대한민국 전투기
대한민국 방공... 면적이 100210 sq. km, 대한민국은 매우 강력하고 현대적인 공군을 보유하고 있습니다. 카자흐스탄 공화국의 공군은 북한 공군에 비해 열등하지만 현대 기술을 갖춘 전투 준비가 더 많다. 한국 조종사는 연간 비행 시간이 더 길다. 한국 전투 자세히 살펴보기 항공 그것은 매우 높은 기술 준비 계수를 가지고 있으며 위협받는 기간의 전투기 편대는 비행장을 예약하기 위해 빠르게 분산 될 수 있습니다. 1980 년대 북한에 작전 전술 미사일이 출현 한 이후 한국에 위치한 한미 공군의 모든 주요 공군 기지에 잘 보호 된 콘크리트 대피소가 건설되었습니다.
참고 자료에 따르면 2019 년 현재 대한민국 공군 (ROKAF)은 약 700 대의 항공기를 보유하고 있으며, 그중 약 400 대는 전투 항공기입니다. 총 10 개의 전투기 날개가 있습니다. 전투기의 기반은 미국 제 항공기 또는 미국 면허로 생산 된 항공기로 구성되어 있지만, 한국 정부는 항공기 생산을 조직하고 군사 경제적 측면에서 미국에 대한 의존도를 줄이기 위해 상당한 노력을 기울이고 있습니다.
한국 항공은 14 개의 공군 기지와 XNUMX 개의 이중 용도 비행장에 영구적으로 기반을두고 있습니다. 또한 콘크리트 및 비포장 표면이있는 XNUMX 개의 예비 활주로가 있습니다. 또한 고속도로의 직선 구간을 활주로로 사용할 수 있습니다.
카자흐스탄 공군 전투기의 기본 계획
제시된 다이어그램은 기본 비행장의 주요 부분이 국가 중부에 위치하고 있으며 모두 Patriot PAC-2 / PAC-3, MIM-23В I-Hawk 및 철매 -2 중장 거리 대공 미사일 시스템으로 덮여 있음을 보여줍니다.
과거에 한국 전투기 FK-16C와 F-15K는 대한민국 영해 경계에 접근하는 러시아와 중국 폭격기를 반복해서 올라 갔으며 훈련 비행 중에 미국 B-1B, B-52H, P-8A도 동행했습니다.
한국 공군의 F-15K 전투기
F-15K 중전 투기는 방공 요격기로서 가장 가치가 있습니다. F-15K 슬램 이글은 한국 용으로 특별히 개조 된 미국식 F-15E 스트라이크 이글의 수출용 버전입니다.
한국 전투기 F-15K 슬램 이글
2002 년 한국군 사령부는이 전투기를 다쏘 라팔, 유로 파이터 타이푼, Su-35 전투기가 참가한 FX 대회의 우승자로 선언했습니다. 한국 공군의 새로운 중전 투기는 구식 F-5A / B 프리덤 파이터, F-5E / F 타이거 II, F-4D / E 팬텀 II와 일부는 첫 번째 배치의 F-16 파이팅 팔콘을 대체해야했습니다.
F-15K의 설계에 여러 가지 개선 사항이 도입되어이 항공기를보다 기술적으로 발전시키고 향상된 생존 성과 더 나은 유지 보수성을 제공 할 수있었습니다. 보잉 제품의 승리에 기여한 중요한 요인은 한국 기업이 일부 항공기 부품 제조에 참여하고 한국산 전자 제품을 사용한다는 데 미국인들이 동의 한 것입니다. 예 : 한국 항공 우주 산업 (주) (KAI)는 동체 및 날개 부품을 생산하고, 한화 그룹은 관제 장비를, 삼성 탈레스는 레이더, 통신 및 재밍 장비를 공급하고, LIG 넥스원 (LG 이노텍) 다기능 디스플레이와 사격 통제 시스템, 삼성 테크윈이 엔진을 조립한다. 전체적으로 F-1K 전투기는 대한민국에서 제조 된 전자 장비 부품 및 부품의 최대 15 %를 포함합니다.
