군사 검토

새로운 기술과 첫 비행 : NGAD 프로그램의 성공

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보잉의 미래 전투기 변형


미 공군은 여러 항공기 제조업체와 함께 NGAD (Next-Generation Air Dominance) 프로젝트를 시행하고 있습니다. 이미 알려지면서이 프로젝트는 이미 풀 사이즈 모델의 건설 및 비행 테스트를 거쳤습니다. 동시에 프로그램의 주요 성공은 비행 비행이 아니라 새로운 기술의 개발입니다.

최근 성과


미 공군 협회의 다음 연례 회의가 개최되어 이러한 유형의 군대 개발 전망에 전념했습니다. 새로운 프로젝트. 조달, 기술 및 물류를위한 공군 차관보 인 Will Roper는 다른 연사와 함께 행사에서 연설했습니다. 그의 보고서는 신기술과 유망한 NGAD 프로그램에 전념했습니다.

메인 뉴스: 프로그램에 따르면 예비 비행 시험 및 기초 기술 개발을 목적으로하는 유망 항공기의 첫 번째 프로토 타입이 개발 및 제작되었습니다. 또한이 제품은 이미 첫 비행을했습니다. 또한 본격적인 항공기를위한 다양한 기내 장비의 테스트 및 개선을 진행하고 있습니다.

NGAD 프로그램은 여전히 ​​기밀로 유지되고 있기 때문에 차관보는 추가 정보를 제공하지 않았습니다. 비행 모델 개발 참가자의 이름은 지정되지 않았으며 프로젝트 비용과 테스트 시작 날짜도 알 수 없었습니다. U. Roper는 프로그램이 언제 끝날 것인지를 말하기 시작하지 않았고 군대에 연쇄 전투기를 배달하는 타이밍을 지정하지 않았습니다.

그러나 현재 작업 단계가 표시됩니다. 이 프로그램은 의사 결정 단계에 있습니다. 이제 공군은 제안 된 프로젝트 중 가장 성공적인 프로젝트를 선택하고 추가 개발을 보장해야합니다. 또한 필요한 항공기 수와 재정 능력을 결정해야합니다. 새로운 NGAD 구매는 빠르면 FY2022까지 시작되지 않습니다. -다음 회계 연도의 예산은 더 이상 그러한 지출을 제공하지 않습니다.

디지털 기술


프로토 타입 NGAD의 구성과 비행이 W. Roper 보고서의 주요 주제가 아니라는 점은 주목할 만합니다. 그는 디자인에 대한 새로운 접근 방식에 더 많은 관심을 기울였습니다. 비행 잘 마스터 된 디지털 디자인 기술의 효율성을 높이는 기술. 이러한 방법은 효과가 입증되었다고합니다.

불과 XNUMX 년 전, BBC는 프로그램 참가자들의 제안을 검토 한 후 프로젝트가 개발되었습니다. "가상 테스트"를 통과 한 디지털 항공기 모델을 준비했습니다. 그 결과를 바탕으로 프로젝트가 마무리되고 프로토 타입이 만들어지고 날아 다녔습니다. 최신 세대 항공기의 개발은 훨씬 더 오래 걸렸습니다.


보잉 T-7 훈련기

W. Roper는 Boeing T-7 Red Hawk 트레이너의 개발에 이미 새로운 접근 방식이 사용되었다고 말합니다. 디지털 디자인 도구, 유연한 프로그래밍 접근 방식 및 개방형 시스템 아키텍처의 최적 조합을 사용하여 만들어졌습니다. 새로운 NGAD 프로그램은 이러한 방법이 단순한 프로젝트뿐만 아니라 복잡한 항공 시스템 개발에도 사용될 수 있음을 보여줍니다.

기술 및 산업


차관은 새로운 디자인 기술의 출현이 기술 개발 과정에만 영향을 미칠 수 있다고 믿는다. 항공 산업의 상황은 잘 변할 수 있습니다. 따라서 잠재력이 높은 새로운 조직이 업계에 나타날 수 있습니다.

이제 공군 항공기 건설에 대한 주요 주문은 현대 기술 개발의 복잡한 문제를 해결할 수있는 여러 대기업에 분배됩니다. 동시에 설계, 테스트, 미세 조정 및 시운전 과정이 거의 수십 년 동안 지연되고 막대한 재정적 지출이 필요합니다.

새로운 설계 기술은 개발을 단순화 할 것으로 예상되며 이는 새로운 시장 진입자들에게 흥미로울 수 있습니다. 이전에이 분야에서 일할 능력이 없다고 생각했던 조직은 향후 공군 프로그램에 참여할 수 있습니다. 따라서 모든 장점을 가진 경쟁이있을 것입니다.

현대 기술의 최대 사용은 프로젝트의 경쟁 개발을 단순화합니다. 공군은 실제 장비를 구축 할 필요없이 병렬 개발 프로세스를 확장하여 재정적 및 기술적 위험을 줄일 수 있습니다. 단점에 대한 긴 검색이 필요하지 않은 고급 프로젝트는 테스트 단계에 접근합니다.

디지털 "XNUMX 번째 시리즈"


올바르게 사용하면 새로운 기술을 사용하면 항공기 제작에 걸리는 시간이 단축됩니다. W. Roper는 이것이 공군의보다 효과적인 현대화를 위해 사용될 수 있다고 지적합니다. 사령부의 현재 관점은 이후 30 년간의 작전을 위해 수년간 장비 개발 및 생산의 긴 프로세스를 제공합니다.

미 공군 전문가들은 현재 Digital Century Series의 개념을 연구하고 있습니다. 그 이름은 XNUMX 년대 "XNUMX 번째 시리즈"의 전투기를 의미하며 여러 고급 모델을 빠르게 만들 수있는 가능성을 나타냅니다. 계산에 따르면 새로운 접근 방식은 동일한 비용으로 일부 비용을 절감하거나 다른 이점을 얻을 수 있습니다.


F-35A. 아마도 "오래된"방법으로 개발 된 마지막 미군 전투기

15-17 년의 서비스 후, 도덕적 및 육체적 노후화가 가속화됨에 따라 항공기 운영 비용의 급격한 증가가 시작됩니다. 분석가들은 NGAD 또는 T-7 방법을 사용하여 설계된 전투기도 필요한 30 년 동안 사용할 수 있지만 대안이 있음을 발견했습니다. 8-10 년마다 새로운 기계를 개발하고 서비스 수명을 15-16 년으로 줄이면 동일한 비용으로 더 많은 기회를 얻을 수 있습니다.

