군사 검토

루프트 바페 폭탄 아래 영국 항공 모함

35

무화과. 1. "Victories"유형의 항공 모함에 대한 예약 체계. Ross Watton이 이끄는 항공 모함 빅토리 어스


문제 진술 및 방법론


기갑 비행 데크가있는 영국 항공 모함은 전통적으로 역사가로부터 높은 점수를 받았습니다. 적의 지배하에있는 한정된 해역에서의 운영을위한 특성의 최적의 균형으로 간주됩니다 항공. 그리고 기갑 비행 데크에 대한 칭찬 없이는 실제로 어떤 작업도 완료되지 않습니다. 원칙적으로 그러한 작업을 가능하게 한 특징입니다.

문제는 대부분의 작품이 폭탄이 떨어진 정확한 장소와 그로 인한 파괴에 대해 자세하게 설명하지 않는다는 것입니다. 이 책의 저자들은 Illastries EVC에 들어간 1 ~ 2 개의 폭탄과 몰타에있는 XNUMX ~ XNUMX 개의 폭탄에 대한 데이터를 충실하게 인용하고 다른 항공기 회사는 분명히 그러한 구타에서 살아남지 못했다고 유쾌하게 결론을 내립니다. 독자들은 지루하거나 잘 알려진 것을 고려하여 세부 사항을 신경 쓰지 않는 것을 선호합니다. 폭탄이 터졌고, 독일인들, 주인들이여, 이것이 루프트 바페입니다. 항공 모함은 영국을 잘 견뎌냈습니다. 왕실입니다. 이것이 충돌을 억제하는 모습입니다.

하지만 궁금한 독자가 더 자세한 정보를 원한다면 어떻게해야합니까? “250 킬로그램 폭탄이 코 엘리베이터 구역에 부딪쳤다”와 같은 간단한 압박은 아니지만 자세한 설명입니다. 충돌 시점에 어떤 종류의 갑옷이 있었으며, 불행한 폭탄은 어떤 종류의 파괴를 일으켰습니까? 그리고 일 라스 터리와 자매들에게 타격을 준 모든 폭탄에 대해서도 마찬가지입니다. 이러한 정보를 알면 항공 모함의 보호가 두께와 면적이 충분한 지 여부에 대한 결론을 도출 할 수 있으므로 프로젝트 전체를보다 합리적으로 평가할 수 있습니다.

나쁜 뉴스 이 질문에 대한 정답을 얻으려면 아래 수준으로 내려 가서 기본 소스 작업을 시작해야합니다. 이들은 생존을위한 투쟁 사령관과 임원, 수리 및 복원 작업을 감독하는 엔지니어의 보고서 등입니다. 이것은 음란 한 사업이며 특별한 훈련이 필요합니다. 좋은 소식 : 이러한 주요 소스 중 일부는 armouredcarriers.com에서 처리 및 공개되었습니다. 새로운 지식으로 무장 한 영국 갑옷과 독일 폭탄에 대한 문제를보다 자세히 살펴볼 수 있습니다. 이 기사에서 우리는 폭탄과의 대면에 대해서만 이야기 할 것이라고 강조하고 싶습니다. 가미카제 대결의 주제는 여전히 연구를 기다리고 있습니다.

우선, 기사를 읽는 데 필요한 양만큼 승리 급 항공 모함에 대한 예약 체계를 간단히 기억합니다. 우리의 두 영웅 인“Illastries”와“Formidebl”은 그러한 예약 체계를 가졌습니다. 세 번째, 불의의 격납고는 격납고의 벽이 더 얇 았지만 나중에 볼 수 있듯이 우리의 경우에는 아무런 역할을하지 않았습니다.

기본의 기초는 기갑 상자 모양 격납고이며, 지붕은 악명 높은 기갑 비행 갑판입니다. 여기서 갑옷의 두께는 76 mm입니다. 상자의 벽도 장갑입니다. 우리가해야 할 주요 사항은 갑판 예약의 윤곽을 정의하는 격납고의 세로 치수를 기록하는 것입니다. 이 경계는 두 개의 횡선으로 활과 선미 엘리베이터에는 약간 닿지 않습니다. 보호 격납고 공간에는 설계자가 공중 엘리베이터를 포함하지 않았습니다. 비행 중 격납고 상자의 가로 벽에 슬라이딩 장갑 문이 측면으로 열리고 비행기가 리프트 위로 튀어 나왔습니다. 따라서, 라인 내부로 떨어진 폭탄은 아마도 장갑 갑판에 부딪 칠 가능성이 높으며 격납고와 외부 사이의 좁은 "복도"에 떨어졌는지 명확하게 설명하면됩니다. 따라서 선 밖에 있으면 갑옷으로 보호되는 공간에 떨어지지 않습니다. 사실, 다이어그램은 엘리베이터 자체가 아닌 엘리베이터 영역의 보호 기능을 보여 주지만 계획에 따라 1,5 인치에 불과하며 폭탄이 아닌 파편으로부터 독점적으로 보호됩니다. 앞으로 볼 수 있듯이이“방어”는 250kg 폭탄으로도 발전했습니다.

