우리는 "중간"새로운 중형 수송기를 다시 만들 것입니다

우리는 "중간"새로운 중형 수송기를 다시 만들 것입니다

러시아뿐만 아니라 미국과 유럽의 많은 언론들은 최근에 새로운 중형 군용 수송기 개념이 An-12를 대체 할 수 있도록 승인되었다고 조심스럽게보고했다.


RIA는 "중형 군용 수송기 개념에 대한 결정이 실제로 내려졌다. 필요한 서류를 완성해야한다"고 밝혔다. 뉴스 명명되지 않은 출처에 따라.

실제로 BTA 차량의 노화 문제는 매우 심각합니다. 그렇습니다. 항공기 자체는 도덕적으로나 육체적으로 구식입니다. An-12는 지난 세기 먼 50 년대의 아이디어입니다. An-12의 첫 비행은 1957 년이었습니다. 이 항공기는 중형 운송 항공기의 틈새 시장에있는 유일한 항공기입니다.

모스크바 지역의 최종 결정의 지연은 많은 측면에서 Ilyushin과 Tupolev의 두 회사 간의 경쟁으로 인해 발생합니다. 두 설계 사무소 모두 새로운 항공기에 대한 명확한 개념을 가지고 있습니다. 프로젝트는 오랫동안 개발되었으며 경제적 인 이유로 단계적으로 폐지되었습니다.

두 회사 모두 자신의 항공기를 개발하고 결과를 비교할 수있는 기회를 제공하는 것이 더 쉬워 보일 것입니다. 실제로, 이것은 최고의 소비에트 자동차가 만들어진 방법입니다 항공. 아이디어 수준의 대화는 무기한 계속 될 수 있습니다. 그러나 제조 부문에 존재하는 모든 "함정"을 고려하여 완성 된 제품은 고객에게 실제 자동차를 비교하고 최고를 주문할 수있는 기회를 제공합니다.

그러나 문제의 사실은 오늘날 우리는 새로운 세상에 살고 있다는 것입니다. 모든 것이 혼합되어있는 세상. 두 회사 모두 UAC라는 한 회사의 일부입니다. 즉, 새 항공기를 만드는 데 드는 비용은 한 센터에서 지불합니다. 그리고 한 회사의 두 부분이 경쟁에 초대됩니다. "광산"이 놓여있는 곳입니다.

작년의 우승 보고서를 기억하십니까? "2019 년 XNUMX 월, 디자인 국이 최종 결정되어 러시아 국방부의 명령에 따라 평균 군용 운송 항공기가 만들어 질 것입니다." 이 문제에 관한 자료는 얼마입니까? 프로젝트의 타이밍에 대해 얼마나 많은 꿈. 다음은 무엇입니까?

그리고 2019 년 XNUMX 월 말에 UAC 과학 기술위원회 회의가있었습니다. United Aircraft Corporation의 주요 전문가들은 Ilyushin 및 Tupolev 프로젝트에 대해 논의했습니다. 결과? 원 ... 아무도. 두 프로젝트 모두“원시”이며 개선이 필요했습니다. 이 결정은 XNUMX 월 말에 연기되었습니다.

Yuri Slyusar CEO는 XNUMX 월 고객이 UAC를 따라갈 수 없다는 사실을 깨닫고 미래의 자동차를위한 두 가지 옵션에 대해 같은 뉴스 에이전시와의 인터뷰에서 발표했습니다. 항공기의 스케치 디자인이 만들어졌으며 향후 항공기에 대한 명확한 요구 사항이 정의되었을 것입니다.

여전히 UAC가 필요한 것 같습니까? "목표는 설정되고 작업은 작업, 동료를 위해 설정됩니다!" 그러나 무언가가 다시 잘못되었습니다. 회사는 다시 "고무를 당긴다". 2020 년 XNUMX 월 중순 “필요한 서류를 작성해야합니다 ...”. 얼마나 걸립니까? 년? 둘? 셋?

자신의 SIDS를 만드는 것 외에 다른 방법은 없다는 것이 분명합니다. “우정, 국가의 형제 관계, 국제 협력”등은 이미 단계를 통과했습니다. 이 입장은 우리에게 너무 비싸다. 주요 문제에서 러시아는 자체 개발에 의존해야합니다.

다른 나라의 과학과 업적을 사용하십니까? 네! 기성품 유망 기술을 구입하려면? 네! 미래에 자체 생산을 개발하기 위해 일부 장치의 라이센스 및 생산 기술을 구입하려면? 네! 그러나이 모든 것이 우리 산업의 발전으로 이어져야합니다. 결국 자신의 디자인과 엔지니어링, 자신의 경제.

나는 오늘날 어떤 기계가 유망한 기본으로 간주되는지 잘 모르겠습니다. 아마도 우리는 IL-276과 Tu-330에 대해 이야기하고 있습니다. 적어도이 기계들이 기본이 될 것 같습니다.

한 회사 내에서의 경쟁이 다소 전형적인 것처럼 보이지 않으면 Ilyushin과 Tupolev의 디자이너를 단일 팀으로 통합하는 새로운 UAC 장치를 만드는 것이 논리적으로 보입니다. 기업은 일시적인 경우에도 특정 문제를 해결하기 위해 만든 업계 최고의 힘을 통합하여 신속하게 문제를 해결합니다.

나라는 평균 운송 비행기가 필요합니다! 군대는 평균 운송 비행기가 필요합니다! 더욱이 그는 "어제"필요합니다. 따라서 KLA는 자금을 지원받을 것입니다. 따라서 필요가 발생하면 새로운 식물이 건설 될 것입니다.

오늘날 모든 클래스의 운송업자의 차량은 미국보다 거의 두 배나 열등합니다! 250 명 이상의 미국인에 대한 약 400 대의 자동차. 우리 영토의 경우 사실상 아무것도 아닙니다.

예, 그들은 Antonov의 사람에 대한 소련의 잔고를 잃었습니다. 그러나 자신 만의 러시아어를 만들 차례입니다.
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

104 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 블라디미르 _2U 4월 14 2020 16 : 58 새로운
    • 14
    • 0
    + 14
    Что-то около 250 машин против более 400 американских
    Ну так и страна уже в разы уступает США даже ппросто по численности населения.
    Но пора же создавать свой, российский.
    Сложно спорить.
    1. 바이러스 백신 4월 14 2020 18 : 06 새로운
      • 7
      • 0
      +7
      нужно ещё ОАК? «Цели определены, задачи поставлены, за работу, товарищи!». Но что-то опять пошло не так. Корпорация опять «тянет резину».