새로운 개발 방법과 결합 된 DCS 아이디어를 구현해도 설계, 제조 및 운영 비용이 크게 감소하지는 않지만 다른 이점을 제공합니다. 변화하는 요구 사항을 고려하여 공군 함대를 신속하게 업데이트하고 현대화 할 수 있습니다. 또한 새로운 회사가 작업에 참여해야하므로 업계의 현재 상황을 바꾸고 독점의 위험을 줄일 수 있습니다. 마지막으로, 노후화 된 기술의 준비 상태를 유지하는 전형적인 문제를 제거 할 수 있습니다.

첫 번째 테스트 후


NGAD 프로그램은 수년 동안 개발 중이지만 주요 세부 사항은 아직 알려지지 않았습니다. 최근에 프로토 타입 기술 시연자의 개발과 첫 비행에 대해 보도되었습니다. 항공기 제작 및 장비 기술뿐만 아니라 기술 개발에 대한 새로운 접근 방식을 보여준 것은 주목할 만합니다.

앞서 언급했듯이 현대적인 디자인 시스템과 새로운 접근 방식의 사용은 주요 단계의 구현을 크게 가속화했습니다. 이는 전체 장비 세트를 갖춘 본격적인 프로토 타입이 향후 몇 년 안에 나타날 수 있음을 의미합니다. 프로젝트의 미래 전망은 아직 결정되지 않았지만 이미 낙관적 인 이유가 있습니다.

현재의 모든 제안이 실행되고 프로젝트가 원하는 결과로 완료되면 미 공군은 전투 효과의 맥락에서 이해할 수있는 결과로 더 저렴하고 빠른 재료 업그레이드를 기대할 수 있습니다. 오늘날의 특정 아이디어를 거부하는 다른 이벤트 개발에서 전투 항공은 새로운 전투기를 얻을 수 있지만 기술 및 운영 기능은 여전히 ​​문제가 있습니다.

공군은 처리해야 할 몇 가지 주요 기술 및 조직 문제가 있으며 업계는 프로그램의 현재 및 미래 단계를 완료해야합니다. 이것이 어디로 이어질지, NGAD 프로그램의 결과는 무엇이며 공군 개발에 어떤 영향을 미칠지 펜타곤조차도 알지 못합니다.
저자 :
사용한 사진 :
USAF, 보잉
58 댓글
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  1. 아론 자위
    아론 자위 17 9 월 2020 06 : 21
    +9
    비즈니스에 대한 진지한 접근. 무슨 일이 일어나는지 보는 것은 10 년 후에 흥미로울 것입니다.
    1. 잭 오닐
      잭 오닐 17 9 월 2020 08 : 43
      0
      비즈니스에 대한 진지한 접근. 무슨 일이 일어나는지 보는 것은 10 년 후에 흥미로울 것입니다.

      예, 미국인들이 결국 무엇을할지 궁금합니다. 가장 흥미로운 것은 엔진과 레이더가 무엇인지입니다. 즉, 그들이 가질 성능 특성입니다.
      1. 그라츠 다닌
        그라츠 다닌 17 9 월 2020 08 : 56
        +2
        인용구 : Jack O'Neill
        어떤 엔진이 될지 궁금해

        XA101 / 100 일 가능성이 높습니다. 가장 유명한 유망한 엔진.
        https://en.m.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_XA101
        1. 잭 오닐
          잭 오닐 17 9 월 2020 09 : 01
          0
          XA101 / 100 일 가능성이 높습니다. 가장 유명한 유망한 엔진.

          예, 이미 봤습니다. 흥미로운 엔진. 그러나 결국에는 동일한 모드 XA101 / 100을 제공 할 수 있습니다.
          어쩌면 GE가 나올 것입니다.
          1. 그라츠 다닌
            그라츠 다닌 17 9 월 2020 09 : 08
            0
            인용구 : Jack O'Neill
            어쩌면 GE가 나올 것입니다.

            GE의 XA100.
            RR은 항공기를위한 초음속 엔진을 만들기 시작했고, 무언가를 제공 할 수도 있습니다.
            그러나 나는 XA101 / 100을 목표로 할 것입니다. 그들 중 하나는 확실히 F / A-XX로 갈 것입니다.
            1. 잭 오닐
              잭 오닐 17 9 월 2020 09 : 14
              -1
              GE의 XA100.

              오류가 나왔습니다. PW는 이미 내 머리 속에 있습니다.)

              그러나 나는 XA101 / 100을 목표로 할 것입니다. 그들 중 하나는 확실히 F / A-XX로 갈 것입니다.

              더 강력한 엔진이 그를 방해하지 않을 것입니다.
              1. 그라츠 다닌
                그라츠 다닌 17 9 월 2020 09 : 19
                0
                인용구 : Jack O'Neill
                오류가 나왔습니다. 이미 내 머릿속에 PW

                그래서 방금 PW에 대한 링크를 던졌습니다.
                인용구 : Jack O'Neill
                더 강력한 엔진이 그를 방해하지 않을 것입니다.

                네, 하나의 엔진을 가진 F35는 뛰어난 성능 특성을 가지고 있고, 두 개의 더 강력하고 경제적 인 엔진을 가진 F / A-XX는 화려할 것입니다. Super Hornet은 오랫동안 교체를 요청 해 왔습니다.
                1. 잭 오닐
                  잭 오닐 17 9 월 2020 20 : 24
                  0
                  Super Hornet은 오랫동안 교체를 요청 해 왔습니다.

                  그렇습니다. 그는 오랫동안 더 경제적이고 강력한 엔진이 필요합니다!
      2. 자우 베크
        자우 베크 4 11 월 2020 11 : 07
        0
        주요 변경 사항은 터보 제트 엔진과 항공기 전체의 생산 및 테스트 비용의 특성에 있지 않을 것이라고 생각합니다. 모든 것이 최대로 디지털화되고 대부분의 테스트가 디지털화 될 것입니다. 따라서 더 저렴해질 것입니다. 그리고 생산에 3D 프린터를 도입하면 항공기 가격이 대형 시리즈와 분리됩니다. 그리고 미국인들은 지금처럼 F35를 50-70 년 동안 그리고 항상 대규모 시리즈로 만들기 위해 그것을 할 수 없을 것입니다. 그리고 그들은 15 년마다 그 당시의 현대적인 요구 사항에 맞는 완전히 새로운 항공기를 생산할 수있을 것입니다.
    2. 흐 라바 티
      흐 라바 티 17 9 월 2020 08 : 58
      +2
      인용구 : Aron Zaavi
      비즈니스에 대한 진지한 접근.