오리지널 F-15E에 비해 한국의 F-15K는 항공 전자 공학이 향상되었습니다. 따라서 다른 전투기, AWACS 항공기, 방공 시스템 및 지상 통제 지점과의 상호 작용을 조정하기 위해 Link-16 온보드 장비가 사용되어 실시간으로 공중 표적에 대한 정보를 송수신 할 수 있습니다. 무장, 레이더 및 활성 및 재밍 및 히트 트랩의 발사는 HOTAS 시스템에 의해 제어됩니다. 이 항공기에는 FLIR 야간 투시경 장비와 IRST 적외선 검색 및 조준 시스템뿐만 아니라 최신 세대의 내비게이션 보조 장치가 장착되어 있습니다. 항공기의 무장 제어 시스템에는 APG-63 (V) 1 항공 레이더, 통합 JHMCS 헬멧 장착 표적 지정 시스템 및 열 화상 조준 센서가 포함됩니다. 기계에는 MIL STD 1760 데이터 버스가 장착되어 있습니다.
Raytheon에서 제조 한 AN / APG-63 (V) 1 레이더는 공중, 지상 및 해상 표적을 탐지하는 데 사용됩니다. 레이더는 기본 표면의 배경에 대해 높은 탐지 효율을 가지며 매핑 모드에서 작동 할 수 있습니다. F-63A / B 전투기에 설치된 AN / APG-15 스테이션에 비해이 수정은 특성이 개선되었으며 훨씬 더 안정적입니다. AIM-14C / D 미사일로 120 개의 공중 표적을 동시에 추적하고 100 개의 표적을 동시에 발사 할 수 있습니다. 작은 표적의 감지 범위는 약 180km이고 공중 표적의 최대 감지 범위는 XNUMXkm입니다.
F-15K Slam Eagle 전투기는 총 중량 13kg의 다양한 항공기 무기를 운반 할 수 있습니다. 내장 된 000mm M20A61 대포 (탄약 1 발), AIM-512L / X Sidewinder UR, AIM-9M Sparrow 및 AIM-7C AMRAAM을 사용하여 공중 표적과 교전 할 수 있습니다. 적외선 유도 기능이있는 근접 미사일 발사기의 최대 발사 범위는 120km이고, AIM-8M Sparrow는 최대 7km (전면 반구까지), AIM-70C AMRAAM-120km (전면 반구까지) 거리에서 공중 표적을 공격 할 수 있습니다. 실제 공중전에서 레이더 유도 공대공 미사일의 유효 범위는 120-45km를 초과하지 않습니다.
36740 인승 전투기의 최대 이륙 중량은 110kg입니다. 애프터 버너 추력이 129kgf 인 13150 개의 바이 패스 터보 제트 엔진 Pratt Whitney F2655-GE-100는 항공기를 229km / h의 속도로 가속 할 수 있습니다. 두 번째 계약에 따라 공급되는 전투기에는 13200kgf의 애프터 버너에서 최대 추력으로 신뢰성이 향상된 Pratt & Whitney F917-PW-1800ERR 엔진이 장착되어 있습니다. 순항 비행 속도-XNUMXkm / h. 최소 전투 부하가있는 전투 반경-XNUMXkm.
2020 년 세계 공군이 발표 한 정보에 따르면 한국군은 현재 59 명의 F-15K 슬램 이글 전투기를 보유하고있다. 2006 년 15 월 한 대의 비행기가 일본해에 추락하여 두 명의 조종사가 사망했습니다. 한국의 F-15K Slam Eagle은 좋은 기술 상태를 유지하고 있으며 미 공군과 정기적으로 합동 훈련에 참여하고 있습니다. 현재 F-2040K 함대는 최소 XNUMX 년까지 지속될 것으로 예상됩니다.
Google 어스의 위성 이미지 : 대구 비행장의 F-15K 전투기
한국 "바늘"의 주요 공군기지는 대구 겸용 공항이다. 근무 용 항공기의 DRLO E-737도 정기적으로 여기에 있습니다.
대구 비행장 및 기타 한국 공군 기지의 위성 이미지를 연구 할 때, 카자흐스탄 공군 전투 전투기가 지상 철근 콘크리트 및 지하 강화 대피소에서 거의 항상 비행하지 않는다는 사실에 주목합니다. 이 비행기는 기습 공격시 생존 할 가능성이 높으며 불리한 기상 요인으로부터 보호됩니다.
