러시아 항공의 진주 : Su-57에 관한 프랑스 수도의 간행물은 러시아에서 논의되고 있습니다

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세계 언론은 57세대 Su-XNUMX 전투기에 대한 평가를 발표하면서 두 개의 정보 진영으로 나뉘었습니다. 더욱이, 이들 진영 사이의 바리케이드는 때로는 동일한 채널과 출판물이 한 쪽에서 다른 쪽으로 전달될 수 있고, 종종 내용이 반대되는 자료를 출판할 수 있습니다.

따라서 중국 언론에서는 최신 러시아 전투기가 비판을받을 수 있으며 며칠 안에 이것이 기동성과 전투 능력 측면에서 독특한 군사 장비라는 자료를 발표 할 것입니다. 그리고 저자 자신은 분명히 이러한 접근 방식에 특별히 당황하지 않습니다.



그렇기 때문에 저자가 표현한 Su-57에 대해 부정적이거나 경건한 태도로 하나 또는 다른 외국 출판물에 자료가 나타날 때 이것이 잠시 후에 의견이 바뀔 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. "기분"에.

따라서 러시아 전문가 집단에 물의를 일으킨 Su-57에 관한 Capital 프랑스 판의 자료는 우선 과도한 감정없이 평가되어야합니다. 그들이 말했듯이 "신발을 갈아 입을 수 있습니다". 우리는 어떤 자료에 대해 이야기하고 있습니까?

그리고 우리는 저자가 57세대 Su-57 전투기를 존경하는 기사에 대해 이야기하고 있습니다. 그에 따르면 Su-1750의 시연된 곡예비행 영상은 Su-57의 뛰어난 기동성을 보여줍니다. 저자는 항공기가 복합재로 만들어졌으며 적 레이더에 대한 가시성이 감소했으며 최대 57km의 넓은 범위가 있다고 덧붙였습니다. 이와 별도로 저자는 독자들에게 러시아 Su-XNUMX이 시리아에서 테스트되었음을 ​​상기시킵니다. 자본은 Su-XNUMX을 "러시아의 진주"라고 부릅니다. 항공".

원칙적으로 프랑스 작가는 새로운 것을 말하지 않았습니다. 그렇기 때문에 이 자료는 Su-57 항공기에 대한 감탄과 반PR 출판 시도가 번갈아 나타나고 그 반대의 경우도 있는 수많은 외국 자료 중 하나로 간주되어야 합니다.

현재 Su-57은 러시아 항공우주군에서 취역을 준비하고 있습니다.
42 의견
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  1. +9
    4월 8 2020 06 : 58
    모두가 평소 주문하는 것을 쓰고 씁니다.
    1. +5
      4월 8 2020 07 : 09
      그들이 글을 쓰는 것은 좋은 일입니다 ... 그것은 그들이 이 항공기에 관심을 보이고 있다는 것을 의미합니다 ... 추가 광고는 그것을 해치지 않을 것입니다. 미소
      1. +1
        4월 8 2020 07 : 14
        그래서 우리는 그것을 판매용으로 만들거나 항공기를 무장시켰습니다.
        1. 0
          4월 8 2020 07 : 26
          중국 언론에서는 최신 러시아 전투기가 비판을 받을 수 있으며 며칠 안에 이것이 기동성과 전투 능력이 독특한 군사 장비라는 자료를 발표할 것입니다.

