Sina 포털에서 J-20 전투기를 XNUMX 인용 버전으로 사용할 수없는 이유에 대해 설명

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중국에서는 5 세대 쌍둥이 전투기를 만들지 않는 이유에 대해 논의하기로했다. 의견은 전통적으로 나누어 져 있습니다. 일부 전문가들은 J-20이 단일 시트 버전에서는 우수하다고 생각하는 반면, 다른 전문가들은 더블 버전이이 PLA 전투 항공기의 기능을 확장 할 것이라고 확신합니다.

시나 포털은 J-20 20 인용 전투기가 단순히 부적절하다는 사실 때문에 아직 중국 공군에 복무하지 않았다고 밝혔다. 항공기는 최신 온보드 전자 시스템을 사용하여 조종사가 작업을보다 쉽게 ​​완료 할 수 있습니다. Sina 포털의 저자에 따르면, 무기 제어 시스템, 내비게이션 보조 장치, 멀티미디어 장치와 헬멧 사용-이 모든 것이시나 포털의 저자에 따르면 한 명의 J-XNUMX 조종사가 모든 작업에 대처할 수있게합니다.



기사에서 :

작업을 수행 할 때 J-20은 단독으로 나타나지 않습니다. J-10, J-16, Su-30MK를 포함한 다른 전투기와 함께 할 수 있습니다. 동일한 Su-30MK는 지상 목표물에 타격을 가할 수 있으며, 그 순간 J-20 보이지 않는 전투기는 항공 우주에서 주요 작업을 수행합니다. 항공 적의.

항공기는 다목적이며“최신 기술”을 갖추고 있기 때문에 J-20 조종석의 두 번째 좌석은 필요하지 않습니다.

Sina의 자료에 대한 의견 중 하나에서, 사용자는 군이 "아마도 인공 지능 시스템의 사용과 같은 중요한 세부 사항을 아직 공개하지 않았다"고 썼다. 사용자는 J-20의 이중 버전을 무의미하게 만드는 것이 자신이라고 생각합니다.
24 의견
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  1. -1
    12 March 2020 09 : 08
    J-20 작업을 수행 할 때는 하나가 나타나지 않습니다. 그의 다른 전투기들과 동행

    그리고 그들은 동반하지 않을 수 있습니다. 어떤 쓰레기가 발생할 수 있는지 알지 못합니다 ... 또한 고려해야합니다.
    1. +1
      12 March 2020 09 : 10
      항공기는 최신 온보드 전자 시스템을 사용하여 조종사가 작업을보다 쉽게 ​​완료 할 수 있습니다. 무기 제어 시스템, 내비게이션 보조 장치, 멀티미디어 장치와 헬멧 사용 -이 모든 것은 Sina 포털의 저자에 따르면 모든 작업과 한 명의 조종사에 대처할 수 있습니다 J-20.
      항공기는 다목적이며“최신 기술”을 갖추고 있기 때문에 J-20 조종석의 두 번째 좌석은 필요하지 않습니다.

      군사 착취 또는 전쟁은 이런 식으로 보여줄 것입니다.
      1. -1
        12 March 2020 09 : 29
        인용구 : 저항 분자
        군사 착취 또는 전쟁은 이런 식으로 보여줄 것입니다.

        바로 그거죠. 실천이없는 이론은 죽었다.
    2. +2
      12 March 2020 09 : 33
      제품 견적 : Vasyan1971
      동반하지 않을 수 있습니다. 어떤 쓰레기가 발생할 수 있는지 알지 못합니다 ... 또한 고려해야합니다.

      그리고 다른 사람은 누구를 슬퍼합니까? 의뢰
      1. -1
        12 March 2020 09 : 40
        인용구 : Nikolaevich I
        그리고 다른 사람은 누구를 슬퍼합니까?

        그것이 방법입니다. "다른 사람의 실수로부터 배우십시오"라는 측면을 제외하고. 의뢰
        1. +1
          12 March 2020 09 : 50
          지나 기사는 심각하지 않으므로 무시할 수 있습니다.
          1. -1
            12 March 2020 11 : 26
            제품 견적 : 비행장
            지나 기사는 심각하지 않으므로 무시할 수 있습니다.

            괜찮은 스카우트는 모든 오픈 소스에서 정보를 가져옵니다. 웃음
            폐암을 선별하는 것은 감사 할 일이 아닙니다. 그러나 무차별 적으로 "주의를 기울이지 않는 것"은 그만한 가치가 없습니다. 병사
        2. +2
          12 March 2020 10 : 31
          제품 견적 : Vasyan1971
          "다른 사람의 실수로부터 배우십시오."

          이것은 ... "같다": 천둥이 울릴 때까지 러시아 농민은 자신을 교차하지 않습니까? 음, 예 ...이 경우 "구운 닭"이 먼저 중국 등심을 물었을 때 더 좋습니다! 롤
          1. -1
            12 March 2020 11 : 27
            인용구 : Nikolaevich I
            이것은 ... "같다": 천둥이 울릴 때까지 러시아 농민은 자신을 교차하지 않습니까?

            아니. "스마트는 다른 사람들의 실수로부터 배웁니다."라고 입력합니다.
            그건 그렇고, "러시아"남자에 대해서는 헛된 것입니다. 모두가이 불행으로 고통받습니다. 여자들도.
            1. +2
              12 March 2020 13 : 08
              제품 견적 : Vasyan1971
              "러시아"남자에 대해, 그것은 헛된

              아마도 ! 그러나 종종 "민속"은 "남자"뿐만 아니라 "러시아 남자"에서 어떤 이유로 강조됩니다 ...
              1. 0
                12 March 2020 13 : 20
                인용구 : Nikolaevich I
                그러나 종종 "민속"은 "남자"뿐만 아니라 "러시아 남자"에서 어떤 이유로 강조됩니다.

