아 47 세대 전투기에 X-2MXNUMX 단검 미사일을 장착한다는 아이디어가 알려졌습니다. 사실, 조만간있을 것입니다.
“2030 년 이후이 항공기는 유망한 단검 항공 단지의 항공 모함으로 간주 될 예정입니다.
-러시아 공군 RIA 노보스티 대표를 인용했다.
분명히 로켓은 전투기의 내부 구획에 배치하기에는 너무 큽니다. 즉, Su-57은 외부 서스펜션이 아닌 한 "단검"을 휴대 할 수 있으며 이는 물론 주요 트럼프 카드 (스텔스)를 제거합니다.
일반적으로 Su-57을 항공사로 선택하면 큰 이점이 없습니다. 러시아 (위에서 우리는 이것을 확신했습니다)는 매우 다양한 항공 플랫폼을 가지고 있기 때문에이 목적으로 사용하는 것이 훨씬 논리적입니다.
그건 그렇고, 미디어에서 PAK DA 프로그램으로 만든 유망한 전략 폭격기에 "인간 무기"가 장착 된 아이디어에 대한 데이터를 찾을 수 있습니다. 그러나 특정 유형의 탄약을 지정하지 않은 경우. 단검이이 무기가 될까요? 우리는 앞으로 그것에 대해 알게 될 것입니다.
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