한국 공군의 F-16 전투기
현재 한국 육군의 주요 전투기는 F-16C / D Fighting Falcon입니다. 한국은 F-40C / D Block 16 개조의 전투기 32 대를받은 최초의 국가 중 하나가되었으며, 한국군은 1986 년이 항공기를 마스터하기 시작했습니다. 그 당시 F-86D 세이버 전투기는 카자흐스탄 공군에서 운영되었으며 F-5A / B Freedom Fighter와 F-5E / F Tiger II는 전투기 함대의 기초였습니다. 한국 조종사에 의한 Fighting Falcons의 개발은 전투 잠재력 증가 측면에서 중요한 진전이었습니다.
대한민국 F-16D Block 32 19th Fighter Wing
F-16C는 최대 2125km / h의 속도로 비행 할 수 있습니다. 공중 전투 구성에서 컨 포멀 탱크가없는 전투 반경은 최대 1700km입니다. 전투기는 20-mm M61A1 Vulcan 대포 500 개로 무장하고 9276 발, 무기, 장비 및 최대 5420kg의 PTB를 외부 서스펜션에 장착 할 수 있습니다. 전투 구성에서 항공기는 AIM-9 Sidewinder 및 AIM-120 AMRAAM 공대공 미사일을 포함하여 최대 XNUMXkg의 무기를 사용합니다.
1990 년대 초, 한국 정부는 대량의 전투기를 구매하겠다는 의사를 밝혔다. 처음에는 F / A-18 Hornet이 입찰의 승자로 선언되었습니다. 그러나 부패 혐의로 인해 대회 결과가 수정되었고 한국군 사령부는 F-16C / D 블록 52D를 선택했습니다. 원래 계약에 따르면, 포트 워스의 록히드 마틴 공장에서 12 대의 전투기가 조립되었고, KAI가 기성품 키트에서 36 대를 조립했으며, 72 대의 항공기가 한국에서 면허를 받아 제작되었습니다. 이 계약의 최종 구현은 1999 년에 완료되었습니다. 2000 년에 F-20C / D Block 16의 자원 개발에 따른 자연적 손실을 보상하기 위해 32 대의 전투기를 추가로 주문했습니다. 동시에 초기 개조 항공기는 정밀 검사 및 현대화를 거쳐 2009 년까지 약 150 억 16 천만 달러가 지출되었습니다. F-52C / D Block 1999D 공급 계약의 전체 비용은 공개되지 않았지만 19 년 한 대의 전투기 가격은 XNUMX 천 XNUMX 백만 달러였습니다.
12 년 사천 KAI 공장에서 조립 된 첫 1994 대의 전투기가 고객에게 인도되었습니다. 한국군에서이 항공기는 KF-16으로 지정되었습니다. 한국에서 조립 된 전투기에는 애프터 버너 추력이 100kgf 인 Pratt & Whitney F229-PW-12900 엔진, APG-68 (V) 7 레이더, EPR 1m² ~ 70km의 공기 표적 탐지 범위, 유도 및 내비게이션 시스템 LANTIRN이 장착되었습니다. 한국에서 조립 된 F-15K 중전 투기처럼 단발 엔진 KF-16은 한국산 첨단 전자 시스템을 많이 받았다. 외국 전문가들은 LIG Nex200의 완벽한 ALQ-1K 재밍 장비와 다기능 액정 디스플레이 및 조준 장비에 주목합니다.
전투기 KF-16C
2011 년 말, 카자흐스탄 공군은 KF-16 현대화 경쟁을 발표했습니다. 다른 요구 사항 중에서도 온보드 레이더의 기본 개선 사항이 별도로 규정되었습니다. Raytheon Corporation은 새로운 레이더를 공급하기로 약속했습니다. 이 스테이션은 F-16V 전투기 용 스테이션과 매우 유사합니다. 항공 전자 장비 업그레이드와 KF-134 항공기 16 대의 무기 통합을 위해 1 억 달러가 배정되었으며, 한국군은 새로운 유형의 항공기 무기와 보안 통신 장비를 사용할 수 있도록 35 F-16 Block 32의 별도 업그레이드를 요청했습니다. 자금의 일부는 진단 시스템 및 기체 강화에 사용될 예정입니다.
참고 자료에 따르면 한국 공군의 F-16C / D Block 32와 KF-16C / D 함대는 단발 118 대와 51 인승 140 대이다. 그러나 항공기의 일부가 마모로 인해 퇴역 한 비행 사고로 분실 된 사실을 감안할 때 한국군은 비행 상태에있는 F-16 전투기는 XNUMX 대 이하로 수리 및 현대화 중이다.