이제 전투 에피소드 중에받은 실제 피해를 조사 할 수 있습니다. Illastries의 피해는 공식 피해 보고서 (Bomb & Shell)에보고됩니다. Formidebla에 대한 손상은 선박의 선장이 지중해의 사령관에게보고했습니다. 함대. 무의미한 피해는 해군의 주요 조선소 부서의 선박의 폭탄 손상에 대한 보고서에 따라 제공됩니다. 웹 사이트 armouredcarriers.com에 게시 된 자료.

폭탄 아래 일라


10 년 1941 월 87 일 HMS "Illastries"는 두 Ju-XNUMX 항공 그룹의 공격을 받았으며 심각하게 손상되었습니다.


무화과. 2. "조약"에 들어가는 계획. 적중 번호 1이 표시되지 않음 (폭탄이 폭발하지 않음)

적중 1 번 : 500kg 폭탄이 배 한가운데 펌프로 플랫폼에 충돌했습니다. 플랫폼을 뚫은 폭탄은 선체를 강타하고 장갑 벨트 (격납고의 장갑 벽과 혼동되지 않아야 함)에 도달하여 폭발하지 않고 바다로 튀어 올랐습니다.

2 번 히트 : 500kg 폭탄. 비행 데크의 가장 가장자리 인 활에는 장갑이 없습니다. 갑판의 돌출부가 부서졌고 폭탄 (보고서 컴파일러의 가정에 따른 반갑 옷 피어싱)이 수선 위로 XNUMXm 떨어진 공중에서 폭발하여 코가 파편으로 변형되었습니다.

3 번 공격 : 250kg 구경 폭탄. 우현 측, 섬 상부 구조 근처의 퐁퐁에 거의 정확하게. 폭발로 인해 설치가 왜곡되었지만 폭발 영역의 데크는 살아 남았습니다. 사진은 시트가 약간 갈라 졌다는 것을 보여줍니다. 두 가지 사항에 유의하는 것이 중요합니다. 첫째, 보고서는 여기 갑판이 강화되었지만 장갑은 없음을 나타냅니다. 둘째 : pom-pom은 자체적으로 히트를 일으킨 버퍼의 역할을 수행했습니다. 보고서의 폭탄은 접촉 폭발 또는 단순히 조각 화가있는 퓨즈가있는 것으로 분류됩니다.

4 번, 5 번, 7 번 히트 : 250kg 폭탄 250 개와 500kg 또는 4,5kg 폭탄 XNUMX 개가 후미 엘리베이터에 거의 정확하게 떨어졌습니다. 폭발로 그를 쓰러 뜨리고 고철 더미로 만들었습니다. XNUMX 인치 건의 XNUMX 개의 피드 설치 모두에 전원이 차단되었습니다. 격납고 입구를 추가로 보호하는 금속 방화 망이 파괴되어 격납고 공간으로 던져졌습니다.

조회수 6. 우리는 가장 흥미로운 것을 전달합니다.

무거운 장갑 관통 폭탄은 장갑 비행 갑판에 정확하게 착륙했습니다. 질량 측면에서 추정치는 매우 다양합니다. 처음에는 보고서의 무게가 500kg으로 수동으로 1000으로 조정되었습니다. 일 포스트 리가 수리를받은 노 포크의 미국 엔지니어들도 1000 명으로 늘어났습니다. 그러나 동시에 독일의 관점에서 작업을 고려한 저자들은 분명히 그들의 비행기는 최대 500kg의 폭탄을 운반했습니다. 개인적으로, 나는 또한 증거의 양에 의해 더 쉬운 옵션을 선호합니다.

