페인팅 후 또 다른 직렬 Il-76MD-90A가 테스트를 통과했습니다.

4월 16 2020 35

Ulyanovsk에서는 RF 국방부를위한 차기 직렬 군용 수송기 Il-76MD-90A의 도장이 완료되었으며 항공기는 테스트를 위해 넘겨졌습니다. 이것은 Rostec의 언론 서비스에 의해 보고되었습니다.

보고서에 따르면 항공기 도장 작업은 JSC Spektr-Avia의 전문 기업에서 수행되었습니다. 국내산 재료를 사용하여 항공기 코팅에 보호 특성, 높은 내후성, 강도 및 탄성을 부여했습니다.

도색이 완료된 항공기는 비행 테스트 스테이션으로 옮겨져 필요한 지상 및 비행 테스트를 거칩니다. 비행 프로그램 완료 후 Il-76MD-90A는 군 수송 항공 연대와 함께 서비스를 시작합니다. 항공울리야놉스크 주둔.

작년에 Aviastar-SP는 러시아 VTA 항공우주군에 인도할 예정인 76대 중 Il-90MD-76A 군용 수송기 90대를 인도했으며, Il-2020MD-XNUMXA 군용 수송기 XNUMX대의 인도는 XNUMX.

따라서 올해 Ilyushin은 "작년"항공기 76 대와 올해 인도 예정인 Il-90MD-XNUMXA XNUMX 대를 국방부에 인도해야합니다.

러시아 군은 2030 년까지 100 대 이상의 Il-76MD-90A와 유망한 Il-78MD-90A 유조선을 구매할 계획입니다.

군용 운송 IL-76MD-90A는 IL-76MD 항공기의 현대화에 중점을두고 있습니다. 새로운 IL-76MD-90A는 드릴 IL-76MD와 달리 최대 90 톤의 추력을 가진 "표준"D-76KP14,5 대신 최대 30 톤의 추력을 가진 PS-2A-12 엔진을 갖추고 있습니다. 항공기는 새로운 날개와“유리”조종석을 받았다. 게이지는 LCD 디스플레이를 갖춘 계기로 교체되었다. IL-76MD-90A에서 운반 능력은 60 톤으로 증가했으며 병력 및화물 운송 범위는 최대 5000km까지 증가했습니다.

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sanik2020

+6

4월 16 2020 12 : 21

감탄할만한 것은 소련 디자인 학교입니다.
그러한 제품을 아무리 현대화해도 시간이 걸리지 않는 것 같습니다.
1. 베드로는 처음이 아닙니다
  
  +2
  
  4월 16 2020 18 : 01
  
  몇 년 안에 Il-276과 대형 수송기 "Elephant"가 이륙, 테스트 및 대량 생산을 준비하고 있다는 소식을 본다면 러시아 항공 디자인 학교는 다음과 같이 말할 수 있습니다. 나타났다.
닥터18

+2

4월 16 2020 12 : 22

IL-96-400t가 생산되지 않은 이유는 무엇입니까?
제 생각에는 이 유형이 적어도 Il-76md만큼 좋고 최대로 더 좋습니다.
더 많은 운반 능력, 승객 수용 능력, 비행 반경. 그것은 항공 우주군을 위한 좋은 급유 탱커가 될 수 있습니다.
1. donavi49
  
  +8
  
  4월 16 2020 12 : 29
  
  유조선은 군비 지출을 줄이기 위해 국방부가 96 조각을 기준으로 돈과 값 비싼 유조선을 재분배해야했기 때문에 마지막 위기를 먹었습니다.
  
  모스크바 지역은 다른 모스크바 지역과 달리 여전히 팔레트를 불필요한 부르주아로 간주하며 운송량은 여전히 적습니다. 헬리콥터, Pantsir, S-400 또는 경사로가 만들어지더라도 IL-96에 어떤 보병 전투 차량을 넣을 수 없습니다 (실제로 천문학적 예산으로 이미 항공기를 새로운 것으로 바꿉니다).
  1. Pavel57
    
    +1
    
    4월 16 2020 12 : 56
    
    경사로가 있는 IL-96은 IL-106입니다.
2. Wedmak
  
  +2
  
  4월 16 2020 12 : 54
  
  IL-96-400t가 생산되지 않은 이유는 무엇입니까?
  
  대부분의 BTA 화물은 96일처럼 컨테이너에 실리지 않고 경사로를 따라 굴려/던지거나/들어가기 때문이다. 램프 + 내장형 크레인 XNUMX개로 로딩이 크게 간소화됩니다.
3. Pixnum
  
  -10
  
  4월 16 2020 13 : 25
  
  특정 조건에서 러시아가 자본주의 세계에 받아들여졌을 때. 특히 그녀는 성공적으로 구현 된 민간 항공 산업을 망칠 것을 약속했습니다 ...
  1. 베닉
    
    +2
    
    4월 16 2020 14 : 29
    
    제품 견적 : Pvi1206
    특정 조건에서 러시아가 자본주의 세계에 받아들여졌을 때. 특히 그녀는 성공적으로 구현 된 민간 항공 산업을 망칠 것을 약속했습니다 ...
    