      --а просто спросить ОАК за затяжку сроков?
      или "заказчики"не определили ТЗ( и проект "чего изволите") ?
  2. 할아버지 4월 14 2020 16 : 58 새로운
    • 37
    • 7
    + 30
    예, 그들은 Antonov의 사람에 대한 소련의 잔고를 잃었습니다. 하지만 이제 나만의 러시아어를 만들 차례입니다.
    слишком долго Россия на Советском заделе живёт, что то "эффективные манагеры" ни хрена сделать на могут. хвала Союзу,многое оставил, а не то, были бы в ..попе.
    1. 스 바르 4월 14 2020 17 : 05 새로운
      • 43
      • 11
      + 32
      제품 견적 : 죽은 날
      хвала Союзу,многое оставил, а не то, были бы в ..попе.

      Даже не смотря на то, что живем полностью на заделе СССР и то находимся в опе.. даже не смотря на то, что сами оплачиваем ЖКХ,покупаем квартиры,платно лечимся, платно водим детей в садик, оплачиваем дороги и т.д.. даже не смотря на все это в опе.. Как это возможно, СССР чуть ли не все было бесплатно и были второй экономикой, на нашей шее было пол мира и еще и собственные граждане были социально защищены.. и сейчас, все за наш счет, но почему то в опе..
      1. 행진 4월 14 2020 17 : 14 새로운
        • 20
        • 6
        + 14
        А чего удивляться, большая часть чиновников смотрит строго на запад. Им не до России-матушки!
      2. 미하일 m 4월 14 2020 19 : 40 새로운
        • 18
        • 4
        + 14
        제품 견적 : Svarog
        Как это возможно, СССР чуть ли не все было бесплатно и были второй экономикой

        А олигархи в СССР были? Потому и было всё чуть не бесплатно, что средства распределялись куда как более равномерно.
        1. 이블 리온 4월 15 2020 09 : 02 새로운
          • 8
          • 5
          +3
          Че правда? А ты в курсе, что в СССР уровень дотаций на русофобствующих прибалтов мог достигать 900-1000 р. в год на человека? Ну равномерно РСФСР обобрать, чтобы и прибалту хорошо жилось и негру. Я подозреваю, что именно поэтому Союзу и позволили распасться, т. к. умные люди понимали, что эту систему, которая после смерти Сталина сложилась, без крови уже не сломать. "Ограбляемые" грузины, когда Союз распадался рельсы разбирали, чтобы русские алкаши не могли их напоследок ограбить и вывезти. Что характерно, благам цивилизации в Грузии пришел конец уже в 1992-ом.
          1. IC
            IC 4월 16 2020 12 : 00 새로운
            • 2
            • 0
            +2
            키예프에서 사과와 삼촌입니다.
      3. 이블 리온 4월 15 2020 08 : 58 새로운
        • 7
        • 6
        +1
        Не знаю, как это возможно. Наверное потому поход к советскому зубному - это натурально квест выполнить, а в магазинах ничего не было. ВВП был, а какой-нибудь пеленки нет. Действительно, как это возможно.
        1. 캄파넬라 4월 19 2020 00 : 47 새로운
          • 1
          • 1
          0
          Упоротый вы господин!
          А вы не в курсе ,что австрийский зубной врач может вам вылечить не больной,а здоровый зуб?
          Квест в вашей медной голове! Это очевидно,как и очевидно отсутствие или нежелание видеть реальные факты и самостоятельно анализировать их,а не выдавать здесь пропагандисткую шелуху!
    2. 블라디미르 _2U 4월 14 2020 17 : 16 새로운
      • 7
      • 6
      +1
      제품 견적 : 죽은 날
      слишком долго Россия на Советском заделе живёт
      Да благодаря этому заделу похоже только и жива, хотя с нулевых годов всё таки сползание прекратили, вроде бы.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. major147 4월 14 2020 20 : 27 새로운
        • 7
        • 10
        -3
        인용구 : Wasilii
        Да уже в ней, в родимой, по самые уши.

        Да Вы просто в ней ни когда небыли, по тому так и говорите.
        1. 레벨 2 어드바이저 4월 14 2020 20 : 41 새로운
          • 9
          • 4
          +5
          да, давайте как всегда сравним, например, с Суданом.. Тогда мы вообще в шоколаде..
          1. major147 4월 14 2020 20 : 52 새로운
            • 5
            • 13
            -8
            제품 견적 : 2 레벨 고문
            да, давайте как всегда сравним, например, с Суданом.. Тогда мы вообще в шоколаде..

            Не надо Судана и Кампучии. Нужно всего лишь вспомнить 90-е. Вы помните или мне Вам поведать на личном примере?
            1. 크로노스 4월 14 2020 22 : 07 새로운
              • 8
              • 4
              +4
              С 90 20 прошло все будем их вспоминать ?
              1. 끔찍한 4월 14 2020 22 : 26 새로운
                • 6
                • 1
                +5
                Обязательно а главное кто когда как за чей счет и с какими последствиями лично и в целом
              2. major147 4월 15 2020 08 : 55 새로운
                • 2
                • 2
                0
                Кто это пережил, тот ни когда не забудет. А кто этого не хочет помнить, тому не с чем сравнить. "Кто не помнит своего прошлого, у того нет будущего" (с)
            2. victor50 4월 15 2020 06 : 57 새로운
              • 6
              • 2
              +4
              제품 견적 : major147
              Нужно всего лишь вспомнить 90-е.

              А зачем? Можно еще предложить 20-е, 41. Но хочется вспоминать 70-е, начало 80-х. А припомнить хочется сладкие обещания, начиная с 2000. И спросить: "Ну, и где? И доколе?"
              1. major147 4월 15 2020 08 : 56 새로운
                • 1
                • 3
                -2
                제품 견적 : victor50
                А припомнить хочется сладкие обещания, начиная с 2000. И спросить: "Ну, и где? И доколе?"

                А не хочется припомнить конец 80-х, откуда собственно всё и пошло?
                1. 레벨 2 어드바이저 4월 15 2020 13 : 08 새로운
                  • 5
                  • 1
                  +4
                  а что изменилось в развитии страны с 90х? как была сырьевая экономика-так и осталась, нефть упала-все-катастрофа в экономике наметилась почему то в сырьевых странах тут же. Что изменилось с 90х? дороги настроили и машин и техники, электронники иностранных накупили? вы этим меряете успех экономического развития?

