군사 검토

Waterfowl "Thrush": 제임스 본드에게 유망한 글라이더

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양서류 "Drozd". 출처 : youtube.com



물속의 물고기처럼


양서류의 디자인은 내항 성과 육지 사이의 합리적인 타협을 찾는 것입니다. 아구창의 경우, 수면에서 빠르고 안전하게 걸을 수있는 능력이 강조됩니다. Baltic Machine-Building Company는 2014 년부터 완전히 자체적으로 양서류를 개발해 왔습니다. 실행중인 프로토 타입의 첫 출시는 2018 년 12 월에 이루어졌습니다. 조립 공장의 조건이 차고보다 훨씬 좋지 않다는 사실에도 불구하고 양서류는 복잡하고 비표준 엔지니어링 아이디어로 구별됩니다. 우선, 보트 내부에 접을 수있는 바퀴가 결합 된 XNUMX 륜구동입니다. 이러한 기술 솔루션을 위해 개발자는 축, 이송 케이스 및 접이식 섀시의 복잡한 운동학을 재 설계했으며 총 XNUMX 개의 특허를 출원했습니다. 선수에 스페어 휠이 비정상적으로 위치하는 데에는 두 가지 이유가 있습니다. 첫째, Drozd가 충분히 안전하게 계류 할 수있게 해주는 훌륭한 펜더입니다. 둘째, 발전소의 냉각 라디에이터가 있기 때문에 바퀴의 선미에 자리가 없었습니다. 그리고 활의 무거운 스페어 휠은 보트의 질량 분포에 유익한 영향을 미칩니다. 선체의 계류 용 클리트는 주 목적 외에도 낙하산 착륙 시스템을 부착하는 데 사용할 수 있습니다. 개발자들은 차량이 공군과 해병대에 유용 할 수 있다고 직접 말합니다. 잠재적 인 사용자들 사이에서 EMERCOM 직원도 고려됩니다. "Drozd"는 강력한 워터 제트를 가지고 있으며 필요한 경우 물에서 화재를 진압하기위한 펌프로 사용할 수 있습니다.


섀시의 항해에 적합한 위치에있는 "아구창". 출처 : mag.auto.ru

260 마력의 Steyr 디젤 엔진은 운전석 조타수와 조수석 사이의 보트 중앙에 더 큰 안정성을 제공합니다. 저자에 따르면 디자인 개발 과정에서 300 개의 엔진 (국내 및 해외)을 시도했지만 가장 가볍고 컴팩트 한 것은 Steyr였습니다. 선택한 Steyr는 장점 외에도 최대 800 l / s의 전력을 가속 할 수있는 잠재력이 있습니다. 육상 연료의 순항 범위는 300km, 물에서는 70km입니다. 엔진이 물에서 지속적으로 고속으로 작동해야한다는 사실 (항상 작동의 특성) 때문에 엔지니어는 특수 냉각 시스템을 개발해야했습니다. 라디에이터는 후면 힌지 도어에 내장되어 있으며 민간 육상 버전보다 훨씬 더 효율적인 냉각 기능을 갖춘 열 부하 디젤 엔진을 제공합니다. 발전소는 양서류에게 놀라운 내 항성을 제공했습니다. 계획 모드의 보트는 수 중에서 3km / h까지 가속하면서 100 점 폭풍을 성공적으로 견뎌냈습니다. 더 큰 흥분으로 수역에서의 이동 속도는 감소 할 것으로 예상됩니다. 육지에서 "Drozd"는 심각한 오프로드 조건을 극복 할 수있는 동시에 최대 XNUMXkm / h를 개발합니다. 원래 양서류에는 무거운 미국 SUV에서 빌린 XNUMX 밴드 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 디자이너 Sergei Tereshenkov에 따르면 테스트 중에 체크 포인트는 항해에 적합한 요구 사항에 맞게 조정되어야했습니다. 가속의 특정 순간에 Drozd는 기어 박스 센서가 장기간 상승 (토지 사용의 특수성)으로 인식하고 물론 기어를 낮추는 기수를 올렸습니다. 결과적으로 보트의 가속 률이 감소했습니다. 선천성 질환은 체크 포인트를 다시 프로그래밍하여 치료해야했습니다.

