터키 행진에 따른 러시아 환승
하나의 목표에 묶여 있습니까?
러시아에서 터키로의 가스 공급과 관련된 위기 상황은 모든 징후에 의해 최대에 도달했습니다. 그러나 문제 자체는 양자 관계의 가스 문제를 훨씬 뛰어 넘습니다. 동시에 앙카라는 시리아의 심각한 모순과 아르메니아-아제르바이잔 분쟁으로 인해 모스크바에 대항하여 격렬한 가스 탈선을 벌였습니다.
터키에서는 모호한 터키 스트림 프로젝트가 시작된 이래 이미 순수한 정치적 배경을 완벽하게 이해했습니다. 그리고 그들은 이것을 이용하는데 느리지 않았습니다. 우크라이나의 악명 높은 가스 우회로는 지리적지도에서도 볼 수있는 매우 투명한 선전 활동으로 진지하게 간주되었습니다.
Gazprom의 관리자가 우크라이나 대신 터키를 통과하는 환승 경로를 선택했을 때이 전략가들은 흑해 이웃이 러시아 가스에 무한히 의존한다는 사실에 대해 부러워 할만한 신뢰를 얻었습니다. 그리고 이것은 우리가 터키와 공통된 국경조차도 가지고 있지 않고 경로 자체가 훨씬 길고 자연스럽게 비싸다는 사실에도 불구하고.
따라서 러시아는 실제로 천연 가스 수출에 대한 자체 의존도를 다시 한 번 강조했습니다. 그리고 이것은 차례로 수입업자와 새로운 경유 국가 모두에 대해이 요소를 성공적으로 조작 할 수있게합니다. 터키와의 긴밀한 파트너십에 대한 열망은 터키와 EAEU의 형태에 대해 앙카라와의 예비 비공식 협의에서도 표현되었습니다.
EAEU의 정회원 인 아르메니아의 참여없이 진행된 것이 특징이지만 지금까지이 문제는 해결되지 않은 상태입니다. 터키의 환승과 밀접한 관련이있는 러시아 측은 궁극적으로 여러 지역에서 앙카라의 독단적 인 정책에 적절하게 대응하지 못하고 있습니다. 시리아, 이라크, 소비에트 이후 중앙 아시아, 키프로스, 아르메니아 및 크림과 관련하여 포함됩니다.
이와 관련하여, 아르메니아 국경에서 멀지 않은 XNUMX 월 첫 XNUMX 년 동안 터키와 아제르바이잔의 합동 군사 작전은 이와 관련하여 매우 시사적입니다. 그리고 EAEU 외에도 아르메니아는 러시아와 함께 CSTO의 회원국이지만 적어도 모스크바에서 적절한 공식 평가를 불러 일으키지는 않았습니다.
관광객이 될 필요는 없습니다
터키 파트너에 대한 러시아 관광 사업의 오랜 의존성은 터키와 러시아의 관계에도 영향을 미치는 것으로 보입니다. 과로로 지친 러시아 관광객을 위해 (COVID-19의 실제 상황과 달리) 터키를 열도록 "설득"할 수 있었다는 것을 상기시킵니다.
모든 외부 징후에 따르면 앙카라는 모스크바와의 관계에서 가스 및 관련 레버를 복잡하고 매우 효과적인 방식으로 사용하고 있습니다. 따라서 러시아 관세청에 따르면 2020 년 2 월 Gazprom은 터키에 585 백만 입방 미터의 가스를 공급했는데, 이는 2019 년 2020 월보다 XNUMX 배 적은 수치입니다! 그리고 XNUMX 년 XNUMX 월보다 천 배나 적습니다.
실제로 가스 공급은 소실되었습니다. 올해 0,01 분기 초 터키는 러시아 가스 수출의 15 %에 불과했습니다. XNUMX 년 전 터키 점유율이 XNUMX %에 도달했음을 상기시켜 봅시다.
27 월 중순부터 예정된 수리로 인해 블루 스트림이 중단되었습니다. 그리고 XNUMX 월 XNUMX 일, Turkish Botas (Gazprom의 주요 터키 파트너)는 XNUMX-XNUMX 월에 두 번째로 Turkish Stream의 중단을 발표했습니다. 또한 동일한 공식 구실로 가스 파이프 라인이 수리 작업으로 인해 중단되었습니다.
Gazprom은 220m1000 당 2017 달러의 가격으로 터키에 가스를 판매합니다 (그런데 앙카라의 주장에 따라 82 년 이후 가격이 하락하고 있음). EU 국가의 가격은 최대 2020 달러입니다. 따라서 터키는 처음부터 더 활동적입니다. 85 년은 더 저렴한 대안으로 이동 : 아제르바이잔,이란, 이라크의 파이프 라인 가스 (XNUMX 달러 이하). 알제리, 카타르, 쿠웨이트, 리비아, 나이지리아 및 미국의 LNG 용.