폭탄의 영향은 끔찍했다. 그녀는 비행 갑판의 갑옷을 뚫고 C 구역 중앙의 격납고 갑판 위로 약 4 미터를 폭발했습니다. 보고서에 따르면 갑옷이 어려움으로 뚫 렸지만 (폭탄은 방금 갑옷 판을 막을 수 있었지만) 영국인에게는 안락하지 않았습니다. 주목할만한 세부 사항은 다음과 같습니다. 두꺼운 꼬리 부분이 던져져 갑옷 데크를 통해 다시 터졌습니다 (!). 폭발 파는 격납고 A, B, C의 모든 부분을 노즈 리프트까지 뚫고 금속 화재 스크린을 쓸어 내고 항공기를 파괴했습니다. 소방 시스템을 담당하는 승무원을 포함하여 파편이 사람들을 깎아 내 렸습니다. 그러나 여기서 영어는 엄청나게 행운입니다. 폭탄 공격과 소화 시스템이 작동하지 않는 C 구역에는 풀마 전투기가 2 명 밖에 없었고 폭탄이나 어뢰는 없었습니다. B 구역에는 황새치 6 마리, 어뢰 7 마리 만있었습니다. 그리고 나서 소화 시스템이 가동되었습니다. A 구역에는 깊고 반갑 옷 폭탄을 가진 황새치 XNUMX 마리가있었습니다. 화재는 없었지만, 만일을 대비하여 시스템이 활성화되었습니다. 영국인들에게 유리하게 작용 한 매우 중요한 요소는“일 라스틱”이 전일제 항공 그룹의 절반 만 수행했다는 것입니다.


무화과. 3. 6 번 히트 당시 격납고 계획 및 항공기 위치

따라서 10 월 1 일에 일 라스트리스는 4 건의 직접 공격을 받았지만 5 건은 일반적으로 나타납니다. 폭탄이 데크 가장자리에 부딪 히고 폭발하지 않았기 때문에 6 번 히트는 제외됩니다. 이 중 7 개만“본격적인”3 번, XNUMX 번, XNUMX 번, XNUMX 번 (XNUMX 번을 추가하면 XNUMX 번, pom-pom이 버퍼 역할을했지만).

이 선박은 16 월 8 일 몰타에서 또 다른 직접 타격을 받았다. 500 번을 누르십시오. XNUMXkg 구경의 폭탄이 비행 갑판의 무사히 후미를 때리고 선장의 오두막에서 폭발했습니다.

따라서 8 개의 폭탄 중 하나만 장갑 비행 갑판에 정확하게 떨어졌고 관통을 일으켜 배를 구하는 데 익숙한 큰 역할을 의심합니다. 그러나 지금은 서두르지 말고 나머지 예를 고려하십시오.

폭탄 아래에서 Formidedle 및 Undomiteble


26 년 1941 월 XNUMX 일, 크레타와의 전투에서 스카 판토 비행장이 공격을받은 후 Formidebl은 두 개의 폭탄을 받았다.

1 번 : 1000kg의 반갑 옷 폭탄이 엘리베이터 앞의 새로운 부품에 착륙하여 폭발했습니다. 폭탄은 약 10 미터 깊이로 뚫고 비행, 상하 갤러리, 격납고 등 4 개의 데크를 돌파했습니다. 공중 리프트는 심하게 구부러지고 무력화되었으며 전체적으로 파괴가 매우 광범위했습니다.


무화과. 4. "Formidel"에서 1 번을 누르십시오. 빨간 선은 갑판이 팽창 한 방법을 보여줍니다

2 호 : 우현 측의 1000 인치 총의 스폰 슨처럼 4,5kg의 반갑 옷 관통 폭탄이 선미에 부딪 혔으며, 천공을 뚫고 물속에서 폭발했습니다. 폭발로 인해 피복이 파열되어 물이 약간 침투했습니다.


무화과. 5. "Formidebl"에서 2 번을 누르십시오.

피해는 중요하지 않았지만 속도는 18-20 노트로 떨어졌습니다. 특별히 위험한 일은 없었지만, 선박과 선원들은 가능한 한 빨리 항구로 돌아 오는 것이 이익이 되었기 때문에 불안이 더 심해 홍수를 위협했기 때문입니다. 장갑 갑판에는 직접적인 타격이 없었습니다.

12 년 1942 월 XNUMX 일, Indomiteble은 페데스탈 작전 중 폭탄 XNUMX 개를 받았습니다.

1 호기 250kg의 폭탄이 비강 엘리베이터 오른쪽으로 떨어졌으며 눈에 띄는 피해와 중간 강도의 화재가 발생했습니다. 엘리베이터가 비활성화되었습니다.