"Drozd"는 평면 모드에서 20-30km / h의 속도로 고래처럼 해변에 몸을 던질 수 있으며 그 후에 만 ​​바퀴를 탈 수 있습니다. 가볍고 내구성이 뛰어난 카본 프레임은 합성 본체와 결합되어 이러한 스트레스를 견뎌야합니다. 그러한 트릭은 세계에서 유일하게 수행됩니다. 용골의 가장 낮은 지점의 지상고는 360mm로, 좋은 기하학적 부양을 제공합니다. Tereshenkov가 소개 비디오 중 하나에서 프로젝트의 디자인 작업을 설명하는 방법은 흥미 롭습니다. 그에 따르면 프로토 타입을 제작하는 동안 미적 즐거움은 상상할 수 없었습니다. 3D 편집기에서 그들은 단순히 합성 바디로 10 개의 좌석을위한 캐빈을 "적합"했습니다. Drozd를 사용하면 양식의 기능이 실제로 가장 중요합니다. 첫 번째 사본의 몸체는 유리 섬유로 전체 무게가 다소 증가합니다. 앞으로 디자이너는 올 카본 바디로 전환 할 계획입니다. 이것이 양서류의 비용을 어떻게 증가 시킬지에 대한 정보는 없습니다. 2000 킬로그램의 연석 무게로 Drozd는 XNUMX 톤의화물을 실을 수 있습니다. 파괴없이 양서류를 가라 앉히는 것은 불가능합니다 : 문이 열려 있어도 보트는 양의 부력을 유지할 것입니다. 배의 무게 중심은 전복 된 "Drozd"가 원래 위치로 돌아갈 때 위치합니다. 모든 항해 선박과 마찬가지로 양서류에는 윈치가있는 앵커 (예비 바퀴에 위치)가 장착되어 있으며, 동시에 육지에 갇힌 차량을자가 회수하는 역할을합니다.

양서류의 물 위의 움직임은 제어 된 추력 벡터 또는 회전 노즐이있는 워터 제트에 의해 제공됩니다. 이것은 보트가 말 그대로 그 축을 중심으로 물 위에서 회전 할 수있게합니다.

육군 관점


"Baltic Machine-Building Company"의 양서류의 주요 특징은 부적합한 해안으로 물에서 나올 수 있다는 것입니다. 이것이 Drozda가 개발 된 러그, 40 륜 구동 변속기 및 타이어 압력 변경 기능이있는 비교적 큰 157 인치 휠을 사용하는 이유입니다. 그건 그렇고, 바퀴의 중앙 집중식 압력 조절 시스템은 미군의 물새 차량에 처음으로 나타났습니다. 물에서 늪지대로 나가는 것이 더 쉬웠습니다. 전쟁 후이 시스템은 국내 ZIL-XNUMX 전 지형 차량에 대한 광범위한 시리즈로 출시되었습니다. 펑크 난 타이어를 장착 한 트럭은 부드러운 토양에서 크로스 컨트리 능력을 크게 향상 시켰습니다. 앞서 언급 한 모든 오프로드 시스템 외에도 Drozd에는 모든 차동 잠금 장치와 당연히 독립적 인 서스펜션이 장착되어 있습니다. 종속 서스펜션을 사용하는 경우 바퀴를 본체에 접는 것은 불가능합니다.


섀시의 항해에 적합한 위치에있는 "아구창". 출처 : mag.auto.ru

오프로드 양서류는 제임스 본드라고 불리는 해외 언론인에게 깊은 인상을 남겼습니다. 동시에 미국 관측통들은 Drozd의 군사적 전망에 의문을 표명했습니다. 그리고 그들과 동의하지 않는 것은 어렵습니다. 이제 러시아 군대의 경우 그러한 수륙 양용 차량의 출현은 분명히 최우선 순위가 아닙니다. 최근 수십 년 동안 군대는 전혀 필요하지 않았습니다. 소련 시대 이후로 VAZ와 UAZ의 수상 자동차 프로젝트는 살아남 았지만 적절한 개발을받지 못했습니다. 더 일찍, 우랄 트럭의 긍정적 인 부력을 보장하기위한 작업이 진행 중이었지만 이것은 군대에서 요구되지 않았습니다. 대신, 물 장애 극복은 공병대와 특수 수송기의 폰툰 공원에 맡겨졌습니다. 떠 다니는 기계의 개념 자체는 대체로 불완전합니다. 한편으로는 차에서 나온 보트가 가장 완벽하지는 않지만 다른 한편으로는 차가 아주 평범합니다. 널리 광고되는 비행 자동차도 마찬가지입니다. 예, 이제 그러한 이국적인 단일 사본이 제작되고 있지만 아무도 오랫동안 날개 달린 자동차를 진지하게 받아들이지 않았습니다. 그러한 범용 장치의 운영자에게는 너무 많은 것이 부과됩니다. 항공기 제어 기술이 모두 필요하며 비행 중 위험 수준을 지상에서의 이동과 비교할 수 없습니다.


