Mil 및 Kamova 헬리콥터 설계국이 합병 된 후 United Aircraft Corporation은 항공기 산업도 재편하기로 결정했습니다. "BUSINESS Online"에 따르면 "Tupolev"와 Kazan 항공기 공장은 "Ilyushin"회사에 종속 될 것입니다.
신문에 따르면, 다음 개혁 과정에서 UAC는 한편으로는 일 류신 디자인 국, Aviastar-SP 및 VASO가 통제하는 기업, 다른 한편으로는 Tupolev Design Bureau-Kazan Aviation Plant를 합병하기로 결정했습니다.
United Aircraft Corporation의 소식통에 따르면 Ilyushin, Tupolev 설계국 및 Ulyanovsk, Voronezh 및 Kazan의 항공기 공장을 합병하기로 한 결정은 이미 Rostec의 항공기 빌딩 클러스터 산업 이사 인 Anatoly Serdyukov에 의해 승인되고 승인되었습니다. 동시에 소식통에 따르면이 번들의 주역은 일 류신에게 주어진다.
합병 후에는 장거리 및 전략 미사일 운반선, 수송선 및 유조선, 와이드 바디 여객기 및 특수 항공기를 설계하고 건설 할 수있는 "거대 대기업"이 형성 될 것으로 예상됩니다.
KLA의 한 소식통은이 개혁이 최근에 모든 프로그램에 혼란을 보이고있는 일 류신 회사를 구하기 위해 시작되었다고 믿는다. 동시에 투폴 레프는 반대로 추진력을 얻고 있습니다. 노조는 "일라"의 몰락을 보상하기로 결정했습니다.
이것은 국방부에 불쾌한 놀라움이 될 것입니다. 군은 장거리 및 전략에 익숙합니다. 항공 사실,이 기계들 외에는 아무것도하지 않는 이해하기 쉬운 연기자를 다루기 위해. 이제 Ilov 싱크 홀의 구멍은 Tupolev의 자원으로 막힐 것입니다. 그리고 나는 그러한 거대의 통제 가능성, 결정을 통과하는 속도에 대해서는 언급하지 않을 것입니다.
- 소식통이 말했다.
이 간행물은 일 류신이 현재 Il-78M-90A 탱커, Il-112V 경군 수송 차량, Il-276 중형 수송기를 국방부 용으로 개발하고 있으며 VTA PAK가 계획 중에 있다고 썼습니다. Tupolev는 Tu-160M 전략 미사일 모함, Tu-22M3M 장거리 미사일 모함 및 Tu-330 중형 군사 수송 차량을 개발하고 있습니다.
동시에 Ilyushin에 종속 된 Aviastar-SP2 (Ulyanovsk)는 Il-76MD-90A 수송기를 구축합니다. Voronezh VASO는 어떤 것도 연속적으로 생산하지 않지만 가까운 장래에 Il-96-400M과 Il-112-160M을 구축 할 것입니다. -214V. Kazan 항공기 공장- "Tupolev"의 한 지점은 연속적으로 아무것도 생산하지 않습니다. 전투원 Tu-160을 현대화하고 특별하게 만듭니다 (정부 특수 비행 유닛 "러시아"및 군용) Tu-22. 경험이 풍부한 Tu-3M 및 Tu- XNUMXMXNUMXM.