    ========
    이 격언은 도발로 받아들여야 합니다() 또는 실례합니다. 진부한 인간으로서 어리 석음 () ???
    그리고 첫 번째와 두 번째 경우에 더 좋을 것입니다. 조용히하세요!
  2. Pavel57
    
    0
    
    4월 16 2020 15 : 57
    
    모든 민간 항공이 아니라면 확실히 와이드 바디 항공기입니다.
4. Piramidon
  
  +2
  
  4월 16 2020 13 : 42
  
  인용문 : Doccor18
  IL-96-400t가 생산되지 않은 이유는 무엇입니까?
  제 생각에는 이 유형이 적어도 Il-76md만큼 좋고 최대로 더 좋습니다.
  
  시리즈가 시작되기 전에는 여전히 빌드하고, 테스트하고, 이 대량 생산을 조직해야 하며, 이는 수년이 걸릴 것입니다. 그리고 오늘날 비행기가 필요합니다.
  1. 닥터18
    
    -1
    
    4월 16 2020 13 : 51
    
    이 거인은 이미 약 XNUMX년 전에 에어쇼에서 선보였습니다. 고객을 기다리고 있지만 그들은 결코 나타나지 않았습니다.
novel66

-4

4월 16 2020 12 : 23

항공기 코팅에 보호 특성, 높은 내후성, 강도 및 탄성을 제공합니다.

그러나 보이지 않는 것은 어떻습니까?
1. 항해자
  
  +6
  
  4월 16 2020 12 : 44
  
  지금 진심 이세요?
  1. novel66
    
    +2
    
    4월 16 2020 12 : 46
    
    글쎄, 이것이 추세입니까? 그렇지 않습니까? (농담이야 )
    1. 베닉
      
      +3
      
      4월 16 2020 14 : 33
      
      제품 견적 : 소설 xnumx
      (농담이에요 ㅋㅋ)
      
      =====
      그게 다야, Roman-그리고 "raked"! 농담은 더 조심해야 합니다! 모든 사람이 그러한 "정교한" 유머를 이해하는 것은 아닙니다!
      1. novel66
        
        +7
        
        4월 16 2020 14 : 34
        
        아, 그래요! 더하기 더하기 덜 .. 농담이 성공 했습니까?
Chaldon48

+3

4월 16 2020 12 : 30

민간 기업이 이러한 거인을 활용할 수 있다면 좋을 것입니다.
1. Piramidon
  
  +3
  
  4월 16 2020 13 : 50
  
  인용구 : Chaldon48
  민간 기업이 이러한 거인을 활용할 수 있다면 좋을 것입니다.
  
  오랫동안 사용하고 있습니다.
마 스톤

+3

4월 16 2020 12 : 32

행운을 빕니다! 아름답고 강력한 수송기....
fa2998

+3

4월 16 2020 12 : 44

인용문 : sanik2020
감탄할만한 것은 소련 디자인 학교입니다.
그러한 제품을 아무리 현대화해도 시간이 걸리지 않는 것 같습니다.

그리고 그들은 이름을 올바르게 남겼습니다-IL-76-연속성 및 그것을 만든 사람들에 대한 존중 그리고 이제 그것은 나쁜 전통입니다-그들은 몇 가지 장치를 바꿀 것입니다-그리고 그들은 새로운 이름을 내놓을 것입니다.
항해자

+2

4월 16 2020 12 : 46

좋은 비행 되세요!
카룩 눅스

0

4월 16 2020 12 : 54

주제에 누가 있는지 말해주세요. 사진의 항공기 그림은 민간인입니다. 그리고 VKS로 옮겼습니다. 착란?
유지

-11

4월 16 2020 13 : 16

현대화에 화장실(화장실, 변기) 설치가 포함되나요?
아니면 이것은 완전한 현대화가 아니라 마른 벽장(구멍과 양동이가 있는 오토만)을 추가한 것입니까?
아이리스

+1

4월 16 2020 13 : 51

"광자반사체는 내가 직접 볼 수 있어. 왜 칠하지 않았어?!"
IL-476인가요?
1. Genry
  
  0
  
  4월 16 2020 16 : 35
  
  제품 견적 : iouris
  IL-476인가요?
  