Google 어스 위성 이미지 : 청주 공군 기지의 F-16 전투기
미국과 한국에서 생산되는 단일 엔진 전투기는 적극적으로 착취되어 전국에 공군 기지를 예비하기 위해 정기적으로 배치되며 미 공군과의 합동 훈련에도 참여합니다.
현재 초기 F-16C / D 블록 32의 대부분은 청주 공군 기지 제 19 전투기 동에 조립되어 있습니다. 이 항공기는 주로 전투기-폭격기로 사용하기위한 것입니다. 공중 적과 싸우는 임무는 지역 어셈블리의 최신 KF-16C / D에 할당됩니다.
구글 어스 위성 사진 : 청주 공군 기지 지하 대피소 입구에있는 F-16 전투기, 활주로 시작 부분에 F-4E 전투기가 있음
F-16 전투기를위한 세산과 청주 공군기 지에는 고도로 보호 된 대피소가 땅에 묻혀 있습니다. 두 개의 활주로와 결합 된 수많은 유도로는 항공기가 신속하게 엄폐 상태에서 빠져 나가고 날개 전체를 공중으로 들어 올릴 수 있습니다.
한국군 사령부는 현대화 된 KF-16C / D가 최소 15 년 동안 계속 근무할 것으로 예상하고 있습니다. 앞으로는 미국 F-35A와 한국에서 생산되는 5 세대 KF-X 전투기로 대체 될 예정입니다.
한국 공군의 F-5 전투기
1990 년대 중반까지 한국 공군의 주력 전투기는 F-5A 프리덤 파이터와 F-5E 타이거 II였습니다. F-5는 뛰어난 비행 성능과 고급 항공 전자 공학으로 빛나지는 않았지만 제조 및 유지 관리 비용이 상대적으로 저렴했습니다. 이 라이트 파이터는 중급 조종사가 빠르게 습득 할 수 있었고 단순하고 사려 깊은 디자인 덕분에 지상 기술 인력에게 인기가있었습니다.
5 년 이후 근무한 마지막 F-1965A / B 전투기는 2005 년에 퇴역했으며, 5 인승 F-5E와 5 인승 F-1974F는 여전히 한국군에서 상당히 많습니다. 이는 2 년에 F-5E / F의 첫 번째 배치를 인수 한 후 한국 정부가이 항공기의 허가 생산을 시작하기로 결정했기 때문에 촉진되었습니다. KF-1982E / F Jegongho라는 한국 명칭을받은 최초의 Tiger-1987 전투기는 48 년 전투 편대에 입대했습니다. 5 년까지 한국 공군은 사천 KAI 시설에 건설 된 KF-20E 5 개와 KF-126F 5 개를 수용했다. 그 전에 서울은 F-20E 5 대와 F-XNUMXF XNUMX 대를 호의적으로 받았다.
한국 전투기 KF-5E 제공 호
KF-5E의 비행 데이터는 F-5E와 크게 다르지 않았습니다. 최대 이륙 중량이 11kg 인 전투기는 570 대의 General Electric J85-GE-21В 터보 제트 엔진으로 가속 할 수 있으며 애프터 버너에 대한 총 추력은 최대 4534km / h입니다. 순항 비행 속도-1700km / h. 850 개의 AIM-9 사이드 와인 더 미사일로 전투 반경-최대 1070km. KF-5E에는 159km의 공기 표적 탐지 범위를 가진 AN / APQ-70 레이더가 장착되어 있습니다. 공중 표적과 싸우기 위해 20 발의 탄약과 AIM-39 Sidewinder 근접 미사일이 장착 된 2-mm Ford M560A9 대포 XNUMX 개를 사용할 수 있습니다.
한국 전투 훈련 전투기 KF-5F 제공 호
1990 년대 중반 전투 특성을 향상시키기 위해 새로운 레이더 설치를 계획 한 프레임 워크 내에서 현대화 프로그램이 제안되었습니다. 이 혁신은 탐지 범위를 늘리는 것 외에도 반 능동 레이더 유도 시스템과 함께 AIM-7M Sparrow 중거리 미사일 발사기를 사용할 수 있도록했습니다. 그러나 F-16E / F 및 KF-5E / F의 정밀 검사 중 F-5C / D의 라이센스 생산 시작과 관련하여 통신 및 내비게이션 장비 교체와 관련하여 결정되었습니다.
