군사 검토

MS-14-21 항공기에 PD-310 엔진을 처음 설치 한 것은 이르쿠츠크에서 이루어졌습니다.

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MS-14-21 항공기에 PD-310 엔진을 처음 설치 한 것은 이르쿠츠크에서 이루어졌습니다.

최신 러시아어 항공 PD-14 엔진은 MC-21-310 프로토 타입 항공기에 처음 설치되었습니다. 기술 부서의 성공적인 완성은 국영 기업 "Rostec"의 언론 서비스에 의해 발표되었다.


이 보고서에 따르면, PD-14 엔진의 부착은 이르 쿠트 법인의 이르쿠츠크 항공 공장에서 수행되었다. 설치하는 동안 엔진에 통합 된 설계 솔루션의 정확성이 확인되었습니다.

항공기에 새로운 엔진을 처음으로 모형화 한 것은 성공적이었다. PD-14는 MS-21의 철탑에 아무런 언급도 없었다. 또한 보닛 플랩과 역전 장치가 설치되었습니다.

-회사 "UEC-Perm Motors"Ivan Mikhailov의 고객 지원 부서의 대표는 말했다.

설명한 바와 같이, 엔진의 첫 번째 히치 결과에 따라 엔진 및 기체의 구조 요소가 조정됩니다. 동시에 시스템은 최종 조립 공장의 MC-21-310 항공기에 설치됩니다. 모든 작업이 완료되면 지상 및 비행 테스트를 위해 PD-14 추진 시스템이 프로토 타입 항공기에 설치됩니다.

PD-14는 1980 년대 이후 민간 항공을위한 최초의 완전 러시아 터보 팬 엔진으로 국제 표준과 요구 사항을 고려하여 개발되었습니다. 엔진은 최신 기술과 재료를 사용하여 만들어졌으며 현대적인 성능과 높은 수준의 환경 친 화성을 보장합니다. 새로운 바이 패스 트윈 샤프트 엔진은 이륙 모드에서 최대 14 톤의 추력을 개발할 수 있습니다.

MS-21-300은 150 ~ 211 명의 승객을 수용 할 수있는 차세대 단거리 및 중거리 여객기입니다. 올해 항공기 인증이 완료되고 2021 년 양산이 예정되어있다.
사용한 사진 :
GK "Rostec"
73 의견
정보
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  1. 피트 미첼
    피트 미첼 24 7 월 2020 15 : 00
    + 33
    좋은 소식 이네요
    1. Marconi41
      Marconi41 24 7 월 2020 15 : 02
      +6
      비행기가이 엔진을 타고 날아 가면 좋을 것입니다. 그 동안, 우리는 기다림, 희망 및 믿고 있습니다.
      1. 피트 미첼
        피트 미첼 24 7 월 2020 15 : 56
        + 11
        프로세스는 우리가 원하는만큼 빠르지는 않지만 진행되고 있습니다.
        제품 견적 : Marconi41
        우리는 기다리고, 희망하고, 믿고

        그들이하지 않기 때문에 그들에게 행운을 빌어 보자
    2. 이삼 삼촌
      이삼 삼촌 24 7 월 2020 15 : 14
      +7
      PD-14는 1980 년대 이후 민간 항공을위한 최초의 완전 러시아 터보 팬 엔진으로 국제 표준과 요구 사항을 고려하여 개발되었습니다.
      그게 내가 말하는거야!
      1. 수산화
        수산화 25 7 월 2020 06 : 04
        +4
        유럽인 자신이 전염병처럼 두려워하는 드라코 니아 유럽 규범을 견디는 법을 배운다면 훨씬 더 쉬울 것입니다. PD-35가 시리즈에 들어갈 때까지 기다릴 수 없습니다!
        그러나 35 모델 이후 동일한 PDshek 라인 내에서 생산할 수있는 것은 엔진 빌딩의 실제 폭탄이 될 것이며 Mriya (무슨 비행 격납고)보다 더 얽히고 설킨 길을 열 것입니다. 롤 .
    3. 무화과 나무
      무화과 나무 24 7 월 2020 16 : 00
      0
      인용구 : Pete Mitchell
      좋은 소식 이네요

      주요 작업이 진행 중입니다.
    4. 고대의
      고대의 24 7 월 2020 19 : 25
      +5
      인용구 : Pete Mitchell
      좋은 소식 이네요

      나는 비행 시험 시작부터 연방 항공 운송 국 (Rosaviatsia)의 형식 인증서를 얻는 데 5 년 밖에 걸리지 않는 능력을 지원합니다 ... 이것은 매우 좋습니다.
      비행 시험 시작 ... 2015 년 XNUMX 월.