1 입방 미터의 LNG 비용은 현재 75 달러를 초과하지 않으며 LNG의 최소 가격 옵션은 약 65 달러입니다. 또한 OPEC과 로이터에 따르면 아제르바이잔은 터키에서 가장 큰 가스 공급 업체가되고 있습니다. 알려진 정치적 요인 (참조. "그리고 Karabakh가 아니라면 : 코카서스 공화국 국경에서").
그중 터키가 이끄는 "터키 의회"의 틀 안에는 일반적으로 에너지 및 경제 통합 프로그램이 있다는 점에 유의해야합니다. "터키 의회"는 1995 년 터키, 아제르바이잔, 카자흐스탄, 키르기스스탄, 투르크 메니스탄 및 우즈베키스탄의 정치적 연합으로 구성되었습니다. 헝가리와 자칭 북 키프로스 터키 공화국이 옵저버 지위로 활동에 참여합니다.
전망은 부정적입니다
상황이 어떻게 더 발전할까요? 많은 터키 언론은 앙카라가 특히 아르메니아, 시리아와 관련하여 외교 정책을 양보하고 "투르크 의회"의 틀 내에서 통합에 대한 "비저항"을 강요하고 있다고 믿고 있습니다. 그러나 일반적으로 터키와 전 세계 천연 가스 수요는 모두 낮으며 모든 예측에 따르면 올해 말까지 계속 될 것입니다.
따라서 많은 터키 분석가들의 추정에 따르면 앙카라는 확실히 러시아 가스 가격의 상당한 인하를 요구할 것입니다. 그러나 터키 스트림을 통한 실제 구매 및 경 유량 (모스크바가 가격을 양보하더라도)은 주로 러시아 연방의 외교 정책 양보에 달려 있습니다.
이 예측은 예를 들어 불가리아 주간 전문가 (Sofia)에 의해 확인되었습니다. 20 년 2020 월 XNUMX 일 발행 :
터키는 러시아 가스를 액화 가스로 대체하고 있습니다. 작년에 터키는 액화 가스 수입을 13 % 증가시켜 최대 9,1 만 톤에 이릅니다. 가장 큰 공급 업체는 알제리 (40 %), 카타르, 나이지리아 및 미국이었습니다. 터키 시장에 대한 러시아의 공급은 35 % 감소하여 15 년에는 2019 억 입방 미터로 10 년 만에 최저 수준입니다. 총 35 억 입방 미터 용량의 가스 파이프 라인 "블루 스트림"과 "터키 스트림"은 절반이 비어 있습니다. 그리고 2020 년 10 월에이 두 파이프 라인의 용량은 XNUMX % 만 사용되었습니다.
터키의 액화 가스 비중 증가 추세는 올해에도 발전했습니다. 국가는 현물 시장 (단기 거래)에서 액화 가스 구매를 늘릴 계획입니다. 이것은 또한 블루 스트림 가스 파이프 라인의 이상한 예방 유지 보수를 연장 한 이유이기도합니다.
액화 가스는 현재 러시아 파이프 라인보다 훨씬 저렴하므로 터키의 행동이 합리적입니다.
-연구 회사 Rystad Energy의 책임자 인 Carlos Torres Diaz가 언급합니다. 그에 따르면, 가즈프롬의 공급 비용은 터키에서 백만 BTU 당 6,5 달러 (영국식 열 단위) 인 반면 액화 가스 당 1,5-2 달러였습니다.
2021 년 Gazprom과의 BOTAŞ 계약이 만료됨에 따라 Ankara는 러시아의 우려로부터 가격 할인을 모색 할 계획입니다.
저렴한 LPG에 대한 접근과 수요 감소는 파이프 라인 공급 업체가 유연하다는 신호입니다.
-Alparslan Bayraktar 터키 에너지 부장관이 16 월 XNUMX 일 말했다.
모스크바 나 상트 페테르부르크가 아니라 해외에서 가즈프롬이 터키 보급품으로 상황을 더욱 심각하게 악화시킬 준비를하고있는 것으로 알려졌다.
한편, 주로 아르메니아-아제르바이잔 분쟁의 문제에 대한 외교 정책 문제에 대한 모스크바의 비타협적 문제로 인해 2010 년대 초 터키의 흑해와 지중해 항구 인 삼순 사이에 터키 횡단 송유관 (약 500km) 프로젝트가 실제로 취소되었다는 사실을 기억합니다. (터미널 터미널) 및 Ceyhan.
이 프로젝트는 90 년 터키가 보스포러스 해 (Marmara)-마르마라 해 (Dardanelles) 노선에 부과 한 제한 (물론 정치적 이유로)으로 인해 2000 년대와 1995 년대 초 러시아 석유 사업에 의해 시작되었습니다. 여전히 소비에트 및 소비에트 이후 석유의 주요 수출 경로 중 하나입니다.
그러나 결과적으로 터키 측은 보스포러스 해협 (2010 년대 초에 유조선 통행 제한이 완화 된 곳)에 대한 러시아의 의존도를 유지하는 것을 선호했습니다. 요점은 터키를 통한 러시아의 송유관 대안이 모스크바의 앙카라에 대한 정치적 압력의 잠재적 인 수단으로 간주되었다는 것입니다.
정보