2 호기 250kg의 폭탄이 급송 엘리베이터 뒤에 떨어졌고 배 안에서 폭발했습니다. 갑판의 구멍은 단순히 거대했지만 속도가 느리더라도 후미 엘리베이터는 계속 작동 할 수 있습니다. 어뢰는 폭발 지역의 방 중 하나에 보관되었지만 폭발하지 않았습니다. 이 문서에는 이유가 나와 있지 않습니다.


무화과. 6. 불굴의 명중

밀접한 간격 중 하나가 물을 흐르게했습니다. 영국군은 피해를 평가하면서 선박 운항에 더 이상 참여하지 않았다. 여기서 다시, 우리는 두 타격이 모두 갑판의 무적 부분에 있음을 주목합니다.

조사 결과


이 주제에 익숙해지기 시작하면서, 우선 76mm 장갑 데크가 독일 폭탄을 얼마나 효과적으로 보유했는지 알아낼 계획이었습니다. 현실은 충격적이었다 : 광고 된 장갑 갑판은 어떤 식 으로든 폭탄으로부터 영국 항공 모함의 보호에 참여하지 않았다! 그들은 단순히 그것에 빠지지 않았지만, 그렇게했을 때 맞았습니다. 불운 한 일라 스트리는 비행 갑판 갑옷이 아니라 시험을 통과하지 못했지만 적은 수의 항공기, 격납고 C 구역에 폭탄과 어뢰가없고 B 구역에서 작동하는 소방 시스템이 없었습니다. 12 명중 중 하나만 유명한 장갑 갑판. 이것은 모든 논리를 위반 한 것으로 보이지만 그럼에도 불구하고 비행 데크 영역의 62 %를 차지하는이 영역은 한 번만 강도 테스트를 거쳤습니다. 또 다른 순간은 똑같이 예상치 못한 일입니다. 사지에서 총 XNUMX 번의 타격이 발생했으며 이는 총 XNUMX 분의 XNUMX에 불과했습니다.

모든 경우에 손상은 선박의 전투 능력 상실로 이어졌습니다. 물론, 다른 항공 모함을 무력화시키는 데에는 항상 피해가 충분할 것입니다. 우리의 영웅들도 예외는 아니며 특별한 것을 보여주지 않았습니다. 또한, 격납고의 장갑 길이 방향 벽은 아무런 역할을하지 않습니다. 그러나 많은 경우에 가로 장갑 벽이 유용 할 수 있습니다 (끝에서 수많은 타격으로 격납고를 부드럽게 채우는 것). 격납고에있는 소화 시스템의 유일한 사례로 인해, 품질이 최소한 표면적으로 평가할 수 없었으며, 그 품질은“좋은”에서“우수한”까지 다양합니다.

결론


내 결론이 모호하지는 않았지만 나는 기갑 비행 갑판의 실제 효과에 관한 주제를 고려하지 않았습니다. 주제에 대한 몰입이 너무 얕았습니다. 두 번째 요점은 XNUMX 개의 히트가 통계적으로 중요하지 않다는 것입니다. 즉, 사지에서의 분포는 논리적입니다. 영국인이 운이 좋지 않은 경우 (또는 데크 아머의 효과에 여전히 의문이 있기 때문에 운이 좋지 않은 경우) 실제로 전체 지역이 더 자주 발생하는 중앙 지역으로 들어가는 경우 어떻게됩니까? 이 질문에 대한 답은 XNUMX 차 세계 대전의 다른 항공 모함에 폭격을 가한 분포에 대한 통계를 사용하는 것입니다. 결론적으로, 나는 가미카제에 대항하여 "영국"이 훨씬 더 설득력있는 것처럼 보였다.

저자는 기사 www.armouredcarriers.com에게 기사의 사이트 자료 사용에 대한 친절한 허가와 역사.