현재 F-5E / F 전투기는 구식으로 간주됩니다. 그러나 한국군은 현재 120 개의 전투기 날개와 훈련 부대에 F-5E / F Tiger II와 KF-5E / F Jegongho 약 1960 개를 보유하고있다. 이 항공기는 오랜 기간 동안 한국 공군의 '주력'이었으며 긴 서비스 수명에도 불구하고 좋은 기술 상태를 유지했습니다. 북한 공군이 1970 ~ 5 년대 항공기를 탑재하고 있다는 사실을 감안하면 F-XNUMX 전투기는 공중전에서 이들을 견딜 수 있고 낮은 고도에서 요격 할 수 있습니다.
Google 어스 위성 이미지 : 강릉 공군 기지의 KF-5E 전투기
관측통에 따르면 2019 년에는 5 인승 KF-2F 제공 호가 조종사의 자격을 유지하고 필요한 시간을 비행하는 데 사용되었습니다. Tiger-5가 더 이상 현대적인 요구 사항을 충족하지 못하고 심하게 마모 된 항공기의 유지 관리 비용이 매우 많이 들기 때문에 향후 몇 년 내에 모든 F-5E / F 및 KF-XNUMXE / F가 폐기 될 것으로 예상 할 수 있습니다.
한국 공군의 F-4E 전투기
2020 년 세계 공군이 제공 한 정보에 따르면 한국 육군은 여전히 69 대의 F-4E 팬텀 II 다목적 전투기를 보유하고 있습니다.
한국 전투기 F-4E 팬텀 II
최초의 F-4D 팬텀 II는 1968 년 한국 공군에 투입되었습니다. 한국군에 F-16C / D 전투기가 도착하기 전에 팬텀은 하루 중 언제라도 열악한 기상 조건에서 중거리 미사일을 사용할 수있는 유일한 요격기였습니다.
Google 어스의 위성 이미지 : 청주 공군 기지의 F-4E 팬텀 II 및 F-5E 타이거 II 전투기
그러나 모든 모습에서 RK 공군은 마침내이 냉전의 유물과 헤어질 계획입니다.
Google 어스 위성 이미지 : 청주 공군 기지에 기탁 된 F-4E 팬텀 II 전투기
오픈 소스에 공개 된 정보에 따르면 청주와 비행하는 F-17E에 기반을 둔 4 번째 전투기는 미국의 5 세대 F-35A 전투기로 재정비되었습니다. 수원을 거점으로 한 제 10 전투기의 유령은 2018 년까지 적극적으로 악용됐다.
Google 어스 위성 이미지 : 수원 공군 기지의 F-4E 팬텀 II 전투기
기체 자원 개발에 가까우며 수명주기의 마지막 단계에있는 한국 F-4E 팬텀 II는 공식적으로 한국군의 일부가되며 보관에 들어 갔으며 새로운 전투기 도착 후 폐기 될 예정입니다.
한국 공군의 FА-50 전투기
2014 년 한국 육군은 골든 이글 초음속 전투기 FA-50을 채택했다. 이 항공기는 T-50 Golden Eagle 트레이너를 기반으로 KAI와 Lockheed Martin이 공동으로 제작했습니다. 20 년 50 월에 600 억 달러 상당의 FA-2012 2019 대의 첫 번째 배치 납품 계약이 체결되었습니다. KAI는 60 년 말까지 총 XNUMX 대의 경 전투기를 고객에게 전달해야했습니다.
파이터 FA-50 골든 이글
처음에 T-50은 한국의 F-15K 및 KF-16C \ D 조종사 훈련 용 초음속 훈련기로 계획되었으며 경 공격기로도 간주되었습니다. 프로토 타입 T-50 Golden Eagle은 20 년 2002 월 25 일 첫 비행을했습니다. 첫 50 대의 T-2003 주문은 XNUMX 년 말에 이루어졌습니다.
T-50이 그 특성을 확인하고 시범 작전 중에 잘 입증 된 후 RK 공군에서 구식 F-5E / F를 대체해야하는 가벼운 초음속 전투기를 만드는 것에 대한 의문이 생겼습니다.
