우리는 "중간"새로운 중형 수송기를 다시 만들 것입니다
러시아뿐만 아니라 미국과 유럽의 많은 언론 매체들은 최근 An-12를 대체 할 새로운 중형 군용 수송기의 개념이 마침내 승인되었다고 조심스럽게 보도했습니다.
RIA는 "중형 군용 수송기 개념에 대한 결정이 실제로 내려졌다. 필요한 서류를 완성해야한다"고 밝혔다. 뉴스 명명되지 않은 출처에 따라.
실제로 BTA 항공기의 노후화 문제는 매우 심각합니다. 그리고 비행기 자체는 도덕적으로나 육체적으로 구식입니다. An-12는 지난 세기의 먼 50 년대의 아이디어입니다. An-12가 1957 년에 첫 비행을했습니다! 이 특정 항공기는 중형 수송 항공기의 틈새 시장에서 유일한 차량입니다.
모스크바 지역의 최종 결정의 지연은 많은 측면에서 Ilyushin과 Tupolev의 두 회사 간의 경쟁으로 인해 발생합니다. 두 설계 사무소 모두 새로운 항공기에 대한 명확한 개념을 가지고 있습니다. 프로젝트는 오랫동안 개발되었으며 경제적 인 이유로 단계적으로 폐지되었습니다.
두 회사 모두 자신의 항공기를 개발하고 결과를 비교할 수있는 기회를 제공하는 것이 더 쉬워 보일 것입니다. 실제로, 이것은 최고의 소비에트 자동차가 만들어진 방법입니다 항공. 아이디어 수준의 대화는 무기한 계속 될 수 있습니다. 그러나 제조 부문에 존재하는 모든 "함정"을 고려하여 완성 된 제품은 고객에게 실제 자동차를 비교하고 최고를 주문할 수있는 기회를 제공합니다.
그러나 문제의 사실은 오늘날 우리는 새로운 세상에 살고 있다는 것입니다. 모든 것이 혼합되어있는 세상. 두 회사 모두 UAC라는 한 회사의 일부입니다. 즉, 새 항공기를 만드는 데 드는 비용은 한 센터에서 지불합니다. 그리고 한 회사의 두 부분이 경쟁에 초대됩니다. "광산"이 놓여있는 곳입니다.
작년의 우승 보고서를 기억하십니까? "2019 년 XNUMX 월, 디자인 국이 최종 결정되어 러시아 국방부의 명령에 따라 평균 군용 운송 항공기가 만들어 질 것입니다." 이 문제에 관한 자료는 얼마입니까? 프로젝트의 타이밍에 대해 얼마나 많은 꿈. 다음은 무엇입니까?
그리고 2019 년 XNUMX 월 말 UAC 과학 및 기술 협의회 회의가있었습니다. United Aircraft Corporation의 주요 전문가들이 Ilyushin과 Tupolev의 프로젝트에 대해 논의했습니다. 결과? 이겼어 ... 아무도. 두 프로젝트 모두 "원시"였으며 개선이 필요했습니다. 결정은 XNUMX 월 말로 연기되었습니다.
고객이 UAC보다 뒤처지는 것이 아니라는 것을 깨달은 유리 슬리 사 총장은 XNUMX 월 같은 통신사와의 인터뷰에서 미래의 기계를위한 두 가지 옵션에 대해 말했다. 항공기의 초안 설계가 만들어졌고 미래 기계에 대한 명확한 요구 사항이 결정되었습니다.
여전히 UAC가 필요한 것 같습니까? "목표는 설정되고 작업은 작업, 동료를 위해 설정됩니다!" 그러나 무언가가 다시 잘못되었습니다. 회사는 다시 "고무를 당긴다". 2020 년 XNUMX 월 중순 “필요한 서류를 작성해야합니다 ...”. 얼마나 걸립니까? 년? 둘? 셋?
자신 만의 SVTS를 만드는 것 외에 다른 방법이 없다는 것은 분명합니다. "우정, 민족의 형제애, 국제 협력"등 우리에게는 이미 무대가 지났습니다. 이 직책은 우리에게 너무 비쌉니다. 주요 이슈에서 러시아는 자체 개발에 의존해야합니다.
다른 나라의 과학과 업적을 사용하십니까? 네! 기성품 유망 기술을 구입하려면? 네! 미래에 자체 생산을 개발하기 위해 일부 장치의 라이센스 및 생산 기술을 구입하려면? 네! 그러나이 모든 것이 우리 산업의 발전으로 이어져야합니다. 결국 자신의 디자인과 엔지니어링, 자신의 경제.
나는 오늘날 어떤 기계가 유망한 기본으로 간주되는지 잘 모르겠습니다. 아마도 우리는 IL-276과 Tu-330에 대해 이야기하고 있습니다. 적어도이 기계들이 기본이 될 것 같습니다.
한 회사 내에서의 경쟁이 다소 전형적인 것처럼 보이지 않으면 Ilyushin과 Tupolev의 디자이너를 단일 팀으로 통합하는 새로운 UAC 장치를 만드는 것이 논리적으로 보입니다. 기업은 일시적인 경우에도 특정 문제를 해결하기 위해 만든 업계 최고의 힘을 통합하여 신속하게 문제를 해결합니다.
나라는 평균 운송 비행기가 필요합니다! 군대는 평균 운송 비행기가 필요합니다! 더욱이 그는 "어제"필요합니다. 따라서 KLA는 자금을 지원받을 것입니다. 따라서 필요가 발생하면 새로운 식물이 건설 될 것입니다.
오늘날 모든 계급의 운송 노동자 함대는 미국보다 거의 두 배나 작습니다! 250 대가 넘는 미국 자동차에 대해 약 400 대의 자동차. 우리 영토의 경우 이것은 사실상 아무것도 아닙니다.
예, 그들은 Antonov의 사람에 대한 소련의 잔고를 잃었습니다. 그러나 자신 만의 러시아어를 만들 차례입니다.
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