      예. 기사 자체에 대해서도 마찬가지입니다. 저자가 정보 출처에 대한 링크를 제공하는 것이 정말 어려웠습니까? 그리고 그는 아주 잘 시작했습니다.
      미 공군 협회의 다음 연례 회의가 개최되어 이러한 유형의 군대 개발 전망에 전념했습니다. 새로운 프로젝트. 조달, 기술 및 물류를위한 공군 차관보 인 Will Roper는 다른 연사와 함께 행사에서 연설했습니다. 그의 보고서는 신기술과 유망한 NGAD 프로그램에 전념했습니다.


      보고서 자체를 읽을 수있는 링크는 어디에 있습니까? 아니면 기밀 정보입니까? 그렇다면 저자는 그것을 어디서 얻었습니까?
      1. 보 야카 어
        보 야카 어 17 9 월 2020 09 : 17
        +2
        보고서의 전체 내용을 찾지 못했습니다.
        그러나 링크가 있습니다. 예를 들어 Federal News Network에 있습니다.
        공군은 디지털 엔지니어링의 '마법'으로 새로운 비밀 전투기를 만들었습니다.
      2. 그라츠 다닌
        그라츠 다닌 17 9 월 2020 09 : 20
        +2
        그들이 소스에 링크를 추가하지 않는 것은 나쁘다.
        https://www.defensenews.com/breaking-news/2020/09/15/the-us-air-force-has-built-and-flown-a-mysterious-full-scale-prototype-of-its-future-fighter-jet/
        https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/2019/09/16/the-us-air-forces-radical-plan-for-a-future-fighter-could-field-a-jet-in-5-years/
        1. 흐 라바 티
          흐 라바 티 17 9 월 2020 17 : 26
          +2
          예, 저는 거의 같습니다. 링크 주셔서 감사합니다. 안타깝게도 보고서 텍스트에 대한 링크가 아닙니다. 그리고 어떤 종류의
          항공 장비 설계에 대한 새로운 접근 방식을 통해 잘 숙달 된 디지털 설계 기술의 효율성을 높입니다.


          이것이 보고서의 텍스트는 아니지만 정보는 기사보다 더 흥미 롭습니다. 특히 두 번째 링크에서. 그들은 이러한 "신기술"의 대략적인 목록을 제공했습니다.
          -애자일
          -개방형 아키텍처
          -디지털 디자인 및 개발

          그러나 사람들이 예산 자금을 조달하기 위해 새 차를 생각 해낸 것처럼 보입니다. 특히 NGAD 프로그램의 작동 방식에 대한 설명에 감동했습니다.

          1. 전투기 개발을 위해 XNUMX 개 이상의 제조업체와 계약을 체결합니다. 여기에는 전투 항공기를 제작할 수있는 기존 회사 (보잉, 록히드 마틴, 노스 롭 그루먼)뿐만 아니라 고유 한 기술을 제공 할 수있는 신규 진입자가 포함될 수 있습니다.
          2. 각 회사는 고급 3D 모델링을 사용하여 전투기 설계의 초현실적 인 "디지털 트윈"을 만듭니다. 이러한 모델은 제조 및 프로비저닝이 어떻게 발생할 수 있는지에 대한 수많은 시뮬레이션을 실행하고 두 가지를 가상적으로 최적화하고 비용과 노동 시간을 줄이는 데 사용됩니다.
          3. 첫 번째 항공기 배치에 대해 유일한 전투기 제조업체와 계약을 체결합니다. Roper는 업계가 24 년에 약 72 대의 비행기 편대 또는 약 XNUMX 대의 비행기를 만들 수 있다고 말했다. 계약에 추가 항공기화물에 대한 옵션을 포함합니다. 공군 사령부 관계자는 XNUMX 대의 항공기 (일반적인 공군 날개와 거의 같은 수)가 정상 작전을위한 수용 가능한 수라고 말했다.
          4.이 공급 업체가 생산을 시작하는 동안 다른 회사와 계약하여 다음 항공기를 설계함으로써 경쟁을 재개하십시오.

          모든 것이 매우 좋아 보이지만 모든 단계에서 예산을 삭감 할 수있는 엄청난 기회가 있습니다.
          1. SovAr238A
            SovAr238A 17 9 월 2020 18 : 54
            0
            제품 견적 : Hlavaty

            그러나 사람들이 예산 자금을 조달하기 위해 새 차를 생각 해낸 것처럼 보입니다. 특히 NGAD 프로그램의 작동 방식에 대한 설명에 감동했습니다.

            1. 전투기 개발을 위해 XNUMX 개 이상의 제조업체와 계약을 체결합니다. 여기에는 전투 항공기를 제작할 수있는 기존 회사 (보잉, 록히드 마틴, 노스 롭 그루먼)뿐만 아니라 고유 한 기술을 제공 할 수있는 신규 진입자가 포함될 수 있습니다.
            2. 각 회사는 고급 3D 모델링을 사용하여 전투기 설계의 초현실적 인 "디지털 트윈"을 만듭니다. 이러한 모델은 제조 및 프로비저닝이 어떻게 발생할 수 있는지에 대한 수많은 시뮬레이션을 실행하고 두 가지를 가상적으로 최적화하고 비용과 노동 시간을 줄이는 데 사용됩니다.
            3. 첫 번째 항공기 배치에 대해 유일한 전투기 제조업체와 계약을 체결합니다. Roper는 업계가 24 년에 약 72 대의 비행기 편대 또는 약 XNUMX 대의 비행기를 만들 수 있다고 말했다. 계약에 추가 항공기화물에 대한 옵션을 포함합니다. 공군 사령부 관계자는 XNUMX 대의 항공기 (일반적인 공군 날개와 거의 같은 수)가 정상 작전을위한 수용 가능한 수라고 말했다.
            4.이 공급 업체가 생산을 시작하는 동안 다른 회사와 계약하여 다음 항공기를 설계함으로써 경쟁을 재개하십시오.

            모든 것이 매우 좋아 보이지만 모든 단계에서 예산을 삭감 할 수있는 엄청난 기회가 있습니다.


            아주 이상한 결론 ...
            F-22 및 F-35의 개발 시스템을 보셨습니까?