      그리고 이것이 인증 테스트의 끝입니다.
      1. 리암
        리암 24 7 월 2020 19 : 43
        +2
        인용구 : 고대
        연방 항공 운송 국 (Rosaviatsia)의 형식 인증서

        AR IAC의 인증이 있습니까?
      2. 렉서스
        렉서스 25 7 월 2020 00 : 30
        +2
        설치하는 동안 엔진에 통합 된 설계 솔루션의 정확성이 확인되었습니다.

        용서를 구하지 만 기사에 나온 결론은 귀를 아프게합니다. 비행기에 설치하면 어떻게 확인할 수 있습니까? 패스너가 맞지 않거나 커넥터가있는 피팅이 맞지 않습니까? 아아, 아아, 우리의 현대 현실에서는 훌륭하게 통과 한 테스트와 인증조차도 프로젝트의 성공을 보장하지 않습니다. 항공기 산업의 경우 일반적으로 전문가가 아닌 비 핵심 교육을받은 "전념하는 사람들"이 이끄는 사람입니다. hi
    5. 폴 시버트
      폴 시버트 24 7 월 2020 20 : 43
      +1
      제품 견적 : Pete Mitchell
      좋은 소식 이네요

      동료 국가 파마!
      계속 올려! 좋은
  2. 행진
    행진 24 7 월 2020 15 : 02
    -16
    나는 그들이 이미 모든 곳에서 날고 있다고 생각했지만 처음으로 설치 한 다음에 만 설치했습니다. 모든 것을 올바르게 이해합니다.
  3. 산 사수
    산 사수 24 7 월 2020 15 : 14
    +9
    그러나 좋은 소식입니다. 엔진이 없으면 자체 항공을 가질 수 없습니다.
    1. GAF
      GAF 24 7 월 2020 15 : 58
      -4
      속담처럼 "배심원 여러분, 얼음이 깨졌습니다." 그래서 내비게이션이있을 것입니다 ...
  4. 제노 폰트
    제노 폰트 24 7 월 2020 15 : 15
    -6
    물론 이것은 훌륭하지만 현재 상황에서 "블랙 윙"의 전망에 대한 새로운 정보가 있습니까?
    1. 산 사수
      산 사수 24 7 월 2020 16 : 26
      +5
      제품 견적 : Xenofont
      하지만 "블랙 윙"의 전망에 대한 새로운 정보가 있습니까?

      있습니다. 러시아 탄소 섬유로 완전히 조립 된 날개는 강도 테스트를 받고 있습니다. 분명히 그것은 이미 지나갔고, 그 뉴스는 그다지 "신선한"것이 아닙니다. 비행 표본에서 날개는 훨씬 일찍 조립되었습니다.
      1. 제노 폰트
        제노 폰트 24 7 월 2020 17 : 01
        +4
        새 날개가 사전 승인되지 않은 경우 영감을줍니다.
        1. Al_lexx
          Al_lexx 24 7 월 2020 22 : 02
          0
          제품 견적 : Xenofont
          새 날개가 사전 승인되지 않은 경우 영감을줍니다.