출처 : rg.ru

군대의 경우 "Drozd"는 매우 조건부로 적합합니다. 실제로 적군이 소총으로 이빨을 장비하면 무기, 유리 섬유 육지 보트에서 XNUMX 명의 병사를 전투에 내보내는 것은 살인과 같습니다. 가장 원시적 인 예약의 경우 양서류에는 충분한 운반 능력이 없으며이 경우 질량 재분배가 선박의 안정성에 부정적인 영향을 미칩니다. "아구창"은 물을 통해 매우 빠르게 이동할 수 있습니다. 이것이 확실한 장점입니다. 그러나 지상에서 작전 할 때 기계는 폭발 가능성은 말할 것도없고 파편에 대한 가장 간단한 보호조차도 군대에 제공 할 수 없습니다. 그리고 여기 국내 장갑차는 물에서 저속을 희생하더라도 "Drozd"보다 앞서 백점을 줄 것입니다.

마지막으로, 많은 수의 외부 구성 요소를 사용하면 의문이 제기됩니다. 그리고 어떻게 든 Styer 디젤 엔진으로 알아낼 수 있다면 (Terehenkov 자신은 할 수 없었지만) 러시아 아날로그로 교체하면 모든 것이 훨씬 더 복잡합니다. 안타깝게도 러시아에서는 아직 개발중인이 클래스의 "기계"도 없습니다. 물론 대표 Aurus로부터 차용하지 않는 한, 그 단위는 모스크바 회사 KATE에서 지어졌습니다.

어쨌든 파이프 벤더와 트레일러를 생산하는 소규모 기계 제작 회사의 소유주가 자신의 돈으로 양서류를 만들었을 때의 선례는 존경할만한 가치가 있습니다. 우리는 개발이 클라이언트를 찾을 수 있기를 바랄뿐입니다.
저자 :
42 의견
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  1. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 24 8 월 2020 18 : 09
    -1
    제 생각에는 그것은 유망하지 않습니다. 자동차도, 보트도 아닙니다. 군대는 확실히 적합하지 않습니다. UAZ "Jaguar"가 시리즈에 도달하지 못한 것을 후회합니다.
    그러나 기사 주셔서 감사합니다. 진기함.
    1. 블라디미르 녹스
      블라디미르 녹스 24 8 월 2020 19 : 00
      +1
      인용구 : Redskins의 지도자
      군대는 확실히 적합하지 않습니다.

      개념이 있고 악마는 그것이 흥미로울 지 아닐지 안다. 예를 들어 이러한 자동차는 특수 작업을 위해 몇 대만 필요합니다. FSB 테러 방지 센터를위한 Vaughn "Falkatus"( "Punisher")는 비록 소량이지만 출시되었습니다.
      1. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat 24 8 월 2020 20 : 01
        +3
        내가 기억하는 한,이 부대는 원래 시민이었고 군사 / 준 군사 조직과는 아무런 관련이 없었습니다. 이것은 이미 "군대에 청혼하자 (군대, 비상 부 등을 희생하여 자신을 홍보하자)"라는 스타일의 주제입니다. 그리고 개념적 으로이 유닛은 그다지 성공적이지 않습니다. 가스 46 경사가 도로 성능 특성으로 이동하여 부유하는 것을 해치면 BRDM은 무기와 갑옷에 대한 편향이 있고 아구창은 도로와 갑옷을 해치기 위해 부유 쪽을 향한 경사가 있습니다.
    2. 민간인
      민간인 24 8 월 2020 20 : 38
      +8
      가장 중요한 것은 유리에 색을 입히고 합금 바퀴로 시리즈에 들어가는 것입니다 웃음
  2. 돼지
    돼지 24 8 월 2020 18 : 10
    +9
    비상 상황 부의 경우, 특히 작은 강과 호수가 많은 외딴 지역에서 가장 많이 발생합니다.
    추신 : 군대를위한 화살이 있습니다.
    1. 할아버지
      할아버지 24 8 월 2020 18 : 16
      +6
      제품 견적 : 돼지
      비상 상황 부의 경우, 특히 작은 강과 호수가 많은 외딴 지역에서 가장 많이 발생합니다.
      추신 : 군대를위한 화살이 있습니다.