                  да нефть до 5ти баксов упадет, как в 90е и без ФНБ капец экономике сразу, тут же 90е придут, так чем от того времени отличие экономики, кроме накопленной "подушки"? Это развитие за 20 лет? заиметь "подушку финансовую" для защиты от падения цены на нефть?

                  Были в истории сырьевые супердежавы-Испанская империя, Аргентина, одни из самых богатых в мире тогда. Дороги были у них, кайфушки всякие у граждан.. и где они сейчас по сравнению с конкурентами?
                  1. major147 4월 15 2020 16 : 03 새로운
                    • 2
                    • 5
                    -3
                    제품 견적 : 2 레벨 고문
                    Были в истории сырьевые супердежавы-Испанская империя, Аргентина, одни из самых богатых в мире тогда. Дороги были у них, кайфушки всякие у граждан.. и где они сейчас по сравнению с конкурентами?

                    Вас как то тянет в выси, а Вы на землю спуститесь. Народ в 90-е думал как бы прокормиться, а сейчас понастроили домов, понакупили машин, ездят в загранку на курорты не олигархи, как в 90-х, а обычные инженеры, живущие вокруг меня, не какие то там "среднестатистические", а конкретные вот за забором. И не в "Газпроме" работают, а на "Ростсельмаше".
                    Конечно хотелось бы жить получше, пенсию и зарплату побольше, но классно ругать правительство абсолютно не имея ни чего общего с проблематикой России в целом. "Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны". Вы то лично чего не идёте управлять страной, раз так хорошо знаете как нужно это делать?
                2. victor50 4월 15 2020 14 : 14 새로운
                  • 2
                  • 1
                  +1
                  제품 견적 : major147
                  А не хочется припомнить конец 80-х, откуда собственно всё и пошло?

                  Ага! Сейчас модно кивать на 1917. Но не будем так банальны. Всему виной 1236. 웃음
                  1. major147 4월 15 2020 16 : 05 새로운
                    • 1
                    • 2
                    -1
                    제품 견적 : victor50
                    제품 견적 : major147
                    А не хочется припомнить конец 80-х, откуда собственно всё и пошло?

                    Ага! Сейчас модно кивать на 1917. Но не будем так банальны. Всему виной 1236. 웃음

                    А что Вам сейчас не нравится? Так пойдите и сделайте что бы всем было хорошо. Чего ёрничать? Критиков полно, делать некому.
                    1. victor50 4월 15 2020 20 : 09 새로운
                      • 3
                      • 2
                      +1
                      제품 견적 : major147
                      Критиков полно, делать некому.

                      Ну, да. Один вы работаете. Другие ничего не делают, вам только мешают, отсюда и проблемы. 웃음
                      제품 견적 : major147
                      А что Вам сейчас не нравится?

                      Сейчас не нравятся такие как Вы. Либо лжецы, либо надевшие розовые очки, и старающиеся убедить всех, что все прекрасно, а было все плохо.. одни калоши и очереди и т.п.
                      1. major147 4월 15 2020 22 : 16 새로운
                        • 2
                        • 3
                        -1
                        제품 견적 : victor50
                        Сейчас не нравятся такие как Вы.

                        Так идите, управляйте страной! А мы тут послушаем о Ваших "успехах"....
                      2. victor50 4월 16 2020 08 : 07 새로운
                        • 3
                        • 2
                        +1
                        제품 견적 : major147
                        Так идите, управляйте страной! А мы тут послушаем о Ваших "успехах".

                        А Вы уже пробовали? 웃음 전문가! 웃음 Да неее. Всего лишь слушатель.. 롤 Мне всегда было непонятно, почему такие как вы всегда пытаетесь учить и указывать? Чем, по Вашему, вы заслужили такое право? Тем, что всегда поддерживаете существующую власть и всех, кто в фаворе, у кого должность выше? Ничего не знаем, знать не хотим,потому, а вдруг страшно и что-то делать, решать надо, но одобрямс!? 롤
                      3. major147 4월 16 2020 14 : 56 새로운
                        • 1
                        • 2
                        -1
                        [quote=victor50][quote=майор147]Так идите, управляйте страной! А мы тут послушаем о Ваших "успехах".[/quote]
                        А Вы уже пробовали? 웃음 전문가! 웃음 Да неее. Всего лишь слушатель.. 롤 Мне всегда было непонятно, почему такие как вы всегда пытаетесь учить и указывать? Чем, по Вашему, вы заслужили такое право? Тем, что всегда поддерживаете существующую власть и всех, кто в фаворе, у кого должность выше? Ничего не знаем, знать не хотим,потому, а вдруг страшно и что-то делать, решать надо, но одобрямс!? 롤[/ quote
                        Ну что Вы! Я не учу Вас и не указываю Вам что делать! Просто из Ваших сообщений видно, что лично Вы знаете как нужно делать правильно, так и сделайте! Я не пробовал управлять страной (максимум завод "средней руки") и по тому не критикую правительство, т.к. не знаю всех обстоятельств при которых принимаются те или иные решения. А Ваши заявления напоминают мне анекдот о том, что в России только 11 человек не знают как играть в футбол. Вот допустим Вы пилот, а я шофёр, то как мне критиковать Ваши действия, ведь это же глупость, а раз Вы критикуете правительство, значит где то успешно руководили государством. Можно узнать каким?
                        Да, я поддерживаю существующую власть, хотя с многим не согласен. Но это лучшая власть из тех, которые были, хотя до идеальной ей далеко. С чего Вы решили, что на место Путина придёт кто то лучше! Обещания там кто то раздаёт, так нынешние тоже много чего обещают. А если нет разницы, то зачем менять одних на других! Или Вы из тех, кому лишь бы Путина убрать? Так этот "ветер" известно от куда дует. Не нравится Путин, не голосуйте за него, не важно "обнуляется" он или нет.
                      4. 레벨 2 어드바이저 4월 17 2020 16 : 33 새로운
                        • 1
                        • 0
                        +1
                        Насчет следующего Президента.. Он может быть хуже Путина, а может быть лучше Путина, я думаю нам с Вами сие неведомо..
                        Знаете, немного воспользуюсь Вашей логикой.
                        По Вашей логике и Президента выборы не нужны, ведь про решение и человека, того кто выдвинулся, можно сказать Вашими словами "не знаю всех обстоятельств при которых принимаются те или иные решения".. ну вот как, люди никогда не управлявшие страной - могут решать кто способен управлять, а кто нет.. Их мнение ничто, они ведь не были Президентами, так получается?
                      5. major147 4월 17 2020 20 : 00 새로운
                        • 1
                        • 0
                        +1
                        제품 견적 : 2 레벨 고문
                        По Вашей логике и Президента выборы не нужны,
                        Это всегда лотерея. Тут вопрос доверия, сможет - не сможет, обманет - не обманет. Вот ныне действующий - обманул с пенсионным возрастом. Не обещал бы не поднимать - я может быть и понял бы, но он обещал, а это противоречит моему пониманию. Но к сожалению не видно фигур способных его заменить, да и Западу он поперёк горла, так что я поддерживаю ныне действующего.
                      6. 레벨 2 어드바이저 4월 18 2020 23 : 25 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        а Вы почему не способны его заменить?
                      7. 레벨 2 어드바이저 4월 19 2020 09 : 11 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        я про то, что когда он пришел у него тоже, как то опыта работы Президентом не было
                      8. major147 4월 19 2020 10 : 13 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        제품 견적 : 2 레벨 고문
                        я про то, что когда он пришел у него тоже, как то опыта работы Президентом не было