소스

1. 로스 와튼. 항공 모함 승리.
2. 웹 사이트 armouredcarriers.com.
저자 :
35 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 자유 바람
    자유 바람 11 7 월 2020 06 : 02 새로운
    +1
    폭이 좁은 아머 데크에서 널리 알려진 것은 처음에 들었습니다. 이탈리아 지역에서는 랩터가 통치했습니다. 포르투갈에서는 스페인에서는 나타나지 않았으며 중립이 점차 관찰되었다. Spitfaers는 특별히 없었습니다. 아무도 랩터들에 반대하지 않았습니다. 거기서 그들은 축제입니다.
  2. 동지
    동지 11 7 월 2020 06 : 34 새로운
    + 12
    좋은 기사, 감사합니다, 사랑하는 엔지니어!
    작업의 질은 매우 인상적이었습니다.
    1. 엔지니어
      11 7 월 2020 07 : 52 새로운
      + 11
      제발.
      당신의 감사는 매우 소중합니다. 다른 기사에 대한 당신의 현명한 의견을 기억합니다.
      1. 달팽이 N9
        달팽이 N9 11 7 월 2020 17 : 31 새로운
        +2
        장갑 데크의 역할은 전후 전쟁, 항공 모함의 사고, 특히 베트남 전쟁에서 이미 더 두드러 질 것입니다.
      2. 슬레
        슬레 12 7 월 2020 13 : 37 새로운
        0
        인용 : 엔지니어
        이 질문에 대한 답은 XNUMX 차 세계 대전의 다른 항공 모함에 폭격을 가한 분포에 대한 통계를 사용하는 것입니다.
        이러한 통계는 많은 요인, 위치, 시간, 날씨, 사용한 항공기, 탄약, 승무원 훈련 등에 영향을받습니다. 불가능하지는 않지만 다른 에피소드에 대한 통계를 단일 분모로 가져 오는 것은 매우 어렵습니다.
        1. 엔지니어
          12 7 월 2020 14 : 38 새로운
          +2
          의심 할 여지없이. 그리고 배의 크기는 훨씬 더 큰 역할을 할 것입니다. 소류에게는 쇼 카쿠와의 격차가 크다는 사실은 직접적인 타격입니다.
          그러나 나는 객관주의 적 접근을하고있다. 전체 예약을보기 위해 이러한 모든 예약보다 상승하는 것이 때때로 유용합니다. 아마도 패턴이있을 수 있습니다.
  3. 에이 비어
    에이 비어 11 7 월 2020 07 : 13 새로운
    +6
    재미있는 직업.
    그러나 제 생각에는 저자가 간접적 인 요소를 고려하지 않았을 수도 있습니다.
    그것은 당시의 항공 모함만큼이나 배에 떨어지지 만 모든 폭탄이 떨어지지는 않았습니다.
    기갑 갑판이 있었기 때문에 독일군은 대구경 폭탄을 사용하게되었고 당시 항공기는 몇 대를 가져갈 수있었습니다.
    따라서 배에 들어갈 확률이 급격히 줄어들어 연속으로 뿌릴 수 없습니다.
    두 번째 뉘앙스. 장갑 갑판의 존재는 전술 기술에서 독일군을 제한했다. 폭탄이 갑옷을 관통하려면 충분한 속도를 가져야합니다. 즉, 항공기의 높이가 일정해야합니다. 그리고이 높이가 폭탄을 떨어 뜨리기에 편한 것은 아닙니다.
    예를 들어, 포클랜드에서 아르헨티나의 문제를 인용 할 수 있습니다.
    해리어와 항공 방어 미사일 시스템은 폭탄을 전투 소대에 넣을 시간이 없었던 고도를 극히 낮은 고도로 끌어 올렸습니다. 한편으로 영국의 방공 능력은 제한적이며 다른 한편으로는 타격이 있었지만 폭탄은 폭발하지 않았습니다.
    1. 엔지니어
      11 7 월 2020 08 : 00 새로운
      + 12
      기갑 갑판이 있었기 때문에 독일군은 대구경 폭탄을 사용하게되었고 당시 항공기는 몇 대를 가져갈 수있었습니다.

      독일군은 대부분 항공 모함에 250 ~ 500kg의 폭탄을 사용했다. Formidebl에 착륙 한 톤 폭탄에 당황하지 마십시오. 다른 폭탄이 필요했습니다. 거의 코미디 상황이 나왔다
      폭탄이 갑옷을 관통하려면 충분한 속도를 가져야합니다. 즉, 항공기의 높이가 일정해야합니다.