            거기도 똑 같았습니다.
            미국 국방부는 XNUMX 개 회사에 대한 위임장을 발행하는 단계에서 XNUMX 개의 제휴를 제안했습니다.
            개발 비용이 매우 비싸고 총 XNUMX 개 회사의 병렬 비용이 너무 크기 때문에 제휴가 이루어졌습니다.
            그 결과 절반을 지불 한 각 회사는 새로운 기술의 운반자가되었습니다.
            그리고 네 회사 모두 새로운 수준으로 올라갔습니다.
            경쟁에서 이기지 못한 사람들도.
            그들은 매우 기술적으로 성장했습니다.
            그리고 자동차 회사도 마찬가지입니다.

            그리고 시장 참여자들 사이에 상대적으로 동일한 수준의 기술과 프로젝트 개발을 통한 계약의 교대 분배는 전체 산업을 위해 엄청난 도약을 만듭니다.

            그리고 절단은 해안 지역을 방어하는 임무를 맡은 코르벳이 구경 형 CD 형태의 공격 무기를 장착하는 경우입니다.
    3. 다 우리
      다 우리 17 9 월 2020 12 : 08
      +1
      무슨 일이 일어나는지 보는 것은 10 년 후에 흥미로울 것입니다.


      두 대의 로봇이 체스 판에 앉을 것입니다. 중국은 미국에 "143 번의 동작으로 체크 메이트 할 것"이라고 말할 것입니다. 그들은 악수하고 행성의 경계를 다시 그리며 "제 XNUMX 차 세계 대전이 끝났습니다"라고 말할 것입니다.
    4. 스펙트럼
      스펙트럼 17 9 월 2020 12 : 29
      +1
      군대의 발전과 사용을위한 새로운 개념에 대한 활발한 연구가있는 것 같습니다. 나는 정말로 10 년을 믿지 않는다. 아마 20 ~ 30 년 안에 무언가를 볼 수있을 것입니다.
    5. 파이 타르
      파이 타르 17 9 월 2020 16 : 42
      +2
      그래 ... 뭐 미국인들은 개발 경로를 단축하고 비용을 낮추는 새로운 설계 방법을 실천하고 있습니다. 그들의 혁신적인 접근 방식은 인상적이며 지속적으로 더 효과적인 솔루션을 찾고 있습니다! 이미 단단해진 기초를 밟은 즉시 다음 단계를 밟습니다! 과학 및 기술 발전이 우리 눈앞에서 가속화되고 있습니다! 이러한 고급 기술이 점점 더 고급 무기를 만드는 데 곧바로 적용되는 것은 유감입니다!
      1. 시릴 G ...
        시릴 G ... 17 9 월 2020 19 : 39
        +1
        제품 견적 : pytar
        그들의 혁신적인 접근 방식은 인상적이며 지속적으로 더 효과적인 솔루션을 찾고 있습니다! 이미 단단해진 기초를 밟은 즉시 다음 단계를 밟습니다! 과학 및 기술 발전이 우리 눈앞에서 가속화되고 있습니다!


        이것은 모두 사실이지만 동시에 어떤 이유로 무기 개발시기가 늘어나고 있으며 최소 가격은 두 배가됩니다 ..
        1. 파이 타르
          파이 타르 17 9 월 2020 20 : 37
          0
          이것은 모두 사실이지만 동시에 어떤 이유로 무기 개발시기가 늘어나고 최소 가격은 두 배가됩니다.

          우리는 모든 매개 변수에서 수십 배 정도 이전 시스템을 능가하는 믿을 수 없을 정도로 복잡한 하이테크 시스템에 대해 이야기하고 있습니다. 단위당 효율성은 조건부이며 더 저렴하며 개발 기간이 더 짧습니다. 예를 들어 창을 만들려면 자동 장치를 만드는 것보다 지식, 시간 및 비용이 훨씬 적게 필요합니다. 하지만 기관총이 창보다 우월해서 기관총 사수가 문제없이 10-20-30-50을 다룰 수 있는가?!? 필생. XNUMX 명의 미친 카피 캐리어가 기관단총 사수를 물리 칠 수 있을지는 모르겠지만, 소비 된 자원의 가격은 기관단총 사수를 만드는 것보다 더 많은 것으로 판명 될 것입니다. 그리고 당신의 손에 하나의 창이 있고 적이 당신 앞에 기관총을 가지고 있다면, 당신은 그에게 가기를 극도로 꺼릴 것입니다 ... hi
          1. 시릴 G ...
            시릴 G ... 17 9 월 2020 20 : 49
            0
            제품 견적 : pytar
            그리고 당신의 손에 하나의 창이 있고 적이 당신 앞에 기관총을 가지고 있다면, 당신은 그에게 가기를 극도로 꺼릴 것입니다 ...

            그렇지 않습니다.
            1. 파이 타르
              파이 타르 17 9 월 2020 21 : 09
              0
              그렇지 않습니다.

              이것은 비유적인 비유입니다. 이해를 돕기 위해.
          2. cks 시스
            cks 시스 22 9 월 2020 11 : 32
            -1

            우리는 모든 매개 변수에서 수십 배 정도 이전 시스템을 능가하는 믿을 수 없을 정도로 복잡한 하이테크 시스템에 대해 이야기하고 있습니다.

            그리고 이것의 예는 F-35이나 F-18를 대체하지 않았지만 못생긴 새끼 오리로 남아있는 F-15입니다.
            1. 파이 타르
              파이 타르 22 9 월 2020 18 : 20
              -1
              그리고 이것의 예는 F-35이나 F-18를 대체하지 않았지만 못생긴 새끼 오리로 남아있는 F-15입니다.

              생산 속도가 인상적입니다! 특히 우리가 말하는 첨단 기술의 복잡한 제품을 고려한다면! 미운 오리 새끼는 과소 평가할 수 없습니다! 그리고 F-18, 15는 아직 교체되지 않았지만 그러한 함대를 즉시 교체하는 것은 불가능합니다. 그들은 지속적으로 현대화되고 새로운 버전이 출시되고 자리를 잡았습니다. 러시아 비행기도 마찬가지입니다! 유명한 Su-57이 언제 그들을 대체할까요? "지난 세기"자체는 언제가 될까요? 중국은 최근 미국의 속도에 근접하더라도 J-20의 생산량을 늘릴 수 없다고 우려하고 있습니다. 그들은 지연을 따라 잡는 방법을 생각합니다! 사실을 진지하게보세요!
  2. 파리 루크
    파리 루크 17 9 월 2020 06 : 29
    +1
    무기는 점점 더 기술적이고 비싸고 있습니다 ...
    1. 우주선
      우주선 17 9 월 2020 06 : 42
      +2
      제품 견적 : parusnik
      무기는 점점 더 기술적이고 비싸고 있습니다 ...