      디자인의 복잡성과 특별한 "서비스"의 부족은 평결입니다.
      1. 돼지
        돼지 24 8 월 2020 18 : 25
        +3
        제품 견적 : 죽은 날

        디자인의 복잡성과 특별한 "서비스"의 부족은 평결입니다.

        어려움이 없으며 공압이 바퀴를 들어 올릴 가능성이 가장 큽니다.
        시리즈가 있으면 서비스가됩니다. 구성 요소는 대부분 생산 차량에서 발생합니다.
        1. 아그
          아그 24 8 월 2020 18 : 50
          +4
          제품 견적 : 돼지
          제품 견적 : 죽은 날

          디자인의 복잡성과 특별한 "서비스"의 부족은 평결입니다.

          어려움이 없으며 공압이 바퀴를 들어 올릴 가능성이 가장 큽니다.
          시리즈가 있으면 서비스가됩니다. 구성 요소는 대부분 생산 차량에서 발생합니다.


          그것은 당신과 함께 얼마나 간단합니다! ... 공압, 그게 다입니다 ...
          일부 외딴 지역에서 수리를 받으면 UAZ 종업원에게는 쉽지 않습니다.
          장치가 시리즈 생산에 들어가기 전에 기술자가 작업 중입니다 (그냥해야합니다).
          그리고 이것의 성능 특성은 정확히 향상되지 않습니다.
          따라서 이미 쓰여진 것처럼 "멋진 공예품 ....."
          내가 쓰겠지만 : "정말 멋진 가짜 ..."
        2. 에이 비어
          에이 비어 24 8 월 2020 18 : 51
          +6
          생산 차량에는 조종 가능한 휠 리프팅 장치가 없습니다.
          이것은 노드가 고유함을 의미합니다.
          그리고 그가 어떻게 자신을 보여줄 것이며 비용이 얼마나 드는지 알아 내야합니다.
    2. 베이 어드
      베이 어드 26 8 월 2020 07 : 06
      +1
      제품 견적 : 돼지
      비상 상황 부의 경우, 특히 작은 강과 호수가 많은 외딴 지역에서 가장 많이 발생합니다.

      비상 사태를 위해-바로 그리고 국경 수비대에게 유용 할 수 있습니다.
      그리고 일반적인 낚시를 위해. 예
      그리고 갑옷이 없다는 사실 ... 그래서 UAZ에는 갑옷이 없습니다.
      그리고 "로프".
      그리고 육지에서 그는 매우 활발하게 달립니다 (선언 된 특성으로 판단).
      그리고 이미 물 위에-보트.
      그리고 그것은 최종 형태의 제품이 아니라 개념으로 정확하게 간주되어야합니다. 접는 바퀴의 한 시스템은 많은 비용이 듭니다.
      다소 적응 된 형태로, 그러한 장치는 해병대에 매우 적합합니다 (물론 정찰, 검사 및 격납고의 괴물 22160)-그것은 보트의 속도를 가지고 있습니다.
      낚시하러 가고 싶어요 ... 느낌 ... 진심으로 기쁘게 ! 깡패
      물론 장갑차도 아닙니다. 롤
    3. psiho117
      psiho117 26 8 월 2020 21 : 54
      0
      제품 견적 : 돼지
      비상 상황 부의 경우, 특히 작은 강과 호수가 많은 외딴 지역에서 가장 많이 발생합니다.

