우크라이나의 MiG-29 공군이 Zaporozhye 지역에 비상 착륙

우크라이나 군 사령부는 미 공군 전투기 MiG-29와의 사건에 대한 정보를 확인했다. 우리는 Zaporozhye 지역의 군 비행장에서 저지른 비상 착륙에 대해 이야기하고 있습니다.

최근 보고서에 따르면 MiG-29는 Melitopol에 비상 착륙을했습니다. 보드 번호가 47 인이 항공기는 우크라이나 공군에서 204 번째 "Sevastopol"전술 여단에 배정되었습니다. 항공. 현재이 항공 여단은 루츠 크에 본사를두고 있습니다.

현재 비상 착륙 사유는보고되지 않았습니다. 동시에 소셜 네트워크에 배포 된 사진에서 전투 항공기가 날개 중 하나에 손상을 입은 것을 볼 수 있습니다.

승무원의 상태에 대한 정보는 제공되지 않습니다. 이 경우, 자동차는 수리공이 처리 할 수있는 손상을 입었다.

네트워크는 이륙하는 동안 비행기가 새와 충돌 할 수 있다는 의견을 표명하여 조종사가 전투기를 활주로로 돌아 오게했습니다. 그러나 프레임에는 어두운 하늘이 표시됩니다. 사건이 밤에 발생하면 조류와의 접촉에 기여할 가치가 거의 없습니다.

Comments

[저항 분자]

우크라이나의 MiG-29 공군이 Zaporozhye 지역에 비상 착륙

승무원의 상태에 대한 정보는 제공되지 않습니다. 이 경우, 자동차는 수리공이 처리 할 수있는 손상을 입었다.

미안 미안 ... 쓰는 것이 좋을 것입니다 ...

그리고 l' Otchik, 의료위원회에 "심리적 트라우마"로 사임하기 위해 ...

[피리새 류]

나는 이륙의 사실을 우크라이나의 국가 군으로 지정할 수 있다고 생각합니다! 지금은 뚱뚱하지 않고, 그것은 승리의 현실에 착륙한다는 사실을 세는 것입니다 ...

[저항 분자]

제품 견적 : 핀치

나는 이륙의 사실을 우크라이나의 국가 군으로 지정할 수 있다고 생각합니다!

통상적으로, 주어진 비행기와 조종사에 대한 착륙 횟수가 동일한 것으로 판명 될 수도있다.
거의 ...

[스카이 스트라이크 파이터]

제품 견적 : 핀치

나는 이륙의 사실을 우크라이나의 국가 군으로 지정할 수 있다고 생각합니다! 지금은 뚱뚱하지 않고, 그것은 승리의 현실에 착륙한다는 사실을 세는 것입니다 ...

2014 년에 시작된 적대 행위로 인해 우크라이나는 전투기, 수송 항공기 및 군용 헬리콥터의 절반이 소비되었습니다.

글쎄, 비행기는 모두 소비에트이며, 어떻게 든 비행기를 수리하고, 수년간 항공기를 판매했으며, 심지어 Donbass의 갈등도 해소되었습니다.

400 년 전 세계 군용 항공기에 대한 연례 검토에 따르면, Donbass에서의 충돌 이전에 Kiev는 약 2015 대의 기존 전투 준비 항공기 (다양한 비행기와 헬리콥터)를 보유하고있었습니다. 222 년 후이 숫자는 XNUMX로 급격히 떨어졌습니다.

여러 항공기가 납치되었습니다. 기술적 인 오작동으로 인해 충돌이 발생했습니다. 항공기의 일부가 격추되었습니다. 그러나 수십 대의 비행기가 분쟁이 시작되기 전에 수년 동안 유휴 상태에 있었으며 단순히 의무에 복귀하고 천국에 가기에는 너무 혐오스러운 것으로 판명되었습니다. 이로 인해 결국 키예프는이를 철회해야했다.

실제로, 우크라이나가 잃은 178 대의 항공기와 헬리콥터는 1 년 세계 손실의 3/2014을 차지했습니다.

https://topcor.ru/14060-amerikanskie-smi-obvinili-rossiju-v-unichtozhenii-vvs-ukrainy.html

[립 차닌]

인용구 : Sky Strike fighter

글쎄, 비행기는 모두 소비에트이며, 어떻게 든 비행기를 수리하고, 수년간 항공기를 판매했으며, 심지어 Donbass의 갈등도 해소되었습니다.