      무기는 항상 모든 사회 경제적 형태에서 인간 노동의 가장 첨단 기술이며 가장 값 비싼 산물이었다. 어떤 사람이 말하든 진보의 엔진.
  3. rocket757
    rocket757 17 9 월 2020 07 : 10
    -5
    그들은 할리우드의 "표준"에 따라 모든 것을 정확하게합니다!
    벽이 가장, 가장 하이테크 ... 예 !!! 그들이 블록버스터에서 조각하고, 그리고, 무엇을하는지보세요 !!! 본격적인 테스트에서도 거의 모든 것과 다른 프로젝트를 완료했습니다! 할리우드 단계 !!! 좋은
    1. 잭 오닐
      잭 오닐 17 9 월 2020 08 : 41
      -1
      할리우드 단계 !!! 좋은

      뭐라고 말하든 할리우드가 정말 지배합니다. 글쎄, 카자흐스탄 공화국의 드라마가 훨씬 낫다는 것을 제외하고는 대부분 군대입니다.
      하지만 진지한 사람들은 모두 애니메이션을보고, 이것이 일본입니다.
      1. rocket757
        rocket757 17 9 월 2020 08 : 47
        0
        할리우드는 전 세계에서 가장 창의적인 컴퓨터 과학자 간부를 빨아 들였습니다!
        그래서 그들이 이렇게 멋진 기술 프로젝트 / 영화가 조각 된 것은 당연합니다!
        지구상의 환상적인 지역!
        1. 잭 오닐
          잭 오닐 17 9 월 2020 09 : 04
          -1
          할리우드는 전 세계에서 가장 창의적인 컴퓨터 과학자 간부를 빨아 들였습니다!
          그래서 그들이 이렇게 멋진 기술 프로젝트 / 영화가 조각 된 것은 당연합니다!
          지구상의 환상적인 지역!

          누구나 쿠시를 원하기 때문에 선택의 여지가 있으면 할리우드를 선택합니다. 그러나 Khabensky는 잘 진행되지 않았고 한 영화에 출연 한 다음 작은 캐릭터로 출연했습니다. 배우는 정상이지만.
          1. rocket757
            rocket757 17 9 월 2020 09 : 08
            +1
            환상적인 존에서 배우에 대한 요청은 환상적입니다 ... 우리는 거기에 뿌리를 내리지 않습니다.
            그래서 우리는 그들이 할 수 있고, 전 세계에서 허용 될 수있는 그런 SHEDAVRA를 촬영했고, 그들은 가장 환상적인 결과를 보여줄 것입니다! 함께 성장하지 않았습니다 ...
            1. 잭 오닐
              잭 오닐 17 9 월 2020 09 : 13
              +1
              환상적인 존에서 배우에 대한 요청은 환상적입니다 ... 우리는 거기에 뿌리를 내리지 않습니다.

              나는 말하지 않을 것이다. Spider-Man의 남자가 즉시 떠 오릅니다. 그곳에서 세 편의 영화가 촬영되었습니다.

              그래서 우리는 그들이 할 수 있고, 전 세계에서 허용 될 수있는 그런 SHEDEVRA를 촬영했고, 그들은 가장 환상적인 결과를 보여줄 것입니다! 함께 성장하지 않았다

              나는 그런 걸작을 오랫동안 보지 못했습니다.
              1. rocket757
                rocket757 17 9 월 2020 10 : 51
                0
                인용구 : Jack O'Neill
                Spider-Man의 남자가 즉시 떠 오릅니다.

                nashenskie가 있었고 대부분 에피소드에서 더 많이 연주했습니다. 아무도 눈에 띄는 것에 들어 가지 않았습니다.
                인용구 : Jack O'Neill
                나는 그런 걸작을 오랫동안 보지 못했습니다.

                사실입니다. 우리와 우리를 위해 촬영 한 뛰어난 소련 감독들 !!!
                우리 영화의 놀랍게도 좋은 것은 없습니다! 그들은 거기도 아니고 여기도 ... 나는 그들을 불쌍히 여기지 않고, 그들의 선택입니다.
                우리 후손들이 곧 영화에서 동시대 인을 자랑스럽게 생각하지 않는 것은 아쉽습니다!
                1. 잭 오닐
                  잭 오닐 17 9 월 2020 20 : 23
                  0
                  우리 영화의 놀랍게도 좋은 것은 없습니다! 그들은 거기도 아니고 여기도 ... 나는 그들을 불쌍히 여기지 않고, 그들의 선택입니다.

                  우리 이사들은 자금을 투자하지 않기 때문에 모든 것이 주에서 무료로 제공됩니다. 미국과 스튜디오에서 그들은 흠집에 의해 보관 될 것이며 감독 자신은 자신의 수단 내에서 영화를 거부하는 데 관심이 있습니다.

                  우리 후손들이 곧 영화에서 동시대 인을 자랑스럽게 생각하지 않는 것은 아쉽습니다!

                  그렇습니다. 영화는 연합에서 정말 좋았습니다. 많이 보았습니다.
      2. 우는 눈
        우는 눈 17 9 월 2020 21 : 41
        0
        인용구 : Jack O'Neill
        하지만 진지한 남자들은 모두 애니메이션을 정확히 본다


        두꺼운.
  4. 그리다 소프
    그리다 소프 17 9 월 2020 09 : 18
    0
    현대적인 수학적 기술을 사용하여 실제 프로토 타입의 설계 및 제작을 가속화하면 복잡성과 문제가 확장 될 수 있습니다. 그 이유는 비행기는 복잡한 복잡한 구조이고 새로운 모델의 생성은 전체 프로젝트의 특정 구성 요소 개발 역학을 수반하기 때문입니다. 예를 들어, 효과적이고 진보적 인 엔진이 없으면 기체의 개발 속도가 느려지고 후자는 탐지 가능성 등에 영향을 미칩니다. 따라서 모든 것은 빅 데이터 변환을위한 동적 모델을 구성하는 수학적 방법의 검색 문제에 기반합니다. 그리고 명백한 바와 같이 이것은 숫자의 가변 함수에 대해 수행 될 수 없습니다.
  5. 철강 노동자
    철강 노동자 17 9 월 2020 10 : 36
    0
    성능 특성을 알 때까지 57 세대 전투기에 대해 이야기하기에는 너무 이르다. 어쩌면 우리 SU-XNUMX이 이미 더 좋을까요?
  6. 드미트리 블라디미로 비치
    드미트리 블라디미로 비치 17 9 월 2020 14 : 22
    +1
    최초의 설계 및 구축 조롱 프로토 타입 항공기

    Cyril-비행 테스트를 위해 어떤 종류의 모형이 제작 되었습니까?
    생성 단계 :
    1- 레이아웃.
    1.1. 풍동을 부는 모델
    2-스탯 테스트 용 글라이더
    3-비행 프로토 타입 (프로토 타입)
    4-수정 된 비행 패턴
    5-소형 시리즈 (설치)
    6-직렬

    이 프로젝트는 이미 풀 사이즈 모델의 건설 및 비행 테스트를 거쳤습니다.