Google 어스 위성 이미지 : 광주 공군 기지의 T-50 및 F-5E 항공기
KAI가 발표 한 정보에 따르면 50 인승 FA-12300 골든 이글의 최대 이륙 중량은 404kg입니다. 항공기는 한국에서 라이센스를 받아 생산 된 애프터 버너가 장착 된 General Electric F8045 터보 팬 엔진을 사용합니다. 최대 엔진 추력은 1650kgf입니다. 높은 고도에서 최대 비행 속도는 980km입니다. 순항 속도-1850km / h. 실제 비행 범위-7km. 최대 3000kg의 무장을 20 개의 하드 포인트에 배치 할 수 있습니다. AIM-200 Sidewinder 및 AIM-9 AMRAAM 미사일뿐만 아니라 120 발의 탄약을 장착 한 2032 연장 5-mm 대포를 사용하여 공중 표적과 교전 할 수 있습니다. EL / M-100 펄스 도플러 레이더는 지형 매핑 모드에서 작동하고 항공기 무기를 사용하여 공중 및 표면 표적을 감지하기위한 것입니다. 이스라엘 회사 ELTA Systems가 개발 한 공중 레이더는 RCS가 50 평방 미터 인 공중 표적을 탐지 할 수 있습니다. 최대 16km 거리에서 m. 항공 전자 공학 F / A-XNUMX에는 Link-XNUMX 데이터 교환 시스템, 레이더 경고 장비 및 야간 투시 장치가 포함됩니다. 조종석에는 앞 유리에 정보를 표시하기위한 컬러 다기능 표시기와 장비가 장착되어 있습니다.
구글 어스 위성 이미지 : 세산 공군 기지의 FA-50 전투기
현재 원주에있는 제 8 전투 동과 예천에있는 제 16 전투 동은 60 대의 FA-50을 보유하고있다. 가까운 장래에 F-5E / F를 대체 할 추가 전투기 배치를위한 또 다른 계약이 체결 될 것이라고 믿을만한 이유가 있습니다.
주요 가정용 비행장 외에도 FA-50은 종종 KF-16C / D 및 F-5E / F 전투기가있는 다른 공군 기지로 이전됩니다. 카자흐스탄 공군 대표에 따르면 다목적 FA-50은 KF-16D와 그 특성이 비슷합니다.
한국 공군의 F-35A 전투기
2019 년 35 월, 최초의 두 대의 F-2021A 라이트닝 II XNUMX 세대 전투기가 한국 청주 공군 기지에 도착했습니다. 항공기는 같은 해 말에 작전 준비 상태에 도달했습니다. 전체적으로 XNUMX 년까지 서울 최대 규모 역사 7 억 달러가 넘는 한국의 방위 계약은 총 40 대의 차량을받는 것입니다. 2019 년 12 월까지 한국 공군은 35 대의 F-2020A를 받았습니다. 15 년 중반 현재 한국 육군은 이미 2 대의 라이트닝 XNUMX 전투기를 보유하고있다.
한국 전투기 F-35A 라이트닝 II
한국 조종사들이 F-35A 라이트닝 II를 개발 한 후, 이미 4 년이 넘은 중장 착한 F-40E 팬텀 II 다목적 전투기가 드디어 한국군 전투 구성에서 철수되었습니다.
유망한 전투기 KF-X
2010 년 한국과 인도네시아는 5 세대 전투기를 공동 개발하기로 합의했다. 인도네시아 정부는 프로젝트가 성공적으로 완료되면 전투기 20 대를 인도하는 대가로 KF-X 건설 비용의 50 %를 조달하기로 합의했습니다. 터키도이 프로그램에 참여하기를 원했습니다. 앙카라는 프로그램 비용의 20 %를 지불하는 데 동의했지만 동시에 모든 기술에 대한 액세스를 요구했습니다.
현재 KF-X 프로그램의 틀 내에서 전투 특성면에서 미국 F-16 Block 50 전투기보다 나쁘지는 않지만 동시에 낮은 레이더와 열 신호를 갖는 항공기가 생성되고 있습니다. 또한 설계자는 비행 범위를 50 % 늘리고 서비스 수명을 30 % 늘려야했습니다.
KF-X는 한국 항공 우주 산업에서 개발 중입니다. 언론에 게재 된 정보에 따르면, 한국은 자체 70 세대 전투기를 만드는 데 필요한 기술의 5 %를 보유하고 있으며 이와 관련하여 록히드 마틴과 프로젝트에 대한 기술 지원 계약을 체결했습니다.
