소후 : 슈퍼 기동성에 대한 러시아 이론은 미래의 공중전에는 적합하지 않습니다.
중국 언론은 러시아에서 22 세대 전투기의 개념을 파악하려고 노력하고 있습니다. Sohu 포털 페이지의 저자는이 개념이 미국에서 F-XNUMX 전투기에 구현 된 개념과는 상당히 다르다고 기록합니다.
중국 자원에 관한 기사에서 :
러시아 전투기와 미국 전투기의 차이점은 두 가지 완전히 다른 공중 전투 이론과 그러한 전투의 미래에 대한 이해에 있습니다. 미국 전투기와 비교할 때 러시아 전투기는 일반적으로 더 높은 추력 계수와 우수한 기동성을 가지고 있습니다.
저자는 다음과 같이 씁니다.
러시아는 여전히 단거리 및 중거리 항공 전투를 관련성이 있다고 생각합니다. 그렇기 때문에 러시아 개념은 주로 초 기동성에 기초합니다.
Sohu의 저자에 따르면, 항공기가 유사한 EW 기능을 가지고 있고
무기슈퍼 기동성은 실제로 중요한 역할을 할 수 있지만 저자에 따르면이 역할은 그리 크지 않습니다.
시야에서 벗어나면 슈퍼 기동성을 사용하여 적의 공격을 피하고 대책을 취하십시오. 러시아는 항상 전투기의 공기 역학에 이점이 있다고 믿었으며 계속 같은 방식으로 진행하고 있습니다.
중국 자원의 저자에 따르면이 이론과이 개념에 따르면 신세대 Su-57의 러시아 전투기가 등장했다.
동시에 조종사가 이것을 이해하기 전에 미국의 레이더에 의해 러시아 Su-57이 감지되면 "슈퍼 기동성이 더 이상 그를 도울 수 없다"고 언급되어있다.
기사에서-엄숙하게 :
슈퍼 기동성에 관한 러시아 이론은 미래의 공중전에는 적합하지 않습니다.
그에 따르면, 미국의 F-22는 전투 개발의 미국 개념 이후로 "완전히 다르다"
항공 은폐 기술 및 조기 탐지를 기반으로합니다.
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