    레이아웃이 날아 가지 않습니다-레이아웃이 그 위에 작동됩니다.
    정확한 용어는 비행 프로토 타입
    1. 그라츠 다닌
      그라츠 다닌 17 9 월 2020 14 : 36
      +1
      그들은 프로토 타입에 대해 이야기하고 있습니다. 원본 소스를 읽는 것이 좋습니다.
      https://www.defensenews.com/breaking-news/2020/09/15/the-us-air-force-has-built-and-flown-a-mysterious-full-scale-prototype-of-its-future-fighter-jet/
      https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/2019/09/16/the-us-air-forces-radical-plan-for-a-future-fighter-could-field-a-jet-in-5-years/
      1. 드미트리 블라디미로 비치
        드미트리 블라디미로 비치 18 9 월 2020 09 : 16
        +1
        감사합니다. 어제 두 기사를 모두 마스터했습니다.
  7. bars1
    bars1 17 9 월 2020 14 : 43
    0
    타이밍은 전함 Dreadnought의 제작 이야기와 비슷합니다. 그리고 모두가 어리 석었다. 미국은이를 감당할 수 있습니다. 결국 슈퍼 컴퓨터의 선두 주자 중 하나입니다 (여기서는 중국과 경쟁하고 있습니다). 러시아에서는 이런 의미에서 모든 것이 훨씬 더 슬프다 ...
  8. 드미트리 블라디미로 비치
    드미트리 블라디미로 비치 17 9 월 2020 14 : 47
    +1
    DU XA101의 근본적인 차이점을 이해할 수없는 난해한 단어가 너무 많습니다. 그리고 내가 말해야 할 것은 XNUMX 회로뿐입니다.


    또는 37 초 동안 역학에서
    1. SovAr238A
      SovAr238A 17 9 월 2020 16 : 39
      +1
      인용문 : Dmitry Vladimirovich
      DU XA101의 근본적인 차이점을 이해할 수없는 난해한 단어가 너무 많습니다. 그리고 내가 말해야 할 것은 XNUMX 회로뿐입니다.

      그 남자 봤어?
      리드 엔지니어.
      가장 유망한 엔진의 개발 및 생산에 있습니다.
      그리고 그는 겨우 27-30 세 ..
    2. 그리다 소프
      그리다 소프 17 9 월 2020 18 : 28
      -1
      아무도 그러한 터빈 레이아웃의 결함을 이해하지 못한다는 사실에 놀랐을뿐입니다.
      1. 시릴 G ...
        시릴 G ... 17 9 월 2020 19 : 42
        0
        그러나 정결하고 창의적인 ...
        1. 그리다 소프
          그리다 소프 17 9 월 2020 20 : 45
          0
          코셔는 동의하지만 창의적으로는 아닙니다. 문제는 과학자들이 메커니즘의 작동 부분에서 핵심 프로세스의 본질을 고려하지 않는다는 것입니다. 즉, 단순히 동일한 실수를 반복하고 생각하지 않는다는 것입니다.
          1. 시릴 G ...
            시릴 G ... 17 9 월 2020 20 : 48
            0
            이는 소녀 디자이너와 크리에이티브 매니저가 현재 미국에서도 과학 발전을 주도하고 있기 때문입니다.
            1. 그리다 소프
              그리다 소프 17 9 월 2020 20 : 54
              0
              그건 확실합니다! 분명히 사람들은 알고리즘 적으로 그리고 독립적으로 생각할 수 없습니다. 즉, 사고력을 개발하고 사건의 매우 동적 인 변화를 분석하는 방법론이 필요하며, 특정 수준의 다른 수준의 그룹 사건을 분석하고 일반화하는 방법이 필요합니다. 그리고 여기에서 우선 수학적 성질의 방법이 필요합니다.
              1. 드미트리 블라디미로 비치
                드미트리 블라디미로 비치 18 9 월 2020 09 : 52
                +1
                나는 알아 차렸다.
                나는 우리와 같은 갈퀴라고 믿습니다.
                CAD 프로그램이 등장했고 (매우 편리했습니다), 그들은 근본적인 지식을 적용하기 위해 내 머릿속에서 생각을 멈추었습니다. 이 프로그램은 부하, 노력, 역학, 토크, 공명을 계산합니다.
                작동하지 않았습니다-구성 변경-프로그램이 다시 계산되고 계획된 특성으로 이동했습니다. 이제 프로그램 사용 능력이 성공을 결정합니다.
                그리고 이것은 계산 방법론에 내재 된 제약 내에 머무르는 것을 의미하며 때로는 동적 시스템의 일반적인 상호 작용을 제대로 나타내지 않습니다.
                기사의 의미도 있습니다. CAD 및 새로운 요소를 희생하여 현대 항공기의 이미지를 형성하고 (우리는 전투기에 대해 이야기하고 있음) 프로토 타입을 신속하게 만들고 5-7 년마다 50-80 대의 소형 항공기를 주문합니다. 유닛 (섀시, 캐빈, 유압 장치 등)의 광범위한 통합으로 인해 지속적인 현대화 대신 약간 더 현대적인 항공기로 항공기를 정기적으로 보충하십시오. 30 년 작동주기에서 15 년 작동 주기로 전환하십시오 (15 년 작동 후 유지 보수 비용이 매년 7-10 % 증가합니다). 그 결과 현대화 비용을 79 %, 운영비를 50 % (항공기 기본 가격의 60 %) 낮추고 개발 비용은 25 %, 완제품 구매 비용은 18 % 절감했습니다.
                나는 그들이 이러한 수치를 만날 것이라고 의심하지만, 아이디어는 일반적으로 긍정적입니다.
                Su-27, Su-30SM, Su-35 시리즈에 대한 Sukhoi Design Bureau의 접근 방식과 유사하며보다 글로벌 수준에서만 가능합니다. Lockheed Martin, Boeing 및 Northrop Grumman의 XNUMX 개 제조업체에 대해 단일 CAD 시스템으로의 통합 및 통합이 수행 될 것입니다. 별로 좋아하지 않음), 프로토 타입의 개발 시간을 단축하기 위해-합리적인 아이디어. 그러나 개념이 기업의 이익에 반하는 것으로 실행되기 때문에 구현은 의문입니다.
                1. 그리다 소프
                  그리다 소프 18 9 월 2020 10 : 09
                  +1
                  냉정한 추론, 특히 사실에 대한 차분한 어조로 읽는 것은 매우 즐겁습니다. 이제는 이해할 수없는 것에 대한 관용적 인 태도로 새로운 수준의 전문가를 만드는 것이 필요하다고 생각합니다. 동시에 신청자는 이러한 아이디어의 개발을위한 아이디어와 알고리즘을 입증해야합니다. 나는 우리가 제공하는 아이디어로부터 소외의 벽을 뚫는 것이 불가능하다는 내 자신의 예를 들겠 다. 즉, 빅 데이터의 크고 동적으로 변화하는 변환을 분석하기위한 근본적으로 새로운 수학적 토대입니다. 그리고 이미이를 바탕으로 우리는 물리적 프로세스의 근본적으로 새로운 알고리즘을 새로운 항공기 엔진 작동의 기반으로 간주합니다. 그러나 우리는 현대적인 레이아웃의 무익함을 깨닫는 사람들의 마음이 성숙하기를 바랍니다.
                  1. 그리다 소프
                    그리다 소프 18 9 월 2020 10 : 21
                    0
                    아주 좋아요! 이것은 우리가 다른 웹 사이트들과 함께 일하고 있다는 것을 의미합니다. 미래의 대결에서 승리는 지금 현재의이 정보 나 그 정보를 듣지 않으려는 마음에 정확하게 놓여 있음을 주목할 가치가 있습니다.
                  2. 드미트리 블라디미로 비치
                    드미트리 블라디미로 비치 18 9 월 2020 10 : 28
                    +1
                    제품 견적 : gridasov
                    그리고 이미이를 바탕으로 우리는 물리적 프로세스의 근본적으로 새로운 알고리즘을 새로운 항공기 엔진 작동의 기반으로 간주합니다. 그러나 우리는 현대적인 레이아웃의 무익함을 깨닫는 사람들의 마음이 성숙하기를 바랍니다.