      지금까지 헬리콥터보다 더 나은 응급 처를 위해 발명 된 것은 없습니다.
      VTOL조차도 재생되지 않습니다.
  3. 외국인
    외국인 24 8 월 2020 18 : 16
    -3
    어떤 종류의 멋진 공예품 ........
  4. 아그
    아그 24 8 월 2020 18 : 36
    +7
    나는 남자들이 집착하고 항복하고 편리하다는 것을 기쁘게 생각합니다! 적어도 선언 된 특성으로 판단하십시오. 자신의 10 톤 무게를 가지고 있지만 지정된 전송을 가진 2 명 ... 그리고 물에서 80km / h!
    캐치는 무엇입니까?
    유일한 당황스러운 점은 CO (냉각 시스템) 문제가 발생했다는 것입니다. 그리고 이것은 물에 있습니다! 실린더 블록을 통해 선외 (소금) 물을 몰아내는 것이 좋지 않음이 분명합니다.하지만 열교환 기는 아마도 ... 조여 질 수 있습니다.
    그러나 그들은 더 잘 알고 있습니다 ...
    1. Simargl
      Simargl 24 8 월 2020 19 : 50
      +2
      인용문 : AAG
      CO (냉각 시스템) 문제가 발생했다고 혼동합니다.
      어려움은 무엇입니까? 그런 다음 문에 갇혀 있었고 그는 그것을하고있는 것 같습니다. 자동차와 보트 엔진은 매우 다른 모드에서 작동합니다.
      1. 아그
        아그 24 8 월 2020 21 : 41
        +1
        제품 견적 : Simargl
        인용문 : AAG
        CO (냉각 시스템) 문제가 발생했다고 혼동합니다.
        어려움은 무엇입니까? 그런 다음 문에 갇혀 있었고 그는 그것을하고있는 것 같습니다. 자동차와 보트 엔진은 매우 다른 모드에서 작동합니다.

        이 기사에서는 라디에이터에 대해 언급합니다. 물론 열 교환기이기도합니다. 냉각수 (부동액)를 외부 물로 세척하는 것을 의미했습니다. 예를 들어 소형 보트에 자동차 엔진을 설치할 때 가끔 수행됩니다.
        엔진의 작동 모드 간의 차이는 감소에 의해 부분적으로 평준화됩니다. 일반적으로 최대에 가까운 출력, 열 제거, 파워 리저브, 엔진 신뢰성에서 물 작업 ...
  5. sedoj
    sedoj 24 8 월 2020 18 : 38
    +4
    아이디어는 새로운 것이 아닙니다.

    1. 마틴
      마틴 24 8 월 2020 18 : 42
      +2
      제품 견적 : sedoj
      아이디어는 새로운 것이 아닙니다.

      따라서 모든 새로운 아이디어는 일반적으로 오래된 아이디어를 기반으로합니다. 이것은 정상입니다.
  6. 마틴
    마틴 24 8 월 2020 18 : 38
    +5
    “개발이 고객을 찾을 수 있기를 바랄뿐입니다. "

    그럴 것 같지 않습니다. 예, 일부 부유 한 Buratino는 개발자에게 사본을 주문할 수 있습니다. 이국적인. 그리고 그게 전부입니다. 물론 나는이 기적에 대한 CD를 보지 못했지만 사진과 설명에서 "제조 가능성"이라는 단어가 여기서 밤을 보내지 않았을 것 같습니다. 따라서 시리즈에 대해 말할 필요가 없으며 주문에 따라 손으로 만든 작품 만 있습니다. 아니, 그들은 그들 자신의 프로토 타입을 실현할 수 있었던 훌륭한 동료들이다. 그러나 군대 또는 비상 사태에 관해서는 가능성이 낮습니다.
    하지만 저는 제임스 본드를 믿습니다. 영화에서 그런 타자기를 촬영하는 것은 즐거움입니다.
    "Laura"Parfyonov와 Khainov가 생각납니다. 그녀는 또한 영화에 출연했습니다.
  7. fa2998
    fa2998 24 8 월 2020 18 : 52
    +1
    제품 견적 : 외계인
    어떤 종류의 멋진 공예품 ........