          그리고 그 제재와 복합 날개는 무엇과 관련이 있습니까? 우리는 복합 재료의 맥락에서 서구에 의존하지 않습니다. 또한 Boeing에 탄소 섬유 (및 티타늄)를 공급하고 있습니다. 그리고 완제품의 형태로. 이 기술들은 보통 70 년대 후반에 우리나라에서 개발되었습니다. 아마도 그런 규모가 아닐 수도 있습니다. 그. 큰 물건은 구워지지 않았습니다. 나는 야코블레프 디자인 국 (78-82gg)에서 주제에 종사하는 사람으로서 이것을 말한다.
  5. 요 마이
    요 마이 24 7 월 2020 15 : 31
    +2
    б
    젠장, 나는 매우 기쁘다. 제비처럼 날아!
  6. Lelik76
    Lelik76 24 7 월 2020 15 : 45
    +6
    회색 재킷에 회색 머리의 남자, 차고에서 내 이웃 :-)
    1. 썬더 볼트
      썬더 볼트 24 7 월 2020 15 : 53
      0
      그리고 그는 어깨에 카메라를 가지고 있습니다 ... 스파이 아닌가요? 깡패
      1. Lelik76
        Lelik76 24 7 월 2020 16 : 01
        +6
        그는 개발자의 대표입니다. 이전에는 "A.S. Yakovlev의 OKB의 이르쿠츠크 지점"으로 불 렸으며 현재는 엔지니어링 센터 (EC) "Irkut Corporation"의 지점입니다.
        그리고 필요한 경우 문제 지역을 촬영하여 모스크바로 보내는 카메라. 모스크바에있는 IC의 동료들은 무언가가 잘 맞지 않을 때 항상 사진을 요구하며 전화 나 이메일로 시작할 수 있습니다. 말할 문제의 본질을 우편으로 보내십시오.
        1. 썬더 볼트
          썬더 볼트 24 7 월 2020 17 : 48
          +1
          인용문 : Lelik76
          문제 지역을 촬영하고 필요한 경우 모스크바로 보내는 카메라.

          오, 그렇습니다, 나는 물류에서만 비슷한 방법을 사용합니다.))) 운송 중에 손상된 제품을 받으면 전달자 앞에서 사진을 찍어 부서로 보냅니다. 모스크바가 아니라 우리 회사의 XNUMX 층에있는 소녀들에게는 사실입니다. 느낌 그러나 나는 이것을 위해 전화를 사용합니다.)
          1. Lelik76
            Lelik76 24 7 월 2020 18 : 23
            +2
            우리는 정권 기업, 카메라, 필요한 곳에 등록되어 있으며 필요한 곳에서 촬영할 수 있습니다.
    2. 갤리온 선
      갤리온 선 24 7 월 2020 16 : 27
      +6
      그런 다음 VO 패스의 독자와 해설자에게 인사하십시오! 안녕과 소원! 음료수
      1. Lelik76
        Lelik76 24 7 월 2020 17 : 30
        +2
        예, 나는 오늘 그를 보았고, 지사를 방문하여 문서에 서명했으며, 직장에서 차고보다 더 자주 만났습니다.
        1. 갤리온 선
          갤리온 선 24 7 월 2020 17 : 31
          +1
          76 지역?
          1. Lelik76
            Lelik76 24 7 월 2020 18 : 23
            +1
            38 IAZ-이르쿠츠크 항공 플랜트
  7. 리아 루 아브
    리아 루 아브 24 7 월 2020 15 : 49
    -3
    캡업, 사람들은 모형이 아직 시험 비행에 가깝지 않다는 것을 알고 있습니다. 항공기의 작동은 말할 것도 없습니다. 시간 거리는 매우 괜찮습니다.
    1. 피트 미첼
      피트 미첼 24 7 월 2020 15 : 58
      + 10
      그러나 모델 장애 없이는 할 수 없습니다-모든 것이 순서대로 ..
      1. 리아 루 아브
        리아 루 아브 24 7 월 2020 16 : 00
        +1
        그래서 누가 주장하든, 모든 것이 순서대로 있지만 조용한 감정으로
        1. 루스티콜루스
          루스티콜루스 24 7 월 2020 17 : 09
          -3
          오늘날의 효율적인 관리자에게는 어디로 가야했는지, 멋진 휴가가 되었어야했던 것 같습니다. 글쎄, 어쩌면 그렇게 됐습니다, 적어도 그런 일이 생겼습니다. 분명히 그러한 사건은 드물 것입니다.
          1. mmaxx
            mmaxx 25 7 월 2020 04 : 29
            +2
            모든 종류의 관리자를 연결하면 변경으로 인해 생산 작업과 문제의 수를 이해하지 못합니다. 그리고 이것은 이벤트이며 자랑 할 수 있습니다. 모든 구석에서 한 달을 불지 말고 알리십시오.
            많은 사람들이 많은 문제를 해결하고 있습니다. 모든 질문은 차고에서 조이는 너트의 높이가 아닙니다. 이 뒤에 책임과 품질이 있습니다. 그리고 관리자는 언론 비서에게만 명령을 내릴 수 있습니다.
            1. 루스티콜루스
              루스티콜루스 25 7 월 2020 18 : 29
              0
              많은 사람들이 왜 일하고 문제를 해결하는지 궁금해하는 대신. 그들은 아무것도하지 않고 막대한 보너스 만받는 사람들이 많은 곳에서만 트럼펫을 나눕니다. 그들은 편안한 존재를 정당화해야합니다. 나는 그것이 망쳐 놓는 너트 일뿐 아니라 영웅적인 것에 대해서도 동일하다는 것을 말하는 것은 아닙니다. 평범한 직업입니다.
              1. mmaxx
                mmaxx 25 7 월 2020 19 : 16
                +1
                그들은 어디에 나팔 소리를 내고 있습니까? 뉴스가 보도되었습니다. 그게 전부입니다. 중요한 단계입니다. 어쨌든. 이제 비행기를 타야합니다. 더 나아질 것입니다. 항공기에 새 엔진을 설치하는 일정을 달성 한 사람이 있다고 생각하지 않습니다. 헤헤 상사와 관리자조차도. 총회에서 그들은 칭찬 할 것이고, 감사하다고 말할 것입니다-최대. 이전 회의에서 이탈을 보충하지는 않습니다. 웃음 웃음 PD-21를 가진 MS-14이 비행하면, 그렇습니다.
              2. mmaxx
                mmaxx 25 7 월 2020 19 : 18
                +1
                그리고 그 일은 그리 평범하지 않습니다. 그리고 미국 엔진도 제공하기가 쉽지 않았습니다. 다른 점이 없다.
              3. 시릴 G ...
                시릴 G ... 25 7 월 2020 19 : 45
                +1
                제품 견적 : Rusticolus
                정상적인 일,