      독일군은 주로 반갑 옷 폭탄을 사용했으며 정확도를 높이기 위해 최소 높이에서 폭탄을 떨어 뜨리려고 시도했습니다.
      예를 들어 보고서에서-500 미터 이하의 방전
      Stukas 중 최소 15,000 대는 500 대의 항공기가 70 피트의 후미에서 접근했습니다. 각 항공기는 1,500kg을 방출했습니다. 50도 급강하의 SAP 폭탄-첫 번째 항공기는 1,000 피트, 다른 항공기는 더 낮은 높이에서-기관총을 발사하지 않고 XNUMX ~ XNUMX 피트 높이의 선박을 통과했습니다.

      https://www.armouredcarriers.com/adm26784/2014/10/16/indomitable-august-12-damage-report-bomb-shell
      1. 톨 루이 콜
        톨 루이 콜 11 7 월 2020 08 : 43 새로운
        +2
        또한 그러한 높이에서 떨어진 폭탄이 배를 날카로운 각도로 번쩍 였다는 점을 명심해야합니다. 그. 수직으로 떨어지고 속도를 높이면서 훨씬 더 침투 할 수있었습니다.
        예를 들어 프랭클린과 폭탄의 궤도입니다. 45도 미만
        1. 엔지니어
          11 7 월 2020 13 : 35 새로운
          +5
          독일군은 가파른 다이빙으로 부분적으로 이것을 상쇄
          다음은 Formidebl의 폭탄 2 번, 2 차 투영 (궤도 본문의 1 번-그림 5)의 궤적입니다.

          그러나 물론 항상 그런 것은 아닙니다. 여기 같은 폭탄에 빠진 폭탄 1 번의 궤도가 있습니다
  4. 바다 고양이
    바다 고양이 11 7 월 2020 07 : 19 새로운
    +9
    자세한 분석을 해준 저자에게 감사합니다. 나는 모든 것에 대해 읽었지만 그 문헌에는 그러한 세부 사항이 없었습니다. 좋은
    "Illastries!

    "Formidebl"
    1. 엔지니어
      11 7 월 2020 08 : 02 새로운
      + 20
      그것을 좋아하는 사람은 건강합니다.)
      이 기사가 "무장"이 아닌 "의견"섹션에있는 이유 만 명확하지 않습니다.
      1. 바다 고양이
        바다 고양이 11 7 월 2020 08 : 07 새로운
        +5
        나는 또한 이해하지 못했고 이것이 첫 번째 사례는 아니다. 따라서 항상 사이트의 새 섹션을 열어 두는 것이 더 쉽습니다. hi
      2. 멀티 -65
        멀티 -65 12 7 월 2020 21 : 10 새로운
        +1
        이것이이 무기에 대한 당신의 의견입니다. :-)
  5. 아론 자위
    아론 자위 11 7 월 2020 09 : 30 새로운
    +8
    잘 쓰여졌습니다. 감사.
  6. 이바 모스
    이바 모스 11 7 월 2020 15 : 58 새로운
    +1
    흥미로운 기사
  7. sevtrash
    sevtrash 11 7 월 2020 16 : 34 새로운
    0
    장갑 데크는 무기에 대한 내성이 더 높습니까? 더 높은. 분명히, 그것은이 도구의 종류, 구경뿐만 아니라 갑옷의 두께에도 달려 있습니다. 그러나 더 높다. 따라서 논쟁 할 것이 없습니다. 갑옷의 두께에 관한 것입니까? 최적입니다.
  8. 문어
    문어 11 7 월 2020 16 : 46 새로운
    +2
    )))

    글쎄, 나는 철저한 접근법에 감사한다. hi

    우리는 더 생각할 것입니다.
    1. 엔지니어
      11 7 월 2020 20 : 58 새로운
      +2
      아니에요),
      기사를 작성하는 과정에서 면책 조항이 직접 제안했습니다. "Lymephiles는 절대적으로 권장되지 않습니다."
      1. 문어
        문어 11 7 월 2020 21 : 03 새로운
        0
        인용 : 엔지니어
        "Lymephiles는 강력히 권장하지 않습니다"

        아니요, 모든 것이 정상입니다. 다른 AB에서 연주했습니다. wassat
        1. 엔지니어
          11 7 월 2020 21 : 08 새로운
          0
          글쎄, 그렇지 않으면 나는 항공기 리프트, 격납고 및 제트 연료 재고에 대한 별도의 기사를 통과 해야하는지 궁금합니다.

          다른 AB에서 뛰었습니다

          1. 문어
            문어 11 7 월 2020 21 : 19 새로운
            +5
            아니요, 원래는 설명 할 수없는 것이 아닙니다. 그러나 데크 아머는 두께가 동일합니다.
            인용 : 엔지니어
            항공기 리프트, 격납고 및 제트 연료 재고에 대한 별도의 기사를 살펴 봐야합니다.

            산책, 왜 안돼? 이 사이트에는 스탈린으로 가지 않고 부식성 리벳 계량 재료가 부족합니다. 항공기 리프트에 대해 논의 할 때 이것을 피할 수 있기를 바랍니다.