    모두가 주, 군대, 비상 사태 부, 경찰에 다른 곳에서 팔고 싶어합니다. 음, 좋은 차를 사면 시장에 내놓으십시오. 개인 주문을 받으십시오. 수입 엔진과 검문소 만 있으면 그게 바로 문제입니다. 그들은 소진하는 것을 두려워하고 가격이 높습니다.
  8. 돼지
    돼지 24 8 월 2020 19 : 02
    +2
    인용문 : AAG

    그것은 당신과 함께 얼마나 간단합니다! ... 공압, 그게 다입니다 ...
    일부 외딴 지역에서 수리를 받으면 UAZ 종업원에게는 쉽지 않습니다.
    장치가 시리즈 생산에 들어가기 전에 기술자가 작업 중입니다 (그냥해야합니다).
    그리고 이것의 성능 특성은 정확히 향상되지 않습니다.
    따라서 이미 쓰여진 것처럼 "멋진 공예품 ....."
    내가 쓰겠지만 : "정말 멋진 가짜 ..."

    그럼, 스쿠터를 모든 사람에게 배포합시다. 특별히 고칠 것은 없습니다.
    아무도 장치가 현재 형태로 생산에 들어가야한다고 말하지 않았습니다.
    1. 아그
      아그 24 8 월 2020 21 : 08
      +2
      "그럼 모든 사람에게 스쿠터를 나눠 주자. 특별한 문제는 없다."
      말은 더 보편적이 될 것입니다 ...
      "아무도이 장치가 현재 형태로 생산에 들어가야한다고 말하지 않았습니다."
      아무도 그가 시리즈에 갈 것이라고 말하지 않았습니다 ... 미소 이런 일이 발생하면 성능 특성이 분명히 더 겸손해질 것이라고 썼습니다.
      예, 이전 논평에서 "가짜"가 아닌 "해킹"이라고 읽어야합니다. 죄송합니다. 스마트 폰이 영리 해지고 있습니다)).
  9. 가리 린
    가리 린 24 8 월 2020 19 : 09
    +3
    어떤 지역에서는 국경 수비대가 도움이 될 수 있습니다. 여름철에 북쪽에서. 겨울에는 얼음 위에서, 여름에는 물 위에서 같은 경로로. 이 기술이 필요한 곳은 여러 곳이 있습니다. 하지만 가격이 잠재 고객의 모든 욕구를 무력화시킬 것이라고 생각합니다.
  10. Military77
    Military77 24 8 월 2020 19 : 29
    +4
    어쨌든 파이프 벤더와 트레일러를 생산하는 소규모 기계 제작 회사의 소유주가 자신의 돈으로 양서류를 만들었을 때의 선례는 존경할만한 가치가 있습니다. 우리는 개발이 클라이언트를 찾을 수 있기를 바랄뿐입니다.

    잘 했어.
  11. Military77
    Military77 24 8 월 2020 20 : 06
    +1
    저자는 "Drozd"가 군사 기술 포럼 "Army-2020"에 전시되어 관심이 있다는 것을 추가하는 것을 잊었습니다.
    https://ria.ru/20200823/armiya-2020-1576200926.html
    1. 영어 타란 타스
      영어 타란 타스 24 8 월 2020 20 : 27
      -2
      그래서 누군가는 누군가의 코 아래로 돈을 가져 왔습니다. 군대는 전시회가 아닌 주문에 관심이 있습니다.
      1. 아그
        아그 24 8 월 2020 21 : 22
        -2
        제품 견적 : 영어 tarantas
        그래서 누군가는 누군가의 코 아래로 돈을 가져 왔습니다. 군대는 전시회가 아닌 주문에 관심이 있습니다.

        예, 일부 "군사"의 이익이 많이 변경된 것 같습니다. -show, PR, "수출 구성 요소"...
  12. 티몬 2155
    티몬 2155 24 8 월 2020 20 : 07
    -1
    슈타이어 엔진, 아메리칸 기어 박스, 카본 바디 ... 보안군은 절대 가져 가지 않을 것입니다. 보안 공무원을 위해 수입 부품을 차에 밀어 넣는 막 다른 아이디어, 수리하기 어려운 차체, 공압, 그럼, 이것은 ... 일반적으로 말도 안됩니다. 그들이 돈을주지 않고 스스로 개발 한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 우리는 일주일 후에 잊을 것입니다.
  13. 감사원
    감사원 24 8 월 2020 20 : 54
    0
    우리는 개발이 클라이언트를 찾을 수 있기를 바랄뿐입니다.