          과대 광고가 많을수록 항공기에 대한 관심이 더 뜨거워지고 Su-57의 수출 버전이 세계 무기 시장에 진입하면 러시아의 손에 넘어갈 것입니다 ...
        2. +2
          4월 8 2020 07 : 42
          한동안 우리 항공 우주군에서 근무할 것입니다. 그런 다음 평소와 같이 해외 판매를 시작할 것입니다. 푸틴은 Erdogan에게도 똑같이 약속했습니다.
          1. +1
            4월 8 2020 09 : 07
            Erdogan, Su-35를 만족시키세요. 그는 Idlib를 끈적끈적한 손에 쥐고 싶은 절박한 욕구에서 많은 자만심을 얻었고 이것이 그녀의 의지에 어긋나는 것이 아니라 러시아의 동의가 있어야만 달성될 수 있다는 것을 이해하지 못합니다. !
            그리고 일반적으로 Kalash 행에 개입할 천 주둥이가 없습니다!
        3. 0
          4월 9 2020 13 : 34
          이것은 질문인가 진술인가?
  2. +1
    4월 8 2020 07 : 02
    Capital은 Su-57을 "러시아 항공의 진주"라고 부릅니다.
    글쎄요, 그가 그것을 희귀하고 매우 비싼 "다이아몬드"라고 부르지 않은 것은 이미 좋은 일입니다 ...
    1. +10
      4월 8 2020 07 : 07
      다이아몬드와 더 비슷합니다. 여전히 원하는 상태로 갈아서 갈아야합니다 ...
      1. +1
        4월 8 2020 09 : 11
        그러나 아무것도 없습니다. 최종 미세 조정까지 남은 시간이 거의 없습니다. 그런 다음 "얼음과 불"을 비교해 보겠습니다!
      2. +1
        4월 8 2020 09 : 26
        계약이 체결되었고 공장이 작동하고 있습니다.
    2. +1
      4월 8 2020 07 : 10
      "러시아 항공의 진주".
      글쎄요, 진주가 작은 사람에게는 소금이 큰 사람입니다!
    3. 0
      4월 8 2020 07 : 32
      제품 견적 : svp67
      Capital은 Su-57을 "러시아 항공의 진주"라고 부릅니다.
      글쎄요, 그가 그것을 희귀하고 매우 비싼 "다이아몬드"라고 부르지 않은 것은 이미 좋은 일입니다 ...

      그렇죠, 조각품...
  3. +1
    4월 8 2020 07 : 04
    검은 진주 미소
  4. +1
    4월 8 2020 07 : 08
    아름다운 항공기와 아름다운 위장. 노즐이 직사각형인지 궁금합니다. 이것이 비행 성능에 긍정적인 영향을 미칠까요, 아니면 부정적인 영향을 미칠까요?
    1. +3
      4월 8 2020 07 : 55
      AzDefence...아름다운 항공기와 아름다운 위장술. 노즐이 직사각형인지 궁금합니다. 이것이 비행 성능에 긍정적인 영향을 미칠까요, 아니면 부정적인 영향을 미칠까요?

      직사각형 노즐은 추력 벡터를 수직면에서만 편향시키는 반면, "원형" 노즐은 추력 벡터를 비대칭적으로(모든 방향으로) 편향시켜 기동성이 크게 향상됩니다.
    2. +2
      4월 8 2020 12 : 51
      단면의 모양이 변경되는 시점에서 추력 손실이 발생하고 OBE가 수직으로만 변한다는 것을 간단히 생각하고 이해할 수 있기 때문에 이는 매우 부정적입니다.
  5. +7
    4월 8 2020 07 : 14
    기자는 긴급하게 칼럼을 작성해야 했습니다. 빈 공간을 두지 마십시오. 그래서 그는 일종의 진부함을 "썼습니다". 나는 볼가강이 카스피해로 흘러간다거나 달이 지구의 자연 위성이라고 쓸 수 있다. 그게 더 솔직할 겁니다.
  6. +6
    4월 8 2020 07 : 19
    러시아 항공의 진주 : Su-57에 관한 프랑스 수도의 간행물은 러시아에서 논의되고 있습니다

    그래, 보석이야, 젠장!
    하지만 나는 몇 가지를 갖고 싶습니다. 목걸이! 눈짓
  7. -2
    4월 8 2020 07 : 23
    아니면 이 낙서를 뒤돌아보지 않고 비행기를 운행에 투입할 수도 있을까요? 그렇지 않으면 새 버전의 Il2와 같이 적이 칭찬할 장비만 생산하기 시작하는 지점에 도달하게 될까요? ??
    1. +1
      4월 8 2020 08 : 44
      제품 견적 : 구두쇠
      아니면 이 낙서를 뒤돌아보지 않고 비행기를 운행에 투입할 수도 있을까요?