                    매우 흥미롭고 유망한 주제입니다.
                    불행히도 그것을 밀어내는 것은 쉽지 않습니다.
                    수년에 걸쳐 자체 방법을 구축하고 평균 계수 (시행 착오를 통해)를 만들어 온 우리의 디자인 국을 알고,이 모든 것을 "버킷"으로 제공하고 완전히 새로운 것을 사용합니다. 리더 / 퍼포머의 반대를 상상합니다. :)
                    그리고 그들이 옳은 곳.
                    시스템을 깨는 것은 쉽지 않습니다. 방법론에 따라 설계를 제안한 다음 기존 방법에 따라 재 계산하여 위험을 최소화합니다.
                    당신은 훌륭합니다. "관심을 위해"가 아니라 관심이 있기 때문에 일하는 애호가가 거의 없습니다.
                    성공합니다.
                    1. 그리다 소프
                      그리다 소프 18 9 월 2020 10 : 32
                      +1
                      우리는 시스템을 밀어 붙이거나 깨뜨리지 않습니다. 우리는 누가 더 현명하고 현명한 지 봅니다. 우리가 이해하는 가장 중요한 것은 적시성 측면이 취소되지 않았다는 것입니다. 동시에, 나는이 사이트의 페이지에서 우리가 미래 정보 처리 기계의 작동을위한 토대를 마련했다고 반복해서 말했습니다. 작업의 핵심 원칙은 새 데이터를 입력 할 때 정보를 다시 계산할 필요가 없다는 것입니다. 알고리즘 적으로 연결된 수학 코드를 구성하는 것이 가능하고 필요합니다. 이 경우 숫자의 변수 값 함수가 아니라 숫자의 상수 값 함수를 사용하십시오. 따라서 우리는 복잡하고 매우 집약적 인 데이터를 분석하는 방법에 대해 이야기하고 있으며 가장 중요한 것은 이러한 프로세스의 다양한 벡터 방향에서 분석 프로세스 개발의 다양한 역학을 사용하는 것입니다. 그리고 소원에 감사드립니다.
                2. 그라츠 다닌
                  그라츠 다닌 18 9 월 2020 11 : 02
                  0
                  인용구 : Dmitry Vladimirovich
                  나는 그들이 이러한 수치를 만날 것이라고 의심하지만, 아이디어는 일반적으로 긍정적입니다.

                  맞지 않더라도 갈 곳이 없습니다 (우리도). 새로운 기술의 출현 속도가 빨라졌습니다. 7nm 기술 프로세스가 2 년 전에 직렬화되었고 이번 주에는 5nm 기술 프로세스가 직렬화되었습니다. 동일한 F35는 서비스를 시작한 순간부터 배송이 자체에 비해 오래되었습니다. 익스트림 유닛은 전자 장치의 성능을 몇 배로 높이고 볼륨을 줄이며 무기 등의 구획을 증가시킵니다.
                  인용구 : Dmitry Vladimirovich
                  그러나 개념이 기업의 이익에 반하는 것으로 실행되기 때문에 구현이 의문입니다.

                  여기서 규칙은 회사가 규칙에 따라 작동하는지 여부에 관계없이 간단합니다. 다른 사람들이 대신 할 것입니다. McDonnell Douglas는 세계 1 위 항공기 제조업체 임에도 불구하고 잊혀졌습니다. 생명을주는 경쟁.
  9. 댓글이 삭제되었습니다.
  10. 티모 진아
    티모 진아 19 9 월 2020 16 : 03
    +1
    평소와 같이 Ryabov는 관련 주제를 발견하고 편집을 만들었지 만 가장 중요한 이벤트 (그리고이 주제가 언론에 다시 등장한 이유)를 놓쳤습니다.

