군사 검토

중국과 러시아에 대한 답변 : 새로운 일본군 전투기가 다가오고 있습니다

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랩터 나 블랙 위도우가 아님



마지막까지 일본인은 미국 F-22를 얻기를 희망했지만 미국인들은이 차를 절대로 수출하지 않을 것이라고 분명히했습니다. 한편, 4 세대 교체 문제는 사라지지 않았습니다. 그리고 이것은 F-15와 F-2를 대체 할뿐만 아니라 F-16의 심오한 현대화에 불과한 Mitsubishi F-94를 대체합니다. 이제이 기계들은 일본 공군의 기초입니다. 총 11 개의 일련의 기계가 만들어졌으며,이 중 2011 대가 쓰나미로 인해 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 손상되었습니다. 일부 손상된 전투기는 철수해야했다.

오늘날 일본인의 주요 희망은 미국 F-35의 공급입니다. 공군 자위대는 이미 35 대의 F-9A 항공기를 인도했습니다 (그들 중 하나는 2019 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 추락했습니다). XNUMX 월 XNUMX 일에 미 국방성 군사 협력국이 알려졌다 보냄 미 의회는 또 다른 105 F-35의 일본에 예정된 다가오는 이륙과 수직 착륙을 가진 63 개의 "일반"F-35A와 42-F-35B를 예정되어 있다고보고했다.

그러나 국가 전투기 개발은 어떻습니까? 오랫동안 떠오르는 태양의 땅은 2 년 22 월 2016 일 처음으로 기술 시위자 Mitsubishi X-35 Shinshin을 만드는 것 이상으로 진행되지 않을 것이라고 믿었습니다. 그러나 F-23만으로는 일본인에게는 충분하지 않다는 것이 곧 분명해졌습니다. 한 번에 BAE, 록히드 마틴, 노스 롭 그루먼과 같은 거인들은 조건부로 "그들의"전투기를 개발하기를 원했습니다. 후자는 "발화하지 않은"F-22의 경쟁자 인 YF의 개발이다.


전문가들은 일본이 YF-23 기술을 기반으로 유망한 기계를 만들도록 Northrop에 주문할 수 있다고 믿었습니다. LM은 일본인이 F-22를 얻기를 원했다. "Lockheed Martin은 일본의 F-2 대체 계획에 관한 미국 정부와 일본 정부 간의 지속적인 대화에 힘 입어 일본 업계와의 자세한 논의를 기대하고있다"고 말했다. 이 회사의 제안에는 일종의 하이브리드 F-22 및 F-35가 포함되었습니다.

그러나 27 년 2020 월 XNUMX 일 로이터 통신은 그 출처를 인용하면서 일본이 차세대 전투기 자체를 개발하기를 원한다고 외국 파트너의 제안을 거부하기로 결정했다. 이 단계에서 논리적으로 흐르는 다음 단계는 미래의 기계 모양을 형성하는 것이 었습니다. 새 항공기가 무엇인지 정확히 이야기하기에는 너무 이르지만 일반적인 개념은 일반적으로 명확합니다.

요컨대, 자동차는 ATD-X로 알려진 X-2 신신과 거의 관련이 없습니다. 최근 일본 국방부의 재무 보고서에 따르면 다목적 전투 차량 (신신은 그리펜 전투기와 크기가 비슷 함)과 같은 차세대 전투기를 언급하고 있습니다. 전투기의 이미지도 여기에 제시되었습니다. 외형 적으로, 개념은 유럽에서 현재 개발중인 XNUMX 세대 중전 투기와 비슷합니다-영국 폭풍우와 범 유럽 FCAS.

중국과 러시아에 대한 답변 : 새로운 일본군 전투기가 다가오고 있습니다

개발 가속화


다음 중요한 뉴스 국방 뉴스가 올해 2020 월에 발표 한 정보였습니다. 이 자료에 따르면, 일본 국방부는 2024 월 2028 일 새로운 전투기 개발 계획 초안을 제출했다. 이 프로그램의 계약자는 내년 초에 선발되며 2031 년 2030 월에 발생할 수 있습니다. 이 단계는 기본 매개 변수를 결정합니다. 다음 단계는 XNUMX 년에 시작될 첫 번째 프로토 타입 전투기의 생산입니다. 우리는 XNUMX 년에 비행 시험을 실시 할 예정이며 전투기의 연속 생산은 XNUMX 년으로 예정되어 있습니다. 제시된 정보에 따르면 기계의 전체 작동 시작은 XNUMX 년대 중반에 예상 될 수 있습니다.