                        누구?
                      9. 레벨 2 어드바이저 4월 19 2020 10 : 15 새로운
                        • 0
                        • 0
                        0
                        Лично Вы почему не справитесь? он тоже человек и когда пришел рулить даже маленьким заводом не успел порулить, так почему Вам не справится-у Вас опыта больше..
                      10. major147 4월 19 2020 10 : 37 새로운
                        • 1
                        • 0
                        +1
                        제품 견적 : 2 레벨 고문
                        Лично Вы почему не справитесь? он тоже человек и когда пришел рулить даже маленьким заводом не успел порулить, так почему Вам не справится-у Вас опыта больше..

                        Мне за мою жизнь хватило ответственности, от неё я не бегал и не боялся. Это большой груз даже на моём уровне, а на уровне Президента для меня не подъёмно. С моим "воспалённым" чувством ответственности в этом грязном деле, а политика дело грязное, не смогу я говорить одно, а делать другое. Да и "мания величия" напрочь отсутствует.
                      11. 엘투리스 토 4월 20 2020 08 : 32 새로운
                        • 0
                        • 1
                        -1
                        Ну хватит брехать то...
                      12. major147 4월 20 2020 13 : 01 새로운
                        • 1
                        • 1
                        0
                        인용구 : ElTuristo
                        Ну хватит брехать то...

                        Да, заканчивай....
  • knn54 4월 14 2020 17 : 46 새로운
    • 11
    • 1
    + 10
    Интересно,как бы Боинг,Локхид и другие восприняли бы создание в США "Конторы" типа ОАК или Вертолеы ...США?
  • 올렉 조린 4월 14 2020 17 : 00 새로운
    • 0
    • 1
    -1
    Таки да...но потом
  • 기대다 4월 14 2020 17 : 08 새로운
    • 11
    • 7
    +4
    Увы, но с этими людьми что у власти ничего толкового пока не выходит! 20 лет переливания из пустого в порожнее, обещания, проекты, презентации -и фактически, полное отсутствие результата! Так что, и этот вопрос тоже будут мурыжить долгие годы. ..
  • 흑인 저격병 4월 14 2020 17 : 10 새로운
    • 2
    • 6
    -4
    Если конкуренция внутри одной корпорации выглядит несколько не типично, то создание нового подразделения ОАК, которое объединит конструкторов «Ильюшина» и «Туполева» в единый коллектив выглядит вполне логичным.
    -----------------------------
    В полне логично объединить коллективы в какой-нибудь ИлТу или ТуИл, зачем как у Крылова "лебедь, рак и щука"???
    1. 아이리스 4월 14 2020 17 : 21 새로운
      • 14
      • 4
      + 10
      제품 견적 : 블랙 스나이퍼
      создание нового подразделения ОАК, которое объединит конструкторов «Ильюшина» и «Туполева»

      Нет уже конструкторов в этих "КБ". Вышеуказанные КБ существуют только потому, что ещё летают некоторые типы самолётов, разработанные в советское время.
      Для проектирования самолётов используется программное обеспечение и компьютеры, разработанные в США.
    2. Если эти ИлТу или ТуИл будут созданы под эгидой ФСБ, типа шарашки, то может толк и получиться когда каждый будет отвечать за свой участок работы, а не пытаться урвать более лакомый. Но мы уже живём не в конце тридцатых и начале сороковых прошлого века, и поэтому надо давать деньги обоим проектным бюро и уже по результатам работ выбирать лучший проект. Да, это дороже и дольше по времени, да и разворуют немало, но такова сейчас реальность.
      1. victor50 4월 15 2020 07 : 00 새로운
        • 2
        • 1
        +1
        인용구 : 베드로는 처음이 아닙니다
        будут созданы под эгидой ФСБ, типа шарашки,

        Для начала нужно создать шарашку для этой аббревиатуры
  • 아이리스 4월 14 2020 17 : 16 새로운
    • 0
    • 1
    -1
    Верю, потому что у Вас честное лицо.
  • 댓글이 삭제되었습니다.
  • 아마추어 4월 14 2020 17 : 22 새로운
    • 11
    • 1
    + 10
    Понятно, что во многом задержка окончательного решения МО вызвана во многом конкуренцией двух фирм - «Ильюшин» и «Туполев».

    Конкуренция - это когда несколько производителей предлагают свою продукцию, а заказчик выбирает для себя лучшее. А когда два конкурента поливают друг-друга грязью, но при этом у них "за душой" ничего нет, то это скорей всего - "современная Российская демократия".
    И еще вспомнил я изречение А. Л. Минца, когда он приглашал меня войти с ним в альянс по ПРО: "Главное - застолбить за собой проблему, а как строить мост - вдоль или поперек - потом разберемся".
    (Г.Кисунько. "Исповедь генерального конструктора")
  • 로파 토프 4월 14 2020 17 : 40 새로운
    • 4
    • 2
    +2
    Корпорация опять «тянет резину».

    Деньги, уважаемый, деньги.
    В условиях нынешнего кризиса однозначно другие приоритеты.
    1. novel66 4월 14 2020 18 : 55 새로운
      • 10
      • 1
      +9
      не будет армии порядочной - и денег не будет...ничего не будет..
      1. 로파 토프 4월 14 2020 18 : 58 새로운
        • 5
        • 5
        0
        제품 견적 : 소설 xnumx
        не будет армии порядочной - и денег не будет...ничего не будет..