                실제로는 아닙니다. 현대 항공기 엔진의 개발은 실제로 엄청난 성과입니다. 지구상 에서이 수준의 복잡성 문제를 해결할 수있는 국가는 거의 없습니다 ...
                그 사람은 의견에 절대적으로 씁니다.
                항공기 엔진은 현재 세계에서 가장 기술적으로 발전된 것 중 하나입니다. 인류에 대한 모든 기술 지식이 그곳에 묻혀 있습니다. 과장하지 않고.
    2. 오리온 빗트
      오리온 빗트 24 7 월 2020 16 : 15
      0
      인용문 : Ryaruav
      이것은 아직 시험 비행에 가깝지 않고 항공기의 작동을 언급하지 않고 시간 거리가 매우 괜찮을 수 있습니다.

      얼마나 멀리 이 기사는 흑백으로 연속 생산이 2021 년으로 예정되어 있다고 말합니다. 아니면 창고가 작동한다고 생각합니까?
      1. 리아 루 아브
        리아 루 아브 24 7 월 2020 16 : 22
        0
        당신, 선생님, 동지, 주인, 예약 된 날짜에 대해 처음 읽은 것은 무엇입니까? 방위 산업은 별개이지만, 지붕 바로 위에 너무 많은 변화가 있습니다. 러시아 땅에 최근 약속이 가득하지 않았습니까?
        1. 오리온 빗트
          오리온 빗트 24 7 월 2020 16 : 38
          +6
          인용문 : Ryaruav
          최근 러시아 땅에는 약속만으로도 눈치 채지 못했습니까?

