중국은 러시아 유조선과 AWACS 항공기의 아날로그 제작에 가깝습니다


Широкая публика в ближайшее время сможет познакомиться с топливозаправщиком, созданным на базе транспортного самолета Y-20 ВВС НОАК. На основе этой же модели разрабатывается авиационный комплекс радиообнаружения и наведения. В итоге Y-20 займет одну из основных ниш в рядах китайской 항공.

Как пояснил главный конструктор Y-20 Танг Чанхун, предполагается, что новые воздушные танкеры будут действовать совместно с очень малочисленным 함대 импортных Ил-78 советской постройки. Y-20 в состоянии перевозить около 90 тонн топлива, что аналогично возможностям Ил-78 и гораздо больше, чем может себе позволить HU-6, несущий на борту менее 30 тонн, в связи с чем с ним в итоге придется распрощаться.



중국은 현지에서 개발 한 소형 KJ-200 및 KJ-500 AEW 항공기를 AWACS로 사용합니다. 동시에 러시아 수송 항공기 Il-2000을 기반으로 한 더 큰 KJ-76 AEW 기계가 개발되고 있습니다. 한 번에, 그것은 러시아 항공 우주 군에 의해 상속 된 소련 공군의 A-50 항공기가 건설 된 플랫폼이되었습니다. 그러나 Y-20을 기반으로 만들어진 아날로그에는 전투 잠재력을 높이는 고급 기술이 장착됩니다.

예를 들어, Global Times가 설명 하듯이 전통적인 레이더와 달리 컨 포멀 레이더 설계 (항공기의 동체에 맞는 위상 배열)를 사용하여 적의 스텔스 항공기의 감지 기능을 향상시킵니다.
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