그의 시대의 영웅. 러시아, 미국 및 PRC의 유망한 장거리 폭격기
세계의 주요 국가들은 장거리 장비를 다시 갖출 계획입니다 항공... 이를 위해 유망한 폭격기 인 Northrop Grumman B-21 Raider는 미국에서 개발되고 있으며 Tupolev는 러시아의 PAK DA 프로젝트에 참여하고 있으며 Xian H-20 항공기는 중국에서 제작되고 있습니다. 이 비행기들에 대해서는 알려진 것이 많지 않지만 이미 비행기를 비교하고 유사점이나 차이점을 찾을 기회가 있습니다.
미국의 "레이더"
오픈 소스에 따르면, 미 공군 용 B-21 레이더는 "비행 날개"설계를 갖춘 아음속 장거리 폭격기 일 것입니다. 이 프로젝트는 온보드 장비의 개방형 아키텍처를 사용합니다. 기체와 시스템의 일부를 만들 때 스텔스 주제에 대한 최신 개발이 고려됩니다.
"Raider"의 정확한 전술적 및 기술적 특성은 알려지지 않았습니다. 크기와 무게가 시리얼 B-2A 스피릿과 비슷할 것이라고 믿을만한 이유가 있습니다. 동시에 새로운 기술과 구성 요소는 비행 성능과 경제 성능을 향상시킵니다. B-21 탄약에는 미국의 장거리 항공을위한 기존 및 미래의 미사일 및 폭탄 무기가 포함됩니다.
공군 계획은 약. 100 개의 새로운 폭격기. 기존 B-1B 및 B-2A 항공기를 교체해야합니다. 단위로 생산 차량의 배치는 XNUMX 년 중반에 시작될 것이다. 첫 대대의 초기 작전 준비는 XNUMX 대 후반에 이루어질 것이다.
러시아 콤플렉스
"유망한 장거리 항공 단지"는 여전히 비밀이지만, 그 모양을 상상할 수있는 단편적인 데이터와 다양한 평가가 있습니다. PAK DA는 "비행 날개"구성표에 따라 제작되었으며 아음속입니다. 기존 제품 중 하나를 기반으로 한 최신 터보 제트 엔진뿐만 아니라 최신 항공 전자 장치를 사용하는 것이 좋습니다. 가시성을 줄이기위한 조치가 예상됩니다.
PAK DA는 대륙간 범위로 비행하고 최소 20-30 톤의 탑재량을 운반해야합니다. 다양한 무기에는 최신 모델과 고급 모델이 포함됩니다. 폭격기는 다양한 유형의 폭탄과 미사일을 운반 할 수 있습니다. 초음속-핵 및 기존.
2025 월에는 최초의 실험 PAK DA의 건설 시작에 대해 알려지게되었습니다. 또한, 비행 실험실에서 새 엔진의 테스트가 올해 시작될 것입니다. 첫 비행은 XNUMX 년까지 진행되며, 시리즈의 시작과 병력 개발은 XNUMX 년 후반에 예정되어 있습니다.
첫 중국어
중국은 처음으로 자체 장거리 폭격기를 개발하고 있습니다. Xian Aircraft Industry Corporation은 H-20 또는 HX 항공기를 제작합니다. 명백한 이유로, 그에 대해 알려진 것이 거의 없으며, 사용 가능한 데이터가 종종 서로 모순됩니다. 특히, 다양한 소스는 서브-초음속 또는 초음속 비행 속도를 가진 집적 회로 또는 "비행 날개"의 사용에 대해 이야기합니다. 그러나 그들은 가시성의 감소에 대해 이야기합니다. 러시아 기술 또는 구성 요소의 사용에 대한 가정이 이루어집니다.
기체는 급유가없는 비행 범위를 가져야합니다. 8-10 천 km, 그는 소위 외부에서 작동 할 수 있습니다. 두 번째 섬 체인. 전투 하중은 최소 10-12 톤이며, H-20 무기의 주제는 여전히 폐쇄되어 있지만 현대 및 고급 순항 미사일의 사용이 가정됩니다.
다양한 출처에 따르면 Xian H-20은 2013 년대 초부터 개발되었으며 프로토 타입은 2016 분 초에 제작되었습니다. 의심되는 바에 따르면 20 년부터 비행 시험을 통과했습니다. 이 프로젝트의 존재는 XNUMX 년에만 공식적으로 공개되었습니다. 얼마 전까지 만해도 외국 언론은 올해 H-XNUMX 작업이 완료 될 수 있다고보고했으며 완성 된 항공기는 다음 항공 전시회에 전시 될 예정입니다.
세 "날개"
현재 미국 B-21 폭격기의 모습 만 공식적으로 공개되었습니다. 다른 버전이 제공되지만 PAK DA 및 H-20의 모양은 알 수 없습니다. 또한, 중국 폭격기는 종종 과거 전시회에 등장한 다양한 모델로 식별됩니다.