외부에서,이 모든 날짜는 너무 낙관적입니다. 특히 1 차 세계 대전 후에 국가가 실제로 전투기를 처음부터 개발하지 않았다는 것을 고려할 때 특히 그렇습니다. 유일한 예외는 Mitsubishi T-2 트레이너를 기반으로 만들어져 이미 서비스에서 탈퇴 한 일본 전투기 폭격기 인 Mitsubishi F입니다.


일본인이 마감일을 지킬 수 있다고 가정하면 유럽인보다 새로운 세대 전투기를 얻을 수 있습니다. 앞서 언급 한 Tempest와 Franco-German 전투기는 Dassault Rafale과 Eurofighter Typhoon이 더 이상 그들의 시간 요구 사항을 충족시키지 못할 2030 년대 말경에 채택 할 것임을 상기하십시오.

앞으로 새로운 일본 전투기는 미츠비시 F-90 2 대를 모두 대체 할 것이며 2030 년 중반에 폐기 될 예정이다. 신제품이 어떤 기회를 가질 지 이야기하기에는 너무 이르다. 일본 측은 새 항공기가 눈에 띄지 않고 미군 단지와 호환되어야한다고 말했다. 아마도 이것은 전장에서 정보를 교환 할 수있는 능력뿐만 아니라 시스템의 부분적인 통일 일 것입니다.

아시아를위한 싸움


국가 전투기의 개발은 아시아 태평양 지역에서 일어나는 현실과 직접 관련이 있습니다. 한편으로는 중국의 명확한 강화가 있으며, 2017 년에 다시 20 세대 전투기 J을 채택했습니다. 다른 한편으로, 미국의 정책은 최근 몇 년 동안 예측할 수 없으며, 미국의 고립주의에 대해 자주 반복되는 논문들입니다.


간단히 말해서, 떠오르는 태양의 땅은 어떤 단계에서 위협에 직면해야 할지도 모른다는 것을 이해합니다. 이 상황에서는 항상 먼 미국에 의존하는 것보다 군사 산업 단지 (항공기 산업에도 적용됨)를 개발하는 것이 좋습니다. 다행히도 일본은 여유가 있습니다. 최소한 순수한 재정적 관점에서 볼 때.

유망한 일본 전투기는 중국 J-57보다 개념적으로 더 성공적인 Su-20의 등장에 대한 해답입니다. 또한 스텔스 기술이없는 Mitsubishi F-2의 기능은 새로운 러시아 대공 미사일 시스템 S-400 및 S-350에 의해 크게 평준화 될 수 있음을 잊지 마십시오.

이론적으로 일본은 F-35를 구매하는 것으로 제한하여 향후 추가 조명을 구입하고 총 수를 수백 개로 늘릴 수 있습니다. 그러나 세계의 주요 경제국 중 하나의 국가적 명성과 미국의 반 감정이 그 역할을했다고 가정해야합니다.
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  1. KCA
    KCA 14 7 월 2020 05 : 38 새로운
    +2
    하이 랜더스 출신의 저자는 비행 시험 8 년 전 '영원성'이라는 관점에서 생각하는 데 익숙해졌으며, 그 길은 물론 기성품 전투기 일뿐 아니라 러시아와 중국은 전투기 항공기에서 일본의 확실한 이점을 인정하고 쿠릴 제도에 항복했습니다. 새로운 태양이 사할린이 떠올랐다.
    1. MEGATRON
      MEGATRON 어제, 19 : 20 새로운
      0
      Без штатов, япония ни то что тявкать на Россию и Китай, а даже помышлять обо всех спорных территориях не сможет.
  2. 잭 오닐
    잭 오닐 14 7 월 2020 06 : 07 새로운
    +1
    개념은 이미 있습니다-VF19A.
    1. Sergey_G_M
      Sergey_G_M 14 7 월 2020 07 : 02 새로운
      +1
      아니요, 이것은 XNUMX 세대이며, 지금은 XNUMX 세대 정도입니다. 눈짓
      1. 잭 오닐
        잭 오닐 14 7 월 2020 08 : 15 새로운
        +2
        아니요, 이것은 XNUMX 세대이지만 여전히 XNUMX 번째 윙크입니다.

        말하지 마 일본인은 오랫동안 동상으로 위장한 전투 로봇 (RX-78-2)을 만들었습니다.