          머피의 법칙에 따르면 "이생의 모든 것은 천천히 이루어지고 더 많은 비용이 듭니다." 당신이 보여 주려고 할 때 당신은 문제에 대해 전혀 비판적이지 않습니다. 어떤 곳에서 문제가 발생한다는 사실에서 당신은 어떤 종류의 내적 만족을 직접 경험합니다.
          1. 루스티콜루스
            루스티콜루스 24 7 월 2020 17 : 13
            +2
            여기서 문제는 다릅니다. 일반 디자이너는 모든 어려움을 고려하여 불가능한 기간을 미리 발표하지 않습니다. 오늘날의 관리자들에게 가장 중요한 것은 더 빨리 울어야한다는 것입니다. 여전히 수요는 없습니다.
            1. mmaxx
              mmaxx 25 7 월 2020 19 : 21
              0
              머피는 미국 항공기 정비 엔지니어였습니다. 그리고 그의 법은 같은 기술로 보완되었습니다. 그리고 미국 사람들.
              그들은 우리와 다르지 않습니다.
            2. mmaxx
              mmaxx 25 7 월 2020 19 : 32
              0
              그리고 한 가지 더 있습니다. 엔지니어는 현실적인 마감일을 설정하지 않습니다. 그들은 항상 길 것입니다. 다른 마감일을 정할만큼 똑똑한 관리자가 필요합니다. 눈짓 현실에 더 가깝습니다. 눈짓 그리고 그들이 성취되었는지 확인하십시오. 모든 사람의 자격은 전체에 의해 판단됩니다.
    3. 산 사수
      산 사수 24 7 월 2020 16 : 28
      +5
      인용문 : Ryaruav
      실물 크기의 모형이 아직 시험 비행에 가깝지 않다는 것을 알고있는 사람들

      엔진은 이미 Il 76을 비행했습니다 ...
      1. 리아 루 아브
        리아 루 아브 24 7 월 2020 16 : 33
        0
        아무도 엔진이 테스트되었다고 주장하지는 않지만, 나는 무언가에 대해 이야기하고 있습니다. 모든 엔진이 비행기에 설치 될 때까지, 지상 엔진이 지나갈 때까지, 비행이 완전히 끝날 때까지, 이것이 모든 것이 좋을 것입니다.
      2. 리아 루 아브
        리아 루 아브 24 7 월 2020 16 : 39
        -5
        네, 잊어 버렸습니다. IL-76을 XNUMX 개 중 하나로 날았다는 것을 알 수 있습니다.
    4. 갤리온 선
      갤리온 선 24 7 월 2020 16 : 32
      +8
      사람들은 모델 장애가 아직 비행에 가깝지 않다는 것을 이해합니다.

      예, 사람들은 이해하고 이해합니다. 결국 대부분은 장교, 엔지니어입니다. 그러나 나는 기뻐하고 싶다. 결국, 90-100 년 전에 나라가 세워졌습니다. 그들은 모든 작은 일에 기뻐했습니다. 그리고 우리는 살고 있으며 기쁨에 대한 이유는 거의 없습니다. 그리고 오늘은 이르쿠츠크에서 엔진이 비행기에 접근하여 일어 섰으며 Kerch MRK가 출시되었습니다. 솔직히 모자를 벗기고 아이처럼 "만세"라고 외치고 싶어요. 나 자신의 피로와 비관에서 벗어나고 싶다.
      1. Lelik76
        Lelik76 24 7 월 2020 16 : 42
        +6
        예, 그들은 우리 작업에 뉘앙스가 있지만 도움이되지 않을 수 없었습니다. 또 다른 질문은 일반적으로 실험용 항공기의 설치 및 조립을 테스트하는 일반적인 작업이 이러한 팡파르와 함께 미디어에 복제된다는 것입니다. PD-14로 조깅을 시작하면 뉴스가 더 재미있을 것입니다. 나는 이미 "지상에서"이 엔진들을 충분히 보았다. 나는 공중에서보고 싶다 :-)
        1. 다 우리
          다 우리 24 7 월 2020 18 : 23
          +4
          그러한 팡파르로 실험 항공기의 설치 및 조립을 테스트하는 일반적인 작업이 복제됩니다.

