군사 검토

캥거루의 국가에서 장갑차

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아프가니스탄에서 네덜란드 군대의 Bushmaster 장갑차


4x4 휠 배열의 부시 마스터 장갑차는 최대 10 대의 낙하산 병을 운반 할 수 있으며 상당히 큰 장갑차입니다. 전투 차량은 국방 회사 Thales Australia에서 제조합니다. 부시 마스터 장갑차는 매우 성공적이며 호주 군대에서만 적용되는 것으로 밝혀졌습니다. 이 모델의 구매자는 구세계에서도 발견되었습니다 (네덜란드와 영국은 장갑차를 구입했습니다). 그리고 더 최근에는 2020 년 43 월 초 뉴질랜드 군이 XNUMX 대의 장갑차를 대량으로 주문했습니다.

장갑차의 역사 Bushmaster 4x4


Bushmaster 4x4 장갑차는 오늘날 호주 다국적 탈레스의 호주 지사 인 호주 방위 회사 ADI의 전문가들이 설계했습니다. 탈레스 오스트레일리아는 장갑차 생산을 책임지고 있습니다. 새로운 기갑 차량은 이동 보병 차량 IMV (보병 차량, 보병 차량)에 대한 호주 군대의 요구를 충족시키기 위해 개발되었습니다. 장갑차의 로컬 버전에 대한 선호는 1991 년 XNUMX 월에 있었던 국제 경쟁의 틀 안에서 주어졌습니다.

무엇보다도 호주군은 장거리에 걸쳐 부대,화물 및 장비를 운송 할 수 있도록 설계된 새로운 전투 차량이 필요하다는 것을 이해해야합니다. 전투에는 사용되지 않았습니다. 적대 행위가 발생하기 전에 보병은 차량에서 내려야했다. 가벼운 장갑 만 제공되었으므로 IMV라는 명칭은 새로운 장갑차를 위해 장갑차를 무거운 장갑차 (트랙킹 된 M113 또는 바퀴 달린 ASLAV)와 구별하기 위해 발명되었습니다. 그러나 머지 않아 고강도 강철을 사용함으로써 Bushmaster 4x4가 M113의 알루미늄 갑옷보다 탄도 보호 기능을 향상 시켰습니다. 동시에 새로운 호주 장갑차도 광산 보호를 받았으므로 기계의 지정이 곧 IMV에서 PMV (Protected Mobility Vehicle, protected vehicle)로 변경되었습니다.


호주군의 부시 마스터 장갑차

동시에 대량 생산 경로는 느 렸습니다. 새로운 호주 장갑차의 프로토 타입은 1996 년에만 준비되었으며, 새로운 군용 장비에 대한 일련의 집중적 인 테스트는 1998 년에 Bushranger 프로그램의 일환으로 진행되었습니다. 이 단계에서 장갑차의 경쟁자는 ASLAV 8x8 및 M-113A1이었습니다. 그 결과 2000 년 370 월 호주 국방 산업 (Australian Defense Industries) 회사의 프로젝트가 공식적으로 승자가되었습니다. 동시에, 최초의 118 대의 장갑차를 호주 군대에 공급하는 계약이 체결되었습니다 (이 거래는 XNUMX 억 XNUMX 천 XNUMX 백만 달러였습니다).

최초의 11 대의 시리얼 전투 차량은 2003 년 중반에서 2004 년 중반까지 일련의 광범위한 군사 실험을 거쳤습니다. 새로운 Bushmaster 4x4 장갑차의 대량 생산은 2005 년 호주에서만 시작되었습니다. 그 이후 탈레스 오스트레일리아는 이미 1200여 대의 장갑차를 조립했으며, 그 대부분은 호주 군대와 함께 사용하고 있습니다.

장갑차의 기술적 특징


현재 Thales Australia는 고객에게 장갑차, 지휘소 차량, 순찰차, 수송 차량, 다양한 무기 시스템의 운반 차, 보호 의료 차량 등 다양한 부시 마스터 4x4 장갑차 모델을 제공합니다. 제조업체의 보증에 따르면 최대 중량이 15,4 톤인 전투 차량은 최대 10 명의 승객을위한 안정적인 보호 기능을 제공하며 안정적인 탄도 및 폭발 방지 기능과 우수한 이동성 및 기동성을 결합합니다. 동시에 장갑차는 다양한 국가에서 서비스를 제공하고 있으며 최근 전투 조건에서 효과를 확인한 상태에서 최근 몇 년 동안 지역 분쟁에 참여했습니다. 장갑차는 실제로 착륙 단의 생명을 구했습니다.