"잡초"라는 잘못된 단어를 잘라

[립 차닌]

인용구 : 저항 분자

그리고 l' Otchik, 의료위원회에 "심리적 트라우마"로 사임하기 위해 ...

폴란드에서 또 다른 이주 노동자가 되려면?

[TermNachTer]

사진으로 볼 때 새는 타조 크기였습니다. 다른 기계에서 제거 된 중고 부품으로 수리가 이루어지면 곧 그러한 사고가 많이 발생합니다. 가장 중요한 것은 소포가 도시에 떨어지지 않는다는 것입니다.

[알렉산더 셀 리츠 키]

인용구 : 저항 분자

죄송합니다. 죄송합니다.

예, Ipsdets 그것은 나에게 보인다 웨이퍼 날개, 나셀이 걸린

[요크 미가 렉]

첫 번째 사진으로 볼 때 비행기는 배꼽에 있습니다. 조종사가 단순히 섀시를 풀지 않은 것 같습니다. 일어난다. 나는 보았다.

[닥터18]

장갑차로 어려움을 겪고 병사 수는 스트레스가 많은 독립적 인 항공기 문제입니다.
이 상황에서 시민들과 싸울 필요는 없지만 성실성과 일반적으로 미래를 국가로 생각해야합니다.

[svp67]

인용문 : Doccor18

항공 문제

죄송합니다. 매년 비행기가 더 떨어지고 있습니다. 같은 것이 무엇입니까? 약 XNUMX 년 전에는 아무도 우크라이나 항공에 대해 기억하지 못했지만 그 소식은 갔다 ...

[닥터18]

예, 우리는 이러한 비행기를 몇 배나 더 많이 가지고 있으며 비행 장비의 평균 연령을 언급하지 않고 비행이 더 자주 이루어집니다.

[svp67]

인용문 : Doccor18

예,이 항공기는 몇 배나 더 있습니다

그리고 그것은 우리가 그것들을 많이 가지고 있고 더 어리기 때문에 그렇게 자주 잃을 여유가 있습니까? 풍부한 유형 ...

[닥터18]

그리고 항공기의 일반적인 "죽음"은 어떻습니까?

[svp67]

인용문 : Doccor18

그리고 항공기의 일반적인 "죽음"은 어떻습니까?

당신은 물론 매일 알고 있지만, 당신이 그 해의 보고서를 볼 때 나는 그것을 많이 생각합니다. 미국에서는 항공기가 많지만 사고율이 낮습니다.

[닥터18]

잔인한 마이너스를 예상하더라도 조종사가 일년에 200-250 시간을 비행하고 때로는 비행보다 떨어지는 것이 더 좋다는 내 생각을 들려 줄 것이다.
20-25 시간이며 떨어지지 않습니다. 가장 중요한 것은 투석기 조종사의 생명을 구해야한다는 것입니다. 인간의 삶이 가장 중요합니다!

[svp67]

인용문 : Doccor18

인간의 삶이 가장 중요합니다!

내가 아니라면 나는 세 동의

인용문 : Doccor18

조종사는 일년에 200-250 시간을 비행하며 때로는 비행보다 떨어집니다
20-25 시간이며 떨어지지 않습니다.

그리고 비행 250 시간에도 떨어지지 않는 것이 좋습니다 ...

[닥터18]

이게 이상적입니다.
불행히도 비행기는 항상 추락했으며 장비는 때때로 고장납니다.

[svp67]

인용문 : Doccor18

불행히도 비행기는 항상 추락했다

그래서 나는 그것이 가능한 한 자주 일어나기를 원합니다 ...

[Mestny]

"먹을 수 없을만큼 원해"
"우리에 대해"라는 주제를 자극하려는 또 다른 경련적인 시도.
당신은 오늘 여기에 거의 없습니다-이륙하지 않을 것입니다.

[svp67]

제품 견적 : Mestny

당신은 오늘 여기에 거의 없습니다-이륙하지 않을 것입니다.

네, 아무도 여기에서 당신을 먹이지 않을 것입니다.