            그러나 나는 당신과 세부 사항에 대해 논쟁하지 않을 것입니다. Essexes는 개념이 좋지 않았지만 세부 사항에서 매우 성공적이고 잘 생각했습니다. 그럼에도 불구하고 미국인들은 매일 바보가 아니었다.
            1. 엔지니어
              11 7 월 2020 21 : 28 새로운
              +1
              # 흠 잡을 데없는 스포일러는 거의 더 나 빠진다 #
              전쟁 후 사용성 측면에서 보면 분명히 더 나쁩니다.
              한 번도 마지막 부부를 좋아했습니다. 81 항공기 + 데크와 갑옷 + 대공 무기, blablabla. 실제로, 해군 사와 개발자들이 온 돼지 떼를 심었습니다.
              리벳 계량 재료

              사실, 나는 "배 X의 바닥 공간 사이에있는 배관의 세부 사항"을 알아내는 팬이 아닙니다. 하지만 그래야만합니다 그렇지 않으면 두꺼운 신화와 오해를 헤쳐 나갈 수 없습니다
              1. 문어
                문어 11 7 월 2020 21 : 45 새로운
                +5
                인용 : 엔지니어
                그러나 그렇지 않으면 신화와 오류의 두께를 겪지 않아도됩니다.

                그리고 이것은 항상 그렇습니다. 당신은 최고의 탱크 / 전함 / 전쟁 비행기에서 멀리서 보았고 더 가까이 왔습니다. 여기서 당신은 굽은 경화 강철로 된 단일 NLD / VLD를 가지고 있습니다. 여기서 GK 타워는 바벳에 맞지 않습니다. 여기에서 주요 엔진 빌딩 능력에는 자체 엔진이 없습니다. 문제는 점차적으로 남아 있습니다. 왜 그들이 총에 맞지 않았는지 (또는 소련과 관련하여 여기에 총에 맞지 않고) 총에 맞았습니다.
                1. 엔지니어
                  11 7 월 2020 21 : 55 새로운
                  +1
                  글쎄, 말하기 ...
                  바덴, 리슐리외, BigE, 세 카쿠 모든 규칙, 균형, 명확하게. 그리고 물론. 완벽하지는 않지만.
                  작은 것이라면 Tribal II와 Akizuki입니다. 모든 것을 완전히 기억할 수 있습니다.
                  영국 거북의 경우에는 그렇지 않습니다. 그들은 좋지 않아 심지어 균열
                  1. 요구
                    요구 13 7 월 2020 16 : 13 새로운
                    0
                    Richelieu는 평범한 보편적 인 포병과 미국에서 수리하기 전에는 균형이 맞지 않습니다.
                    또한 사용자 리뷰에 따르면 매우 신뢰할 수없는 전기 드라이브와 너무 가벼운 코 (Dunkirk에서 온).
                    1. 엔지니어
                      13 7 월 2020 17 : 49 새로운
                      0
                      대공포는 이득입니다
                      그러나 무기-speed-armor-PTZ는 프랑스 인이 매우 괜찮은 기지입니다.
            2. 무시하다
              무시하다 11 7 월 2020 23 : 58 새로운
              +3
              왜 바보일까요?
              이상하게도 앵글로색슨은 아닙니다.
              백인 미국인의 XNUMX %는 독일인의 후손입니다.
              러시아어, 아일랜드어, 프랑스어, 이탈리아어, 폴란드 및 기타 스웨덴어를 여기에 추가하십시오.
              죄송합니다 ... 유대인들은 잊어 버렸습니다.
              그래서 "철"에는 주문이 있습니다.
              여기 OS에 문제가 있습니다.
              언어 운영 체제로서의 독일어는 훨씬 지능적입니다.
              1. 문어
                문어 12 7 월 2020 05 : 33 새로운
                +3
                알다시피, 나는 쇼비 니스트가 아닙니다.