                이 단어는 서양인들에게 신비스럽고 이국적이며 단순히 아름답습니다 : "myuzhik". 글쎄, 그리고 매스 미디어의 레이블은 물론 Ivan the Terrible 시대부터 Vasilyevich가 불렀던 잔인 함을 위해. 갈 곳이 없다 ... 의뢰
    3. 0
      12 March 2020 10 : 07
      XNUMX 인승은 자동차로 할 수 있습니다.
  2. 0
    12 March 2020 09 : 10
    어쨌든, 우리는 모든 단일 좌석 전투기도 있습니다.
    SU-30 만 두 배입니다.
    예, 그리고 우리의 "아마도 친구"도 대부분 독신이고 아무도 짹짹 거리지 않습니다.
    기사에서 이것은 단점이라고 이해할 수 있습니다.
    결국, 훈련 스파크가 반드시있을 것입니다.
    1. +1
      12 March 2020 20 : 20
      제품 견적 : Victor_B
      결국, 훈련 스파크는 반드시

      사실이 아닙니다. XNUMX 세대 항공기에는 UBS 버전이 없습니다.
  3. 0
    12 March 2020 09 : 11
    기사는 "아날로그가 없음"을 나타내는 것을 잊었습니다)
  4. +2
    12 March 2020 09 : 23
    J-20 전투기를 XNUMX 인용 버전으로 사용할 수없는 이유

    항공기를 더 무겁게 만들고 무선 시인성을 높이기 때문입니다.
    1. 0
      12 March 2020 09 : 51
      제품 견적 : Horon
      J-20 전투기를 XNUMX 인용 버전으로 사용할 수없는 이유

      항공기를 더 무겁게 만들고 무선 시인성을 높이기 때문입니다.

      전투 능력을 높이십시오 ...
  5. 0
    12 March 2020 10 : 18
    현대의 전투 항공기에서는 모든 것을 추적하는 것이 매우 어렵고 반대로 두 대는 기계의 성능을 극대화 할 수 있습니다. 두 번째 승무원은 조작자이며, 반응이 좋은 사람은 항해자의 기능을 수행하며, 필요한 경우 조종사를 교체 할 수 있습니다.
    항공기가 그룹의 일부인 경우 두 번째 승무원이 필요하다고 생각합니다.
    모두 전투기를 다기능으로 만들어 지상에서 작업 할 수 있도록 노력합니다.
    Mig-31 요격체도 XNUMX 배이며 복잡한 무장이있을 경우 조종사는 작업을 분산시킵니다.
    그리고 "20"은 단순히 "책임"의 범위가 좁습니다.
    1. 0
      12 March 2020 10 : 42
      동의합니다 ... 한 머리는 좋고 두 개는 좋습니다
    2. -2
      13 March 2020 08 : 36
      MiG-31은 하나의 MiG-25에서 나오며 80 년대에는 매우 복잡한 단지가 있지만 이제는 더 쉬워졌습니다. 지상에서 작업하려면 대상을 어떻게 든 구별 할 수있는 물리적 능력이 필요합니다. 예를 들어 도플러 레이더는 원칙적으로 지상 노출에서 분리됩니다. 그렇지 않으면 좌표를 타격하고 코스에서 촬영하는 것과 같은 간단한 방법이 남아 있습니다.
  6. 0
    12 March 2020 10 : 33
    Ka-50에서 그들은 또한 그렇게 생각했습니다 (그러나 시각적으로 1 명의 조종사가 좋아 보입니다)
    1. +1
      12 March 2020 20 : 27
      제품 견적 : missuris
      Ka-50에서도

      비행기와 헬리콥터를 비교하는 것은 여전히 ​​옳지 않습니다. 두 번째 경우에는 조종사에 대한 부하가 훨씬 높습니다 (비행이 낮기 때문에). 글쎄, Ka-50은 여전히 ​​검증되지 않은 경험입니다. 운영자의 기능을 수행하는 모든 기능을 갖춘 장비

      그 이후로 항공 전자 공학 및 모든 종류의 전자 조수 제작 측면에서 많은 물이 흐르고 있습니다.

      그건 그렇고, 모든 유명한 제트 공격 항공기 (Su-25, Skyhawk, Thunderbolt)는 단일 좌석이며, 한 명의 조종사가 비행기를 비행하고 지상에서 일하는 것을 막을 수는 없습니다.
    2. -2
      13 March 2020 08 : 32
      그리고 그들은 그것이 옳았다 고 생각했습니다. 실제로 어디든 가지 않았고, Ka-52에는 무기 운영자가 없으며, 조종사 또는 일반적으로 승객이 있습니다. 글쎄, 22 인승의 F-57와 Su-35은 계획조차 없었습니다 .Su-30는 스파크를 사용하지 않을 가능성이 있습니다 (Su-2M30 일 수는 있지만 Su-30SM은 적고 Su-90SM). Su-XNUMXSM은 근본적으로 다른 수준의 전자 통합을 가지고 있습니다. XNUMX 년대처럼 로컬에서가 아니라 단일 복합물입니다.
  7. 0
    13 March 2020 08 : 27
    Su-30MK는 지상 목표물이 있습니까? 내가 뭐 놓친 거 없니?