[Svarog51]

왜 그런 증오입니까? 우리 이름이 무슨 나쁜 말을 했습니까? 그는 더 적은 사고와 사고를 원합니다. 당신은 초보자가 아닌 것 같고 많은 것을 알고 있지만 중재자를 "접근"하려면? 그 이유는 무엇입니까?

[립 차닌]

제품 견적 : svp67

미국에서는 항공기가 많지만 사고율이 낮습니다.

어쩌면 동일한 사고율이 항공기 수에 의존하지 않고 사용 강도에 달려 있습니까?
XNUMX 년 동안 XNUMX 대의 자동차를 지상에 유지할 수 있으며 사고율 통계는 XNUMX 년 동안 "XNUMX"이됩니다.

[저항 분자]

제품 견적 : svp67

죄송합니다. 매년 비행기가 더 떨어지고 있습니다. 같은 것이 무엇입니까?

또한 나 ... 비교할 것을 발견했다 ...
실제로, 당신은 ava에 비행 헬멧을 가지고 있으며 아마도 비행 장비의 수와 비행 강도 러시아 연방과 "스퀘어"는 규모에 따라 다릅니다 ...

제품 견적 : svp67

약 XNUMX 년 전에 아무도 우크라이나 항공에 대해 실제로 기억하지 못했지만 그 소식은 ...

그들은 악화 schiza와 함께, 그래서 "가능한 모든 것에 대한 새로운"나타나고.

익숙해 질 시간이다...

[svp67]

인용구 : 저항 분자

실제로, 당신은 av에 비행 헬멧이 있습니다

사실 이것은 "탱크 헬멧"TSh-3L ... 그래서, 정보와 안경, 매우 유용한 것들, 행진에.

인용구 : 저항 분자

러시아 연방과 "스퀘어"에서 비행 장비의 수와 비행 강도는 규모에 따라 다릅니다.

나는 내 의견으로 내 생각을 명확하게 표현했다. 우리 항공기가 외부인과 비교 될 때 나는 좋아하지 않습니다. 지도자와 비교해 봅시다 ... 같은 미국과
그렇습니다. 저는 작년과 작년에 우크라이나를 방문했으며, MiG가 분명히 소련의 시대가 아니라 오히려 집중적으로 그들과 함께 비행하는 강도를 개인적으로 보았습니다.

[저항 분자]

제품 견적 : svp67

실은 "탱크 헬멧"TSh-3L

죄송합니다. 인정하지 않았습니다. 사진이 매우 작습니다. 인식, 보았다 비행 헬멧그리고 그에 대해 썼습니다.

제품 견적 : svp67

항공기가 외부인과 비교 될 때 나는 좋아하지 않는다

실제로, 당신 자신은 그런 비교를했습니다. 의지가 아닌 의지에 의해 이미 알려지지 않았지만 ...

제품 견적 : svp67

죄송합니다. 매년 비행기가 더 떨어지고 있습니다. 같은 것이 무엇입니까?

그리고 이것은 예를 들어 미국 항공, 즉 기사의 맥락에서 "정사각형"과 비교하여 이루어지지 않았습니다. ...

[dvina71]

제품 견적 : svp67

같은 미국의 리더들과 비교해 봅시다

실제로 2018 년 미국에서 비행기 추락이 발생했습니다. 대부분 폭격기 및 유조선을 포함한 군사용으로 널리 알려져 있습니다.
정확한 데이터를 찾아 볼 것입니다. 그러나 미국의 항공은 여러 부서에 분산되어 있으며 통일 된 통계를 제공하지 않습니다.
미 공군 .. 2018 년 23 대의 항공기를 잃었고 36 명의 조종사가 사망했다.
그리고 KMP, Fleet 및 NG 항공도 있습니다. 비행기와 비행기가 떨어집니다.

[svp67]

제품 견적 : dvina71

미 공군 .. 2018 년 23 대의 항공기를 잃었고 36 명의 조종사가 사망했다.

동일한 화상 회의 기간
2018 년 초부터 러시아 국방부의 항공기 관련 사고가 11 건 이상보고되었습니다 (22 년 2019 월 50 일 사건 제외). 총 10 명이 사망하고 항공기 XNUMX 대를 잃었습니다.
연대기의 전투 손실은 고려되지 않습니다.
그리고 그들-16 명의 항공기가 사망하고 2 대의 비행기가 없어졌습니다.