      "낙서를 되돌아본다"는 이유만으로는 아직 서비스에 들어가지 않은 것으로 이해하시면 됩니다.
  8. 0
    4월 8 2020 07 : 25
    글쎄, Capital이 아니라 기사 작성자 중 한 명이 그것을 불렀습니다. 출판물의 관점만을 표현하는 저자가 모두 있는 것은 아닙니다.
  9. +2
    4월 8 2020 07 : 26
    일반적으로 모든 무기는 그것이 무기로 사용되었으며 그에 따른 속성을 가지고 있음을 보여주고 증명해야 합니다. 어려운 질문은 이것이 파괴 수단이라는 것입니다 !!!! 그리고 응용 프로그램 \ 디스플레이 \ 증명은 많은 사람들에게 비극적일 수 있습니다.
    Shaw는 YES NOTHING이라고 말하고, sho는 YES NOTHING이라고 말합니다. 나는 말하고, 보여주고, 증명하고 싶지 않습니다.
  10. -2
    4월 8 2020 08 : 07
    SU-57은 Aurus 차량과 다소 유사합니다.
    글쎄, 우리는 몇 대의 자동차를 조립했지만 이것이 러시아의 운송 요구를 해결할 것입니다.
    SU-57도 마찬가지다. 그들이 그것을 스트림에 넣기 전까지는 기체가 아니라면 전자 장치가 쓸모 없게 될 것입니다.
    그리고 그 양은 요구를 충족시키지 못할 것입니다.
    정말 러시아는 인상적인 나라입니다. 하지만.
    1. -1
      4월 8 2020 08 : 41
      F-22가 20년의 개발과 15년의 운용에도 불구하고 어떻게 구식이 되지 않았는지 놀랍습니다.
      1. -2
        4월 8 2020 08 : 46
        미국 항공의 경우에도 F-22는 너무 비싸서 오래 전에 생산이 중단되었습니다.
        전자제품의 경우 15~20년은 신뢰성에 있어 중요한 기간입니다. 그래서...
        1. +1
          4월 8 2020 08 : 55
          그래서 뭐? F-22는 구식이고 신뢰할 수 없는 항공기인가요?
        2. 0
          4월 8 2020 12 : 53
          따라서 F-22 20MHz에서는 80년대 프로세서가 그대로 200MHz 이상으로 교체되었습니다. 그리고 그는 아주 잘 날아갔습니다.
    2. +1
      4월 8 2020 09 : 20
      그들은 군사 검토에 관한 뉴스를 따르는 법을 배우고 76년까지 2028대의 직렬 차량에 대한 계약이 이미 57년이 지났지만 Su-XNUMX은 실제로 구식이 되어 중단될 것입니다.
  11. 0
    4월 8 2020 08 : 10
    그것이 실제로 서방 국가에 대한 합당한 경쟁자라면 인도는 기회를 놓치지 않았을 것이지만 성능 특성에 익숙해 진 인도인은 프로그램을 떠나기로 결정했습니다. 여기에 기사가 아닌 실제 지표가 있습니다.
    1. +2
      4월 8 2020 08 : 47
      인도는 이번에 다른 프로그램에서 탈퇴했습니다. 둘째, 인도는 주로 현지 생산을 위한 기술 이전에 관심이 있지만 거부되었습니다. 셋째, 인도가 서부 5세대 항공기 구입을 막는 이유는 무엇입니까?
      1. +1
        4월 8 2020 09 : 04
        인도는 5세대 AMCA 전투기 프로젝트에 투자하고 있으므로 F-35나 Su-57이 필요하지 않고 전투기를 만들기 위해 다른 사람의 기술이 필요했지만 당연히 아무도 그들에게 이전하지 않았습니다. 그래서 그들은 프로젝트를 떠났습니다. 또한 인디언스는 5세대 Su-57 중전투기보다 더 비싼 Tejas 경전투기를 출시하고 있습니다. 즉, 그들은 미래의 전투기에 베팅하고 있습니다. 프랑스인에게서 무언가를 엿보기 위해 수십 명의 라팔이 있었습니다.
    2. +2
      4월 8 2020 09 : 25
      수입 엔진으로는 4세대 경전투기조차 만들 수 없다는 인디언들의 의견이 의심할 여지 없이 지표다. 글쎄, 인디언들이 20 년 동안 일반적으로 무엇을 살지 결정해 왔으며 가능한 모든 손톱에 어떻게 앉을 수 있었는지, 이것은 일반적으로 별개의 이야기입니다. 항공 모함을 그들에게 판매 한 단 하나의 사가, 인디언이 모든 것을 절약했을 때 우리는 계약에 따라 모든 것을 수행했지만 이것이 충분하지 않다는 것이 밝혀졌고 수리 비용은 원래보다 더 길고 더 비쌌습니다. 즉시 전체 작업이 수행되었으며 이는 그만한 가치가 있습니다.
  12. +2
    4월 8 2020 09 : 07
    장르의 위기 같은데... 기사 내용이 뭔가요? 내가 거기서 어떤 정보를 얻었나요? 아무것도 없고 아무것도...
  13. +1
    4월 8 2020 09 : 32
    현재 Su-57은 이전 세대 기계보다 훨씬 뛰어난 성능 특성을 갖춘 유일한 진정한 다기능 전투기입니다. 하늘에서는 멋지지만 공격수로서는 쓸모가 없는 F-22도, 그저 새로운 차원의 F/A-35E인 F-18도 아니고, 그다지 아름답지도 않고, 그저 사실일 뿐입니다. J-20은 적절한 엔진과 공기역학 없이 F-22에 대한 시도가 좋지 않습니다.
  14. 0
    4월 8 2020 10 : 18
    좋은 레이더와 엔진이 있기 전까지는 모든 대화(최고 vs. 최악)는 어쩌고저쩌고 할 뿐입니다.
  15. +1
    4월 8 2020 10 : 42
    그리고 그들은 또 언덕 너머에서 뭐라고 말했는가....
    수 57이 칭찬을 받음 / 격일로 칭찬을받지 않음 ..
    그렇다면 그들 중 몇 명이 군대에 있습니까?
  16. +2
    4월 8 2020 11 : 54
    아니면 이 낙서를 뒤돌아보지 않고 비행기를 운행에 투입할 수도 있을까요? 그렇지 않으면 새 버전의 Il2와 같이 적이 칭찬할 장비만 생산하기 시작하는 지점에 도달하게 될까요? ??