        Сейчас или вообще?
        Сейчас вполне можно перенести сроки на годик- другой. В полном объёме финансируя только содержание армии и её боевую подготовку.
        1. novel66 4월 14 2020 19 : 01 새로운
          • 9
          • 0
          +9
          как-то с этой пандемией все очень неоднозначно....
  • Max1995 4월 14 2020 17 : 45 새로운
    • 12
    • 2
    + 10
    250 машин против более 400 американских. - это еще ничего.
    У нас и по истребителям пропорция схожая, и по вертолетам вроде.
    А что хотели? Деньги того, на яхты и Олимпиаду ушли, а с работяг много не возьмешь.
    И численность населениявроде в 2.5-3 раза меньше....
    1. 이블 리온 4월 15 2020 09 : 05 새로운
      • 0
      • 2
      -2
      Ничего, что у нас и население менее 50% от американского? При этом почему-то деньги есть и на олимпиаду, на которой сейчас еще Сочи баблишко делает, т. к. вложения остались, и на самолеты. Нужные.
      1. Max1995 4월 15 2020 09 : 19 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Это как раз зашибись. Население менее 50%, а самолетов более 50%.

        А олимпиада и почие ЧМФ - это как раз как новые корабли ВМФ прошло. Типа Мистралей и прочих.
  • viktor_ui 4월 14 2020 17 : 46 새로운
    • 11
    • 1
    + 10
    К столетию Ан-12 пусть всё и согласуют и дооформят... вот это будет эпохально-значительно. Очередное подтверждение, что наша конструкторская школа в тяжелейшем нокауте - пациент скорее мёртв , чем жив...хотя новейший транспортный слон (откровенно дерьмовое название для небесной птахи) и другой подобный словесный уродец типа (жаль что не моська) на подходе - молва ходит . У нас, ВООБЩЕ, с нуля хоть какие-то тяжелые и средние небесные машины производятся реально ? Или из закромов вытаскивают заготовки СССР и апосля натягивают сову на глобус, выдавая их за новые бортА с бесконечной мудификацией в час по чайной ложке ? Правильно пишут, что мы час не СССР...тогда почему у нас отсутствует ,ПОЧТИ, международная кооперация в этом плане ( с китайцами это единичный случай и ещё посмотрим, что будет на выхлопе). У нас планируется применять наработки биоинженеринга в плане создания линий ,обводов, комплектации ДЕЙСТВИТЕЛЬНО воздушных машин из 21 века ( не поленитесь и посмотрите что уже час ваяется на уровне имеющихся серийных машин и . разрабатываемых прототипах в мировом авиастроении) . У меня есть впечатление имитации беготни на месте ( а может быть и лёжа) в этом секторе авиации... и это уже не просто стагнация чисто моё мнение.
    1. 이블 리온 4월 15 2020 09 : 08 새로운
      • 1
      • 2
      -1
      У нас вообще-то делают Ил-76. Да, там всё плохо, проект фактически сорван, недавно оказалось, что завод себе в убыток работал. Но если вы вообще не знаете, что происходит, то может лучше будете молчать, а не истерить, как у нас всё плохо. Потому что даже "плохо" можно обсуждать только с теми, кто в теме.
      1. viktor_ui 4월 15 2020 12 : 59 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        Ваш ил-76 имеет морду лица из далекого 76 года...я пионером бегал...ещё раз перечитайте, внимательно, мой пост и уловите суть заданного мною вопроса, молчать и не задавать вопросы сам будешь ибо твои желания не совпадают с возможностями. Да , насчёт темы...мои родоки ,оба, из Аэрофлота с огромным числом налёта по нонешним меркам-недомеркам. Та что сами ,не истери, на досуге.
        1. 이블 리온 4월 15 2020 13 : 21 새로운
          • 2
          • 1
          +1
          Я бы понял про морду-лица из 76-го, если бы в мире было сейчас что-то принципиально лучше. Но в мире с тех пор в общем-то основное изменение не в морде-лица, а в добавлении АСУ.
          1. viktor_ui 4월 15 2020 13 : 29 새로운
            • 2
            • 0
            +2
            вы просто ничего не видите, не знаете... или не хотите видеть и знать. Вам точно не нужно мне говорить про АСУ ... ибо на этом поприще я работаю с далёкого 87 года НЕПРЕРЫВНО по сей день. Ещё раз поройтесь в возможностях биоинженеринга при проектировании ЛА действительно из 21 века.. что делают американцы , итальянцы, япы и другие страны, в которых реализованы на деле элементы 6-го технологического уклада. На чем и с чем работает ИХ инженерный корпус. Всего хорошего.
            1. 이블 리온 4월 15 2020 13 : 37 새로운
              • 0
              • 1
              -1
              А я пара римский тогда.

              На чём сейчас работает их инженерный корпус я и без гугла сказать могу. Над очередным перепилом какого-нибудь C-17. Впрочем у них даже на него заказов нет.
              1. viktor_ui 4월 15 2020 13 : 42 새로운
                • 1
                • 0
                +1
                Точно папик римский - флаг в руки вамс с удовольствием... ВЫ НИХРЕНА не знаете и гугля вам точно не поможет. Ваша колокольня высока и блистательна wassat Та , так вам для развития : АСУ, АСОДУ, ПСПНУ - слова синонимы для инженеров из СССР... папик римский...повеселил .
  • В подобных вопросах необходимо надеяться только на свои возможности. В этой отрасли не может быть ,, братьев,, или ,, союзников,,
  • 크로노스 4월 14 2020 18 : 48 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    Значит, ОАК получит финансирование. Значит, если в этом возникнет необходимость, будут построены новые заводы.
    Вот эти слова вызывают сомнение
  • novel66 4월 14 2020 18 : 48 새로운
    • 5
    • 0
    +5
    хрен заменишь "деревяшку"...
  • 자우 베크 4월 14 2020 19 : 05 새로운
    • 2
    • 1
    +1
    А зачем было вообще прекращать выпускать Ан12? Его потомок вовсю производится, конкурент С130 тоже......или хотели на Ан70 поменять?
    1. 4월 14 2020 19 : 46 새로운
      • 1
      • 1
      0
      И в Китае модернизированный Ан-12 под названием Y-8 отлично летает, перевозя 70% стандартной транспортной номенклатуры НАТО.
  • avia12005 4월 14 2020 19 : 15 새로운
    • 18
    • 1
    + 17
    Такого самолета не будет. Деньги дадут, но самолёта не будет. С 8 мая 2019 года председатель совета директоров ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» Анатолий Эдуардович Сердюков.
    1. kjhg 4월 14 2020 19 : 49 새로운
      • 14
      • 1
      + 13
      제품 견적 : avia12005
      . С 8 мая 2019 года председатель совета директоров ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» Анатолий Эдуардович Сердюков

      Сердюкова назначили как-раз для сокращения производственных площадей, персонала, "объединения" предприятий, оптимимизации затрат и т.д. К чему это всё в итоге приведёт, догадаться не трудно.
      1. 이블 리온 4월 15 2020 09 : 13 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        К разгону лишних. В принципе давно пора. Нравится это вам, или нет, но если завод не может быть загружен по объективным причинам, то с ним надо что-то делать. В 00-ых, когда техники не было новой, авралом финансировали всех, сейчас военные новую технику получили, по некоторым позициям советский хлам уже почти весь списан, гражданские, кто хотел, тоже закупились.