    군대는 그것을 필요로하지 않습니다. 구조자, 사냥꾼, 관광객, 다양한 극한 애호가에게 적합 할 수 있습니다. 고객은 비상 부에서 찾아야합니다.
  14. 럼펠 조슈 티젠
    럼펠 조슈 티젠 24 8 월 2020 21 : 11
    +1
    gibbs에서 유사한 시스템을 사용할 수 있습니다.
    s
    1. UAV80
      UAV80 25 8 월 2020 13 : 06
      0
      중국인은 이런 걸 가지고 ...
  15. 럼펠 조슈 티젠
    럼펠 조슈 티젠 24 8 월 2020 21 : 17
    -1
    그리고 그들은 서쪽 에서이 기지에 군사 장비의 개념을 생각했습니다. 바퀴를 제거하는 트릭이 있습니다 ...
    아이디어는 나쁘지 않습니다. 우리는 값 비싼 양서류를 만들었습니다.이 버전의 pokatushek에게는 확실히
  16. 고양이 rusich
    고양이 rusich 24 8 월 2020 21 : 44
    +1
    우리를 기억합시다 ... 최신 프로젝트-KAMAZ-1221 SHUTTLE, "시리즈"3pcs ... Yo-mobile-누구 기억 나나요? -얼마나 많이 만들어 졌습니까? -V. V. Zhirinovsky에서 깡패 ... "Drozd"-가장 어리석은 실수를 반복하지 않고 미래에 무언가를 구축 할 수 있도록 이러한 프로젝트를 수행해야합니다. 국내 구성 요소는 어디에 있습니까? -프로젝트가 없을 것입니다-할 필요가 없습니다. 현대적이고 필요한 자동차 부품 (먼저 외국 부품 복사)을 만드는 것은 프로젝트 디자이너가 아닌 업계의 작업입니다. 사람 .
    1. vfwfr
      vfwfr 25 8 월 2020 13 : 42
      0
      Zil. 파랑새. 섀시를 철회하지 않고도 사실이지만 더 많은 감각이 있으며 유리 플라스틱이 사용되기 시작했습니다.
  17. RealPilot
    RealPilot 24 8 월 2020 21 : 44
    0
    그것은 나에게 많은 미국 프로젝트 GIBBS QUADSKI를 상기시킨다. 한때 매우 마음에 들었고 전시회에서 봤습니다. 그러나 문제는 ... 가격입니다!

    하이브리드가 멋지지만 ATV도 제트 스키도 아닙니다. 러시아에서는 $ 75000와 $ 85000 (XNUMX 인승 버전)이 너무 많습니다!
    램을 위해 나는 가져갈 것이지만 5를 위해-아무것도.

    이것은 아주 좋은 차의 가격입니다! 그러나 실제로는 그런 종류의 돈이 없습니다. 사실, 이것은 과시가 돈보다 더 비싼 또 다른 파견대를위한 것입니다.

    여기 저기에. 개인 상인에게는 적어도 조각이지만 군대에게는 의심 스럽습니다.
    그러나 나는 개발자가 최고이고 멋진 것을 기원합니다! 좋아요!
    1. RealPilot
      RealPilot 1 9 월 2020 11 : 24
      -1
      주제에 대한 일부 업데이트. 동일한 GIBBS에는 직접적인 경쟁자가 있습니다 ...
      HUMDINGA라고합니다.