그러나 세 항공기의 주요 기능은 이미 알려진 것 같습니다. 모든 경우에, 우리는 높은 비행 성능과 상당한 전투 부하를 가진 "비행 날개"계획의 아음속 스텔스 폭격기에 대해 이야기하고 있습니다. 분명히, 공군의 현대적인 요구 사항을 충족시키는 것은 전략적 미사일 캐리어의 모습입니다.
“비행 날개”계획은 가장 분명한 설명입니다. 이 항공기 구조를 사용하면 하중 또는 연료 하에서 비행 성능과 기체의 내부 부피에 대한 최상의 비율을 얻을 수 있습니다. 크기와 질량이 동일한 매개 변수를 사용하면 "비행 날개"의 공기 역학, 범위 및 하중이 향상됩니다.
또한 "비행 날개"를 사용하면 로케이터의 가시성을 다소 줄일 수 있으며 다른 기술과 함께 "보이지 않는 평면"을 제공합니다. 세 가지 새로운 폭격기 모두 눈에 거슬리지 않을 것이라고 가정하고 고객의 그러한 소망은 이해할 만합니다. 적에게 방공 시스템이 개발 된 경우, 속도 나 비행 고도의 형태로 미사일 운송 수단을 보호하는 전통적인 수단은 더 이상 생존과 임무 달성을 보장하지 않습니다. 이제 스텔스, 전자전 등 복잡한 솔루션이 필요합니다.
장거리 미사일은 항공기 생존 성을 높이는 일종의 수단이되고 있습니다. 그들은 공중 방어 구역에서 발사 선을 멀리 떨어 뜨릴 수 있으며 눈에 띄지 않는 운반 대와 함께 공격을 예상치 못하게 만들고 적을 최소의 반응 시간으로 남겨 둡니다. PAK DA와 B-21 탄약 부하는 유망한 초음속 미사일을 포함 할 수 있으며 전투 효과에 대한 이해하기 쉬운 결과가 있습니다.
최고 중의 최고?
미래의 세 가지 전략 폭격기의 정확한 모양과 전술적, 기술적 특성은 알려지지 않았으므로 비교하기가 어렵습니다. 또한 어떤 항공기가 다른 항공기보다 나은지, 어떤 장점이 있는지 판단 할 수 없습니다. 그러나 이러한 모든 머신의 테이블 형식 데이터는 가까운 미래에 알려질 것이며 무시되지 않을 것입니다.
이제 제한된 데이터만으로 향후 B-21, PAK DA 및 H-20을이 클래스의 기존 항공기와 비교할 수 있습니다. 이 비교는 최근 몇 년 동안 장거리 폭격기의 역할, 외형 및 특성에 대한 XNUMX 국의 지휘관의 관점이 어떻게 변화했는지를 분명히 보여줄 것이다. 분명히 양국의 공군은 장거리 항공의 기본 개념을 수정했으며, 세 번째는 오래된 아이디어를 계속 개발하고 있습니다.
미국 B-21은 초음속 B-1B와 현저히 다르지만 은밀한 B-2의 아이디어를 직접 발전시키는 것처럼 보입니다. 이로부터 국방부의 장거리 항공의 미래는 아음속 항공기, 주로 은밀한 항공기와 관련이있다. 러시아 PAK DA는 터보프롭 Tu-95MS를 대체하고 있지만 앞으로는 초음속 Tu-160도 대체 할 것입니다. 수년 동안, 국내 장거리 항공 개발 방법이 논의되어 왔으며,이 명령은 아음속적이고 눈에 띄지 않는 방향을 선택한 것으로 보입니다.
중국 프로젝트에서는 상황이 약간 다릅니다. PLA 공군은 H-6 가족의 장거리 폭격기로 무장했다. 구소련 Tu-16의 사본과 현대화 버전. 실제로 완전히 새로운 항공기는 기존 H-6보다 낫습니다. 큰 탑재량을 가진 아음속 "비행 날개"는이 논리에 완벽하게 들어 맞습니다.
그들의 시간의 영웅
명백한 이유로 전투 항공기에 대한 요구 사항은 다음을 포함합니다. 전략적 미사일 폭격기에 계속 변화하고 있습니다 소련 / 러시아, 미국 및 중국 공군에 대한 이전 장거리 폭격기의 창립 이후 수십 년이 지났으며 그 이후로 많은 변화가있었습니다. 따라서 장거리 항공의 모습을 바꾸고 새로운 장비를 만들어야합니다.
B-21, PAK DA 및 H-20 폭격기의 정확한 모양과 모든 특성은 여전히 알려져 있지 않습니다. 그러나 고객의 현재 요구와 요구를 완전히 충족한다고 주장 할 수 있습니다. 방공을 돌파하는 초음속 폭격기 시대가 지났고 이제는 이상적인 장거리 항공 항공기가 다르게 보입니다. 앞으로 수십 년 동안, 장거리 초음속 미사일을 갖춘 가장 빠르고 보이지 않는 항공기로 전략적 과제가 해결 될 것입니다.
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