        Нет, можно, конечно, оставить заводы, выпускающие в год 3.5 вертолета, как раз в стиле А. Г. Лукашенко, пусть еще 20 лет в таком состоянии подождут.
    2. businessv 4월 14 2020 20 : 02 새로운
      • 9
      • 2
      +7
      제품 견적 : avia12005
      председатель совета директоров ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» Анатолий Эдуардович Сердюков.

      Ох ты! Да, вот теперь становится всё совершенно понятно! Этот не севший в места не столь отдалённые фрукт и тут продолжит своё успешно начатое в МО мероприятие! Опыт - богатейший!!! Вы правы, пока эта личность тут, ничего у нас не будет!
  • 4월 14 2020 19 : 44 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    А в чем принципиальная разница концепций? Вообще ситуация не удивительная, отсутствие конкуренции хотя бы на уровне тех.проекта (лучше опытного образца), финансируемого самими ОКБ, не раз еще боком выйдет...
  • businessv 4월 14 2020 19 : 55 새로운
    • 5
    • 0
    +5
    예, 그들은 Antonov의 사람에 대한 소련의 잔고를 잃었습니다. 그러나 자신 만의 러시아어를 만들 차례입니다.
    Вы, как всегда, правы! Давно пора, выражаясь Вашими словами - ещё вчера! ИМХО, конкуренция всегда должна быть, иначе происходит именно так, как у нас сегодня. Одна компания, которая является единственной на рынке, никогда не будет выполнять работы так, как дОлжно и никогда не будет торопиться - некуда, в затылок никто не дышит!
    1. D16
      D16 4월 14 2020 22 : 10 새로운
      • 2
      • 2
      0
      Одна компания, которая является единственной на рынке, никогда не будет выполнять работы так, как дОлжно и никогда не будет торопиться - некуда, в затылок никто не дышит!

      Вместо того, чтобы содержать нескольких зомби на голодном пайке для видимости конкурса лучше собрать специалистов в одном КБ, и обеспечить их работой за нормальные деньги. Впрочем процесс идет естественным путем. Вспомните оправдания Таликова после фэйла с Ил-112. Все толковые специалисты ушли в Иркут на разработку МС-21. Может стоит дать эту работу тем, кто действительно умеет разрабатывать самолеты, а не вытаскивать из под сукна проекты советских времен. Их качество наглядно продемонстрировал Ил-112.
      1. victor50 4월 15 2020 07 : 09 새로운
        • 3
        • 1
        +2
        제품 견적 : D16
        Вместо того, чтобы содержать нескольких зомби на голодном пайке для видимости конкурса лучше собрать специалистов в одном КБ, и обеспечить их работой за нормальные деньги

        Почему же в СССР было несколько КБ и, как ни удивительно, были самолеты. Всех категорий, в любой нише. И их еще и на экспорт поставляли. 눈짓
        1. D16
          D16 4월 15 2020 07 : 50 새로운
          • 0
          • 1
          -1
          Разные КБ географически были размещены в разных углах страны. Это позволяло командно-административными методами распределять людей после вузов и контролировать их перемещения. Взамен надо было относительно равномерно обеспечивать КБ и связанные с ними заводы работой и это всегда способствовало чрезмерному разнообразию принятой на вооружение военной техники, разработанной в рамках одних конкурсов. Особенно сильно это проявилось на флоте. Но и армия с тремя типами ОБТ не отставала 웃음 . Но со временем контролировать людей стало проблематично, а с развитием тырнета зачастую людям не надо перемещаться физически. Тенденция к укрупнению прослеживается во всем мире. Конкуренция идет на межгосударственном или межблоковом уровне. Примером тому пара Боинг - Эирбас. Лишь с недавних пор эту сладкую парочку пытаются разбавить Комак и Иркут. Прочие гражданские авиапроизводители из Канады и Бразилии благополучно перевариваются А и Б.
        2. 이블 리온 4월 15 2020 09 : 19 새로운
          • 2
          • 0
          +2
          В СССР был несколько иной уровень финансирования, и что немаловажно, принципиально иная потребность, как по количеству ЛА, так и по темпу их обновления. Сейчас, когда в той же истребительной авиации существует всего один принципиально новый проект, и этот проект будет в производстве как бы не человеческую жизнь, никаких нескольких КБ быть не может. Даже если сформировать несколько параллельных групп, то все проигравшие, должны будут взять под козырек и работать над победившим проектом, т. к. след. конкурс будет только при их детях, если не внуках.
      2. businessv 4월 15 2020 22 : 59 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        제품 견적 : D16
        Вместо того, чтобы содержать нескольких зомби на голодном пайке для видимости конкурса лучше собрать специалистов в одном КБ, и обеспечить их работой за нормальные деньги.

        Тогда почему в Союзе были всевозможные модели самолётов разных КБ? Уж СССР никак не упрекнёшь в чрезмерном поощрении учёных и конструкторов, но там считали необходимым содержать именно несколько бюро потому, что узкую специализацию никто не отменял, как и разную направленность разработок, назначение изделий и особенность их конструкций.
        1. D16
          D16 4월 16 2020 08 : 00 새로운
          • 0
          • 0
          0
          Тогда почему в Союзе были всевозможные модели самолётов разных КБ?

          Виной тому являются огромные размеры СССР и связанные с этим логистические сложности. Каждое КБ имело свои заводы, эти заводы имели свое уникальное оборудование, технологии и поставщиков, размещенных по территориальному признаку. Таким образом получался уникальный территориальный конгломерат со своими технологическими возможностями. Каждое КБ ориентируется под своих производителей. в следствие этого заставить такой конгломерат производить чужие разработки было проблематично и каждый делал свою уникальную продукцию.
  • 야 쿠트 4월 14 2020 21 : 24 새로운
    • 6
    • 1
    +5
    제품 견적 : Zaurbek
    А зачем было вообще прекращать выпускать Ан12? Его потомок вовсю производится, конкурент С130 тоже......или хотели на Ан70 поменять?

