F-35B 전투 : 이탈리아 공군과 해군이 5 세대 전투기를 공유 할 수 없음


이탈리아의 35 세대 F-35 항공기 인수로 예상치 못한 두 군대 간의 논란이 있었으며 이는 항공기가 이용할 수 있어야한다. 이탈리아 공군과 해군은 더 이상 FB 항공기를 누가 가장 많이받을 것인지 결정할 수 없으며 전투기와의 전투에 참가했습니다.

이제 이탈리아 정부는 90 F-35A 및 60-F-35B를 포함하여 30 대의 F-35 항공기를 구매할 것으로 알려져 있습니다. F-35B 항공기 15 대 중 15 대는 공군과 XNUMX 대는 해군에 복무해야한다 항공 해군



22 년 2020 월 35 일, 이탈리아 공군이 첫 FB STOVL 항공기 (짧은 이륙 및 수직 착륙)를 받았다. STOVL 스텔스 항공기는 특히 짧은 활주로에서 공군 사령부의 원정 작전에 없어서는 안될 것으로 간주됩니다. 예를 들어, 동일한 아프리카에서는 기존 항공기에 사용하기에 적합한 모든 활주로에 대해 STOVL 유형의 항공기에서만 사용할 수있는 XNUMX 개의 짧은 통로가 있습니다.

그러나 이탈리아 공군과 비교할 수 없을 정도로 미 공군조차도 미국 국경과의 거리가 먼 거리를 포함하여 원정 작전에 참가할 가능성이 F-35B 항공기를 구매할 필요는 없다고 생각합니다. 따라서, 그러한 항공기를 찾고자하는 이탈리아 공군 사령부의 지속성은 해군 부대를 떠난 최고 해군 장교와 군 전문가에 대해 회의적이었다.

그래서 이탈리아 해군 참모 총장을 역임 한 루이지 비 넬리 제독 제독은 이탈리아 국방부 로렌조 게리니 (Rolenzo Gerini) 국방 장관에게 STOVL 항공기를 이탈리아 공군에 운송하는 데 따른 모든 단점을 설명하기 위해 공개 서한을 보냈다. 제독은 F-35B가 공군에서 이미 사용하고있는 버전 A보다 버전 B가 유지 보수 비용이 더 높기 때문에 FB가 독점적으로 해군의 서비스에 가야한다고 생각합니다.

제독의 입장은 이해할 만하다 : 처음에 이탈리아 함대는 22 대의 F-35B 항공기를 주장했다. 15 대의 항공기 만 해군을 처분 할 경우, 8-10 대 이하의 항공기는 항시 준비 상태에있을 것이며 이는 해군이 이탈리아 해군 항공에 대해 불충분 한 것으로 간주한다.

해군 사령부와 항공기가 공군과 공군의 조종사에게 전달되었다는 사실에 불만을 품기 때문에 새로운 전투기에 대한 훈련을 더 일찍 시작할 수있을 것이다. 한편 해상 작전은 훨씬 더 복잡하며 해군 조종사는 최신 기술을 익히기 위해 더 많은 시간이 필요합니다. F-35B는 훨씬 더 복잡한 항공기이기 때문에 조종사들도 오랫동안 준비해야합니다. 그러나 어떤 이유로 이탈리아 정부는이 상황을 고려하지 않았습니다.

그러나 이탈리아 군대는 최신 STOVL 전투기를 처분 할 수있다. 가장 합리적인 것은 공군 및 이탈리아 해군과 함께 사용할 F-35B를 모두 결합하는 것입니다.

오늘날 한정된 예산으로 인해 모든 F-35B를위한 단일 기반을 확보하는 것이 합리적입니다.이 기반에서 교육, 유지 관리 및 물류에 집중할 수 있습니다.

-이탈리아 분석가 Alessandro Marrone을 강조합니다.

이탈리아 공군의 전 사령관 인 은퇴 한 장군 레오나르도 트리 카 리코 (Leonardo Tricarico)는 영국 모델을 이탈리아의 모범이자 모델로 인용 한 그는 그와 연대한다. F-35B 해군과 미 공군 대대는 노퍽에서 왕립 공군의 통제하에 하나의 기지를 공유합니다. 이탈리아가 항공기 배치에 대해 비슷한 시나리오를 선택하면 30 대의 이탈리아 F-35V가 모두 풀 리아의 아멘 돌라 군 기지에있을 수 있습니다.

그런데 Amendol 기지는 2012 년에 새로운 항공기를 배치 할 준비를하기 시작했습니다. 그러나 해군 사령부는 풀 리아에 위치하고 있지만 이탈리아 해군 Cavour의 항공 모함이 기반을 둔 Taranto 항구에 더 가까운 Grottaglie의 기지가 훨씬 더 좋을 것이라고 생각합니다. 누가 이길 것인지는 아직 명확하지 않습니다.
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