        무언가를 숨기려면 평범한 곳에 숨기십시오. 이것은 일본인이 한 일로서 동상으로 실제 전투 기계를 세웁니다. 그리고 그들의 창고에는 얼마나 많은 사람들이 있으며, 오직 하나님 만이 아십니다!
  3. 수 문학 베이 골든 혼
    수 문학 베이 골든 혼 14 7 월 2020 07 : 06 새로운
    -3
    일본은이 방향에서 해상과 공중 모두에서 질적 인 장점을 가지고 있습니다.
    1. Sergey_G_M
      Sergey_G_M 14 7 월 2020 07 : 12 새로운
      +3
      어느 방향으로? 누구보다 장점이 있습니까?
  4. 그린
    그린 우드 14 7 월 2020 07 : 46 새로운
    +5
    일본인, 열심히 일하는 사람들의 정신, 생산 및 선진 산업의 문화를 알면 지정된 시간 내에 그들은 꽤 잘 대처할 수 있다고 생각합니다.
    1. dvina71
      dvina71 14 7 월 2020 08 : 47 새로운
      0
      제품 견적 : Greenwood
      열심히 일하는 사람들의 정신

      그들은 여전히 ​​창의성과 호기심을 가질 것입니다 .. 세상은 nihongo에 대해 이야기했을 것입니다 ..
    2. 차릭
      차릭 14 7 월 2020 19 : 29 새로운
      0
      그래 인공 쓰나미가 씻어지지 않으면
      1. 그린
        그린 우드 15 7 월 2020 14 : 35 새로운
        0
        그리고 누가 그것을 만들 용기가 있습니까?
        1. 차릭
          차릭 15 7 월 2020 15 : 42 새로운
          0
          11-11-처럼 농담
  5. 곤니
    곤니 14 7 월 2020 11 : 48 새로운
    +1
    분석을 포함한 일반 기사. 저자 만이 5 세대 항공기가 될 수있는 형태의 날카로운 모서리를 우회합니다. 국가가 F35를 판매하고 F22를 약속함으로써 6 세대 항공기 개발에 일본인을 설득하기 힘들다는 사실을 감안할 때. 그러나이 문제에 기내에서. 그리고 나서 일본은 지정된 시간에 XNUMX 세대 전투기를받을 것입니다.
    문제는 그때까지 Su57이 정상적인 숫자인지 여부입니다. 그리고 Sukhoi와 Mikoyan의 XNUMX 세대 개발은 어떻습니까?
  6. 우연
    우연 14 7 월 2020 12 : 25 새로운
    +2
    그러나 27 년 2020 월 XNUMX 일 로이터 통신은 그 출처를 인용하면서 일본이 차세대 전투기 자체를 개발하기를 원한다고 해외 파트너의 제안을 거부하기로 결정했다.
    사이트 뉴스 메이커의 경우 정보가 오래되었습니다. 오늘날 반년 전에는 정보를 다루는 것이 불가능합니다.
    어제 Japan Times에 따르면 Defense Connect는 JASDF와 국방부가 2020 년 XNUMX 월까지 FX 전투기 개발을위한 예비 파트너십 프레임 워크를 결정할 것이라고 보도했다. 현재 미쓰비시 중공업은 미국의 록히드 마틴, 노스 롭 그루먼 및 보잉과 XNUMX 개의 영국 회사와 대화하고 있습니다.
  7. Joker62
    Joker62 15 7 월 2020 07 : 48 새로운
    +1
    제품 견적 : Greenwood
    일본인, 열심히 일하는 사람들의 정신, 생산 및 선진 산업의 문화를 알면 지정된 시간 내에 그들은 꽤 잘 대처할 수 있다고 생각합니다.

    이 섬의 지속적인 지진 활동으로 인해 일본 자체 만 물에 빠지지 않으면 ...
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. 허먼 4223
    허먼 4223 15 7 월 2020 16 : 09 새로운
    0
    인도, 한국, 일본, 영국, 유럽, 심지어 터키조차도 모두 갑자기 비행기를 타기를 원했습니다. 헤 게몬은 결국 시장에서 그러한 세계 경쟁을 만들 수 있습니까?
    1. 판디
      판디 우린 29 8 월 2020 20 : 06 새로운
      +1
      물론 가격표가 너무 높기 때문에 자신 만의 창작물을 만들 수 있습니다. 그러나 그다지 수익성이 없으며 자체 R & D 비용이 매우 높습니다.
      "헤 게몬"에 대한 의존에서 벗어나려는 욕망이있을 가능성이 높습니다. 고통스럽게도 그들은 자신과 관계없는 문제에 압력을 가하는 것을 좋아하지만 어떤 문제에 대해서는 자신의 헤게모니 적 견해를 가지고 있습니다.
      С400-터키
      중국 5G 네트워크-EU 및 기타에 대한 압력.
      러시아와 MTC-인도
      SP2-독일
      그리고 다른 사람들.

      이러한 추세는 다양한 주제에 대한 미국과 유사한 문제가 미래에만 증가 할 것이며, 대부분 주로 중국에서 발생할 가능성이 높습니다.

      미국에 의존하려면 비용이 많이 듭니다.
      1. 허먼 4223
        허먼 4223 30 8 월 2020 17 : 55 새로운
        0
        모든 중독은 비용이 많이 들고 위험합니다.