      그러나 rosvezdehod.ru 사이트의 가격은 105 억 000 천만 루블 정도입니다. wassat 웃음 am
      일반적으로 ... 두꺼비는 어떤 크기로도 부을 수 있으며 탐욕에는 경계가 없습니다! 사람
  18. 아지 스
    아지 스 24 8 월 2020 21 : 48
    +1
    물론 차는 흥미 롭다. 떠 다니는 사진은 단 하나뿐입니다.
    Army-2020 및 기타 프레젠테이션 "Drozd"에서는 주로 "벽돌"에 관한 것입니다. 그리고 기획 비디오가 없습니다. 라디에이터 팩으로 인해 혼란 스러움 (체인 스토어처럼 뒤에서)
    TTX는 일반 "비할 데없이",하지만 그는 얼마나 먹습니까? "후진 기어"가 있습니까?
    그리고 또 다른 사진 :
    BMK
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  19. 미하일 자카 로프
    미하일 자카 로프 24 8 월 2020 23 : 49
    0
    그리고 이동 중에 사진을 찍는 것은 어떨까요?
  20. 급진적 인
    급진적 인 25 8 월 2020 02 : 38
    +1
    "Baltic Engineering Company"의 양서류의 주요 특징은 부적합한 해안으로 물에서 빠져 나가는 능력입니다.
    이 ... pepelatsa의 주요 특징은 ... 후드에 "내장 된"스페어 휠로, 명시된 바와 같이 3 점의 흥분이 아닌 차분한 조건에서 운전할 때 이러한 저항을 제공하고 엔진 속도가 높을수록 더 많은 연료 소비가 발생하면 자동차는 파도에 묻힐 것입니다. 이 메커니즘이 저속으로 움직이는 제한된 비디오에서 이것은 분명하며 속도를 높이면 자동차가 단순히 물고 파도에 묻힐 것임이 분명합니다. 슬픈
  21. 급진적 인
    급진적 인 25 8 월 2020 02 : 44
    +1
    인용문 : AAG
    제품 견적 : 돼지
    제품 견적 : 죽은 날

    디자인의 복잡성과 특별한 "서비스"의 부족은 평결입니다.

    어려움이 없으며 공압이 바퀴를 들어 올릴 가능성이 가장 큽니다.
    시리즈가 있으면 서비스가됩니다. 구성 요소는 대부분 생산 차량에서 발생합니다.


    그것은 당신과 함께 얼마나 간단합니다! ... 공압, 그게 다입니다 ...
    일부 외딴 지역에서 수리를 받으면 UAZ 종업원에게는 쉽지 않습니다.
    장치가 시리즈 생산에 들어가기 전에 기술자가 작업 중입니다 (그냥해야합니다). 어디서 구할 수 있습니까? 롤
  22. 급진적 인
    급진적 인 25 8 월 2020 02 : 46
    +1
    인용문 : AAG
    제품 견적 : 돼지
    제품 견적 : 죽은 날

    디자인의 복잡성과 특별한 "서비스"의 부족은 평결입니다.

    어려움이 없으며 공압이 바퀴를 들어 올릴 가능성이 가장 큽니다.
    시리즈가 있으면 서비스가됩니다. 구성 요소는 대부분 생산 차량에서 발생합니다.


    그것은 당신과 함께 얼마나 간단합니다! ... 공압, 그게 다입니다 ...
    일부 외딴 지역에서 수리를 받으면 UAZ 종업원에게는 쉽지 않습니다.
    장치가 시리즈 생산에 들어가기 전에 기술자가 작업 중입니다 (그냥해야합니다).
    어디서 구할 수 있습니까? 롤
  23. Metlik
    Metlik 26 8 월 2020 13 : 45
    0
    Aurus가이 개발을 사서 자신의 브랜드로 출시하지 않는 이유는 무엇입니까? 지상에는 리무진이 있고 공중에는 헬리콥터가 있으며 물에는 차가 충분하지 않습니다.
  24. Mikhail3
    Mikhail3 19 11 월 2020 10 : 01
    0
    모터가 물 위에서 지속적으로 고속으로 작동하도록 강요 받기 때문에 (항상 작동에 대한 세부 사항),
    전송 설계 불량. 프로펠러를 구동하도록 특별히 설계된 기어 박스가 문제를 해결할 것입니다.
    양서류의 개발은 더 이상 재미있는 엔지니어링 게임입니다. 원칙적으로 우리에게 현대 기술은 XNUMX 중 바퀴가 달린 차량을 만들 수 없기 때문에 물과 육지에서 비효율적이지 않습니다. 이 단순한 진실을 잘 알고있는 서양 언론인들은 개발을 비 웃으며 제임스 본드 기계라고 불렀습니다. 즉, 실제 적용이없는 마운트 전시 모델이다.
    엔지니어가 몇 명 남아서 다행입니다 (변속기를 개발할 현명한 기계 엔지니어를 찾을 수 없다는 점이 유감입니다). 누군가가이 재미를 위해 돈을 주었다는 것도 좋습니다. 유일한 나쁜 점은 아무도 이러한 엔지니어를 경제에 중대한 영향을 미치는 실제 작업에 설정하지 않는다는 것입니다.