아프가니스탄의 부시 마스터 장갑차

Bushmaster 기갑 차량은 중동, 아프리카 및 태평양에서 운영되었으며 다양한 기후 조건과 전투 상황에서 입증되었습니다. 장갑차의 특징은 11 입방 미터의 부피를 가진 대형 장갑식 전복 선체입니다. 전체 공간은 에어컨이 있으며 운전자를 포함하여 최대 10 명까지 수용 할 수 있습니다. 장갑차의 바닥에는 V 자 모양이 있으며 표준 광산과 수제 지뢰 등 폭발성 장치로부터 군대를 안정적으로 보호합니다. 개발자에 따르면 장갑차는 승무원의 생명과 착륙 력에 대한 위협없이 TNT와 동등한 최대 9,5kg의 폭발을 견딜 수 있습니다. 동시에, 탄도 보호의 표준 수준은 7,62 mm 구경 총알로 제한되지만 고객의 요청에 따라 향상 될 수 있습니다.

인상적인 무게 (장갑차의 전투 무게는 15,4 톤에 달함)에도 불구하고, 차는 상당히 움직이며 빠르다. 이는 7,2 리터의 용량과 300 마력의 캐터필라 터보 차저 디젤 엔진을 설치했기 때문입니다. 에서. 엔진은 장갑차에 최대 100km / h의 속도를 제공 할 수있는 충분한 기능을 갖추고 있습니다. 동시에 고속도로의 순항 거리는 800km에 이릅니다. 결과적으로 독립 서스펜션, 470 륜 구동 및 높은지면 간극 (4mm)의 존재로 Bushmaster 4xXNUMX 장갑차는 다양한 지형에서 높은 크로스 컨트리 능력을 제공합니다.

최대 차량 길이는 7,18 미터, 폭-2,48 미터, 높이-2,65 미터입니다. 장갑차의 크기로 인해 유용한 내부 볼륨이 큰 넓은 선체를 장착 할 수있었습니다. 이 차는 원래 사막 지역을 포함하여 호주 북부의 조건에 따라 만들어 졌기 때문에 즉시 에어컨을 받았습니다. 최대 4 톤의 내부 용적과 운반 용량으로 최대 9 일 동안 XNUMX 명의 사람이 착륙 할 수있는 자율성을 보장 할 수 있으며,이 기간 동안 충분한 연료, 공급 및 탄약이 공급됩니다.

캥거루의 국가에서 장갑차
즉흥적으로 폭발성 장치로 날려 버린 부시 마스터 장갑차

동시에 Bushmaster 장갑차는 기존 보닛 트럭의 계획에 따라 설계되었습니다. 기갑 차량에는 전방 엔진이 있고 그 뒤에 조종석이 있고 착륙을위한 구획이 있습니다. 중요한 특징은 조종석과 병실이 같은 부피로 만들어진다는 것입니다. 장갑차로의 접근은 선체의 후미 장갑판에있는 문을 통해 이루어집니다. 또한 장갑차의 지붕에는 7,62 개의 해치가 있습니다. 12,7mm 또는 40mm 중 기관총을 수용 할 수 있도록 전면 해치 앞에 터릿을 설치할 수 있습니다. 포탑 대신 기관총 무장 또는 NATO 유형 XNUMXmm 자동 유탄 발사기를 사용하여 원격 제어 무기 모듈을 설치할 수 있습니다. ATGM을 설치할 수도 있습니다.

뉴질랜드 부시 마스터 NZ5.5 공급 계약


2020 년 43 월 초 뉴질랜드 국방부는 호주 정부와 다수의 호주산 Bushmaster 장갑차 구매 계약을 체결 한 것으로 알려졌다. 뉴질랜드 육군은 Bushmaster NZ5.5의 특수 버전으로 XNUMX 대의 장갑차를 제공 할 예정이다. 뉴질랜드 육군에서 기갑 차량은 오래된 Pinzgauer 기갑 차량을 대체해야합니다.