          주님 ... 모든 것이 더 쉽습니다. 언론인들은 먹어야합니다. 그리고 진지한 소식을 기다리면 선반에 이빨이 있습니다. 동일한 VO의 "뉴스"는 하루에 여러 번 업데이트되어야합니다. 어디서 구할 수 있습니까? 그들은 매일 화성으로 날아 가지 않으며, 술에 취한 영화 배우들도 매분마다 "역사에 갇히기"를 원하지 않습니다. 새로운 선박과 비행기로는 충분하지 않습니다. 전쟁과 테러 공격도 마찬가지입니다.
          그리고 당신, 친애하는 방문객, 방문을 중지하십시오-사이트 소유자는 먹을 것이 없습니다. 인생이 다 그렇지.... 느낌
    5. 알렉산더 셀 리츠 키
      알렉산더 셀 리츠 키 25 7 월 2020 08 : 46
      0
      실제로 엔진은 이미 테스트 및 인증되었습니다. MS의 모의 경첩은 형식에 지나지 않습니다
      1. mmaxx
        mmaxx 25 7 월 2020 19 : 28
        +1
        와우 더미 히치. 엔진이 처음으로 비행기에 타기 위해 무엇이 필요한지 상상하십니까? 이것은 가장 복잡한 차입니다. 항공기 엔진은 현재 세계에서 가장 기술적으로 발전된 것 중 하나입니다. 인류에 대한 모든 기술 지식이 그곳에 묻혀 있습니다. 과장하지 않고. 심지어 엔진이 날개에 있고 조종실에서 엔진을 조종하는 조종사도 이해합니다. 사진과의 거리를 추정 하시나요?
  8. 유
    24 7 월 2020 16 : 15
    +2
    좋은 소식 이네요 그리고 다른 엔진과도 마찬가지입니다.
    1. 리아 루 아브
      리아 루 아브 24 7 월 2020 16 : 37
      -5
      우리는 이것들과 다른 것들을 가지고 있으며 일반적으로 몇 개나 몇 년까지 그것들을 판매 가능한 수량으로 생산할 수 있습니까?
      1. 유
        24 7 월 2020 20 : 17
        +3
        PD-14를 기반으로 전체 라인이 개발되고 있습니다. 나는 그것이 실패하지 않았다고 확신합니다. 대부분의 경우 리소스는 아날로그 SNECMA, RR 및 GE의 리소스보다 적을 것이며 가격도 낮아 지지만 매개 변수는 나쁘지 않습니다. 특히 신뢰성. 그러나 일반적으로 조금 더 나쁘더라도 여전히 성과입니다.
  9. tech3030
    tech3030 24 7 월 2020 16 : 19
    +7
    아마 조금 물린거야 비난하지 마!
    1. 갤리온 선
      갤리온 선 24 7 월 2020 16 : 34
      +5
      당신은 상관 없으면,
  10. 기대다
    기대다 24 7 월 2020 16 : 52
    +1
    엔진의 인증에 관한 주요 질문은 우리가 바퀴에 스포크를 넣지 않을 것인지, PD14 엔진의 인증을 하나의 구실로 또는 제동 할 것인지의 여부입니다. ??
    1. 멜코아인트굿
      멜코아인트굿 24 7 월 2020 18 : 27
      0
      그리고 누가 그것을 필요로합니까? PD-14는 기술 수준면에서 서양 엔진의 경쟁자가 아닙니다.
      1. 산 사수
        산 사수 24 7 월 2020 23 : 27
        +2
        인용구 : MelkorAintGood
        그리고 누가 그것을 필요로합니까? PD-14는 기술 수준 측면에서 서구 엔진의 경쟁자가 아닙니다.