[dvina71]

제품 견적 : svp67

동일한 화상 회의 기간

잘? 결론은 무엇입니까?
비행기가 많을수록 비행기가 더 자주 떨어집니다. 그러나 백분율로 보면 손실은 크지 않습니다.
모든 연합 공군의 경우 .. 항공의 전투 효과의 10 %의 letaka-XNUMX %의 손실 ..

[svp67]

제품 견적 : dvina71

비행기가 많을수록 비행기가 더 자주 떨어집니다. 그러나 백분율로 보면 손실은 크지 않습니다.

정찰기와 전자전, 현대식 공격기를 포함 해 12 대의 항공기를 잃을 수 있습니다. 이것은 "한푼"입니다.하지만 66 명의 사망자는 적지 않습니다. 이것은 엄청난 숫자입니다.

[dvina71]

제품 견적 : svp67

작은 것이 아닙니다.이 숫자는 엄청납니다

왜 감정에 합류 했습니까?
우리는 특정 문제에 대해 논의하고 있습니다 .. LA 손실 비교 ..
결론 .. 더 많은 비행기와 더 많은 비행기 사고가 더 많은 비행 사고.
이것은 모든 사람에게 적용됩니다.. 그리고 엄청나게 기술적으로 진보 된 미국과 러시아 놈들 .. LA는 ALL ..

[svp67]

제품 견적 : dvina71

우리는 특정 문제에 대해 논의하고 있습니다 .. LA 손실 비교 ..

나는 합병하지 않았지만 하나는 다른 것과 분리 할 수 ​​없습니다.

제품 견적 : dvina71

결론 .. 더 많은 비행기와 더 많은 비행기 사고가 더 많은 비행 사고.

그해에 러시아 국방부는 경험 많은 조종사와 비행 학교 졸업생을위한 100 시간의 비행 시간을 120 명으로 지정했습니다. 졸업생이 분명히 적다
미국인은 한 달에 적어도 16,4 시간을 가지고 있습니다.
그리고 한달에 19,4 시간-폭격기, 233 년
공습과 어딘가의 손실은 어딘가에서 두 배가되었습니다. 그렇습니다. 그 해는 정말 같습니다
이제 2018 년에 우크라이나 공군을 봅시다. 조종사는 매년 40 시간 씩 비행기 XNUMX 대와 XNUMX 대 + 미국 조종사 XNUMX 대를 잃습니다.
이 비율에 의해, 그들은 가장 멋진 것이 무엇입니까?

[dvina71]

제품 견적 : svp67

미국인은 최소 16,4

PFf .. 유치원 ..
여기 당신은 공부 ..
https://bmpd.livejournal.com/3661193.html
태블릿이 포함 된 네 번째 단락은 필요한 것입니다. 평균 비행 횟수 및 평균 비행 시간 .. 18g 및 19g의 시작 ..
그리고 헛소리를 끊지 마십시오.

[svp67]

제품 견적 : dvina71

그리고 헛소리를 끊지 마십시오.

인내심을 가지십시오

[dvina71]

제품 견적 : svp67

인내심을 가지십시오

배수구가 계산됩니다 ..

[svp67]

제품 견적 : dvina71

배수구가 계산됩니다 ..

글쎄, 좋아 ... 청소하는 것을 잊지 마세요 ...

[dvina71]

제품 견적 : svp67

글쎄, 알았어.

즉, 인식 할 수없는 것을 인식하기 위해 어깨 끈이 허용되지 않습니까? 아니면 그 캐릭터가 불안정합니까?

[svp67]

제품 견적 : dvina71

즉, 캔트 인식하지 않습니다 ..?

어쩌면 이것이 이것이 불리는 것입니다. 인정한다.
통신 종료

[dvina71]

제품 견적 : svp67

통신 종료

Plusanul ..하지만 이해가 안 돼요 .. 왜 광대?

[svp67]

제품 견적 : dvina71

Plusanul ..하지만 이해가 안 돼요 .. 왜 광대?

예, 파일럿이 100 시간과 120 시간의 비행 시간에 포함 된 시뮬레이터에서 비행 시간을 가지고 있다는 것을 이해하려고 노력하고 있습니다. 미국인들은 그렇지 않습니다.
계몽하지 않습니까?