    그리고 재미있는 것은 프로토 타입의 비행이 비디오에 올라 왔다는 것입니다. 이것은 반영되어야 할 것입니다. Vidos는 이미 인터넷을 서핑하고 있습니다.
  11. yehat2
    yehat2 25 9 월 2020 13 : 17
    0
    미국인들은 현재 발전을 개선하기 위해 모든 우월성을 줄이는 것 같습니다.
    새로운 항공기의 시운전을 가속화하여 3-5 년의 자동차 신선도를 추가로 제공합니다.
    우리는 근본적인 돌파구에 대해 말하는 것이 아닙니다.
  12. CBR600
    CBR600 28 9 월 2020 12 : 50
    0
    혁신은 설계 방법론에서 발표됩니다. CAD에서 이미 사용 된 것은 얻은 개발입니다. 그리고 재료, 공기 역학, 스텔스 및 엔진이 있습니다. 그 결과 몇 달 만에 설계 속도가 향상되었습니다 (내가 이해하는대로). 프로토 타입을 완성하는 데 몇 년이 걸릴 수 있습니다. 조종사에 즉시 적응, =) 압력 ...
  13. 건터
    건터 22 10 월 2020 19 : 06
    0
    [인용문 = 파이 타르] [인용문] ...... 이전 것보다 몇 배나 더 많음 .... hi[/ 인용]
    빌레이
    "Ostap 운반"....
    나는 형식 주의자가 아니고 "규모의 XNUMX 배"가 XNUMX 배 이상이라고 주장 할 것입니다. 비유적인 예를 들어 보겠습니다. 갑옷을 입은 완전히 무장 한 전사가 가죽을 입고 막대기로 무장 한 남자에 맞서면 엄청난 우월입니다.
    지난 20 년 동안 제 생각에는 근본적으로 새로운 무기가 없었습니다. 우리는 볼로냐 교육 시스템의 희생자들을 위해 "새로운 물리적 원리에 기반한 무기"에 대한 아마추어적인 이야기를 남길 것입니다.
  14. 건터
    건터 22 10 월 2020 19 : 09
    0
    제품 견적 : SovAr238A
    제품 견적 : Hlavaty

    그러나 사람들이 예산 자금을 조달하기 위해 새 차를 생각 해낸 것처럼 보입니다. 특히 NGAD 프로그램의 작동 방식에 대한 설명에 감동했습니다.

    1. 전투기 개발을 위해 XNUMX 개 이상의 제조업체와 계약을 체결합니다. 여기에는 전투 항공기를 제작할 수있는 기존 회사 (보잉, 록히드 마틴, 노스 롭 그루먼)뿐만 아니라 고유 한 기술을 제공 할 수있는 신규 진입자가 포함될 수 있습니다.
    2. 각 회사는 고급 3D 모델링을 사용하여 전투기 설계의 초현실적 인 "디지털 트윈"을 만듭니다. 이러한 모델은 제조 및 프로비저닝이 어떻게 발생할 수 있는지에 대한 수많은 시뮬레이션을 실행하고 두 가지를 가상적으로 최적화하고 비용과 노동 시간을 줄이는 데 사용됩니다.
    3. 첫 번째 항공기 배치에 대해 유일한 전투기 제조업체와 계약을 체결합니다. Roper는 업계가 24 년에 약 72 대의 비행기 편대 또는 약 XNUMX 대의 비행기를 만들 수 있다고 말했다. 계약에 추가 항공기화물에 대한 옵션을 포함합니다. 공군 사령부 관계자는 XNUMX 대의 항공기 (일반적인 공군 날개와 거의 같은 수)가 정상 작전을위한 수용 가능한 수라고 말했다.
    4.이 공급 업체가 생산을 시작하는 동안 다른 회사와 계약하여 다음 항공기를 설계함으로써 경쟁을 재개하십시오.

    모든 것이 매우 좋아 보이지만 모든 단계에서 예산을 삭감 할 수있는 엄청난 기회가 있습니다.


    아주 이상한 결론 ...
    F-22 및 F-35의 개발 시스템을 보셨습니까?

    거기도 똑 같았습니다.
    미국 국방부는 XNUMX 개 회사에 대한 위임장을 발행하는 단계에서 XNUMX 개의 제휴를 제안했습니다.
    개발 비용이 매우 비싸고 총 XNUMX 개 회사의 병렬 비용이 너무 크기 때문에 제휴가 이루어졌습니다.
    그 결과 절반을 지불 한 각 회사는 새로운 기술의 운반자가되었습니다.
    그리고 네 회사 모두 새로운 수준으로 올라갔습니다.
    경쟁에서 이기지 못한 사람들도.
    그들은 매우 기술적으로 성장했습니다.
    그리고 자동차 회사도 마찬가지입니다.

    그리고 시장 참여자들 사이에 상대적으로 동일한 수준의 기술과 프로젝트 개발을 통한 계약의 교대 분배는 전체 산업을 위해 엄청난 도약을 만듭니다.

    그리고 절단은 해안 지역을 방어하는 임무를 맡은 코르벳이 구경 형 CD 형태의 공격 무기를 장착하는 경우입니다.

    빌레이
    "Manilov"스타일의 우아한 유화)))))
    미국에서 계약 시스템이 작동하는 방식은 구형 말의 세계가 아니라 실제입니다.
    고위 미군 병력은 해고 후 퇴직 할 때 식물을 키우지 않습니다.
    돈이 많은 회사에서 따뜻한 곳이 그들을 기다리고 있지만,이 죄악은 예쁜 눈이 아니라 회사를 돕기 위해 매트리스 병사들에게 주어집니다.
    회계 조정 총액이 약 2018 조 달러였던 30 년 감사, 또는 싱가포르 회사 Glenn Defense Marine Asia의 소유주가 200 억 달러에 아시아 항구에서 미국 선박 서비스 계약을 체결 한 미 해군의 부패 스캔들에 대해서는 언급하고 싶지 않습니다. 동시에 고위 해군 장교들은 유료로 배를 항구로 이동시켜이 회사가 근무하고있는 항구로 이동했습니다.
    나는 병약 한 뇌물을 위해 그의 아버지와의 만남을 주선 한 Biden의 아들과의 전형적인 에피소드에 대해서만 주목할 것입니다. 이것은 썩고 부패한 미국 엘리트입니다.
    나는 "부패의 프로필"이라는 제목의이 주제에 대한 Peter Schweitzer의 책을 추천합니다 ...