        당신 말이 맞을 수도 있습니다. 하지만 더 자세한 정보를 원합니다. 어떤 "서양"사람들과 비교할까요? 어떤 매개 변수가 "당겨지지 않는지".
        Perm Motors의 수석 야금학자는 그에게 매우 긍정적 인 평가를했고 (그런데 매력적인 여성) 나머지 노동자들은 그를 매우 칭찬했습니다. 성공적인 디자인. 가볍고 강력하며 경제적이며 디지털 방식으로 제어됩니다. 그런 다음 매개 변수를 살펴 보았고 플레이트는 비교를위한 것이 었습니다. 미국인과 영국인이있었습니다. 하지만 나는 "손에서 벗어난"모습을 보았습니다 ... 저는 우리의 연비가 8 % 향상되고 무게가 10 % 감소했으며 최대 출력이 더 높았던 것을 기억합니다.
        기술 수준은 어떻습니까?
        1. 멜코아인트굿
          멜코아인트굿 25 7 월 2020 21 : 09
          0
          모든 홍보 및 마케팅입니다. 물론 개발자는 그를 칭찬 할 것입니다.
          PW1000G와 LEAP-X보다 낫다고 생각하지 않습니다. "아날로그 15 % 향상"을 제외하고는 아무도 확인을하지 않았지만 기술적 능력 수준을 아는 것은 .. 더 나을 것이라고 생각하는 것은 매우 순진 할 것입니다. 자원에 따라-훨씬 더. 업계가 SaM146의 뜨거운 부분을 위해 Snekma와 협력해야한다면 이것은 단지 확장 된 구형 CFM56 ..입니다. 누더기에서 그런 부자로 나갈 수는 없습니다.
          1. 산 사수
            산 사수 26 7 월 2020 00 : 23
            0
            인용구 : MelkorAintGood
            나는 그것이 PW1000G와 LEAP-X보다 낫다고 생각하지 않습니다. "아날로그 15 % 향상"을 제외하고는 아무도 확인을하지 않았지만 기술적 능력 수준을 아는 것은 .. 더 나을 것이라고 생각하는 것은 매우 순진 할 것입니다. 자원에 따라-훨씬 더. 업계가 SaM146의 뜨거운 부분을 위해 Snekma와 협력해야한다면 이것은 단지 확장 된 구형 CFM56 ..입니다. 넌 누더기에서 나오면 그렇게 부자가 될 수 없어

            믿음은 기술적 인 척도가 아닙니다.
            물론 프랑스 인을 확장하는 것은 흥미 롭습니다. 거기에서만 조금 달랐습니다. 프랑스의 슈퍼 제트 엔진은 "파트너"와 "열정적 인 사랑"의 시대, "국제 협력"과 법률에 대한 믿음의 시대부터 ... WTO. 그것은 국제 협력을 위해서입니다. 엔진의 뜨거운 부분은 프랑스가 단호하게 양도를 거부했기 때문에 Perm에서 생산되지 않았습니다. 따라서 사본이 전적으로 사실이 아닙니다. 우리는 우리 자신을보고 만들었습니다. 나쁘지 않습니다. 그래서 PD-8이하고 있습니다-NEW! 그리고 "보호자"의 사본이 아니라 ... 왜? 기술 수준과 기타 사항은 어떻습니까? 벨트 구동 기계에서 전투기 엔진을 사용합니까?
  11. senima56
    senima56 24 7 월 2020 17 : 31
    +4
    어서, 얘들 아! 좋은 우리는 PD-21와 함께 MS-14의 첫 비행을 갈망했습니다! 기대하고 있습니다! hi
    1. Lelik76
      Lelik76 24 7 월 2020 18 : 29
      +2
      아마도 새해의 나무 아래에서, 아마도 더 일찍, 그런 것들, 지독한 전염병, 모든 사람들이 검역소에서 보낸 시간을 예측하는 것이 어려울 것입니다. 나는 2 월에 이로 인해 2 주 동안 스스로 검역소에 들어갔습니다. 마스크, 소독, 그러나 집에서는 모든 조치를 준수하지만 아내 / 남편으로부터 숨길 수는 없습니다. 우리 동료가 남편에게서 감염되어 우리는 XNUMX 주 동안 감옥에 갇혔습니다.
  12. 123456789
    123456789 24 7 월 2020 19 : 54
    0
    인용문 : Ryaruav
    항공기 운항은 말할 것도없고 시험 비행 전의 모형 히치,

    다른 방법으로는 좋지 않습니다.
  13. Pavel57
    Pavel57 24 7 월 2020 20 : 53
    +1
    PD-14는 이미 LL에서 공중에있었습니다.
  14. Pavel57
    Pavel57 24 7 월 2020 20 : 53
    0
    인용구 : MelkorAintGood
    그리고 누가 그것을 필요로합니까? PD-14는 기술 수준면에서 서양 엔진의 경쟁자가 아닙니다.