뉴질랜드 정부의 공식 웹 사이트에 게시 된 정보에 따르면,이 거래는 NZ $ 102,9 million (약 $ 67,14 million)의 가치가있었습니다. 장갑 차량 이외에도이 금액은 뉴질랜드 군 캠프 Linton의 인프라 현대화뿐만 아니라 뉴질랜드 군의 납품, 훈련 및 교육, 시뮬레이터 공급, 보조 장비 공급을 고려합니다. 후자는 새로운 장갑차의 유지 보수에 필요합니다. 장갑차의 인도는 2022 년 말에 시작될 것으로 예상되며 전체 주문은 2023 년 말에 완료 될 것입니다.


뉴질랜드 국방부의 부시 마스터 NZ5.5 장갑차 사진

뉴질랜드 군대는 직접 전투 작전 외에도 재난 구호 및 긴급 상황과 같은 민간 목적으로 새로운 장갑차를 사용할 것으로 예상합니다. 이와 별도로 부시 마스터 NZ5.5 기계를 현재 뉴질랜드 군대에 속하지 않은 보호 의료 차량으로 사용할 가능성이 강조되고 있습니다. 동시에 뉴질랜드는 이미 호주 부시 마스터 장갑차를 운영 한 경험이 있습니다. 첫 2018 대의 장갑차는 XNUMX 년에 구매되었으며 뉴질랜드 특수 작전 부대에서 사용합니다.

호주 장갑차의 수출 잠재력이 뛰어나다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 장갑차는 인접 지역 외에도 일본 (8 대), 인도네시아 (4 대), 자메이카 (18 대), 피지 (10 대)에서 이미 구매했습니다. 가장 큰 외국 고객은 네덜란드 (군 및 해병대에서 최소 98 대의 장갑차)와 영국 (24 대)입니다. 따라서 짧은 시간 안에 뉴질랜드는 호주 자체 (1052 장갑차가 호주 군으로 옮겨졌다)와 네덜란드에 이어 세 번째로 큰 장갑차를 보유하게됩니다.
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  1. Sergey39
    Sergey39 23 7 월 2020 18 : 10 새로운
    0
    호주와 사막 지역에 좋은 차. 러시아에게는 거의 쓸모가 없습니다.
    1. 위험한
      위험한 23 7 월 2020 20 : 26 새로운
      +5
      왜 거의 사용하지 않습니까?
      1. 아이리스
        아이리스 23 7 월 2020 21 : 27 새로운
        +4
        러시아에서는 캥거루가 금지되어 있습니다. 캥거루가 남아 있지 않습니다.
        1. 렉서스
          렉서스 24 7 월 2020 00 : 48 새로운
          +4
          나는 러시아의 "길 찾기"에서 운전하기 위해 비슷한 것을 구입할 것입니다. 그러나 구덩이가 살아남을지 의심 스럽습니까? 분명히, 당신은 여전히 ​​"메스"로 쓰여진 "철갑 상어"를 잘라야합니다. 미소
      2. Sergey39
        Sergey39 23 7 월 2020 21 : 30 새로운
        -3
        제품 견적 : 위험
        왜 거의 사용하지 않습니까?

        독일인에게 물어보십시오.
      3. 프로디
        프로디 24 7 월 2020 07 : 20 새로운
        +5
        제품 견적 : 위험
        왜 거의 사용하지 않습니까?

        예를 들어 길이와 무게가 비슷한 BTR-80에는 8 륜 구동 장치가 있으므로
        1. 보 야카 어
          보 야카 어 24 7 월 2020 19 : 05 새로운
          0
          또한 4 바퀴의 서스펜션이 그러한 질량을 견딜 수없는 것으로 보입니다.
          거친 지형에. 떨어지기 시작합니다.
  2. 우연
    우연 23 7 월 2020 20 : 00 새로운
    +6
    사이트 작성자가 Wikipedia의 기사를 복사하여 붙여 넣기하였습니다.
    Bushmaster 4x4 장갑차는 오늘날 호주 다국적 탈레스의 호주 지사 인 호주 방위 회사 ADI의 전문가들이 설계했습니다.
    Bushmaster 4x4 장갑차는 현재 없어진 호주 회사 인 Perry Engineering의 개발입니다.