  이것은 "제품-476"입니다. 그런건 없습니다.
세르게이 발 로프

-1

4월 16 2020 20 : 32

"항공기 페인팅 작업은 전문 기업 JSC Spectr-Avia에서 수행되었습니다."-예전에는 항공기 페인팅이 기업의 별도 작업장에서 수행되었습니다. 그리고 여기에 우리는 ... 완전한 영광을 얻었고 어리석은 언론인이나 기업의 언론 서비스는 그들이 쓴 내용조차 이해하지 못합니다. 나는 그들이 항상 훔쳐 왔고 앞으로도 훔칠 것이라는 것을 이해하지만 이것을 고집합니다 ...
1. Pavel57
  
  0
  
  4월 16 2020 21 : 01
  
  소비에트 산업은 30년대 미국 산업의 패턴에 따라 건설되었다. 그 이후로 서구는 노동 분업의 원칙에서 더 나아갔습니다. 단일 운영 하의 전문 기업은 이러한 맥락에서 옳습니다.
  1. 세르게이 발 로프
    
    0
    
    4월 16 2020 21 : 25
    
    노동 분업은 그것과 전혀 관련이 없습니다. 특히 항공기 페인팅과 같은 특정 작업에 대해 이야기하고 있기 때문입니다. 귀하의 논리에 따르면 각 워크샵은 자체 관리, 회계, 창고 등을 갖춘 별도의 기업으로 선언 될 수 있습니다. 실제로 이것은 모든 결과와 함께 관리 직원의 급격한 증가를 의미하며 매우 중요한 요소가 하나 더 있습니다. -이러한 각 미니 기업은 자신에게 유익한 일만 할 것이며,이 특별한 경우에는 도장 항공기가 필요하지 않습니다. 그가 자동차를 칠하는 것이 더 수익성이 있는 것으로 밝혀지면 어떻게 될까요? 내가 XNUMX 년대에 일했던 곳 (그런데 항공 산업에서도), 그들은 최대한 활용했지만 그다지 좋지는 않았지만 매우 가깝고 원주민 주문이 나란히 진행되었습니다.
    1. Pavel57
      
      0
      
      4월 16 2020 21 : 44
      
      나는 노동 분업의 원칙에 대해 이야기하고 있습니다. 전체 항공기 산업을 위한 도장 공장을 갖는 것은 이 시점부터 의미가 있습니다.
      1. 세르게이 발 로프
        
        0
        
        4월 17 2020 00 : 04
        
        항공기 도장 전문 기업을 만들고 러시아 전역에서 비행기를 보내 도장을 할 것을 제안하고 있다는 것을 올바르게 이해 했습니까?
        
        Pavel57
        
        0
        
        4월 17 2020 01 : 46
        
        내가 아는 한 Ulyanovsk에는 그러한 기업이 있습니다. 모든 경우에 여러 매개변수에 대해 최적인 것은 아니지만 그럼에도 불구하고.
        
        세르게이 발 로프
        
        0
        
        4월 17 2020 08 : 04
        
        그러한 기업의 존재는 그 존재의 편의성을 전혀 의미하지 않습니다 (동어반복에 대해 유감입니다). 소련에는 항공 산업에 고도로 전문화 된 기업이 많았고 중앙 사무소도 있었고 (숫자가 기억 나지 않습니다) 그런 기업을 방문했습니다. 고도로 전문화 된 생산 장비가 그곳에서 생산되었으며 골재 공장과 설계국이있었습니다. 특히 도장 공장은 스프레이 건 형태의 장비를 갖춘 일반 격납고입니다. 전국의 절반을 왕복하는 비행기를 운전하기 위해 고도로 전문화 된 것은 무엇입니까?
        
        Pavel57
        
        0
        
        4월 17 2020 10 : 38
        
        Airbus에서 비행기를 칠하는 방법에 대한 비디오를 찾을 수 있습니다. 이들은 총알 총뿐만 아니라 특수 컴퓨터 제어 로봇입니다.
        
        세르게이 발 로프
        
        0
        
        4월 17 2020 11 : 24
        
        근본적인 차이점은 무엇입니까? 비 스프레이 건으로 로봇 스프레이 페인트를합니까? 둘째, 연간 200 대의 기계로 로봇을 작동시키는 것과 XNUMX 대의 기계를 작동시키는 것입니다. 내가 아는 한, Airbuses의 최종 조립은 툴루즈에서만 수행되며 (내가 틀릴 수도 있지만) 문제는 그들이 유럽 전역에서 비행기를 운전하여 그곳에서 페인트 칠하는지 여부입니다. 진심으로 의심합니다. 셋째, 서양에서 사용되는 모든 것이 러시아에서 허용되는 것은 아닙니다. 그들의 미친(좋은 의미에서) 협력은 종종 우리에게 용납되지 않습니다. 유럽 협력은 때때로 경제적 효율성이 아니라 한 국가에서 생산을 마스터 할 수없는 재정적 무능력으로 인해 발생합니다. 경제적, 정치적, 군사적 뉘앙스를 포함하여 많은 뉘앙스가 있습니다.
        
        Pavel57
        
        0
        
        4월 17 2020 11 : 58
        
        우리에게 특별한 길이 있다는 압박감이 있는 한, 기업마다 완전한 주기가 아닌 분업에 대한 올바른 생각이 우리를 지나쳐 우리의 수고를 늘릴 것입니다.