                그러나 자신이하는 일에 대해 절대 똥을 내지 않는 사람들로부터 좋은 결과를 기대하는 것은 이상 할 것입니다. 특히 미국인, 선박 등급, 항공 모함의 의견으로는 가장 쓸모없는 사람들에게.
                5 년에서 36 일까지 41 년 동안 미국인들은 하나의 AB 만 놓았습니다. 항공 모함에는 너무 불필요하여 군대가 먼저 뉴 포트 뉴스에서 배틀 햄에서에 섹스 프로젝트를 인정했습니다. 그들 자신은 LK와 KR (모두 완전한 똥)과 같이 더 중요한 일을했습니다.
                1. 문어
                  문어 12 7 월 2020 06 : 13 새로운
                  0
                  제품 견적 : Octopus
                  에 섹스 군대 인정

                  그들은 그것을 붙였다.
                2. 무시하다
                  무시하다 12 7 월 2020 08 : 04 새로운
                  0
                  예, 나도 그래
                  점성술의 관점에서 미국 토템 동물은 BULL입니다.
                  황소의 나이는 청소년기입니다.
                  많은 호르몬, 에너지, 크기 (고층 빌딩, 자동차, 선박)를 포함하여 한 번에 모든 것을 원합니다.
                  그러나이 시대의 뇌는 휴식을 취합니다.
                  탬버린의 잭-미국의 운명의지도.
                  잭은 영원한 십대의 카드입니다.
                  탬버린의 옷은 돈의 옷입니다. 모든 것을 위해 돈을 위해.
                  또한, 점성술의 관점에서 볼 때 황소는 땅 표지입니다.
                  아마도 이러한 미묘한 문제는 미국 조선에도 영향을 미칩니다.
                  그런 서정적 왜곡.
                  추신 : 당신의 의견은 항상 나에게 흥미 롭습니다. 나는 스스로 세부 사항을 탐구하고 싶다. 그녀와 같은 달, 처녀 자리.
                  1. 문어
                    문어 12 7 월 2020 10 : 04 새로운
                    0
                    제품 견적 : ignoto
                    당신의 의견은 항상 나에게 흥미 롭습니다

                    hi
                    제품 견적 : ignoto
                    점성술의 관점에서 토템 동물

                    그런 생각은 내게 가까이 있지 않습니다.
  9. NF68
    NF68 12 7 월 2020 16 : 43 새로운
    0
    인용구 : 자유 바람
    포르투갈에서는 스페인에서는 나타나지 않았으며 중립이 점차 관찰되었다.


    Lapptellers의 비행 범위는 크지 않았습니다. 그렇지 않으면 랩터는 지브롤터와 더 가까워 질 것입니다. 그렇습니다. 그들은 날아 다니는 친구들을 데려 올 것입니다.
    1. Selevc
      Selevc 17 7 월 2020 14 : 44 새로운
      +1
      이것은 모든 논리를 위반 한 것처럼 보이지만 그럼에도 불구하고 비행 데크 영역의 62 %를 구성하는이 영역은 한 번만 강도 테스트를 거쳤습니다. 또 다른 순간은 예상치 못한 것처럼 보입니다 : 사지에서 XNUMX 번의 타격이 총 면적의 XNUMX 분의 XNUMX에 불과했습니다.

      제 생각에 이것은 간단하게 설명 할 수 있습니다-독일 조종사는 영국 항공 모함의 어느 부분이 보호되지 않았으며 정확하게 목표로 삼았는지 알았습니다 ... 따라서 장갑 데크의 폭탄이 드문 경우 지침 오류로 간주 될 수 있습니다 ...

      Bismarck과 놀라운 갑옷과 합판 복엽 비행기 Swordfish와의 직접적인 비유는 전함의 갑옷을 뚫지 않아도 치명적인 것으로 밝혀졌습니다 ...
      1. 엔지니어
        18 7 월 2020 12 : 18 새로운
        0
        당신의 말에는 한 가지 이유가 있습니다.
        아마도 더 쉬웠을 것입니다. 독일군은 조준을 위해 항공기 리프트를 사용했습니다.
        문제는 조준 과정을 100 % 상상할 수 없다는 것입니다.
        1. 적중을 최대화하려면, 대상의 중심과 분산 원의 중심 (또는 타원)이 일치하도록 조준하십시오. 동시에, 우리는 도구와 승무원의 실수로 인해 목표의 정확한 중심에 거의 도달하지 않습니다. 이것은 관찰 된 분포를 설명합니다
        2. 사지 (특히 항공기 리프트에서)에서 타겟팅이 수행됩니다. 명백한 이유로 히트 확률이 감소합니다. 게다가, 특히 항공기 리프트는 나쁜 표시입니다. 그것은 갑판에 단단히 고정되어 있고 균일 한 위장이 갑판과 갑판에 적용됩니다. 분별해야 할 문제입니다. Victories 엘리베이터의 작동 시간은 약 20 초입니다. 즉, 데크의 "딥"이 잠시 동안 만 표시됩니다. 이 방법은 또한 관찰 된 사실을 설명합니다.