[dvina71]

제품 견적 : svp67

예, 이해하려고 노력하고 있습니다

생각 .. 아직 우리 MO에서 네이트

국방부는 시리아 아랍 공화국 영토의 테러 단체에 대한 군사 작전에서 러시아 연방의 군대 사용에 관한 공식 통계가 담긴 비디오를 발표했습니다.
러시아 항공 우주국은 밤에 39 만 명 이상을 포함하여 총 20 만 명을 수행했습니다. 운영의 활발한 단계에서 군용 항공기 사용의 강도는 하루에 100 개 이상의 분류에 도달했습니다. 각 비행기는 매일 3-4 번 출발했습니다. 일일 최대 정렬 수-139-20 년 2015 월 XNUMX 일에 완료되었습니다.
Kuznetsov TAVKR 제독의 조종사는 밤에 420 개를 포함하여 117 개의 출격을 수행하여 1252 개의 테러 시설을 파괴했습니다.

러시아 UAV는 25 회 이상을 비행했으며 47522 적 목표를 열었습니다. 최대 70 대의 UAV "Forpost"와 "Orlan-10"이 매일 시리아에서 비행했습니다.

테러리스트의 표적은 해상 기반 Kalibr 순항 미사일로 100 회 공격, 공중 발사 순항 미사일로 66 회 공격을 받았습니다.

장거리 Tu-22M3 폭격기는 369 종을 완료하고 47 개의 그룹 타격을가했으며 215 개의 물체를 파괴했습니다.
시리아의 군집 활동을 보장하기 위해 424 편의 비행이 해상으로, 2785 편의 비행으로 이루어졌다. 3250 명의 사람들이 바다, 4501 개의 무기 및 군사 장비, 1559000 톤의화물, 91285 명의 사람들이 항공, 1000 개 이상의 무기 및 군사 장비, 55846 톤의화물로 운송되었습니다. 매일 평균 2000 톤의 다양한화물이 러시아에서 시리아로 항공과 해상으로 운송되었습니다.

동일한 시뮬레이터에서 .. 같은 ..

[svp67]

제품 견적 : dvina71

동일한 시뮬레이터에서 .. 같은 ..

안타깝게도 공격 항공기 XNUMX 대와 헬리콥터 XNUMX 대가 모두 항공 우주 세력은 아닙니다

[dvina71]

제품 견적 : svp67

공격기 XNUMX 대

39000 종족 XNUMX 대의 전대?
솔직히 .. 내가 틀렸을 때 나는 이것을 이해하지 못한다. 나는 내가 옳지 않다는 것을 인정하고 그 주제를 연구하러 가야한다.

[svp67]

제품 견적 : dvina71

39000 종족 XNUMX 대의 전대?

그들의 구성은 물론 변화하고 있지만 모두 동일합니다. 이것은 두 대대, 한 폭격기, 또 다른 전투기입니다 ... 그리고 주요 부담은 Su-24에 있습니다. 이미 끝까지 도달하고 있습니다 ... 군사 장비, 그들은 그것을 기대하지 않았다, 하나님 금지, 우리의 새로운 능가

[bober1982]

나는 당신의 대화에 쐐기를 넣을 것입니다.

제품 견적 : svp67

우리 조종사들은이 100 시간과 120 시간의 비행에 포함 된 시뮬레이터 비행 시간을 가지고 있지만 미국인은 그렇지 않습니다.

시뮬레이터의 "공격"은 한 번도 입력 된 적이 없으며 비행 시간에 포함될 수 없습니다. 이것은 단순히 상상할 수없는 일입니다. 시뮬레이터의 작업은 어떤 경우에도 약간 다릅니다.

[svp67]

제품 견적 : bober1982

시뮬레이터의 "공격"은 한 번도 들어오지 않았고 비행 시간에 들어갈 수 없습니다. 이것은 단순히 생각할 수없는 일입니다.

고마워요 나는 많은 민간 조종사들이 실제 공습과 실습으로 훈련 훈련 시뮬레이터를 가지고 있었기 때문에 그들의 졸업장을 정확히 박탈 당했음을 기억합니다

[bober1982]

이것은 일종의 가상 현실에서만 가능합니다.