    그리고 이것은 근거없는 감정입니까?
  15. 아서 85
    아서 85 24 7 월 2020 21 : 02
    0
    모든 것이 시원하지만 16 세기의 갤리온처럼 지어졌습니다. 그들은 케이크처럼 조립 라인에서 언제 날 것입니까?
  16. 우울한 회의론자
    우울한 회의론자 25 7 월 2020 00 : 41
    +1
    이것은 나를 행복하게 만듭니다. 생산을 시작할 시간입니다. 비행기의 민간 항공은 기다리는 데 지쳤습니다!
  17. 세레 그
    세레 그 25 7 월 2020 06 : 19
    +1
    흡연실이 살아 있습니다! 그러나 당신은 죽을 것으로 예상되었습니다
  18. 로즈 56
    로즈 56 25 7 월 2020 07 : 11
    +1
    엔진 제조업체와 항공기 제조업체에게 행운을 빕니다.
  19. 바 푸스
    바 푸스 25 7 월 2020 10 : 54
    0
    MS-14-21 항공기에 PD-310 엔진을 처음 설치 한 것은 이르쿠츠크에서 이루어졌습니다.

    나는 MS-21의 성공에 의지하지 않을 것이다.
    그러나 반드시해야합니다.
    그것이 이루어지지 않으면 러시아의 민간 항공기 건설은 분명히되지 않을 것입니다.
    그리고 MS-21에서는 여전히 그렇습니다.
    이와 관련하여 명확하게 실패한 SSJ100도 유용합니다. 네, 첫 팬케이크가 울퉁불퉁했습니다. 그러나 그는이 첫 팬케이크가 필요했습니다.
    1. 시릴 G ...
      시릴 G ... 25 7 월 2020 19 : 53
      0
      인용구 : vahpus
      나는 MS-21의 성공에 의지하지 않을 것이다.
      그러나 반드시해야합니다.


      국내 항공사는 필요한 경우 항공사의 다리를 풀고 MC-21의 공급품으로 채워지는 것으로 충분합니다. 그리고 기본 순찰 항공기, RER 및 EW 항공기, 전술 AWACS, 아마도 MFI와 IS를위한 유조선의 기본 플랫폼이되기를 바랍니다.
  20. 판디 우린
    판디 우린 26 7 월 2020 13 : 24
    0
    제품 견적 : Eug
    PD-14를 기반으로 전체 라인이 개발되고 있습니다. 나는 그것이 실패하지 않았다고 확신합니다. 대부분의 경우 리소스는 아날로그 SNECMA, RR 및 GE의 리소스보다 적을 것이며 가격도 낮아 지지만 매개 변수는 나쁘지 않습니다. 특히 신뢰성. 그러나 일반적으로 조금 더 나쁘더라도 여전히 성과입니다.


    매개 변수가 더 나쁘지 않으면 모터는 동일 할 수 있습니다. 엔진에는 타협과 상호 배타적 인 특성이 있습니다.
    압축비가 높을수록 연비는 높지만 질량, 엔진 가격 및 수리가 더 어려워집니다. 어떤 것이 더 좋고, 더 나빠지는 것이 논리적입니다. 작동에 최적 인 것조차도 연료 가격에 따라, 위아래로 이동하며 평균 비행 거리에 따라 다릅니다. 장거리에서 연비가 점차 중요 해지고 있습니다. 엔진 중량이 짧습니다.
  21. 안톤 유
    안톤 유 26 7 월 2020 15 : 06
    0
    PD 시리즈 엔진은 많은 돈을 삭감하고 있으며 동급 최고의 엔진 (18 톤) NK-93은 누구에게도 필요하지 않습니다.