    비행기를 만들고 사는 사람들은 이런 낙서에 관심을 두지 않습니다.
  17. 0
    4월 8 2020 13 : 53
    따라서 러시아 전문가 집단에 물의를 일으킨 Su-57에 관한 Capital 프랑스 판의 자료는 우선 과도한 감정없이 평가되어야합니다. 그들이 말했듯이 "신발을 갈아 입을 수 있습니다". 우리는 어떤 자료에 대해 이야기하고 있습니까?

    출판물도 다르고 기자도 다르고, 사람마다 자신을 홍보하는 방법이 다르고, 춤을 추는 사람에게서도 주문이 있습니다. 따라서 누구의 엉덩이를 핥아야 하는지에 따라 의견이 달라집니다.
  18. +2
    4월 8 2020 17 : 02
    Preobrazhensky 교수가 말했듯이 저녁 식사 전에 언론을 읽어서는 안됩니다. 이 기계가 무엇인지 아는 사람은 아무도 없으며, 이 항공기를 직접 사용해 본 사람만이 이를 알고 있습니다. 그러므로 어떤 출판물에도 주의를 기울이지 마십시오. 그 안에는 진리와 일치하는 것이 하나도 없습니다. 하나의 지표만이 주요 지표입니다. 항공기는 시리아에서 전투 조건으로 두 번 이상 테스트되었습니다. 따라서 런인은 매우 정상적으로 진행되었으며 단점이 확인되었으며 이를 제거하기 위한 작업이 수행되었습니다. 항공기는 시리즈 발사를 준비하고 있습니다. 여기에 몇 가지 지표가 있습니다. 그 밖의 모든 것은 악한 자에게서 나온 것입니다.
  19. 0
    4월 9 2020 10 : 42
    그가 Su-57에 대해 나빴다면 그들은 오래 전에 그에 대해 잊고 다른 것, 특히 외국 출판물로 전환했을 것입니다.
  20. IC
    0
    4월 10 2020 02 : 09
    이 항공기는 새로운 엔진을 탑재해 5세대로 업그레이드될 예정이다. 그러나 객관적인 이유로 대량 생산은 없을 것 같습니다. 수출 가능성은 희박하다. 모든 것은 F22와 동일합니다.
    이제 F35가 대량으로 생산되고 널리 수출되고 있다는 것이 분명해졌습니다. 그것은 성공적이고 정말 거대한 항공기로 밝혀졌습니다.