[svp67]

제품 견적 : bober1982

이것은 일종의 가상 현실에서만 가능합니다.

생각해?

Kommersant가 알다시피 작년 교외에서의 An-148 충돌로 71 명이 사망했을뿐만 아니라 비행기를 소유 한 Saratov Airlines JSC가 폐허가되었고 일없이 수십 명의 조종사가 남았습니다. 검찰의 조사에서 비행기 추락 사고로 사망 한 추락 한 비행기의 두 번째 조종사 인 세르게이 감바리 안 (Sergei Gambaryan)과 같이 그들 모두는 항공 훈련 센터의 증명서가없는 사우스 우랄 주립 대학 (South Ural State University)을 졸업하고 인증서를 받았으며, 연방 항공 운송 국 (Federal Air Transport Agency)이 승인 한 훈련 프로그램을 받았다. 연방 항공 운송 국의 결정에 항소하면서, 조종사는 법원에 항소했지만 그들의 주장은 거부되었습니다.

Yuri Chaika 법무 장관은 최근 주 두마 (State Duma)의“State Hour (주요 시간)”에서 말하기를 감독 점검 중에 비행 요원의 불완전한 훈련 프로그램, 교육 요원의 필수 요원 부족 및 물질적 지원 부족 등이 밝혀 졌다고 말했습니다. 이와 관련하여 2017 년부터 검찰이 취한 조치의 결과로 550 명의 조종사가 비행 작전에서 정지되었으며 두 개의 항공 훈련 센터의 활동이 중단되었으며, 160 개의 비행 증명서도 취소했습니다가.

[bober1982]

제품 견적 : svp67

160 개의 비행 증명서도 취소했습니다.

조종석에 조종사가 없었을 때, 이것은 가장 가상의 현실입니다.
그건 그렇고, 일년에 40 시간의 비행으로, 이것은 kamikaze이므로 우크라이나 MiG의 착륙과 같은 착륙입니다.

[립 차닌]

제품 견적 : svp67

죄송하지만 매년 비행기가 더 있습니다.

그래서 우리는 더 비행

[Piramidon]

제품 견적 : svp67

죄송하지만 매년 비행기가 더 떨어지고 있습니다 ...

우리는 얼마나 많은 비행기가 있고 얼마나 많은 비행기가 있으며 비교하지 않았습니까? 두 비행 중 하나가 사고를 당했다면 이는 이미 50 %의 사고율입니다.

[Servisinzhener]

상당히 공평한 말입니다. 그러나 뉘앙스가 있습니다. 우리는 더 많은 비행기를 가지고 있으며, 더 자주 비행하며, 추락 한 비행기를 포함하여 새로운 비행기를 교환하고 있습니다.

[TermNachTer]

존재 조건은 최대 몇 개월까지 다릅니다.

[svp67]

이 MiG의 색상으로 판단하면 "새로 복원"에서 ...라고 잘못되었습니다.

[TermNachTer]

새로 복원 할 수 있지만 복원 프로세스 중에 설치되는 예비 부품은 오래되었습니다. 새 부품을 가져갈 곳이 없기 때문입니다. 따라서 그러한 이야기가 반복됩니다.

[기대다]

비행중인 비행기는 조종사의 움직임을 이해하지 못했기 때문에 해체하기로 결정했습니다. ....

[립 차닌]

제품 견적 : 구두쇠

그는 조종사의 mov를 이해하지 못했기 때문입니다. ..

비행기는 "surzhik"에 익숙 했습니까?

[오리온 빗트]

사건이 밤에 발생하면 조류와의 접촉에 기여할 가치가 거의 없습니다.

나는 올빼미를 만났다.

[립 차닌]

제품 견적 : orionvitt

나는 올빼미를 만났다.

아하, 극

[오리온 빗트]

제품 견적 : Lipchanin

아하, 극

북극 올빼미 다음에 여우의 순서에서 북부 뚱뚱한 동물.

[립 차닌]

제품 견적 : orionvitt

북극 올빼미 다음에 여우의 순서에서 북부 뚱뚱한 동물

지구상에서 끝날까요?

[TermNachTer]

예, 올빼미는 타조 크기입니다.