    Это был бы наверное самый правильный путь. Самолет уже все всем доказал. Модернизировать планер, поменять двигатели, авионику и вперед. Будет стоить на порядки дешевле машины с нуля. С Ил-76 ведь пошли по этому пути. Но это при условии что нужен результат. А если в задаче стоит распил, то Ан-12 вполне долетает да 100 го юбилея, и ни чего на замену ему не будет, кроме слов и проектов.
    1. victor50 4월 15 2020 07 : 10 새로운
      • 3
      • 1
      +2
      제품 견적 : 야 쿠트
      Это был бы наверное самый правильный путь. Самолет уже все всем доказал. Модернизировать планер, поменять двигатели, авионику и вперед.

      Согласен. Но шевелится гнусненькая мыслишка - а вдруг уже и этого не можем? Не допускаете?
  • 아지 스 4월 14 2020 21 : 55 새로운
    • 1
    • 1
    0
    Значит, ОАК получит финансирование.
    Можно не продолжать... Нужно шарашки возвращать, без всяких "Объединенных ... корпораций" и вместо Ростеха - Миноборонпром
    1. 크로노스 4월 14 2020 22 : 09 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      В смысле насильно загонять ученых с инженерами заставив работать ?
      1. 아지 스 4월 14 2020 22 : 19 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Конечно, в основном "менеджеров" - пусть администрируют, а там, глядишь, и научно-инженерному составу стимул будет. Или боитесь "полет мысли" остановить?
        1. 크로노스 4월 14 2020 22 : 20 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          Шарашки годились в период войны или подготовке к войне в мирное время нужны обычные кб
          1. 아지 스 4월 14 2020 22 : 29 새로운
            • 2
            • 0
            +2
            Если мысли руководства КБ заняты вовсе не 결과 работы собственно КБ, а увеличением финансирования, учитывая аппетиты руководства, в лице г-на Сердюкова и иже с ним, то нужны все-же шарашки, понятно, что не для слесаря/инженера/расчетчика и т.д., а для верхушки. Дадут результат - получат прибавку к пайке.
            1. 크로노스 4월 14 2020 22 : 31 새로운
              • 2
              • 0
              +2
              Сюрдековы и из под палки не смогут это надо чтобы талант был это Королев мог если заставить
              1. 아지 스 4월 14 2020 22 : 34 새로운
                • 1
                • 0
                +1
                Ну, цитируя Маяковского/Экзюпери: если "звезды" зажигают, значит это кому-нибудь нужно? Палку значит надо подобрать. Пол-страны пашет результативно за 1-2 МРОТ и они смогут.
            2. victor50 4월 15 2020 07 : 13 새로운
              • 3
              • 2
              +1
              제품 견적 : Azis
              в лице г-на Сердюкова

              Похоже, этому г-ну нет в стране альтернативы, замены, как и великому?! 롤
          2. Pavel57 4월 14 2020 22 : 49 새로운
            • 0
            • 0
            0
            А кто может гарантировать мирное время в условиях скатывания мира в глубокий кризис?
    2. 노르 드랄 4월 15 2020 21 : 23 새로운
      • 1
      • 2
      -1
      Ребята! Возвращать надо РСФСР и вот такой герб, пока еще ведь не поздно:

      그리고 이것들은 부탁하다 уйти, пусть и с наворованным, хрен с ним, поиски всего, что украли, не дадут работать стране.
      Пусть уходят, с ними мы сдохнем как страна и как народ!
  • APASUS 4월 14 2020 22 : 39 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Сейчас все за деньги и порой даже они ничего не гарантируют.Думаю все как с портовыми сооружениями на Балтике ,кто то очень серьезный удаляет конкурентов с рынка
  • Pavel57 4월 14 2020 22 : 47 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    Скажите на каком заводе будут строить, и я скажу кто победит из проектов.
  • 추적자 4월 15 2020 00 : 02 새로운
    • 1
    • 3
    -2
    Саша смотрим тебя на ютубе за океаном. Ждём новых видео.
  • 이블 리온 4월 15 2020 08 : 45 새로운
    • 0
    • 2
    -2
    오늘날 모든 클래스의 운송업자의 차량은 미국보다 거의 두 배나 열등합니다! 250 명 이상의 미국인에 대한 약 400 대의 자동차. 우리 영토의 경우 사실상 아무것도 아닙니다.


    Учитывая, что армию всё равно можно перебрасывать только поездами, а значительная часть даже имеющихся самолетов тупо на хранении, то можно только пальцем у виска покрутить.

    Что же касается "нового самолета", то автор сам выдумал, сам же и истерику развел. Ил-76 что-ли мало?
  • nikvic46 4월 15 2020 08 : 52 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Я больше,чем уверен,и в мирное время, и в военное потребуются самолеты разного направления.И тихоходные, и суперскоростные.И тяжелые,и легкие.Потому что у каждой машины есть свои преимущества. Нужно строить не только авиационные заводы,но и моторостроительные.
  • Mikhail3 4월 15 2020 09 : 27 새로운
    • 6
    • 3
    +3
    Нет никакой загадки. Последние 30 лет в столице и ближних окрестностях проектирование шло по очень небольшому выбору сценариев.
    1. Сдается десять листов бумаги и СД диск с чепухой. Под это дело оформляется миллиард. Это был самый распространенный способ.
    2. Приглашается проектировщик из провинции, вместе с его фирмой, делается проект, потом глупых провинциалов кидают. Это был второй по популярности способ, но он ограниченно годен. Так не получается проектировать самолеты, танки и космические корабли - на реальное проектирование нужно много времени, приходится слишком много денег отдавать глупым провинциалам, а это неприемлемо. Слишком много взяток надо раздать, да и дворцы в Европе с яхтами сами себя не купят.
    3. Пообещать разработку, получить аванс и свалить.
    Больше никакого проектирования в России не велось, не ведется, и никто из тех, кто доит государство по этой теме, не собирается это положение менять. Если присмотреться к перечисленным способам, то в них есть нечто общее. Заметили? Ни в одном способе нет места профессиональным проектировщикам. Во втором случае проектировщики вроде как есть, но в нем происходит их активное уничтожение - пару раз отдашь долги, которые образовались из за московского кидалова, и тебе на всю жизнь уже не до проектирования...
    Однако, в данный момент, вдруг (эдак внезапно) понадобилось НАСТОЯЩЕЕ проектирование. И тут то выяснилась совершенная фантастика - реально проектировать некому. Ну то есть вообще. Оформители бумажонок на способ №1, это не проектировщики, и с ними ничего не поделать. На настоящего спеца надо учиться десятилетиями. Провинциалов давно уничтожили физически, они бегают от долгов, а в массе своей просто уехали. Единственные оставшиеся в России классные проектировщики летательных аппаратов работают на Боинг. Но они так "наелись" изумительной подлостью в своей сфере, что лучше уедут в США полы мыть, чем станут работать на тех фантастических существ, что и вынудили элиту русского проектирования в Боинг уйти.
    Вы думаете, у этих... замечательных начальничков этой чудесной "авиастроительной корпорации" организационные проблемы? Хе-хе... Настоящий проект просто НЕКОМУ делать, вот и все. Даже если они пообещают за проектирование летательные аппаратов мирового класса не 30 тысяч рублей в месяц, как сейчас, а все 32! Ну как же так вышло, ну просто не понимаю...
    1. 이블 리온 4월 15 2020 13 : 17 새로운
      • 0
      • 5
      -5
      Ну вам там в Киевишо несомненно виднее, как здесь и что проектируется.
      1. Mikhail3 4월 16 2020 13 : 09 새로운
        • 2
        • 2
        0
        Милый, я из Смоленска))
  • 급진적 인 4월 15 2020 20 : 40 새로운
    • 3
    • 2
    +1
    제품 견적 : major147
    제품 견적 : 2 레벨 고문
    Были в истории сырьевые супердежавы-Испанская империя, Аргентина, одни из самых богатых в мире тогда. Дороги были у них, кайфушки всякие у граждан.. и где они сейчас по сравнению с конкурентами?