    Perry Engineering의 프로토 타입은 다음과 같습니다.
    1996 년에 개발은 ADI Limited가 인수했습니다.
    이 기사에 설명 된 자동차는 2018 년까지 생산되었습니다. 이제보다 강력한 엔진 (6 마력)과 향상된 보호 기능을 갖춘 새로운 버전 인 Bushmaster MR330이 생산되고 있습니다. XNUMX 가지 옵션이 있습니다.
    1. gregor6549
      gregor6549 24 7 월 2020 08 : 30 새로운
      +3
      작은 설명. Thales Australia는 현재 다양한 고객의 요구를 충족시키기 위해 기계를 제조 및 개조하고 있습니다. 자동차와 그 변형 제품은 멜버른에서 XNUMX 시간 XNUMX 분 거리에있는 벤 디고에있는이 회사의 공장에서 생산됩니다. 나의 변화는 승무원과 "승객들"(에어컨, 특별 좌석 좌석) (하단에서 광산 폭발이 발생할 경우 사람들의 보호에 크게 기여하는)과 같은 운송 수단에 대한 수용 가능한 수준의 보호와 매우 편안한 생활 조건을 갖춘 매우 가치있는 육군 수송 수단입니다. 소방차를 포함한 교환 및 유화를 얻을 수 있습니다.
  3. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 23 7 월 2020 20 : 02 새로운
    +3
    중요한 것은이 장갑 버스가 기능을 수행한다는 것입니다. 분대가 하선 장소로 안전하게 운송됩니다. 물론, 아무도 전투 충돌 및 "용암 위의 용암"에 대해 이야기하지 않습니다 ...
    1. Doliva63
      Doliva63 25 7 월 2020 20 : 59 새로운
      0
      제품 견적 : 레드 스킨의 리더
      중요한 것은이 장갑 버스가 기능을 수행한다는 것입니다. 분대가 하선 장소로 안전하게 운송됩니다. 물론, 아무도 전투 충돌 및 "용암 위의 용암"에 대해 이야기하지 않습니다 ...

      보병을 전장으로 옮기고 넘어 뜨리는 것은 어떤 군대에서 관례입니까? 즉, 시민 졸로토 프가 푸틴의 "경호원"을 위해 사들이는 모든 것과 같은 군대입니다. 웃음 일반적으로 Jägermeister를 수용하기 위해 Bushmasters를 BTR-82의 추가 장소로 교체 할 것을 제안합니다. 더 많은 혜택이 있으며 비용은 더 적습니다. 웃음
  4. 그라츠
    그라츠 24 7 월 2020 10 : 30 새로운
    +1
    글쎄, 자동차는 16 톤의 특정 영역과 4 x 4의 특정 영역에 대해서는 다소 약한데, 여기에서도 날아간 자동차, 측면 유리 블록이 녹아웃 된 사진 및 매우 큰 지역에있는 매우 취약한 곳입니다.
    1. Doliva63
      Doliva63 25 7 월 2020 21 : 01 새로운
      0
      인용구 : 그라츠
      글쎄, 자동차는 16 톤의 특정 영역과 4 x 4의 특정 영역에 대해서는 다소 약한데, 여기에서도 날아간 자동차, 측면 유리 블록이 녹아웃 된 사진 및 매우 큰 지역에있는 매우 취약한 곳입니다.

      예, 그의 앞 유리는 수류탄 발사기가 필요하지 않습니다! 웃음
  5. Flakk88
    Flakk88 25 7 월 2020 10 : 49 새로운
    -1
    이 기술의 명백한 장점은 측면 도어가 없다는 것입니다. 그렇습니다. 일상적으로 운전하는 사람에게는 그다지 편리하지 않습니다. 그러나 다른 한편으로, 이것은 약한 지역이없는 완전히 용접 된 장갑 선체이며, XNUMX 개의 수정본과 중국 복제품과는 달리이 선체는 제조업체가 선언 한 TNT 동등 물을 견딜 수 있습니다. 또한, 그것은 더 싸고 가장 중요하며 더 안정적입니다.