[sanik2020]

모두 살아 있고 좋습니다. 비행기는 낡았으며, 하나님 만이 아시고, 공장에서 정기적으로 수리하고 현대화해야합니다.
우크라이나의 Maidan 이전에는 수리 및 그와 비슷한 일에 종사했습니다. 항공 산업은 열쇠가있는 열쇠가 아니라 시스템이며 파괴됩니다. 여하튼, 옆으로 뻗어나갑니다.

[HAM]

러시아의 실패에 비명을 지르는 우크라이나 출신의 정신 분열병처럼 행동하지 마십시오 ....
그것은 철학적으로 다루어 져야한다…. 잘 넘어져서 .. 그와 함께 ..

[립 차닌]

제품 견적 : HAM

그것은 철학적으로 다루어 져야한다…. 잘 넘어져서 .. 그와 함께 ..

그래 한 번 떨어졌다가 넘어졌다

[알렉스 맥치]

네트워크는 이륙하는 동안 비행기가 새와 충돌 할 수 있다는 의견을 표명했습니다

영웅의 제목을 새에게 할당하십시오.

[니키타리스]

어제,이 고도가 낮은이 버킷은 오후 17:30 쯤 크라 스노 아르메 스크를 통과했습니다.

[aszzz888]

불필요하게 남아있는 날림이 적을수록 좋습니다.

[뫼비우스]

그들은 Donbass 위로 날아가는 것을 두려워합니다 .. 그리고 이것은 엄청난 양의 전략 무기와 기타 군사 산업 단지를 처분 한 유일한 "전"입니다 .. 장비와 산업 잠재력 측면에서 유럽의 두 번째 군대 .. 모든 Bandera 구성원은 어디에 있습니까? 다시 캐시에 대해 더 잘 알고 있습니까?
지금 당신은 심지어 자신의 지방이 없습니다, 폴란드에서 수출 .. 부끄러운!

[스카이 스트라이크 파이터]

.. Bandera는 어디에 있습니까? 다시 캐시에 더 친숙한 rummage?

단점은 당신을 넣어.

[뫼비우스]

제품 견적 : 스카이 스트라이크 전투기

.. Bandera는 어디에 있습니까? 다시 캐시에 더 친숙한 rummage?

단점은 당신을 넣어.

예, 이미 익숙합니다 .. 분노의 캐시에서 쏴 ... 음, 그리고 이번에는 우리가 놓치지 않은 곳을 돌파합니다 ..
Sudoplatovy, 경험이 있습니다 ..))))

[아담 코 미치]

제품 견적 : svp67

사고율 이하

2018-23 항공기와 헬리콥터가 추락하거나 심하게 손상되었습니다.
2018 년에 항공은 사고로 인해 10 대의 항공기를 잃었습니다 : 2 Su-34, 1 Su-30SM, 1 MiG-31, 1 Yak-130, 1 L-39, 1 An-26, 1 Ka-52, 1 Ka- 29, 1 Mi-8.

[ROTKIV04]

나도 안타깝다

[bobba94]

"최연소"우크라이나어 MiG-29 (에디션 9-13, 일련 번호 2960731642)는 29 년 1991 월 20 일에 출시되었습니다. 할당 된 (일반) 서비스 수명은 XNUMX 년입니다. 서비스 수명을 연장하려면 정밀 검사가 필요합니다.

[스카이 스트라이크 파이터]

29 년 1991 월부터 2020 년 XNUMX 월까지는 서비스 수명이 XNUMX 년이라고 말하고 싶었습니다. ?

[로즈 56]

우리의 밴더 로그가 더 많이 죽일수록 Donbass의 차분함은 더 커집니다.

[페름 알렉세이]

그리고 밤에 어떤 새들이 날지 않습니까?

[립 차닌]

인용구 : Perm의 Alexey

그리고 밤에 어떤 새들이 날지 않습니까?

박쥐를 새로 생각하면 날아갑니다))

[askort154]

꼬리 번호가 47 인이 항공기는 우크라이나 공군의 204 번째 세 바스 토폴 전술 항공 여단에 배정됩니다. 현재이 항공 여단은 루츠 크에 본사를두고 있습니다.

Lutsk의 "세 바스 토폴"여단?! 우크라이나 광기에 대해 말할 수있는 다른 것. 우리 조상을 용서하십시오. 당신이 그것을 보지 않는 신에게 감사합니다.