    Вас как то тянет в выси, а Вы на землю спуститесь. Народ в 90-е думал как бы прокормиться, а сейчас понастроили домов, понакупили машин, ездят в загранку на курорты не олигархи, как в 90-х, а обычные инженеры, живущие вокруг меня.
    А потом везут всякую заразу сюда , а остальные, которые не ездят - в чем они виноваты, если такие "ездюки" вроде вас удовлетворив свои страдания 90-х за бугром, потом тащат в страну коронавирус, или ещё какую дрянь! Молчал бы уж, страдалец! 슬픈
    1. major147 4월 16 2020 15 : 04 새로운
      • 1
      • 2
      -1
      제품 견적 : Radikal
      Молчал бы уж, страдалец!

      Рот то мне не затыкай! Железный занавес поставь и непущай ни кого!
  • 노르 드랄 4월 15 2020 21 : 15 새로운
    • 3
    • 1
    +2
    Даже комментировать уже не хочется, противно.
  • Romanenko 4월 16 2020 12 : 23 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Да уж, Ан-12 это конечно динозавр нашего воздушного флота, хотя и не единственный, Ту-95 тоже практически ровесник этого аэроплана.
    И если с бомбером еще как-то более - менее понятно, сколько и как ему еще летать, то 12-й борт эксплуатируется практически на безальтернативных условиях.
    Давно пора его заменить чем-то более современным и отвечающим требованиям текущего времени, а не середины прошлого века.
    У меня с этим самолетом связано знакомство с авиацией, вернее с его братом Ан-10 первый свой полет в качестве пассажира я летел именно на нем в 1963 году из Харькова в Москву, а потом прыгал с 12-го борта в армии и сейчас встречаю его часто в небе и в аэропортах России и за рубежом.
    Он скоро прославит нас в книге Гиннеса, но сейчас он нас, увы, позорит как страну, не имеющую своей современной транспортной авиации.
    Жаль старика, но давно пора менять.
  • UA3QHP 4월 16 2020 14 : 00 새로운
    • 0
    • 0
    0
    제품 견적 : D16
    Каждое КБ имело свои заводы, эти заводы имели свое уникальное оборудование, технологии и поставщиков, размещенных по территориальному признаку.

    Ага. Ил-76 Ташкент, ИЛ 86 Воронеж - совсем рядом.
  • 바다 표범 4월 16 2020 15 : 03 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Это уже становится не смешно,постоянно слышать надо делать,мы будем,это прорыв,убийцы бонингов и аэрбасов и т.д. и т.п. аршинные заголовки на первых страницах и из каждого утюга,но потом мелким шрифтом и мимоходом ночью между вирусом и снегом в Заполярье что-то пошло не так. Сделайте,запустите,а потом скачите и ликуйте, а то за 30 лет ни одного авиадвигателя, советские разработки до ума довести уже не в состоянии,бедный Ан-2 заменить нечем(перед этим,не так давно, тоже орали-не заткнуть,что "завтра" завалим всю мировую малую авиацию),ликовали, модель концепции Слона продули(еще лет на 50 протянуть,пока надобность отпадет сама собой или "контору" разгонят), на королевских ракетах еще до сих пор летают, старые-новые "не судьба" до ума довести,да и бабло уже освоено. А может быть лучше поговорить о том,как и главное кем персонально,по чьим приказам и деятельности,по чьим заказам, уничтожался и уничтожается авиапром, сокращая легендарные КБ и предприятия, уничтожая летные училища и НИИ. А вообще,нашему(давно уже не нашему)управляющему и деградирующему сословию,больше похожей на колониальную администрацию,смотрящей за полуколониальной,"трубной" экономикой, этот весь "геморрой",слишком сложно и прибыль так себе,а хлопот и затрат полно,а тут еще и кризис загнал их в полный ступор.Как всегда, планов грамадье- выхлопа ноль,все-равно никто ни за что не отвечает,потраченные,пардон,освоенные деньги не считает, еще с народа "отожмем" что-нибудь, за солнечный свет,на пример.А всего то надо патриотическое, высокопрофессиональное руководство, а главное,с высочайшей степенью ответственности за итоги принимаемых решений и работы,категорическое исключение влияния внешнего вмешательства и контроля через инструменты внешнего неоколониального управления ЦБ и ВШЭ,др. подобные НКО.
  • 바다 표범 4월 16 2020 15 : 08 새로운
    • 0
    • 0
    0
    제품 견적 : Romanenko
    Ту-95 тоже практически ровесник этого аэроплана.

    А какая разница сколько лет платформе для крылатых ракет, у амеров так же В 52 с середины 50-х успешно эксплуатируется,как и С 130 кстати.
  • 알렉스 플라이 4월 18 2020 10 : 42 새로운
    • 0
    • 0
    0
    После того, как отказались от проекта АН-70, не будет больше других, похожих АН-12 вариантов. Куй железо, не отходя от кассы, как говориться....а жаль, отменный летун был....