모델 전투기 KF-X
사용 가능한 정보에 따르면 KF-X 전투기의 최대 이륙 중량은 21000kg입니다. Pratt & Whitney F100-PW-229 또는 General Electric F110-GE-129 엔진을 발전소로 사용할 계획입니다. 특히 미국 F-35A보다 높아야하는 높은 가속 특성에주의를 기울입니다. 이것은 요격 전투기로 사용될 때 KF-X의 잠재력을 향상시킬 것입니다.
KF-X가 도입 된 후 F-33 보라매라는 명칭을 받게 될 것으로 알려졌다. 2019 년 말 현재 여러 실험용 프로토 타입이 제작 중입니다. 첫 번째는 2022 년에 이륙하는 것입니다. 연속 공사 시작은 2026 년으로 예정되어 있습니다. 한국은 120 년까지 2032 대의 항공기를 운항 할 계획입니다.
KF-X 프로그램의 비평가들은 그 실행이 큰 위험과 관련이 있으며 미국이 중요 기술 공유를 거부하는 경우 전투기의 서비스 도입이 무기한 지연 될 수 있다고 지적합니다. 또한 많은 전문가들은 한국인 연쇄 전투기가 실물 모형을한다면 레이더 시그니처 측면에서 미국 F-35A보다 훨씬 열등 할 것이라고 믿고있다.
한국에 주둔하는 미 공군 전투기
구산 공군 기지 상공의 제 16 전투단 F-8C 전투기
대한민국에는 미국 공군기 지인 오산과 구산이 있으며 총 100 대 규모의 대규모 전투기가 상설 배치되어 있습니다. 공군기 지에는 항공기 용 캐피탈 철근 콘크리트 대피소가 있으며, 패트리어트 방공 시스템으로 영구적으로 보호됩니다.
구글 어스 위성 이미지 : 구산 공군 기지 미 공군 제 16 전투기 F-8 전투기
한국에 주둔하는 미 공군 제 7 공군은 제 8 전투 동 (42 F-16C / D)과 제 51 전투 동 (36F-16C / D, 제 36 전투 소대 소속)으로 대표되며, 24 전투기 중대의 A-10C Thunderbolt II 공격기 25 대).
오산 공군 기지 제 16 전투기 F-10 전투기와 A-51 공격기
미 공군 제 7 공군 사령부와 한국군은 긴밀한 교류를 맺고 정기적으로 합동 훈련을 실시하고있다. Kusan 공군 기지는 또한 카자흐스탄 공군 제 16 전투기 그룹의 KF-38C / D를 주최합니다.
한국의 미국 공군 기지 배치
카자흐스탄 공군과 미국 공군의 한국 공군 기지의 총 전투기 수는 500 대에 달합니다. 비행 범위를 통해 러시아 극동 지역의 상당 부분을 운항 할 수 있습니다. 모든 한국 전투기가 현대적인 것은 아니며, 오래되고 심하게 마모 된 한국군 전투기 중 일부는 향후 몇 년 안에 퇴역 할 것입니다. 그러나 상대적으로 작은 나라의 경우 한국은 많은 수의 전투기를 보유하고 있습니다.
한국 공군 기지에서 이륙하는 미 공군 F-16C 전투기 8 호기
하바롭스크 및 프리 모르 스키 영토에서 공군 및 방 공군 레드 배너 11 군의 전투기 그룹과 대한민국에 배치 된 카자흐스탄 공군과 미국 공군 전투기의 수를 비교하는 것은 상당히 암시 적입니다. 공개적으로 사용 가능한 오픈 소스에 게시 된 정보에 따르면 22 차 IAP (Tsentralnaya Uglovaya 및 Sokolovka 비행장)에는 12 개의 Su-35S, 2 개의 Su-30SM, 4 개의 Su-30M2, 4 개의 Su-27SM 및 24 개의 MiG-31BSM이 포함됩니다. Komsomolsk-on-Amur의 Dzemgi 비행장에서 23 번째 IAP는 24 개의 Su-35S, 4 개의 Su-30SM 및 2 개의 Su-30M2를 기반으로합니다. 구식 F-5E / F와 경량 전투기 FA-50을 고려하지 않더라도 전투기의 크기를 비교하는 것은 우리에게 유리하지 않을 것입니다.
결말은 ...
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