[스카이 스트라이크 파이터]

루츠 크가 세바 스토 폴로 개명 되었습니까? 우크라이나 세 바스 토폴에서 퍼레이드를 위해 바다를 파고 Geletey Ilovaisky에게 전화하는 것만 남아 있습니다.

[askort154]

스카이 스트라이크 파이터 ...루츠 크가 세바 스토 폴로 개명 되었습니까? 우크라이나 세 바스 토폴에서 퍼레이드를 위해 바다를 파고 Geletey Ilovaisky에게 전화하는 것만 남아 있습니다.

ukrokhlov의 또 다른 저렴한 트릭은 러시아의 영웅 도시 이름을 돼지 방랑에서 사용하여 러시아를 침해하는 것입니다.
소비에트 인들은 이미 필요한 모든 것을 분리했고, 사용하는 모든 것은 이름을 바꾸고 자신의 목적을 위해 뻔뻔스럽게 사용했습니다.

[문]

제품 견적 : askort154

ukrokhlov의 또 다른 저렴한 트릭은 러시아의 영웅 도시 이름을 돼지 방랑에서 사용하여 러시아를 침해하는 것입니다.

분명히 이것에 대해 비슷한 방식으로 말할 수 있습니까?

푸틴의 명령에 따라 러시아 육군 제 6 전차 연대는 이후부터 "Lviv Guards"라는 명예 이름을 갖게되며, 제 68 전차 연대는 "Zhytomyr-Berlin Guards", 163rd Tank Regiment- "Nezhinsky Guards"입니다.
Lvov, Nizhyn 및 Zhitomir의 이름은 제 XNUMX 차 세계 대전 중 이들 도시의 해방에 적군에 참여한 이들 부대의 "참여를 기념하여"연대의 명예 이름에 포함되어 있습니다.

이름에 대해
크림 반도에서 우크라이나 군대 공군 그룹의 기초는 A.I.의 이름을 딴 204 세 바스 토폴 전술 항공 여단이었습니다. Pokryshkin. 명예 이름 "Sevastopolskaya"는 1996 년에 받았습니다.
크리미아 합병 후 그들은 니콜라 에프 (Nikolaev), 루츠 크 (Lutsk)로 옮겨졌다.
귀하의 의견으로는 기껏해야 사이클이 풍부한 오만이 있습니다.
어떤 것도 단단히 묶을 수 있지만 우크라이나 인은 아무것도 가질 수 없습니다. 선험적으로.
또한 그러한 권리가 없습니다.
나도 당신의 스타일에 대한 당신의 의견의 방향을 바꿔야합니까? 모든 사람이 포럼의 규칙을 위반하는 것을 금지 할 수 있습니까? 그리고 포럼의 규칙을 위반하는 모욕적 인 의견에 대해-플러스.
나는이 세상에 정의가 없다는 것을 안다. 예, 양심도 마찬가지입니다.
난 당신이되지 않습니다.

[Servisinzhener]

비행기가 상대적으로 손상되지 않은 것은 유감입니다. 부품을 제거하여 다른 부품을 수리 할 수 ​​있습니다.

[아이리스]

비행 운영은 안전 성능 지표의 수준을 낮추는 상황의 위험을 의도적으로 생성하는 것입니다.

[kit88]

전투 항공기가 날개 중 하나에 손상을 입힘

"one of"는 무엇을 의미합니까? 그리고 그는 총 몇 개를 가지고 있습니까? 까다로운 질문입니다.
톱워!
글쎄, 내 꺼야!
귀하는 주부와의 대화가 아닌 MILITARY 리뷰 전문 리소스로 자신을 배치하고 있습니다.

[시스의 군주]

빼기 XNUMX))

[lvov_aleksey]

인용문 : Doccor18

잔인한 마이너스를 예상하더라도 조종사가 일년에 200-250 시간을 비행하고 때로는 비행보다 떨어지는 것이 더 좋다는 내 생각을 들려 줄 것이다.
20-25 시간이며 떨어지지 않습니다. 가장 중요한 것은 투석기 조종사의 생명을 구해야한다는 것입니다. 인간의 삶이 가장 중요합니다!

여기에 의견이 필요한 이유를 이해하지 못합니다. 기사 자체가 슬래그입니다.